Lettre

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Eu
Lettre
N°24 - février 2014
AJACCIO - PARKING CAMPINCHI
ARENA 92
3
sommaire
04 Acquisitions
IMMS - Marseille
Martinique Gaigneron
Fos-sur-mer
Cran-Gevrier
06 Chantiers
Cité des civilisations du vin à Bordeaux
Londigny
Clichy Le Nuovo
Sol Environment
Percement de Saint-Béat
Fessenheim
Nestlé
Pontoise, rue du Paon
Centre commercial de Beauvais
Mejillones
11 VIE DE L'ENTREPRISE
p06 chantier
Carnet
Mouvements
p18 12 Zoom chantierS
Ajaccio - Parking Campinchi
Arena 92
18 Sécurité
& environnement
Séminaire Sécurité
Taux de fréquence Eurofrance sur 12 mois
Taux de fréquence Agences France/SME
sur 12 mois
Directeur de la rédaction : Stéphane MONLEAU • Ont participé : Jean-Noel LASFARGUE, Ludovic GROS, Antoine REQUIN, Laurent AUBERT, Jean-Philippe
DURVILLE, Marie DURAND, Sylvain FORRAY, Nicole BENZ-COLLANGE, Pierre-Yves KLEIN, Gwenael HOUEIX, Franck GUERRA, Emilie GAILLARD, Adrien
GALIEGUE, Fabrice MATHIEU, Marie LEBRETON, Robin BETEND, Maïa LACASSAGNE, Eveline GALLAND, Laurent CHALLIER, Françoise ROUMEGOUX.
• Photos, illustrations : Cédric HELSLY, Sébastien AUDE, Pierre HOCH • Maquette : Karine VERCHER • Nature & Impressions, imprimé avec des encres
végétales, papier PEFC/10-31-1427.
Bulletin d’information SOLETANCHE BACHY EUROFRANCE
2
édito
A l’occasion de cette nouvelle année, je vous adresse, à vous
et à vos proches, mes meilleurs vœux de santé et de réussite.
L'année 2013 se termine, cette fois encore, sur des résultats
un peu meilleurs que ceux prévus au budget. Je vous félicite
donc pour votre engagement qui a permis d’obtenir ce succès,
malgré une conjoncture largement défavorable.
arena 92
L'une des actions à généraliser sur nos
chantiers pour tendre vers le "zéro" accident :
le briefing de début de poste.
Je voudrais également évoquer la sécurité avec vous.
En janvier 2013, nous avions organisé un grand séminaire
«sécurité» qui avait réuni les cadres et les ETAM de nos
chantiers. Et fin 2013, nous avons renouvelé ce séminaire,
destiné cette fois aux opérateurs. Ce fut un réel succès
puisqu’ils étaient 205 à se réunir les 19 et 20 décembre ! Vous
découvrirez, en page 18 de cette lettre, le programme de ces
deux journées.
Notre Taux de Fréquence est passé de 25 à 10 en 6 ans : c’est
un résultat très encourageant !
N’oublions cependant pas, comme je l’écrivais il y a un an dans
cet édito que les progrès n’ont de véritable valeur que s’ils
s’inscrivent dans la durée.
Et c’est là une phrase qui reste toujours de circonstance, car
depuis plusieurs mois, notre Taux de Fréquence stagne !
Or, je vous rappelle que notre but est d’atteindre un TF de 8 en
2014, puis très rapidement un TF de 6, objectif de notre plan de
progrès excellence 6.
Le chemin s’avère donc encore ardu, même si le bon
mouvement est amorcé ; je compte sur chacun d'entre vous !
J'espère que vous avez passé de très agréables fêtes de fin
d'année.
Après cet intermède, il nous faut sans tarder aborder maintenant
avec détermination les nombreuses tâches qu’il nous incombe
de mener à bien en 2014 !
Bien cordialement,
Didier Verrouil
3
Acquisitions
Ancrage local
Marseille fait son show !
La Friche la Belle de Mai, située sur l’ancien site de
manufacture des tabacs de Marseille, est un lieu
incontournable de la scène artistique marseillaise
depuis sa création en 1992.
Dans le cadre de Marseille 2013, capitale européenne de la
culture, la Friche s’est rénovée et s’est développée autour
des arts visuels et des spectacles vivants, notamment avec
le projet de La Tour-Panorama et celui de deux salles de
spectacles.
Le dernier né est l’Institut Méditerranéen des Métiers
du Spectacle (IMMS) visant à former des techniciens du
spectacle. Cet édifice sera le premier du genre en région
PACA et le second au niveau national.
Ce marché comprend 500 m² de microberlinoise ainsi que
2500 m3 de terrassement et de démolition.
