Frutteto - Société Alfadou

3
Frutteto
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Frutteto
80_90_100
• MOTEURS SDF SÉRIE 1000 COM III, 3 OU 4 CYLINDRES, TURBO INTERCOOLER, À RÉGULATION ÉLECTRONIQUE
• BOÎTE DE VITESSES À 5 RAPPORTS AVEC POWERSHIFT (PASSAGE DE 3 RAPPORTS SOUS CHARGE)
• VITESSE D’AVANCEMENT MAXIMALE (40 KM/H) OBTENUE À UN RÉGIME ÉCONOMIQUE GRÂCE À L’OVERSPEED
• INVERSEUR HYDRAULIQUE SOUS COUPLE AVEC LEVIER DE COMMANDE SOUS LE VOLANT ET SYSTÈME STOP&GO
• PDF HYDRAULIQUE À TROIS VITESSES 540/ 540ECO/ 1000
• FREINAGE HYDROSTATIQUE SUR LES QUATRE ROUES
• GRAND ANGLE DE BRAQUAGE (55°)
• CABINE À QUATRE MONTANTS À “VISIBILITÉ TOTALE”, PRESSURISÉE ET INSONORISÉE
En toute confiance
nbre/cm3
ch/kW
tr/min.
Nm
tr/min.
Capacité du réservoir
litres
DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières)
Longueur maxi sans bras inférieurs
Largeur mini - maxi
Hauteur maxi arceau de sécurité
Hauteur au capot
Hauteur au volant
Hauteur maxi à la cabine
Garde au sol
Empattement
Voie avant mini - maxi
Voie arrière mini - maxi
Rayon mini de braquage sans freins
Poids avec arceau de sécurité
Poids avec cabine
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
TRANSMISSION
Embrayage principal
Boîte mécanique à 5 rapports synchronisés
x 3 gammes avec super-réducteur
+ mini-réducteur (vit. min.: 0,22 km/h)
Boîte Powershift (3 rapports avec passage sous
charge) à 5 rapport synchronisés x 3 gammes
(avec super-réducteur) (vit. mini: 0,18 km/h)
Inverseur
Blocage de différentiel arrière
Graissage
P.D.F. ARRIÈRE
Embrayage
tr/min.
tr/min.
Commande
P.D.F. AVANT
Embrayage
Régime
Commande
FREINS ET DIRECTION
Freins
Frein de stationnement
Frein de remorque
Direction hydrostatique
Angle de braquage
LOW
MEDIUM
HIGH
1 SR
0,18
0,22
0,27
à commande hydrostatique
30 AV + 15 AR avec Overspeed
45 AV + 45 AR avec Overspeed
boîte Overspeed 50 km/h (vitesse limitée à 40 km/h selon la
législation en vigueur, à un régime moteur économique)
mécanique synchronisé
Inverseur hydraulique sous charge Stop&Go
à commande électrohydraulique
circuit sous pression + radiateur d’huile de transmission
Vitesse maxi
Régime
360/70R24
3186
1514-2012
2228
1140
1150
2228
215
1990
1165-1442
1139-1637
3900
2400
2600
tr/min.
multidisque à bain d’huile
540-540 ECO
540-540 ECO-1000
P.d.F. au régime proportionnel à l’avancement
électrohydraulique par poussoir
multidisque à bain d’huile
1000
électrohydraulique par poussoir
FRUTTETO3 90
PONT AVANT
Engagement traction et différentiels
Blocage de différentiel avant
Garde-boue avant
RELEVAGE HYDRAULIQUE
Capacité maxi de relevage
Débit de la pompe
Circuit avec double-pompe (option)
4RM
kg
l/min.
l/min.
