le guide de gestion de moyens de reponse operationnelle

GUIDE DE GESTION N°7
DES MOYENS DE LA REPONSE
OPERATIONNELLE
DIRECTION DES OPERATIONS
09/2014
Réglement Opérationnel : Tableau Aptitudes opérationnelles
Engin
BEA
Fonction
Formations
souhaitables
Conducteur
chef d'agrès
Formations
minimales
obligatoires
Aptitudes
médicales
requises
1er Gpe
BEA
APPL+APINC
SAP / CAP / SGT
BEA
APINC
SGT / ADJ
PERMB +AP SAP
De SAP à ADJ
PERMB + APSAP
De SAP à ADJ
APSAP
ADJ / SGT
APSAP
De SAP à ADJ
APSAP
De SAP à ADJ
APPL+APINC
SAP / CAP
SAV2 + PERM MER
( sauvetage côtier)
Conducteur
Grades par ordre de priorité
2ème Gpe
3ème Gpe
4ème Gpe
5ème Gpe
SGT
ADJ
MAJ
LTN
LTN
6ème Gpe
CAP
SAV1 + PERM RIV
( sauvetage eaux intérieures
)
BLS
chef d'agrès
SAV3
SAV2
(
sauvetage côtier)
équipier
CAP /SAP
SAV1
( sauvetage eaux intérieures
)
Conducteur
CCEM
CCFM
CCGC ( LC )
DA
EPS 18/25/30
ESPM 18
FMOGP
FPT, FPT 4x4
COD1+ PERM C
chef d'agrès
FAECA
APINC
ADJ / SGT
MAJ
LTN
équipier
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
Conducteur
COD2
COD1+ PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
chef d'agrès
FDF2
FAECA
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
ADJ
équipier
FDF1
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
Conducteur
COD2
COD1+ PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
FAECE
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
chef d'agrès
LTN
équipier
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
INC1+TOP1 + PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
FAECE
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
équipier
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
ECH1
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
ECH 2
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
Conducteur
ESPM
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
équipier
ESPM
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
COD1+ PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
FAECE
APINC
ADJ / SGT
MAJ
LTN
LTN
chef d'agrès
FAECA + ECH2
équipier
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
Conducteur
COD1+ PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
INC2 + GOC2 +TOP3
APINC
ADJ
SGT
CAP
MAJ
LTN
chef d'équipe
INC1+ TOP1
APINC
CAP
SGT
SAP
ADJ
équipier
Conducteur
PCM
INC1+TOP1+PERM C
TRS 1+PERMB
chef d'agrès
équipier
TRS1
INC1+TOP1
APINC
SAP
CAP
SGT
ADJ
INC1+TOP1+ PERM B
APINC + APVL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
FAECA +TRS1
APINC
CNE / LTN / MAJ/ ADJ / SGT
INC1+TOP1
APINC
SAP
CAP
SGT
ADJ
CNE
LTN
1
Version du 26/09/2014
Réglement Opérationnel : Tableau Aptitudes opérationnelles
Engin
PEVSD
Formations
souhaitables
Formations
minimales
obligatoires
Aptitudes
médicales
requises
1er Gpe
Conducteur
SDE1+PERMC
INC1+TOP1+ PERM C
APINC + APPL
chef d'agrès
SDE1 + FAECA
FAECA
APINC
équipier
SDE1
CAD 1 + DIV 1
Fonction
SAP1+PERMISB+APVL+APS
Conducteur
SACPS
VRCB, VICB
UTP
VAR
AP
Grades par ordre de priorité
2ème Gpe
3ème Gpe
4ème Gpe
5ème Gpe
SAP / CAP
SGT
ADJ / SGT
CAP
ADJ
MAJ
LTN
MAJ
LTN
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
SAP / CAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
FAECE+SAP2+APSAP
ADJ
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
CNE
équipier
SAP1+APSAP
SAP / CAP
SAP /CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
APINC + APPL
De SAP à ADJ
LTN
Conducteur
RCH2 + PERMC
RCH1 + PERMC
chef d'agrès
RCH2 + FAECA
RCH2 + FAECE
APINC
De SAP à LTN
équipier
RCH2
RCH1
APINC
De SAP à ADJ
Conducteur
CAD1 + DIV1 + PERMC
APPL
chef d'agrès
FAECE
TOUS SP
TOUS SP
équipier
CAD1 + DIV1
Conducteur
INC1+TOP1+ PERM C
APINC + APPL
De SAP à ADJ
