Fa. Massoth - der Elektronik-Partner für die LGB Massoth

Fa. Massoth - der Elektronik-Partner für die LGB
Massoth - The Electronics Partner of LGB
Massoth – le partenaire électronicien de LGB
Massoth, el socio de la electrónica de LGB
Artikel, technische Daten und Lieferdaten können sich ohne Vorankündigung ändern. LGB, RIGI, GNOMY, LGB of America, LEHMANN
und der LGB TOYTRAIN-Schriftzug sind eingetragene Marken der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk, Nürnberg, Deutschland.
Andere Marken sind ebenfalls geschützt. © 2004 Ernst Paul Lehmann Patentwerk.
Products, specifications and availability dates are subject to change without notice. LGB, RIGI, GNOMY, LGB of America, LEHMANN and
the LGB TOYTRAIN logotype are registered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk, Germany. Other trademarks are the property
of their owners. © 2004 Ernst Paul Lehmann Patentwerk.
Les produits, spécifications et dates de disponibilité sont sujettes à modification sans préavis. LGB, RIGI, GNOMY, LGB of America,
LEHMANN et le logo LGB TOYTRAIN sont des marques déposées de Ernst Lehmann Patentwerk, Allemagne. Les autres marques de
commerce sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. © 2004 Ernst Paul Lehmann Patentwerk.
Los productos, especificaciones y fechas de disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. LGB, RIGI, GNOMY, LGB of
America, LEHMANN y el logotipo de LGB TOYTRAIN son marcas registradas de Ernst Paul Lehmann Patentwerk, Alemania. Las otras
marcas son propiedad de particulares. © 2004 Ernst Paul Lehmann Patentwerk.
22. März 2004
Fa. Massoth - der Elektronik-Partner für die LGB
Bereits seit vielen Jahren gibt es eine enge Zusammenarbeit zwischen dem ERNST
PAUL LEHMANN PATENTWERK und der Firma Massoth. Beide Firmen verbindet das
Interesse an der Modelleisenbahn sowie an innovativen Lösungen. Beide sind FamilienUnternehmen, bei denen die Familie bereits seit mehreren Generationen voll und ganz
hinter den eigenen Produkten und den eigenen Aktivitäten steht.
Fa. Massoth - ein Kurzportrait
Durch das Interesse an Modellbahnen und der Elektronik, entstanden 1974 erste
Muster einer Soundelektronik für eine LGB-Lokomotive. Zu jener Zeit war das eine
Sensation in der Modellbahn-Branche. Im gleichen Jahr erfolgte dann die Fertigung in
einer Gesamtauflage von 20 Stück. Heute, nach rund 30 Jahren, ist aus dem
Kleinstbetrieb eine Firma mit rund 20 Arbeitnehmern geworden. Gefertigt wird in
modernen Produktionsverfahren mit SMD-Bestückungsautomaten und CADgesteuerten Maschinen. Unsere Sound-Systeme gelten als führend und werden in alle
Teile der Welt exportiert. Seit 5 Jahren entwickeln und fertigen wir auch die
Digitalsteuerung mit ihren Komponenten für die LGB.
Die MZS-Steuerung
Die MZS-Steuerung verknüpft die digitale Steuerungs-Elektronik mit der LGB-Mechanik.
Mehr als 90% aller neuen LGB-Lokomotiven sind mit einem Decoder onboard
ausgestattet. Im Zeitraum 2004/2005 werden es 100% sein. Die Lokomotiven in den
analogen Startpackungen sind für den späteren Decoder-Einbau vorbereitet. Durch die
Normung der Funktionstasten seit Januar 2002 lassen sich gleiche Funktionen
inzwischen mit den jeweils gleichen Funktionstasten auslösen. Jedes Jahr entwickeln
wir neue MZS-Komponenten. Im Jahr 2004 sind der MZS-Bremsgenerator und das
MZS-Loknummernmodul neu im LGB-Sortiment.
