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PUBLIQUIP Octobre 2007 page 55
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Assurances contre les maladies graves (AMG) :
grouper et économiser sur la prime et sur l’impôt !
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ouvent, comme employeur, il ne vous vient pas d’autres alternatives pour améliorer vos conditions de travail et celles de vos employés
clés que de vous ‘’payer’’ des augmentations de salaire. Dans le secteur de la construction, avec tous les bénéfices marginaux que cela
engendre (vacances, assurance emploi, assurance maladie, CSST, etc,…), vite est de constater que pour 1$ d’augmentation de salaire
à l’employé, il vous en coûte 1,20$ à 1,40$ (sinon plus). Comme alternative, avez-vous déjà songé, comme employeur et salarié de votre entreprise, à économiser beaucoup d’argent en vous allouant à vous-même et vos employés clés de meilleurs régimes avantages sociaux, au lieu d’une
augmentation de salaire?
L’assurance contre les maladies graves (AMG) :
Tableau des économies de primes :
Ce mois-ci, nous parlerons d’assurances contre les maladies
graves. Plus précisément : d’une stratégie de groupement de
polices ‘’individuelles’’ d’assurances contre les maladies graves
(AMG), afin de profiter de réductions de primes et de déductions fiscales intéressantes.
Comparaison des coûts pour l’entreprise entre police individuelle
payée par le salarié, et un groupement de polices individuelles d’AMG
payées par l’employeur, pour un homme de 45 ans, non-fumeur;
salaire de 75,000$/année :
Calculs
Cinq avantages pour l’employeur:
Sommairement, l’établissement d’une entente de groupement
de polices individuelles d’assurances contre les maladies graves
présente cinq principaux avantages pour vous, l’employeur, et pour
vos salariés (dont vous-même comme actionnaire, à titre de salarié) :
1- Les primes payées par l’employeur sont considérées comme
des dépenses d’entreprise donnant droit à des déductions fiscales.*
2- Il s’agit d’une dépense d’entreprise stable et prévisible.
3- Un tel avantage social contribue à l’embauche et à la conservation de salariés clés.
4- L’entente permet d’éviter les coûts liés à la protection du
salaire d’un salarié ayant une maladie grave.
5- Une réduction de prime est applicable pour un groupe d’au
moins trois personnes.
Cinq avantages pour les salariés :
1- Ce sont des polices d’assurances individuelles de qualité,
non-résiliables par l’assureur.
2- Aucune prime à verser par le salarié.
3- Possibilité que les prestations d’AMG ne soient pas assujetties à l’impôt **.
4- Les primes ne constituent pas des avantages sociaux imposables pour le salarié (dans tout autre province, sauf au
Québec, aux fins de l’impôt provincial)**.
5- Protection individuelle, transférable à l’employé, s’il quittait
l’entreprise.
De façon générale, il vous en coûte moins en tant qu’employeur,
de payer les primes aux termes d’une entente de groupement de
polices individuelles d’AMG, que de verser à vos salariés un salaire
plus élevé, afin qu’ils puissent acquitter, à titre personnel après impôt,
les primes d’une police AMG individuelle. Sans compter les coûts
marginaux de toute la ribambelle d’avantages sociaux liés au salaire.
Prestaions d'AMG
1o) Prime annuelle
2o) Ajouter: la somme supplémentaire à vous
verser comme salarié, après impôt, afin que votre
revenu couvre le coût des primes
3o) Coût pour vous, l'employeur
4o)
1o)
Moins: impôt récupéré par vous, l'employeur
5o) Coût annuel net pour vous, l'employeur
(prime/1-taux marginal d'impôt *)- prime
(4308$/ 1- 46%) - 4308$
+ 2o)
3o) X % d'impôt des sociétés **
(18,62%)
3o) - 4o)
Protection individuelle
si payée par l'assuré
Groupement de polices
individuelles d'AMG
250,000 $
250,000 $
4,308 $
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s.o. ***
7,693 $
(7693 X 18,62%)
=1,432$
6,261 $
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(4308 X 18,62%)
= 802$
3,506 $
* Taux marginal d'impôt d'un particulier; salaire annuel 75,000 $ = 46%
** Taux d'imposition des sociétés = 18,62%
*** Au Québec, les primes payées par l'employeur constituent un avantage imposable pour un salarié, aux fins de l'impôt provincial seulement.
Critères d’admissibilité :
- L’entente de groupement de polices individuelles d’AMG doit
inclure au moins deux salariés.
- Les propriétaires-actionnaires peuvent être admissibles à cette
protection, et inclus à titre de salariés de l’entreprise.
