Outils pour remplacement des ressorts et des amortisseurs

Transcription

Outils pour remplacement des ressorts et des
amortisseurs
1-01
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1
amortisseurs
LE BON CHOIX
Compresseurs de ressort avec une nouvelle technologie pour l’avenir
KL-9001 / KL-9002 (breveté)
Compresseurs de ressort télescopique à haute sécurité
; Utilisation universelle
; Charge
pour toutes les
suspensions
MacPherson à jambe
et à ressort
maximum
27 500 N
; Possibilité
d’utiliser avec une
clé à choc 1/2"
; système à grille
; Course libre
pour modifier la
course de serrage
(breveté)
automatique de
la tige filetée
; Mécanisme de la
; Système de fermeture à
tige filetée fermé,
sans aucun
entretien (les
saletés ne peuvent
pas pénétrer)
baïonnette avec blocage
automatique breveté
; Inserts plastiques interchangeables,
empêchant le bris de ressorts dus
aux entailles et à la corrosion
(brevetés)
; Nouveau système d’entraînement de sécurité,
empêchant tout endommagement de la tige
par les goujons de cisaillement lors d’une
utilisation avec une clé à choc
(entraînement auxiliaire présent)
(modèles déposés en Allemagne)
1-02
; Le piston n’a pas
de rainures pour
guider la clavette
¾Haute capacité
de charge
; Cylindre et piston
nitrurés (64 Rockwell),
donc une grande
résistance
amortisseurs
L’utilisation de nos meilleurs compresseurs de ressorts KL-9001 et KL-9002.
Le ressort doit être compressé avec la
coupelle supérieure.
Une coupelle spéciale
est nécessaire :
• Audi
• BMW E39/E46
• Citroën Break
• Mercedes W203 essieu
VA avant
• Peugeot Break
• Renault
• VW
• etc.
Seulement deux spires
sont compressées.
Pour compresser des
ressorts longs, le
réglage des largeurs
d’ouverture est
indispensable.
Blocage automatique
Système de fermeture à baïonnette
Coupelles de maintien forgées
Une largeur d`ouverture
Une largeur d’ouverture
minimum de 40 mm est
minimum de 40 mm est
donc très importante.
donc très importante.
• Audi
Audi
• BMW
BMW E30
Mondeo
• Ford
Ford Mondeo
• Mazda
Mazda
• Mercedes
Mercedes A-classe
A-Klasse
• Opel
Opel Kadett
Kadett
Piston nitruré à
64 Rockwell
Joint
1° Cran (2-4 spires)
2° Cran (4-5 spires.)
3° Cran (5-8 spires)
Compresser le ressort.
Protections en
plastique
(en option)
Tube de cylindre nitruré,
64 Rockwell
Ressort compressé 3° cran.
Système de sécurité tête 24 mm
Ressort compressé 1° cran.
Desserrer l’amortisseur.
Anneau fileté
1-03
Outils pour remplacement des ressorts
et des amortisseurs
KL-9001 (breveté) course 245mm
H35651
KL-9001 et KL-9002 (breveté)
Compresseurs de ressort télescopiques
universels
Universel pour tous les véhicules équipés d’un essieu
MacPherson avec montant à ressort, et particulièrement
pour les véhicules tout terrain, camionnettes et vans tels
que Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes Vito,
classe V, classe M, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break,
Renault Master etc.
Cet outil convient également aux véhicules équipés
d’essieux à bras oscillant transversal, si la place disponible
est suffisante.
KL-9002 (breveté) course 305mm
KL-9002-100
Dim. 1
KL-9001-11
Charge max. 25 000 N *
Pour Ø de ressort de 70-210 mm
* Lors d’une sécurité quadruplée, la charge max. des compresseurs de KL-9001
et KL-9002 est de 27 500 N !
Homologué pour un
entraînement ½" par
boulonneuse
Les seuls compresseurs de ressorts télescopiques en
vente sur le marché,
•
Dim. 2
KL-9001-12
Nous conseillons le compresseur de ressort universel
KL-9002 aux ateliers de réparation automobile, du fait que
cet appareil dispose d’une course prolongée, d’une
ouverture max. de 377 mm et d’une ouverture min. de
40 mm. Afin de pouvoir intervenir sur tous les essieux
Mac Pherson avec montant à ressort et à amortisseur, le
compresseur de ressort doit avoir les caractéristiques
techniques précitées.
KL-9001 - Compresseur de ressort
télescopique
Référence
KL-9001
•
•
Désignation
Compresseur de ressort télescopique
Composition:
KL-9001-100
KL-9001-11
KL-9001-12
Cylindre de tension
Paire de coupelles dimension 1
Données techniques page 1-05
KL-9001 SP - Compresseur de ressort télescopique
•
Comme le KL-9001 mais avec paires de coupelles avec
inserts de protection
KL-9002 - Compresseur de ressort
télescopique
Référence
KL-9002
•
Désignation
Compresseur de ressort télescopique
(avec course prolongée)
Composition:
KL-9002-100
KL-9001-11
KL-9001-12
Cylindre de tension
•
Données techniques page 1-05
KL-9002 SP - Compresseur de ressort télescopique
Comme le KL-9002 mais avec paires de coupelles avec
Grâce à un nouveau système à crans, l’ouverture est
réglable
à
partir
d’ un minimum de 40 mm
(KL-9001 / KL-9002) jusqu’à un maximal de 349 mm
(KL-9001) ou encore 377 mm (KL-9002). C’est important
dans le cas de la compression de ressorts très courts (2-3
spires) ou de ressorts très longs, pour décomprimer
complètement ces derniers, c’est à dire pour pouvoir les
changer. (par ex. Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Mazda,
Mercedes, Renault etc.)
Stabilisant les coupelles estampées par un système de
fermeture à baïonnette avec blocage automatique
breveté (plus besoin d’outils, vis ou écrous).
Permettant de prévenir une surcharge de l’arbre fileté lors
de l’utilisation avec une boulonneuse grâce à un nouveau
système de sécurité (lors d’une surcharge, la goupille de
sécurité se coupe, mais l’arbre fileté reste bloqué. Le
ressort comprimé peut être détendu par un entraînement
auxiliaire pour le montage d’une nouvelle goupille de
sécurité). Important pour la sécurité du mécanicien.
Permettant d’éviter la surcharge de l’arbre fileté lors de
l’opération de détente grâce à une course débrayable
lorsque la longueur maximale de compression est atteinte.
Important, permet d’éviter que le compresseur de ressort ne
soit endommagé.
Possibilité de se procurer des inserts de protection en
matière plastique qui se vissent sur les coupelles,
protégeant la surface peinte du ressort. Important pour
empêcher le bris de ressorts dus aux entailles et à la
corrosion.
Grâce à une grande gamme de
compresseurs peuvent être utilisés pour
MacPherson avec montant à ressort,
partiellement pour les essieux à
transversal.
1-04
coupelles, ces
tous les essieux
amortisseurs et
bras oscillant
et des amortisseurs
KL-9001-100 / KL-9002-100
Largeurs de compression minimum échelons 1,2 et 3
Cylindre de tension
Lmin. =415
104
72
40
KL-9001-100
Cylindre de tension
Lmin. =475
KL-9001 et KL-9002 - Données techniques
72
KL-9002-100
Cylindre de tension
40
L min.
Longueur totale
L max.
Longueur totale
A
min.
KL-9001-100
KL-9002-100
415 mm
475 mm
655 mm
715 mm
Course du piston
245 mm
305 mm
SPF
Course libre de la tige filetée
675 mm
735 mm
Smin. I
Largeur d’écartement min. (I)
(Largeur d’ouverture)
40 mm
40 mm
Smin. II
Largeur d’écartement min. (II)
72 mm
72 mm
Smin. III
Largeur d’écartement min. (III)
104 mm
-
Smax. I
Largeur d’écartement max. (I)
280 mm
340 mm
Smax. II
Largeur d’écartement max. (II)
312 mm
377 mm
Smax. III
Largeur d’écartement max. (III)
349 mm
-
max.
Charge
max.
25 000 N
25 000 N
Charge
max.
27 500 N
27 500 N
(avec une sécurité quadruplée)
Limite de rupture
110 000 N
110 000 N
Entraînement
SW 24 mm
SW 24 mm
180 Nm
180 Nm
Entraînement
Couple max. à 1/2"-Outil
à entraînement manuel
KL-9001-100 / KL-9002-100
Largeurs de compression maximales échelons 1,2 et 3
Poids cylindre de tension
Poids cylindre de tension avec
coupelles Dim 1 + 2
Lmax. =655
Smax. III=349
6,9 kg
13,4 kg
Attention:
Smax. II=312
KL-9001-100
6,0 kg
12,5 kg
•
L’information concernant la charge maximale concerne
les coupelles dim. 0, 1, 2, 3 et 4.
•
En cas d’entraînement de l’arbre avec des outils mécaniques d’un carré ½’’, il ne faut pas dépasser le couple
maximum de 180 Nm.
Smax. I=280
A=245
Exemple:
Pour comprimer un ressort d’une charge en bloc de 15 000 N ( par
exemple Mercedes W126 ) un couple de 58 Nm suffit !
