Piper Dakota P28B (HBPMP)

11. Check après l'atterrissage
1.
2.
3.
4.
5.
Pompe électrique
Anti-collision
Réchauffeur
Transpondeur
Volets
OFF
OFF
Froid
GND - 7000 => contrôler
Rentrer
12. Au parc - arrêt du moteur
1.
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3.
4.
5.
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7.
8.
Régime
Freins de parc
Radios Master switch
Consommateurs électr.
Mixture
Magnétos
Master Switch
Trims (2)
REMISE DE GAZ
1. Pleins gaz
2. Attitude
3. Réchauffeur
4. Volets
5. Check
1000-1200 RPM
ON => phare d'atterrissage OFF
OFF
OFF
Pauvre (laisser sur pauvre)
OFF
OFF
Neutre
NOTES
Puissance: contrôler MP / RPM
Positive
Froid
Position de décollage
Comme "Après le décollage" (séq.7)
Réglage - Moteur en croisière à 65% de la puissance mix. réglée
ALT MP
3000 21.0
6000 20.3
8000 19.9
RPM TAS (kts)
2300 124
2300 130
2300 134
Consommation à 65%
13 USG/h - 52l/h
Mise en marche avec une prise extérieure
1.
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3.
4.
5.
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7.
Master switch
Consom. électriques
Prise extérieure
Starter
Démarrage
Prise extérieure
Master switch
DakotaII_f_V4.0
29.08.2010/ls
OFF
OFF
Connecter
ON (si problème: Master Sw. ON)
Procédure normale
Déconnecter
ON (check ampèremètre)
www.gvm.ch
1. Check prévol
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7.
8.
Master switch
Essence
Master switch
Magnétos
Mixture
Volets
Freins de parc
Essence
9. Huile
10. Etat général
HB-PMP
PIPER DAKOTA II PA 28-236
ON
Autonomie (? heures): contrôler
OFF
OFF
Pauvre
Abaisser
Serrer
Contrôle visuel des niveaux
Bouchons: fermer
Purges: 3 valves
12 Qts - min. 6 Qts.
Contrôler
2. Check avant la mise en marche
1.
2.
3.
4
5.
6.
7.
8.
Volets
Frein de parc
Radio Master switch
Consom. électriques
Fusibles
ELT
Master switch
Essence
Pompe électrique
Quantité
Sélecteur
Mixture
Réchauffeur
Pompe à injection
9. Hélice
Rentrer
Contrôler serré
OFF
OFF
Contrôler
Position Arm
ON
ON
Autonomie (? heures): contrôler
ON - réservoir le plus plein
Riche
Froid
4-5 inj. (si chaud: 2 inj.)+ verrouiller
High RPM
3. Mise en marche
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Personne devant !
Starter
Régime
Pression d'huile
Pompe électrique OFF
Ampèremètre
Radio Master switch
Transpondeur
Pieds sur les freins
ON
1000-1200 RPM
Secteur vert (30 secondes)
Pression d'essence - contrôler
Positif
ON - Radio + nav.aids: Régler
GND - 7000 (Autom.)
4. Check avant le roulage
Au parc avant de rouler : CHETIFS
Libres (Autopilote OFF)
1. C Commandes
High RPM
H Hélice
E Essence
Quantité
Autonomie (? heures): contrôler
Sélecteur
ON - sur le réservoir le plus plein
Mixture
Riche
Réchauffeur
Froid: contrôler
Pompe à injection Verrouillage : contrôler
Régler (neutre)
T Trims (2)
I Instruments+Alarmes+AP Régler + Tester
Contrôler 1-3 crans (symétrique)
F Flaps
Sièges: verr. + Ceintures: boucler
S Sécurités
Porte + Fenêtre:fermer+verrouiller
2. TAXI - CHECK
1. Phare de roulage
ON => frein de parc OFF
2. Freins
Essayer (gauche + droite)
3. Boussole, Gyro
Fonctionnent, caps cohérents
Horizon
Stable
4. Indicateur de virage Penche dans le sens du virage, bille opposé
A la position "Run-up"
3. CHECK - MOTEUR
1. Frein de parc
2. T°+ pression d'huile
3. Point fixe
Magnétos
Réchauffeur
Mixture
Hélice
Succion
Ralenti
ON => phare de roulage OFF
Contrôler
2000 RPM
Baisse max.
175 RPM
Diff. max.
50 RPM
Baisse min.
100 RPM
Essayer => EGT
Essayer 1-3 selon T° d'huile
Secteur vert
600-700 RPM
5. Check - Avant départ
1.
2.
3.
4.
5.
Take-OFF Briefing
Vitesses, proc. d'urgences, sortie
ON
Pompe électrique
Phare d'atterriss.+strobe ON
Volets
selon AFM => 25° décollage court
Time check
Noter
6. Check - Alignement
1. Vent, boussole / Gyro
2. Plein gaz
Contrôler
Puissance: contrôler MP / RPM
7. Check après le décollage
1.
2.
3.
4.
Puissance
Volets
Pompe électrique OFF
Vitesse
meilleur angle (Vx)
meilleur taux (Vy)
montée prolongée
5. Phare d'atterrissage
24 / 23
Rentrer lentement
Pression d'essence - secteur vert
Contrôler
73 kts
85 kts
100 kts
OFF, selon nécessité
8. Check en croisière
1.
2.
3.
4.
5.
Puissance
Trims (2)
Mixture
Instruments moteur
Altimètre / XPND
Régler selon tabelle pare-soleil (65%)
Régler
Régler => EGT
Contrôler
QNH / QNE / ALT => contrôler
9. Check pour l'approche et l'atterrissage
1. ATIS
2. Approach Briefing
G Gyro
A Altimètre
R Radios + nav. aids
E Essence
Pompe électrique
Quantité
Sélecteur
Mixture
Réchauffeur
L Landing light
3. Autopilote
4. Puissance
5. Résistances (volets)
Ecouter: Info …
Info, secteur, piste…
Régler
QNH
Affichage + vol.: contrôler / régler
ON
Autonomie (? heures): contrôler
ON - Réservoir le plus plein
Riche
Selon nécessité
ON
OFF
Selon nécessité (18-20 MP)
Vitesse secteur blanc - 1er cran
10. Check final
1.
2.
3.
4.
Volets
Vitesse initiale
Réchauffeur
Hélice
3ème cran (ou selon nécessité)
75 kts / courte finale 65 kts
Selon nécessité
High RPM