N°34 - Moto News Magazine

#1
- Avril 2013 N°34
Photo couverture : Gilles Fanien - Magazine GRATUIT - Ne peut être vendu - Ne pas jeter sur la voie publique
La nature nous rappelle chaque jour que c’est elle qui fait
la pluie et le beau temps. Alors qu’avril pointe le bout de son
nez, les températures hivernales peinent à s’en aller.
Rien ne nous empêchera cependant de rouler pour rejoindre
les fêtes de la moto ou les évènements sportifs nombreux en
ce début de saison. Des sorties proches ou plus lointaines,
chacun choisira, il y en a pour tous les goûts dans le monde du
guidon motorisé. Comme chaque mois, vous trouverez gratuitement dans nos pages de quoi vous informer et vous divertir.
Ne loupez pas, ce mois-çi, pas les semaines d’essais organisées
par les concessionnaires un peu partout pour découvrir les nouveaux modèles 2013 en dynamique. C’est de la dynamite !!!
#2
- Avril 2013 N°34
#3
- Avril 2013 N°34
ON Y ÉTAIT
RALLYE DES CH’TIS GIVRÉS
Depuis ma rencontre avec Robert de Gaudez et son team les ch’tis
normands sur le moto tour, l’envie de tâter du rallye routier me taraudait. Alors quand j’ai appris que le rallye des ch’tis givrés était justement conçu pour ça, je n »’ai pas résisté à l’envie de m’y inscrire ?
Nul besoin d’une machine de course pour pratiquer le rallye, en ce
qui me concerne, un vieux 600 Ténéré retapé pour l’occasion fera
très bien l’affaire.
Le programme de la journée est toutefois assez relevé : 130 Km pour rejoindre la ville départ de Mouscron en Belgique puis 130 km
au Road-Book et 100 Km de nuit en option.
De quoi s’amuser sur des routes de la campagne belge gravillonnées et boueuses voire
bouseuses.
Pas de quoi arrêter a soixantaine de motards
inscrits. Parmi eux, venus parfois de loin des
vieux briscards du rallye, plusieurs moto tours
à leur actif, comme Robert, mais aussi des
amateurs et des débutants comme moi.
#4
- Avril 2013 N°34
Le rallye routier n’est pas une course à proprement dite puisque la vitesse compte peu, c’est la régularité qui est recherchée. Roulez trop
vite et c’est la pénalité. Le respect du code de la route est aussi de
mise et si vous loupez un contrôle de passage, votre recul au classement sera inévitable. La navigation est donc un élément essentiel de
la discipline et les uns étaient équipés de road-book papier à dérouler
et d’autres, de “Tripy“ un appareil bien connu des habitués du genre.
Malgré ça, certains arrivent encore à se perdre.
Heureusement l’organisation a tout prévu. Le camion balai peut récupérer les infortunés qui s’égarent et tombent en panne. Heureusement pour moi, tombé en panne de batterie quinze kilomètres avant
l’arrivée alors que je roulais dans un bon rythme…
La pause du midi chez les Lederman, un couple de side-cariste qui
ont retapé un moulin au milieu de nulle part pour le transformer en
auberge a été salvatrice. J’ai pu recharger ma batterie et repartir.
Une journée conviviale, regroupant plusieurs générations de motards
sur deux ou trois roues. L’an prochain j’y retourne. Ca fait du bien,
merci Rob !
Textes et photos : Gilles Fanien
#5
- Avril 2013 N°34
AGENDA avril 2013
France
Du samedi 30 mars au dimanche
Daelim VT 125 125
cm3, de 1999, 32000
kms. machine en bon
état a remettre en
route Prix : 600 €. Tél.06.70.30.06.57. Mail :
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Avril 2009 - 8941 km,.
Sabot moteur. Vendue
révisée et garantie 1 an.
3590€. Tél. : 03 20 65
30 30
#6
- Avril 2013 N°34
07 avril
JOURNÉES DES CHEMINS. Le
Codever organise la 20e édition des
Journées de Chemins (JDC). Une
action qui s’inscrit dans le cadre
de la semaine du développement
durable du ministère de l’Écologie.
Objectif : débroussailler, nettoyer
ou redonner vie à des chemins qui,
faute d’entretien, seraient voués à
disparaître. L’occasion aussi de réhabiliter l’image des pratiquants de loisirs verts, motards, randonneurs pédestres, cyclistes, cavaliers. Tel : 09
65 04 44 76 http://www.codever.fr
Paris (75)
Du 05 au 07 Avril
4e édition du salon du scooter à
l’aquaboulevard de Paris-Porte de
Sèvres. Ce salon est couplé avec
les City Days (14e édition) qui permet aux visiteurs de pouvoir essayer
un ou plusieurs scooters sur un parcours urbain. L’entrée est gratuite et
se fait uniquement sur inscription via
le Site http://www.salonduscooter.fr
#7
- Avril 2013 N°34
AGENDA
avril 2013
Yamaha VIRAGO 125
cm3, de 2003, 6000 kms.
Excellent état, chromes
impeccables; Sacoches
cavalières cuir, sissybar, bulle custom universelle jamais servie
offerte Prix : 1540 €. Tél.06.12.25.22.08. Mail [email protected].
Mametz (62)
06 et 07 avril
3ième fête de la moto organisée
par le MC “Les copains d’abord“
Spectacles de Stunt, Brocante moto,
balades, concerts, restauration sur
place. Un week-end de folie dans
une authentique ambiance motard au
village. Voir détail dans nos pages.
Tel : 03 21 95 35 95.
Bailleul (59)
Harley Davidson HERITAGE SPRINGER 1340
cm3, de 1998, 52000
kms. En excellent état
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[email protected].
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sissy bar. - Garantie
constructeur 6 / 2014.
Tél. : 03 20 65 30 30
#8
- Avril 2013 N°34
14 AVRIL
La ronde des motards organisée au
profit de l’association “TongaSoa“
de Madagascar traversera 5 des 7
clochers de la Communauté de communes de Flandre-Lys départ entre
9h et 10h30, du parking de Duyme’s
Motors, av de l’Europe. Participation 5 €. Concert à 15h30. Entrée 8
€ à partir du site et 10 € sur place.
Nombre de places limitées.