Lmax. =715
KL-9002-100
Smax. II=377
Smax. I=340
A=305
Exemples des charges maximales en bloc des ressorts:
VW Polo AO3 .. ..environ 6 000 N
VW Golf A4............. environ 7 000 N
VW Passat B ... ..environ 8 000 N
Audi A4 6 Zyl. ......... environ 9 000 N
Mercedes Vito.. environ 14 200 N
Chrysler Voyager .environ 14 000 N
Peugeot Boxer. environ 15 000 N
Fiat Ducato...........environ 15 000 N
MB M-Klasse... environ 18 000 N
BMW X5 ...............environ 18 000 N
1-05
et des amortisseurs
Coupelles avec bague de réception fermée (breveté)
coupelles spéciales
Dim. 0
Paire de coupelles spéciales
KL-9001-10
Paire de coupelles sans inserts de protection
114
KL-9001-10 SP
Réf.
pour
ressort-Ø
KL-9001-10
Dim. 0
70-125 mm
Paire de coupelles avec inserts de protection
pour véhicules :
Paire
Audi, Chrysler, Daewoo, Daihatsu,
Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Lancia,
Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan,
Opel/Vauxhall, Porsche, Rover, Saab,
Seat, Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota,
Volvo, VW etc.
2,5 kg
Accessoires
coupelles standard
KL-9001-11
Dim. 1
131
KL-9001-11 SP
Dim. 2
poids
KL-9001-12
142
Paire de coupelles standard
Réf.
pour
ressort-Ø
KL-9001-11
Dim. 1
KL-9001-12 SP
KL-9001-13
Dim. 3
KL-9001-12
Dim. 2
Paire
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler,
Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat,
Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada,
Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi,
Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot,
Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat,
Škoda, Ssang Yong, Subaru, Suzuki,
Toyota, Volvo, VW etc.
3,1 kg
135-175 mm
Paire
Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën,
Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lancia,
Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan,
Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,
Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki,
Toyota, Volvo, VW etc.
3,3 kg
standard
KL-9001-13 SP
154
pour véhicules :
standard
100-163 mm
poids
KL-9001-14
Dim. 4
Dim. 5
pour
ressort-Ø
poids
pour véhicules :
KL-9001-13 165-210 mm
Dim. 3
Accessoires
Paire
4,3 kg
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën,
Fiat, Ford, Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru,
Toyota, Volvo etc.
KL-9001-14 Accessoires
Dim. 4
Paire
3,0 kg
Citroën C 15 essieu arrière,
Peugeot 305 Break essieu arrière
KL-9001-15 70-116 mm
(Dim. 5)
Accessoires
Paire
3,0 kg
Mercedes W210 4Matic, Alfa Romeo,
Chrysler, Nissan, VW Lupo essieu
arrière, etc.
KL-9001-33 100-163 mm
(Dim. 1B)
Accessoires
Paire
3,2 kg
Porsche Cayenne, VW Touareg
KL-9001-15
149
KL-9001-33
Dim. 1 B
Réf.
131
KL-9001-33 SP
Coupelles avec axe d’accrochage allongé
Coupelles spéciales avec axe déporté pour comprimer des
ressorts coniques et des ressorts difficilement accessibles
Pour ressorts coniques ou difficiles à atteindre.
KL-9001-16
Dim. 0
150
KL-9001-17
Dim. 1
158
KL-9001-17 SP
KL-9001-18
Dim. 2
169
Réf.
pour
ressort-Ø
poids
pour véhicules :
KL-9001-16
(Dim. 0)
70-125 mm
Accessoires
Paire
3,0 kg
VW p. ex. Golf V essieu arrière,
Volvo
KL-9001-17
(Dim. 1)
100-163 mm
Accessoires
Paire
3,7 kg
Nissan Pathfinder, Seat Arosa,
VW Lupo, Mercedes etc.
KL-9001-18
(Dim. 2)
135-175 mm
Accessoires
Paire
3,7 kg
Audi, BMW, Honda, Renault Toyota,
Nissan Mercedes W203, Mitsubishi,
Peugeot etc.
KL-9001-32SP Accessoires
(Dim. 1)
Paire
3,7 kg
Audi A8 (blindé)
essieu arrière
KL-9001-16 SP
KL-9001-18 SP
KL-9001-32 SP
Dim. 1
Les 4 trous de perçage dans les coupelles servent à la
fixation des protections plastiques
(modèles déposés
en Allemagne)
Remarque:
Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21.
1-06
et des amortisseurs
KL-9001-1920
Peugeot
KL-9001-1920 - Coupelle dim. 6
Pour Peugeot 206 à partir de 1998 ressort avant.
La coupelle KL-9001-1920, en application avec le cylindre
KL-9001-100 ou KL-9002-100 et la coupelle KL-9001-1200, permet le
démontage et montage du ressort de la jambe de force avant, en
quelques minutes.
Conseil: Afin de tendre le ressort jusqu'à ce que le roulement de soutien se trouve sans tension, il est nécessaire de tendre la coupelle
supérieure ensemble avec le ressort.
KL-9001-33 SP
Porsche,
VW
Données techniques:
Ø ressort...................165 mm
Poids..................1850 g
KL-9001-33 SP - Coupelles de ressort dim. 1 B
avec protections
KL-9001-91
BMW
KL-9001-1900
Pour Porsche Cayenne et VW Touareg
Pour comprimer et détendre le ressort arrière.
Référence
Désignation
KL-9001-33
Mâchoires de
100 ressort (une paire) 163 mm
dim. 1B
Paire de
protections
KL-9001-25
KL-9001-1310
Ø du
Poids
ressort
3,2 kg
pour
Porsche Cayenne
VW Touareg
0,2 kg
KL-9001-91 - Ensemble de coupelles pour
BMW
KL-1575
KL-9001-2301
Pour BMW E46 (série 3 à partir de 1998),
E39 (série 5 à partir de 1995)
Pour comprimer et détendre le ressort avant.
KL-9001-92
Mercedes
Référence
Désignation
KL-9001-1900 Coupelle
KL-9001-3100
supérieure
Adaptateur pour
KL-1575
KL-9001-1900
KL-9001-1310 Coupelle dim. 3
KL-9001-1800
Ø du
Poids
ressort
pour
165 mm
2,8 kg
165 210 mm
1,7 kg
BMW E46 (série 3),
BMW E39 (série 5)
BMW E46 (série 3),
BMW E39 (série 5)
Utilisation universelle
0,15 kg
0,1 kg
KL-9001-2301 Insert dim. 3 pour
KL-9001-1310
KL-9001-3110
KL-9001-92 - Ensemble de coupelles pour
Mercedes
KL-9001-2201
Protections en plastique (brev.)
Pour Mercedes classe C (W 203), CLK (W 209)
Pour comprimer et détendre le ressort avant.
KL-9001-20
Dim. 0
Référence
KL-9001-21
Dim. 1
KL-9001-3110 Adaptateur pour
KL-9001-22
Dim. 2
KL-9001-2201 Insert pour
KL-9001-23
Dim. 3
Protections en plastique
Désignation
Ø du
Poids
ressort
KL-9001-3100 Coupelle spéciale 196 mm
KL-9001-3100
KL-9001-1800 Coupelle dim. 2
3,0 kg
1,8 kg
Mercedes classe C (W203)
Mercedes CLK (W209)
Mercedes classe C (W203)
Mercedes CLK (W209)
0,1 kg
0,7 kg
135 175 mm
pour
coupelle dim. 2
(brev.)
y compris 8 "clous cannelés" KL-9001-2002 par paire de protections
KL-9001-24
Dim. 1
KL-9001-25
Dim. 1
Paire de protections
Référence
KL-9001-20
KL-9001-21
KL-9001-22
KL-9001-23
KL-9001-24
KL-9001-25
pour coupelles de ressort
Référence
Dim. 0
Dim. 1
Dim. 2
Dim. 3
Dim. 1
Dim. 1
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-32
KL-9001-33
Dim. 0
Dim. 1
Dim. 2
Dim. 3
Dim. 1
Dim. 1
Remarque:
Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21.
1-07
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1n
amortisseurs
KL-0015 Compresseur de ressort universel (breveté)
Depuis 20 ans, ce légendaire compresseur de ressorts fait toujours partie des
meilleurs du marché.
Aucun autre compresseur n'a été vendu avec autant de succès pour les réparations
des essieux des véhicules équipés de jambes de force MacPherson.
Les avantages particuliers sont les suivants:
;
;
Nous mettons à votre
disposition une grande
gamme de coupelles
pour des nombreuses
applications. (brevetè)
Nous mettons à votre
disposition des inserts
plastiques pour la
protection de la surface du
ressort. (modèles déposés
en allemagne)
;
Application universelle pour
tous les essieux
MacPherson à jambe de
force et à ressort
;
Grande course avec 300
mm permettant de démonter
et remplacer des ressorts
longs
;
Auto blocage breveté du
support glissant, permettant à
la tige filetée des rester sans
pression lors de la
compression du ressort
(breveté)
;
Course minimum de 50 mm.
Important pour des ressort
courts
;
Convient pour un
entraînement de la tige
filetée avec clé à choc / à air
comprimé.
;
Tube du cylindre durci
Remarque:
Les inserts de protection ne sont pas
disponibles sur le marché Français.
;
;
En utilisant l'adaptateur
KL-1590-1 on peut également
comprimer des ressorts
coniques ou des ressorts
cintrés
Des tests de sécurité ont été
effectués par le syndicat
professionnel allemand, qui a
donné son approbation
Charge max. 12 500 N *
Pour ressorts Ø 70-240 mm
(*17500 N pour de l’acier nitruré)
Les leaders parmi les constructeurs automobile ont choisi le compresseur de ressorts KL-0015,
VW-Audi, BMW, Ford,ET Opel exigent des inserts plastiques pour la compression des ressorts,
ceci pour éviter d'éventuelles casses des ressorts provoquées par la corrosion ou par des entailles.
1-08
amortisseurs
Compresseur de ressort universel KL-0015 en application
Le ressort est comprimé ensemble
avec le disque du ressort
Fiat Bravo / Brava
BMW E28 (5er)
Lancia Kappa
Mazda
Compresseur sur la jambe
de force
Le ressort est
comprimé en bloc
Remplacement insert de la
suspension sans démonter
la jambe de force
Le ressort est comprimé sur
le véhicule
Audi - BMW - Opel Renault - VW
Peugeot / Citroën
Break- essieu arrière.
