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N° 13 - Mars-Avril 2011
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SAISON 2011 I I I I I
Place aux Grands Prix
Le championnat du monde des pilotes s’est joué l’année
dernière lors de l’ultime Grand Prix, à Abou Dabi.
Rassemblant cinq pilotes déjà sacrés, la lutte pour
le titre en 2011 promet d’être tout aussi passionnante.
S
ebastian Vettel, Michael
Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis
Hamilton : la liste fait saliver. Ces
cinq pilotes représentent douze titres de champion du monde de
Formule 1 (7 rien que pour le plus
expérimenté de la bande, Schumacher). Compétiteurs dans l’âme, ils
seront à la bagarre pour le titre en
2011. Dans la riche histoire de la
F1, on n’avait plus vu autant de
champions concourir lors d’une
même saison depuis plus de quarante ans (1968 et 1970). Et pourtant, en 1970, l’Autrichien Jochen
Rindt s’est imposé devant les cinq
pilotes déjà titrés de l’époque
(Jackie Stewart et Jack Brabham
entre autres). Même si le championnat des pilotes demeure plus
équilibré que jamais - on l’a vu
l’année dernière avec la victoire de
Vettel lors du dernier Grand Prix , on voit mal un autre pilote se glisser dans cette partie de billard à
cinq bandes. Seul Mark Webber ou
Felipe Massa semblent en mesure
de contrecarrer les desseins des
champions en activité. Kimi Räikkönen, un temps pressenti pour reprendre un baquet en F1, devrait
continuer l’expérience du rallye.
Le record de six champions en activité ne sera donc pas battu. Plus
que la présence au départ de la saison de cinq champions du monde,
c’est la similitude de leurs ambitions qui rend passionnante la saison à venir. Un objectif commun
les réunit en effet : l’obtention du
titre en fin de saison. Vettel doit
faire preuve de maturité pour défendre son titre. Un sacre ravi lors
du dernier Grand Prix d’Abou
Dabi, aux dépens de Fernando
Alonso. Deuxième au classement
en 2010, Alonso n’a qu’une idée
en tête : retrouver l’ivresse du titre
connue en 2005 et 2006. Une ambition qu’on assume également
très clairement au sein de l’écurie
McLaren-Mercedes, avec deux
champions au pilotage - Button et
Hamilton - comme l’année précé-
dente. Martin Whitmarsh, directeur de l’écurie McLaren, confirme les envies de succès du team
britannique : “La mission de
l’équipe Mc Laren-Mercedes est
simple : gagner. […] Cinq victoires
en Grand Prix et la deuxième
place des constructeurs ne sont
pas suffisantes pour nous”, ajoutet-il, en faisant référence aux résultats plus que corrects de 2010 (2ème
au championnat du monde des
constructeurs derrière Red Bull,
4ème et 5ème place chez les pilotes).
saison plutôt correcte et
les essais effectués avec
les nouveaux pneus Pirelli, le pilote allemand
souhaite repartir de l’avant. “Je pense qu’on peut
faire un grand pas dans la
bonne direction et renouer
avec la victoire. Après,
cela dépendra du développement en cours de saison
si on peut ou pas lutter
pour le championnat jusqu’à la fin”, observe le
Baron Rouge qui vise une
huitième couronne mondiale. Face à la concurrence aiguisée, ses compatriotes ne semblent
pas croire aux chances du recordman des titres glanés en F1. Selon
un sondage, 70 % des Allemands
ont même un avis négatif sur la
question. Une chose est certaine : le
championnat 2011 nous réserve
des luttes âpres et sans merci durant les vingt cour-ses prévues au
calendrier. Une saison à rallonge
donc pour un suspense qui, on l’espère, le sera tout autant !
Joël CHICOUARD
Cinq champions du
monde en piste !
Dans cette lutte pour l’accession à
la plus haute marche du podium, les
deux pilotes McLaren seront traités
de façon équitable. Une stratégie
qui comporte son lot de risques,
mais que McLaren espère payante,
chaque pilote donnant le meilleur
de lui-même pour devenir numéro 1
et ramener de précieux points… à
l’équipe. “Il y aura cinq champions
du monde cette année, et pour moi,
Michael Schumacher est toujours
le plus dangereux.” Comme Fernando Alonso, farouche concurrent, Michael Schumacher
lui-même est convaincu de pouvoir
retrouver les sommets. “Schumi” a
laissé de côté les critiques qui ont
accompagné ses résultats décevants en F1 toute la saison dernière. Rasséréné par sa fin de
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SOMMAIRE
RUBRIQUES
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INTERVIEW PANIS - 76 LES FRANÇAIS • 78 INTERVIEW LIGIER • 80
INTERVIEW BELMONDO • 81 RETOUR MOTORISTES • 82 CALENDRIER - 88 ILS VEULENT UN
GRAND PRIX • 89 SHOPPING • 90
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LE GUIDE DE LA SAISON
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