TOUS SP
chef d'agrès
FAECE
APINC
De SAP à LTN
VL
Conducteur
PERMB
APVL
TOUS SP
VLCC
Conducteur
FAECC + PERMB
APVL + APINC
CNE
CDT
VLCS
Conducteur
FAECS + PERMB
APVL + APINC
CDT
LCL
VLCG
Conducteur
FAECG + PERMB
APVL + APINC
ADJ / MAJ /LTN
VLHR
Conducteur
CAD1 + DIV1+ PERMB
APVL + APINC
De SAP à LTN
Conducteur
SAP1 + PERMB
APVL + APSAP
De SAP à ADJ
chef d'agrès
FIAMED + PERMB
APSAP + APVL
VETO
FIAMED + PERMB
APVL + APSAP
INF
SAP1 + PERMB
APVL + APSAP
De SAP à ADJ
FIAI + PERMB
APVL + APSAP
MED
Conducteur
INC1+TOP1+ PERM B
APINC + APVL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
chef d'agrès
FAECE
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
INC1+TOP1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
FIA + PERMB
APVL +APSAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
LTN
VLSV
Conducteur
COD2VLHR +
PERMB
FIAI + PERMB
VLS
chef d'agrès
VNRBC
FIAMED + PERMB
équipier
Conducteur
VPL
VPRO
MED
INF
chef d'agrès
PLG2
APSAP
ADJ / SGT
CAP
équipier
PLG1
APSAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
Conducteur
SDE1+PERMC
INC1+TOP1+PERM C
APINC + APPL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
chef d'agrès
SDE1 + FAECA
FAECA
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
équipier
SDE1
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
APINC + APSAP
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
CNE
APSAP + APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
FSR
PLG1 + PERMB
chef d'agrès
équipier
CAD 1 + DIV 1
APINC
PERMC + TOP DSIN +
APPL + APSAP
COD1
+APINC
FAECE + SAP2 +
TOP DSIN
TOP DSIN
6ème Gpe
2
Version du 26/09/2014
Réglement Opérationnel : Tableau Aptitudes opérationnelles
Engin
Fonction
Formations
souhaitables
Conducteur
VRAD
VSAV
VSM
VSR
VTP
VTU
VLCYNO
BLSP
Formations
minimales
obligatoires
RAD2+APINC+APVL+
PERMISB
Aptitudes
médicales
requises
1er Gpe
2ème Gpe
SAP / CAP
SGT
ADJ
Grades par ordre de priorité
3ème Gpe
4ème Gpe
5ème Gpe
chef d'agrès
RAD2+APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
équipier
RAD2+APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
Conducteur
SAP1 + PERMB
APVL + APSAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
FAECE + SAP2
APSAP
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
CNE
équipier
SAP1
APSAP
SAP /CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
CAD1 + DIV1 + PERMC
APPL + APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
chef d'agrès
FAECE
APSAP
ADJ / SGT
CAP
MAJ
équipier
CAD1+ DIV1 + SAP1
APSAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
Conducteur
PERMC + TOP DSIN
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
APINC + APSAP
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
CNE
SGT
ADJ
MAJ
LTN
LTN
chef d'agrès
FAECE + SAP2 +
TOP DSIN
APPL + APSAP
+APINC
équipier
TOP DSIN
APSAP + APINC
SAP / CAP
Conducteur
PERMB
APVL
TOUS SP
6ème Gpe
LTN
LTN
chef d'agrès
CAD1 + DIV1
équipier
CAD1 + DIV1
TOUS SP
Conducteur
CAD1 + DIV 1+ PERMB
APINC + APVL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
chef d'agrès
FAECE + DIV2
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
TOUS SP
équipier
CAD 1 + DIV1
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
Conducteur
FIA + PERMB
APINC + APVL
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
LTN
chef d'agrès
FAECE+CYNO
APINC
ADJ / SGT
CAP
MAJ
LTN
équipier
FIA
APINC
SAP / CAP
SGT
ADJ
MAJ
Conducteur
PLG1
APSAP
SAP / CAP
SGT
ADJ
chef d'agrès
PLG2
APSAP
ADJ / SGT
CAP
équipier
PLG1
APSAP
SAP / CAP
SGT
LTN
ADJ
Comment exploiter ce tableau:
Le tableau ci-dessus décrit les formations et les grades nécessaires pour pouvoir occuper une fonction dans un engin.