L'insert de la suspension
est remplacé sans avoir
démonté la jambe de force
par exemple Audi 100
1-09
et des amortisseurs
KL-0013 - Tendeur de ressort univ.
KL-0013
(breveté)
Pour tous types de montants de type MacPherson ainsi que
les mâchoires dim. 1 N et 2 N.
Course:............. 240 mm
Charge max.:.......... 17 500 N.
Avantages:
dim. 2 N
•
Système autobloquant breveté.
•
Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier
trempé.
•
Homologué par la Caisse de prévention allemande contre les
accidents.
KL-0013 SP - Tendeur de ressort universe
Comme la référence KL-0013, mais les paires de coupelles
avec inserts de protection.
dim. 1 N
Remarque:
Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français.
KL-0015
(breveté)
Notre tendeur de ressorts universel avec course d’ouverture
allongée.
Pour tous les essieux à montants d’amortisseurs ainsi que les
mâchoires Dim. 1 N et 2 N.
Charge max.:.......... 12 500 N.
Course:............. 300 mm
Si souhaité avec .. 17 500 N.
Avantages:
dim. 2 N
•
Système autobloquant breveté.
•
Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier
trempé.
•
Homologué par la Caisse allemande de prévention contre les
accidents.
•
Utilisable sur des ressorts très longs.
L'outil idéal pour l'atelier de réparation.
dim. 1 N
KL-0015 SP - Tendeur de ressort universe
Remarque:
KL-2000
(brev.)
Pour presque tous types de montants MacPherson ainsi que
les mâchoires dim. 1 N et 2 N.
Course:............. 245 mm
Charge max.:............ 8 500 N.
dim. 2 N
Avantages:
•
Répartition des charges sur le tube cylindrique.
•
Deux points de rupture forcés.
•
Tube cylindrique en acier trempé.
•
Homologué par la Caisse de prévention contre les accidents.
KL-2000 SP - Tendeur de ressort universel
dim. 1 N
Remarque:
1-10
et des amortisseurs
KL-0013-100 - Données techniques
KL-0013-100
410
Référence
Largeur d’écartement
Course
Longueur totale (L)
Entraînement
Charge max
Limite de rupture
Poids
50
240
290
KL-0015-100
KL-0013-100
50-290 mm
240 mm
410 mm
Cliquet réversible ou clé à choc
17 500 N
70 000 N
5,6 kg
480
50
Référence
Course
Longueur totale (L)
Entraînement
300
350
KL-0015-100
50-350 mm
300 mm
480 mm
Charge max
Limite de rupture
Poids
12 500 N
80 000 N
6,3 kg
Remarque:
En raison de sa grande course, ce n'est que ce cylindre qui
devrait être utilisé en atelier.
KL-2000-100
410
45
245
290
Paires de protection
KL-1500-S
(1 Paire, Dim. 0)
Référence
Course
Longueur totale (L)
Entraînement
Charge max
Limite de rupture
Poids
KL-2000-100
45-290 mm
245 mm
410 mm
8 500 N
32 000 N
4,8 kg
KL-1502-S
(1 Paire, Dim. 0C)
Paires de protection
KL-1512-S
(1 Paire, Dim. 1A)
Paire de protections
KL-1514-S
(1 Paire, Dim. 1B)
KL-1510-S
(1 Paire, Dim. 1N)
KL-1520-S
(1 Paire, Dim. 2N)
Référence
KL-1500-S
KL-1502-S
KL-1512-S
KL-1514-S
KL-1510-S
KL-1520-S
Insert (pièces)
Référence
KL-1521-S
Remarque:
pour paire de
coupelles
Référence
KL-1500
KL-1502
KL-1512
KL-1514
KL-1510
KL-1520
pour paire de
mâchoires
Référence
KL-1525
Une paire de mâchoires +
une paire de protection
Référence
KL-1500-SP
KL-1502-SP
KL-1512-SP
KL-1514-SP
KL-1510-SP
KL-1520-SP
1 coupelle
avec insert
Référence
KL-1525-SP
1-11
et des amortisseurs
Paires de coupelles
Dim. 0
KL-1500
On peut utiliser les coupelles de serrage listées ci-dessous
pour les tendeurs de ressorts KL-2000, KL-0013, KL-0014 et
KL-0015.
KL-1502
KL-1500 SP
Dim. 0C
KL-1502 SP
Dim. 1A
KL-1514
KL-1514 SP
KL-1502 70-110 mm
(Dim. 0C)
KL-1512 80-150 mm
(Dim. 1A)
Paire
1,1 kg
Paire
1,9 kg
KL-1514 85-150 mm
(Dim. 1B)
Paire
2,0 kg
Pour
Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu,
Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Mazda, Mercedes Classe-A, Mitsubishi,
Nissan, Opel/Vauxhall, Rover, Seat,
Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota,
Volvo, VW, Alfa Romeo, Chrysler
etc.
Volvo, Golf V
Audi A4 essieu avant, Audi A8
essieux arrières, Porsche,
Saab 90/900, Chrysler, Opel etc.
Audi A8 essieu avant
Paire de coupelles standard
coupelles standard
(brev.)
Poids
Paire
1,1 kg
KL-1512
Dim. 1N
Ø du ressort
70-110 mm
KL-1512 SP
Dim. 1B
Réf. art.
KL-1500
(Dim. 0)
KL-1510
Réf. art. Ø du ressort
KL-1510 80-165 mm
(Dim. 1N)
Poids
Paire
1,3 kg
KL-1520 155-195 mm
(Dim. 2N)
Paire
1,9 kg
KL-1510 SP
Dim. 2N
KL-1520
((brev.)
KL-1520 SP
Pour
Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat,
Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada,
Lancia, Mazda, Mercedes Classe-A,
Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall,
Peugeot, Porsche, Renault, Rover,
Saab, Seat, Škoda, Ssang Yong,
Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW
etc.
Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai,
Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot,
Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW,
Porsche etc.
Dim. 3N
(brev.)
KL-1530
Paire de coupelles sans
Réf. art. Ø du ressort
KL-1530 180-240 mm
(Dim. 3N)
KL-1550 Spécial
(Dim. 5)
Poids
Paire
3,0 kg
Paire
2,3 kg
Pour
BMW Série 7 (E38), Chrysler, Renault GM-X et C, Lancia (Gamma)
Citroën C 15 essieux arrières,
Peugeot 305 Break essieux arrières
Dim. 5
Dim. 2B
KL-1525
KL-1550
Paire de coupelles sans
Réf. art.
Ø du ressort
KL-1525 155-195 mm
(Dim. 2B) (montée
importante)
KL-1561 Encoche
spéciale
(Dim. 6)
110 mm
Dim. 6
KL-1561
KL-1571
KL-1581-R
KL-1571
Ø intérieur:
180 mm
Encoche
139 mm
Ø intérieur:
165 mm
KL-1581-R Encoche
spéciale
162 mm
Poids Pour
pièces BMW Série 3 E46
0,9 kg BMW Série 5 E39
pièces Ford Probe, Mazda 323, 626, MX6,
1,3 kg Mitsubishi-Galant avec montant
d’amortisseur électronique pneumatique
pièces BMW Série 8 E31
2,3 kg BMW Série 3 E46
(à partir de l’année `98`)
BMW Série 5 E39
(à partir de l’année `95`)
pièces Renault Laguna et Safrane avec les
2,5kg mâchoires dim. 3
Ø intérieur:
238 mm
Remarque:
Remarque:
Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21
1-12
et des amortisseurs
KL-1516-SP - Paire de coupelles avec
protections dim. 1C
KL-1516-SP
Dim. 1C
Pour Audi A4 à partir de l’année 2001 essieu arrière à bras
oscillant transversal.
Cette paire de coupelles que nous venons de développer, utilisée avec
le cylindre de tension KL-0015-100, permet de démonter ou monter le
ressort de l’essieu arrière en quelques minutes, ceci sans défaire le
bras oscillant transversal et/ou sans descendre l’essieu.
Grâce à cette méthode de travail, il est inutile de mesurer l’essieu.
∅ du ressort...........80-150 mm
Poids:..........1850 g
KL-1540 (modèles déposés en allemagne)
KL-1540 - Ensemble de 4 coupelles dim. 4
(modèles déposés en Allemagne)
Pour VW Golf, Bora, 4 motion.
Avantages
• C’est inutile de baisser l’essieu arrière
• Pas de mesurage.
• Pas de démontage de l’amortisseur et de l’arbre à cardan.
Ces coupelles d’une forme spéciale sont nécessaires, pour remplacer
et/ou démonter et remonter les ressorts de l’essieu arrière.
Coupelles spéciales pour BMW
KL-1525
KL-1571
(modèles déposés
en Allemagne)
KL-1521-S
KL-1575
Référence
KL-1540
composition
KL-1541
KL-1543
KL-1545
KL-1547
Désignation
Ensemble de coupelles dimension 4
Coupelle
Coupelle
Coupelle
Coupelle
dimension
dimension
dimension
dimension
4
4
4
4
en
en
en
en
bas à gauche
haut à gauche
bas à droite
haut à droite
Coupelle spéciale pour BMW
La coupelle KL-1525 avec sa protection KL-1521-S est destinée à
comprimer l’essieu avant sur la BMW E46 (série 3 à partir de 1998),
E39 (série 5 à partir de 1995), avec la coupelle spéciale KL-1571 et
l’adaptateur KL-1575.
KL-1570-1
•
KL-1525 - Coupelle Dimension 2B pour ressorts avec
Ø 155-195 mm. La coupelle KL-1525 dispose d’une plus grande
inclinaison par rotation (360°) que la coupelle normale dimension 2
(KL-1521).