Les micropieux seront réalisés à l’aide de la méthode
Hi’Drill®, en diamètre 220 mm, permettant de traverser les
remblais de surface et les maçonneries existantes, ainsi que
de s’ancrer dans le Stampien marseillais aux caractéristiques
mécaniques élevées.
Le voile de 20 cm d’épaisseur sera réalisé en béton projeté
avec les équipes et le matériel de l’agence Sud Est.
Démarrage prévu début mars 2014 !
C’est dans le cadre de cette opération que Soletanche Bachy
France a décroché le lot complet de soutènement, de type
microberlinois, visant à agrandir la surface au sol du projet
tout en maintenant les avoisinants.
MARTINIQUE
2 LOTS ACQUIS PAR BALINEAU POUR LE TRANSPORT EN
COMMUN EN SITE PROPRE.
Dans le cadre de l’aménagement de l’autoroute A1 (reliant l’aéroport du Lamentin à Fort-de-France) pour le passage du
TCSP, de nombreux travaux s’avérent nécessaires.
Le rehaussement du profil en long et le franchissement du canal de Gaigneron exigent déjà la réalisation de deux demiouvrages de 80 m de long, fondés sur 64 pieux forés de 25 à 35 m.
De plus, la modification de l’hydrologie de la zone impose la rehausse des digues existantes en aval de l’ouvrage par des rideaux
de palplanches. Ces derniers protègeront des crues la zone industrielle de La Lézarde et les pistes de l’aéroport, sur plus de 1,5 km.
Balineau interviendra ainsi sur deux lots.
Sur le lot 3 (Ouvrages d’Art), en groupement avec Comabat, il
s’agira de réaliser 2250 m de pieux en diamètre 1400 et 1600 mm.
Avec un phasage par demi-chaussée, les pieux de l’ouvrage Ouest
débuteront avant l’été 2014 et ceux de l’ouvrage Est début 2015.
Sur le lot 9 (digues en palplanches), en groupement avec
Caraib-Moter, il s’agira de mettre en place un rideau de
palplanches de 625 m de long en rive droite côté La Lézarde
et 940 m de long en rive gauche côté aéroport (un total de
900 t de palplanches !).
C’est un atelier combiné ABI déjà présent en Martinique qui
est prévu pour la mise en œuvre des rideaux dès le printemps.
4 Acquisitions
FOS-SUR-MER
Développement
technologique
L’ultrafiltration membranaire, une nouvelle étape
franchie par Sol Environment dans la clarification des
eaux de chantier.
En novembre 2013, un incendie ravage une partie de l’incinérateur
de l’agglomération marseillaise. Depuis, l’ensemble des
installations de traitement des eaux du site est inexploitable. Afin
de répondre à la demande de son client, Sol Environment a été
missionné pour traiter les 20 000 m3 d’eau ayant servi à éteindre
cet incendie.
La technique retenue pour l’abattement des polluants concentrés
dans ces eaux consiste en un traitement combiné appelé BRM
(BioRéacteur à Membranes). Cette technologie intègre à la fois un traitement biologique par boues activées et une
clarification par membranes d’ultrafiltration, produisant un effluent de qualité conforme aux rejets en zones sensibles.
Ces membranes d’ultrafiltrations ont une porosité inférieure à 0,1 µm et séparent de l’eau épurée toutes les bactéries et
matières en suspension.
Six mois seront nécessaires au traitement de l’ensemble des
20 000 m3.
Ce procédé BRM permet à Sol Environment d’élargir ses
compétences dans le traitement des eaux de chantiers et de
proposer des solutions complémentaires pour faire face à des
exigences réglementaires de plus en plus contraignantes.
CRAN-GEVRIER – ECO-QUARTIER DES PASSERELLES
Exutoire naturel du lac d'Annecy, le Thiou a dès le début du XIXème siècle alimenté de son eau et de sa force motrice un
important site d'industrie papetière installé sur ses berges. Progressivement abandonné, le site a fini par fermer en 2006 et
s'est transformé en friche industrielle. Il fait aujourd'hui l'objet d'un réaménagement concerté avec une promenade le long
des berges, la réhabilitation du bâtiment principal en Pôle de l'Image et du Multimédia, des locaux tertiaires et un ambitieux
programme de près de 500 logements piloté par le promoteur annécien Priams.
Priams a attribué à Soletanche Bachy France, à Soletanche Bachy Pieux et à STTP (filiale de Freyssinet) 3 lots pour,
respectivement, les écrans de soutènement étanche, les pieux de fondation et les parois berlinoises provisoires.
