100 ans d`aviation en Loir-et-Cher

HISTOIRE - PATRIMOINE
TOUT
EMPRUNTEUR
100 ans
d’aviation
en Loir-et-Cher
L’aérodrome de Pontlevoy
Le 14 août 1910, 20 000 personnes convergent vers
Pontlevoy, commune rurale de 2 200 habitants, pour
assister à l’inauguration de l’aérodrome de Pontlevoy.
Né de la rencontre de deux hommes, Charles Tauvin,
propriétaire foncier sur la commune et Fernand Morlat,
de l’Union des Aviateurs de la Seine, l’aérodrome de
Pontlevoy a connu ses heures de gloire de 1910 à 1920.
Terrain d’atterrissage et de décollage, celui-ci se
transforme dès août 1910 en école d’aviation avec
quelques avions-pilotes, puis en terrain militaire
jusqu’au départ de l’armée de l’air américaine en
juin 1920.
Étape lors de la course de Paris-Madrid, l’aérodrome
devait également servir d’escale lors du raid du
Capitaine Bellanger (Pau-Paris).
COMPOSITION
14 panneaux de 80 X 120 cm
Supports : 7 sprints
APPORT LOCAL
Maquettes d’aviation,
documentaires, coupures de presse,
photos…
PUBLIC CIBLÉ
Adultes et adolescents
Exposition conçue grâce au soutien
des Archives départementales et
réalisée par la mairie de Pontlevoy,
la société des amis du musée et
du patrimoine de Pontlevoy
Expositions itinérantes
THÈMES DÉVELOPPÉS
• Les fondateurs: Charles Tauvin - Fernand Morlat
• Deux jours de fête à Pontlevoy : 14 - 15 août 1910
• Situation de l’aérodrome
• Un équipement nécessaire
• Des démonstrations fréquentes
• Les avions-école
• Pierre Daucourt, un as de la Grande Guerre
• Une étape dans de grandes courses aériennes
• L’école d’aviation
• Un autre regard sur le terrain
• Un aérodrome militaire ?
• Aviation militaire à Pontlevoy