•
KL-1521-S - Insert de protection dim.2N pour coupelle KL-1525.
•
KL-1571 - Bague de soutien pour ressort 165 mm. En application
avec la coupelle dim. 2N et E46, E39 en application avec la rondelle
réf KL-1575.
Ø d’évidement:.......139 mm
Ø intérieur:.....165 mm
•
KL-1575 - Rondelle pour la bague de soutien KL-1571 pour
ressort Ø 160 mm. Convient aux BMW E46 (série 3 à partir de
98), E39 (série 5 à partir de ’95), Ressort avant
Ø d’évidement:.......139 mm
Ø intérieur:.....160 mm
Remarque:
KL-1525
KL-1521-S
(modèles déposés
en Allemagne)
KL-1575
Remarque:
KL-1570-1 - Coupelle spéciale pour BMW
KL-1590-1
Composition:
Référence
KL-1525
KL-1521-S
KL-1575
Ø du ressort
155-195 mm
155-195 mm
160 mm
Désignation
Coupelle dim. 2B
Insert dimension dim.2N
adaptateur pour coupelle KL-1571
KL-1590-1 - Adaptateur pour ressorts coniques
KL-1590-2
KL-1590-1
Pour Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, Seat Arosa, VW Lupo etc.
Pour comprimer des ressorts coniques avec les compresseurs de
ressort KL-0013, KL-0015 et KL-2000.
KL-1590-2 - Jeu d'adaptateurs
Remarque:
Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21
Pour rallonger la coupelle par exemple lors d'une compression du
ressort arrière pour VW Lupo ou pour des ressorts cintrés (composé
de 2 KL-1590-1)
1-13
et des amortisseurs
KL-0025-1
Mercedes
Profil d'arrêt à 3 points de sécurité
Mercedes, Renault,
Peugeot
Mercedes, Ford USA
Mercedes W124,
W201, W202, W210
Mercedes W123,
W126, W140
Ford, GM, Chrysler,
Hummer
Ford, GM, voitures de
tourisme japonaises
Profil ondulé
Goujon de sécurité
Entraînement de secours
tête de clé 10 mm
KL-0025-1 - Tendeur de ressort long
(universel) (breveté)
Comme la réf. KL-0025 mais sans valise
Pour essieux à bras oscillant transversal ou à jambe
amortissante, paire de plaques d'appui dim.1 et 2 comprise.
Pour essieux avants et arrières sur véhicules Mercedes W116,
W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208,
W210 et W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière.
Ford, GM, Chrysler, VW T 2 et LT, Fiat, Hummer, Mazda, Toyota,
Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc.
Ce nouveau tendeur de ressort télescopique universel de sécurité à 3
points de blocage, comprenant un profil ondulé pour empêcher que les
plaques d'appui ne se tordent ainsi qu'une sécurité en cas de
surcharge de l'arbre fileté est unique en son genre (modèles déposés
en allemagne). Il permet le montage et le démontage sûr et rapide des
ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou à jambe
amortissante. il n'est pas nécessaire de démonter l'essieu, (sauf
exceptions). Cet outil permet à la fois de travailler en toute sécurité et
de gagner une à deux heures de temps.
Remarque::
En cas de surcharge de l'arbre fileté, le goujon de sécurité se
casse. Le ressort reste toutefois tendu en toute sécurité. Le
ressort peut ensuite être détendu grâce à l'entraînement de
secours à 6 pans et tête de 10 mm , pour permettre le
renouvellement du goujon de sécurité.
Empêche les accidents dus à la surcharge ou à la torsion de
l'arbre fileté.
Avantages:
• La sécurité à 3 points d'arrêt brevetée ne permet de tendre le
ressort que si le piston est fixé correctement sur la plaque d'appui.
Le système permet donc d'éviter les accidents dus à une mauvaise
fixation.
• Le débrayage automatique permet à l'arbre fileté d'être en course
libre lorsque la longueur de tension maximale est atteinte. Le
tendeur de ressort ne subit donc aucune pression supplémentaire.
• Tous les éléments de tension, tels que plaques d'appui, pistons,
entretoises et carters se bloquent entre eux. Le ressort ne peut
donc pas se desserrer tout seul.
• Les composants importants sont trempés et estampés.
• Le tendeur de ressort a été homologué par la Caisse allemande de
prévoyance contre les accidents et testé et homologué par
Mercedes.
• Grâce à sa conception télescopique particulière, la longueur de l'outil
augmente lors de la tension du ressort. Par conséquent, il est
souvent possible de changer les ressorts sans démonter l'essieu. Il
est donc possible de gagner ½ heure à 2 heures par ressort.
• Utilisable de manière universelle grâce à la grande diversité de
plaques d'appui.
KL-0025-1 K - Tendeur de ressort en valise
(brev.)
Comme KL-0025-1 mais avec coffret.
Composition:
KL-0025-1 K / KL-0021 K
Mercedes
Ref. de l'article
Désignation
KL-0025-1 K
Tendeur de ressort avec coffret
composition
KL-0025-100
KL-0025-11
KL-0025-12
KL-0025-1090
Fiche technique:
Cylindre de tension avec protection contre les surcharges
de le tige filetée
Paire de plaques d'appui Dim. 1
Coffret en plastique
voir. p. 1-16
KL-0021 K - Tendeur de ressort en valise
(brev.)
Comme la réf. KL-0025-1 K mais sans protection contre les surcharges.
Composition:
Ref. de l'article
Désignation
KL-0021 K
Tendeur de ressort avec coffret
composition
KL-0021-100
KL-0025-11
KL-0025-12
KL-0025-1090
Fiche technique:
1-14
Cylindre de tension
voir. p. 1-16
et des amortisseurs
KL-0021
Dim. 1
KL-0025-11
KL-0022
KL-0021-100
Dim. 2
KL-0025-12
Mercedes
KL-0021 - Tendeur de ressort (breveté)
Pour Chrysler, Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140,
W170, W171, W201, W202, W208, W210, W211 et W124 4-Matic*
Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière.
Composition: KL-0021-100, KL-0025-11 et KL-0025-12.
Avantages:
• Blocage de sécurité à 3 points
• Débrayage automatique
• Profil ondulé
*KL-0021-5: Paire de plaques d'appui pour MB W124 4-Matic (sur demande).
Charge max.:
26 000 N.
Fiche technique:
KL-0021-100
VW
voir page 1-16.
Pour essieux à bras oscillant transversal (VW LT, T 2, Ford, GM,
Chrysler, Nissan etc.).
Composition: KL-0021-100 et KL-0021-3.
Charge max.:
26 000 N.
Dim. 3
KL-0021-3
Fiche technique:
voir page 1-16.
KL-0023
KL-0021-100
Hummer USA
Pour essieux à bras oscillant transversal (Renault R25 essieux
arrières et Hummer).
Composition: KL-0021-100 et KL-0021-4.
Charge max.:
26 000 N.
Fiche technique:
Dim. 4
KL-0021-4
KL-0024
Dim. 1
KL-0025-11
voir page 1-16.
KL-0024-100
Dim. 2
KL-0025-12
Mercedes
Identique au KL-0021, mais en version courte pour ressorts sur
essieux arrière. Pour Chrysler, Mercedes W107, W114, W115, W116,
W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208, W210,
W211.
Avantages:
• Profil ondulé
Charge max.:
26 000 N.
Fiche technique:
voir page 1-16.
KL-0025-1 - Tendeur de ressort (brev.) (voir p.1-14)
KL-0025-1
Mercedes
KL-0025-100
Dim. 1
KL-0025-11
Dim. 2
KL-0025-12
Tendeur de ressort télescopique universel de sécurité. Permet de
tendre les ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou
à jambe amortissante en toute sécurité. Pour Mercedes W116, W123,
W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210
und W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière.
Egalement pour Ford, GM, Chrysler, VW-Audi, Fiat, Mazda, Toyota,
Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc.
Avantages:
• Profil ondulé
• Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de
transmission
Charge max.:
26 000 N.
Fiche technique:
KL-0025-2 - Tendeur de ressort (breveté)
KL-0025-2
KL-0025-200
Dim. 1
KL-0025-11
voir page 1-16.
Dim. 2
KL-0025-12
Mercedes
Identique au KL-0025-1, mais en version courte. Pour Mercedes
W107, W114. W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170,
W171, W201, W202, W210 und W211 Ressorts essieu arrière.
Avantages:
• Profil ondulé
transmission
Charge max.:
26 000 N.
Fiche technique:
voir page 1-16.