En rive gauche du Thiou, STTP a ouvert le bal début janvier 2014 avec la réalisation des blindages le long des voies ferrées.
Une fois les plates-formes décaissées, Soletanche Bachy Pieux
viendra réaliser les 330 pieux Starsol prévus pour fonder les
quatre bâtiments principaux. Particularité : certains pieux sont
renforcés par des micropieux racines ancrés dans la molasse
rocheuse, pour la reprise des efforts de traction dus aux séismes.
La rive droite du Thiou est le domaine de Soletanche Bachy
France, qui y installera une Paroi Armée au Coulis le long de la
rivière (180 m), et une paroi moulée en arrière, autour de certains
bâtiments (120 m). Les solutions proposées par SBF se sont
avérées à la fois plus sûres et plus économiques que la solution
de base prévue en jet grouting. Le démarrage de ces travaux
s’opérera début février 2014, pour une durée de 2 mois.
Acquisitions 5
Chantiers
Cité des Civilisations du Vin à Bordeaux
C'est sur un terrain de 4000 m², entre la Garonne et le bassin à flot de la ville de Bordeaux, qu'en mars 2016, la
Cité des Civilisations du Vin (CCV) ouvrira ses portes.
Le site, dédié à la culture vinicole, offrira aux 450 000 visiteurs attendus tout un panel d'activités (musée, dégustations,
expositions, restaurants,...) autour de ce produit.
Des mécènes, la ville de Bordeaux et la Communauté Urbaine
de Bordeaux (CUB), ont alloué 63 millions d'euros pour ce projet remporté par VINCI (GTM Bâtiment Aquitaine), mandataire
du groupement d'entreprises.
Soletanche Bachy Pieux a été choisi pour réaliser les fondations
profondes de ce véritable paquebot dont la tour culminera à 50
m de haut.
312 pieux, soit presque 8 000 m de forages répartis en 5
diamètres, doivent être réalisés en moins de deux mois : un
beau challenge pour les équipes de SBP qui ont mis à disposition les moyens nécessaires (humains et techniques) pour
réussir.
La co-activité omniprésente nécessite un phasage minutieux,
ainsi qu’une rigueur absolue du personnel de SBP afin de
limiter les risques en matière de sécurité.
Les travaux devraient
s’achever à la fin du
mois de janvier 2014.
Londigny
Dans le cadre du projet de la Ligne Grande Vitesse
SEA Tours / Bordeaux, COSEA a confié les travaux de
traitement des cavités karstiques présentes au droit du
déblai DBT 1550 (lot n°8) à un groupement d’entreprises
mené par Soletanche Bachy France.
Situé à une soixantaine de kilomètres au Sud de Poitiers, ce
chantier qui s’étend sur un linéaire d’environ 1 km comprend la
réalisation de 700 forages à une profondeur moyenne de 15 m,
et de près de 12 000 m3 de mortier, toutes phases d’injections
confondues.
Ce projet s’inscrit dans un contexte particulièrement délicat, car
l’ensemble des travaux doivent se terminer pour la mi-février 2014.
Pour répondre favorablement à la demande du client, des moyens
importants ont été mis en œuvre par le groupement d’entreprises,
avec la mobilisation de deux centrales de fabrication Moritz 3000,
ainsi que de deux foreuses en deux postes de production.
6 Chantiers
Centre commercial du Jeu de Paume à Beauvais
Après deux semaines d'installation, l’agence Ouest a
donné, le 20 janvier 2014, le premier coup de benne sur le
chantier de Beauvais.
Il s’agit de construire, pour le compte du promoteur
Hammerson, un centre commercial en plein centre
ville, avec un parking de 2 niveaux de sous-sols.
Les travaux, en sous-traitance de Sogea Picardie,
consistent à réaliser des parois moulées et des parois
armées au coulis, ainsi qu'un lit de tirants. Le planning
est très tendu : avec un objectif d’achèvement des
soutènements prévu pour fin mars, 2 ateliers KS,
travaillant à 2 postes, seront ainsi nécessaires.
Plus de 3000 m3 de béton vont être coulés, et 9000 m2
excavés.
Le centre commercial
devrait ouvrir ses portes
en septembre 2015
MEJILLONES
Mejillones est une ville portuaire située au Chili, dans la province d'Antofagasta.
Les équipes de CSM Bessac viennent d’y
achever un fonçage au microtunnelier, pour le
compte de la compagnie minière Sierra Gorda,
spécialisée dans l’exploitation du cuivre.
Il s’agit d’un collecteur de transfert d’eau de mer.
Cette dernière sera utilisée, selon un nouveau
procédé, en eau industrielle pour la mine.
