F190 P 38 39 INTERNATIONAL - copie - Lille

F190 P 38 39 INTERNATIONAL - copie
30/03/07
12:56
Page 1
La Pologne
International
La Pologne reste “à conquérir !”
Q
uand je suis à Lille, je me sens chez moi ! ”
Le capitaine Marcin Lazewki, aux
commandes de son B737, n’aurait
jamais voulu rater le premier vol en décembre
de Centralwings, la filiale low cost de LOT,
entre Varsovie et Lille. Dans son français impeccable, le commandant de bord explique les liens
particuliers qui l’attachent à notre région au-delà
des amis qu’il y compte: il a passé sa licence de
LA POLOGNE
38
Nom officiel : République de Pologne
Capitale : Varsovie
Villes principales : Lodz (793 000 hab.)
Cracovie (741 000 hab.)
Wroklaw (634 000 hab.),
Poznan (575 000 hab.),
Gdansk (462 000 hab.)
Superficie : 312 683 km2
Population : 38,17 millions d’habitants
Langue : polonais (l’anglais est parlé dans
les milieux économiques et le français plutôt dans les milieux culturels)
Monnaie : zloty
(1 zloty = 100 groszy = 0,2575 euro)
Régime politique :
république parlementaire
Chef de l'Etat : Président de la République
Lech Kaczyƒski
Chef du gouvernement :
Premier Ministre Jaroslaw Kaczyƒski
(frère jumeau du Président)
Taux de croissance PIB : 3,4% en 2005,
(4,5% prévus en 2006)
PIB : 229 mds € en 2005
Salaire brut moyen : 657 € (juin 2006)
Taux de chômage : 15,7% de la population
active (juin 2006)
FACE - AVRIL 2007 - N° 190
pilote professionnel au Centre Amaury de la
Grange sur l’aérodrome de Merville... Derrière
l’anecdote, se cache en fait une relation particulière qui unit la France et surtout notre région à
ce grand pays de l’Europe Orientale.
Il ne faut pas hésiter à le dire : les Polonais
nous aiment. L’histoire nous a rapprochés mais
également l’économie. On a peut-être oublié
qu’Henri III fut roi de Pologne, que Napoléon
était fier de ses régiments de Chevau-légers
polonais du Prince Poniatowski et qu’il est
encore de bon ton de parler français dans les
milieux intellectuels de Varsovie ou Cracovie.
Chez nous, quotidiennement quand on croise
un Nordiste sur quatre ou cinq, son nom nous
rappelle les origines de ses parents. Près de
500 000 Nordistes ont des origines polonaises
et 50 000 d’entre eux ont conservé la nationalité
polonaise selon les statistiques du Consulat
Général de Pologne à Lille. Le polonais parlé
dans l’ex-bassin minier fait même l’objet de
thèses d’universitaires de Cracovie et de Katowice, cette dernière étant la capitale de la voïvodie de Silésie région sœur du Nord/Pas-deCalais, même si les liens institutionnels entre les
deux se sont quelque peu distendus ces dernières années.
A l’inverse les liens sentimentaux restent
indéfectibles : 170 associations culturelles sont recensées dans la région et
sur 192 communes françaises jumelées avec
des cités polonaises, 46 sont des villes du
Nord-Pas de Calais.
Echanges à amplifier
L’histoire s’est mariée avec l’économie dans les
relations polono-nordistes. Ces anciens émigrés
du siècle dernier et leurs descendants parfaitement intégrés sont venus ici car les Houillères
qui avaient besoin de main d’œuvre. Aujourd’hui certain d’entre eux font le chemin inverse
de leurs pères pour aller vanter les mérites des
produits de la région en Pologne ou pour nouer
des relations commerciales entre les deux territoires. Laurie Grzechnik est conseiller en développement international et responsable de la
filière Pologne à l’Espace International de Lille :
“Le Nord/Pas-de-Calais est la première région
française pour les échanges avec la Pologne,
après Ile-de-France. Les liens économiques ont
toujours été importants dans le passé avec les
Houillères, la construction ferroviaires ou les
chantiers navals de Gdansk pour la pêche
boulonnaise par exemple. Puis les grands
groupes de distribution notamment,
ont saisi l’opportunité de l’ouverture du pays dans les années quatre-vingt-dix. Aujourd’hui, ce
sont les PME
qui suivent le
mouvement car des marchés sont à prendre, par
exemple dans le domaine environnemental, agroalimentaire, de la construction, des produits de la
mer, etc”. Des arguments plaident pour amplifier les échanges et être présents en
Pologne avant que d’autres ne raflent
la mise ! Fortement américanisée et
atlantiste après la chute du Mur et en
raison d’une importante diaspora aux
Etats-Unis, la Pologne n’oublie pas
cependant que la France est un partenaire qui compte.