Analogbetrieb und Rückwärtskompatibilität
Durch unsere Entwicklungsarbeit bleiben die einzelnen LGB-Komponenten auch
zukünftig kompatibel. Darin unterscheiden wir uns von anderen Anbietern. Alle LGBLokomotiven, die mit einem Decoder onboard ausgerüstet sind, können Sie auch auf
Ihrer analog betriebenen LGB-Anlage einsetzen. Einzelne Funktionen des Decoders
lassen sich sogar im Analogbetrieb nutzen. Das gilt für die Einstellung der
Anfahrverzögerung, der Anfahr- und der Höchstgeschwindigkeit sowie für das
Abdimmen der Lampen. Für diese Voreinstellungen benötigen Sie lediglich das MZSPC-Dekoderprogrammiermodul (LGB 55045) oder das Universal-Handy (LGB 55015).
Die neuen Parallelfunktionen
LGB-Loks mit einem Onboard-Decoder können die gesandten Befehle sofort nach
Erhalt bearbeiten. Die Weiterleitung erfolgte bis jetzt “seriell”, sehr schön zu erkennen
am aufblinkenden Buchstaben im Handy-Display. Dies konnte z. B. bei der Taste 8 eine
entsprechende Zeit dauern. Mit der Umstellung auf eine parallele Weiterleitung der
Befehle werden diese bei einer Lokomotive sofort ausgeführt, wenn die entsprechende
Funktionstaste gedrückt wird. Alle ab Anfang 2004 produzierten LGBDigitalkomponenten sind bereits werksseitig entsprechend ausgerüstet, erkennbar an
der Kennzeichnung mit einem “p”. Die Nutzung der Parallel-Funktionen ist aber nur
möglich, wenn alle Komponenten eine Umstellung auf “p” haben. Die Kette reicht
hierbei von Ihrem Handy (Lok und Universal) über Sender und Empfänger bis zur
Zentrale 55005. Entsprechend der Firmenphilosophie aus dem ERNST PAUL
LEHMANN PATENTWERK ist auch die Rückwärtskompatibilität gewährleistet. So
lassen sich Ihre bereits vorher erworbenen Geräte mit einem Update auf diesen
aktuellen Stand bringen. Einzige Ausnahmen sind die Lokmaus und die alte MZSZentrale 55000. Weitere Informationen zum Update finden Sie unter www.lgb.de oder
unter www.massoth.de
High-end-Bereich
Mit den MZS-Komponenten des LGB-Sortimentes ist ein vollständiger Digitalbetrieb der
LGB möglich. Wer zusätzliche Anwendungen im High-End-Bereich wünscht, kann sich
ab sofort an die Firma Massoth wenden. Hier finden Sie Produkte, die das LGBSortiment ergänzen. Beispiele sind das Superhandy, das Ende 2004 auf den Markt
kommt, und unsere DIMAX®- Digitalzentrale, die den NMRA- und DCC-Standard erfüllt.
Gegenüber einer MZS-Zentrale bietet diese zum Beispiel eine höhere Anzahl von
Adressen sowie ein Anliegen von bis zu 12 Ampere am Gleis. Zum Vergleich, bei den
LGB-Komponenten sind für den normalen Betrieb maximal 5 Ampere vorgeschrieben,
eine Sicherheitsvorkehrung wie sie im Spielzeugbereich üblich ist, damit auch Kinder
mit der LGB spielen können.
Über unsere Produkte und Dienstleistungen informieren wir Sie gern. Sie können uns
hierzu anrufen oder auch unsere Internetseite besuchen.
Massoth Elektronik und Elektromechanik GmbH
Frankensteiner Straße 28, 64342 Seeheim-Malchen
Telefon 06151-35077-0 Telefax 06151-35077-44
www.massoth.de
Massoth - The Electronics Partner of LGB
Ernst Paul Lehmann Patentwerk and Massoth have been working together for many
years. Both companies share an interest in model railroads and in innovative solutions.
Both are family firms, and both have generations of their respective families backing
their products and activities.
A Short Company History
Combining an interest in model railroading and electronics, Massoth created the first
sample of an electronic sound system for an LGB locomotive in 1974. Back then, this
was a sensation. In the same year, the first production run amounted to 20 sound
systems. Today, 30 years later, this tiny company has matured and employs about 20
people. Production is technologically advanced with SMD assembly robots and CADcontrolled machines. Our sound systems are considered the best, and they are
exported to many parts of the world. For the last five years, we also have developed
and manufactured the "Multi-Train System” digital control system for LGB trains.
