ANNALES MARITIMES ET COLONIALES - Année 1821

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ANNALES MARITIMES ET COLONIALES - 1821
Première relation de la campagne hydrographique de la gabare du roi La Chevrette commandée par
M. le capitaine de vaisseau Gauttier, dans le Levant et la Mer Noire, pendant l’année 1820 (histoire et
antiquités) par M. Barral, enseigne de vaisseau. Page 5
Lettre de M. Leschenault-Delatour, naturaliste du roi dans l’Inde, sur les résultats de son excursion
dans le sud de la presqu’île de l’Inde et dans les montagnes de Cottalam, pendant l’année 1820. Page
58
M. Delalande est revenu sur la gabare du roi la Panthère, commandée par M. de Maré, lieutenant de
vaisseau, le 9 novembre 1820 à Bordeaux. Page 65
Extrait du journal d’une croisière faite dans le grand Océan, par le Capitaine David Porter, à bord de
la Frégate des Etats-Unis l’Essex, pendant les années1812, 1813 et 1814. Page 71
Description d’un nouvel instrument propre à mesurer le sillage des vaisseaux : le dromographe. Page
91
Notice sur la ville et le commerce de Marseille. Page 107
Copie du procès-verbal constatant le naufrage du navire le Saint-François de Nantes, le 22 octobre
1820, venant de Brest, chargé de morue, fer, chapeaux, bois et un ménage, le tout à destination de
Nantes, et ayant comme passagers, Mme veuve Martin, sa fille âgée de six ans, et le jeune Jeanbart,
retournant à son lycée. Page 113
Notice sur la ville et le commerce de Calcutta. Page 116
Mémoire sur la fièvre jaune, par M. le Docteur Repey, Chirurgien de 1ère classe de la marine au port
de Rochefort. Page 122
La corvette du Roi l’Active, commandée par M. de Robillard, lieutenant de vaisseau, a appareillé le
23 janvier 1821, de Toulon pour Bastia, où elle est arrivée le 29. Page 130
Blocus des ports et mouillages du grand Océan, compris entre les 2 degrés 12 minutes et 21 degrés 48
minutes de latitude sud. Page 131
Des huîtres vertes. De la cause de leur coloration. Page 132
Le 5 février 1821, la Clorinde, frégate de cinquante-huit bouches à feu, dont trente canons du calibre
de vingt-quatre a été mise à l’eau, à Cherbourg, aux cris de vive le roi. Page 134
Le vaisseau de Sa Majesté le Jean Bart, de 74 canons, commandé par M. Ménouvrier-Defresne,
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capitaine de vaisseau, est parti de Lorient le 24 décembre 1820. M. le contre-amiral Jacob a son
pavillon sur ce vaisseau. Page 137
Le beau navire nantais le Fils-de-France, du port de 700 tonneaux, dont Mgr le duc d’Angoulême a
frappé la première cheville à son passage à Nantes en novembre 1817, lorsque Son Altesse Royale
visitait les ports de l’ouest comme Amiral de France, est entré en rade de Nantes dans les premiers
jours de janvier 1821, de retour de son second voyage à la Chine et aux Philippines. Page 137
Observations sur l’expédition exécutée au nord-ouest par le Capitaine Parry, commandant les navires
l’Hekla et le Gripper, par le chevalier de La Poix de Fréminville, lieutenant de vaisseau. Page 141
Lettre de M. le chevalier de Fréminville à M. Bajot, Rédacteur des Annales maritimes, relativement
au rapport du capitaine Scoresby sur l’état actuel des côtes du Groenland oriental. Page 145
Mémoire sur la marine des anciens et sur les navires à plusieurs rangs de rames ; par J. Rondelet,
architecte, Membre de l’institut de France,du comité consultatif des bâtiments de la couronne,
inspecteur général et membre du conseil des bâtiments civil, professeur de stéréotomie. Page 147
Carte physique et politique de l’Amérique septentrionale, avec les découvertes des capitaines Ross et
Parry dans la mer de Baffin et aux terres polaires. Page 148
Seconde relation de la campagne hydrographique de la gabare du roi La Chevrette, commandée par
M. Gauttier , dans le Levant et la mer Noire, pendant l'année 1820, par M. d’Urville, Enseigne de
vaisseau. Page 149
Possessions anglaises sur la côte occidentale d’Afrique, côte d’Or, côte du Vent et côte d’Ivoire.
Page 190
Visite faite, en 1820, au sultan de Madure, dans l’île de Sourabaya (Notice remise par M. Regnault de
la Susse, lieutenant de vaisseau, embarqué sur la gabare La Durance. Page 207
Résultats d’observations et d’expériences faites aux Antilles, sur la quantité de pluie qui tombe dans
ces îles, par M. Moreau de Jonnès. Page 219
Des terres propres à la culture de diverses productions coloniales, et plus particulièrement des
instruments et des procédés employés dans la fabrication du sucre. Page 222
Documents précieux pour la santé des équipages des bâtiments du commerce qui se rendent à Batavia
par le détroit de la Sonde. Page 231
Le brick du Roi la Cauchoise, commandé par M. Gaston de Missiessy, enseigne de vaisseau, est parti
de Rochefort le 22 février1821, pour aller rejoindre la division navale en croisière sur les côtes
d’Afrique, et empêcher la traite des noirs. Page 241
La frégate du roi l’Africaine, commandée par M. Epron, capitaine de vaisseau, a, le 12 février 1821,
appareillé de Brest. Page 241
La corvette du roi l’Egérie, commandée par M. le vicomte Dumanoir, capitaine de frégate, est partie
de Toulon le 12 février 1821. Page 242
Le brick le Sylène, commandé par M. Morice, capitaine de frégate, est parti de Lorient le 24 février
1821. Page 242
Mémoire sur la navigation aux côtes occidentales d’Afrique, depuis le cap Bojador jusqu’au mont
Souzos d’après les reconnaissances hydrographiques faites en 1817 et 1818, par ordre du roi, dans les
deux campagnes successives de la corvette la Baïadère et de l’aviso le Lévrier, sous les ordres de M.
le baron Alb. Roussin, capitaine de vaisseau, Chevalier des Ordres royaux de Saint-Louis et de la
Légion d’honneur, et de l’Ordre de Saint-Wolodimir de Russie. Du Cap Roxo au Mont Souzos ;
Archipel des Bissagos. Page 245
Table des principales positions déterminées sur la côte occidentale d’Afrique en 1817 et 1818, à bord
de la Baïadère et le Lévrier, sous les ordres de M. le Baron Roussin, capitaine de vaisseau. Page 278
Itinéraire suivi en 1820 par la gabare La Durance et la flûte Le Rhône, composant l’expédition, partie
de Rochefort le 1er janvier1819, arrivée à Cayenne le 1er février puis allée à La Praya et de là à
Bourbon, commandée par M. Philibert. – Principaux résultats de ses travaux en ce qui concerne la
géographie, l’hydrographie et l’histoire naturelle. Renseignements sur les relations commerciales
d’Europe avec les peuples d’Asie. Page 280
Naufrage de plusieurs bâtiments hollandais, en 1777, dans les mers à l’est du Groenland.