La première colonne recense tous les types d'engins définis comme "armable" dans ARTEMIS.
La deuxième colonne précise les différentes fonctions existantes pour chaque type d'engin
Les troisième et quatrième colonnes définissent les formations nécessaires pour pouvoir prétendre occuper une fonction dans un engin.
A disponibilité égale quelque soit le niveau de grade de l'agent , ARTEMIS recherche en priorité parmi ceux qui détiennent les formations souhaitables. A défaut , il recherche parmi ceux qui
détiennent les formations minimales obligatoires.
Les aptitudes médicales ( AP) sont indispensables pour pouvoir monter dans certains engins et doivent être retiré à un agent dès lors que ce dernier est déclaré inapte médical pour un type
d'intervention ( incendie, SAP).
Les autres colonnes correspondent aux différents grades nécessaires pour pouvoir occuper la fonction. Ces différents grades sont regroupés par ordre de priorité , de manière à privilégier certaines
famille de grade par rapport à d'autres.
3
Version du 26/09/2014
Règlement opérationnel : Seuils des engins armables
Effectifs théoriques:
Seuils
Engins
BEA
BRS, BLS, EMB
BLSP
CAEM
CCFM
CCRF
CCGC
CCGCLC
DA
EPS 18/25/30
ESPM 18
FMOGP
Fonctions
Seuils
Normal
Dégradé
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
1
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
équipier
4
2
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
1
0
Conducteur
1
1
VL
Conducteur
1
chef d'agrès
1
0
VLCC
Conducteur
1
1
équipier
2
2
VLDP
Conducteur
1
1
Conducteur
1
1
VLCGD
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
VLCS
Conducteur
1
1
équipier
1
1
VLCG
Conducteur
1
1
Conducteur
1
1
VLHR
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
Conducteur
1
1
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
1
0
CCRM
chef d'équipe
2
1
équipier
2
2
Conducteur
1
0
chef d'agrès
1
0
Conducteur
1
chef d'agrès
FSR
1
chef d'agrès
1
1
UTP
Conducteur
1
1
SAC PS
VICB
Dégradé
1
chef d'agrès
PEVSD
VRCB
Normal
équipier
Conducteur
PCM
VPRO
Fonctions
chef d'agrès
FPT, FPT 4x4
MPR
Engins
VAR
VLSV
VLOS
VLS
VNRBC
VPL
VPHV
VRAD
Conducteur
1
1
Conducteur
1
0
chef d'agrès
1
1
Conducteur
1
0
chef d'agrès
1
1
Conducteur
1
0
chef d'agrès
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
1