FSBK AU MANS : DA COSTA, SALCHAUD ET DANILO
La première manche du championnat de France Superbike organisée par le ASM 24 Heures ACO
a été victime des conditions météorologiques particulièrement exceptionnelles en cette fin de mois
de mars. En effet, le programme
sportif de la journée de samedi a
du être annulé tant les températures de piste étaient basses
(1°C à la passerelle Dunlop). Les
grilles de départ ont été établies
conformément à l’article 7.2 du
règlement général du Championnat de France Superbike
2013 sur la base des temps
réalisés en essais libres. Le soleil du
dimanche, a suffisamment réchauffé la piste pour permettre aux
courses d’avoir lieu devant les 6 500 personnes venues braver le
froid et profiter du spectacle de la piste mais les premiers roulages n’ont démarré qu’à 11h00
Les épreuves se son déroulées en présence de Jacques Bolle,
Président de la FFM, de Pierre Fillion, Président de l’ACO, de
Jean Pierre Mougin, Secrétaire Général du CNOSF, de Jean Marc
Desnues et Fernand Dieudonné, vice-présidents de la FFM, de
Patrick Coutant, Président de la CNV et de Vincent Beaumesnil,
Directeur des Sport de l’ACO.
Superbike : Le duel
Dès le départ, Julien Da Costa (Suzuki, Team LMS) prend le meilleur départ et emmène dans sa roue Grégory Leblanc (Kawasaki,
SRC). Séparés de quelques dixièmes durant toute la course, Da
Costa résiste et finit sur la plus haute marche du podium. Leblanc menaçant de bout en bout est gêné dans son dernier tour
par un attardé le privant de tenter son ultime attaque. Derrière
Etienne Masson (Suzuki, Team LMS) a bien cherché à suivre le
rythme de son coéquipier mais en vain. Cependant, il est rapidement esseulé et n’a plus qu’à rallier l’arrivée en 3ème position.
La 4ème place est extrêmement disputée entre 4 pilotes : David
Muscat (Ducati), Guillaume Dietrich (BMW, GD Performance),
Axel Maurin (Kawasaki, Team CMS) et Baptiste Guittet (Suzuki,
Team LMS). Muscat en panne au 3ème tour, Dietrich, Maurin et
Guittet se sont livrés à une bagarre de toute beauté mais c’est
finalement Dietrich qui s’impose.
Supersport : La baston derrière, Salchaud loin devant
Super départ de Nicolas Salchaud (Kawasaki R Bike) alors que
Matthieu Gines (Yamaha, DDA) se
loupe et entraine Thibaut Bertin (Yamaha, JLD Racing) dans sa chute.
Ils ne repartiront pas. Devant, Salchaud imprime un rythme d’enfer et
emmène avec lui Lucas Mahias (MV
Agusta, Team Raffin Moto) et Kevin
Longearet (Yamaha). Longearet
part à la faute et offre la 3ème place à Valentin Debise auteur
d’un départ canon et d’une superbe remontée avec 17 places
gagnées en deux tours. Les écarts se creusent et les positions se
figent devant jusqu’au drapeau à damiers. Derrière,
6 pilotes sont en bagarre
pour la 4ème place qui revient au final à David Perret (MV Agusta, Team V2).
Moto3 : Danilo en tête du championnat
Livio Loi (Kalex, team VDS) prend le meilleur départ devant
Jules Danilo (Kalex, Team Fury) et Juanfran Guevara (Honda,
CIP Moto3). Les trois wild
cards sont au dessus du
lot et creusent l’écart. Loi
et Danilo s’échappent et
se livrent à un joli mano à
mano. Au 8ème tour Danilo passe et fait 3 tours
en tête. Dans le dernier
tour Loi porte une attaque
et Danilo se rate un peu
en le contrant. Loi en tête franchit le premier la ligne d’arrivée
avec 2 dixième d’avance. Guevara complète le podium. Joli tir
groupé des pilotes cadet avec Karl Croix (Honda, TFC), Corentin
Brenon (Honda, BRT) et Maximilien Bau (Honda, Maxi GP 108)
respectivement 5ème, 6ème et 7ème et également trio de tête
du challenge de l’Avenir FFM. Au classement provisoire du championnat de France, les pilotes étrangers n’ayant pas l’ancienneté
nécessaire en nombre d’année de licence FFM, ne marquent pas
de point. Ainsi Jules Danilo qui repart du Mans en qualité de
leader et gagne son ticket d’entrée pour le grand prix de France
Side Car : Une victoire féminine en F2 !
Le soleil et le froid accompagnent les Side Car pour la première
course de la journée. Huet / Arifon profitent de leur pole position pour faire
une course magistrale. Largement en
tête durant les 8 premiers tours les
Bretons sont rejoints par les champions en titre Delannoy / Lavorel qui
ont effectué une magnifique remontée
après un départ de la 12ème ligne.
Huet / Arifon résistent aux retours des
savoyards jusqu’à la ligne d’arrivée.
Le Bail / Chaigneau complètent le podium. En Catégorie F2, Estelle Leblond
qui a une nouvelle passagère, Mélanie
Farnier, remporte la course devant son
père Franck Leblond en tandem avec Roussel et devant Leguen
/ Cacciolatto.
La prochaine épreuve du Championnat de France Superbike aura
lieu à Nogaro (32) les 27 et 28 avril prochains.
Gilles Fanien
#9
- Avril 2013 N°34
77
e
les essais Pré-Bol qui viennent
d’avoir lieu ont donné le ton
d’un démarrage de saison qui
s’annonce aussi disputé que
passionnant. Déjà, on sent la
fièvre monter…
1
2v0r i l&22
013
gny-cours
Nevers Ma
Circuit de
a
Avec seulement quatre
courses cette année au calendrier, la saison d’Endurance
sera intense, et exige des
équipages un haut niveau de
performance. la moindre erreur, le moindre résultat blanc
peut écarter définitivement
le team fautif du titre tant
convoité.
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la Yamaha R1 du GMT94, classée deux fois troisième au championnat,
YAMAHA GMT 94
la Yamaha R1 Monster du YART (Yamaha Autriche) avait fait podium l’an
dernier.