Page 284
Notice sur la vie et les services de M. Chapelon de Villemagne, capitaine des vaisseaux du Roi,
Chevalier de l’ordre royal et militaire de Saint-Louis et de la Légion d’honneur. Ecole de marine sur
les corvettes d’instruction l’Hirondelle et l’Espiègle, garde de la marine sur le vaisseau la Provence,
commandé par M. de Saint-Césaire. Il est nommé enseigne de vaisseau sur la corvette la Sardine puis
il passa en qualité de second, sur l’aviso l’Eclair, commandé par M. de Barbazan. Il servit sur les
vaisseaux le Magnanime, l’Indien, le Fendant et le Lion. Il fut nommé lieutenant de vaisseau à bord
du Zodiaque. Il fit sur la frégate la Précieuse, une campagne de l’Inde, passa sur la Surveillante. Il
commanda la flûte la Dordogne, puis la corvette l’Expédition. Il lui fut confié le commandement de
la frégate la Duchesse d’Angoulême, destinée à la station des Antilles. Page 292
La corvette de S. M. l’Echo, commandée par M. Lenormand de Kergrist, capitaine de frégate, est
partie de Toulon, le 1er février 1821, pour aller prendre le commandement de la division navale en
station dans les mers du Levant, et remplacer la corvette l’Espérance. Page 299
Vie, lettres, mémoires, voyages et opuscules d’Aristide Du Petit-Thouars, capitaine de vaisseau,
enseveli sous les débris du Tonnant au combat d’Aboukir ; précédés d’un précis de la guerre de 1778
à 1783, entre la France et l’Angleterre ; accompagnés de fac-similé, dessins, plans et notes
biographiques. Page 302
Le vaisseau de S. M. le Génois, de 74 canons, commandé par M. Fleury, capitaine de vaisseau, a
appareillé de Toulon le 25 mars 1821 ; il est destiné à une croisière sur les côtes d’Espagne, pour la
protection du commerce français. Page 304
Le 25 mars 1821, la goélette du Roi la Torche, commandée par M. Denis, lieutenant de vaisseau, est
partie de Toulon, pour se rendre dans les eaux de nos concessions d’Afrique, y surveiller et y protéger
au besoin les marins français employés à la pêche du corail. Page 305
La goélette l’Estaffette, commandée par M. Robert, lieutenant de vaisseau, et qui faisait partie de la
division navale en station dans les mers du Levant, est rentrée à Toulon le 23 mars 1821.
Page 305
Sur les moyens de garantir de la rouille les machines et ustensiles en fer. Page 305
Notes pour servir à la navigation dans le golfe de Finlande. Page 306
Désastres de Manille en octobre 1820. Le navire le Nantais, de 345 tonneaux, capitaine Watier, parti
des Manilles le 12 novembre 1820, est entré en rivière de Bordeaux le 4 avril 1821. Page 314
La flûte du roi le Tarn, commandée par M. Francke, capitaine de frégate, a opéré son retour à
Rochefort le 7 avril 1821. Ce bâtiment vient de Norfolk, où il a porté M. Hyde de Neuville,
ambassadeur de France. Page 321
Extrait du journal anglais Le Courier, du 16 avril 1821. Les vaisseaux qui doivent tenter de nouvelles
découvertes dans les mers polaires feront voile de Depfort dans dix ou douze jours. Le capitaine
Parry, qui commande cette expédition, a donné aujourd’hui un déjeuner superbe aux lords de
l’amirauté et autres personnages distingués, à bord du Fury, mouillé devant Depfort. Page 322
La gabare du roi la Mayenne, a été lancée à l’eau, le 17 avril 1821, à Bayonne.
Notice sur la ville de Timbuctou et de Houssa ; par Abd Salam Chabini, avec des notes critiques et
une suite de lettres où sont décrits divers voyages dans la Barbarie occidentale et méridionale ; par
James Grey Jackson. Page 338
La corvette du roi l’Espérance, commandée par M. le baron Desrotours, capitaine de vaisseau, est
rentrée à Toulon le 12 avril 1821. Page 340
Introduction à un nouveau traité d’installation et d’arrimage à l’usage des bâtiments de guerre ; par
M. J. L. B. Officier de marine. Page 341
Notice historique et statistique sur le port de Brest. Comparaison des forces navales au port de Brest à
trois époques : 1731, 1790, 1817. Page 378
Situation de la marine à Brest en 1731. Page 396
Extrait d’une brochure publiée en 1814, par M. Prouhet, trésorier des invalides de la Marine à
Lorient, accompagné d’une lettre au rédacteur des annales maritimes, en réponse à un paragraphe de
la première lettre de M. Philonaute, sur le système des classes ou de l’inscription maritime, comparé à
celui des équipages de haut bord ou équipage permanents. Page 397
A Cherbourg, bénédiction du vaisseau de 118 canons, en construction, le Duc de Bordeaux.