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
1
équipier
1
1
1
0
Conducteur
1
1
équipier
1
1
chef d'agrès
1
0
Conducteur
1
1
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
0
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
2
2
VSAV
VSM
VSR
VTP
VTU
VCYNO
Conducteur
1
1
équipier
8
0
Conducteur
1
1
chef d'agrès
1
0
équipier
1
1
Conducteur
1
1
En cas d'absence de chef d'agrès sur le FPT, le VSAV ou le VSR, le chef de salle CODIS apprécie l'opportunité :
- soit de doublonner l'engin
- soit d'engager un chef de groupe en renfort commandement
4
Version du 26/09/2014
Règlement opérationnel : Motifs de départ
SOLUTIONS TYPE
Autres zones de défense
Zone de défense par défaut
CODES SINISTRES
1
2
SECOURS A VICTIME
ACCIDENT DE CIRCULATION
110
111
112
113
120
130
140
SECOURS A PERSONNE
DETRESSE VITALE
CARENCE D'AMBULANCE PRIVEE
RELEVAGE
SECOURS FALAISE
SECOURS HAUTEUR
SECOURS NAUTIQUE
150
160
161
170
210
220
221
230
240
250
LEVEE DE DOUTE
PERSONNE PAS REPONSE
RECHERCHE DE PERSONNE
PERSONNE ELECTRISEE
LEVEE DE DOUTE
AVP VOIE PUBLIQUE
AVP DESINCARCERATION
AVP MULTIPLE
AVP POIDS LOURDS
ACC. TRANSPORT FERROVIARE/AERONEF
310
FEUX URBAINS ET
RURAUX
320
3
Prompt secours
FEUX D'ESPACES
NATURELS
FEUX
330
SAC PS
SAC PS
SAC PS
SAC PS
SAC PS
SAC PS
SAC PS
VTU (SAC PS)
VTU (SAC PS)
VTU (SAC PS)
VTU (SAC PS)
VTU (SAC PS)
VTU (SAC PS)
Zone Urbaine ( UR )
Zone Rurale (RU)
Zone Feux de Forêts( FF)
VSAV
VSAV+VLS
VSAV
VSAV OU SAC PS
VSAV+FI+CG+4 IMP2+ IMP3
VSAV+FI+ EPS+CG+4 IMP2+ IMP3
PLG2+2PLG1+VSAV+VPL+BRSL+2SAV1 +CG
Zone Côtière ( ZC)
Les zones sensibles
Zone Voie Rapide( VR)
Zone Centres historique (
ZC)
Zone Portuaire ( ZP)
+ BALIVR+CG
+ BALIVR+CG
+ BALIVR+CG
+ BLSP
SAV2 à la place de
SAV1+SAV3+BLS
VSAV ou SAC PS
VSAV ou SAC PS + VTU
VTU+ VLCYNO+CG
FI + 2VES CATU+VSAV+CG
VTU ( SAC PS)
VSAV
+ BALIS * + CG
VSR + VSAV+VLS+CG
VSAV+VSR+CG+VSAV
VSAV+VSR+CG+FI
VSAV+VSR+VSAV+CG+FI+CC+ 2 CG+ CESD +
CESOSD + 10 SDE1+SDE2 + CYNO
+ BALIVR
+ BALIVR
+ BALIVR
+ BALIVR+CG
+ BALIS * + CG
311
312
313
314
315
LEVEE DE DOUTE
FEU DIVERS
FEU DE CHEMINEE
FEU D'EXPLOITATION AGRICOLE
FEU D'HABITATION
CCFM
CCFM
CCFM
CCFM
CCFM ou FPTL
FPTL
FPTL
FI+MPR+CCFM +CCGC+CG
EPS + FI +FI+ CG
+CCGC (ou DA)
+CCGC (ou DA)
316
FEU ERP NON REPERTORIE
CCFM
EPS + FI +FI+ CG