Distributeurs hydrauliques auxiliaires nbre de voies
Attelage 3-points
(bras inférieurs et troisième point)
Chandelle droite et stabilisateurs
Relevage avant
(disponible uniquement en version 4RM)
POSTE DE CONDUITE
Plate-forme
Structure de sécurité
Cabine
Siège du conducteur
4RM
SDF 1000.4 WTI COM III
4/4000
Turbo Intercooler
95/70
2200
373
1600
420/70R24
3363
1618-2018
2405
1160
1170
2275
260
2120
1165-1516
1179-1579
4000
2650
2800
à commande électrohydraulique
à commande électrohydraulique
fixes
Relevage arrière
Tableau de bord
intégral, à disques à bain d’huile sur les 4 roues à commande hydrostatique
indépendant
par valve hydraulique
avec pompe indépendante et volant réglable
55°
FRUTTETO3 100
4RM
SDF 1000.4 WTI COM III
4/4000
Turbo Intercooler
85/62,5
2200
345
1600
liquide-huile
électronique
à sec avec cartouche de sécurité et éjecteurs de poussières
avec sortie latérale / verticale
55 avec réservoir devant le moteur
40 supplémentaire avec réservoir sous la plate-forme
380/70R24
3338
1588-1988
2380
1140
1150
2250
240
2120
1165-1442
1189-1589
4000
2650
2800
mécanique
électronique
3000
54 de base
33 + 25
6 avec diviseur de débit
4 voies ventrales à commande mécanique ou électro-hydraulique
rotules fixes
avec embouts attelage automatique
mécaniques
hydrauliques
origine intégrée dans le berceau avant
capacité maxi de relevage 1500 kg
masses d’alourdissement à fixation rapide de 250 kg
suspendue sur silentblocs
arceau rabattable
de sécurité, insonorisée et pressurisée, pare-brise ouvrant, essuie-glace
arrière, 4 phares de travail, filtre à air à charbons actifs, rétroviseurs extérieurs
affichage numérique
à réglage mécanique et ceinture de sécurité
à suspension pneumatique et ceinture de sécurité
BOÎTE POWERSHIFT AVEC OVERSPEED 45 AV + 45 AR - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H À 2200 TR/MIN. MOTEUR AVEC PNEUS ARRIÈRES 420/70 R 24
2 SR
3 SR
4 SR
5 SR
1L
2L
3L
4L
5L
1V
2V
3V
0,28
0,40
0,59
0,87
1,27
1,72
2,54
3,75
5,53
7,76
9,43
14,01
0,32
0,48
0,71
1,05
1,41
2,05
3,05
4,50
6,46
8,05
11,31
16,81
0,39
0,58
0,86
1,17
1,71
2,49
3,70
5,45
6,64
9,41
13,71
20,38
Les caratéristiques ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement les plus complets disponibles.
Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.
4V
20,64
24,77
30,03
5V
30,48
36,57
44,33*
SR=Super-réducteur - L=Lent - Min=Mini-réducteur - V=Rapide
*=VITESSE LIMITÉE À 40 KM/H AUSSI À RÉGIME ÉCONOMIQUE MOTEUR
N.B.: LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT INFÉRIEURES PAR RAPPORT AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT
POUR LA BOÎTE DE VITESSE 30+15, LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT INFÉRIEURES AUX VITESSES OBTENUES SANS MINI-RÉDUCTEUR.
CONCESSIONNAIRE DE ZONE
Nous vous recommandons l’usage
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MOTEUR
Cylindres/Cylindrée
Alimentation
Puissance maxi homologuée (2000/25/CE)
Régime nominal
Couple maxi
Régime de couple maxi
Mode de refroidissement
Régulateur moteur
Filtre à air
Pot d’échappement sous le capot
4RM
SDF 1000.3 WTI COM III
3/3000
Turbo Intercooler
82/60
2200
310
1600
I.P.
Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. SAME se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications à tout moment et sans préavis.
Version
Réalisé par le Service Marketing - Code 308.8164.2.1-3 - 11/08 - CFV
FRUTTETO3 80
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
SDF
LUBRICANTS
Société dont le Système Qualité A été certifié
en conformité aux normes ISO 9001:2000
SAME DEUTZ-FAHR GROUP S.p.A. _ Viale Cassani, 14 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.samedeutz-fahr.com
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