- La protection peut être établie pour l’ensemble des salariés ou
pour une catégorie spécifique (ex :)
- Si la protection est offerte à une telle catégorie, elle doit l’être
pour tous les employés de cette catégorie (ex : personnel
administratif, cadres supérieurs, employés clés, etc.) .
Les coûts associés à la mise en place d’une stratégie de groupement de polices d’assurances contre les maladies graves, comme
programme d’avantages sociaux offert aux salariés varieront d’une
entreprise à l’autre. Cependant, les bénéfices que l’employeur en
retirera seront appréciables dans tous les cas. Nous vous conseillons
fortement de faire affaire avec un professionnel en sécurité financière
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* L’Agence du Revenu du Canada (ARC) a déterminé qu’il est possible, selon certaines interprétations techniques, que des polices individuelles d’AMG « groupées » puissent être considérées comme des régimes collectifs d’assurances contre les accidents et la maladie, si ces polices ne comprennent que de l’assurance contre les maladies graves et n’offrent pas de prestations de remboursement de la prime. En effet, l’ARC reconnaît généralement que
les polices d’AMG qui n’offrent pas de prestation de remboursement de la prime sont des assurances contre les accident et la maladie. A ce jour, l’ARC n’a pas donné son opinion à l’égard des polices qui offraient une prestation de remboursement de la prime. NOTA : Les interprétations techniques ne font pas office de loi et n’ont pas force exécutoire à l’égard de l’ARC.
** S’il s’agit d’une police d’assurances accidents et maladie aux fins de l’impôt.
Le présent article est une présentation sommaire d’un document publié par la Great-West, compagnie d’assurance-vie.
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Yanmar s’impose sur la Rive-Sud
La renommée de la marque Yanmar n’est plus à faire dans le
marché des mini excavatrices et chargeurs sur roues. En effet, on trouve des distributeurs Yanmar un peu partout au Québec.
Malgré cette renommée acquise, un distributeur de la Rive-Sud de
Montréal, Location Robert de Saint-Jean-sur-Richelieu a voulu marquer
son arrivée avec cette marque de façon éclatante en organisant deux
journées Rodéo pendant lesquelles les entrepreneurs ont eu l’occasion,
non seulement de voir, mais aussi d’opérer chaque modèle dans des
conditions ressemblant le plus possible aux conditions réelles de travail
qu’on peut trouver sur un chantier. C’est d’ailleurs ce qui a le plus été
apprécié des visiteurs qui pouvaient vraiment constater par eux-mêmes
ce qu’ils pouvaient tirer de la capacité et la puissance des différents
modèles disponibles.
longtemps. C’est le cas avec les godets VTN distribués par Location
Robert. Il s’agit d’un concept européen qui ne manquera sûrement pas
de s’implanter au Québec. Au dire de Maurice Paiement, représentant
pour le Québec, le grand intérêt exprimé par les visiteurs l’a agréablement surpris.
Il y a deux types de godets VTN, soit le godet trieur rotatif ou
tamiseur SR et godet concasseur. Le godet tamiseur est fabriqué en
cinq modèles de 7 à 35 tonnes et s’attache à une excavatrice. Il peut
servir pour le triage de matières naturelles comme les fonds de rivière,
les résidus de carrière, le sable et la terre végétale. Réalisé en une
seule pièce, il est amovible ce qui facilite son remplacement par
d’autres tambours qui ont des grilles différentes dont la taille est comprise entre 20x20 mm et 80x80 mm.
Le godet concasseur VTN est conçu pour faire face à la nécessité
de recycler pour son utilisation immédiate les produits de démolition. Il
est disponible en deux modèles et convient très bien aux chantiers de
moyennes ou de petites dimensions et où les volumes à traiter sont
réduits mais grâce à ses performances il peut aussi servir pour des
tâches plus difficiles comme dans les carrières.
M. Robert se dit satisfait de cette expérience car elle a permis le
contact avec de nouveaux clients et même occasionné la vente d’une
pelle modèle CBL 40 équipée d’une plaque Rammer
Les godets tamiseurs et concasseurs VTN ont attiré l’attention de
plusieurs visiteurs à la journée Rodéo de Location Robert.
Location Robert n’est pas le premier venu dans la distribution
puisque l’entreprise est en affaires depuis 1964. Tout en se félicitant de
la qualité des visiteurs à ces journées de démonstration, François
Robert déclarait qu’il entendait bien faire sa marque dans toute la
Montérégie avec les produits Yanmar, comme les excavatrices de 1 à
10 tonnes et les chargeurs sur roues d’une capacité de 3/4 v.c. à 1 v.c.
ainsi que les attachements Allied, Rammer et VTN.
Des journées Rodéo attirent toujours les visiteurs qui peuvent vérifier par eux-mêmes les allégations des vendeurs et, lorsqu’on peut y
trouver des nouveautés, l’intérêt a des bonnes chances de durer plus
Les visiteurs pouvaient essayer les machines et les attachements dans
des conditions réelles de travail.
