CV - Luis Le Moyne

Luis Le Moyne
Né à Mexico, Mexique le 24/04/1969, marié, 2 enfants
Professeur des Universités – Energétique section 62 CNU
Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports ISAT
49 rue Mlle. Bourgeois, 58000 Nevers
[email protected]
http://luis.lemoyne.free.fr
CURRICULUM VITAE
1 FORMATION:
2007 : Habilitation à Diriger des Recherches – Mécanique, Energétique - Université Pierre et Marie
Curie
1994-97 : Doctorat de l'Ecole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers, spécialité Mécanique
(Mention très honorable avec les félicitations du jury)
1992-93 : D.E.A. de Conversion de l’Energie (Mention assez bien), ENSAM- UPMC
1989-93 : Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (centres de Lille et Paris).
1987-89 : Baccalauréat série E, Classes préparatoires Technologiques.
2 EXPERIENCE PROFESSIONNELLE:
2010-1016 : Directeur de l’Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports
2008- : Professeur des Universités – Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports –
Université de Bourgogne.
1998-2008 : Maître de Conférences à l’Université Pierre et Marie Curie – UFR Mécanique,
Energétique, Robotique
1997-98 : Attaché Temporaire d'Enseignement et de Recherche à l'E.N.S.A.M. Paris, bureau
d'études machines et énergétique.
1997 : Ingénieur de recherches pour l'association AURA du Laboratoire de Mécanique Physique à
St. Cyr l'Ecole, conception d'un banc moteur pour l'Ecole Nationale Supérieure des Pétroles et
Moteurs.
1994-97 : Doctorat en Convention avec RENAULT S.A. svce. 62233 (contrôle moteur) pour
l'élaboration de modèles et d'essais moteur.
1993-94 : Ingénieur de recherches (poste de chercheur associé catégorie B) au Centre des Sciences
de l’Atmosphère de l’Université Nationale du Mexique (dans le cadre du service militaire).
3 LANGUES:
Espagnol : langue maternelle. Anglais : lu, parlé, écrit.
Italien, Portugais, Russe : notions.
4 Activités Scientifiques :
 Interactions des phases dispersées en milieu confiné
 Développement de techniques de mesure pour les chambres de combustion et le pilotage de
moteurs à combustion interne,
 Lois d ‘échelle dans les phases dispersées et la turbulence non homogène
 Convertisseurs d'énergie et groupes moto-propulseurs à haute efficacité énergétique,
véhicules hybrides, valorisation des rejets thermiques.
Mots clé : Mécanique des Fluides, Sprays, Diphasique, Thermodynamique Multi-échelle, Formation
du mélange, Moteurs et machines Thermiques, Véhicules Hybrides
5 Activités d’enseignement
6000 heures d’enseignement, cours, travaux dirigés, projets et travaux pratiques. 5000 ingénieurs
formés.
5.1 Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports

Simulation des cycles moteur

Optimisation de consommation

Groupes motopropulseurs innovants

Aérothermochimie

Mesure et simulation de groupes moto-propulseurs

Propulsion, turbomachines
5.2 Université Pierre et Marie Curie

Licence Professionnelle Groupe moto-propulseur – Moteurs à combustion interne

Ecole Polytechnique Universitaire option génie mécanique- Thermodynamique,

Licence de Mécanique : Thermodynamique

Master 1 Mécanique des fluides et énergétique – Aspects microscopiques de la
matière, notions de mécanique quantique pour la spectroscopie, – Thermodynamique
appliquée aux moteurs

Master 2 Mécanique des fluides et énergétique – Atomisation, injection et formation
du mélange dans les moteurs à combustion interne

Responsable des travaux pratiques de thermodynamique et de moteurs thermiques de
l’UFR de Mécanique (923)

Responsable des formations permanentes moteurs et bancs d’essais de l’université
Paris 6 (RENAULT ENSPM-FI, AVL, SNCF, HORIBA)
5.3 Autres Etablissements d’enseignement supérieur

Agrosup Dijon – Moteurs Thermiques – Master Agroéquipements - 2014

Cours de moteurs thermiques, 1ère et 3ème année ENSAM Paris et ENSAM Angers

Cours de moteurs thermiques en 5ème année de l’EPF, (4 ans)

Propulsion et moteurs thermiques en 3ème année de l’ESTACA, (6 ans)