Du coté des machines, on
retrouve aux avant-postes les
quatre marques japonaises
et la BMW, que des équipes
de pointe, toutefois largement remaniées coté pilotes,
sont toujours présentes :
En premier lieu, la Kawasaki victorieuse l’an dernier,
YAMAHA MONSTER YART
la Honda du “TT légends“ emmenée par John Mc Guinness a bien progressé et ne s’en laissera pas compter.
Coté chrono, les écarts semblent se resserrer, ca va envoyer sévère !
SRC KAWASAKI
la Suzuki 1000 GSXR du Suzuki Endurance Racing Team, douze couronnes
mondiales à son actif et seconde l’an dernier,
HONDA TT LEGEND
POURQUOI ILS VEULENT TOUS GAGNER LE BOL ?
En premier lieu, le Bol d’Or est une épreuve mythique, la plus ancienne
course moto sur 24H de la planète. l’une des deux seules qui subsiste avec
les 24H moto du Mans.
SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM
la BMW S1000RR Motorrad France, vice championne du monde pour la
deuxième année consécutive,
Ils sont entrés dans la légende du Bol
Des grands noms du sport moto sont associés au palmarès de l’épreuve et
l’ont rendue particulièrement prestigieuse et convoitée.
Souvenez-vous : Georges Godier et Alain Genoud, Jean-Claude Chemarin
et Christian léon, Christian Sarron, Dominique Sarron - Bruno Bonhuil et
Jean-Marc Delétang. Alex vieira, Christian lavieille et William Costes. Terry
Rymer et Jehan d’Orgeix. Terry Rymer, Carl Fogarty et Steve Hislop.
Parmi les pilotes engagés cette année, plusieurs d’entre eux l’ont déjà gagné, notamment, David Checa, Sébastien Gimbert, vincent Philippe, Matthieu lagrive, Olivier Four, Freddy Foray, Guillaume Dietrich, Grégory leblanc, Julien Da Costa et Anthony Delhalle. Nul doute qu’ils n’en resteront
pas là, alors que beaucoup d’autres aimeraient y entrer.
BMW MOTORRAD
Un avantage psychologique, une option pour le titre.
Pour le team qui sortira victorieux de cette épreuve du championnat du
monde, exigeante, si difficile à gagner, l’ascendant psychologique aura sans
nul doute un effet de “boost“ sur le reste de la saison. le Bol d’or c’est la
course à gagner !
LA GUERRE DES PNEUS : En plus d’une bataille de machines et de pilotes, les trois principaux constructeurs de pneumatiques, Michelin, Dunlop
et Pirelli, ont beaucoup investi en Endurance, une discipline qui constitue un
véritable laboratoire d’essai pour la recherche et le développement de ces
marques. la qualité de la liaison au sol est capitale en sports mécaniques
et encore plus en moto avec des incidences sur l’évolution de nos pneumatiques de route de demain.
48 équipages engagés dans trois catégories
#10
- Avril 2013 N°34
CHAMPIONNAT DU MONDE FIM D’ENDURANCE
KAWASAKI BOLLIGER
HONDA NATIONAL MOTOS
3D ENDURANCE
JUNIOR TEAM SUZUKI
YAMAHA DG SPORTS
LOUIT MOTO
MOTORS EVENTS
STARTEAM 67
ANIMATIONS
Les animations du Village
Comme chaque année, une centaine d’exposants (accessoiristes,
motocistes, assurances, pétroliers, merchandising officiel, produits
dérivés) auront le plaisir de vous présenter leurs nouveautés au niveau du village.
LES ROULAGES DE NUIT
Fort du succès de l’an passé, les sessions de roulages de nuit sont
reconduites pour l’année 2013. les roulages sont ouverts à tous les
spectateurs du Bol d’Or le vendredi soir, à la suite du Bol d’Argent.
Cette année, nous avons rajouté un tour à la formule, ainsi vous pourrez rouler 4 tours pour 40€. On espère vous voir aussi enthousiastes
que l’année dernière ! Pour vous inscrire aux roulages de nuit, rendez-vous sur http://www.boldor.com.
CONCERT
Il aura lieu cette année sur la grande scène à l’intérieur du village.
Nous accueillerons le groupe Mass Hysteria, groupe français de métal, connu pour son éclectisme alliant métal alternatif, rock et rap, qui
viendra nous présenter son nouvel album : l’Armée des Ombres.
TEAM 18
YAMAHA VILTAÏS
LE BOL D’ARGENT
La petite sœur du Bol d’Or : une endurance de 3 heures réservée
aux amateurs où s’affronteront des équipes de deux pilotes engagées
aux guidons de roadsters de moyenne cylindrée. l’équipement «
street legal » devra être démonté, les préparations moteurs comme
les vannes Zenith (remplissage rapide) sont interdites, les éléments
de sécurité devront être freinés et des bacs récupérateurs d’huile installés.
les suspensions pourront être préparées (voire l’amortisseur changé), des commandes reculées pourront être adaptées, comme pourront être montées des lignes d’échappement, etc.…
l’objectif étant de permettre ainsi au plus grand nombre de ranger leur
moto en épi le 13 avril prochain...
HÉBERGEMENT : le parking est sera accessible et gratuit exclusivement aux motos. Un espace reste réservé pour les camping-cars au
niveau de l’ancienne zone de concert – Parking camping-car à 40€.
Un parking surveillé pour les voitures et utilitaires sera organisé à l’extérieur du circuit, en face de l’entrée du parking Est – Parking voiture
à 15€.
Textes et photos : Gilles Fanien
L’HISTOIRE DU “BOL D’OR“
Le Bol d’Or a été créé en 1922 par Eugène Mauve alors président de
“l’Association des Anciens Motocyclistes Militaires“. Il a repris le nom
d’une ancienne épreuve cycliste. La course, au départ plus parisienne,
va s’exporter au Mans puis dans le sud et enfin dans la Nièvre depuis
les années 2000
Les Circuits utilisés :
1922 : un circuit dit «de Vaujours» de 5,126 km reliant Livry-Gargan,
Vaujours, Coubron, Clichy-sous-Bois et retour par des petites routes.
1923-1926 : Un circuit de 5,8 km tracé dans la forêt de Saint-Germainen-Laye appelé parfois «Circuit des Loges».
1927 : un circuit de 5,2 km à Fontainebleau avec départ à l’Obélisque
(tracé encore inconnu).
