Présentation The Sun Trip (participant web)

The Sun Trip 2013,
!
in
a
em
d
e
d
e
th
y
m
le
s
n
to
n
inve
Madame, Monsieur,
Vous avez récemment pu prendre connaissance du projet The Sun Trip. Dès à présent je
vous remercie de l’attention que vous accordez à cette idée novatrice et souhaite vous apporter
quelques précisions.
Mode du vélo électrique-solaire, parcours cadre de l’aventure, premiers participants, premiers partenariats, objectifs et outils de communication, etc..., les grandes lignes du Sun Trip 2013 vous
sont expliquées détail dans pages qui suivent.
Sur le modèle d’un «Vendée Globe terrestre» ou encore d’un «Dakar propre», avec l’ambition
d’écrire une nouvelle page de l’aventure, nous souhaitons faire de The Sun Trip l’évènement au
long cours qui manque au monde du vélo. Un évènement ayant vocation à se pérenniser tous les
deux ans.
Aventure autant humaine que technologique, The Sun Trip possède tous les ingrédients d’un
succès médiatique, un retentissement que nous voulons international.
Ainsi, autour de l’engagement des aventuriers de la première édition du Sun Trip, l’organisation
mettra en place des partenariats, techniques, financiers et médiatiques, qui donneront une vraie
crédibilité et une réelle visibilité à l’aventure.
J’espère pouvoir compter sur votre confiance. Ensemble inventons le mythe de demain.
[email protected]
Florian Bailly
Créateur de The Sun Trip
The Sun trip : une aventure inédite
The Sun Trip c’est une idée simple et percutante : un point de départ, un
point d’arrivée et un parcours libre pour des aventuriers en vélo solaire.
C’est l’esprit des plus grandes aventures de la planète (Vendée Globe, Dakar
etc…) et le charme du voyage à vélo.
En réunissant des participants de tous horizons et en leur proposant le plus
grand terrain de jeu qui soit, la Terre, The Sun Trip c’est la grande aventure qui
manque au monde du vélo. Au-delà, c’est l’eco-aventure de demain,
empreinte de liberté et de progrès technologique.
Principe totalement inédit il ne s’agirait pas là de choisir uniquement
l’itinéraire le plus direct, mais aussi de prendre en considération les dénivelés,
les vents, la météo, l’état des routes et pourquoi pas aussi ses capacités
linguistiques. A l’image d’une course au large, il y a ici une vraie dimension de
navigation ; une navigation proposée pour la première fois sur la Terre même.
Aujourd’hui aucun évènement du monde du vélo ou de l’éco-mobilité ne se
rapproche du concept de The Sun Trip.
Une aventure solitaire ou solidaire
Une eco-aventure inédite
Une aventure accessible
The Sun Trip : un «Vendée Globe» terrestre, un «Dakar propre»
2
Le vélo solaire : un reve d’aujourd’hui
Le vélo solaire n’est plus un rêve lointain, c’est une réalité d’aujourd’hui, déjà éprouvée autour du monde. En utilisant les technologies modernes des énergies renouvelables, il en devient un naturel étendard. C’est aussi un marché en plein développement ( + 60 % en 2010 pour la France concernant le marché
du vélo électrique).
Un vélo, un moteur électrique, une batterie, un panneau solaire et un monde qui peut rouler autrement.
Durant l’été 2010, Florian Bailly, initiateur de The Sun Trip, réalise le tout premier voyage en vélo solaire. Une épopée solitaire de 10.000 km et 4 mois, entre
la France et le Japon, à raison de 115 km par étapes. Une première remarquée par de nombreux médias Français (TF1, France Inter, France Info, presse spécialisée, etc...) et internationaux (Italie, Russie, Chine, Japon...).
L’aventure dans les médias :
Le vélo solaire : c’est médiatique.
En novembre 2010, l’Espagnol Guim Valls Turuel rajoute un panneau solaire au vélo électrique
avec lequel il réalisait un tour du monde. Avec plusieurs péripéties il atteint l’Espasgne en
septembre 2011.