+CCGC (ou DA)
+CCGC (ou DA)
317
318
321
FEU DE VL
FEU DE PL
FEU AIRE NAT. FAIBLE/HABITUEL
CCFM
CCFM
FPTL
FI
FPT4X4
322
FEU AIRE NAT.SEVERE/TRES SEVERE
2 FPT4X4 + VLHR+CG
323
FEU DE FORET FAIBLE/HABITUEL
2 CCFM + VLHR + 1 FDF3 ou CG
324
FEU DE FORET SEVERE/TRES SEVERE
4 CCFM +VLHR+FDF3 ou CG
325
LEVEE DE DOUTE
CCFM ou FI
331
FEU INDUSTRIE NON REPERTORIEE
CCFM
FI+MPR+EPS+CG+ FI + BEA
332
FEU HYDROCARBURE
CCFM
FMOGP+FI+LCM+DA+MPR+CEEM+CG+ BEA
333
FEU DE BATEAUX
CCFM
FI+MPR+EPS+VPL+CG+VAR+VPRO+ FI+RMO
334
335
411
412
413
414
415
416
417
418
419
421
422
423
424
425
426
FEU SOUS SOL
LEVEE DE DOUTE
APIDES
VENT VIOLENT
ASCENSEUR
INONDATION
OPERATION DIVERSE
RECONNAISSANCE
DIVERS ELECTRIQUE
DEBORDEMENT
ANIMAUX LEVEE DE DOUTE
ASSISTANCE NAUTIQUE
CHIMIQUE
FUITE GAZ CLASSIQUE
ODEUR SUSPECTE
RADIOACTIF
EFFONDREMENT
CCFM
FI+EPS+CG+FI+RMO + VAR
CCFM ou FI
VTU
VTU
VTU
VTU
VTU
CG
FI + VTU + 2 VES CATU +CG
+ BALIS * + CG
+ BALIVR
+ BALIVR
+ BALIVR+CG
+ BALIVR+CG
+ BALIVR
+ BALIVR
FI+BALIVR+CG
FI+BALIVR+CG
+ BALIS * +CG
+ FI + EPS +CG
+ FI+EPS+CG+PEVSD
+ FI + EPS +CG
+ PEVSD
+ FI + EPS +CG
+FI+FI+EPS+CG+CC
+FPTL+EPS+CG+CC+VSAV+ + PEVSD
VLS
+FPTL+EPS+CG+CC+VSAV+
VLS
FI+BALIVR+CCGC+CG
FI+BALIVR+CCGC+CG
+ BALIVR+CG
+CCGC
+CCGC
+ BALIVR+CG
+ PEVSD
FEUX SPECIFIQUES
410
DIVERS
4
AUTRES
420
SPECIFIQUES
6
9
MANŒUVRES
INTERVENTIONS PAYANTES
610
620
630
650
901
902
903
904
905
907
908
427
ANIMAUX
428
POUDRE SUSPECTE
429
PROCEDURE GAZ RENFORCEE
MANŒUVRE MENSUELLE ET AUTRES
SERVICE DE SECURITE
SURVEILLANCE DES PLAGES
ESSAI
ASCENSEUR PAYANT
APIDÉ PAYANT
OUVERTURE DE PORTE PAYANT
ASSISTANCE NAUTIQUE PAYANT
EVACUATION CALE PAYANTE
DEPOLLUTION
DIVERS
+ PEVSD
+ BALIVR+CG
+ BALIVR+CG
+ BALIVR+CG
+ BALIVR
VTU
CCFM
CCFM
VTU
CCFM
+ BALIVR+CG
BRSL
RCH3+VRCB+FI+CG
FI+CG
FI
RAD3+VRAD+FI+CG
FI+PEVSD+VSR+CG+10SDE1+1 SDE2+CYNO
BLS (seule)
+ BALIVR
+ BALIVR
+ BALIVR+CG
+ BALIVR
+ BALIVR
2 ANIM + LOANIM + CG
RCH3+VRCB+FI+CG+VSAV+VLS
FI+FI+CG+VRCB+ VSAV
+ EPS+FI
+ BALIVR
+ BALIVR
+ BALIVR
VTU
VTU
VTU
VTU
BLS
CCRM
VTU
NB : la détermination du code sinistre à employer est réalisée par l'opérateur du CTA en fonction des informations fournies par le requérant au moment de l'alerte.
Les codes de levée de doute sont employés lorsque l'exitence d'un sinistre n'est pas certaine.
