Propositions pour le stationnement Plan Communal

Plan Communal de Mobilité de Spa : LES GRANDES LIGNES
Propositions pour le stationnement
Valorisation du parking
existant, combiné avec le
funiculaire.
Au besoin, augmenter sa
capacité
Rue Br
ixhe
Rue St
N
orheau
Principes
Réaménagement de la
place, avec suppression
d'une partie du
stationnement
Rue
Rue
er
rid
rvais
Rue Se
Bo
dy
all
Rue
xh
Lelo
Ru
up
eA
lbin
ar
e
re
niè
au
uW
Rue de
R
enesse
Légende :
en
tin
e
50
is
Place
des Ecoles
Av
.
Clé
m
Suppression du stationnement
Stationnement payant
Zone bleue
Stationnement gratuit à
aménager
Stationnement gratuit
Evolutions
ECHELLE
0
la
Ang
Au besoin,
réorganisation
a
Silvel existant afin
du
Rueparking
d'en augmenter la
capacité
ve
el
aG
u
Sa
ines
ed
Valorisation et balisage
du parking de la gare à
moins de 10 minutes du
centre-ville pour les
hyperpointes
es
e la
Ecom
Rue Alphonse Jacques
d
Bd
Ru
Ru
ed
é
ed
Ru
60 pl.
Poste
e Ast
Rein
arch
Rue de la
Hanst
N
Av.
62 -
du M
100 150 m
Zone
Principes
Objectifs poursuivis
Hypercentre
Suppression d'une partie du stationnement
Requalification des espaces publics au
profit des piétons et de la convivialité
Mise en valeur du patrimoine architectural
Maintien du stationnement existant
Stationnement payant excepté riverains :
- limité à deux heures
- première période gratuite
Zone commerçante et abords
immédiats
Résidentielle
aux abords de la
zone payante
Augmentation de la rotation au profit des
usagers de courte durée : les clients des
commerces
Réduction des effets de bords liés à la
zone payante (maîtrise du risque de
reports d’usagers vers les zones
résidentielles alentour)
Zone bleue excepté riverains
Poches de stationnement gratuites et
balisées (nombre de places important),
aux entrées principales de la ville
Impact de la nouvelle politique
Proposition
Solde
Réduction
de l'offre
P Mesures annexes
N
Situation projetée
Payant
Réduction
demande*
Offre
Demande
Solde
10 à 20 %
229
120
+ 109
364
183
+ 181
50 %
Abattoirs
96
81
+ 15
0
10 à 20 %
96
69
+ 27
70 %
Total
~ 1'475
956
509
~ 330
~ 200
1'145
759
414
800 m
(11 min)
Ru
eA
e la
C
1
Ancienne cour aux marchandises
£ Existant non utilisé 100 pl.
Marquage aire des bus 50 pl.
2
Avenue Reine Astrid
£ Délimitation des emplacements
Aménagement de deux bandes de
stationnement latéral : 70 pl.
d
Bd
la
Ang
Rue de
Rue
4
a
Silvel
sse
Rene
Place
des Ecoles
ECHELLE
nti
lém
e
1
.C
Gratuit
ines
ne
P Zones à valoriser/aménager
is
vais
Rue Ser
Ecom
Rue
Rue Alphonse Jacques
du M
Coût
archde la descente en funiculaire remboursé dans les
é
établissements HORECA du centre-ville
es
B
all
(*) Réduction liée à la mise
en œuvre de la zone
payante
(**) Déplacement des
usagers de longue
durée vers le boulevard
des Anglais, hors zone
payante
£ Grâce au stationnement payant, qui permet le report des usagers de
longue durée, le taux de places disponibles par rapport à l'offre reste
sensiblement le même que maintenant (facilités de parquage pour les
habitants, les clients des commerces et les usagers des services publics).
£ Environ 200 places gratuites doivent être dégagées hors de la zone
payante pour les usagers de moyenne à longue durées (stationnant plus de
2 heures).
Or, en périphérie, 600 à 700 places peuvent être valorisées ou aménagées à
peu de frais.
9538_111/NAN/6.2.2014
d
Astri
xh
~ 65 - 70 %
2
Reine
D
£ Durée de stationnement autorisé éventuellement portée à 8 heures
vu le faible impact sur le trafic de la zone de rencontre
- 30 pl.
au
Demande
Offre
- Av.
- 30 pl.
Rue
uW
~ 65 %
N62
- 20 pl.
- 50 pl.
- 30 pl.
dy
20 à 30 %
Bo
-5
up
+ 117
- 20 pl.
Lelo
244
- 40 pl.
lbin
369
Rue A. Jacques
C
- 65 pl.
700 m
(9 min)
A
ière
Place Salée
5
en
uv
80 %
Sa
95 %
+ 81
e la
+ 16
197
ed
190
248
ed
206
0 %**
Ru
30 à 40 %
- 115
£ Solde de 60 places à réserver à des abonnés (habitants,
commerçants, ...)
Ru
- 210
+ 166
Poste
+ 123
197
Rue de la
293
363
ter
Hans
416
Parking en ouvrage des Anciens Thermes
B
D
Rue
Hypercentre
Hôtel de Ville
Taux d'occupation global Demande
Offre
Rue Sto
55 %
Av
0
re
+ 88
Ga
141
ed
229
£ Investissement difficilement envisageable vu le taux d'occupation
estimé dans la zone payante et le potentiel de places gratuites
3
Ru
Gare
Parking en ouvrage parc de Sept Heures
A
Taux d'occupation
détaillé
rheau
Offre
Demande
[places] [véhicules]
xhe
Situation actuelle
Secteur :
Augmentation de l’offre en
périphérie
Rue Bri
De délestage
3
4
5
Nouveaux thermes
0
50
100 150 m
£ Valorisation des places libres 80 pl.
Agrandissement du parking existant 150 pl.
Boulevard des Anglais
£ Création d'un parking hors voirie 40 pl.
Promenade des Français
£ Création d'un parking hors voirie 100-200 pl.
£ 600 à 700 places gratuites prévues, ce qui est largement suffisant pour
satisfaire les usagers de moyenne à longue durées pour un jour ouvrable
normal, ainsi que durant les pics de période touristique.
6