On peut voir sur la photo une
vue d’ensemble du chantier
avec plus de 20 différents
modèles de machines
YANMAR et VTN.
Les participants à la
démonstration ont apprécié
de pouvoir essayer les
machines dans des conditions
similaires à leur réalité.
Source :
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Depuis ses débuts, Kolombo Technologies a investi plus de 4 millions
de dollars pour développer un produit innovateur et exclusif dans le
domaine de la protection, l’antivol et la gestion de véhicules lourds,
tracteurs et remorques. Par le biais d’un logiciel de répartition et d’un
module installé dans le véhicule, le propriétaire de flotte ou toute autre
personne autorisée peut faire le suivi en temps réel de ses véhicules,
leur trajectoire, leur chauffeur désigné et même être en lien direct
avec le moteur. De ce fait, aucun véhicule ne pourra être égaré et le
système protège aussi l’intégrité des marchandises grâce à différents
systèmes de contrôle (température, ouverture de portes, etc.).
Récemment, Kolombo Technologies a signé une entente de partenariat avec le groupe américain WheelTime ce qui permettra d’accélérer la distribution des produits Kolombo auprès de sa clientèle.
WheelTime regroupe plusieurs gestionnaires de flotte en Amérique du
Nord ce qui s’avérera un atout majeur pour la commercialisation des
produits Kolombo.
Kolombo Technologies a également signé une entente avec l’ANCAI
qui profite aux membres puisque ceux-ci bénéficient d’une réduction
de primes d’assurance en ayant recourt aux systèmes Kolombo. Dans
cette entente interviennent la société d’assurance Lombard Canada,
le cabinet d’assurances et de services financiers Lussier et Detroit
Diesel-Allison Canada Est (le distributeur des produits Kolombo).
Il faut également souligner que Kolombo Technologies est devenue,
en novembre 2006, une entreprise publique inscrite à la Bourse de
croissance TSX et qu’elle a reçu le Grand Prix Innovation 2006 de
l’AMETVS. Voir www.kolombotech.com pour plus de détails.
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NOMINATION
M. André Benoît a été récemment nommé directeur général pour le Québec
de la compagnie STRONGCO ÉQUIPEMENT. Bien connu dans l’industrie du matériel lourd, M. Benoît a d’abord été associé avec la compagnie
Blackwood-Hodge, de 1972 à 1993; il a, par la suite, été à l’emploi de
Strongco, de 1993 à 2003 puis, de 2003 à 2007,
il occupait le poste de directeur des ventes pour 3 régions du Québec, la
Rive-Sud et la région de Gatineau chez Hewitt Équipement. M. Benoît est
entré en fonction chez Strongco le 19 septembre 2007.
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d’une entente de
distribution des
produits Elcargo
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en France
Il nous fait grand plaisir de vous annoncer
la signature d’une entente de distribution
des produits Elcargo fabrication Inc en
France. La compagnie Équipements
Véhicules Industriels connue sous l’appellation EVI établie depuis quelques années
ayant à sa direction Messieurs Olivier
Sevrin et David Germini, possédant tous
deux plusieurs années d'expérience dans
le domaine des systèmes de toiles en
Europe. Les bureaux de cette entreprise
sont situés à 60 km au sud de Paris, centre névralgique du transport par camion de
la France. Cette entente fait suite à la visite
de Messieurs Réal Royer, président
d'Elcargo et Roger Lussier, directeur des
ventes, en France à la mi-Avril 2007 lors
d’une participation avec l’AMETVS à l’exposition Solutrans de Lyon.
Nous profitons également de l'occasion
pour
vous
annoncer
qu'Elcargo
Fabrication inc. procède actuellement à
des investissements de près de 1,5M $ en
ajoutant plus de 12,000 pieds carrés de
superficie à son usine actuelle et en achat
de nouveaux équipements. Lorsque les
travaux seront terminés Elcargo créera
entre 5 et 10 nouveaux emplois permanents.
D'autre part, un nouveau système de toile
étanche mécanisé est maintenant
disponible depuis peu pour les camions à
benne basculante de type 10 et 12 roues.
Ce nouveau produit innovateur révolutionnera cette catégorie de transporteur. Les
systèmes Elcargo Fabrication inc. sont
entièrement conçus et fabriqués ici même
au Québec.
Roger Lussier, Directeur des ventes
Pour plus de renseignements,
Contactez Michel Beaulieu au 450-253-3560
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paraissent dans votre revue préférée, sont aussi sur le
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détachable
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Didier Pédrola
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TomTom Go 720 : Un GPS à votre écoute!