1-15
et des amortisseurs
Cylindre de tension sans protection contre les surcharges
de la tige filetée
Fiche technique des cylindres de tension
KL-0021-100
KL-0021-100 - Cylindre de tension sans protection contre
les surcharges de la tige filetée
pour essieu avant
(pour essieu avant)
Description:
• Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points
• Profil ondulé
Longueur de tens: ...................................................................110-317 mm
Course: ...............................................................................................207 mm
Longueur totale (L): .................................................................... 262,5 mm
Entraînement: .................................................Tête de clé à 6 pans 19 mm
Charge max.:...................................................................................26 000 N
Limite de rupture: ........................................................................120 000 N
Poids:.....................................................................................................1,5 kg
L
KL-0024-100 - Cylindre de tension sans protection contre
les surcharges de la tige filetée
(pour essieu arrière)
Description:
• Profil ondulé
Course: ...............................................................................................177 mm
Longueur totale (L): .................................................................... 232,5 mm
Charge max.:...................................................................................26 000 N
Poids:.....................................................................................................1,3 kg
KL-0024-100
pour essieu arrière
L
Cylindre de tension avec protection contre les surcharges
de la tige filetée
KL-0025-100
pour essieu avant
L
KL-0025-100 - Cylindre de tension avec protection contre les
surcharges de la tige filetée
(pour essieu avant)
Description:
• Profil ondulé
transmission
Course: ...............................................................................................207 mm
Longueur totale (L): ........................................................................263 mm
Charge max.:...................................................................................26 000 N
Poids:.....................................................................................................1,5 kg
KL-0025-200 - Cylindre de tension avec protection contre les
surcharges de la tige filetée
KL-0025-200
pour essieu arrière
L
(pour essieu arrière)
Description:
• Profil ondulé
transmission
Course: ...............................................................................................177 mm
Longueur totale (L): ........................................................................233 mm
Charge max.:...................................................................................26 000 N
Poids:.....................................................................................................1,3 kg
1-16
et des amortisseurs
Plaques de pression spéciales
Paire de plaques de pression
avec "profil à
vagues"
Dim. 0
KL-0025-16
Paires de Plaques de pression spéciales
Ø34
(modèles déposés en allemagne)
Ø39
Ø117 mm
Ref. article Course utile
Poids
pour
KL-0025-16 Ø du ressort:
1,1 kg Mercedes Ressort arrière
p. ex.
W211 (Classe E)
95-110 mm
W209 (CLK)
pente de
240°=6 mm
Ø117 mm
Plaques de pression standard
Dim. 1
KL-0025-11
Ø34
Ø130 mm
Ø39
Paires de Plaques de pression standard
Ø130 mm
Dim. 2
KL-0025-12
Ø34
Description:
Grâce aux alésages de réception excentriques, les ressorts
montés en arc pourront être comprimés, démontés, montés
sans défaire l'essieu arrière.
• Grande économie de temps
Ø39
Poids
pour
1,3 kg Mercedes
W116, W123, W124, W129,
95-120 mm
W201, W202, Ressort avant;
pente de
W124, W124 4-Matic, W129,
240°=6 mm
W201, W202, Ressort arrière;
Ø150 mm
Ø150 mm
120-140 mm
pente de
240°=6 mm
KL-0025-13
KL-0021-3
Dim. 3
Ø165 mm
Ø39
Ø165 mm
Dim. 4
Ø200 mm
Poids
pour
2,1 kg Ford Australie, GM, FordTaunus-Granada, Bedford,
100-155 mm
essieu arrière Renault, essieu
pente de
avant VW LT, essieu arrière
240°=20 mm
Peugeot etc.
KL-0025-14
KL-0021-4
Ø34
W126, W140 Ressort avant;
W107, W114, W115, W 116,
W123, W126, W140 Ressort
arrière; Opel; GM; Lada;
Peugeot; Rover; Hyundai;
Saab; Volvo; VW T 2; Ford
Taunus; Mitsubishi; etc.
Plaques de pression spéciales
Ø34
Saab ; Skoda ; Ford ; etc.
1,8 kg Mercedes
155-190 mm
pente de
180°=25/15 mm
2,3 kg Essieu arrière Renault R25,
Hummer USA etc.
Ø39
Ø200 mm
Pour les anciens compresseurs de ressort
sans "profil à vagues"
Dim. 5
KL-0021-5
Ø34
Ø140 mm
Ref. article
KL-0021-3
Ø39
Ø140 mm
KL-0021-4
KL-0021-5
KL-0021/KL-0024
Course utile
Poids
pour
Ø du ressort:
2,1 kg Ford Australien; GM;
Ford-Taunus-Granada;
100-155 mm
essieu arrière Renault;
pente de
essieu avant VW LT, essieu
240°=20 mm
arrière Peugeot etc.
Ø du ressort:
2,3 kg essieu arrière Renault R25,
Hummer; etc.
155-190 mm
pente de
180°=25/15 mm
1,8 kg essieu avant Mercedes
W124 4-Matic
1-17
et des amortisseurs
KL-0016
BMW
KL-0016 - Tendeur de ressort
Pour essieux à bras oscillant transversal (essieux avants et
arrières), p. ex. essieu arrière sur BMW Série 8, paire de
plaques d'appui dim. 0 comprise.
Ce tendeur de ressort permet de changer le ressort sans
démonter l'essieu arrière.
Longueur de tension: 25-270 mm; Course: 245 mm;
Charge max.. 20 000 N
KL-0026
Jaguar XJ-6
Accessoires:
KL-0016-1 - Paire de plaques d'appui pour Mercedes W124/W201
KL-0016-2 - Paire de plaques d'appui pour Mercedes W123/W126
KL-0016-5 - Tendeur de ressort (non représenté)
Comme KL-0016 mais avec paire de plaques d'appui Dim.1
KL-0016-1.
Pour Mercedes W124; W201.
Accessoires:
KL-0016-2 - Paire de plaques d'appui Dim.2 (Pour MB W123;
W126).
KL-0027
Aston Martin / Jaguar
Pour Jaguar XJ-6.
Ce tendeur de ressort de sécurité permet à une personne
seule de remplacer les ressorts avant rapidement et en toute
sécurité.
Pour Jaguar XJ-S et Aston Martin.
KL-0032
Universel
Grâce à cette technique de tension particulière, il est possible
de changer les ressorts avant rapidement et en toute sécurité
malgré sa position de montage courbée.
Pour remplacer des ressorts renforcés, paire de plaques
d'appui dim. 2 comprise.
Pour ressorts avant sur véhicules Renault R25, R5, R9, R11,
R14, R19, R21, Peugeot, Citroën, VW-Audi, BMW, Volvo, etc.
Charge max. 20 000 N
KL-0035
Renault
Accessoires:
KL-0032-34 - Paire de plaques pour essieux avant sur
Renault R21.
Pour remplacer les amortisseurs avants sur essieux à bras
oscillant transversal sur véhicules Renault R12, R18, R20,
R30, Fuego, Espace et R25. Aucun autre outil KLANN ne peut
être utilisé pour effectuer ce travail. (Le tendeur est tendu
contre la carrosserie).
Gain de temps de 1 à 2 h.
Accessoires:
KL-0035-0031 - Plaque d'appui pour Renault Espace
1-18
et des amortisseurs
KL-0005 - Tendeur de ressort universel
KL-0005
Universel
Pour tous les essieux de montants d’amortisseurs de type MacPherson dont la force de tension ne dépasse pas 8 000 N.
La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d’éviter les
dérapages (N’EST PAS adapté aux ressorts Mercedes).
Charge max.: .......... 8 000 N
Course: .................... 65-320 mm
Accessoires: KL-0005-1 - Paire de tiges filetées pour amortisseurs à
correcteur d’assiette.
Remarque: Les compresseurs de ressorts en deux parties, sans
étrier de sécurité, ne sont pas autorisés pour une
application en atelier de réparation
KL-0006
Pour le montage des amortisseurs à dispositif de correction d’assiette,
en particulier sur les essieux arrières des véhicules Mercedes et Ford.
Charge max.: .......... 8 000 N
Course: .................... 85-170 mm
Avantages:
KL-0006-2
•
•
La tige filetée possède un filetage droite-gauche.
Pour des raisons d’espace l’entraînement de l’arbre fileté se fait
par le du 6 pans central. Pour cette raison, certains autres tendeurs ne conviennent pas pour ce travail.
KL-0006-2 - Tendeur de ressort
Permet de tendre le ressort directement sur le véhicule et déposer le
montant de ressort sans démonter la fusée d’essieu.
KL-..80, KL-0008 compris
Important pour les essieux avants sur véhicules VW et pour les essieux arrières sur Ford Mondeo etc
Gain de temps: ............1 - 2 Std.
Charge max.: .......... 8 000 N
Course: .................... 65-200 mm
Remplacement de la
suspension sans démonter la
jambe de force
La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d’éviter les
dérapages. (N’EST PAS adapté aux ressorts Mercedes!).
KL-..80 - Jeu d’outillages (breveté)
Pour changer presque toutes les pièces des amortisseurs sans démonter les montants d’amortisseurs.
Réf. Article
KL-..80
comprenant:
KL-0008
KL-0050-1
KL-0050-2
KL-0054
KL-..80-0001
KL-0008
Désignation
Jeu d’outillages
Tendeur de ressort universel (brev.)
Clé à pipe spéciale tête 29 mm, Entraînement ½“!
Clé à pipe spéciale tête 33,5 mm, Entraînement ½ “!
Desseron pour amortisseurs (voir page 1-24)
Coffret en plastique (vide)
Universel
KL-0008-1
La réf. KL-0008 est un compresseur de ressort de sécurité développé
par KLANN, permettant de remplacer les inserts de jambe de force sur
le véhicule, sans démontage préalable de la jambe de force
Charge max.: ............10 000 N
Ø du ressort: ....110-188 mm
Gain de temps: ...........½ - 2 Std.
Course: .................... 42-210 mm
Entraînement:..........SW 24 mm
KL-0008-1 - Tendeur de ressort (breveté)
Le compresseur de ressort KL-0008-1 est identique à la réf. KL-0008,
mais équipé d'une clé à entraînement renforcé, réf KL-0008-12, permettant une application avec clé à choc.
KL-0008-12 - Douille spéciale dim. 24 mm
La douille spéciale dim. 24 avec entraînement 1/2" permet au compresseur de ressorts KL-0008-1 une application avec une clé à choc.