Aussi les milieux d’affaires dans la
capitale économique, mais aussi à
Cracovie où le tourisme peut être un
atout, se plaisent à insister sur
quelques atouts dont nous pourrions bénéficier en échangeant
avec eux : nous sommes proches
géographiquement (à 2h10 en
avion, par exemple), la Pologne
est urbanisée et les jeunes générations vivent comme les
européens de l’Ouest ;
elle représente un marché de 39 millions de
consommateurs avides
de produits nouveaux,
la croissance est
soutenue avec
une hausse annuelle de plus de
4% du PIB, le
pays est membre de l’Union Européenne et bénéficie, à ce titre, de substantiels fonds structurels,
le droit des sociétés traite de manière égale les
investisseurs étrangers et polonais, la main
d’œuvre est de qualité, etc.
Cibler les marchés
Reste qu’il ne faut pas faire n’importe quoi,
comme partout d’ailleurs. Avant de partir, même
si l’on est en Europe, il faut étudier son marché et
les débouchés et toujours s’inscrire dans le
temps. C’est la base du commerce international.
Pour cela il ne faut pas hésiter à s’informer (Voir
les adresses ci-contre). D’autant qu’aujourd’hui,
avec le Marché Unique, une entreprise s’inscrit
dans une stratégie internationale et non plus seulement en terme d’exportation. En clair, s’il faut
vendre en Pologne, on peut aussi y acheter avec
l’intérêt du coût de la main d’œuvre, même si
celui-ci va progressivement rattraper la moyenne
européenne. Avoir une stratégie internationale,
explique quant à lui Jean-Christophe Minot, président délégué d’Aéroport de Lille, c’est faire
des affaires dans les deux sens pour renforcer
l’image de la région au niveau international. “Il
faut que les PME nordistes aillent en Pologne en
ciblant leur activité là-bas comme dans l’environnement, les produits du terroir etc, mais nous
devons aussi attirer des entreprises polonaises
chez nous. Dans cet optique, nous devons jouer
la carte du tourisme en général et aussi celle du
tourisme d’affaires, de villes et région de
congrès. Le Nord/Pas-de-Calais est connu pour
son économie, notre histoire commune, mais pas
encore pour son tourisme. Tout reste à écrire et
c’est une des raisons qui nous ont poussés à
ouvrir une ligne aérienne avec la Pologne”.
Des richesses économiques et culturelles et des
emplois en perspective !
Philippe HOCHART
Contacts utiles
G A l’Espace International
299 Boulevard de Leeds 59777 Euralille
Site : www.international-nordpasdecalais.fr
§ CCI international
Laurie GRZECHNIK,
responsable filière Pays baltes, Pologne,
Roumanie, Russie, Ukraine, Club PECO
Tél. 0 359 562 204 - Fax. 0 359 562 210
[email protected]
§ Norcomex
Tél. 0359 562 200 - Fax. 0 359 562 222
contact@norcomex. com
§ World Trade Center - Lille
Tél. 0 359 562 121 - Fax. 0 359 562 125
[email protected]
§ Mission d’Appui Régionale à l’Export
Tél.: 0 359 562 460 - Fax :0 359 562 455
G Consulat général de Pologne
45 Boulevard Carnot, 59800 Lille
Tél.: 03 20 14 41 80
Fax: 03 20 14 46 50
[email protected]
G Mission économique en Pologne
Site : www.missioneco.org/pologne/
Varsovie à partir de l’Aéroport
de Lille
Photos : Philippe Hochart
Quel pays ! Quels liens avec notre région ! L’histoire, avec le bassin minier
et les 500 000 Nordistes au nom polonais. Le présent, avec des
échanges en pleine croissance. La Pologne, si proche de nous, nous ouvre
ses portes et offre un marché prometteur qui reste à conquérir avant que
d’autres ne prennent la place…
Au regard des relations historiques et économiques qui
lient le Nord/Pas-de-Calais et la Pologne, une ligne
aérienne était nécessaire.Ainsi,selon les estimations du
consulat général de Pologne à Lille,près de 500 000 Polonais et personnes d’origine polonaise vivent aujourd’hui
dans la région.
Côté relations économiques, la région occupe la preLors du premier vol commercial entre Lille etVarsovie, mière place des régions françaises (après l’Ile de France)
M. Pierre MENAT, ambassadeur de France en en termes d’échanges économiques avec la Pologne
Pologne (au centre) a reçu Jean-Christophe MINOT, (source :Douanes Françaises). Ainsi,les importations en
(à sa droite) président délégué d’Aéroport de Lille et provenance de la Pologne représentaient 420 millions
d’euros en 2005, (+ 15% par rapport à 2003) ; les exporquelques chefs d’entreprise.
tations,quant à elles,représentaient 437 M€ en 2005.
Bonduelle, Lesaffre, Rabot-Dutilleul, Auchan, Leroy Merlin, Decathlon, Castorama, Camaïeu, Promod : ces
grands noms de l’économie régionale sont particulièrement actifs sur le marché polonais,en pleine expansion.
Depuis le 15 décembre, la compagnie low-cost polonaise Centralwings assure 3 vols réguliers par semaine
entreVarsovie (Aéroport Frédéric-Chopin,à quelques kms du centre de la capitale) et Lille,les lundi,mercredi
et vendredi.De quoi faire des affaires et attirer les touristes !
I
Infos :www.centralwings.com et www.aeroport.lille.fr
FACE - AVRIL 2007 - N° 190
39