Comment payer la taxe sur «la voiture de luxe
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Comment payer la taxe sur «la voiture de luxe
VEND. 10, SAM. 11 & DIM. 12 JANVIER 2014 NUMERO 4190 - PRIX MAROC: 4 DH - FRANCE: 1 € - DEPOT LEGAL: 100/1991 - DIRECTEUR DE PUBLICATION: ABDELMOUNAIM DILAMI LE PREMIER QUOTIDIEN ECONOMIQUE DU MAROC Editorial N Amnistie ON, lorsqu’il s’engage à rapatrier 5 milliards de DH, Boussaid aimerait bien croire qu’il ne promet pas la lune. L’amnistie sur les avoirs extérieurs, en vigueur dès cette année, engage en revanche bel et bien la crédibilité du gouvernement pour le meilleur ou le pire. Le fond n’est pas contestable, il n’y a pas de doute là-dessus. Les sorties de devises sont tellement encadrées dans notre pays qu’il est fortement souhaitable de traquer les abus. D’abord pour des raisons d’équité devant la loi. Ensuite, pour des impératifs de sécurité, les capitaux étrangers, les narcotrafiquants, les réseaux terroristes, faisant parfois bon ménage. Le hic, c’est que la panoplie proposée aujourd’hui pour cette lutte fait partie de ces mesures dont on ignore les contours et surtout les points d’arrivée. Que l’opération ait pris un tour si stratégique pour la majorité, relève d’un double paradoxe. Le premier est qu’elle ne semblait pas au programme des premiers préparatifs pour le budget. C’est la raison pour laquelle il a été très difficile de construire un consensus lors de son passage au Parlement. Le second est que le dispositif risque d’être voué à l’échec alors même qu’il apporte les perspectives rassurantes d’une légalisation des patrimoines à l’étranger. Le gouvernement a en effet beau multiplier les gages de bonne volonté, promettant la confidentialité, les candidats à l’amnistie ne risquent pas d’être rassurés vu les délais, trop courts, pour la préparation du package,. Beaucoup pourraient préférer continuer de se tapir dans le confort de l’anonymat international dans un univers où il est bien difficile d’obtenir de la traçabilité. Même si les dispositifs interpays d’échanges de données se sont améliorés, les réseaux continuent de faire preuve d’une capacité surprenante de camouflage et d’adaptation. La réforme n’accouche sans doute pas d’une souris mais d’ores et déjà beaucoup n’hésitent pas à railler ses bienfaits supposés.o Mohamed BENABID Nouvelle alerte sur la croissance • Au mieux, 2,7% en 2014 pour le CMC • Le gouvernement prévoit 4,2% • L’effet d’une modeste campagne céréalière Voir page 2 Comment payer la taxe sur «la voiture de luxe» L A taxation des voitures dites de luxe est en vigueur depuis le 1er janvier. Elle s’applique à la première immatriculation des véhicules dont la valeur hors TVA est comprise entre 400.000 et plus d’un million de dirhams. Deux droits de timbre sont appliqués. L’un, fixe, est appliqué selon la puissance fiscale en vi- gueur pour le calcul de la vignette, l’autre, proportionnel, est déterminé selon un barème allant de 5 à 20%. A titre d’exemple, une cylindrée de 10 CV et d’une valeur de 475.000 DH doit acquitter un droit fixe de 4.500 DH pour la puissance fiscale et un droit proportionnel de 23.750 DH.o Voir page 6 La décompensation du fuel cette année Voir De Bonnes Sources Un film qui fera du bruit «C’est eux les chiens» Voir page 23 ■ Plan Biladi: La station Imi Ouaddar cet été ■ Agression de Louardi: Onde de choc politique ■ Peut-on revoir les fondamentaux de l’Islam? Voir page 9 Voir page 8 Voir page 25 Dossier de presse: 19/91 - L’ECONOMISTE 70, Bd Massira Khadra - Casablanca - Tél. : 05.22.95.36.00 (LG) - Fax: Rédaction 05.22.39.35.44 - 05.22.36.59.26 - Commercial 05.22.36.46.32 - www.leconomiste.com - [email protected]