Dacia Duster 1.5 dci 110 4x2

L’OCCASION DU MOIS
COORDINATION: ROBERT SPILLIAERT (UPEX) & JULIEN MATAGNE
Question de style
Régulièrement, l’UPEX, l’Union Professionnelle des Experts Automobiles, analyse pour nous un modèle
emblématique du marché de l’occasion. Place ce mois-ci à la Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x2.
F
ort du succès de ses berlines low cost
Logan et Sandero, Dacia lance en
2010 le SUV compact Duster. Pour
maintenir les coûts bas, celui-ci reprend la plateforme «B0» de ces dernières
(reprise des Renault Clio II), mais voit sa
garde au sol rehaussée et peut accueillir une
transmission intégrale. En Europe occidentale, on le trouve principalement en 2 roues
motrices et moteur Diesel tel qu’il est ici présenté: 1.5 dCi 110 ch 4x2, soit l’exécution la
plus répandue sur notre marché. Il existe
également en une version 85 ch ou avec un
1.6 à essence de 105 ch en entrée de gamme.
Spacieux, relativement confortable, économique à l’usage et pas désagréable à regarder, le Duster pêche par une présentation «rustique» de son habitacle. Un constat
corrigé par le restylage de 2013, qui coïncide avec l’entrée en service de la dernière
génération de petits moteurs à essence turbocompressés. Dommage qu’il peine toujours à égaler les standards de sécurité du
segment avec seulement 3 étoiles à l’EuroNCAP.
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DACIA DUSTER 1.5 dCi 110 4x2
n
POINTS FORTS
• Prix d'attaque, rapport prix/prestations
• Fiabilité d'ensemble
• Look plaisant, style personnalisable
• Agrément général: moteur, habitabilité
• Faible coût d’utilisation
LARGE DIFFUSION| Le 1.5 dCi 110,
économique et volontaire, s’est largement
répandu sous le capot des Duster.
FICHE SIGNALÉTIQUE
Marque
Dacia
Modèle
Duster
Type
1,5 dCi 110 4x2
Années de fabrication
2010-
Cylindrée (cm3)
1461
Puissance (ch/kW)
107/79
Couple (Nm)
240 à 1750 tr/min
Vitesse maxi (km/h)
171
0 à 100 km/h (s)
11,8
1000 m départ arrêté (s)
33,9
Conso moyenne (1/100 km)
6,4/4,9/5,3
L x l x h (mm)
4315/1822/1690
Volume de coffre (l)
de 475 à 1.636
Poids (kg)
1.280
Puissance fiscale (CV)
8
Taxe de circulation (€)
226,12
VASTE | De l’espace pour pas cher, une des
qualités appréciées par les nombreuses
familles en Duster.
RUSTIQUE | Les premiers Duster ne peuvent
masquer une ambiance de bord assez
rustique, pour ne pas dire cheap...
Q
POINTS FAIBLES
•
• Finition bon marché (plastiques, ébavurage…)
• Coutures des sièges fragiles
• Jauge à carburant peu précise
• Commodo phares/clignos vunérable
Moteur bruyant sur l'autouroute
PAROLE D’EXPERT
Hormis une insonorisation un peu
légère, le Duster apparaît robuste dans
l’ensemble. Il ne souffre d’ailleurs que
de petites faiblesses. A commencer par
le manque de précision de la jauge
à carburant. Si une reprogrammation
suffit, il vous en coûtera 15 € HTVA,
sinon, ce sera 261,93 € pour son
remplacement. Le commodo «phares/
clignotants» se fatiguera prématurément
(138,55 €), à l’instar des coutures de
l’assise du siège du conducteur,
usées par le frottement des
vêtements (261 € HTVA).
La politique tarifaire agressive
de Dacia se retrouve dans le service
après-vente. Ainsi, chaque opération
de maintenance s’accompagne de petits
cadeaux: nettoyage du circuit
d’alimentation en carburant offert à
chaque vidange, balais d’essuie-glace
remplacés avec le pare-brise (329,75 €)
et «préparation au contrôle technique»
(24,79 € HTVA) offerte si le remplacement des amortisseurs, disques ou
plaquettes de freins est nécessaire.
Par ailleurs, la garantie de 3 ans (ou
5 ans pour 491,74 € HTVA) s’applique
au «numéro de châssis»; elle se poursuit
donc malgré le changement de
propriétaire. Un argument de poids sur
le marché de l’occasion.
PRIX DES
ENTRETIENS
Entretien courant
98,35 € HTVA
Plaquettes AV
72,99 € HTVA/avec
disques:285,12 € HTVA
Plaquettes AR
97,64 € HTVA
Courroie de distribution
289,26 € HTVA, intervalles
changement: 160.000 km
PRIX DES PIÈCES
DE CARROSSERIE
(à partir de, suivant finitions)
Bloc AV (pare-chocs, face AV,
2 phares, 2 ailes, capot)
1.565,59 € HTVA
Pare-chocs AV
(peinture comprise)
367,66 € HTVA
Pare-brise
329,75 € HTVA
Phare AV
188,95 € HTVA
Rétroviseur gauche
(peinture comprise)
168,93 € HTVA
Kit barillets
297,12 € HTVA
LA COTE MONITEUR
AUTOMOBILE
Vu la grosse différence de finition entre les
Duster d’accès et le haut de gamme, établir
une valeur de revente moyenne est difficile.
Les millésimes 2010-2011 affichant 100.000
km au compteur oscillent entre 8.500 et
9.500 €. Les plus récents et moins usagés
varient entre 10.500 et 11.000 €.
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