Avertisseurs de radars : les nouvelles règles

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Avertisseurs de radars : les nouvelles règles
29-07-11 à 17:05 par Camille Pinet
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5 réactions
Le ministre de l’intérieur, Claude Guéant, a signé hier avec les représentants de
l’AFFTAC un protocole d’accord fixant les nouvelles règles d'utilisation de ces appareils.
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VOTRE AVIS
Les avertisseurs de radars ont donc bel et bien vécu. Selon les termes de l'accord signé avec
le ministre de l'Intérieur les membres de l'AFFTAC (Association Française des Fournisseurs et
Le Fiat Doblo cloné chez Opel : vous approuvez ?
j Je trouve le résultat plutôt heureux, même
k
l
m
n
si on les confond aisément.
utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite) parmi lesquels Coyote et Inforad, les "outils
d'aide à la conduite" ne pourront plus signaler les radars fixes ou mobiles.
j Je pense qu'Opel n'avait pas besoin d'une
k
l
m
n
casserole pareille. Mieux valait investir dans un
style qui lui aurait été propre.
Il ne pourront désormais signaler que deux types d'information : les "sections de voies
dangereuses" et les "points de danger précis".
Selon les termes du communiqué de l'AFFTAC, "Les sections de voies dangereuses" se
verront indiquées par "les données accidentogènes issues des services de l’Etat ou les
signalements des utilisateurs d’appareils. Ces sections de voies dangereuses représenteront
une section de voie d’au moins 4 km sur le réseau autoroutier, d’au moins 2 km hors
j Ce que je pense du Combo ? Autant me
k
l
m
n
demander si je préfère voir mon grand-père en
mules plutôt qu'en Charentaises.
VOTRE AVIS
80 réponses.
agglomération et d’au moins 300 mètres en agglomération". En clair, il ne sera plus possible
pour les utilisateurs de signaler l'emplacement précis d'un radar mobile ou fixe, même de
façon détournée.
> Tous les avis
GUIDE D'ACHAT
Les "points de danger précis" pourront faire l’objet "d’un signalement à tous les utilisateurs
d’appareils". Ces points désignent un obstacle au trafic tels que des passages à niveau,
chaussée rétrécie, passage dangereux etc. Ces points ne pourront être signalés par les
utilisateurs.
Prix du neuf
Les appareils techniquement compatibles diffuseront dès maintenant des "messages de
prévention routière" dont la teneur n'est pas encore connue.
Cote occasion
Marque...
6
Modèle
6
Carrosserie
6
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Les membres de l'AFFTAC s’engagent également à ne plus diffuser, dans un délai de 4 mois,
des produits "non conformes au protocole".
Reste à savoir si les automobilistes seront toujours prêts à investir dans de tels appareils vu
les restrictions imposées. Rien n'est moins sûr...
Mots-clés : AFFTAC, radars, Coyote, Inforad
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Denicres à 11:02 le 01-08-2011
le même ministre
dans un souci de sécurité louable même ministe a signé un décret interdisant toute pub pour les
boissons alcoolisées à moins de 100 m de toute voie de circulation routière afin de diminuer le
cout des morts dus à ce fléau qui fait il souvenir tue 15 fois plus que la route....
Mais non les lobbys pinardiers calmez vous ça n'est qu'une blague populiste de mauvais
gout ....
Pour le reste bonnes vacances aux automobilistes et aux vendeurs d 'avertisseurs radars......
La démago continue
Alerter
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daniel75014 à 09:40 le 01-08-2011
Si j'ai bien compris, c'est l'état qui fournira les données de mises à jour. Bel et nouvel exemple
d'ingérence.Cette association toute neuve, qui s'est faite à sa création le chantre de la défense
des automobilistes et les a utilisés n'est en fait qu'un lobby de plus, destiné à faire de l'argent.
Je pense que d'autres produits seront disponibles à l'étranger. Par ailleurs, il ne s'agit pas
d'une loi, donc d'autres hors AFFTAC pourront proposer des produits à l'ancienne.
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daniel75014 à 09:33 le 01-08-2011
Si j'ai bien compris, c'est l'état qui fournira les données de mises à jour. Bel et nouvel exemple
d'ingérence.Cette association toute neuve, qui s'est faite à sa création le chantre de la défense
des automobilistes et les a utilisés n'est en fait qu'un lobby de plus, destiné à faire de l'argent.
Je pense que d'autres produits seront disponibles à l'étranger. Par ailleurs, il ne s'agit pas
d'une loi, donc d'autres hors AFFTAC pourront proposer des produits à l'ancienne.
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