L’ouvrage, d’une longueur de 190 m et d’un
diamètre de 1000 mm, est constitué de tuyaux
en PRV, une première au Chili !
Chantiers 7
CLICHY LE NUOVO
Soletanche Bachy France, dans le cadre d’un groupement, réalise sur la commune de Clichy-la-Garenne les
fondations d’un immeuble de bureaux, Le Nuovo (un bâtiment R+7 avec 5 niveaux de sous-sols), pour le compte
de Nexity Immobilier d’Entreprise. Les locaux seront loués par L'Oreal.
Nos travaux consistent en la réalisation d’une paroi moulée de 325 m de
longueur, 64 cm d’épaisseur et 45 m de profondeur.
A la suite des traitements des dissolutions de gypse, réalisés durant l’été
dernier, les travaux de paroi moulée ont démarré le 3 novembre 2013.
Les trente premiers mètres dans les remblais, les alluvions anciennes et
le Sable de Beauchamp sont excavés à l’aide d’une benne hydraulique KS.
Une haveuse poursuit le forage dans les Marnes et Caillasses jusqu'au toit
du Calcaire Grossier.
Malgré un démarrage difficile et des problèmes de qualité du béton, la production atteint maintenant les objectifs de 5 panneaux par semaine (environ 200 m3 de
béton/jour). Les travaux de paroi moulée devraient s’achever, comme prévu, la deuxième
semaine de février 2014.
Par ailleurs, le chantier doit réaliser, avec un phasage compliqué, les travaux suivants :
• les fondations d’un bâtiment comportant un seul sous-sol en pieux et parois
parisiennes,
• les travaux de terrassement : 72 000 m3 de déblais pour atteindre le fond de fouille à
16 m de profondeur,
• trois niveaux d’appui combinant deux lits tirants et un lit de butons qui permettent de
tenir la paroi moulée,
• la réalisation d’un système de rabattement de la nappe avec une usine de traitement,
• le recépage et le rabotage de la paroi.
Comme l'opération doit obtenir le label HQE (Excellent) et la certification BREEAM (Very
good), l'entreprise est fortement impliquée : campagnes de mesure du bruit, réunions
d'information pour les riverains, et suivi des consommations en énergie et en eau.
L’objectif de fin de travaux et de réception du fond de fouille est fixé au 3 juin 2014.
Partenariat
Proactif
Sol Environment : une tarière double pour
traiter l’arsenic !
En ce début d’année, Sol Environment livre avec succès un chantier complexe consistant dans le traitement d’une zone de 1200 m 2
fortement polluée par de l’arsenic et située au cœur d’un complexe
industriel Seveso 2 seuil haut.
Le traitement a été réalisé au moyen d’une tarière double de 750 mm de
diamètre délivrant une très bonne efficacité de malaxage des terrains. Le
coulis mis en œuvre avait été développé avec l’appui du laboratoire de
Montereau lors des études de projet préalablement auditées par les autorités
(DREAL) et le BRGM.
Les contrôles réalisés sur site montrent que les abattements en arsenic
susceptibles de partir dans les eaux souterraines sont supérieurs à 98%, et
donc totalement conformes à nos études et nos objectifs contractuels.
Bravo à l’équipe de ce chantier qui a su résoudre les multiples difficultés
rencontrées : protection contre l’exposition au risque arsenic, site Seveso en
activité, client peu habitué à ce type de travaux, nouvelle technique, pannes,
gestion des survolumes, manque de place !
8 Chantiers
Développement
technologique
Percement à Saint-Béat
Le percement (rencontre des deux attaques) est intervenu le 10 décembre à 12h30.
Les travaux de revêtement de l’ouvrage et de
creusement des galeries de secours débuteront
en janvier 2014 ; ils se poursuivront en concomitance avec les travaux de la tranche conditionnelle
concernant les ouvrages de tête qui devront être
achevés pour mi 2015.
Retour à Fessenheim
En 2012, nous avions réalisé un premier chantier de micropieux dans la centrale nucléaire de Fessenheim,
à proximité immédiate de la zone contrôlée, c'est-à-dire dans une zone nécessitant le port de dosimètres. Il
s’agissait de fonder un bâtiment protégeant un vaste réservoir d’eau appelé bâche PTR.
Suite à ce premier chantier, l’entreprise s’est mobilisée afin
de se doter des outils nécessaires permettant de répondre
à d’autres appels d’offres pour des chantiers en zones
nucléaires. Depuis un an, de nombreux collaborateurs ont
été formés, et la certification CEFRI a été obtenue.