Page 427
Le vaisseau de S. M. le Génois, commandé par M. Bénard-Fleury, capitaine de vaisseau, est arrivé à
Rochefort le 29 avril 1821. Page 427
La frégate du roi la Jeanne-d’Arc, commandée par M. le vicomte Delamare de Lamellerie, capitaine
de vaisseau, a appareillé de Toulon le 25 avril 1821. Page 427
La frégate du roi l’Antigone, commandée par M. Ducret de Villeneuve, capitaine de vaisseau, a
appareillé de Toulon le 25 avril 1821. Page 427
La frégate du roi l’Africaine, commandée par M. Epron, capitaine de vaisseau, partie de Brest le 12
février 1821, est arrivée à la Martinique le 14 mars suivant : elle s’est aussitôt rangée sous les ordres
de M. le Baron Duperré, contre-amiral, commandant les forces navales en station dans les Antilles et
dans le golfe du Mexique. Page 427
Le 1er mai 1821, la frégate l’Amazone, destinée à porter en batterie des canons du calibre de 24, a été
lancée à Brest, aux cris de Vive le Roi. Page 428
Le 1er mai 1821, la frégate l’Armide a été mise à l’eau, à Lorient, aux cris de Vive le Roi. Page 428
Le 2 mai 1821, la flûte de S. M. le Golo, commandée par M. Touffet, capitaine de frégate, est sortie
de Rochefort, pour se rendre dans la Méditerranée. Page 428
Histoire complète des voyages et découvertes en Afrique, depuis les siècles les plus reculés jusqu’à
nos jours ; par le docteur Leyden et M. Hugh Murray ; traduit de l’anglais et augmenté de toutes les
découvertes faites jusqu’à ce jour. Page 429
Faits relatifs à la pêche de la baleine, par M. Delavoipière, capitaine français du navire baleinier la
Cérès, du Havre. Page 431
Voyage de découvertes dans la mer du Sud et au détroit de Behring, pour trouver un passage par le
pôle septentrional, fait en 1815, 1816, 1817 et 1818, aux frais du comte de Romanzoff, chancelier de
l’empire russe, sur le brick Le Rurick, sous le commandement du lieutenant de la marine impériale de
Russie, Otton de Kotzebue. Page 431
Voyage pittoresque autour du monde, offrant des portraits de sauvages d’Amérique, d’Asie,
d’Afrique et des îles du grand océan ; leurs armes, habillements, etc., des paysages et des vues
maritimes ; plusieurs objets d’histoire naturelle, tels que mammifères et oiseaux, accompagnés de
descriptions par M. le Baron Cuvier, et des crânes humains, accompagnés d’observations par m. le
docteur Gall ; le tout dessiné par M. L. Choris, peintre, dans le voyage qu’il a fait de 1815 à 1818 ,
sur le brick Le Rurick, commandé par M.Kotzebue, et armé aux frais de M. le Comte de Romanzoff,
chancelier de Russie. Page 432
Notice sur l’archipel de Jean Potocki, situé dans la partie septentrionale de la mer Jaune, par Jules
Klaproth, avec une carte géographique. Page 435
Découverte du lac Warrewaa dans la Nouvelle Galles du Sud (Extrait d’une lettre de M. Throsby à un
de ses amis du port Jackson, datée de par-delà les montagnes Bleues, le 5 septembre 1820) –
Quelques détails sur l’administration de Sydney. Page 436
Extrait d’un mémoire sur un moyen qu’il conviendrait d’employer pour remédier aux inconvénients
de la construction des combles sous le climat des colonies. Page 439
Rapport à l’Académie royale des sciences, lu dans sa séance du 23 avril 1821, sur le voyage de
circumnavigation de la corvette du roi l’Uranie, commandée par M. L. C. de Freycinet. Page 441
Relation du voyage du navire français le Léman, de Nantes aux Philippines, à contre-mousson,
pendant les années 1819,1820 et 1821. Page 474
Extrait, en ce qui concerne l’histoire du port de Dunkerque, des discours prononcés à la chambre des
députés, dans les séances des 11 et 17 mai 1821, par S. E. le ministre de l’intérieur, et par M. le comte
de Bethisy, rapporteur, à l’appui du projet de loi sur le crédit ouvert pour les travaux de ce port. Page
521
La corvette de S M. la Sapho, commandée par M. Delasalle d’Harader, capitaine de vaisseau, et qui
était partie de Rochefort le 12 novembre 1820, ayant à bord M. Louis-Henri de Saulses de Freycinet,
capitaine de vaisseau, nommé commandant et administrateur pour le Roi à l’île Bourbon, est arrivée
dans cette colonie, rade de Saint-Denis, le 10 février 1821. Page 527
Relâche aux îles Orcades, des bâtiments de Sa Majesté britannique composant la nouvelle expédition
de découvertes dans les Mers polaires. Page 529
Vélocipède marin. Page 529
La division navale composée du vaisseau le Jean-Bart, de 74 canons, de la frégate la Duchesse de
Berri, et de la corvette l’Aigrette, sous les ordres de M. le contre-amiral Jacob, a mouillé en rade de
Toulon le 17 mai 1821. Elle faisait ses dispositions pour reprendre la mer en toute diligence. Page 530
La frégate la Jeanne-d’Arc, commandée par M. le vicomte Delamare-Delamellerie, capitaine de
vaisseau, est rentrée à Toulon le 24 mai 1821. Page 530
La frégate la Fleur-de-Lis, commandée par M. le chevalier de Viella, capitaine de vaisseau, est
rentrée à Toulon le 29 mai 1821. Page 531
La flûte le Golo, commandée par M. Touffet, capitaine de frégate, partie de Rochefort le 2 mai 1821,
est arrivée à Toulon le 30 du même mois ; elle est repartie de ce port le 6 juin. Page 531
La corvette la Moselle, commandée par M. Duplessis-Parscau, capitaine de frégate, et que l’on croit
destinée à une mission particulière dans l’Inde, est partie de Rochefort le 20 mai 1821. Page 531
Le 20 mai 1821, au départ de Rochefort, le brick la Charente, commandé par M. Billard, lieutenant
de vaisseau, a appareillé pour aller stationner à Saint-Pierre de Terre-Neuve, pendant la saison de
pêche. Page 531
Le brick le Vigilant est parti le 24 mai 1821, de Rochefort pour Saint-Pierre de Terre-Neuve. Page 531
Le brick l’Olivier, commandé par M. Begon de la Rouzière, est parti de Lorient le 20 mai 1821. Page
531
La flûte la Seine, commandée par M. Pelleport, capitaine de frégate, est partie de Rochefort le 30 mai
1821. Page 532
Mort du roi Gia-Loung, Empereur de la Cochinchine. Page 533
Saint-Denis, île Bourbon, 27 janvier 1821. Les goélettes de S. M. le Sylphe, le Lis, la Reconnaissance
et le Général-Magallon ont quitté notre rade la semaine dernière, pour se rendre à leurs destinations
respectives. Page 534
Le Sylphe, sous le commandement de M. Eugène Penaud, élève de la marine de 1ère classe, se rend à
Colombo sur la côte de Ceylan, à Pondichéry et dans le Bengale. Page 534
Le Lis, commandé par M. Lelieur, élève de la marine de 1ère classe, va explorer la mer Rouge et
visiter Moka, pour en rapporter des plants de son excellent café. Page 534
La Reconnaissance ; commandée par M. Hurly, lieutenant de vaisseau en retraite, porte à SainteMarie différents instruments aratoires et de nombreux végétaux qui doivent y être acclimatés. Le
lougre le Général-Magallon a été envoyé aux îles Séchelles. Page 534
Lettre de M. Leschenault de la Tour, naturaliste du roi dans l’Inde, sur le succès d’un envoi qu’il a
fait à Pondichéry, d’une collection de plantes vivantes, et par laquelle il annonce son arrivée à
Colombo, île de Ceylan. Page 535
Nouveaux détails sur les événements malheureux qui ont eu lieu à Manille pendant les journées des
10 et 11 octobre de l’année 1820. Symptômes et nature de la maladie qui se manifesta dans ce pays.
