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Routes et autoroutes
Routes et autoroutes
Le réseau autoroutier n’est pas très développé en Pologne. Les tronçons les plus longs se
trouvent dans les axes nord-sud et ouest-est. Ils conduisent respectivement de Łódź à BielskoBiała (en passant par Częstochowa et Katowice), de la frontière avec l’Allemagne à Cracovie
(par Wrocław et Katowice) et de Łódź à Nowy Tomyśl (vers l’Allemagne).
En Pologne, les autoroutes (A1, A2, A4, A8) sont assujetties au péage. La perception des
redevances se fait (ou le sera prochainement) de deux façons différentes :
Système ouvert : les redevances sont perçues aux postes de péage situés sur l’autoroute.
Le montant de la redevance dépend du genre de véhicules.
Système fermé : les redevances sont perçues aux postes de péage sur les routes d’accès,
aux bretelles de raccordement et également aux extrémités des derniers tronçons des
autoroutes. Le montant du péage dépend du genre de véhicules et de la distance
parcourue.
À défaut de grand réseau autoroutier, notre pays possède un réseau important de routes
express.
La Pologne voisine avec l’Allemagne, la Tchéquie, la Slovaquie, l’Ukraine, la Biélorussie, la
Lituanie et la Russie.
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Liste des postes-frontières :
avec l’Ukraine : Medyka, Korczowa, Hrebenne, Dorohusk, Zosin ;
avec la Biélorussie : Terespol, Koroszczyn, Sławatycze, Kuźnica Białostocka, Połowce,
Bobrownik ;
avec la Russie : Gołdap, Gronowo, Bezledy.
ViaToll - taxe routière en Pologne
A partir du 1er juillet 2012, sur 1600 km de routes
polonaisesune taxe supplémentaire est entrée en
vigueur. Cette taxe routière concerne toutes les
autoroutes (579 km), les voies rapides (554 km) et
les routes nationales (432 km) sélectionnées par la
Direction Générale des Routes Nationales et des
Autoroutes. L'enregistrement aux péages est effectué
grâce à un boîtier viaBOX sur autoroutes payantes,
voies rapides et routes nationales.
La taxe concerne tous les véhicules dont le poids est supérieur à 3,5 tonnes, tels que les
voitures avec remorques, les autocars de plus de 9 places ou les grands camping-cars.
Le montant de la taxe dépend de normes de la propreté de pollutions émis par la voiture. Pour
celles les plus «propres» (conformes à la norme de l’Union européenne, Euro 5) le tarif appliqué
est de 20 grosz (1 zloty = 100 grosz) par km sur les autoroutes ou les voies rapides et de 16
grosz sur les voies nationales.
Tous les véhicules soumis à cette taxe devraient être
équipés d'un boîtier électronique ViaBox qui
enregistre le kilométrage fait sur les routes payantes
et décompte la somme due directement du montant
chargé sur le boîtier à la location de celui-ci. La taxe
est donc payée directement par la voie électronique.
Equipé d'une technologie de communication sans fil
à courte portée, ce boîtier est placé à l'intérieur du
véhicule. Le boîtier ViaBox se loue à la frontière en
entrant en Pologne ou dans l'un des nombreux
bureaux agrées sur tout le territoire du pays (liste de bureaux accessible sur le site :
www.viatoll.pl
A la fin de votre séjour en Pologne, il est possible de restituer le boîtier ViaBox (s'il n'est pas
endommagé) et de récupérer la caution de la location de 120 zloty.
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Ne pas équiper le véhicule d'un boitier ViaBox équivaut au non payement de la taxe routière et
expose le transporteur au payement d’une amande d’un montant de 3000 zloty (environ 750
€).Pour en savoir plus, consulter : www.viatoll.pl
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