1928-1936 : retour à Saint-Germain-en-Laye mais sur un circuit de
4,18 km dit «de la ville» et plus proche de celle-ci.
1937-1939 : Autodrome de Linas-Montlhéry. La course se déroule sur
le petit circuit routier de 5km (également appelé «Deuxième Circuit» sur
les plans d’époque, il combine une partie de la piste de vitesse et une
partie du circuit routier avec virage à la bretelle des Quatre-bornes).
1947 : prévu initialement au Bois-de-Boulogne, le Bol d’Or se déroulera
sur le circuit des Loges à Saint-Germain-en-Laye.
1948 : toujours à Saint-Germain, mais sur le circuit de la Ville.
1949-1950 : le Bol d’Or retrouve Montlhéry, cette fois sur le «6,3» qui
vire plus loin à la Bretelle de Couard.
1951 : Saint-Germain, circuit de la Ville.
1952-1960 : retour à Montlhéry, circuit «6,3»
L’édition 1960 ayant été un fiasco, l’épreuve est abandonnée. Elle renaîtra en 1969 avec le renouveau de la moto en France.
1969-1970 : Montlhéry, circuit «6,3».
1971-1977 : Circuit Bugatti au Mans.
1978-1999 : Circuit Paul-Ricard au Castellet.
2000-... : Circuit de Nevers Magny-Cours.
Tony Zind, le vainqueur des deux premiers Bol d’Or (1922-1923) sur
“Motosacoche 500CC“, était Lyonnais. Cet ancien Champion de France
de vitesse, était licencié au Motocycle Club de Lyon et du Rhône. Il
couvre alors 1245,628 km à comparer avec les 3500 KM de l’épreuve
d’aujourd’hui.
#11
- Avril 2013 N°34
MOTOGP
VALENTINO ROSSI
PEUT-IL (RE)DEVENIR CHAMPION DU MONDE ?
Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Yamaha
Factory Racing Team Yamalube) a été le pilote le plus rapide sur piste sèche et a tourné
en 1’39.525 pour devancer son coéquipier
Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube), le Champion du
Monde en titre avec Yamaha, de tout juste
quinze millièmes de seconde.
La performance de l’Italien était cependant
un évènement puisqu’il s’agissait de la première fois qu’il menait une séance d’essais
MotoGP depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone) de l’an dernier et qu’il
battait la pole position 2012, signée par Jorge
Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory
Racing Team Yamalube), de sept millièmes
de seconde.
Valentino Rossi est de retour chez Yamaha
Factory Racing cette année après avoir pas-
DATE
GRAND PRIX
CIRCUIT
07 Avril
21 Avril
05 Mai
19 Mai
2 Juin
16 Juin
29 Juin
14 Juillet
21 Juillet
18 Août
25 Août
01 Septembre
15 Septembre
29 Septembre
13 Octobre
20 Octobre
27 Octobre
10 Novembre
Qatar*
Amériques
Espagne
France
Italie
Catalunya
Pays Bas**
Allemagne
Etats Unis***
Indes
Republique Chèque
Grande Bretagne
San Marino & Riviera Di Rimini
Aragón
Malaisie
Australie
Japon
Valence
Doha/Losail
Austin
Jerez De La Frontera
Le Mans
Mugello
Circuit De Catalunya
Tt Assen
Sachsenring
Laguna Seca
Indianapolis
Brno
Silverstone
Marco Simoncelli Misano
Motorland Aragón
Sepang
Phillip Island
Motegi
Ricardo Tormo-Valencia
* Course du soir - ** Samedi - *** Seulement MotoGP
#12
- Avril 2013 N°34
sé deux ans chez Ducati et retrouve donc la
YZF-M1 mais aussi Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, avec qui il avait fait
équipe de 2008 à 2010. A la veille du dernier
Test Officiel de la pré-saison, The Doctor s’est
adressé à la presse réunie à Jerez de la Frontera pour le faire le point sur son retour ainsi
que sur ses premières impressions.
« J’étais un peu inquiet, » a déclaré Rossi
vendredi à Jerez, où Yamaha Factory Racing
dévoilait la nouvelle livrée de la M1. « Plus
qu’inquiet, je ne savais pas comment allait
être l’ambiance au sein du team. Au final,
tout a été et reste génial, de tout point de
vue. Yamaha est comme une famille pour
moi. J’ai partagé avec eux les meilleurs moments de ma carrière, tout s’est toujours très
bien passé et je pense que ça continuera
comme ça. »
Rossi avait retrouvé Yamaha l’an dernier à
Valence, le mardi suivant la dernière course
de la saison 2012, et a depuis roulé avec la
nouvelle M1 à Sepang ainsi qu’au Circuit of
the Americas.
Avec sept titres de Champion du Monde de
la catégorie reine à son palmarès, Rossi n’est
plus qu’à un titre d’égaler son compatriote
Giacomo Agostini, qui avait décroché son huitième et dernière titre avec Yamaha en 1975.
Source : MotoGP.com
#13
- Avril 2013 N°34
UNE TRIBUNE POUR LES FANS DE LOUIS ROSSI.
Yamaha
Douvrin (59)
Une tribune louis Rossi sera mise en place les 17, 18 et 19 mais prochain lors
du GP de France 2013. Positionnée dans la ligne droite des stands, devant un
écran géant, cette tribune vous permettra d’apprécier au plus près les performances du français au guidon de sa Moto2 du team Tech 3.
valentino Rossi, Jorge lorenzo, ... les grands noms du monde de la
vitesse ont une tribune dédiée à leurs fans sur de nombreux GP. En
2013, c’est au tour de louis Rossi puisqu’à l’occasion du 20ème anniversaire du GP de France, le circuit Bugatti du Mans accueillera une
Tribune louis Rossi pour satisfaire un maximum de ses supporters.
Tribune couverte située dans la courbe précédent la chicane Dunlop,
vous serez merveilleusement placés pour profiter du spectacle proposé
durant l’ensemble du week-end. A moins de deux mois de Noël, si vous
n’avez pas d’idées cadeaux ... Merci louis !