Depuis novembre 2013, nous sommes de retour sur
Fessenheim, pour réaliser des travaux identiques à ceux
de 2012, mais sur la tranche n°2 cette fois-ci. Toujours en
sous-traitance de Nuvia Travaux Spéciaux et de Campenon
Bernard Nucléaire, nous sommes cette fois complètement
autonomes en termes de suivi radiologique, et de
qualification du personnel.
Le retour d’expériences du premier chantier a bien été pris
en compte : nous sommes ainsi revenus avec du matériel,
des procédures, et un design adaptés aux conditions
spécifiques d’intervention, afin d’assurer une prestation de
qualité, dans un délai réduit et avec le maximum de sécurité.
Le chantier sera terminé fin janvier 2014, tandis qu’à Cruas,
un autre chantier nucléaire se profile pour les équipes de
l’agence Sud Est.
Chantiers 9
Nestlé
Afin de répondre à ses besoins de croissance, le groupe Nestlé a investi 60 millions de francs suisses pour la
construction de deux bâtiments et d’un parking souterrain de trois niveaux. Le projet est situé au bord du lac
Léman, sur la commune de La-Tour-de-Peilz, à côté de l’actuel siège social de Nestlé Suisse.
Sur cet ouvrage, Sif Groutbor a été chargé de la réalisation d’une paroi de soutènement en Geomix d’une épaisseur de
500 mm, armée avec des profilés IPE, d’une longueur de 350 m et d’une profondeur de 14,5 m à 20 m. Cette paroi a été
ponctuellement remplacée par un rideau de colonnes sécantes en jet grouting au droit d’un cèdre du Liban centenaire qui
ne permettait pas l’exécution du Geomix au droit de ses branches.
Les terrains, principalement des alternances de sables moyens, sables
limono-argileux et sables avec graviers et galets, n’ont posé aucun
problème lors de l’exécution du Geomix.
Pendant la phase d’excavation, la paroi a été renforcée par l’exécution
de 350 tirants d’ancrage d’une capacité de 200 à 400 kN.
Le terrassement, démarré à la fin du mois d’août, a permis de montrer
une paroi Geomix de bonne facture ne présentant aucun défaut majeur.
Le niveau de la nappe phréatique étant situé à 7 m sous la plateforme, les dernières phases de terrassement ont été réalisées sous
rabattement à l’aide de 15 puits de pompage répartis sur la surface de
la fouille.
Créativité
Pontoise, rue du Paon
C’est dans le cœur historique de Pontoise, célèbre pour
ses constructions souterraines médiévales dans le
calcaire grossier, que Soletanche Bachy est intervenu
en ce début d’année sur l’une des très nombreuses caves
de la ville (plus de mille répertoriées).
Suite à des affaissements observés sous la voirie de l’étroite rue du
Paon, la ville de Pontoise a décidé de combler les deux niveaux de
caves concernés par ces désordres.
A la solution du marché prévoyant le comblement par le biais de 14
forages, nous avons su proposer une variante : le remplissage gravitaire aux points les plus hauts de chaque pièce par des flexibles préalablement fixés en voûte : cette solution ne nécessite pas de forages.
Cette méthode présente plusieurs avantages. En effet, les riverains
de la rue du Paon n’ont pas eu à subir le bruit de la perforation, ni la
fermeture de la rue qui aurait alors été nécessaire. Qui plus est, cette
variante nous a permis de nous affranchir du risque d’endommager les
nombreux réseaux présents sous les pavés.
Notre intervention a débuté le 6 janvier 2014, avec l’installation du matériel d’injection et
l’amenée des conduites jusqu’à l’ouvrage, via un ovoïde situé sous la voirie, toujours dans
l’optique de limiter l’impact de nos travaux sur la circulation. La fixation des flexibles en voûte
et la réalisation de murs de barrage maçonnés ont achevé la phase de préparation des deux
niveaux de caves à combler. Trois jours et près de 70 m3 de mortier prêt à l’emploi ont alors
été nécessaires pour les remplir.
Les travaux auront donc duré un peu plus de deux semaines, deux fois moins que prévu grâce
à notre variante, et ce, à la plus grande satisfaction des Pontoisiens.
10 Chantiers
Ancrage local
Vie de l’entreprise
CARNET
mouvements
NAISSANCES
Ils ont rejoint l'entreprise dans le cadre d'une embauche CDI :
Soletanche Bachy France
- Bruno Lopes, ingénieur d'études chez MCCF
-Le 14 novembre, Augustine, fille de Antoine Requin.
- Philippe Grau, ingénieur Grands Projets SBF
-Le 19 novembre, Leonor, fille de Nuno Matos Ralha.
-Le 7 décembre, Lyna, fille de Toufik Laraba.