Méthode suivie dans son traitement. Liste des vaisseaux en rade de Cavite à l’époque de la
catastrophe, du massacre : le Léman, Français, de Nantes, commandé par M. Brun ; le Cultivateur,
Français, de Nantes, commandé par M. Dibart ; Le Nantais, Français, de Nantes, commandé par M.
Watier ; l’Espérance, Français, de Bordeaux, commandé par M. Gautrin ; l’Alexandre, Français, de
Bordeaux, commandé par M. Estoupe ; l’Orion, Français, de Bordeaux, commandé par M. Perroud ;
la Constance, Français, du Havre, commandé par M. Drouault. Page 538
Station du Levant pendant l’année 1820 : commandement de M. le Baron Desrotours, capitaine de
vaisseau. La corvette du roi l’Espérance, commandée par M. le baron Desrotours est rentrée à Toulon
le 12 avril 1821. Pendant le temps que la station a été sous ses ordres, elle s’est composée de la
goélette l’Estafette, sous le commandement de M. Robert et de la gabare la Lionne, sous celui de M.
Ferrand, l’un et l’autre lieutenants de vaisseau. Page 546
Navigation aux côtes des Etats-Unis d’Amérique ; extrait d’une lettre de M. Montaut, lieutenant de
vaisseau, commandant la gabare le Chameau, qui partit le 20 mars 1821 de la Basse-Terre
(Guadeloupe), pour se rendre à Philadelphie, où il arriva le 13 avril suivant. Page 547
Etat des bâtiments à flot au 1er novembre 1820. Page 601
Etat des bâtiments en construction au 1er novembre 1820. Page 611
Le 5 novembre 1820, le brick du roi l’Isère est entré dans la rivière la Mana (Guyane française). Page
649
Relation de la campagne de la goélette de S.M. Le Lys, commandée par M. Lelieur de la Ville-surArce, élève de la marine de 1ère classe, pendant les mois d’Août, Septembre, Octobre et Novembre
1819 ; description des îles Comores, Anjouan, Moelli et Mayotte. Page 652
Le vaisseau de Sa Majesté le Colosse, de 74 canons, et la frégate la Galatée, sous les ordres de M. le
contre-amiral Jurien, venant du Pérou et du Chili, ont relâché, le 7 avril 1821, à Rio-Janeiro, pour y
recevoir des vivres et continuer ensuite leur campagne. Page 664
Le vaisseau le Jean-Bart, de 74 canons, commandé par M. de Mélay, capitaine de vaisseau, et la
corvette l’Aigrette, commandée par M. Fouque, capitaine de frégate, ont appareillé de Toulon le 27
juin 1821. M. le contre-amiral Jacob a son pavillon sur le Jean-Bart. Page 664
Le vaisseau le Breslaw, de 74 canons, commandé par M. Maillard de Liscourt, capitaine de vaisseau,
a appareillé de Toulon le 13 juillet 1821. Page 664
La frégate la Cléopâtre, commandée par M. Courson de la Ville-Hélio, capitaine de vaisseau, est
partie de Brest le 8 juin 1821, pour les mers de l’Inde et de la Chine. Page 665
La frégate la Jeanne d’Arc, commandée par M. le vicomte Delamare de Lamellerie, capitaine de
vaisseau, est partie de Toulon le 10 juin 1821. Page 665
La frégate la Duchesse de Berry, commandée par M. Drouault, capitaine de vaisseau, est partie le 14
juin 1821 de Toulon. Page 665
La frégate la Guerrière, commandée par M. Emeric, capitaine de vaisseau, est partie le 19 juin 1821
de Toulon. Page 665
La frégate la Clorinde, commandée par M. le baron de Mackau, capitaine de vaisseau, a appareillé le
15 juillet 1821 de la rade de Cherbourg, pour se rendre à Brest. Page 665
La frégate la Fleur-de-Lis, commandée par M. le chevalier de Viella, capitaine de vaisseau ; entrée à
Toulon le 27 mai, en est sortie le 11 juillet. M. le contre-amiral Halgan, commandant l’escadre du Roi
dans le levant, a son pavillon sur cette frégate. Il est accompagné du brick l’Olivier. Page 665
La corvette l’Espérance, commandée par M. le baron Desrotours, capitaine de vaisseau, venant de
croiser dans la Méditerranée, a relâché à Toulon le 14 juin 1821, et est repartie de ce port le
lendemain 15. Page 666
Le brick le Rusé, commandé par M. Quernel, lieutenant de vaisseau, est parti de Toulon le 11 juin
1821. Page 666
Le brick le Curieux, commandé par M. le comte d’Oysonville, capitaine de frégate, a appareillé de
Brest le 13 juin 1821. Il a relâché à Lisbonne du 19 juin au 1er juillet. Page 666
La goélette la Bacchante, commandée par M. Frappaz, enseigne de vaisseau, est partie de Brest pour
Madagascar, le 7 juillet 1821.