1-19
et des amortisseurs
Constructeur Coupelles de ressort pour
KL-9001 / KL-9002
Modèle/Type
Coupelles de ressort pour
KL-0015 / KL-2000
Modèle/Type
Alfa Romeo
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-15
essentiellement
33, 164
145, 146, 155, GTV, Spider
156
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1590-1
156
essentiellement
essentiellement
156
Audi
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-13
KL-9001-32
80. A4, A8
essentiellement
100, 200, A6
Audi A8 (blindé)
KL-1500
KL-1510
KL-1512
KL-1514
KL-1516
KL-1520
80, A4
essentiellement
A4, A8
A8
A4
100, 200, A6
BMW
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-1310
KL-9001-1900
KL-9001-1910
essentiellement
Série 3 (E36), Z3
Série 5 (E39), Série 7 (E32), Série 7 (E38), X5, X3
Série 3 (E46), Série 5 (E39)
Série 3 (E46), Série 5 (E39), Z8
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1525
KL-1530
KL-1571
KL-1575
essentiellement
essentiellement
Série 3 (E36), Z3, X3
Série 7 (E38)
Chrysler
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-15
Stratus
LeBaron, Cherokee, Gr. Cherokee, Wrangler
Vision, New Yorker, Wrangler
essentiellement
Stratus
KL-1500
KL-1510
KL-1512
KL-1520
KL-1530
KL-1590-1
Stratus
essentiellement
Stratus
Neon, 300M, Vision, Wrangler
LeBaron, Vision, New Yorker
Stratus
Citroën
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-14
C15, AX, ZX, , C2, C3
Saxo, Xsara, Berlingo
Evasion, Jumpy, Jumper
C15
KL-1510
KL-1520
KL-1550
C15, AX, Saxo, ZX, Xsara, C2, C3
Evasion, Berlingo, Jumpy
C15
essieu arrière Evasion, essieu arrière Jumpy (voir
KL-0021/KL-0025-1)
Jumper (voir KL-0032)
Daewoo
KL-9001-10
KL-9001-11
Matiz
Lanos, Nubira
KL-1500
KL-1510
Matiz
Lanos, Nubira
Daihatsu
KL-9001-10
KL-9001-11
Cuore, Sparcar
essentiellement
KL-1500
KL-1510
Cuore, Sparcar
essentiellement
essieu arrière Charade (voir KL-0021/KL-0025-1)
Fiat
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
essentiellement
Uno, Fiorino, Croma, Punto
Cinquecento, Punto, Barchetta,
essentiellement, spécial Ducato
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Panda
essentiellement
essentiellement
essieu arrière Ulysse, essieu arrière Scudo (voir
KL-0021/KL-0025-1)
Ford
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion, Focus
essentiellement
Mondeo,
Galaxy, Probe
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1561
Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion
essentiellement
Mondeo, Galaxy, Probe
Probe
essieu arrière Escort, essieu arrière Orion (voir
KL-0021/KL-0025-1)
Honda
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
essentiellement
Legend
Concerto, Civic, Stream
KL-1500
KL-1510
KL-1520
essentiellement
Accord, CR-V, Shuttle, Prelude, Legend
Concerto, Civic, Stream
essieu arrière Shuttle (voir KL-0021/KL-0025-1)
Hyndai
KL-9001-11
KL-9001-12
Atos, Accent
Lantra, Coupe
KL-1510
KL-1520
Atos, Accent
Lantra, Coupe
KL-1511
KL-1513
KL-1590-1
XK8
XK8
XK8
XJ-S (voir KL-0027)
XJ-6 (voir KL-0026)
<
Jaguar
Kia
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-13
Pride
essentiellement
Clarus
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Pride
essentiellement
Clarus
Lada
KL-9001-10
KL-9001-11
Samara, Battic
essentiellement
KL-1500
KL-1510
Samara, Battic
essentiellement
Nova (voir KL-0021/KL-0025-1)
Lancia
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
Y
Y10, δ (Delta), Thema, κ (Kappa)
Y, Prisma, Dedra, κ (Kappa)
δ (Delta), Dedra, Thema, Z (Zeta)
KL-1510
KL-1520
KL-1530
KL-1581 R
Y10, Y, δ(Delta), Thema, k (Kappa)
essentiellement
γ (Gamma)
γ (Gamma)
Z (Zeta) essieu arrière (voir KL-0021/KL-0025-1)
Mazda
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
121, MX5, Xedos, 6, 929
essentiellement
323, 626, MX3, MX6, Xedos
626
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1561
121, MX5, Xedos, 6, 929
essentiellement
626, MX3, MX6, Xedos
323, 626, MX6
Mercedes
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-15
KL-9001-17
KL-9001-18
KL-9001-3100
KL-9001-3110
Classe-A, Smart, Vaneo
Classe-A, Classe-M
Classe-V, Vito
Viano
Classe-E (W210)
Classe-E (W211)
Classe-C (W203), Série-G (W463)
Classe-C (W203), CLK (W209)
Classe-C (W203), CLK (W209)
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Classe-A, Smart, Vaneo
Classe-M
Viano
Compresseurs de ressort pour d'autres modèles
Mercedes voir KL-0021 / KL-0024 /KL-0025-1
Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé
Les inserts en plastique sont à votre disposition
1-20
et des amortisseurs
Constructeur Coupelles de ressort pour
KL-9001 / KL-9002
Modèle/Type
Coupelles de ressort pour
KL-0015 / KL-2000
Modèle/Type
Mitsubishi
Colt, Carisma, Eclipse, Galant
essentiellement
Colt, Lancer, Space Runner,
Sigma, Carisma, Space Wagon, Eclipse
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Colt, Carisma, Eclipse, Galant
Colt, Lancer, Space Wagen, Galant, Sigma
essentiellement
KL-1500
KL-1520
KL-1561
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1590-1
Cooper
Cooper
Cooper
Micra, Primera
essentiellement
essentiellement
Primera, Pathfinder, Patrol
essieu arrière Micra (voir KL-0021/KL-0025-1)
essentiellement essieu arrière
essentiellement
Voiturettes
Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza
Sintra,
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
Mini
Nissan
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-15
KL-9001-17
Micra
essentiellement
Pimera, 200SX
Maxima QX, Serena, Pathfinder, Primera
Primera
Pathfinder, Primera
Opel
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
essentiellement essieu arrière
essentiellement
Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza,
Sintra, Arena, Movana
KL-1500
KL-1510
KL-1512
KL-1520
Peugeot
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-14
104, 205, 305, 305 Break, 306, 309, 405
106, 206, 406, 505, 605, 607, Partner
307, 604, 806, J5, Boxer
305 Break
KL-1510
KL-1520
Porsche
KL-9001-10
KL-9001-11
911, 928, 968
924, 944, Boxster
Renault
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
essentiellement
essentiellement spécial Master
R21, Laguna, R25, Safrane, Espace
KL-1510
KL-1512
KL-1520
KL-1510
KL-1520
KL-1530
KL-1581-R
Essieuxavant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL-0025-1
KL-1550
104, 205, 305,.305 Break, 307, 306, 309, 405,
106, 206, 307, 406, 505, 604, 605, 607, 806,
Partner, J5
305 Break
Boxer VA (voir KL-0032)
essentiellement
essentiellement
911, Boxster
essentiellement
Mégane, Laguna, R25, Espace, R9, R11, R14
R21, Safrane,
Laguna, Safrane
Essieux arrière à bras oscillant transversal voir KL-0035
Rover
Saab
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
400, 600, Austin Montego
essentiellement
200
Freelander
9-5
essentiellement
9000
KL-1500
KL-1510
KL-1520
400, 600, Austin Montego
essentiellement
200, Freelander
KL-1510
KL-1512
KL-1520
900, 9-3, 9-5
90, 900
9000
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-17
KL-9001-11
Terra, Ibiza, Cordoba, Toledo
essentiellement
Alhambra
Arosa
Felicia, Octavia
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1590-1
KL-1500
KL-1510
Ibiza, Cordoba, Teledo
essentiellement
Alhambra
Arosa
Felicia
Felicia, Octavia
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-10
KL-9001-11
KL-9001-12
KL-9001-13
KL-9001-15
KL-9001-33 SP
Smart
Korando, Musso
Justy, Legacy, Libero
1800, Legacy
Legacy, Forester, SVX
Alto, Vitara, Jimmy, Wagon R+
Swift, Baleno, Jimmy
Baleno
Starlet, Paseo, MR2
überwiegend
Avensis, Camry, Celica, 4-Runner
Camry, Previa, RAV4
S40, V40
essentiellement
440, 460, 480, 940, 960, S90, V90
S40, V40, S80
essentiellement
essentiellement
Sharan
T5
Lupo- essieu arrière
Touareg
KL-1500
KL-1510
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Smart
Korando, Musso
Justy, Libero, Legacy
1800, Legacy,
KL-1500
KL-1510
KL-1520
KL-1500
KL-1510
KL-1520
Alto, Vitara, Wagon R+
Alto, Swift, Baleno, Jimmy
Baleno
MR2
essentiellement
Avensis, Camry, Previa, RAV4, 4-Runner
KL-1500
KL-1510
KL-1520
S40, V40
essentiellement
essentiellement
KL-1500
Bora, Golf II, Golf III, Golf IV, Polo II, Polo III,
Jetta II, Scirocco II, Vento
essentiellement
Sharan, T5
Lupo
Seat
Skoda
Essieux bras oscillant transversal voir KL-0021/KL-0025-1
Smart
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volvo
VW
KL-1510
KL-1520
KL-1590-1
Bus T2, LT essieu avant voir KL-0021/KL-0025-1)
Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé
Les inserts en plastique sont à votre disposition
1-21
et des amortisseurs
KL-0255 - Dispositif de serrage et de réglage (brev.)
KL-0255
VW- Audi
Angle de réglage
11° ± 2°
Point de fixation
supérieur
KL-0255-10
Œil inférieur de
suspension
Réparation de la jambe de force /jambe de suspension
dans le dispositif de tension / de réglage KL-0255.