Au printemps 2011, les Allemands Sébastien Plog et Susanne Bruesch se lancent dans un tour
du Sahara avec 1,5m2 de panneau solaire embarqués.
En juillet 2011, le français Thibaut Dubrulle part de Shanghai en vélo solaire, direction Lille.
Visant un objectif de 130 km par jour avec un vélo spécialement mis à disposition par le constructeur Watt’sup. Son arrivée en France est prévue pour la fin d’année 2011.
En septembre 2011 est organisé le premier Challenge solaire de l’Atacama au Chili. Un rallye à
étapes, réservé aux vélos solaires.
Le mouvement est lancé, The Sun Trip veut rassembler les énergies.
3
Le parcours cadre.
Départ : juin 2013
Arrivée : Aôut / Septembre 2013
Distance : de 6000 à 7000 km
Une seule étape : Sotchi (Russie)
Trois possibilités de transfert ferry
Les parcours indiqués sur la carte ne
sont qu’indicatifs.
Le grand départ : INES / Savoie Technolac
Organisé dans la première partie du mois de juin 2013, en collaboration avec l’Institut National de l’Energie
Solaire, un des plus grands centres de recherche d’Europe. Inauguré en septembre 2012 le tout nouveau siège
de l’INES, Hélios, pourra être considéré comme le centre de course de The Sun Trip.
INES / Savoie Technolac
Deux étapes grouprées en Savoie, au coeur des Alpes :
permettant de la prise d’image dans des superbes zones de montagnes. Lac du Bourget, massif des Bauges, col
du Petit Saint Bernar : un départ groupé grandeur nature !
L’itinéraire libre :
Le nouveau bâtiment Hélios (sept 2012)
dès le passage de la frontière italienne, avec un seul point obligatoire (Sotchi).
Destination Kazakhstan : de l’aventure et de l’innovation.
La grandeur de ses steppes sauvages, la domination du soleil, la moderne Astana, et enfin le projet Astana Solar
sur lequel travaille un consortium d’industriels français. Le Kazakhstan c’est à la fois un choix sportif et économique.
Les steppes Kazakhes
Kazakhstan : terre d’aventure, terre d’avenir
Le projet prévoit un départ de l’Institut National de l’Energie Solaire (Savoie) et une arrivée dans la capitale du
Kazakhstan, Astana.
La capitale Astana est distante d’environ 6.000 km par rapport aux frontières françaises. Cette distance laisse envisager une durée de périple de 2 mois environ. Que ce soit en terme de communication, d’organisation et tout simplement pour faciliter l’adhésion d’aventuriers potentiels, ce format de course en 2 mois semble à privilégier pour la
première édition.
Le Kazakhstan, situé sur le continent asiatique, est un pays dont l’histoire a longtemps été modelée par les forces du
nomadisme. C’est incontestablement une terre d’Aventure. Son soleil dominateur, ses steppes aussi désertiques que
mystérieuses, font beaucoup pour la réputation de ce pays d’Asie centrale, et pourraient constituer pour The Sun Trip
un formidable terrain d’expression. La liberté énergétique dans la liberté de l’espace !
Enfin le Kazakhstan est un pays aujourd’hui en route vers l’avenir.
Ainsi le Sun Trip 2013 visera le projet «Astana Solar», la première usine de panneaux solaires d’Asie centrale,
construite en collaboration avec un consortium d’industriels Français.
Ce partenariat donnera une dimension économique et stratégique au projet. La dimension d’une France qui innove
Pose de la première pierre de
et qui exporte son savoir-faire dans le domaine des énergies renouvelables.
l’usine Astana Solar, en
décembre 2011.
5
Les clés d’un concept inédit
Un challenge inédit en liberté sur la planète :
Mixte entre un Vendée Globe terrestre à un Dakar «propre», le Sun Trip souhaite devenir la grande aventure du monde du vélo. Du point A et point B,
de la France au Kazakhstan, les premiers arrivés seront bien évidemment récompensés comme tels. Esprit de compétition, performances techniques et
orientation la plus précise seront les maîtres mots pour venir à bout des 7000 km proposés. Dénivelé, météo, frontière, etc…autant de composantes
d’une expérience totalement inédite dans le monde de l’aventure.