Tribune louis Rossi Week End 3 jours : 111 € les avantages du billet
«enceinte générale» : l’accès à l’enceinte générale du circuit (ouverte
dès le jeudi) l’accès aux nombreuses tribunes gratuites (environ 7000
places) l’accès aux nombreux gradins naturels tout autour du circuit
l’accès aux aires de parking/camping (auto/moto) le programme officiel et le baladeur remis gratuitement (¹) L’espace «rencontre avec
les pilotes» vendredi et samedi soir après les essais le show mécanique samedi soir. les concerts vendredi soir et samedi soir et en plus
: votre place réservée numérotée dans la tribune couverte, située ligne
droite des stands avec vue sur le départ et
la Courbe Dunlop. vue sur un grand écran
pour suivre l’intégralité des essais et des
courses. l’accès au parking contrôlé moto
situé au Centre des Expositions
Attention il n’y a que 950 places !!!
Pour passer commande, rendez-vous sur :
www.gpfrancemoto.com
#14
- Avril 2013 N°34
Yamaha VIRAGO 125
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Compétition de petits cubes organisée par le moto club “Continental
Vario“ ouvert aux 50cc à boite ou
variateur 70cc scoots et 125 4 temps.
Pascal Fraget : 06 26 27 45 78
Laventie (62)
14 Avril
Bourse-Expo Voitures et Motos
d’époque organisées par Les Bielles
d’Alloeu, le 14 avril 2013 de 10h à
18h, à Laventie dans le département
du Pas-de-Calais. Rendez-vous dès
8h pour les vendeurs et entrée gratuite pour le public. Une organisation
Les Bielles d’Alloeu. Bernard : 03 21
27 62 57
Pecquencourt (59)
14 Avril
Rassemblement mensuel du nord
: solex, cyclomoteurs et moto anciennes tous types et marque tous
les 2éme dimanche de chaque mois
au café de la mairie de Pecquencourt
de 9h à 12h tel pascal au 03 27 91 29
53 ou 06 50 58 30 63
ZAC MONTJOIE
ZAC DE l’EPINETTE
Av. DE lA DÉFENSE PASSIvE
03-21-80-50-40
03-20-54-88-08
03-22-71-85-83
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POTISEK MOTOS
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WONDER BIKE
80 RIVERY/AMIENS
VTEC MOTOS
9 R CAlAIS
9011, RUE DE STAlINGRAD
36 RUE ERNEST MACAREZ
03-28-61-78-00
03-21-02-93-04
03-27-27-42-43
59 DUNKERQUE
62 ANNEZIN
59 VALENCIENNES
#15
- Avril 2013 N°34
Crédit Photo : Christian Bourget
- Avril 2013 N°34
#16
#17
- Avril 2013 N°34
et garantie 3 mois. 4490€
- Tél. : 03 20 65 30 30
Honda
BMW
Honda Deauville 700
ABS Aout 2008 - 16740
km Top case, bulle haute.
Vendue révisée et garantie 1 an. 6490€ - Tél. : 03
20 65 30 30
BMW R1200RT ABS.Juillet 1998 - 83200 km Abs,
valises, bulle haute, pare
carters,.Vendue révisée
neufs Prix : 3200 €. Tél.06.82.89.60.27. Mail :
[email protected].
honda cbf 1000 abs,
29700 km verte 2006,
état irréprochable, moto
soignée et entretenue,
complètement révisée et
garantie, équipée garde
boue arrière, support de
top case, patin de protection, pad de réservoir
: 4990€ - Tél. : 03 20 07
85 10
tel: 07 61 56 26 81 ou 03
27 87 02 54
Suzuki
Suzuki Burgman 650 - Février 2007 - 14680 km Bulle haute, top case, tablier.
- Vendu révisé et garantie 1
an. - 4990€ - Tél. : 03 20 65
30 30
Suzuki GSE 500 Octobre
2003 - 33710 kms - Vendue revisée et garantie 1
an. 2690€ - Tél. : 03 20
65 30 30
Kawasaki
Suzuki
Kawasaki z 1000 21000kms -2003 - option: capot de selle +
selle passager sabot
moteur, feux avec cligno
intégrés manchons et
rétros embout de guidon
(mécanicien) - dep: 59 -
Suzuki B King 1340 Janvier 2009 - 10529 km
Saut vent, tapis de reservoir, feu à leds. 7890€ Tél. : 03 20 65 30 30
Honda CBR 125 Juin
2006 - 4725 km Vendue
révisée et garantie 1 an.
1450€ - Tél. : 03 20 65
30 30
- Avril 2013 N°34
21 Avril
19ème tour des Flandres organisé
par le MC Hondschoote The winners
Road, inscription sur réservation au
03.28.61.34.30, départ sur la place
d’Hondschoote au café « La Chope »
de 9h30 à 11h. Environ 150km, 5
jeux, 5 contrôle, surprise, souvenir…
Collation, boisson, apéritif, repas, fromage, dessert. Réservation conseillée, 03.28.61.34.30 – [email protected]
Croix-en-Ternois (62)
27 et 28 Avril
Championnat de vitesse en motos
anciennes sur le Circuit de Croix en
Ternois de 9h à 18h, organisé par l’AS
Moto de Croix – tél :03.21.03.99.51 [email protected]
Clastres (02)
27 et 28 Avril
Championnat de France Supermotard sur le circuit de Clastres organisé par Saint Quentin Moto Passion
– contact : Laurent 03.23.63.26.12
- [email protected]
Honda
#18
avril 2013
Hondschoote (59)
Honda
CBF-S
600
cm3, de 2004, 38000
kms. bulle haute, abs,
kit chaîne neuf, pneus
Honda vfr 1200 dtc Août
2010 - 6950 km Valises,
top case, lèche roue.
Révisée et garantie 6
mois. 11990€ - Tél. : 03
20 65 30 30
AGENDA
Thiembronne (62)
27 et 28 Avril
12éme Salon du Tout-Terrain sur le
circuit de la Vilaine à Thiembronne
– 9h à 20h – Nombreux Stands, animations, Brocante mécanique… restauration et buvette sur place – plus
d’infos sur www.circuitdelavilaine.
com - contact : 03.21.39.83.81
#19
- Avril 2013 N°34
yamaha r6 du 18/03/2008,
Suzuki
moto très soignée, bulle
Noyon (60)
ermax, amortisseur de direction hyperpro, échappement akrapovic, patin
de protection, feu arrière,
passage de roue, pad de
réservoir, 7600€ Tél. : 03
Yamaha
20 07 85 10
Suzuki Hayabusa Février
2011 - 1996 km. 1ère
main. Garantie 1 an.10990€ - Tél. : 03 20 65
30 30
Bmw f 650 gs abs, Mars
2007 - 6627 km 1ère
main = abs, top case,
poignées
chauffantes.