L'opérateur, sous l'autorité du chef de salle peut adapter le départ type en fonction des informations dont il dispose au moment de l'alerte pour optimiser la réponse opérationnelle
MAJ 30/01/2015
5
Version du 30/01/2015
Tableau des équivalences engins dans ARTEMIS
Types d'engins utilisés dans
les codes sinistres
Types d'engins équivalents
BALIS
VBS
VSR
FPTSR
BALIVR
VBS
VSR
FPTSR
BLS
BLSP
VTU
BRS
BRSL
BRSSAV
BLS
BLSP
BRSL
BRS
BRSSAV
BLS
BLSP
CAEM
CCFM
CCEM
CCRF
FMOGP
CCGC
CCGCLC
FMOGP
CCEM
FMOGP
CEDA
DA
RMO
CEEM (Renbe)
DA
CEDA
EPS
EPS 30
EPS 25
EPS 18
FI
FPTSR
FPT
FPT4x4
FPT
CCR
FPTSR
FPT 4x4
FPT 4x4
CCFM
CCR
CCI
FPTL
FPTSR
FPT
FPT4x4
LCM
LC
CCRM
FPTL
CCR
MPR
PEVSD
CESD3
RMO
CAEM
VRCB
VICB
VAR
RAR
VBS
VLCC
VLCG
VL
VLHR
VLS
VLOS
VPRO
VPL
VRAD
VSAV
VSM
VSR
VTU
PEVSD
CESM
FPTSR
FSR
Annexe 1
6
Version du 26/09/2014
GROUPES CONSTITUES
GROUPE
CRM
CDT Commandement Colonne
Commandement Site
Secours à Personne
Soutien Sanitaire
Soutien Opérationnel
Secours Routier
SAP
Accueil impliqués/PRV
Ramassage
PMA
Evacuation
Feu Urbain
Feu Hydrocarbures
Feu Industriel
INC
Feu de Forêt
Alimentation zone rurale
Alimentation zone urbaine
Epuisement
Intempéries
Désincarcération lourde
Reconnaissance eaux intérieures
SPE
Décontamination NRBC
MOYENS SP
1
1
1
3
1
1
2
1
2
1
5
2
2
2
4
1
1
1
3
1
3
VTU + 1 VLCG
VLCC + 2 VLCG
VLCEMOD + 1 VLCS + 2 VLCC + 1 PCM + 1 VLOS + Astreinte TRANS
VSAV + 1 VLS + 1 VLCG
VSAV + 1 VLS niveau 2 ou 3
VSAV + 1 VLS niveau 2 ou 3 + 1 VSO + 1 VLCG
VSAV + 1 VLS + 1 VSR + 1 VLCG
VSAV + 1 VLS + 1 CEACC + 1 VLCG
FPT + 4 VSAV + 1 VLS + 1 VLM + 1 VLCG
FPT + 1 VSM + 1 VLOS + 1 VLS + 2 VLM + 1 VLPHARM + 1 VLCG
VSAV + 1 VLS + 1 VLM + 1 VLCG
FPT + 1 EPS + 1 VLCG
FPT + 1 FMOGP + 1 CAEM + 1 DA/MPR + 1 VLCG
FPT + 1 BEA + 1 EPS + 1 VLCG
CCF + 1 VLHR/FDF3
DA/MPR + 2 CCGC + 1 FPT + 1 VLCG
DA/MPR + 1 FPT + 1 VLCG
VTU/MPR + 1 VTU/REP + 1 CCF + 1 VLHR/CG
VTU + 1 CCF + 1 VLHR/CG
CESD + 1 VSR + 1 VLCG
BRS(L) + VPL ou SAV + 1 VLHR/CG
Consignes CODIS
Déclencher Cdt Colonne
Demande de moyens SAMU
Déclencher Grpe ALIM
1 FPT Bruz + 1 CEMDM + 1 VTU NRBC + 1 VRCB + 1 VLRCH3 + 1 VLRAD 3 + 1 VLS + 1 VLM +
1 CCGC + 1 VLCG*
Mesures NRBC - Sas
1 FPT* + 1 VICB + 1 VRAD + 1 VLRCH3 + 1 VLRAD3
Sauvetage PRV NRBC
4 FPT* + 2 VSAV* + 1 VLS* + Lot Antidote Pharmacie + 1 VLRCH 3
FPT* : FPT provenant prioritairement du CIS siège des moyens spécialisés ou engin dotés des
EPI NRBC
7
Réglement Opérationnel: les plans de secours
