requalification de la zi melun/ vaux-le-penil

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requalification de la zi melun/ vaux-le-penil
REQUALIFICATION DE LA
ZI MELUN/ VAUX-LE-PENIL
plan d'actions
Partenaires :
Conseil Général 77
Seine et Marne Développement
Région Ile de France
ARENE
ADEME
08/04/2008
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La requalification : cadre général
2003 :
• Le département identifie la ZI comme zone test pour sa politique de
requalification des zones d'activités.
• Élaboration d'un diagnostic par KATALYSE sous l'impulsion du CG.
3 priorités sont définies :
- la requalification des voiries principales
- l'animation et la gestion de la ZI
- le recrutement d'un gestionnaire de zone
L'ensemble doit être mené sous les principes de
développement durable
2005 :
• La Communauté d'Agglomération Melun Val de Seine (CAMVS) fait
acte de candidature aux dispositifs régionaux et départementaux en
s'engageant à respecter les préconisations
Objectif :
Ancrer durablement les entreprises et en attirer de nouvelles en
revitalisant la ZI,
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La requalification : cadre général
2006 :
• Création de partenariats avec l'amicale des chefs d'entreprises,
l'ADEME, la CAUE, convention avec l'ARENE, ...
• Choix d'un AMO pour la requalification des voiries.
2007 :
• Recrutement d'un gestionnaire de zone et lancement de la démarche de
gestion et d'animation de la ZI.
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La requalification : cadre général
Les atouts : un contexte territorial favorable
• La volonté politique
- Une impulsion départementale
- Une volonté réelle des élus et techniciens de la CAMVS : un
challenge économique important pour une CA nouvelle
- Des politiques d'accompagnements financiers favorables
• Des partenaires mobilisés
- Des chefs d'entreprises fédérés en une amicale dynamique
- Un accompagnement fort de partenaires spécialistes du sujet
• Le territoire
- Une zone en « bon état » de marche
- La création d'une extension de zone exemplaire
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Requalification des voiries
• Diagnostic voirie par AMO présenté et validé à l'ensemble des entreprises
=> élaboration d'un cahier des charges correspondant aux attentes des
entreprises et partenaires locaux (AZIV, Ville)
• Choix du maître d'oeuvre par procédure de concours sur esquisse :
- Forts critères environnementaux dans l'appel d'offre
- Jury de 15 membres : experts environnementaux, techniques, acteurs
du territoire (AZIV, la ville), élus
=> permet la concertation
• Sept-oct 2008 :
Consultation des entreprises.
• Premier semestre 2009 :
Début des travaux.
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Requalification :
Animation et gestion de la ZI
Les actions réalisées :
¾ Actualisation de la base de données :
- Partenariats (CCI77, MIPE, AZIV...)
- Travail de terrain
=> De 320 entreprises listées, la base passe à 220 établissements
réellement présents !!
=> 1 contact identifié dans la majorité des entreprises
¾ Mise en place d'animations :
-
Réunions d'information (le haut débit sur la ZI)
Accueil des nouvelles entreprises implantées en 2007
Voeux 2008
Création de pages internet dédiées à la requalification
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Requalification :
Animation et gestion de la ZI
¾ Réalisation d'un diagnostic/besoins développement durable
en partenariat avec la CCI 77 – financé par l'ADEME.
Objectifs :
- Connaître finement la ZI et les entreprises qui la composent,
- Identifier des pistes de travail pour améliorer le fonctionnement -en
terme d'organisation et de services- de ce territoire.
Mise en place :
- Envoi du questionnaire à l'ensemble des chefs d'entreprises
- Entretien avec 100 entreprises
- Groupe de réflexion avec les partenaires techniques du territoire
( AZIV, DRIRE, Maison de l'Emploi, SDIS, police, MEDEF77, ARENE,
Seine et Marne Dvpt, CG77, CGPME, CAUE, ADEME, DDE, ... )
- Proposition d'un plan d'actions aux entreprises
- Création de groupe de travail Entreprises/ Partenaires
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Requalification : le diagnostic
État des lieux de la zone industrielle :
- 220 établissements / ~7500 salariés
- L' industrie, les services, le commerce représentent 80% de l'activité
- Des entreprises plutôt satisfaites de leur environnement
- Évolution de +15% des effectifs en 2 ans
- Des salariés jeunes, majoritairement masculin, résidant à 60% sur le
territoire de l'agglomération
- Une zone sécurisée
Atout du diagnostic :
=> Bonne connaissance des entreprises
=> Fin des idées reçues de ce territoire (sécurité, peu de vol, entreprises
en bonne santé, ...)