Une eco-aventure :
En lançant sur les routes du monde une vingtaine de vélos solaires, The Sun Trip souhaite porter un message trés concret sur l’eco-mobilité et ainsi
participer à la mutation énergétique qui anime nos sociétés. En mêlant aventure, liberté de circulation, rencontres humaines et les technologies des
d’énergies renouvelables, The Sun Trip ambitionne de faire parler autrement de l’écologie, d’une manière profondément humaniste et pragmatique.
Chaque aventurier de The Sun Trip deviendra ainsi un porte drapeau de cette ambition, en la faisant vivre au gré de son réseau, de sa route et de ses
rencontres. A l’image du projet aérien Solar Impulse de Bertrand Piccard, du bateau solaire Planet Solar, du rallye Australien World Solar Challenge, The
Sun Trip souhaite proposer une nouvelle aventure vitrine pour les énergies renouvelables.
Un périple solitaire et/ou solidaire :
La vingtaine des aventuriers qui seront au départ du Sun Trip, seront libres de se lancer dans l’aventure en solitaire ou décider de rouler à plusieurs, sur
tout ou partie du parcours. Des couples ou des duos de frères ou d’amis, pourront ainsi prendre part au périple.
Une aventure accessible et humaniste :
Parce que l’aventure en vélo (solaire) ne peut pas se limiter à la seule idée d’une course, The Sun Trip proposera en parallèle une approche plus humaniste : un concours du meilleur « e-baroudeur ». L’organisation mettra à disposition de tous les aventuriers un blog, chacun étant alors libre de
l’alimenter (plus ou moins fréquemment) au gré de sa route, de ses rencontres, des aléas du voyage. L’aventurier qui souhaiterait davantage prendre
son temps, et ne pas faire la course, pourra ici trouver un moyen d’expression, pour transmettre son expérience.
Le meilleur « e-baroudeur » sera au final élu au bénéfice des votes des internautes et d’un jury d’experts (composé de grands voyageurs, de journalistes,
de photographes…), mais pas seulement, car le nombres de nuits passées chez l’habitant ou en bivouac seront également prises en compte.
6
Objectifs de communication
- Faire entrer The Sun Trip dans la cour des grandes aventures : The Sun Trip c’est l’aventure au long cours qui manque
au monde du vélo. Une aventure qui a vocation à se pérenniser.
- L’humain : une expérience accessible au plus grand nombre, fondée sur la liberté individuelle et des valeurs humanistes. L’humain
(participants comme populations rencontrées) doit être le pivot de toute la communication.
- Les «technologies vertes» : l’aventure au service de l’éco-mobilité. Une vision inédite d’un monde qui veut bouger autrement.
- Valoriser le savoir-faire Français : au travers des différents partenariats (vélo, VAE, ENR...).
- Viser la dimension internationale : The Sun Trip doit faire parler de lui partout dans le monde, au travers de la nationalité des
participants, des pays traversés, des suiveurs sur internet, etc....
- Valoriser la pratique loisir/sport/voyage du vélo électrique et le développement de l’idée du vélo solaire.
Contacts presse déjà activés
France Info (Ingrif Pohu), France Inter (Sandrine Mercier), LCI (Jean-Louis Caffier), Ushuaia TV (Juliette Barthaux), Grand Reportage et
le Figaro (Sylvain Tesson), EDITEL (producteur TV), AFP, Dauphiné Libéré, Eco Pays de Savoie, France Bleu Pays de Savoie, TV8 Mont
Blanc.
7
Outils et stratégie de communication
- Une campagne de presse : médias spécialisés (ENR, sport, aventure) et généralistes. Dès le début 2013. Mise en valeur du défi
technique et des aventures humaines. Intégration d’un jouranaliste (presse écrite) parmi les aventuriers.