Modélisation thermodynamique à l’ENSPM – IFP School (4 ans)

Travaux pratiques moteur ENSPM – IFP School (6 ans)
6 Encadrement doctoral et scientifique
6.1 Direction de Thèses de doctorat soutenues
1 - R. Volpe – Analyse expérimentale et numérique du comportement de véhicules
terrestres en présence d'un vent latéral instationnaire – 1/11/2009 à 11/3/2013 –
Directeur – Composition du Jury : A. Kourta, X. Margot, S. Huberson, A. Da Silva, L.
Le Moyne. – financement MENRT
2 - S. Saharin - Vaporization and Autoignition Characteristics of Ethanol and 1-Propanol
Droplets: Influence of Water – 1/7/2009 à 4/2/2013 – Directeur – Composition du Jury :
R. Prudhomme, C. Morin, B. Lefort, P. Higelin, J.V. Pastor, L. Le Moyne –
financement gvnt. malaisien
3 - F. Dos Santos - Contribution à l’Etude de la Formation des Sprays – 1/11/2009 à
10/12/2012 –Directeur – Composition du Jury : X. Margot, F. Foucher, A. Keromnes,
Y. Bailly, L. Le Moyne. – financement région Bourgogne
4 - J. Bert - Contribution à l’étude de la valorisation des rejets thermiques; Etude et
optimisation de moteurs Stirling – 1/11/2009 à 26/11/2012 – Directeur – Composition
du jury : D. Chrenko, F. Sirot, C. Morin, F. Lanzetta, P. Stouffs, L. Le Moyne. –
financement CIFRE sté. Danielson
5 - Z. H. Che Daud – Thermal behavior study of lithium-ion battery for electric and hybrid
vehicle – 1/9/2011 à 17/12/2014 – Directeur Composition du jury : N. Kar, R. Trigui,
L. Le Moyne, D ; Chrenko
6 - Z. Asus – Effective simulation model ans new control strategy to improve efficiency n
hybrid electric land vehicle – 1/9/2011 à 16/12/2014 – Directeur - Composition du
jury : N. Kar, F. Badin, L. Le Moyne, E. Aglzim Université de Bourogngne –
6.2 Direction de Thèses de doctorat en cours
Richard Oung – Méthodes optiques avancées pour l’étude de la combustion dans les moteurs
à pistons en conditions réalistes de foncionnement – soutenance prévue sept. 2017, début
avril 2014 financement CIFRE sté. Danielson
Shiyu Gan – Contrôleur optimisé de véhicules hybrides – début avril 2014. soutenance
prévue sept. 2017 - financement CIFRE sté. Sodemo
6.3 Stages de master
+100 Stages de niveau master encadrés
7 - Rayonnement scientifique
7.1 Commissions de spécialistes et comités de sélection

2008- Membre/Président de comités de sélection de l’Université de Bourgogne,
Université d’Orléans, Université Paris X , Université de Franche-Comté