Vendue revisée et garantie 6 mois.- 4990€ - Tél. :
03 20 65 30 30
28 Avril
14ème fête de la Moto à Noyon organisée par MC Macadam Rider’s –
Balade Moto, Stunt, FMX, Trial, Mini
Bikes, Stands Motos, Anciennes,
Prépa, Custom, nouveautés, fringues, voyages, souvenirs, tatoo, musique et dance Country … Entrées,
Parking et Spectacles GRATUITS.
25000 à 30000 motards attendus
comme chaque années. Contact :
Christian au 06.50.82.06.23
Maroeuil (62)
BMW
Bmw f650gs, Mai 1994 35755 km Top case. Vendue révisée et garantie 3
mois. 2190€ - Tél. : 03 20
65 30 30
Kawasaki
Kawasaki
versys
650
36738 km, 2008, 3900€ Tél. : 03 20 07 85 10
#20
- Avril 2013 N°34
28 Avril
Balade Annuelle Motos et Quads à
Maroeuil de 9h à 12h. organisée par
le MC des Eperviers de l’Artois. Rdv
à la ferme communale, rue du four à
Maroeuil. Pour les quads rdv : 8h30,
départ : 9h30.
Pour les motos, rdv: 9h, départ : 10h.
Parcours d’environ 80km. Contact :
Guillaume au 07.61.27.39.20 –
[email protected]
*
Clastres (02)
28 Avril
Compétition de petits cubes organisée par le moto club “Continental
Vario“ ouvert aux 50cc à boite ou
variateur 70cc scoots et 125 4 temps.
Pascal Fraget : 06 26 27 45 78
Bruay-la-Buissière (62)
28 Avril au 1er Mai
38ème fête de la Moto au Parc de
la Lawe à Bruay. Organisée par le
Carrefour Lemoine.
Le 28 avril : ouverture des festivités
et de la fête de la Moto – marché aux
puces de 8h à 19h.
Le 30 avril : de 14h à minuit, balade nocturne à moto, concert, streep
tease.
Le 1er mai : de 8h30 à 20h, 3 randonnées de 50 km. Départs : 9h,
9h15 et 9h30, expo Auto-Moto et
pièces détachées, Shows Acrobatiques, jeux...
Contact : M.Cornet
au
03.21.62.66.88 – carrefourlemoine@
free.fr
Béthune (62)
10, 11 et 12 mai
17ème Bénédiction des Motards à
Béthune oganisée par le MC Liberté
– entrée GRATUITE - Salon de la
Moto, Show Bike, Concerts, Stands,
Show Moto, Salon Tatoo, Balades,
Baptêmes en Hélicoptère, Camping
gratuit. Contact : 06.26.03.49.44 –
[email protected] plus d’infos
en page 25 et sur www.mc-liberte.
com
Lumbres (62)
SMC
Quad AXR ROADS 170cc
2011, 0km : 2858.44€ ATM
Très beau quad ATM
en bon état, faible kilométrage. Homologué et
Immatriculé. 1390€ - Tél.
: 03 20 65 30 30
SMC 200 Quad non homologué. 2011, 1660km,
1390€, Tél. : 03 20 65
30 30
AXR
Tél. : 03 20 65 30 30
Quad axr 300 sp moteur
honda 3500 km carte
gise ok homologer route
2 places 4 chevaux vendu avec casque prix 2100
euros a debatre libre de
suite ou echange faire
offres + rajout de votre
part minimum 1000euros
etudie toute proposition,
Tél. : 06 52 37 24 18
11 et 12 mai
4ème Fête de la Moto organisée
par le MC Méfie Te 62 à Lumbres –
Ouverture samedi 16h : Stands, Animations, Exposants, Concerts, Surprise, Défilé Motos, Streep-Tease…
Dimanche à 12h : concert apéritif,
animations… Camping gratuit et
restauration sur place – contact :
Franck au 06.67.07.85.13 – [email protected]
#21
- Avril 2013 N°34
Côté musique
Voici une nouvelle tranche
de bonne zik qui, je l’espère, vous donnera la
pêche après cet hiver qui
a été plutôt hard. Pour
l’arrivée des beaux jours,
nous allons parler d’un
groupe du Nord “Skip
the Use“, connu dans le
monde entier.
Hell’s Angels
Connaissez-vous
Hunter
S Thompson ? Sans doute
indirectement,
par
ses
œuvres qui ont été portées
à l’écran « Las Vegas parano » ou plus récemment
« Rhum express » tous les
deux avec Johnny Deep
comme acteur principal.
Dans les années 2000
la ville de Ronchin, près
de Lille, met en place un
dispositif sous le nom de
“CAZROCK“ afin d’encourager la création musicale
et d’aider les groupes de musique à répéter, et bien sur à jouer... Ce
dispositif a permis au groupe “Carving“ de débuter et donne naissance en
2008 à “Skip the use“, un grand groupe de rock français qui obtient, cette
année, une Victoire de la musique.
Découvrez-le ou retrouvez-le avec son livre « Hell’s
Angels ». Une “chronique
space“, datant de 1966,
d’une année passée auprès
du noyau dur des motards
californiens.
Mais revenons sur l album avec leur dernier opus “Can be late“, dès le
début de l’écoute on a du mal à définir le style de “Skip the Use“. Rock oui
bien sur, mais aussi électro-pop aux accents de punk. Bref, un mélange hétéroclite aux rythmes savamment dosés pour nous donner envie de nous
éclater et bien sur de tourner le potar au final de réécouter une nouvelle
fois l’album tous les titres ont un style différent. Bien sur “Ghost“ ou “Cup
of coffee“ qui sont déjà des tubes mais il ne faut rien rater de l’album, nous
avons la un best-seller, rien à jeter. Comme toujours, c’est un vrai coup de
cœur, tout est bon dans cette galette.