- Des partenariats avec des médias : outre le projet TV, l’idée est d’avoir une radio et un journal/magazine, comme partenaire
de l’opération, diffusant des chroniques régulières. (Pistes : Radio France, le Figaro).
- un site internet : dès le milieu d’année 2012 l’actuel www.thesuntrip.com se transformera en un vrai site de «course», en présen-
tant les participants, leur vélo, les partenaires, etc... Ce site sera construit avec une société spécialisée sur ce genre d’évènement. Le Site
internet sera la vitrine permanente de l’aventure.
- le suivi GPS en direct : à l’image des grandes courses au large, The Sun Trip sera à suivre en direct, avec l’équipement de chaque
aventurier avec un traceur GPS. L’avancée de tous les participants pourra être suivi sur une carte intéractif qui sera l’élément clé du site
internet.
- un projet de documentaire / web-documentaire : Une vingtaine de participants qui partent à l’aventure, vers un
objectif commun mais selon leur propre route et sans assistance, le sujet est fait pour être adapté en série documentaire. Aventure humaine et aventure technologique, il se passera tous les jours quelque chose sur le Sun Trip.
Les grandes références :
Le Vendée Globe (terrestre)
Le Dakar (propre)
J’irai dormir chez vous
(pour recharger)
La nouvelle «Croisière Jaune»
8
Le projet de site internet
www.thesuntrip.com sera la vitrine permanente de l’aventure, l’élément de communication clé.
Il représentera l’esprit de l’aventure et donnera le ton d’une communication originale.
Le prestataire partenaire :
Une agence spécialisée dans l’évènementiel et le
sport. Elle compte dans ses clients de grands
groupes qui investissent dans le domaine de
l’aventure (voile, rallye...).
Son savoir-faire, son réseau, son état d’esprit, seront
des atouts clés pour le Sun Trip.
Présentation de l’agence sur demande.
Plusieurs objectifs :
- afficher The Sun Trip comme un nouveau rendez-vous dans le monde des grandes aventures
- proposer une approche graphique délibérement originale pour affirmer la personnalité propre de The Sun Trip, une «eco-aventure
collective» qui veut bousculer les codes de l’aventure.
- offrir le visage convivial et chaleureux d’une aventure, d’abord humaine/humaniste, ensuite technologique et innovante.
- proposer une carte intéractive pour le suivi GPS en direct de l’ensemble des participants.
- donner envie de suivre l’aventure à travers les personnalités, dès la préparation puis ltout au long de l’évolution de chacun des participants de cette 1ère édition. L’internaute doit pouvoir s’identifier à tel ou tel participant, et donc avoir la sensation que le Sun Trip est une
aventure accessible.
- représenter une véritable fenêtre sur le monde, empreinte de liberté et de rêve, afin de permettre aux internautes de vivre leur propre
aventure dans l’aventure.
- donner de la visibilité aux partenaires de l’évènement : les partenaires officiels, comme les partenaires
techniques.
Sites références : Vendée Globe, Trophée Jules Verne, Dakar, 4L Trophy.
Publics ciblés : les passionnés de voyage et d’aventure de vélo, d’énergies propres, et plus largement toutes les personnes qui aiment
voyager à travers les voyages des autres (de l’étudiant, aux retraités nouveaux internautes, en passant par les personnes au travail).
9
Le prestataire partenaire : Editel
Le projet de web-documentaire
Société de production basée à Paris, elle est créée
dans les années 70, est produit aujourd’hui de nombreuses émissions politique, littéraire, voyage, pour
TF1 ou France 5. «Au Fiel de la nuit», «Reportage»,
«Cap sur la Terre», «Histoires naturelles»...
Son nouveau directeur adjoint, était précédemment
le directeur de production de Pékin Express (M6).
The Sun Trip peut être le support d’une communication actuelle, multi-médias.
Aventure humaine, aventure technologique, course au long cours, The Sun Trip possède plusieurs facettes, qui sont autant
d’émotions et de surprises à mettre en scène.
