12.Mar.2015 - Résultats financiers 2014

Communiqué de presse
Aéroport de Zurich, le 12 mars 2015
Résultat financier de l’exercice 2014
SWISS dégage un résultat opérationnel de 347 millions de
francs
SWISS a légèrement augmenté son produit d’exploitation de 1% à 5 212 millions
de francs suisses (MCHF) en 2014. La progression de 31% du résultat opérationnel
à 347 MCHF s’explique essentiellement par la nouvelle politique d’amortissement
adoptée par le groupe Lufthansa. La compagnie proposera un grand nombre de
nouvelles destinations à partir de fin mars 2015. Elle lancera en été sur les lignes
européennes une nouvelle tarification répondant aux attentes actuelles des
voyageurs.
Au cours de l’exercice 2014, Swiss International Air Lines (SWISS) est parvenue à
augmenter de 1.0% son produit d’exploitation, à 5 212 MCHF (contre 5 167 MCHF en
2013). Les revenus ont été affectés par une concurrence toujours aussi vive, caractérisée
par des surcapacités et l’érosion continue des revenus moyens, ainsi que par la vigueur
du franc suisse.
Les efforts déployés par SCORE, programme structurel à long terme, ont toutefois porté
leurs fruits : les options de service supplémentaires « SWISS Choice » proposées à partir
du second semestre 2014 ont été bien accueilli. Elles s’étendront encore en 2015. Sur le
front des dépenses, la compagnie a pu réaliser des économies et des gains d’efficacité,
surtout dans la gestion du carburant.
314 projets ont jusqu’à présent été mis en œuvre dans le cadre de SCORE, contribuant à
hauteur de 55 MCHF au résultat annuel (contre 98 MCHF en 2013). Grâce à de nouvelles
initiatives, SWISS a bon espoir d’afficher en 2015 de nouvelles économies substantielles
de plusieurs dizaines de millions de francs.
Le résultat opérationnel a atteint 347 MCHF (contre 264 MCHF en 2013). Cette
progression de 31% s’explique essentiellement par la nouvelle politique d’amortissement
adoptée depuis 2014 par le groupe Lufthansa. Sans cet effet, le bénéfice aurait été
légèrement inférieur à celui de l’année précédente.
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Progression du produit d’exploitation au 4 trimestre
Pour un produit d’exploitation en hausse de 3.0% à 1 296 MCHF (contre 1 262 MCHF en
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2013) au 4 trimestre, le résultat opérationnel trimestriel – en hausse de 59% – a atteint 87
MCHF (contre 55 MCHF en 2013), ce qui s’explique essentiellement par la nouvelle
politique d’amortissement adoptée par le groupe Lufthansa.
Principaux indicateurs du compte de résultat
Du 1er au 4e trimestre
En millions de francs
2014
2013
Produit d’exploitation
5 212
5 167
Résultat opérationnel
347
264
4e trimestre
2014
2013
+1.0%
1 296
1 262
+3.0%
+31%
87
55
+59%
Nouveau record absolu de passagers, coefficient d’occupation élevé et constant
SWISS a transporté un total de 16.17 millions de passagers en 2014 (contre 15.97 millions
en 2013), chiffre en hausse de 1.3% en comparaison annuelle et constituant un nouveau
record absolu. Pour des capacités (exprimées en sièges-kilomètres offerts – SKO) en
hausse de 1.8% sur l’ensemble du réseau, le trafic (exprimé en passagers-kilomètres
transportés – PKT) a également progressé de 1.8%. Le coefficient d’occupation des sièges
(COS) s’est maintenu au niveau élevé de l’année précédente : 83.7%. Le nombre de vols,
en revanche, a baissé d’1.6% à 144 116 (contre 146 436 en 2013).
Statistiques de trafic
Du 1er au 4e trimestre
2014
2013
COS Europe
77.6%
76.2%
COS Intercontinental
86.5%
COS Total
83.7%
4e trimestre
2014
2013
+1.4 pt
77.2%
72.6%
+4.6 pts
87.3%
-0.8 pt
84.9%
85.6%
-0.7 pt
83.7%
0.0 pt
82.7%
81.5%
+1.2 pt
De nombreuses nouvelles destinations et une tarification adaptée aux attentes
actuelles des voyageurs
Dans le cadre de la stratégie « Next Generation Airline of Switzerland », SWISS s’apprête à
adapter encore davantage son offre de destinations, son produit et ses tarifs aux attentes
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actuelles des voyageurs. À partir de fin mars, SWISS desservira 22 nouvelles destinations
en Europe au départ de Zurich. Le réseau genevois s’étoffera quant à lui de 12 nouvelles
destinations.
SWISS lancera pour l’été 2015 une toute nouvelle tarification européenne, applicable à
l’ensemble des lignes européennes au départ de Zurich comme de Genève et adaptée aux
attentes actuelles des voyageurs. Trois options tarifaires en Economy Class, en sus de la
Business Class offriront aux clients plus de choix et de transparence. Ces derniers pourront
systématiquement choisir le tarif qui correspond le mieux à leurs attentes et ne paieront
que les services dont ils souhaitent réellement bénéficier.
Les services inclus dans les quatre options tarifaires seront immédiatement compréhensibles et ces options transparentes seront disponibles à tout moment. Les tarifs OneWay (aller simple) lancés en 2014 et très appréciés seront maintenus. Les services
supplémentaires « SWISS Choice » permettront en outre aux clients de personnaliser
davantage leur option tarifaire.