Ils ont bougé au sein d'Eurofrance :
-Le 21 décembre, Adele, fille de Claudine Todeschini.
- Franck Pitiot, ingénieur travaux, a été muté de SBF vers MCCF
-Le 2 janvier, Darell, fils de Fabrice Kuamambi.
Ils ont bougé au sein du groupe :
MCCF
- Paul Castillon, conducteur de travaux, a été muté de SBI vers SBF
-Le 30 novembre, Jeanne, fille de Jeremy François.
- Thibault Chemin, ouvrier, a été muté de SBI vers SBF
-Le 20 décembre, Alix, fille de Marion Le Batard et Norbert Seiler.
- Emilio Pousa, ouvrier grutier, a rejoint le pôle travaux International
Soletanche Bachy Pieux
-Le 3 janvier, Sabin, fils de Sabin Planelles.
- Samuel Mallet, ingénieur travaux, a rejoint le pôle travaux
International sur un chantier au Royaume-Uni
- Karim Djemmah, ouvrier, a rejoint Menard
UNION
Soletanche Bachy France
- Le 13 décembre, Quentin Desjars et Alix de Lafourcade.
photo du mois
Tunnel de saint-Béat
Percement du tunnel, rencontre des
deux attaques le 10 décembre 2013.
Vie de l’entreprise 11
Zoom chantiers
En orange, l'équipe chantier,de gauche à droite : Fabrice BEDU, Damien DEBIAUNE, Reynald LEFORT, Jacinto CALVO, Marie LEBRETON,
Stéphane LETOULLEC, Christopher PAULIN HYPOLYTE, David BEROUTY, Julien DULAURAND, Belmiro DOS SANTOS, Alexandre BERNARD,
Yves BARON. En jaune, l'équipe de génie civil de l'Est (sous-traitant pour le béton projeté) mené par Georges GOMES ALVES.
nanterre 92 - arena
L'équipe de rugby du Racing Métro 92 souhaitait
construire un stade depuis plusieurs années. Ce projet
situé sur l'ancien stade des Bouvets, proche de l'arche
de la Défense, repose sur un modèle multimodal de
salles de spectacles.
Le projet avait déjà été retardé faute de fonds. Le
groupement Vinci attributaire (GTM / TPI / Petit / Chantiers
Modernes) avait ainsi été contraint de repousser par deux
fois le lancement du chantier. Le coup d’envoi a finalement
été donné par Jacky Lorenzetti, président du Racing Métro
92, le 2 décembre 2013. Les équipes de VINCI et leurs
partenaires ont maintenant 3 ans pour livrer ce stade au
coût global de 352 millions d’euros.
En effet, le stade a vocation à accueillir plus de spectacles
que de matchs !
Cet équipement imaginé par les ateliers de l’architecte
Christian De Portzamparc aura une capacité de 10 000 à
40 000 places selon sa configuration ; cela en fera la plus
grande salle multimodale d’Europe.
12 Zoom chantiers
Sur les marnes et calcaires de la Défense, situés presque à
la surface, le stade repose sur des fondations superficielles.
Deux niveaux de parking en sous-sol sont prévus sous le
stade. Les soutènements de ces niveaux de sous-sol font
appel à une paroi clouée d’une surface dépassant les
4000 m².
Il existe cependant 3 ouvrages souterrains qui passent sous
le futur stade. La présence de ces tunnels exige la mise en
œuvre de fondations profondes.
Les terrains durs de la Défense sont traditionnellement
creusés à l’aide de pieux forés simples (hors nappe).
Soletanche-Bachy Pieux a fait le pari de pouvoir traverser
ces terrains avec ses outils Starsol renforcés. L'utilisation du
procédé Starsol permet d'obtenir d'excellents rendements,
bien meilleurs que ceux obtenus avec des foreuses
traditionnelles. Le cahier des charges Starsol a également
permis de fortement optimiser le dimensionnement, à la
fois sur les diamètres et sur les longueurs, pour reprendre
des charges allant jusqu'à 1400 t par pieu.
Au nord-ouest, la bretelle d'entrée de l'A14 traverse le
chantier, tandis que la façade sud s’avère être parallèle à
une voie pompiers de cette autoroute urbaine. Dans ces
deux cas de figure, le géotechnicien du projet, Fondasol,
a défini une zone d'influence dans laquelle seules des
fondations profondes sont acceptées, pour ne pas diffuser
de charges sur le tunnel de l'A14.