The Sun Trip souhaite entrer dans le club des plus grandes aventures de la planète, et ne peut se passer d’un vrai projet audiovisuel.
Pour une première édition, le concept d’un web-documentaire semble plus réalisable et permettra de donner une image moderne et
irrésistiblement humaine de cette aventure.
Le web-documentaire, pourra être tourné et monté par des professionnels de l’image qui circuleront entre les aventuriers avec les
voitures d’assistance de l’organisation (3 ou 4 véhicules hybrides électriques / essence).
L’objet de la série documentaire serait à la fois de mettre en scène le challenge :
- par des interviews des participants,
- par des scènes de vie,
- par les rencontres qui jalonneront l’avancée de chacun,
- par les joies et les difficultés inhérentes à l’aventure à vélo,
- par l’esprit de compétition ou de baroudage de chacun.
Le web-docu peut aussi être l’occasion d’élargir le propos, par la découverte :
- des peuples et cultures rencontrés,
- des coutumes locales,
- des paysages et autres curiosités géographiques.
Objectifs :
- la réalisation d’une série documentaire hebdomadaire
- diffusion sur une chaîne de la TNT
- projet adapté en format web-TV
Réflexion en cours avec Editel.
10
Equipe d’organisation & structures
The Sun Trip est la création de Forian Bailly. Le projet sera dans un premier temps porté par l’Association Aventure à Energie
Renouvelable, puis par la SAS «La Sun Trip Compagnie», en cours de création, société qui sera dirigée par Florian Bailly, qui sera
également Directeur de course et de la communication.
Dans les semaines qui viennent un Directeur technique de The Sun Trip prendra ses fonctions. Son rôle sera de valider
avec chaque participant la conception de chaque vélo solaire, afin d’anticiper au maximum les problèmes, et globalement de
gérer toutes les dimensions techniques. Dans le cadre de la relation partenariale engagée avec l’Institut National de l’Energie
Solaire, il est imaginé que ce soit un de leur ingénieur qui occupe ce poste important.
Direction juridique, administrative et financière : le cabinet d’avocats Lamy-Lexel (basé à Lyon et à Paris) sera le conseil
juridique de l’organisation. Par ailleurs la fonction de responsable administratif et financier sera externalisée sur un cabinet
comptable.
Direction de l’organisation : les grosses opérations de départ et d’arrivée seront gérées en lien avec le partenaire GL
Events, leader européen de l’évènementiel d’entreprise.
Direction de la communication : Florian Bailly dirigera la manoeuvre, en lien avec les principaux partenaires, en
s’appuyant sur une société de communication spécialisée, et également sur le concours d’étudiants en communication (IUT SERECOM) basé à proximité de l’INES, le centre de course.
Direction du projet de documentaire : l’organisation souhaite laisser, pour l’édition 2013 de The Sun Trip, la Direction de
ce projet à une société de production. Des discussions sont en cours avec la société Editel, dirigée par Anne Barrère.
11
Retroplanning
- Février 2012 : lancement du projet et ouverture des inscriptions.
- Avril 2012 : diffusion du réglement technique pour la conception des vélos.
- Avril - juin 2012 : recherche de partenaires.
- Juin 2012 : mise en ligne du site internet officiel (remplaçant le blog actuel).
- Mi-juin 2012 : premier point presse officiel de présentation de l’aventure, un an avant le départ.
- Eté 2012 : recherches et élaboration des partenariats.
- Septembre 2012 : présentation des aventuriers retenus.
- Octobre / novembre : signature des conventions de participation avec les aventuriers.
- Novembre : diffusion du réglement de l’aventure.
- Novembre : bouclage du montage partenarial.
- Janvier 2013 : début de la phase de communication pré-départ.
- Janvier 2013 : évolution du site internet dans sa version définitive.
- Janvier-mai 2013 : suivi de la préparation de chaque participant.
- Mars 2013 : conférence de presse officielle de l’aventure, en compagnie des partenaires et de certains participants.