=> Identification des problématiques de la ZI :
•Les ressources humaines
•Les services
•Les transports
•L'environnement
•La communication
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Thématique n°1: Ressources Humaines
CONSTAT :
• Les plus de 55 ans représentent 12% des salariés des établissements
interrogés, soit 188 personnes
• 11 % (soit 9 établissements) ont des projets de transmission de leur
activité à moyen ou long terme
• Des difficultés de recrutement surtout dans le domaine de l’industrie et
principalement pour les ouvriers qualifiés
PROPOSITIONS :
Informer sur les aides, les réseaux et les accompagnements possibles et
existants sur le territoire.
• Accompagnement au recrutement, à la formation et à la transmission
• Analyse de la faisabilité d'une démarche de Gestion Prévisionnelle de
l'Emploi et des Compétences (GPEC).
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Thématique n°2: Services et mutualisation
Services intéressant les entreprises
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Non réponse
pas intéressé
Intéressé par un
groupe de travail
inf ormation
5 besoins exprimés en terme de services :
- Restauration
- Transport en commun optimisé
- Pôle services (crèches, commerces, loisirs, salles,...)
- Le gardiennage mutualisé
- Le service postal optimisé
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Thématique n°2: Services et mutualisation
La CAMVS a acquis une parcelle dans la ZI avec pour objectif d'y
construire un pôle services
PROPOSITIONS :
Î Définir le contenu du pôle services (quantifier les besoins des salariés,
dégager les contraintes et les atouts des scénarii)
Î S'impliquer dans une expérimentation innovante (démarche HQE,
choix des partenaires, montage du projet)‫‏‬
Î Mutualisation de services (gardiennage, service postal...)
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Thématique n°3: transports en commun Poids lourds
CONSTAT :
• Une hégémonie de la voiture,
• La majorité des établissements souhaite une optimisation des transports
en commun
• Grande préoccupation du trafic des poids lourds et leur stationnement
dans la ZI
PROPOSITIONS :
z
Transports en commun :
z Informer les entreprises du service existant
z Adapter les horaires de bus pour optimiser le service
z Réflexion sur un plan de déplacement des entreprises (PDE)
• Poids lourds :
• Réflexion sur le trafic et le stationnement des poids lourds
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Thématique n°4: Environnement
CONSTAT :
• Faibles préoccupations par les thèmes environnementaux mais fort
intérêt pour les atouts économiques des actions environnementales
proposées (déchets, énergie, eau...)
• Une faible incitation de la part des clients et fournisseurs
PROPOSITIONS :
• Améliorer la communication : veille réglementaire, services du
territoire...
• Réflexion sur les collectes à mutualiser (archives, D3E, DTQD...)
• Accompagnement à la mise en place d'un système de management
environnemental
• Accompagnement des entreprises pour la maîtrise de l'énergie (action
pilote de l'ARENE sur la ZI)
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Thématique n°5 : Communication
CONSTAT :
• Nombreuses relations inter-entreprises sur la ZI (AZIV, Clientsfournisseurs, réseaux...)
• Une forte demande d’outils de communication interne et externe
PROPOSITIONS :
• La communication
• Création d'un annuaire (entreprises de la zi, acteurs et services du
territoire)
• Créer ou optimiser les moyens de communication transversaux
(pages internet, lettre de la ZI...)
•L'animation :
• Définir les thématiques du programme d'animations (énergie,
recrutement, environnement...)
•Le suivi :
• Renforcer le réseau de l'AZIV
•Mise en place d'un réseau pour connaître les entrants et sortants
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Les freins et les leviers :
Les freins :
• Questionnaire long = environ 1h d'entretien
• Susciter l'intérêt des chefs d'entreprises sur une zone qui « fonctionne »
bien
• Mobiliser les entreprises sur des thématiques auxquelles elles ne sont
pas sensibilisées (environnement notamment)
• Entretenir la dynamique sans lasser les chefs d'entreprises
• Réussir à entendre les salariés (autres voix que les chefs d'entreprises!)
• Transformer des besoins exprimés en services solvables
Les leviers :
• Une amicale présente et dynamique
• Des relations de confiance pré-existantes
• Des partenaires mobilisés
• Une personne ressource à temps plein
• Quelques projets mobilisateurs et « qui se voient » à court terme :
• La voirie en 2009
• L'acquisition et la construction d'un pôle services en 2009
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Les perspectives :
• Réussir à transformer ces thématiques en actions concrètes
• Continuer et finaliser le diagnostic – état des lieux
• Associer le plus grand nombre d'entreprises à la démarche
• Intensifier notre réseau de partenaires
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