Le chanteur Mat Bastard, le guitariste Yan Stefani, le bassiste Jay Gimenez, Lio Raepsaet claviériste et le batteur Manamax Catteloin sont sur le
chemin de la gloire.
Pour le rythme pour le son pour la qualité des mélodies.
Musicalement votre
Serge Olivier
#22
Côté bouquin
- Avril 2013 N°34
CULTURE
Une Œuvre explosive, parsemée d’outrances, qui voit
à la fin son auteur, laissé
pour mort sur le bord d’une
route, après un passage
à tabac, le crâne à moitié
défoncé.
Déroulé particulier d’un récit, pur produit du style « bongo » initié par
Thompson, celui d’un journalisme de terrain avec plongée directe dans
l’action, rapportant au quotidien dans un regard subjectif, les expériences
de vie.
C’est surprenant, il faut le prendre comme un document évoquant une
réalité très repérée dans le temps mais qui instruit sur l’histoire d’une
époque et qui démystifie les légendes.
By Papatt de K1C
#23
- Avril 2013 N°34
LILLE (59)
RASSEMBLEMENT
C’est dimanche 10 mars que s’est déroulé la deuxième édition de «toutes en
moto à Lille». Cette année l’édition du Nord a été organisée par Carine Nayet,
Fanette Bossuyt et Carole Picot. Elles avaient donné rendez-vous aux motardes
devant la mairie de Lille.
Après les discours de Madame Myriam Vaudet-Laine «déléguée régional aux
droits des femmes et de l’égalité» et Claire Aubépart de «femmes solidaires»
ainsi que Fanette Bossuyt, le convoi est parti de la place de la mairie pour rallier
Marchiennes par de petites routes sinueuses. La FFMC59 soutenu par les HOG
et les forces de l’ordre ont assuré l’encadrement et une sécurité parfaite.
Après un petit arrêt au milieu de la forêt de Marchiennes pour boire un
bon café chaud à la Croix ou Pile. Puis, nous sommes arrivés au lieu dit « les
évoïches» au restaurant le «Col Vert» où un accueil chaleureux nous a été
réservé dans une grande salle chauffée avec une sono et la possibilité de se
restaurer à tarif «motard».
Pendant le repas, il y a eu un quizz sur les Droits de la femme, suivi d’un
lâcher de ballons «Toutes en Moto». Des cadeaux ont été distribués à tous les
participants, motardes et les motards présents. Et enfin, une tombola, le tout
dans une ambiance sympathique et musicale.
Merci aux organisatrices n’ont pas compté leur temps pour organiser un super
moment qui restera dans nos mémoires.
Rendez-vous à la prochaine édition...
Texte et photos : Carole Geers
Croix-en-Ternois (62)
Honda
crf250 très belle honda
crf 250 4 temps, moto en
état irréprochable, rien à
prévoir : 4000€ - Tél. : 03
20 07 85 10
crf 250 4 temps, moto entretenue, livrée avec le kit
plastique d origine, levier
de frein et embrayage,
filtre à air, filtre à huile,
3500€ Tél. : 03 20 07 85 10
#24
- Avril 2013 N°34
11 et 12 mai
Coupe de France de vitesse Promosport sur le Circuit de Croix en Ternois de 9h à 18h, organisé par l’AS
Moto de Croix – tél :03.21.03.99.51
- [email protected]
Erratum : Une erreur s’est glissée
dans notre précédent magazine, la
publicité Dafy émanait d’un autre
numéro et les promotions présentées n’étaient plus d’actualité. Nous
en sommes profondément désolés et
vous présentons toutes nos excuses
pour la gêne occasionnée.
#25
- Avril 2013 N°34
34ième SALON DE LA MOTO DE PECQUENCOURT (59)
Enorme et généreux, le salon 2013 a encore offert le meilleur
de la moto dans la diversité. Expos ou spectacles n’ont pas
dérogé à la qualité qui a fait la réputation d’un événement
reconnu même au delà des frontières de l’hexagone.
“La référence des salons dont tout le monde devrait s’inspirer“
selon Christophe Guyot venu présenter en première mondiale
sa Yamaha R1 engagée en mondial d’Endurance. Dévoilée sur
notre stand, la moto a fait l’admiration de centaines de motards venus à la rencontre du team manager du GMT94 pour
un échange de questions-réponses qui aura duré plus d’une
heure !
Freestyle, trial, Stunt, concerts, la recette est éprouvée mais
au delà du spectacle, la proximité et la communion avec un
public chaleureux de passionnés attire à Pecquencourt, depuis
longtemps, les meilleurs riders de la planète. A Pecquencourt,
on aime le sport moto et ça se voit. L’expo de machines de
Grands prix était tout simplement époustouflante avec, en vedette italienne, la Ducati de Valentino Rossi !
Merci au Moto-club de Pecquencourt et aux nombreux bénévoles qui ont encore fait un travail impressionnant pour assurer la réussite d’un superbe week-end.
Texte : Gilles Fanien.
Photos : Cédric Lemercier - Frederic Stefanski - Gilles Fanien.
#26
- Avril 2013 N°34
SALON
#27
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ACROBATIE
DK STUNT METS LE FEU !
Dk comme l’abréviation de Dunkerque d’où est originaire karim Bassiri, le fondateur de l’association DK Stunt pour vivre à
fond sa passion pour l’acrobatie à moto. A tout juste 33 ans, ce
formateur dans une grosse société de transport du littoral, est
aujourd’hui reconnu comme l’un des meilleurs rider de sa génération. Comment en est-il arrivé là ?
Tout petit déjà, karim était en admiration devant les motos de
ses oncles, jusqu’au jour où il assiste à un spectacle presque
improvisé de “Joss“ (entendez Jocelyn Ars) devant le magasin de
scooters qu’il tenait à St Pol sur mer. C’est là, à quatorze ans que
Karim a chopé le virus.
Il faut dire qu’à l’époque,
le stunter “Joss“ était la
coqueluche des organisateurs d’évènements comme
Pecquencourt, où il s’est produit à de nombreuses reprises.