- Avril-mai 2013 : contrôle des vélos.
- Avril-juin 2013 : communication presse.
- Mi-juin 2013 : départ depuis Savoie Technolac / INES (Savoie).
- Août-septembre 2013 : arrivées des participants à Astana.
- Fin octobre : soirée de retour, organisée en France.
12
ANNEXES
L’expérience de Florian Bailly
« Voyager en vélo solaire à travers la planète, c’est possible !
Une première menée avec
Pour m’en persuader et pour le prouver aux yeux de tous, je me suis lancé durant l’été 2010 dans
une grande traversée de l’Eurasie. «Sur la Route du Soleil Levant», ou 10.000 km de la France au Japon,
pour le 1er périple du genre. De cette formidable expérience, j’ai tiré plusieurs enseignements.
- Le vélo solaire ça marche : 115 km par jours, une moyenne générale de 23 km/h et des cols avalés à
vive allure malgré les 65 kilos de l’engin. Ces performances sont 30% meilleures par rapport à celles d’un vélo de voyage
classique. C’est considérable.
- Le vélo solaire, ça séduit : c’est pour moi le plus bel enseignement de cette première. De la France à Tokyo en passant
par les villages des steppes Kazakhes ou le désert Chinois, l’idée attire les regards, plait aux gens. C’est en constatant cet
enthousiasme que j’ai compris que l’aventure du vélo solaire ne faisait que commencer.
- Le vélo solaire, c’est médiatique : du départ à l’arrivée mon projet n’a eu de cesse d’attirer les objectifs et la curiosité
des journalistes, ceci dans 7 des 12 pays traversés. Partout ce même constat d’un projet bien en phase avec les défis énergétiques de demain.
- Le vélo solaire a devant lui une immense marge de progrés. Le prototype que j’ai utilisé durant ce voyage sera très
vite dépassé par la technologie de demain et tant mieux. Voyager en vélo solaire c’est aussi participer à cette grande aventure
scientifique .
Aujourd’hui, au moment de la grande mutation énergétique engagée par nos sociétés, voyager en vélo solaire ce n’est pas qu’un
loisir parmi d’autres, bien au delà, c’est écrire une nouvelle façon de vivre l’aventure, de vivre la planète.
Quel que soit le pays, quel que soit le milieu social, quel que soit le niveau de connaissance en matière d’énergies renouvelables,
l’idée d’une alliance entre liberté de circulation et liberté énergétique a marqué les esprits et peut être donné des idées.
Avec The Sun Trip c’est une nouvelle page, de créativité, de respect de l’autre, de liberté, qui nous est donnée.
Ensemble, saisissons là ! »
Florian Bailly
Né le 7 juin 1983 à Albertville (Savoie)
- France-Chine en vélo - 2006
- Diplomé en droit des affaires - 2007
- Chargé de communication multimédia au
Conseil général de la Savoie. Responsable
du site savoieactu.com - 2008
- France - Japon en vélo solaire - 2010
- Président de l’association Aventure à
Energie Renouvelable - 2010
- Créateur de The Sun Trip - 2011
14
Zoom sur le parcours
Une épopée de l’Europe à l’Asie, le parcours cadre de la première édition de The Sun Trip mènera les aventuriers de Savoie (France) jusqu’à la capitale du Kazakhstan, Astana. Ce parcours cadre, ne proposera qu’un seul point d’étape intermédiaire, à Sotchi (Russie).
Entre ces points, les aventuriers seront libres de choisir leur route et les pays traversées, les tracés présents sur la carte n’étant que purement indicatifs.
Le départ sera organisé sur la zone d’innovation
Savoie Technolac, autour de l’Institut National de
l’Energie Solaire (INES), l’un des plus grands centres de
recherche d’Europe. Un cadre « solaire » et avant-gardiste
pour une aventure qui se veut comme un étendard des
technologies de la mobilité d’aujourd’hui et demain.