C'est donc un chantier important, dont les quantités
augmentent au fur et à mesure que le projet s'affine, qui
a été acquis par un groupement Soletanche Bachy Pieux /
Soletanche Bachy France :
- 245 pieux (diamètre 520 à 1220 mm – profondeur maximale
de 22 m)
- 4300 m² de paroi en béton projeté (épaisseur de 25 à 35
cm – de 2.5 à plus de 7 m de soutènement)
- 700 clous (barres Gewi 25, longueurs 4.5 et 6.5m).
D’autre part, la RATP envisage de prolonger le tracé
de la ligne 1 du métro. A l'avenir, les rames de métro
traverseront le stade du sud-ouest au nord-est. En prévision
de la construction de cet ouvrage souterrain à l’aide d’un
tunnelier, Fondasol a demandé à ce que les charges audessus de la future emprise soient reprises par un pontage,
avec des pieux de part et d'autre du futur tunnel. Les pieux,
situés à 1m de l'ouvrage envisagé, ne peuvent reprendre
des charges que sous le futur niveau bas du tunnel (il faut
en effet imaginer une décompression des sols lors du
passage du tunnelier).
Le démarrage des travaux de fondation a eu lieu début
janvier 2014 et fait penser à ces matchs où le 1er essai
est marqué au bout de 5 minutes de jeu. Tout est parti
très vite. Le phasage est complexe et délicat à gérer par
l’encadrement de chantier. Les chefs de chantier de chaque
spécialité sont de véritables piliers. Il faut garder le rythme
entre le béton projeté et les clous, ne pas s’essouffler et
bien veiller à ce qu’un retard d’étude ne nous mette pas
hors jeu. Plusieurs mêlées se sont déjà jouées, mais sans
aucun doute, les essais seront bien transformés d’ici les 4
mois du délai des fondations !
A l’automne 2013, le projet est à nouveau remonté à la
surface et a donné lieu à de nouvelles consultations. C'est
lors de cet appel d'offres que Soletanche Bachy est revenu
dans la course.
Zoom chantiers 13
Quelques
témoignages
Fabrice BEDU
Chef de chantier soutènement (SBP)
«Un démarrage difficile qui nous
oblige à gérer plusieurs tâches en
même temps, mais nous faisons tout
pour y parvenir ! »
14 Zoom chantiers
Amadou DIAKITE
Projeteur (Génie Civil de l'Est)
«Le chef est très exigeant sur la
sécurité ; c’est normal, cela fait partie
du travail.»
Reynald LEFORT
Soudeur ( (SBP)
«Une co-activité très importante avec
plus de 40 camions de terrassement en
rotation par jour !»
David BEROUTY
Foreur clous (SBF)
«L’efficacité dans de bonnes
conditions grâce à du matériel récent
et adapté à ce chantier ! »
Zoom chantiers
Equipe chantier de gauche à droite (debout): Robin BETEND, Martin RUFFAUT, Romain DUMAY, Khalid
ZAROUAL, Guillaume KLEIN, Hassane EL BOUASSI, Juan RAMOS, Abdessamad LOUFTY, REJIBI Mohamed
TAHAR, Victor GELINEAU, Gilbert GRANDCLEMENT, Amaro DESA, Gilles LAVILLE, (accroupis) Emilio POUSA,
Abdelkrim KACIMI.
AJACCIO - PARKING CAMPINCHI
Soletanche bachy france se charge de la paroi moulée,
des micropieux et tirants.
Garer sa voiture dans le centre ville d’Ajaccio a toujours été
difficile. Et trouver une place en période estivale relève de la
mission impossible ! Afin d’améliorer cette situation, la ville
d’Ajaccio réalise, sur la place du marché, un parking souterrain.
Le maître d’ouvrage est la société QPark qui, dans
le cadre d’une Délégation de Service Public avec la
ville, finance et dirige ces travaux de 25 M€. Le projet
consiste à réaliser trois niveaux de sous-sols permettant
d’accueillir 668 véhicules légers.
Zoom chantiers 15
Les travaux spéciaux
L’aménagement du parking
Sur ce projet, la paroi moulée perchée n’est que provisoire. Un
voile de 25 cm en béton armé, réalisé par Vendasi, sera coffré
contre la paroi moulée. Une étanchéité de type Volclay sera
intercalée entre la paroi et le voile. Le radier en béton armé
sera ancré par 349 micropieux, afin de reprendre les sousLa paroi est ensuite enracinée dans le granite par pressions.
245 micropieux forés au marteau fond de trou.
Les travaux de terrassement (65 000 m3) vont débuter L’objectif est d’obtenir une boîte complètement étanche, sans
au printemps 2014 et durer jusqu’à l’hiver. Les terrains aucun pompage en phase d’exploitation.
sableux présents entre la surface et le premier niveau de
sous-sol seront terrassés de façon traditionnelle alors que
les deux derniers niveaux seront excavés au moyen de
micro-minages et de BRH.