Les nouvelles options tarifaires s’appelleront « Light », « Classic », « Flex » et
« Business ». Très apprécié, le tarif « Light » est déjà proposé depuis un certain temps sur
les vols SWISS au départ de Genève. Il s’étendra à l’ensemble du réseau européen avec
l’avènement de la nouvelle tarification. Les tarifs sont combinables entre eux à l’aller et au
retour. Toutes les options tarifaires incluent le vol, le transport d’un bagage à main, le
service à bord durant le vol, l’attribution définitive d’un siège lors de l’enregistrement à partir
de 23 heures avant le départ ainsi que la collecte de miles de statut et de prime. Les
passagers ne seront donc pas privés des célèbres services de bord valorisant les produits
régionaux de Suisse auxquels ils sont habitués.
Le nouveau tarif « Light » est l’option la plus avantageuse pour les voyageurs qui ne
voyagent qu’avec un bagage à main et n’ont pas besoin d’une réservation flexible.
Le tarif « Classic » inclut tous les services actuellement offerts en Economy Class. Il est
la meilleure option pour les voyageurs qui ne tiennent pas à renoncer aux avantages d’une
formule tout-compris incluant par exemple le transport d’un bagage en soute et la
réservation de siège.
Le tarif « Flex » se destine surtout aux passagers tels que les voyageurs d’affaires qui ont
besoin d’une totale flexibilité de réservation et souhaitent une offre plus étendue. Ce tarif
permet en outre la réservation de siège anticipée en « zone préférée », dans les premiers
rangs de l’Economy Class.
Pour un voyage encore plus agréable et un confort maximal, les voyageurs d’affaires et de
loisirs disposent comme jusqu’à présent de la Business Class et des privilèges associés
tels que l’accès aux lounges, une plus grande franchise de bagages et les miles Miles &
More. Dès l’entrée en vigueur du programme de vols d’été, les passagers de Business
Class bénéficieront en outre d’un service amélioré et uniformisé. Comme c’est déjà le cas à
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Zurich, ils disposeront d’un bus dédié à leur arrivée dans les principales destinations
européennes, en cas de stationnement de l’avion à l’écart de l’aérogare. À partir du 29
mars, la garantie de disposer d’un siège voisin non occupé sera étendue à l’ensemble de la
flotte européenne de SWISS.
SWISS lance sa nouvelle tarification de concert avec Lufthansa et Austrian Airlines, offrant
ainsi plus de cohérence pour les réservations au sein du groupe Lufthansa. Le nouveau
concept sera lancé à l’été 2015. Les détails de son fonctionnement sont à l’étude et seront
communiqués dans les prochains mois.
Collaborateurs
Pour garantir l’emploi et les perspectives d’un développement futur, SWISS, les syndicats
de pilotes IPG et AEROPERS ainsi que le syndicat du personnel de cabine kapers ont jeté
les bases de nouvelles conventions collectives de travail (CCT). Les CCT des pilotes et du
personnel de cabine doivent encore être entérinées par les membres des syndicats.
La livraison des nouveaux Boeing 777-300ER et Bombardier CSeries s’accompagnera de
la création de près de 1000 emplois entre 2015 et 2017.
Au 31.12.2014, SWISS employait 8 245 collaborateurs (contre 8 250 au 31.12.2013), se
répartissant 6 965 emplois en équivalent temps plein (contre 6 956 en 2013).
Perspectives
L’effondrement du cours de l’euro, du dollar américain et d’autres monnaies face au franc
suisse affectera les recettes, les produits d’exploitation étant en grande partie générés en
devises étrangères. La vigueur du franc pénalisera en outre la compétitivité et les
opérations de SWISS en comparaison européenne et intercontinentale.
« SWISS est bien préparée. Confrontés à des conditions de plus en plus difficiles en raison
de la vigueur du franc et de la forte pression concurrentielle, nous réagirons par de
nouveaux investissements dans notre flotte, nos produits et nos services. Nous devrons
simultanément continuer à optimiser nos coûts et à améliorer notre rentabilité », constate
Harry Hohmeister, CEO de SWISS.
L’impact de la vigueur du franc sur les achats de carburant, compte-tenu de la baisse du
prix du pétrole brut, n’est pas encore connu. Dans un contexte de plus en plus tendu,
SWISS s’attend pour l’année 2015 à un résultat EBIT comparable à celui de l’année
précédente.
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Swiss International Air Lines (SWISS) est la compagnie aérienne nationale helvétique. Au départ de
Zurich, Bâle/Mulhouse et Genève, ses 95 avions transportent chaque année plus de 16 millions de
passagers vers 106 destinations dans 49 pays. Sa division fret - Swiss WorldCargo - propose par
ailleurs un large éventail de solutions de transports d’aéroport à aéroport, tout particulièrement
destinées à des objets de valeur ou nécessitant une surveillance constante. Son réseau comprend
environ 120 destinations aériennes dans plus de 80 pays. En qualité de compagnie nationale, SWISS
incarne les valeurs helvétiques traditionnelles et s’engage à offrir un summum de qualité en termes de
produit et de service. En 2014, SWISS et ses 8 245 collaborateurs ont réalisé un chiffre d’affaires de
5.2 milliards de francs. La compagnie fait partie du groupe Lufthansa et de Star Alliance, le plus vaste
réseau mondial de lignes aériennes.
La conférence de presse a lieu aujourd’hui à 10h au siège opérationnel de SWISS,
Obstgartenstrasse 25 à Kloten.
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