P
armi les produits vedettes qui retiennent les faveurs du public en 2007, le TomTom Go 720 se taille une place de choix
dans le marché du GPS.
En ces temps où la sécurité routière en préoccupe plus d’un,
le « main libre » est à la mode et le nouveau GPS TomTom 720,
doté de la reconnaissance vocale, comble cette exigence.
Répondant à la voix autant qu’à la main, le nouveau gadget de
TomTom à tout pour plaire au grand public :
au TomTom 720 de s’installer en un tour de main sur le pare-brise
de votre auto et de se ranger facilement dans votre coffre à gants.
Vitesse de traitement : Le GPS Go 720 est tout simplement
rapide, moins de 10 secondes suffisent pour calculer un itinéraire
de près de 800 km avec une précision de localisation presque
inaltérable. La localisation est possible même si votre voiture est
rangée sur une mauvaise voie.
Cartographie participative : La cartographie du Go 720 est
délivrée par « Tele-Atlas ». Contrairement à d’autres systèmes,
cette version à l’avantage d’avoir une liste de limitation de
vitesses parfaitement à jour. Son mode 3D permet un niveau de
précision qui relève la perspective des bâtiments. Mais l’innovation la plus particulière de la cartographie du TomTom 720 est de
permettre la correction de cartes et le partage d’informations géographiques avec d’autres utilisateurs du même service.
Beaucoup d’options : Le TomTom Go 720 se caractérise par
ces nombreuses options qui serait, dans le cadre de cet article,
beaucoup trop longues à énumérer, soit plus de 100 nouvelles
fonctions par rapport aux modèles antérieurs.
Quelques caractéristiques majeures du
nouveau GPS TomTom Go 720
Reconnaissance vocale : Celle-ci permet de formuler n’importe quelle requête d’adresse sans quitter les mains du volant. La
saisie des informations est tout à fait remarquable : Il suffit d’écouter et de répondre aux questions posées.
Fonction Mapshare : Cette fonction permet d’ajouter des
points d’intérêt ou de corriger des informations géographiques
incorrectes.
Interface TomTom Navigator 7 : Malgré ses nombreuses
fonctions, ce navigateur est beaucoup plus simple à utiliser que
ceux de la plupart des modèles de GPS. De larges icônes permettent de se déplacer aisément à travers les menus.
Grand Écran : L’écran du TomTom Go 720 permet une localisation géographique d’une précision sans pareil. Avec ces 11 cm
de diagonale, cet écran procure un excellent confort visuel.
Support compact : Le support du Go 720 permet des
déplacements et des manipulations plus aisés. Ce support permet
Caractéristiques Générales
- Écran : 4.3" de large au format LCD 16:9 (WQVGA: 480*272
pixels)
- CPU 400 MHz, 64MB RAM
- 2GB de mémoire flash interne
- Lecteur de carte compatible avec SD et MMC
- Récepteur GPS de haute sensibilité
- Compatible à la circulation RDS-TMC
- Transmetteur FM intégré
- Bluetooth®
- Batterie aux polymères de lithium (5 heures d’opération)
- Microphone et haut-parleurs intégrés pour fonctions d’appel main-libre de qualité supérieure
- Dimensions: 4.65" x 3.27" x 0.94"
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KOMATSU PC400LC-7 2005, 2 000 heures, godet
“heavy duty” 3.75 v.c., balancier 11’1”, patins 32”
(2) VOLVO L90D 2001, 2 500 et 5 800 heures, A/C, 3e VOLVO L120D 2001, 4 500 h., attache rapide, A/C, F/R, VOLVO L180C 1998, A/C, F/R, conduite par levier, système
valve, F/R, garantie, excellent état
pneus neufs Michelin, unité comme neuve
anti-tangage, 5 800 heures, pneus neufs, garantie
Sans frais 1-866-331-0077
CIMI
Téléphone : 1-819-843-2600
10229, boul. Bourque, Sherbrooke (Québec) J1N 0G2
2
SORTIE
MACHINES
EN
FIAT
GROUP
AUXILIAIRE
1
HYDRAULIQUE
LAME
102”
SORTIE AUXILIAIRE HYDRAULIQUE
KOBELCO ED150, neuve 94 hp, sortie aux. hyd., A/C
KOBELCO 135SRLC, neuve 94 hp, moteur Isuzu, A/C
KOBELCO ED210, neuve 190 hp, A/C
KOBELCO SK480LC, neuve 315 hp, 108 045 lb, A/C,
sortie auxiliaire hydraulique
KOBELCO SK115 SRDZ, 84 hp, lame, mât articulé
A/C, sortie auxiliaire hydraulique
KOBELCO SK330LC, neuve 264 hp, 76 600 lb, A/C,
sortie auxiliaire hydraulique