VW- Audi
Pour modèles VW à partir de 1990
Grâce à ce nouveau outil de serrage et de réglage, il est possible de précontraindre les essieux à montants d'amortisseurs
et de ressorts rapidement, proprement et correctement sur
l'établi.
Sa conception particulière permet de tendre les tubes de montants de force verticalement et les oeilletons horizontalement.
L'échelle de degrés donnée permet un réglage exact de
l'oeilleton inférieur sur l'oeilleton /fixation de l'amortisseur.
Avantages:
1. Les montants de force à ressort ou d'amortisseur peuvent
être précontraints proprement et en toute sécurité lors de la
réparation.
2. Utilisable de manière universelle sur tous les véhicules
possédant le même type d'essieu.
3. Précontrainte horizontale et verticale des essieux à montants d'amortisseurs et de ressorts grâce à des coupelles
de serrage interchangeables.
4. Préréglage des points de fixations des montants d'amortisseurs et de ressorts grâce à une échelle de degrés. L'outil
reste ainsi utilisable de manière universelle, ce qui n'est
pas le cas pour les adaptateurs fixes.
5. Le dispositif de serrage peut être monté sur un étau ou un
établi.
Indication pour Audi et VW:
Les nouveaux essieux à montant d'amortisseur et de ressorts
sur les modèles Audi 80 et Audi 100 à partir de 1992 ainsi que
sur les modèles Audi A4, A6 et VW Passat à partir de 1996
doivent être réglés sur l'établi de sorte que le point de fixation
supérieur corresponde avec l'oeilleton de l'amortisseur lors du
montage.
La pose du montant d'amortisseur est impossible en cas de
réglage incorrect, les points de fixation du montant d'amortisseur et ceux de la carrosserie/essieu ne correspondent pas.
Un réglage en force des fixations de montants d'amortisseurs
engendrerait une détérioration des anneaux de régulation de
niveau et le montant d'amortisseur risquerait d'être monté
sous contrainte. Dans ce cas, le véhicule risquerait d'émettre
un bruit sourd.
Poids:..............26 kg
•
Attention:
N'utiliser que le tendeur de ressort KL-0015 et les inserts de protection sur les véhicules VW-Audi!
Données pour le réglage:
KL-0255-10 - Plaque de réglage pour essieux avant et arrière
Audi A4.
Données pour le réglage:
Audi 80/90 essieu arrière.....................................................................21° ± 2°
Audi 100 Quattro à partir de ’91 essieu arrière.....................................51° ± 2°
Audi 100 (traction avant) à partir de ‘91 essieu arrière....................................45° ± 2°
Audi A4 (B5) essieu avant (avec KL-0255-10) .................................11° ± 2°
Audi A4 (B5) essieu arrière (avec KL-0255-10) ...............................50° ± 2°
Audi A6 à partir de '97 ..........................................................................11° ± 2°
VW Passat à partir de ‘96....................................................................11° ± 2°
1-22
et des amortisseurs
KL-0055 - Etau de serrage
KL-0055
Pour montants de force à ressort de type MacPherson,
amortisseurs et directions.
Le dispositif de tension est vissé sur un établi; il permet ainsi
une réparation propre et sûre.
Les essieux de montants de force à ressort ne doivent PAS
être tendu dans un étau! (déformation)
KL-0055-1
KL-0055-3
Accessoires:
Afin de monter l'étau de serrage sur des stands de
moteur existants, les axes de palier
VW- Audi
Renault
suivants sont
nécessaires.
KL-0055-1 - Axe Palier pour KL-0063 Klann Stand moteur
convient également aux stands moteurs
Matra (VW-Audi)
KL-0063
KL-0055-1
KL-0055-3 - Levier de retenue pour Renault Laguna et
KL-0055-3
Safrane
Cet Axe de palier de serrage se fixe sur l'étau.
KL-9055-1
KL-9055-1 - Dispositif de fixation
Destiné aux compresseurs de ressort KL-9001 et KL-9002. La
tête de serrage pivote à 360°, permettant une fixation
KL-9055-2
horizontale ou verticale de la jambe de force.
KL-9055-2 - Dispositif de fixation
Destiné aux compresseurs de ressort KL-9001 et KL-9002.
1-23
et des amortisseurs
Outil de desserage p. amortisseurs
KL-0054-K
Pour le SAV des suspensions
L'utilisation des kit d'outils Klann réf. KL-0050, KL-0051,
KL-0052-K ou KL-0054-K assure un montage propre des
anneaux filetés lors du remplacement des suspensions.
Même les anneaux filetés bloqués ou rouillés se desserrent
rapidement et en sécurité. Les coulisseaux plats et ronds
compris dans les jeux d'outils permettent une application
universelle et adaptée à chaque version des anneaux filetés
des suspensions.
La douille KL-0054-0010, faisant partie du kit d'outils
KL-0054-K , permet aussi le desserage des anneaux filetés
sur les suspensions à pression de gaz avec des tiges de
pistons renforcées (sauf Bilstein). La tête d'entraînement de la
douille comporte différentes graduations fraisées aux
dimensions 46, 51, 55, 58 et 60 mm, correspondant aux
anneaux filetés des suspensions les plus courantes.
Composition:
Les anneaux filetés des suspensions peuvent de ce fait être
desserrés directement avec la douille KL-0054-0010.
KL-0054-K - Outil de desserage p. amortisseurs
Universel
Pour démonter presque toutes les fixations d'amortisseurs,
même le système de ressorts pneumatiques Garbon (pas
Bilstein).
Accessoires: KL-0054-0051
Cet outil remplace les outils KL-0050/KL-0051/KL-0052.
•
Le problème: Différents anneaux filetés pour la
fixation de la suspension.
Anneau fileté Insert de desserrage
Anneau fileté Insert de desserrage
•
rapide
sûr
•
propre
Composition:
Réf. Article
KL-0054-K
comprenant:
KL-0050-0022
KL-0050-0023
KL-0050-0025
KL-0050-0027
KL-0050-0070
KL-0054-0010
KL-0054-0011
KL-0054-0021
KL-0054-0035
KL-0054-0090
Désignation
Outil de desserage pour amortisseurs
Quantité
1
Vis cylindrique M6 x 18
Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm
Coulisseau rond
Coulisseau plat
Jeu de clés à ergots (3 pièces)
Clé à pipe
Joint torique pour clé à pipe
Insert vide graduation à 90°
Insert vide pour VW-Audi
Coffret bois vide
4
1
4
4
1
1
1
1
1
1
Accessoires:
Clé à pipe
Réf. Article
KL-0054-0051
Désignation
Insert, graduation á 120° sans coulisseau
1-24
Quantité
1
et des amortisseurs
KL-0050 - Outil de desserage p. amortisseurs
KL-0050
Pour démonter les fixations des amortisseurs sur VW-Audi, jeu de clés
à ergots KL-0050-0070 pour écrous à fente de tiges de piston.
VW- Audi, Seat, Škoda
KL-0051
Réf. Article
KL-0050
comprenant:
KL-0050-0010
KL-0050-0022
KL-0050-0023
KL-0050-0035
KL-0050-0036
KL-0050-0070
Accessoires:
KL-0050-0090
Désignation
Quantié
1
Clé à pipe
Insert vide pour VW-Audi (tête 29/tête 33,5)
Coulisseau pour VW-Audi
1
2
1
1
2
1
Coffret en plastique vide
1
KL-0051 - Outil de desserage p. amortisseurs
•
Pour démonter les fixations des amortisseurs sur véhicules
européens (sauf fixations de montants pneumatiques).
Réf. Article
KL-0051
comprenant:
KL-0050-0010
KL-0050-0021
KL-0050-0022
KL-0050-0023
KL-0050-0025
KL-0050-0027
KL-0050-0035
KL-0050-0070
Accessoires:
KL-0050-0090
KL-0051-5
Désignation
1
Clé à pipe
Coulisseau rond
Coulisseau plat
1
1
4
1
4
4
1
1
1
KL-0051-5 - Outil de desserage p. amortisseurs
Universel
Réf. Article
KL-0051-5
comprenant:
KL-0050-0010
KL-0050-0021
KL-0050-0022
KL-0050-0023
KL-0050-0025
KL-0050-0027
KL-0050-0035
KL-0050-0060
KL-0050-0071
Accessoires:
KL-0050-0090
Désignation
Quantié
1
Clé à pipe
Coulisseau rond
Coulisseau plat
Insert, tête 60 mm pour Opel/Vauxhall
1
1
4
1
4
4
1
1
1
1
KL-0052-K - Outil de desserage p. amortisseurs
KL-0052-K
Universel
Pour démonter les fixations des amortisseurs sur presque tous les
véhicules, également pour voitures japonaises (sauf fixations de
montants pneumatiques).
• rapide
• sûr
• propre
KL-0055
Etau de
serrage
Réf. Article
KL-0052-K
comprenant
KL-0050-0010
KL-0050-0021
KL-0050-0022
KL-0050-0023
KL-0050-0025
KL-0050-0027
KL-0050-0035
KL-0050-0050
KL-0050-0060
KL-0050-0070
KL-0050-0090
Désignation
Outil de desserage universel p. amortisseurs
Quantié
1
Clé à pipe
Coulisseau rond
Coulisseau plat
Insert vide graduation à 120° (p. voit. de tour. jap.)
Insert, tête 60 mm pour Opel/Vauxhall
1
1
4
1
4
4
1
1
1
1
1
1-25
et des amortisseurs
KL-0050-100
VW-Audi
KL-0050-100 - Kit de douilles spéciales
Douilles spéciales extra longues pour desserrer ou serrer les
anneaux filetés des fixations pour cartouches d’amortisseurs
sur Audi 80, 90, 100, 200, A6; VW Polo, Golf, Jetta, Vento,
Passat, etc.