La goélette l’Estaffette, commandée par M. Hargous, lieutenant de vaisseau, est partie de Toulon le
12 juin 1821. Page 666
La flûte la Seine, commandée par M. Pelleport, capitaine de frégate, est partie de Toulon
le 4 juillet 1821. Page 666
La flûte le Tarn, commandée par M. Bégué, capitaine de frégate, partie de Rochefort le 11 juin 1821,
a mouillé à Toulon le 30 du même mois et en est repartie le 13 juillet. Page 667
La flûte la Normande, commandée par M. Vergos, lieutenant de vaisseau, est partie de Brest
le 8 juin 1821 pour Madagascar. Page 667
La flûte la Bonite, commandée par M. Serval, capitaine de frégate, est partie de Toulon
le 10 juin 1821. Page 667
La flûte le Rhinocéros a été mise à l’eau au Havre le 8 juillet 1821. Page 667
La gabare le Loiret, commandée par M. Ricaudy, enseigne de vaisseau, est partie de Toulon
La gabare la Lamproie, commandée par M. Savy, lieutenant de vaisseau, est partie de Toulon
La gabare la Truite, commandée par M. Mattérer, lieutenant de vaisseau, est partie de Toulon
La gabare l’Active, commandée par M. Guéau de Reverseaux de Rouvray, lieutenant de vaisseau, est
partie de Toulon le 29 juillet 1821. Page 668
La gabare la Panthère, commandée par M. Dupuy, lieutenant de vaisseau, est partie de Toulon le 30
juillet 1821. Page 668
La gabare la Bretonne, commandée par M. Gourbeyre, lieutenant de vaisseau, et venant de Cayenne,
a mouillé à Brest le 6 juillet 1821. Page 668
La gabare la Nantaise, commandée par M. Couhitte, lieutenant de vaisseau, est arrivée à Toulon le 17
juillet, venant de Smyrne. Page 668
La gabare la Durance, commandée par M. Lemer, lieutenant de vaisseau, et venant de Cayenne, est
entrée dans le port du Havre le 19 juillet 1821. Elle apporte de l’île Maurice et des Philippines, des
plantes très précieuses pour le jardin du roi, à Paris. Page 668
Goudron provenant de la fabrication de vinaigre de bois. Page 669
Contre la morsure des Serpents et la piqûre des Scorpions, Scolopendres et autres animaux venimeux.
Extrait de la Gazette de la Martinique, du 12 mai 1821. Page 675
Instruction pour servir à la navigation depuis les côtes de France jusqu’au Sénégal et à Gorée en
Afrique ; par M.G. L. Téphany, lieutenant de vaisseau. Page 677
Etat général de la population des îles Philippines, dressé d’après le recensement de l’année 1818 ;
contenant la classification des îles, arrondissements ou provinces, villes et cantons, individus
contribuables, naturels ou métis des deux sexes ; de ceux qui sont exempts par privilège, âge ou
maladie ; célibataires des deux sexes ; jeunes gens d’école et enfants aussi des deux sexes, naturels ou
métis, Espagnols d’Europe, Espagnols des Philippines, et Espagnols métis ; Maures, Sangleyes ou
Chinois chrétiens et infidèles ; Nègres ygorottes convertis ; Indiens ygorottes infidèles,
catéchumènes, ylongottes, dumagas, néophytes ; Négrites des monts, Négrites sauvages ; Indiens
sauvages, néophytes, ou infidèles, ou soumis ; Carolins et autres castes, comme celles des Négrites
alaguètes ; Indiens espagnols, adamites ou adacens, et tous sujets du roi d’Espagne. Page 687
Eruption du volcan de l’île de Bourbon le 27 février 1821. Page 693
Récapitulation de l’état général des îles Séchelles. Page 694
Notice sur la vie et les travaux de M. de La Pérouse. Page 696
Garde de la Marine, le 19 novembre 1756, La Pérouse fit ensuite cinq campagnes de guerre sur le
Célèbre, la Pomone, le Zéphyr, le Cerf et le Formidable commandé par M. Saint-André du Verger.
Dans le même grade, il fit sur le Robuste, trois nouvelles campagnes. Le 1er octobre 1764, il fut
promu au grade d’enseigne de vaisseau. En 1765, il est sur la flûte l’Adour; en 1766, sur la flûte le
Gave ; en 1767, commandant la flûte l’Adour, en 1768 commandant la Dorothée ; en 1769,
commandant le Bugalet ; en 1771, 1772 sur la Belle-Poule ; en 1773, 1774, 1775, 1776, 1777,
commandant la flûte la Seine et les Deux-Amis sur la côte de Malabar ; lieutenant depuis le 4 avril
1777. Page 696
En 1779, La Pérouse commande l’Amazone qui fait partie de l’escadre aux ordres du vice-amiral
d’Estaing. Nommé capitaine le 4 avril 1780, il commande la frégate l’Astrée en croisière avec
l’Hermionne, commandée par le capitaine La Touche. En 1781, le gouvernement français forma le
projet de prendre et de détruire les établissements des Anglais dans la baie d’Hudson. La Pérouse
parut propre à remplir cette mission pénible. Il commandait le Sceptre, de 74 canons, et il était suivi
des frégates l’Astrée et l’Engageante, commandées par les capitaines de Langle et La Jaille. Il était
destiné à commander l’expédition projetée autour du monde en 1785, dont les préparatifs se faisaient
à Brest. Page 696
Depuis 1814, de nombreux essais ont été faits pour la recherche des meilleurs moyens de prolonger la
durée des bâtiments de la marine royale. Page 731
Le vaisseau de Sa Majesté le Breslaw, de 74 canons, commandé par M. Maillard de Liscourt,
capitaine de vaisseau, est arrivé à Rochefort le 10 août 1821. Page 733
La frégate la Clorinde, commandée par M. le baron de Mackau, capitaine de vaisseau, est partie de
Brest le 5 août 1821. Elle se rend à l’Amérique méridionale, et elle passera ensuite dans la mer du
Sud. Page 733
La frégate la Gloire, commandée par M. Dupotet, capitaine de vaisseau, partie de la Martinique le 15
juillet 1821, est arrivée à Brest le 2 septembre suivant. Sur cette frégate était arboré le pavillon de M.