The Multi-Train System
The Multi-Train System combines digital control electronics with the mechanics of LGB
trains. More than 90% of all new LGB locomotives are equipped with an onboard MTS
decoder. By 2004/2005, this number will grow to 100%. The locos in the analog starter
sets are equipped for retrofitting of decoders. Since January 2002, the function buttons
have been standardized, so the same functions on different locomotives are triggered
by the same buttons on the remotes. Each year, we develop new MTS components. For
2004, the MTS Braking Module and the MTS Loco Number Readout Module will be
added to the LGB MTS program.
Analog Operation and Backwards Compatibility
Thanks to our development priorities, individual LGB components will continue to
remain compatible. This makes us different from our competitors. All LGB locomotives
that are equipped with onboard MTS decoders also can operate on analog LGB layouts,
and you can take advantage of many "digital” decoder functions – like starting,
acceleration, top speed and lighting voltage – on your "analog” layout. To adjust these
values, you only need the MTS PC Decoder Programming Module (55045) or the
Universal Remote (55015).
New "Parallel” Functions
LGB locos with onboard MTS decoders can process commands immediately after they
receive them. However, until now, the commands were sent in "series,” as you could
see by the flashing numbers on the display of the remote. But this could take a while
when you pressed, for example, button 8.
Now, with the conversion to parallel transmission, commands are processed
immediately, as soon as the function button is pushed. All LGB MTS components
produced starting in early 2004 will be equipped at the factory with this capability and
will be marked with the symbol "P”. However, the parallel function commands can be
used only when all components have been reprogrammed to "P.” This includes your
remotes (Loco and Universal), your wireless components (transmitters and receivers)
and your 55005 MTS Central Station. As you would expect from Ernst Paul Lehmann
Patentwerk, the feature is backwards compatible, and existing components can be
updated to enable the new capability. (The only exceptions are the Train Mouse and the
55000 MTS Central Station.) For further information regarding this update, go to
www.lgb.com or www.massoth.de
High-End Products
With the MTS components in the LGB program, you can assemble a complete digital
control system for your LGB layout. However, if you are interested in additional
advanced capabilities, contact Massoth. We offer products that complement the LGB
program. Examples are the Super Remote, available in late 2004, and our DIMAX®
Central Station, which meets NMRA and DCC standards. Compared to the MTS Central
Station, the DIMAX® Central Station allows more addresses and up to 12 amps of
power to the tracks. (By comparison, LGB components may not feed more than 5 amps
into the tracks. This safety requirement is common for toys and necessary to allow
children to play with LGB trains.)
We would be happy to provide information on these products and services. Please call
us or visit our web site.
Massoth Elektronik und Elektromechanik GmbH
Frankensteiner Strasse 28 · 64342 Seeheim-Malchen · GERMANY
Telephone: +49 (0) 6151-35077-0 · Fax: +49 (0) 6151-35077-44
www.massoth.de
Massoth – le partenaire électronicien de LGB
Ernst Paul Lehmann Patentwerk et Massoth travaillent ensemble depuis de
nombreuses années. Les deux sociétés ont en commun un intérêt pour le modélisme
ferroviaire et pour les solutions innovatrices. Les deux sociétés sont des entreprises
familiales et plusieurs générations de leurs familles respectives soutiennent leurs
produits et leurs activités.
Un bref rappel historique
De par son intérêt pour les modèles réduits de train et l’électronique, Massoth inventa le
premier système d’effets sonores électronique pour une locomotive LGB en 1974. Cela
fit sensation à l’époque. Cette même année, la première série de production compta 20
systèmes d’effets sonores. De nos jours, c’est-à-dire 30 ans plus tard, cette petite
entreprise s’est développée et emploie maintenant environ 20 personnes. La
production est très avancée du point de vue technologique avec des robots
d’assemblage à CMS et des machines commandées par C.A.O. Nos systèmes d’effets
sonores électroniques numériques sont considérés les plus avancés et sont exportés
dans beaucoup de pays du monde. Au cours des cinq dernières années, nous avons
également développé et fabriqué le système multitrain, un système de commande
numérique pour les trains LGB.
Le système multitrain
Le système multitrain combine l’électronique de commande numérique à la mécanique
des trains LGB. Plus de 90% de toutes les nouvelles locomotives LGB sont équipées
de série d’un décodeur embarqué. Toutes les locomotives le seront d’ici 2004/2005.
