Ce 12ème Tour de Corse Historique VHRS fut un très GRAND rallye

Ce 12ème Tour de Corse Historique VHRS
fut un très GRAND rallye organisé
magnifiquement par Yves Loubet et toute
son équipe
Avec cette année des moyennes plus élevées,
très judicieuses, justifiant amplement le S
signifiant sportif dans la définition du VHRS.
(Véhicules Historiques de Régularité Sportive).
Une organisation qui frôle la perfection et surtout
une très grande gentillesse omniprésente.
Nous retrouvions cette année les spécialistes et principaux animateurs de la saison 2011 :
- la Lancia Flavia n° 285 (ROSSI/TARENZI) deuxième à 1 point du vainqueur.
- la BMW 2002 Tii N° 267 (LOUBIER/CHATTELEE) quatrième.
- la Porsche 911 SC N° 250 (MARSAN/LOMBARD) cinquième.
- la Porsche 911 SC N° 269 (SALVY/REYGROBELLET) sixième.
- la Porsche 914/6 N° 243 (ROYER/BERNARD) septième.
- la petite Autobianchi A112 Abarth N° 286 (MATTEI/MATTEI) huitième.
Le petit jeu des pronostics et la course pouvaient commencer.
1ère ETAPE – Ile Rousse – St Florent ( L’observation )
ES 1 – d’entrée de jeu MARSAN remporte cette épreuve devant
ROSSI sur cette spéciale que nous pourrons appeler la plus lente de
ce rallye, les dix premiers se tenant dans un mouchoir de poche.
Dès l’ES 2 la course change radicalement de rythme, le ( S )de
sportif apparaît et fait des ravages dans le classement. ROSSI tire
son épingle du jeu devant MARSAN et FIGUIERE.
ES 3 - Encore une première place pour ROSSI suivi de près par la
Cortina Lotus N° 284 de NICOULES, spécialiste également pour
avoir remporté cette année le Tour Auto co-piloté pour la première
fois par son fils, devant FIGUIERE et MARSAN.
Eugenio ROSSI et Marco TARENZI
Lancia Flavia 1.8
ES 4 – Coup de théatre : ROSSI abandonne sur casse mécanique. L’Anglia N° 288 de OLIVIERI remporte cette épreuve
devant la VW Scirocco Gli N° 289 de LEFORT et la Sunbeam Ti N° 261 de PERLINO.
ES 5 – Cette descente vertigineuse bouleverse les classements, FIGUIERE fait presque un sans faute, suivi de très près
par LEFORT et PERLINO. La FORD Anglia fini à la 46ème place avec plus de 110 points de retard perdant ainsi toute
chance d’être sur le podium.
A la fin de cette première étape le classement est le suivant :
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1er LEFORT et LESIEUR sur VW Scirocco avec 134 points
2ème MARSAN et LOMBARD sur Porsche 911 avec 141 points.
3ème FIGUIERE et EUVRAY sur Porsche 911 avec 148 points.
2ère ETAPE – St Florent – Porto. ( La prise de position )
ES 6 - remportée par MANENTI sur Porsche, cette spéciale
n’apporte aucun changement notable dans la tête du classement.
ES 7 - deux équipages se partagent la première place, la Sunbeam
Ti N° 261 de PERLINO et la Porsche de MARSAN devant la 104
ZS N° 287 de CHABAS (un petit jeune de 74 Ans). Cette ES place
MARSAN à la tête du rallye devant LEFORT relégué à la
deuxième place.
ES 8 - remportée par un trio Porsche, BAILLET et FIGUIERE ex
aequo devant TORREJON.
Rolland CHABAS et Bernard ARRIBERT-NARCES
Peugeot 104 ZS
ES 9 - la superbe Ferrari de AGHINA rafle la première place juste devant FIGUIERE et OLIVEIRI dans cette spéciale
mythique avec des panoramas somptueux.
A la fin de cette deuxième étape le classement est le suivant :
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1er MARSAN et LOMBARD sur Porsche 911 avec 193 points
2ème LEFORT et LESIEUR sur VW Scirocco avec 205 points
3ème FIGUIERE et EUVRAY sur Porsche 911 avec 222 points.
3ère ETAPE – Porto – Porto-Vecchio. ( La guerre des nerfs )
ES 10 - Annulée.
ES 11 – MARSAN et CHABAS se partagent la première place
juste devant LEFORT à 3 petits points. FIGUIERE fait une contre
performance et perd près de 80 points et ainsi sa troisième place
provisoire sur le podium.
ES 12 – MARSAN et LEFORT se partagent la première place
juste devant AGHINA.
Jean Claude MARSAN et Sylvain LOMBARD
Porsche 911 SC
ES 13 – FIGUIERE tire son épingle du jeu juste devant la R5
Turbo de MITIEUS, suivis par MARSAN et LEFORT.
ES 14 – OLIVIERI remporte cette épreuve devant MARSAN et NICOULES.
A la fin de cette troisième étape le classement est le suivant :
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1er MARSAN et LOMBARD sur Porsche 911 avec 240 points
2ème LEFORT et LESIEUR sur VW Scirocco avec 263 points
3ème SALVY et REYGROBELLET sur Porsche 911 avec 352 points.
Les deux premiers non rien lâché, l’écart c’est creusé avec le troisième, à l’arrivée à Porto-Vecchio, MARSAN à déclaré
fairplay : « La Scirocco…c’est mon pire cauchemar…tout ce jouera demain dans la 4ème et dernière étape, cela va être
très très chaud.. ».
4ère ETAPE – Porto-Vecchio – L’Ile Rousse. ( L’assaut final )
Malheureusement, le duel attendu n’aura pas lieu, MARSAN
explose son pont sur la ligne de départ et abandonne, laissant ainsi
LEFORT aux commandes du rallye et la pression qui va avec.
Contre toute attente, une nouvelle bataille s’engage sur les quatre
dernières spéciales pour cette nouvelle place à prendre sur le podium
entre LEFORT et NICOULES.
NICOULES fera un festival dans cette dernière étape remportant 3
spéciales (record de ce tour), mais n’arrivera pas à raccrocher
LEFORT qui ne lâchera rien.
Doris et Eric MATTEI avec leur A112 Abarth de 70cv
terminent 7ème soit une place de mieux quand 2011
ES 15 - NICOULES – PERLINO – FIGUIERE.
ES 16 – NICOULES – LEFORT – CHABAS.
ES 17 – LEFORT – OLIVIERI – BAILLET.
ES 18 – NICOULES – LEFORT – FIGUIERE.
Classement général : 12ème Tour de CORSE historique VHRS :
1er LEFORT et LESIEUR sur VW Scirocco avec 304 points
2ème RICOULES Père et Fils sur Cortina Lotus avec 406 points
3ème FIGUIERE et EUVRAY sur Porsche 911 avec 493 points.
Un grand « BRAVO » à tous les équipages et à l’organisation pour leur gentillesse et leur disponibilité.
Pour conclure, un magnifique TOUR de CORSE Historique, qui devient un événement incontournable et un véritable
monument du Sport auto Classique.