MISE EN SERVICE BALISE iGPS

MISE EN SERVICE DE VOTRE BALISE iGPS
A - Installation carte SIM
Si votre carte est déjà installée dans le boîtier passez au point B.
1 : Retirer les 2 vis cruciformes
2 : Retirer le capot
3 : insérer votre carte SIM
Assurez vous que votre carte SIM n’est pas protégée par un code PIN. Attention les cartes SIM Free mobile par défaut sont
protégées par un code PIN = 1234. Installez votre carte SIM dans un téléphone portable. Lorsque vous allumez votre téléphone
si aucun code PIN ne vous est demandé tout va bien, sinon rentrez le puis à l’aide des options de votre téléphone ôtez la
protection par par code PIN.
Si votre carte SIM ne possède pas de code PIN vous n’avez rien à faire (cas par exemple des SIM de chez roamline).
B – Connexion des antennes
1 – Sur le connecteur (SMA) vissez l’antenne GSM (repérée par une étiquette bleue notée GSM)
2 – Sur le deuxième connecteur (MCX) insérez le connecteur de l’antenne GPS (repérée par une étiquette orange notée GPS
GLONASS)
•
Evitez de placer l’antenne GPS sous une surface métallique.
•
Evitez de placer la balise et les antennes à proximité de la radio des haut-parleurs et d’un système d’alarme.
•
Positionnez l’antenne GPS le plus horizontalement possible (30° maximum d’inclinaison).
•
Le sticker de l’antenne GPS doit être placé face vers le bas.
•
Pour une meilleure réception, il est recommandé de placer l’antenne GPS au plus prêt du pare-brise, idéalement dans la
zone de couleur verte sur le schéma ci-dessous.
L’antenne (et même l’ensemble des éléments de la balise) peut être placée à l’intérieur du tableau de bord.
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Attention : si vous placez la balise ailleurs que dans la zone de couleur verte, par exemple dans le compartiment moteur sous le
capot, la réception satellite ne sera pas optimale et vous aurez des positions GPS moins précises.
C – Alimentation (et entrées/sorties)
Connexions obligatoires :
Le fil rouge doit être relié à la borne positive de la batterie du véhicule (tension 12v à 30v maxi, intensité absorbée 250mA
max).
Le fil noir doit être relié à la borne négative de la batterie.
Nota : La balise doit être alimentée en permanence même lorsque le contact du véhicule est coupé. Toutefois dans le
cadre d’une utilisation provisoire vous pouvez connecter la balise su r la prise allume cigare du véhicule.
Connexions facultatives :
L’entrée DIN1 (1er fil jaune) est d’utilisation facultative. Elle permet de détecter le contact du véhicule. Ceci est utile si vous
voulez que le système détecte un trajet. Un nouveau trajet débute lorsque le contact est actif et que la vitesse > 5km/h
(paramétrage par défaut). Un trajet se termine lorsque le contact est coupé pendant au moins 60 secondes (paramétrage par
défaut).
Les sorties DOUT1 (2ème fil jaune) et DOUT2 (1er fil mauve) sont d’utilisation facultative. Elles permettent de piloter des
relais automobile 12v pour par exemple couper le contact à distance, condamner les portes, fermer l’électrovanne d’essence,
etc.
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Exemple d’utilisation pour couper le contact à distance.
L’entrée DIN2 / AIN1 (2ème fil mauve) d’utilisation facultative permet de faire l’acquisition d’un signal tout ou rien ou d’un
signal analogique (max 30v).
Exemple d’utilisation pour faire l’acquisition du niveau de carburant
D – Fonctionnement
Trois leds vertes permettent de s’assurer du bon fonctionnement de la balise lorsque celle-ci est alimentée.
Modem led : la led s’illumine lorsque les données sont transmises au serveur.
System led : la led clignote une fois par seconde en fonctionnement normal.
Navigate led : la led clignote lorsque le GPS arrive à se géolocaliser.
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E – Paramétrage
Paramétrage par défaut de votre balise :
Votre balise envoie une position si au moins une de ces 3 conditions est vérifiée :
-
un temps supérieur à 60 secondes s’est écoulé depuis la position précédente
-
le véhicule s’est déplacé d’une distance supérieure à 1000m par rapport à la position précédente
-
le véhicule tourne d’un angle d’au moins 45 degrés.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt la balise envoie sa position une fois par heure. Entre deux positions envoyées la balise se met
en veille profonde afin d’économiser la batterie du véhicule.
Nota : pour une paramétrage différent merci de nous contacter.
Bonne utilisation !
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