L’enceinte périphérique du parking est constituée par
une paroi moulée de 52 cm d’épaisseur, perchée sur le
substratum granitique. Soletanche Bachy a réalisé, en
45 jours, 2500 m2 de perforation à la benne M8.
L’utilisation d’explosifs sur l’île de Beauté nécessite une
organisation rigoureuse et sans faille avec les forces de
l’ordre locales.
En parallèle des terrassements, des archéologues vont
fouiller le sous-sol, à la recherche d’éventuels vestiges de
l’époque napoléonienne.
Au fur et à mesure de l’avancement des terrassements,
Soletanche Bachy mettra en place 140 tirants provisoires
et 140 clous pour assurer les deux niveaux d’appui en tête
des parois. Ces tirants de type 3 ou 4 T15 sont forés par la
méthode Hi’Drill afin de s’affranchir des terrains sableux en
tête et d’assurer un bon ancrage dans le granite.
Plus bas, le substratum sera cloué et gunité afin de
sécuriser les terrassements jusqu’au fond de fouille.
16 Zoom chantiers
Quelques dates :
Mise à disposition des emprises :
- mi-septembre 2013
Démarrage des parois moulées : - 28 octobre 2013
Fin des parois moulées :
- 14 janvier 2014
Démarrage des micropieux :
- 09 décembre 2013
Fin des micropieux :
- février 2014
Démarrage des tirants et des clous - mi-mars 2014
Ouverture du parking prévue pour le
printemps 2016
Durée totale des travaux : 3 ans
Principales chiffres :
- 2500 m2 de parois moulées
- 75 t d’acier
- 1950 m3 de béton
- 1600 m2 de voile béton projeté en pied
de paroi moulée
- 245 micropieux de 139.7 mm
- 140 tirants
- 140 clous
Quelques
témoignages
Abdessamad LOUFTY
Foreur
«Les micropieux forés au marteau
fond de trou pour ancrer la paroi
moulée avancent bien malgré la
dureté du granite corse.»
Victor GELINEAU
Injecteur
«Chantier très intéressant pour moi.
J’ai pu découvrir la paroi moulée en
tant qu’aide puis en préparant les
armatures. Maintenant je suis en
formation sur la centrale d’injection
des micropieux.»
Hassane EL BOUASSI
Grutier manutention
«Ce n’est pas tous les
jours qu’on à l’occasion de
faire un chantier en Corse,
dans le centre d’Ajaccio.
L’environnement est superbe et
le chantier s’est bien passé.»
Zoom chantiers 17
sécurité & environnement
SEMINAIRE SECURITE
Retour sur un séminaire « sécurité » à destination du
personnel chantier de Soletanche Bachy France.
Centralistes, foreurs, grutiers, chefs béton, aides, génie-civilistes, soudeurs, ainsi que quelques encadrants, ils étaient 205
à participer au séminaire « Cap Sécurité n°2 » les 19 et 20 Décembre 2013 à Seine-Port (77).
Le succès de la première édition du séminaire « Cap Sécurité », qui s’était déroulé en janvier 2013 et qui concernait l’encadrement de chantier, a conduit la direction de Soletanche Bachy France à organiser un second séminaire, afin de sensibiliser
à la sécurité l’ensemble du personnel chantier.
Pendant une journée et demie, intervenants internes et externes se sont succédé. A l’ordre du jour :
• un état des lieux et une analyse des accidents du travail
survenus en 2013,
• un rappel des principales règles issues du nouveau règlement intérieur et des règles communes Hygiène et Sécurité
de Soletanche Freyssinet,
• une sensibilisation aux risques routiers et aux risques liés
aux addictions,
• une présentation par un coach sportif renommé sur la
thématique des postures pénibles et de l'importance de
l'entretien de son corps,
• un rappel sur la culture sécurité et le bien-être en entreprise sur la base de 2 enquêtes préalablement menées
auprès des opérateurs.
Ce séminaire a été l'occasion de projeter le nouveau film
Si c'était à refaire autour du thème des comportements.
Au-delà de l’aspect sécurité, ce séminaire aura été également l’occasion de renforcer l’esprit d’équipe. La preuve en
images avec un haka mémorable qui n’a rien à envier à celui de la première édition !
18 Sécurité & environnement
Taux de fréquence
Taux de fréquence
Nombre d'accidents avec arrêt
Taux de fréquence Eurofrance sur 12 mois
AT avec arrêt
TF
Taux de fréquence
Nombre d'accidents avec arrêt
Taux de fréquence Agences / SME sur 12 mois
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