le baron Duperré, contre-amiral, qui, pendant plus de deux ans, a commandé la division navale en
station aux Antilles et dans le golfe du Mexique. Page 733
Le brick l’Euryale, commandé par M. Villaret-Joyeuse, capitaine de frégate, est rentré à Brest le 17
août 1821. Page 733
Le brick le Curieux, commandé par M. le comte d’Oysonville, capitaine de frégate, est rentré à Brest
le 28 août 1821, après avoir croisé sur les côtes d’Espagne, de Portugal, aux Açores, et devant
Tanger. Page 734
La goélette l’Amarante, commandée par M. Caussé, lieutenant de vaisseau, est partie de Toulon pour
les mers du Levant, le 3 août 1821. Page 734
La flûte le Tarn, commandée par M. Bégué, capitaine de frégate, partie de Toulon le 13 juillet 1821,
est arrivée à Rochefort le 6 août suivant. Page 734
La flûte la Seine, commandée par M. Pelleport, capitaine de frégate, est partie de Rochefort le 17 août
1821. Page 734
La flûte le Golo, commandée par M. Touffet, capitaine de frégate, partie de Smyrne le 19 juillet
1821, est arrivée à Toulon le 15 août suivant. Page 734
La flûte la Diligente, commandée par M. Lenormand-Kergré, capitaine de frégate, partie de Brest le
21 avril 1821, est arrivée à la Martinique le 1er juillet suivant, après avoir relâché au Para et à
Cayenne. Page 734
Notice nécrologique sur M. le comte de Bruyères, vice-amiral, commandant de l’Illustre. Page 735
Caractère des Sauvages d’Amérique, traduit de l’anglais. Page 741
Le 28 août 1821, la corvette la Pomone a été lancée à l’eau des chantiers de Cherbourg, aux cris de
Vive le Roi. Page 752
Discours sur les avantages de la pêche, et en particulier sur les moyens de donner, à Calais, plus
d’activité et d’extension à la pêche du hareng ; par M. Louis Jacques. Page 753
Route suivie, en 1821, par l’expédition anglaise destinée aux découvertes dans les mers du Nord.
Page 759
Nouvelles reçues du Port Jackson. Page 762
Sur la nombreuse et précieuse collection de plantes apportée en France par M. Perrottel sur la gabare
du roi la Durance. Page 765
Extrait d’un rapport fait à l’administration du Muséum d’histoire naturelle, sur les objets apportés en
France par M. le Baron Milius, capitaine de vaisseau, ancien commandant et administrateur pour le
Roi à l’île Bourbon. Page 769
Tableau historique de la marine française sur les temps antérieurs à l’avènement de Louis XIV sur le
trône. Page 771
Abrégé historique et chronologique des principaux événements qui se trouvent consignés dans les
différents ouvrages publiés sur les guerres maritimes de la France, depuis 1643 jusqu’à nos jours.
Page 780
La gabare la Mayenne, commandée par M. Forsans, lieutenant de vaisseau, est partie, le 31 juillet
1821, de Bayonne, pour l’île Bourbon. Page 788
La gabare la Nantaise, commandée par M. Lemaigre, enseigne de vaisseau, est partie de Toulon, pour
Brest, le 15 août 1821. Page 788
La gabare la Panthère, commandée par M. Dupuy, lieutenant de vaisseau, est rentrée à Brest le 2 août
1821. Page 788
Le brick le Loiret, commandé par M. Ricaudy, enseigne de vaisseau, est arrivé le 26 août à Toulon,
venant de Bône, où il était employé à protéger la pêche du corail dans nos concessions d’Afrique.
Page 788
Application du thermomètre à la découverte des bancs, des bas-fonds et de l’approche des côtes.
Frégate la Junon, en avril 1821, commandée par M. Martinencq, capitaine de vaisseau. Observations
thermométriques faites à bord de la frégate du roi la Junon, commandée par M. Martinencq, capitaine
de vaisseau, pendant sa traversée des Antilles aux Etats-Unis. Page 810
Excursion dans les Etats-Unis du nord et en Canada, pendant les mois de mai, juin et juillet 1821.
Page 824
Recherches géographiques sur l’intérieur de l’Afrique septentrionale, comprenant l’histoire des
voyages entrepris ou exécutés jusqu’à ce jour pour pénétrer dans l’intérieur du Soudan ; l’exposition
des systèmes géographiques qu’on a formés sur cette contrée ; l’analyse des divers itinéraires arabes,
pour déterminer la position de Tombouctou ; et l’examen des connaissances des anciens, relativement
à l’intérieur de l’Afrique ; par Walckenaer, membre de l’Institut, Paris. Page 834
Voyage dans l’intérieur de l’Afrique septentrionale, fait en 1818, 1819, et 1820, accompagné de
notices géographiques sur le Soudan et le cours du Niger, avec une carte des routes, et des gravures
enluminées représentant les costumes des différentes peuplades de l’Afrique du Nord ; par le
capitaine Lyon, de la marine royale d’Angleterre, compagnon de feu M. Ritchie. Page 839
Voyage fait, en 1819 et 1820, sur les vaisseaux de S.M. Britannique l’Hécla et le Gripper, pour
découvrir un passage du nord-ouest de l’Océan atlantique au grand Océan. Page 840
Nouvelles de M. Noël de la Morinière, voyageur naturaliste du gouvernement dans le nord de
l’Europe. Page 841
Théorie nouvelle sur le traitement de la fièvre jaune. Page 851
La gabare de S.M. le Tarn est partie de la Martinique le 15 juillet 1819, pour aller passer l’hivernage
à Terre-Neuve, où elle est arrivée le 2 août suivant. Page 862
Dissertation sur les huîtres vertes de Marennes, avec des observations critiques sur l’opinion de
plusieurs naturalistes touchant la reproduction des huîtres en général, et des causes de la couleur verte
que ces animaux peuvent acquérir. Page 874
Traité sur la salaison des viandes et du beurre en Irlande, et manière de fumer le bœuf à Hambourg.
Page 883
Gélatine d’os. Page 887
Voyage autour du monde, fait dans les années 1803, 1804, 1805 et 1806, par les ordres de S.M.I.
