Adaptation pour superstructure de camion à benne bascu

Adaptation pour superstructure de camion à benne basculante 02 (auparavant camion à benne basculante GB)
Adaptation de camions à benne basculante
Adaptation de camions à benne basculante
Cette adaptation des camions à benne basculante concerne principalement le marché
britannique. Cette adaptation nécessite les conditions préalables suivantes : des
routes en bon état et aucune surcharge. Si d'autres marchés sont intéressés par cette
adaptation ou d'autres modèles, s'adresser au contact marché local.
Le camion à benne basculante est construit sans faux-châssis, avec le joint de benne
intégré dans le cadre du châssis à travers le trou préparé pour le recevoir.
Cette adaptation convient, entre autres, aux véhicules à benne basculante dont le vérin de basculement est monté à l'avant.
351 410
Les forces de couple sont absorbées par la traverse rigide qui est préparée à l'arrière
du châssis.
L'adaptation peut être commandée pour les véhicules présentant les configurations
suivantes :
Configuration
CB6x4MZ
CB8x4MZ
Empattement A (BEP-L011) (mm)
3 900, 4 100, 4 300
5 100, 5 300, 5 500, 5 700, 5 900
Pour de plus amples informations sur la manière d'installer les blocs en caoutchouc
afin de minimiser l'effet sur le châssis, voir la section Camions à benne basculante.
Le véhicule est construit sans faux-châssis afin de minimiser le poids le plus possible.
IMPORTANT !
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La plateforme est soutenue avec des blocs en caoutchouc contre le cadre pour minimiser le risque de dégâts au cadre.
CB8x4Z. Les blocs en caoutchouc hachurés ne font pas partie de l'adaptation.
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Scania CV AB 2015, Sweden
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Adaptation de camions à benne basculante
L'adaptation couvre :
Porte-à-faux arrière adapté et :
1. Trous dans le cadre pour la pose de supports latéraux pour la plateforme
2 3
1
4
2. Traverse d'extrémité robuste et résistante aux couples dans le porte-à-faux arrière
351 412
3. Trous dans l'extrémité arrière du cadre pour la pose d'un axe de benne basculante
Les options suivantes sont disponibles :
4. Support pour vérin de benne basculante monté à l'avant
100
115
351 415
85
90
60
36
106
53
90
16,5
60
100
40
X
351 409
80
Distance jusqu'à l'essieu moteur le plus en
arrière (X) :
X = 730 pour 8x4, JA = 2 160
X = 780 pour 6x4, JA = 2 210
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Gabarit de perçage dans le cadre pour monter le
support latéral de plate-forme ; pour connaître
l'emplacement, voir ICD.
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Dimensions pour vérin de benne basculante monté à l'avant :
Conditions :
1 : Longueur de cabine 14
2 : Longueur de cabine 16
3 : B6x4Z
4 : B8x4Z
5 : Silencieux carré
6 : Silencieux court
7 : Silencieux compact
8 : Silencieux cylindrique
Mesure
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
C
D
E
Valeur, mm Conditions
719
1, 4, 8
982
2, 3, 5
982
2, 3, 6
982
2, 3, 7
80
1, 3, 5
80
1, 3, 6
80
2, 5
80
2, 6
0
1, 3, 7
0
1, 3, 8
0
1, 4, 8
0
2, 7
0
2, 8
80
1, 3, 5
80
1, 3, 6
80
1, 3, 7
80
2, 5
80
2, 6
80
2, 7
80
2, 8
0
1, 4, 8
Sens de déplacement
Essieu avant
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A
336
B 80 80
102
459
E
D
459
C 80 80
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351 413
102
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Conditions de commande
Commander le camion à benne basculante avec les options suivantes :
Préparations à l'usine
Code de version
4346B
1851A
317 873
Option
Préparation pour camion à benne basculante 02
Support pour le vérin de benne basculante avant
Traverse d'extrémité résistante aux couples, réf. 1 457 659
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L'illustration représente l'adaptation du camion à benne basculante. Davantage de renseignements sur les
dimensions de la conception sont disponibles sous forme de schémas d'exemples dans la section Schémas.
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