KL-0050-1
Composition :
KL-0050-1 - Douille spéciale dim. 29 mm pour Audi 80/90,
KL-0050-2
VW Polo, Golf, Jetta, Vento, Passat, etc.
KL-0050-2 - Douille spéciale dim. 33,5 mm pour Audi 100,
KL-0050-50
Mercedes W 203, W209
200, A6
KL-0050-50 - Clé à ergots
Clé à ergots pour l’écrou de l’amortisseur ou de la bielle.
Mercedes W 203 (classe C), W 209 (CLK) essieu avant.
KL-0050-510 - Kit d’outils pour têtes
d’amortisseurs
KL-0050-510
Mercedes W 203, W209
Pour Mercedes W 203 (Classe C), W 209 (CLK) axe avant.
Pour desserrer et serrer l’écrou de la tête de l’amortisseur (écrou
cannelé).
Composition:
KL-0050-51 - Clé à ergot (Entraînement: 22)
KL-0056-52 - Insert 6 pans creux 7mm
KL-0050-51
KL-0056-52
KL-0050-0070 - Jeu de clés à ergots (3 pièces)
Clé à ergot pour l'écrou de la tige de piston de la suspension
KL-0050-0070
VW-Audi, Austin,
Seat, Škoda
KL-0050-0071
Réf. Article
KL-0050-0070
Désignation
Alésage
Jeu de clés à ergots
Pour
Clé à ergots
Clé à ergots
Clé à ergots
10,5 mm
12,5 mm
14,5 mm
VW Golf essieu arrière
VW Polo essieu avant
Polo, Golf, Passat, Audi 80
Clé à ergots
14,5 mm
Austin Maestro
comprenant:
KL-0050-0012
KL-0050-0013
KL-0050-0014
Accessoires:
KL-0050-0015
KL-0050-0071 - Jeu de clés à ergots (4 pièces)
Clé à ergot pour l'écrou de la tige de piston de la suspension
Réf. Article
KL-0050-0071
Désignation
Alésage
Jeu de clés à ergots
Pour
Clé
Clé
Clé
Clé
VW Golf essieu arrière
VW Polo essieu avant
Polo, Golf, Passat, Audi 80
Austin Maestro
comprenant:
KL-0050-0001 jusqu'à KL-0050-0007
KL-0050-0012
KL-0050-0013
KL-0050-0014
KL-0050-0015
à
à
à
à
ergots
ergots
ergots
ergots
10.5
12.5
14.5
14.5
mm
mm
mm
mm
KL-0050-0001 jusqu'à KL-0050-0007
Tiges de traction
Réf. Article
KL-0050-0001
KL-0050-0002
KL-0050-0003
KL-0050-0005
KL-0050-0006
KL-0050-0007
1-26
Filetage intérieur
M12×1.25
M15×1.5
M12×1.5
M10×1
M14×1.5
M10×1.5
Exemples
BMW
GM/Opel
Audi
Renault
VW-Audi, Opel
BMW
et des amortisseurs
KL-0250-1
VW-Audi, Seat, Škoda
KL-0250-1 - Clé de retenue
Pour bloquer la tige de piston de l’amortisseur lors du
démontage ou du remontage des montants d’amortisseur sur
les essieux arrières des véhicules VW-Audi, Ford, Opel,
véhicules japonais, etc. Tête de 5 mm et de 6 mm.
KL-0101 - Levier d’écartement
5 / 6 mm
Pour fixation de montants d’amortisseur
KL-0101
Pour Ford, VW-Audi, Peugeot, Renault, Citroën, véhicules
japonais etc.
7
Cet outil sert à écarter l’alésage de la fusée d’essieu de la
fixation du montant d’amortisseur. Il n’est PAS recommandé
d’utiliser le ciseau ou le tournevis pour effectuer ce travail.
5
Longueur: 205 mm
Largeur: 5 mm
Écartement: 7 mm
Poids: ......... 65 g
KL-0101-1 - Douille à écartement
KL-0101-1
Dimension clé (largeur) 5 mm; 1/2"
VW-Audi, Ford, Peugeot
5
Pour les alésages de la jambe de force par exemple sur:
VW Golf IV, VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, Škoda,
Renault, Peugeot, véhicules japonaises etc.
KL-0101-2
Pour extraire l’unité d’amortissement / jambe de force, bien
serrée dans l’alésage de la fusée d’essieu, il est absolument
nécessaire d’écarter l’alésage avec la douille d’écartement
KL-0101-1. Le démontage et remontage de l’unité
d’amortissement se fait ensuite sans problème. La méthode
marteau/burin est donc superflue.
7
Entraînement: ½"! Longueur: .60 mm
Largeur: 5 mm
Poids: ......... 75 g
Écartement: 7 mm
8,2
5,5
KL-0101-2 - Douille d’écartement
Dimension clé (largeur) 5,5 mm;
Pour les alésages de la jambe de force par exemple sur:
Audi TT, VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, Škoda,
Renault, Peugeot, véhicules japonaises etc.
KL-0168-90 K
Comme KL-0101-1 mais avec Dimension clé (largeur) 5,5 mm
et écartement 8,2 mm.
Universel
Entraînement: ½"! Longueur: .50 mm
Largeur: 5,5 mm
Poids: ......... 75 g
Écartement: 8,2 mm
KL-0168-90 K - Niveau de carrossage (valise)
Le niveau de carrossage KL-0168-90 K, avec pied
magnétique, permet de conserver la mesure de réglage avant
le démontage de la jambe de force. Après le montage de la
jambe de force on peut régler le niveau de carrossage selon la
mesure prise au préalable.
Poids: ................. 500g
1-27
et des amortisseurs
KL-0056-1
KL-0056-1 - Jeu d’outils universel
Pour bloquer la tige de piston d’amortisseur en desserrant ou en
resserrant l’écrou de la tige de piston à l’aide d’une clé
dynamométrique sur les essieux à montants MacPherson.
Le jeu se compose de:
•
Etau de serrage
KL-0055
•
•
8 douilles, tête de 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 27 mm avec tête
d’entraînement de 19 mm;
20 inserts de retenue avec tête d’entraînement de 10 mm;
coffret plastique vide (440 × 340 × 100 mm)
Contenu et utilisation:
Douilles 6 pans, longueur 82 mm
Contenu du jeu d’outils universel KL-0056-1
Douilles
Profil de la tige de piston
Inserts
Douille avec insert
Réf. article
KL-0056-14
KL-0056-16
KL-0056-17
KL-0056-18
Désignation
Douille 6 pans spéciale
KL-0056-19
Douille 6 pans spéciale 19 mm
KL-0056-21
KL-0056-22
KL-0056-27
14
16
17
18
mm
mm
mm
mm
pour:
Nissan
VW-Audi, Seat, Fiat
VW-Audi, Seat, Fiat
VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat,
Opel, Peugeot, Renault,
Voit. jap.
Opel, Peugeot, Renault,
Voit. jap.
VW-Audi, Voit. jap.
Opel, Peugeot, Renault
VW-Audi, Citroën, Peugeot
Clé de blocage
Entraînements
10 mm
Réf. article
KL-0056-43
KL-0056-45
KL-0056-51
KL-0056-52
KL-0056-53
KL-0056-60
KL-0056-61
KL-0056-62
KL-0056-70
KL-0056-71
KL-0056-72
KL-0056-73
KL-0056-74
KL-0056-75
KL-0056-76
KL-0056-77
KL-0056-78
KL-0056-81
KL-0056-86
KL-0056-96
Désignation
pour:
Insert à 6 pans
9 mm Opel
Insert à 6 pans
11 mm Voit. jap.
Insert à 6 pans en creux 6 mm Seat, Fiat, Citroën, Peugeot,
Opel, Renault, Voit. jap.
Insert à 6 pans en creux 7 mm VW-Audi, Seat, Fiat, Citroën,
Peugeot, Renault
Insert à 6 pans en creux 8 mm Mercedes
Insert à rainure
3 mm Opel, Renault
Insert à rainure
3,5 mm Citroën, Peugeot
Insert à rainure
4 mm Citroën, Peugeot
Insert à 2 pans
4 mm Nissan
Insert à 2 pans
5,2 mm VW-Audi, Nissan
Insert à 2 pans
6 mm VW-Audi, Renault
Insert à 2 pans
6,3 mm Nissan
Insert à 2 pans
7 mm VW-Audi, Seat, Fiat
Insert à 2 pans
8 mm Seat, Fiat
Insert à 2 pans
9 mm Voit. jap.
Insert à 2 pans
10 mm Seat, Fiat
Insert à 2 pans
12 mm Seat, Fiat
Insert “D”
5 mm Nissan
Insert “D”
10 mm Nissan
Insert XZN-M12
12 mm Opel
Réf. article
KL-0056-1020
25 PK- Série
Désignation
Coffret en plastique vide (440 × 340 × 100 mm)
Accessoires: (non représenté)
Réf. article
KL-0056-50
KL-0056-35
Désignation
Insert à 6 pans en creux 5 mm
Insert Torx T40 (VW, Porsche)
Quantié
1
1
Mode d’emploi:
KL-0056-18 + KL-0056-35 est utilisable par exemple pour:
Porsche Cayenne / VW Touareg.
25 PK - Série - Double clés à pipes
débouchées avec perçage
Remarque:
Pour d'autres informations voir catalogue GEDORE (page 70)
Clés douilles GEDORE, version renforcée, avec deux réceptions 6pans. Le perçage très profond 6-pans permet une réception des
boulons en saillie. Le perçage est accessible sur le côté plié
permettant également la réception d'une goupille tournée, Exécution
chromée.
Dimension clé (largeur) :
9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24, 27, 30, 32, 34, 36
1-28

Outils pour remplacement des ressorts et des amortisseurs

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