Détenteur de plusieurs records, il a
largement contribué à l’engouement du
public pour l’acrobatie moto, une discipline
plus tard appelée “Stunt“
En 2003, Karim a 23 ans, il achète sa première moto 600 Bandit chez “Wanted bike by
Joss“ Le magasin Suzuki créé par le maitre. Il
veut imiter l’idole de son enfance qui accepte de
le conseiller. Il s’entraine sur une piste auto-école du
port autonome de Dunkerque entre 16 et 20 heures
par semaine. Il enchaine Weeling, Fenwick, Stoppies
et, petit à petit, le travail va payer. La passion et
l’adrénaline vont faire le reste.
#28
- Avril 2013 N°34
En effet, trois ans plus tard, en 2006, il créé “DK Stunt“. Il bénéficie de l’aide d’un autre dunkerquois, Rudy de “Potisek Motos“
puis Kenny et Ipone et se produit pour son premier spectacle
en 2007 à Bourbourg, enchaine deux participations au salon de
Pecquencourt en 2011 et 2013. Mais en tout c’est déjà une quarantaine de spectacles : à Amiens, Noyon, Avesnes-sur-Helpe,
Carvin, Chocques, au salon de la moto de Bruxelles puis Tournai,
etc… qu’il a déjà à son actif.
Particulièrement spectaculaire le show de Karim est aussi
très visuel avec la roue arrière enflammée inspirée du
dragster mais qui semble tout droit sortie du film
“Ghost Rider“. Il développe actuellement de
nouvelles figures comme le Fenwick circle
ou le Circle no Hand.
Depuis un an, il démarre la compétition avec le “RSR Contest“. Il finit
troisième l’an dernier et compte bien
faire mieux cette année. Il vient
d’équiper son 929 CBR d’un long
bras pour se lancer dans le drift.
Pour contacter l’asso 286, rue de
l’Eglise à Craywick tel : 06 23 05 38 84
ou [email protected], asso
teamdkstunt sur Facebook
Texte et Photos : Gilles Fanien
ROMAIN COUPRIE
QUAD
Victime d’une lourde chute lors de la finale Quad Cross Elite 2012 à Arras
avec pour conséquence un arrachement osseux à l’index gauche et une opération début décembre, Romain Couprie (Yamaha YFZ450R-Audemar-Yamaha Racing France-Yamalube) a repris le chemin de l’entrainement…
Champion de France à 7 reprises et 3 fois Champion d’Europe avec
Yamaha, Romain Couprie (Yamaha YFZ450R-Audemar-Yamaha Racing
France-Yamalube) n’a pas vécu une saison 2012 dès plus simple. En
lutte la saison dernière avec son pote Jérémie Warnia pour le titre de
Champion de France Quad Cross, le pilote Yamaha se remet au travail.
Indisponible pour le Quaduro du Touquet en raison d’un index encore
gonflé, ‘Rom1’ a poursuivit cet hiver sa rééducation.
« Après 3 mois et demi d’arrêt et de rééducation suite à mon opération de l’index gauche, j’ai profité du beau temps en début de semaine
dernière pour reprendre le quad », lance t-il. « Je me suis senti un peu
raide au début car je n’ai pas roulé depuis Berck sur Mer, mais j’ai vite
retrouvé de bonne sensation sur mon Yamaha YFZ450R en enchainant
les tours et les manches ! Maintenant il faut attendre que la neige fonde
pour pouvoir rouler, poursuivre mon entrainement pour retrouver toutes
mes sensations et être fin prêt pour la saison 2013 qui débutera le 28
avril à la Neuville aux Joutes pour la première épreuve du Championnat
de France Quad Cross ».
Calendrier 2013
Championnat de France Quad Cross
29 avril la Neuville aux Joutes (08)
12 mai Dole Authume (39)
19 mai Cussac (87)
9 juin Epinal (88)
30 juin Blargies (60)
Mondial du Quad : 1er septembre
27e édition des 12h de Pont de vaux (01)
#29
- Avril 2013 N°34
FMX
BRAVO TOM PAGES !!
Tom Pagès, Taka Higashino et Luc Ackermann sont les grands vainqueurs des
FMX Awards 2012. Le Français Pages a été élu meilleur pilote international et
meilleur Européen. Il n’a été battu que par Taka Higashino pour le titre de pilote
le plus créatif. Higashino a été élu meilleur pilote asiatique. Luc Ackermann est
lui aussi dictingué dans deux catégories : meilleur jeune et meilleur Allemand.
Palmarès International
Européen
Tom Pages (FRA)
Américain
Nate Adams (USA)
Australien
Josh Sheehan (AUS)
Africain
Alastair Sayer (BOT)
Asiatique
Taka Higashino (JAP)
Allemand
Hannes Ackermann (GER)
Sud-Américain
Javier Villegas (CHL)
Femme
Emma McFerran (AUS)
Jeune
Erick Ruiz (MEX)
Jeune européen
Luc Ackermann (GER)
Jeune allemand
Luc Ackermann (GER)
Événement
Red Bull X-Fighters Moto
Innovation
Rock Solid Backflip
Taka Higashino (JAP)
Sites Web :
www.fmxworld.com
www.fmxawards.com
EIGO SATO
Le monde du FMX est en deuil. Le rider japonais Eigo Sato a succombé à une mauvaise chute à l’entrainement jeudi 28 février 2013.
Reconnu par ses pairs et par le public comme un des plus gentils et
accessibles des riders.
le cœur sur la main, il a organisé une démo, dans la région de
Fukushima dont il est originaire, peu de temps après le désastre qui
avait décimé la région.
Techniquement, les frères Pagès évoquent un grand rider, dont le style
a fait école : « il passait des flips aux autres tricks d’une manière unique,
avec un grand sens du rythme. La définition parfaite du mot freestyle».
Grand animateur chaque saison du Red Bull X-Fighters et des X-Games, Eigo Sato restera définitivement dans la légende du FMX.
Il restera dans les mémoires de tous les riders et tous les fans de FMX
comme, certes, le premier pilote japonais à passer un backflip, mais aussi et surtout comme un homme d’une qualité rare. Eigo Sato était venu
à plusieurs reprise au salon de la moto de Pecquencourt qui lui a rendu
hommage par le biais d’affiche portant la mention “Adieu l’artiste“, il entre
au panthéon des sports d’action.
Âgé de 34 ans lors de sa disparition, il laisse une veuve et un fils de 3
ans. Nous leur adressons toutes nos condoléances.
#30
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#31
- Avril 2013 N°34
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