Deux étapes de montagnes, neutralisées (en peloton),
attendront les aventuriers. Des paysages de rêve dès le
départ, avec deux cols au programme, jusqu’à plus de
2000m d’altitude.
Quitté les Alpes, les participants auront ainsi le choix de
passer par le nord de l’Ex-Yougoslavie en direction de
l’Ukraine et de la Russie, ou alors de descendre vers la
Turquie, où un transfert en ferry sera admis entre les villes
de Batumi et Sotchi, afin d’équilibrer les distances kilométriques par rapport à l’itinéraire Russe. A noter que la liaisson Sotchi-Batumi sera également ouverte.
Par la route la plus directe, après la frontière Kazakh, le plus dur restera à faire avec plus de 2000 km à parcourir en pleine steppes, avec des routes plus ou
moins asphaltées, sous un soleil d’été plus que jamais dominateur. Ici l’aventure prendra toute sa dimension et poussera les aventuriers à apprivoiser le vide tout en
sachant s’orienter au plus juste. Au Kazakhstan il faudra aussi avoir une vraie stratégie de navigation : choisir les voies les plus directes (non asphaltées) ou alors
faire un détour pour rester sur des routes goudronnées !
Autre possibilité, moins directe : le Caucase jusqu’à Bakou (Azerbaïdjan), avec là encore un transfert possible par ferry jusqu’au Turkménistan (ou encore
jusqu’à Aktau), avant de traverser l’Ouzbékistan et de retrouver la terre Kazakh au sud du pays. Un itinéraire de vrais baroudeurs, dans des zones du monde
où la géopolitique se conjugue au présent.
Un itinéraire proposant par ailleurs moins de kilomètres de piste, mais qui demandera une préparation des visas plus complexe.
15
Zoom sur le départ : des montagnes et du solaire
Reconnue comme une des terres les plus actives dans la promotion des énergies alteratives, la Savoie sera le
berceau de l’aventure. Le point de départ idéal, au coeur des Alpes.
Le départ sera organisé sur la zone d’innovation de Savoie Technolac, autour de l’Institut National de l’Energie
Solaire. Suivront deux étapes neutralisées où les aventuriers parcoureront les cols Savoyards, jusqu’à la frontière
Italienne.
L’INES
L’INES est le centre français de référence et l’un des premiers en Europe dans le domaine de l’énergie solaire. Alors que l’institut ne comptait
qu’une poignée de chercheurs au printemps 2006, il réunit aujourd’hui
300 collaborateurs venus d’horizons divers et regroupera à terme plus de
500 personnes sur environ 20 000 m² de locaux.
L’INES est aujourd’hui constitué de deux plateformes :
La plateforme "Recherche & Innovation" a pour objectif la recherche et le
développement de technologies et de produits innovants dans le solaire
photovoltaïque, thermique et leur intégration dans le bâtiment. Cette
plate-forme regroupe plusieurs laboratoires dont les équipes sont issues
principalement du CEA mais aussi du CNRS et de l’Université de Savoie.
La plateforme "Formation & Evaluation" a pour vocation la formation
professionnelle des formateurs, la production de référentiels sur les
formations et métiers ainsi que le retour d’expérience des installations
existantes.