Alexandre 1er, empereur de Russie, sur les vaisseaux La Nadiejeda et La Néva, commandés par M. de
Krusenstern, capitaine de vaisseau de la marine impériale. Page 890
Flore médicale des Antilles, ou histoire naturelle des plantes usuelles des Colonies françaises,
anglaises, espagnoles et portugaises ; par M. E. Descourtilz, docteur en médecine de la faculté de
Paris, ancien médecin naturaliste du gouvernement à Saint-Domingue, et fondateur du lycée colonial,
médecin de l’Hôtel-Dieu de Beaumont en Gâtinais, membre de plusieurs sociétés savantes ; peinte
d’après les dessins faits sur les lieux, par M.Théodore Descourtilz. Page 900
Avis sur l’entrée du port de Cette. Page 903
Smyrne, 26 août 1821. La fête de Saint-Louis n’a pas eu cette année moins de solennité à Smyrne que
dans des temps plus calmes. La frégate la Guerrière, montée par M. l’amiral Halgan, est arrivée sur
cette rade le 22 de ce mois, revenant de Salonique. Page 906
Colonne de Boulogne. Extrait de l’album, octobre 1821. Page 908
Mémoire de M. Joseph Hubert, membre de la Société philotechnique de l’île Bourbon, sur la
mortalité des bois noirs. Page 910
Description d’une Nâtch, à l’occasion d’un mariage dans l’Inde ; par un témoin oculaire. Extrait de la
gazette de Bourbon, du 31 mars 1821. Page 915
Le vaisseau de Sa Majesté le Colosse, et la frégate la Galatée, sous les ordres de M. le contre-amiral
Jurien, sont entrés en rade de Brest le 5 octobre 1821. Le Colosse, commandé par M. de la
Bretonnière, capitaine de vaisseau, est reparti de Brest le 19 du même mois pour se rendre à Toulon.
Page 918
La goélette l’Amarante, commandée par M. Caussé, lieutenant de vaisseau, est arrivée le 24
septembre 1821 à Toulon, venant de Smyrne, d’où elle avait été expédiée le 30 août précédent. Cette
même goélette, commandée par M. Rigaud, lieutenant de vaisseau, est repartie de Toulon le 14
octobre pour retourner à Smyrne. Page 918
La goélette la Provençale, commandée par M. Bonnefoux, lieutenant de vaisseau, est partie de
Bayonne le 21 septembre 1821 pour la Guyanne française, où elle doit stationner. Page 919
Le brick le Loiret, commandé par M. Abraham, enseigne de vaisseau, a appareillé, le 24 septembre
1821, de Toulon pour Smyrne. Page 919
La goélette l’Iris, commandée par M. Lainé, enseigne de vaisseau, est arrivée, le 6 septembre 1821, à
Lorient, venant du Sénégal. Page 919
La corvette le Lybio, commandée par M. Ledall de Keréon, lieutenant de vaisseau, est sortie de
Toulon le 3 septembre 1821. Page 919
La frégate la Junon, commandée par M. de Martinencq, capitaine de vaisseau, venant des Etats-Unis
d’Amérique, entrée à Brest le 12 septembre 1821, est partie pour Rochefort le 8 octobre, et y est
arrivée le 11. Page 919
La corvette le Tarn, commandée par M. Bégué, capitaine de frégate, est partie de Rochefort le 11
octobre pour Toulon. Page 919
La Gabare la Durance, commandée par M. Lemer, lieutenant de vaisseau, arrivée du Havre à Toulon
le 24 août 1821, en est sortie le 3 septembre pour aller sur les côtes des Etats romains, et de là
retourner à Rochefort. Page 920
La corvette la Diane, commandée par M. de Venancourt, capitaine de frégate, est rentrée à Brest le
11 octobre 1821. Ce bâtiment faisait partie de la division navale qui a stationné à Terre-Neuve pour la
protection et la police des marins français occupés à la pêche à la morue. Page 920
Suite de l’abrégé historique et chronologique des principaux évènements qui se trouvent consignés
dans les différents ouvrages écrits sur les guerres maritimes de la France, depuis 1643 jusqu’à nos
jours (1673 à 1681). Page 920
Précis des principales opérations exécutées par les bâtiments de la marine royale dans le cours de
l’année 1821. Sur la frégate la Gloire était le contre-amiral M. le baron Duperré. M. le contre-amiral
Jacob est embarqué sur le vaisseau de 74 le Jean Bart. M. l’amiral Jurien est monté sur le vaisseau le
Colosse de 74 canons et a sous ses ordres la frégate la Galatée. La frégate la Junon est commandée
par M. de Martinencq, capitaine de vaisseau. La Cléopâtre, frégate de 44 canons, est sous le
commandement de M. Courson de la Ville-Hélio, capitaine de vaisseau, avec la Moselle, capitaine de
frégate, M. Duplessis-Parscau. La Clorinde, frégate du premier rang, construite et armée à
Cherbourg, est commandée par M. le baron de Mackau. Une division est sous le commandement de
M. le baron Roussin, capitaine de vaisseau. Elle est composée de la frégate l’Amazone, de la corvette
l’Espérance, du brick le Curieux et de la goélette la Lyonnaise. M. de Venancourt , capitaine de
frégate commandait la corvette la Diane et avait sous ses ordres le brick le Vigilant et la gabare la
Gironde. La goélette la Torche est commandée par M. Denis, lieutenant de vaisseau, le brick le
Loiret lui a été adjoint. Page 933
Articles extraits des feuilles périodiques, et qui ont trait aux opérations maritimes exécutées en 1821.
