Crochets de remorque Types de liaison - Mercedes-Benz

D ISP OSITIFS D ’ ATTELAGE
Crochets de remorque
Directive 94/20CE
Arrêté de 26 mars 1999
Norme NFR 41-101, 102, 108, 112, 117, 118, 119, 172
Seuls, les montages conformes à la directive 94/20CE sont autorisés pour
les véhicules de moins de 3,5t.
Pour les plus de 3.5t, la responsabilité est laissée au constructeur. Seuls
les crochets conformes à la directive 94/20CE sont autorisés sur les
châssis Mercedes-Benz.
Types de liaison
Il existe différents types d'attelage : boule ou anneau, anneau fixe ou
anneau tournant. Ceci correspond à différentes normes résumées
ci-dessous.
Type
Boule
Anneau
Anneau
Anneau
Anneau
Anneau
Diamètre
50
40
40
50
50
68
Norme
NFR DIN CE
X
X
X
X
X
X
X
X
X
BNA
Élément tournant
Anneau
Crochet
Anneau
Crochet
Anneau
Il existe d'autres normes Ø56 et Ø76 qui ne sont pratiquement plus
utilisées sauf pour des applications militaires.
Le crochet type MG correspond à une ancienne norme BNA.
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Dimension du crochet
La capacité de charge d'un dispositif d'attelage est déterminée suivant
une valeur D ou Dc pour les crochets surbaissés.
La valeur D se calcule ainsi :
Crochet pour remorque classique
D= g x (PTC tracteur x PTC remorque) / (PTC tracteur + PTC remorque)
g= Accélération de la gravité : 9.81 m/s2
Les PTC sont exprimés en tonne
Le résultat donne une valeur en kN
Crochet pour remorque à essieux centraux
Il y a deux valeurs à vérifier : Dc et V
La valeur Dc se calcule ainsi :
Dc= g x ((T+S) x C)/ ((T+S)+C)
T= PTC tracteur
S= Charge verticale sur crochet
C= Charge sur les essieux de la remorque
La valeur V se calcule ainsi :
V= a x X2/L2 x C
a= 1,8 pour susp pneumatique. 2,4 pour susp mécanique
X= longueur de la caisse de la remorque
L= longueur entre l’axe de l’anneau d’attelage et le centre des essieux
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Exemple
PTC tracteur : 19t
PTC remorque : 24t
D= 9.81 x (19 x 24)/ (19 + 24)
D= 104.03 kN
Le crochet et la traverse montés doivent avoir une
valeur D supérieure à 104.03kN
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Plaque d'homologation
Le dispositif d'attelage doit porter une plaquette d'homologation. Sur cette
plaquette doivent figurer, en plus du nom du fabriquant et du modèle du
crochet, les éléments suivants :
•
•
•
•
•
•
•
Pays d'homologation
Numéro d'homologation
Catégorie du crochet
Valeur D
Valeur S
Valeur Dc
Valeur V
Les 3 dernières valeurs concernent les attelages pour remorque à essieux
centraux.
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Traverse Support crochet
La traverse doit être adaptée à la dimension du crochet. Son épaisseur et
sa fixation doivent être conçus pour résister aux efforts et aux charges
verticales.
L’homologation d’un dispositif d’attelage inclus la résistance de la traverse.
Les essais d’homologation simulent des sollicitations verticales et radiales
alternées.
ØC
ØD
Types de perçage
Les perçages de la traverse correspondent au crochet.
Nb trous
2
4
4
4
4
4
4
A
B
90
0
90
40
83
56
85,7 44,5
120 55
140 80
160 100
C
D
17
17
11
13
15
17
21
55
75
85
95
B
PTC remorque
maximum
3,5t (boule)
3,5t (boule)
5t
5t (boule)
15t
24t
> 24t
A
Correspondance DIN
G 125 : 83mm
G 135 : 120mm
G 145 : 140mm
G 150 : 160mm
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Sellette
Le marquage et les essais d’homologation des sellettes sont identiques à
ce qui est fait pour les crochets.
La sellette installée sur le véhicule doit avoir une valeur D correspondant
au PTR du tracteur.
La sellette doit posséder une plaque d’homologation indiquant la valeur D
qu'elle admet.
Calcul de la valeur D
D= g x (0,6 x T x R) / (T + R –U)
T= PTC tracteur
R= PTC semi-remorque
U= charge sur sellette
Montage de sellette.
Le montage d’une sellette, si elle n’est pas livrée avec le véhicule doit être
réalisée suivant les positions autorisées par le constructeur. Une annexe
X : Certificat de pose de sellette doit être établi pas l’installateur.
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