Jeudi 12 mars 2015 Sport - Voile SFS II : La vie en rose !

Jeudi 12 mars 2015
Sport - Voile
SFS II : La vie en rose !
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Le chaud printemps de SFS II
SFS II au départ des 900 Nautiques sous sa livrée rose
Un VOR 70 survitaminé
Le monocoque Classe VOR 70 SFS deuxième du nom est, depuis son arrivée à Saint-Tropez
le 4 mars dernier, l’objet de toutes les attentions de la part de Lionel Péan et de ses hommes
d’équipage. L’échéance du 21mars, date du départ du premier grand rendez-vous de la
saison 2015, les 900 Nautiques de Saint-Tropez by SFS, approche, et tout l’équipage de SFS
II fait le maximum pour disputer ce grand triangle offshore en Méditerranée au mieux des
capacités d’un bateau exigeant. Le nouveau SFS II était, voici quelques semaines encore, le
bateau d'entrainement du Team SCA, actuellement engagé dans l’édition 2015 de la Volvo
Ocean Race. Il porte toujours la livrée rose caractéristique de ce projet exclusivement
féminin. Le nom SFS II figurera sur ces actuelles couleurs jusqu’en avril, date de l’entrée
en chantier pour recevoir sa « robe » définitive, noire et rouge, comme celle de son
prédécesseur. Lionel Péan et son équipage auront d’ici là profité des 900 Nautiques de
Saint-Tropez by SFS, mais aussi de la SNIM à Marseille, pour découvrir leur nouvelle
monture, d’ores et déjà appréciée à l'issue du convoyage entre Gandia (Espagne) et SaintTropez pour ses qualités de légèreté et de polyvalence. Il s’agit de l'ex Puma, issu de la
même jauge des VOR 70 que le bateau accidentellement détruit dans un incendie le 17
janvier. L’apprentissage de cette nouvelle carène va demander de nombreux milles
d’entrainement, à commencer dès lundi prochain par une série de sorties programmées
dans le golfe de Saint-Tropez, qui permettront à l’équipage de prendre ses marques, et
d’aborder ces deux premiers rendez-vous tropéziens et marseillais dans les meilleures
conditions.
Un printemps chargé
Lionel Péan et ses hommes connaissent un printemps particulièrement intense. Les 900 Nautiques
de Saint-Tropez by SFS, pour d’évidentes raisons liées à la Société Nautique de Saint-Tropez, qui
en est l'organisateur, et à SFS - Lionel Péan en est d'ailleurs le parrain - leur tiennent
particulièrement à cœur. Combinés avec la 50ème SNIM à Marseille (du 3 au 6 avril), les 900
Nautiques constituent en définitive de formidables opportunités pour entamer la prise en main du
bateau, comme en témoigne Lionel ; « Nous abordons les 900 Nautiques avec une grande
sérénité, dans la mesure où l'on aura réussi à faire le tour techniquement du bateau, et que nous
partirons sans prendre le moindre risque. Nos objectifs ont naturellement évolué. Avec l’ancien
bateau, on aurait attaqué le couteau entre les dents, dans la continuité de notre belle saison
2014. Nous sommes cette année de nouveau en apprentissage accéléré et nous savons que nous
ne serons pas d’emblée à 100% de la maîtrise de la machine ou de la connaissance de son
potentiel. Mais la combinaison très rapprochée des 900 Nautiques, course au large par
excellence, et de la SNIM, régate au contact et entre trois bouées, va nous permettre de nous
étalonner dans toutes les configurations du programme de l’année. A l’issue de ces deux premiers
rendez-vous, on espère être très proche du niveau que nous avions fin 2014. En plus de nos milles
d’entraînement, nous aurons acquis une bonne connaissance du bateau. Un peu de brise durant
les « 900 » serait intéressante pour jauger du potentiel du bateau. »
Dans le vif du sujet
Tout l’équipage SFS II, sous la houlette de François Duguet, bras droit de Lionel, met ainsi les
bouchées doubles pour se présenter samedi 21 mars prochain sur la ligne de départ des 900
Nautiques dans les conditions optimales de préparation. « Le bateau a été entièrement vidé cette
semaine » raconte Lionel Péan. « Nous avons procédé au long inventaire du matériel livré avec le
bateau, et fait le tri avec les éléments que nous avions conservé du bateau précédent. La coque
toujours rose a été entièrement débarrassée de ses marquages SCA de la Volvo Ocean Race.
François Duguet et Benjamin Schwartz ont entièrement démonté, vérifié et graissé les winches.
Le gréement fait l’objet d’un examen minutieux et les drisses ont été changées. Le voilier recevra
ses marquages provisoires aux couleurs de notre partenaire SFS en fin de semaine. Tout ce
travail s’effectue pour l’heure à Saint-Tropez. Nous déciderons en avril du chantier où la mise en
peinture définitive aura lieu. »
Hâte de naviguer
Tout l’équipage bénéficiera le week-end prochain d’un repos bien mérité. Dès lundi 16 mars,
« captain » Péan a convoqué ses hommes pour une pleine semaine d’entraînements dans le golfe
de Saint-Tropez et au large. « On va tester toutes nos voiles et retrouver nos sensations et nos
réflexes sur un plan de pont relativement similaire à celui de notre ancien bateau. L’équipage est
ravi de ce nouveau départ avec SFS II, car c’est toujours excitant de partir avec un nouveau
bateau. SFS II nous semble un peu meilleur que son prédécesseur qui était très typé, très
extrême, au point que nous avions envisagé pour cette année 2015 d’en modifier l’étrave. Il avait
de grandes qualités mais était moins polyvalent. SFS II nous semble mieux équilibré. Il ressort
du convoyage depuis Gandia (440 miles) que le bateau parait plus léger, et offre un meilleur
passage dans la mer, notamment dans le petit capot méditerranéen qui nous gênait tant l’an
passé. »
Des ambitions intactes
« La réactivité de notre partenaire SFS nous a permis de ne rien sacrifier à notre programme ni à
nos ambitions » souligne Péan. « Nous allons cette année beaucoup jongler avec nos voiles
d’avant, pour descendre notre « rating » (coefficient de calcul du handicap de chaque bateau lors
des courses disputées sous les règles de l’IRC ndlr) de manière à jouer non seulement les
victoires en temps réel, mais aussi les accessits en temps compensé. En fonction des courses,
nous sacrifierons ainsi certaines voiles, afin de gagner en rating. Nous disposons de génois très
grands qui nous permettent en fonction de conditions, d’être très performant et moins pénalisé
lors du calcul de notre rating. »
Rédaction : Denis van den Brink
Relations Presse voilier SFS : Maguelonne Turcat
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06 09 95 58 91
Relations Presse SFS Groupe : Raphaël Mira
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06 16 26 01 78
Photo : Augustin Vandenhove, SFS Team
A propos du Groupe SFS :
Securities & Financial Solutions (SFS) est le premier intermédiaire français en assurance
construction. Le Groupe SFS a dépassé ses objectifs 2014 en réalisant un chiffre d’affaires de
près de 43,2 millions d’€ (25% de croissance par rapport à 2013) grâce à 54 représentations dans
le monde dont 48 agences de proximité et un réseau de 5 294 courtiers partenaires référencés. En
2015, le Groupe a pour ambition de poursuivre la croissance de son chiffre d'affaires et de
recruter de nouveaux collaborateurs pour accompagner ce développement.