Les locomotives des coffrets de base analogiques peuvent recevoir un décodeur. Les
boutons de fonction sont standardisés depuis janvier 2002, les mêmes fonctions sur
différentes locomotives sont donc déclenchées par les mêmes boutons sur les
télécommandes. Nous lançons chaque année de nouveaux éléments pour le système
multitrain. Pour 2004, le module de freinage SMT et le module de lecture de numéro de
locomotive seront ajoutés au programme SMT de LGB.
Fonctionnement analogique et compatibilité avec les anciens produits
Grâce à nos priorités de développement, les éléments individuels LGB continueront à
être compatibles, c’est ce qui nous démarque de la concurrence. Toutes les
locomotives LGB équipées de décodeur SMT embarqué peuvent également fonctionner
sur les réseaux analogiques LGB, et vous pouvez profiter de nombreuses fonctions «
numériques » - comme le démarrage, l’accélération, la vitesse de pointe et la tension
d’éclairage - sur votre réseau « analogique ». Vous avez simplement besoin du module
de programmation pour décodeur pour OP SMT (55045) ou de la télécommande
universelle (55015).
Nouvelles fonctions « parallèles »
Les locomotives LGB équipées de décodeur SMT embarqué peuvent traiter
immédiatement les commandes reçues. Toutefois, jusqu’à présent, les commandes
étaient envoyées en « série », comme vous pouvez le constater en observant le
clignotement sur l’afficheur de la télécommande; et cela peut prendre un certain temps
lorsque vous appuyez, par exemple, sur le bouton 8.
Maintenant, avec le passage à la transmission « en parallèle », les commandes sont
traitées immédiatement, dès que vous appuyez sur le bouton de fonction. Tous les
éléments du système multitrain de LGB produits depuis le début de 2004 sont modifiés
en usine pour avoir cette capacité et sont identifiés par le symbole «P ». La fonction de
commande « en parallèle » ne peut toutefois être utilisée que lorsque tous les éléments
du système sont reprogrammés à la version « P ». Cela inclut les télécommandes
(universelle et pour locomotive), les éléments sans fil (émetteurs et récepteurs) et le
poste central SMT 55005. Comme vous l’espériez de la part de Ernst Paul Lehmann
Patentwerk, cette fonction est compatible avec les anciens produits, et les éléments
existants peuvent être modifiés pour activer cette nouvelle fonction. (les seules
exceptions sont la souris de commande et le poste central SMT 55000). Pour de plus
amples informations sur ce sujet, visitez les sites www.lgb.com ou www.massoth.de
Des produits haut de gamme
Les éléments SMT du programme LGB vous permettent de constituer un système de
commande numérique complet pour votre réseau LGB. Entrez en rapport avec nous si
vous désirez ajouter des fonctions avancées supplémentaires. Nous proposons des
produits complémentaires au programme LGB, comme, par exemple, la super
télécommande, qui sera disponible à la fin 2004 et notre poste central DIMAX® qui est
conforme aux normes NMRA et DCC. Comparé au poste central SMT, le poste central
DIMAX® accepte plus d’adresses et permet d’alimenter la voie en 12 ampères. (les
produits LGB permettent uniquement d’alimenter la voie en 5 ampères, ce qui est une
exigence de sécurité pour les jouets et nécessaire pour permettre aux enfants de jouer
avec les trains LGB).
Nous serions très heureux de vous donner des informations sur nos produits et
services. Vous pouvez nous appeler ou visiter notre site Web.
Massoth Elektronik und Elektromechanik GmBH
Frankensteiner Strasse 28 –64342 Seeheim-Malchen
ALLEMAGNE
Téléphone: 49 (0) 6151-35077-0
Fax: 49 (0) 6151-35077-44
www.massoth.de
Massoth, el socio de la electrónica de LGB
Ernst Paul Lehmann Patentwerk y Massoth vienen trabajando juntos desde hace
muchos años. Las dos empresas comparten su interés en el ferromodelismo y en
soluciones innovadoras. Las dos son empresas familiares, y los dos tienen
generaciones de sus respectivas familias respaldando sus productos y actividades.
Una breve historia de la empresa
Combinando su interés en el ferromodelismo y la electrónica, Massoth creó la primera
muestra de un sistema de sonido electrónico para una locomotora LGB en 1974. Por
entonces, esto era una sensación. El mismo año, la primera fase de producción
ascendió a 20 sistemas de sonido. En la actualidad, 30 años más tarde, está pequeña
empresa ha madurado y tiene unos 20 empleados. La producción es tecnológicamente
avanzada, con robots de montaje superficial SMD y máquinas controladas por CAD.