Savoie Technolac en quelques chiffres
9000 technopolitains
230 entreprises innovantes
20 centres de recherches
5 établissements d’enseignement supérieur
69 filières de formations scientifiques et techniques
un bassin de 16000 étudiants
La Base Académie, le plus gros dispositif d'accompagnement
d'entreprises de Rhône-Alpes :
53 entreprises accompagnées en pépinière
130 porteurs de projets accueillis en 2011
4 000 m² de locaux "pépinière" disponibles
taux de survie de 80% au bout de 3 ans
Des acteurs clé de la filière Energies
Institut National de l'Energie Solaire
Centre d'Ingénierie Hydraulique d' EDF
Energy Pool
16
The Sun Trip : premiers échos dans la presse
Claude Marthaler pour La Liberté (Suisse)
Par Sylvain Tesson pour Grands Reportages
Florian Bailly s'était fait connaître l'an passé pour un
voyage qu'il qualifie lui-même d'"iniatique", placé
sous le signe du soleil. A bord d'un vélo solaire
prototype de sa conception, il avait gagné
l'Extrême-Orient et le Japon à travers la fournaise
des steppes de la Russie et de l'Asie centrale. L'engin
était à la fois mu par la force musculaire et grâce à
des panneaux solaires photovoltaïques qui
convertissaient le rayonnement solaire en énergie
motrice. Son aventure héliotropique était une forme d'acte adorateur à l'égard du Sol invictus
des Païens romains. Bailly, comme "tout ce qui vivait sur terre - qu'il s'agît des fleurs,
des plantes ou des animaux - rendait spontanément hommage à l'astre du jour en se
tournant vers lui pour le suivre dans sa course" ainsi que l'écrit Jacques
Benoits-Méchin, dans l'Empereur Julien. Bailly prépare pour 2012 une course de 7000 kilomètres située entre "un Vendée Globe
terrestre et un Dakar propre", un projet qu'il s'est hélas cru forcé de baptiser "The Sun
Trip" choisissant bizarrement la langue d'un pays où le soleil se montre timide. Les concurrents s'élanceront en juin 2013 de l'Institut National de l'Energie Solaire en
Savoie, à bord de bicyclettes solaires de leur conception, et devront rallier Astana,
capitale du Kazakhstan (dont le drapeau arbore le soleil ardent porté par un aigle des
steppes). Aucun itinéraire n'est imposé les concurrents suivront la route qu'ils
jugent la plus riche en rayonnement photonique. Il n'est pas trop tard pour s'inscrire.
On trouvera les renseignements sur www.thesuntrip.com. La course est ouverte à
tous, qu'ils en connaissent un rayon ou non. Tout comme Louis Palmer et son Solartaxi, Florian Bailly passe à la vitesse supérieure
et organise un événement international. Le «Suntrip» aura lieu à l’été 2013. Il s’agit
d’une course de vélos électriques solaires d’au moins 7000 km, de Lyon à Astana
(capitale du Kazakhstan), qui devrait rassembler 20 concurrents localisés en
permanence avec leur GPS.
Parallèlement, chacun d’eux nourrira un blog sur un site web commun. Le meilleur
sera récompensé par les internautes et un jury. Un événement mondial en direct,
sponsorisé et médiatisé. Nous sommes entrés de plain-pied dans le «bike reality
show». CM.
Florian Bailly prépare un “Dakar” propre en vélo
électrique solaire
Dans les grandes steppes kazakhes, lors de son périple en vélo électrique solaire (“Sur
la route du soleil levant”, du Bourget-du-Lac à Tokyo en 2010), Florian Bailly a profité de
sa solitude pour imaginer une aventure collective découlant de son voyage. « Moitié
Vendée globe terrestre, moitié Dakar propre, inspirée de “J’irai dormir chez vous” »,
résume l’Albertvillois. « Un raid en vélo électrique solaire (obligatoirement, le
règlement limitant le choix technologique à des panneaux sur une remorque), je me
disais que ça pourrait rassembler des passionnés de vélo, de voyages, d’aventures
technologiques. »
« Un projet humaniste mais aussi une aventure technologique pour promouvoir
l’éco-mobilité et les énergies renouvelables »
Et il ne s’est pas trompé, tant les aventuriers à vélo (solaire, électrique ou autre) sont
nombreux. Depuis que, mué en organisateur, il a commencé à répandre l’idée de “The
Sun trip” (en août dernier), Florian a recensé une dizaine de participants intéressés, sur
la vingtaine d’aventuriers qui seront au départ. Le projet prend d’autant plus forme
que l’Institut national de l’énergie solaire est intéressé. « Pour continuer à parler du
solaire à l’international, on fera là-bas le grand départ (festif, populaire et médiatique)
à l’été 2013. » (Extrait)
17
The Sun Trip 2013,
inventons le mythe de demain !