Les corvettes du Roi l’Echo, la Lionne, la Nantaise, se trouvaient dans le port de Smyrne, sous le
commandement de M. Lenormant de Kergrist, capitaine de frégate. M. le contre-amiral Halgan a
arboré son pavillon sur la Guerrière, qui est en rade avec la Jeanne d’Arc, autre frégate et les
corvettes l’Echo, la Bonite, l’Ariège, l’Active et la goélette l’Estaffette. La frégate la Fleur de Lis, les
bricks l’Olivier, le Rusé, la Truite, la Chevrette, la Lionne, la Lamproie, croisent sur les points où les
intérêts du commerce réclament la présence des bâtiments. Le vaisseau le Colosse est commandé par
M. de Rosamel, capitaine de vaisseau ; la frégate la Galatée est commandée par M. Collet, capitaine
de Vaisseau ; la goélette l’Hirondelle est commandée par M. Ropert, lieutenant de vaisseau. Page 940
Notice sur l’île de Terre-Neuve, sur ses habitants, sur sa culture, et sur les moyens d’étendre dans ces
parages la pêche de la morue, du saumon, du hareng et de la baleine. Page 953
Emploi de fusées à la Congrève pour la pêche de la baleine. Page 966
Suite des expériences faites à bord de la frégate du roi La Junon, commandée par M de Martinencq,
capitaine de vaisseau, pendant sa traversée des Antilles aux Etats-Unis, et des Etats-Unis en France,
relativement à l’emploi du thermomètre pour découvrir les bancs, les bas-fonds et l’approche des
côtes. Page 968
Expédition arctique des Anglais par terre, commandée par le capitaine Franklin. Page 974
Expédition arctique des Anglais par mer, commandée par le capitaine Parry. Page 975
Hygiène des Antilles. Page 977
Commencement d’une nouvelle colonie anglaise dans l’ancienne Cafrerie, près du cap de BonneEspérance. Page 978
Exposé de l’état actuel des Missions évangéliques chez les peuples infidèles. Page 981
Analyse des travaux de l’Académie Royale des Sciences de l’Institut de France pendant l’année 1820,
en ce qui intéresse la marine et les colonies. Page 988
La corvette la Sapho, commandée par M. Delasalle d’Harader, capitaine de vaisseau, est partie, le 15
octobre 1821, de Fernambouc pour Cayenne. Page 999
La gabare la Lionne, commandée par M. Ferrand, lieutenant de vaisseau, est entrée à Toulon le 20
novembre 1821, venant du Levant. Page 999
Le vaisseau le Colosse, commandé par M. de la Bretonnière, capitaine de vaisseau, est entré à Toulon
le 29 novembre 1821. Page 999
La corvette l’Ariège, commandée par M. Delueil, capitaine de frégate, est entrée à Toulon le 10
novembre 1821, venant de Smyrne. Page 999
La corvette la Cornaline, commandée par M. Boniface, capitaine de frégate, est partie de Toulon,
portant à Constantinople l’ambassadeur de France. Page 999
La corvette la Seine, commandée par M. Gizolme, capitaine de frégate, est arrivée de Toulon à
Rochefort le 11 novembre 1821. Page 999
La gabare la Chevrette, commandée par M. Gay, lieutenant de vaisseau, est entrée à Toulon le 1er
décembre, venant du Levant. Page 999
Le brick le Loiret, commandé par M. Abraham, enseigne de vaisseau, est entré à Toulon le 27
novembre, venant du Levant. Page 999
La corvette la Torche, commandée par M. Denis, lieutenant de vaisseau, est entrée à Toulon le 12
novembre 1821. Page 999
La goélette la Levrette, commandée par M. Robert Lefèvre, est entrée à Toulon le 14 novembre 1821.
Page 999
Mémoire sur les moyens à employer pour la conservation et la culture des végétaux en mer, pendant
les voyages de long cours, par M. Perrotet, botaniste-cultivateur, et voyageur de Gouvernement. Page
1002
Exposition raisonnée de la législation commerciale, et examen critique du Code de Commerce ; par
M. Emile Vincens, ancien négociant, chef de division adjoint et chef du bureau du commerce au
Ministère de l’Intérieur. Page 1007
Barrique de sauvetage. Moyen inventé en 1817 par Thomas Grant, de Plymouth. Moyen qui a servi
avec succès dans plusieurs naufrages. Page 1012
La division navale destinée à remplacer les bâtiments qui étaient en station sur les côtes du Brésil, est
partie de Brest, le 28 octobre 1821, sous les ordres de M. le Baron Roussin, capitaine de vaisseau.
Elle est composée, de la frégate l’Amazone, commandée par M. le Baron Roussin ; de la corvette
l’Espérance, commandée par M. Massieu de Clerval, capitaine de frégate ; du brick le Curieux,
commandé par M. le Comte d’Oysonville, capitaine de frégate ; et de la goélette la Lyonnaise,
commandée par M. Regnault de la Susse, lieutenant de vaisseau. Page 1012
Le brick le Vigilant, commandé par M. Montagnès de la Roque, enseigne de vaisseau, a effectué son
retour de Terre-neuve à Rochefort, le 21 octobre 1821. Page 1012
Ouragan éprouvé à la Guadeloupe le 1er septembre 1821. Page 1013
Suite de l’Abrégé historique et chronologique des principaux évènements qui se trouvent consignés
dans les différents ouvrages publiés sur les guerres maritimes de la France, depuis 1643 jusqu’à nos
jours. (1682 à 1694). Page 1035
2ème supplément au nécrologe des fonctionnaires et des officiers du département de la marine et des
colonies pour l’année 1819. Page 1056
1er supplément au nécrologe des fonctionnaires et des officiers du département de la marine et des
colonies pour l’année 1820. Page 1058
Nécrologe des fonctionnaires et des officiers du département de la marine et des colonies pour
l’année 1821. Page 1064
Le brick le Railleur, commandé par M. Arnous, capitaine de frégate et la corvette la Gloriole, sous le
commandement de M. Duhaut-Cilly, lieutenant de vaisseau, sont entrés à Brest le 12 septembre 1821,
venant des Antilles. Page 1072
Reconnaissance hydrographique des côtes occidentales de France ; campagne de 1821, par M.
Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe en chef de la marine, qui avait sous ses ordres les
goélettes la Recherche, l’Astrolabe et le Joubert. Page 1073
La Société de Géographie au bureau composé de M. le marquis de Laplace, Président ; M. le comte
de Rosily, 1er Vice-président ; M. le vicomte de Chateaubriant, 2ème Vice-président ; M. le comte
Pastoret, Secrétaire ; M. le baron Ternaux, 1er Scrutateur ; M. le baron Benjamin Delessert, 2ème
Scrutateur ; M. Chapelier, Trésorier ; M. Champollion-Figeac, Bibliothécaire-archiviste. Page 1074

ANNALES MARITIMES ET COLONIALES - Année 1821

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