Nuestros sistemas de sonido están considerados como los mejores, exportándose a
muchas partes del mundo. Los últimos años también hemos desarrollado y fabricado el
sistema de control digital “Sistema Multi-Tren” para los trenes de LGB.
El Sistema Multi-Tren
El Sistema Multi-Tren combina la electrónica de control digital con la mecánica de los
trenes LGB. Más del 90% de todas las locomotoras nuevas de LGB van provistas de un
decodificador de SMT. Para 2004/2005, esté número alcanzará el 100%. Las
locomotoras de los juegos de iniciación analógicos ya van equipadas para poderles
instalar los decodificadores en cualquier momento. Desde enero de 2002 los botones
de funciones se han estandarizado, de modo que los botones de los controles remotos
activan las mismas funciones para distintas locomotoras. Cada año desarrollamos
nuevos componentes de SMT. Para 2004, se incorporarán al programa LGB el Módulo
de frenos del SMT y el Módulo de lectura de números de locomotoras del SMT.
Funcionamiento analógico y compatibilidad con sistemas anteriores
Gracias al desarrollo de nuestras prioridades, los componentes individuales de LGB
seguirán siendo compatibles, lo que nos diferencia de nuestra competencia. Todas las
locomotoras de LGB que van equipadas con decodificadores de SMT también pueden
funcionar en circuitos LGB analógicos, con lo que usted puede aprovechar numerosas
funciones del decodificador “digital”—como tensión de iluminación, arranque,
aceleración y velocidad punta— en su circuito “analógico”. Para regular estos valores
sólo se necesita el Módulo de programación del decodificador de PC del SMT (55045)
o el control remoto universal (55015).
Nuevas Funciones “paralelas”
Las locomotoras decodificador de SMT incorporado pueden procesar mandatos
inmediatamente después de recibirlas. No obstante, hasta ahora los mandatos se
enviaban “en serie”, como se podía ver en los números intermitentes de la pantalla del
control remoto, y esto podía tardar un rato mientras se pulsaba, por ejemplo, el botón 8.
Ahora, con la conversión a la transmisión paralela, los mandatos se procesan
inmediatamente, nada más pulsar el botón de función. Todos los componentes del SMT
de LGB producidos a partir de 2004 irán provistos de fábrica con esta prestación e irán
marcados con el símbolo “P”. Sin embargo, los mandatos de funciones paralelas sólo
podrán usarse cuando todos los componentes se hayan reprogramado a “P”. Esto
incluye los controles remotos (de locomotora y universal), los componentes
inalámbricos (transmisores y receptores) y la Estación Central de SMT 55005. Como
cabría esperar de Ernst Paul Lehmann Patentwerk, esta función es compatible con
versiones anteriores, pudiéndose actualizar los nuevos componentes para habilitar las
nuevas prestaciones (las únicas excepciones son el Tren Ratón y la Estación Central
de SMT 55000). Si desea más información relativa a dicha actualización, visite
www.lgb.com o www.massoth.de
Productos de tecnología punta
Con los componentes de SMT en el programa LGB puede montar en su circuito LGB
un sistema de control completo. No obstante, si está interesado en prestaciones
adicionales avanzadas, contacte con Massoth. Ofrecemos productos que
complementan el programa LGB. Ejemplos de ello son el supercontrol remoto,
disponible a finales de 2004, y nuestra Estación Central DIMAX®, que cumple las
normas DCC y NMRA. Comparada con la Estación Central del SMT, la Estación
Central DIMAX® permite más direcciones y hasta 12 amperios de corriente en las vías.
(En comparación, los componentes de LGB no pueden suministrar más de 5 amperios
a las vías. Este requisito de seguridad es habitual en juguetes y es necesario para que
los niños puedan jugar con los trenes de LGB.)
Nos encantaría facilitarle más información sobre estos productos y servicios, por favor,
llámenos o visite nuestro sitio web.
Massoth Elektronik und Elektromechanik GmbH
Frankensteiner Strasse 28 · 64342 Seeheim-Malchen · ALEMANIA
Teléfono: +49 (0) 6151 35077-0 · Fax: +49 (0) 6151 35077-44
www.massoth.de