PLANS DE SECOURS AVEC ENGAGEMENT DE MOYENS A PRIORI (hors plans ER)
PLAN
COMPOSANTE PARTICULIERE
Par défaut
Désincarcération
Déblaiement
Plan Rouge
Incendie
Accident nautique
Accident chimique
Nombreux impliqués
Reconnaissance
Plan Rance
PIRATOX
Nombreuses victimes
Par défaut
Assistance à passagers
PSS SNCF
Secours à accidentés
Incendie
Plan de secours à
Naufragés
Par défaut
Recherches (SATER Bravo)
Plan SATER
Secours Sauvetage (SATER Charlie)
Incendie
MOYENS A PRIORI
1 groupe Commandement Colonne - 1 groupe Commandement Site - 1 groupe Ramassage - 1 groupe
PMA - 1 groupe Evacuation - 1 groupe CRM
Ajouter 1 groupe Déblaiement / Désincarcération
Ajouter 1 groupe Déblaiement / Désincarcération
Ajouter 1 groupe Feu Urbain ou Hydrocarbures ou Industriel selon la nature de l'événement et 1 groupe
Alimentation
Ajouter 1 groupe Secours Nautiques
Ajouter 1 groupe Décontamination NRBC - 1 groupe Risques Chimiques - 1 groupe Soutien Logistique - 1
groupe Accueil Impliqués
Ajouter 1 groupe Accueil Impliqués
1 BLS - 1 SAV3 - 2 SAV2 - SNSM St Suliac - 1 VSAV - 1 VLS - 1 Hélico - 2 CG - 1 VLCC
Ajouter 1 groupe Commandement Colonne - 1 groupe Commandement Site - 1 groupe Ramassage - 1
groupe PMA - 1 groupe Evacuation - 1 groupe Secours Nautiques - 1 groupe CRM
1 groupe de reconnaissance (1 FPT - 1 VSAV - 1 VLS - 1 CG) - 1 groupe Commandement Colonne - 1
groupe Commandement Site - 1 groupe Ramassage - 1 groupe PMA - 1 groupe Evacuation - 1 groupe
Décontamination NRBC - 1 groupe Risques Chimiques - 1 groupe Soutien Logistique - 1 groupe Accueil
Impliqués - 1 groupe CRM
1 FPT - 1 CCF - 1 CG
1 groupe Commandement Colonne - 1 groupe Commandement Site - 1 groupe Déblaiement /
Désincarcération - 1 groupe Ramassage - 1 groupe PMA - 1 groupe Evacuation - 1 groupe CRM - 1 CYNO
Ajouter 1 groupe feu industriel ou hydrocarbure selon convoi concerné - 1 groupe Alimentation
1 groupe Commandement Colonne - 1 groupe Commandement Site - 1 groupe Ramassage - 1 groupe
PMA - 1 groupe Evacuation - 1 groupe Secours Nautiques - 1 groupe CRM
véhicules (3 VTU - 1 CG) en reconnaissance sur demande Préfet / Gendarmerie
1 groupe Commandement Colonne - 1 groupe Commandement Site - 1 groupe Ramassage - 1 groupe
PMA - 1 groupe Evacuation -1 groupe Déblaiement / Désincarcération - 1 groupe CRM - 1 CYNO
Ajouter 1 groupe Feu Hydrocarbures + FMOGP + BEA - 1 groupe Alimentation
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Version du 26/09/2014