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DOCUMENTATIONS AEROMODELISME
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Aeromodelisme rc
Augmenter l'autonomie de la MULTIPLEX 4000 avec une
batterie LIPO
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Contrairement à la MPX 3030 qui bénéficiait d'une autonomie record (8h mini avec
des SANYO nicad 1900), la 4000 n'a qu'une autonomie trés faible avec le même type
de batterie, du en partie au micro-processeur plus puissant mais trés gourmand.
Pour pallier à cet inconvénient l'idée est venue de la doter de 3000 Nimh, hélas si l'on
a une capacité convenable la tension chute allègrement et l'on est vite au dessous
du seuil acceptable.
Mais on n'arrête pas le progrés les batteries Lithium-polymère viennent à notre
secours. J'ai équipé la 4000 de 2 éléments LIPO de 4000ma ce qui nous donne 7v4
thèorique, parfaitement compatible avec la tension de la 4000 7v2. Il convient de
prendre les précautions recommandées pour ce type de batterie : Chargement avec
un chargeur dédié, utiliser éventuellement un PCM GUARD montage qui permet de
charger et de réguler chaque élément séparément et simultanèment, charge
maximum 1c c'est à dire une fois la capacité et enfin n'abandonnez pas une batterie
LIPO en charge même avec le bon chargeur, gardez là sous surveillance. Pour la
décharge ne descendre jamais en dessous de 3v par élément sous peine d'écourter
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la duréé de vie.
Pour la 4000 aucun problème un voltmètre est affiché sur l'écran et l'alarme est
programmable (généralement 7v). pour la charge se servir soit de la prise extérieure
normale (maximum 2A il y a un fusible) soit en se branchant directement sur la prise
multiple de la batterie à l'aide d'un PCM Guard (uniquement pour l'instant sur les
batteries POLYQUEST). Chaque PCM Guard est dédié à un format de batterie 2, 3 ou
4 élément si l'on a plusieurs batteries de format différent il faut autant de PCM Guard
(ça vaut une misère tant que le dollar ne vaut pas grand'chose, à la bourse avec les
billets on fait des avions en papier) par contre ils acceptent jusqu'à 5A.
Autre avantage le poids : 176 grs, plus de fatigue à la pente pour les longs
vols (dans le midi ça compte!).
Le PCM GUARD pendant la charge.
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MULTIPLEX ROYAL EVO
TUTORIAL
La documentation fournie par MULTIPLEX n'étant pas toujours d'une limpidité
absolue, un modéliste US Joedy DRULIA à écrit un tutorial fort bien fait evidemment
en anglais.
CHRISTIAN GRANDJEAN de TOUL en a fait une traduction excellente en Français
qu'il m'a autorisé à diffuser sur le site.
Qu'ils en soient tous deux remerciès!
La dernière version V2 est en ligne (corrections, adjonctions, ecrans v1.4 etc..).
Et bientôt un additif pour les voilures tournantes.
Les voici au format PDF Acrobat reader :
Pour transférer click droit et enregistrer la cible
En anglais :
En Français :
Je vous rappelle l'excellent site pour tout ce qui concerne MULTIPLEX
:
http://www.rc-soar.com/multiplex/ (en Anglais)
SUPMPX-ZIP
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Dossier photos avec tableau de bord ,sigle ,etc.. pour DISCUS (également valable pour le Ventus
2c même fuselage) il est du à P.ROUCAYROL (DAX) et communiqué par T.PASQUIER à
télécharger (4mg8) DISCOVENTUS
Ventus3vues
Je n'ai jamais vu de maquette de ce planeur avec le système opérationnel!
Specifications
Span 22.00 m.(Fowler-flaps)
Area 17.60 sq. m. to 23.90 sq. m.
Aspect ratio 27.50 to 20.25
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Airfoil FX 67-VC-170/136
Empty weight 480 kg.
Gross weight 700 kg.
Wing loading 39.8 kg. / sq. m.
Structure GFK
Le premier qui présentera en vol le MÜ 27 avec le système GV opérationnel aura droit à 2 baguettes 6x3 en pin.
Ces documents et photos ne figurent plus sur le site de l'AKAFLIEG de BRAUNSCHWEIG
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Documents d'origine ,il n'y avait pas d'ordinateur personnel!
Pour charger ces documents à la taille normale (aprés avoir visualisé le document click droit
et icone dk) :
Charger les profils format STEPFOUR/PDF
:
Emplanture Milieu Saumon
Charger les profils format DATA/PDF
:
Emplanture Milieu Saumon
Vous trouverez également les profils Data sur le site de JC ETIEMBLE a qui je les ai fait
parvenir. Attention la nervure d'emplanture est plus courte que le karman voir sur le plan
le gousset à rajouter. J'ai eu je ne sais plus combien de questions sur ce point ,ça prouve au moins
que le Ka6e de MPX intéresse toujours les planeuristes.
Tableaux de bord ASW15a et MARIANNE (M.SERRAFERO)
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Une journée de modèlisme dans le midi ,quelle que soit la catégorie est
inconcevable sans une brasucade de moules ,mais encore faut-il y adjoindre l’
indispensable sauce dont la recette ultra-secrète vous est enfin révélée :
Pour 5 litres de sauce (valable pour 70/80 kg de moules) il faut : 4 litres3/4 de vin
blanc ,1/4 de litre d’huile d’olive ,6 ou 7 échalotes et un 1/2 oignon ordinaire hachés
grossièrement ,6 ou 7 feuilles de Laurier sauce ,quelques branches de ROMARIN
,idem de THYM ,de la SARIETTE ,du BASILIC ,et de l’ESTRAGON. Si vous habitez un
pays impossible ou que vous n’ayez pas ces herbes dans votre jardin vous pouvez
faire appel à celui qui les ramasse , (Sinon à quoi ça sert qu’il se décarcasse). Mettez
le tout dans un bidon de 5 litres et laissez macérer minimum 1 mois ,2 mois c’est
parfait ,3 mois c’est sublime ,pensez à agiter de temps à autre. Arroser les moules
sur le feu lorsqu’elles sont pratiquement cuites.
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