2000-2008 : Membre et Vice-président élu du collège B pendant 2 mandats, de la
commission de spécialistes section 60 de l’UPMC
7.2 Jurys de Thèse de Doctorat
1. S. Demesoukas – Modélisation 0D/1D de la combustion pour l’optimisation des
systèmes de combustion des moteurs à allumage commandé – Université d’Orléans –
17/7/2015 - Rapporteur
2. P. Tinprabath, The influence of Physical and Chemical Properties of Biodiesel, Diesel
and their Blended Fuels on Injection and Spray - Université d’Orléans – 23/4/2015 Rapporteur
3. Z. H. Che Daud – Thermal behavior study of lithium-ion battery for electric and hybrid
vehicle – Université de Bourgogne -17/12/2014 – Directeur
4. Z. Asus – Effective simulation model ans new control strategy to improve efficiency n
hybrid electric land vehicle – Université de Bourogngne – 16/12/2014 - Directeur
5. N. Marc – Méthodologie de dimensionnement d’un véhicule hybride électrique sous
contrainte de minimisation des émissions de CO2 - IFP EN , Solaize26/11/2013 –
PRESIDENT DU JURY
6. G. Ma - Modélisation 1D de la Combustion Diesel. Application à un moteur automobile
- E.C. Nantes, 11/10/2013 – RAPPORTEUR
7. R. Volpe – Analyse expérimentale et numérique du comportement de véhicules
terrestres en présence d'un vent latéral instationnaire – 11/3/2013 - Directeur
8. S. Saharin - Vaporization and Autoignition Characteristics of Ethanol and 1-Propanol
Droplets: Influence of Water - 4/2/2013 – Directeur
9. Pau Redón Lurbe, Modeling of the nitrogen oxides formation process applicable to
several diesel combustion modes Universidad Politecnica de Valencia - 18/10/2013 Suppléant
10. F. Dos Santos - Contribution à l’Etude de la Formation des Sprays – 10/12/2012 –
Directeur
11. J. Bert - Contribution à l’étude de la valorisation des rejets thermiques; Etude et
optimisation de moteurs Stirling – 26/11/2012 - Directeur
12. Dimitri Bonnet - Vélocimétrie par images de particules (PIV) pour le diagnostic
d’écoulements dans la boucle d’air automobile – UFC FEMTO-ST – 7/12/2012 –
PRESIDENT
13. Olivier VARNIER - Trends and Limits of Two-Stage Boosting Systems for Automotive
Diesel Engines – CMT Universidad Politecnica de Valencia, Espagne – 23/7/2012 Examinateur
14. Nicolas BORDET - Modélisation 0D/1D de la combustion Diesel, du mode
conventionnel au mode homogène – Polytec Orléans – 12/12/2011 - RAPPORTEUR
15. Robin CONSEIL – Spectrométrie infrarouge de gaz de combustion, application à la
détermination de profils de température par inversion de l'équation du transfert radiatif
– UFC, Belfort 7/12/2011 – RAPPORTEUR
16. C. TOUBLANC – Amélioration du cycle frigorifique trans-critique au CO2 par une
compression refroidie : évaluations numérique et expérimentale - CNAM Paris
3/12/2009 – PRESIDENT DU JURY
17. A. SARI – Conception d’un groupe électrogène de faible puissance utilisant un moteur
Stirling et un alternateur linéaire – FEMTO-ST – Belfort 12/12/2009
18. V. SEPRET - Application de la piv sur traceurs fluorescents à l'étude de l'entraînement
d'air par un spray diesel. Influence de la densité ambiante et du diamètre de trou
d'injecteur – IMFT – Toulouse 30/1/2009 - RAPPORTEUR
19. D. PINTURAUD – Etude théorique et expérimentale de la régénération partielle et du
temps d’amorçage d’un filtre à particules diesel – I. PRISME – Orléans – 17 décembre
2008. - RAPPORTEUR
20. R. AKIKI - ETUDE DE LA RECIRCULATION DES GAZ CARTER ET DES GAZ
D’ECHAPPEMENT DANS LES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE –
Université Paris X – 17/11/2008
21. Alain MAIBOOM – Etude expérimentale et modélisation phénoménologique de
l’influence des caractéristiques thermodynamiques et de la composition des gaz
d’échappement sur la combustion et les émissions d’un moteur diesel automobile –
Ecole Centrale de Nantes – 17 décembre 2007- RAPPORTEUR
22. R. ROY – DEVELOPPEMENT D’UNE METHODOLOGIE DE PIV
FLUORESCENTE POUR LES ECOULEMENTS DIPHASIQUES GAZ-GOUTTES.
APPLICATION A L’INJECTION DIRECTE ESSENCE AUTOMOBILE - . – LMP st
Cyr, UPMC - juin 2008.
23. F. PEREZ - Développement d'un système de surveillance en ligne d'acquisitions sur
banc d'essais moteur - UPMC - février 2008.
24. R. TROEGER - Etude des processus d'injection et de formation du mélange
dyphasique réactif. Application à l'injection directe dans les moteurs conventionnels et
alternatifs – Université Pierre et Marie Curie, 30 juin 2006.
7.3 Jurys de Diplôme d’Habilitation à Diriger des Recherches
 Gilles VAITILINGOM – Université d'Orléans – 31/1/2013 - « Qualité combustible des
biocarburants : influences des caractéristiques particulières des huiles végétales terrestres et
marines sur leur comportement en tant que remplaçant des produits pétroliers.»
 Fabrice Foucher – Université d’Orléans – 23/11/2010 - « ETUDE DES MODES DE
COMBUSTION ACTUELS ET FUTURS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE »
7.4 Expertise pour revues et congrès internationaux, programmes nationaux
Rapporteur sur la publication d’articles dans les revues :
-
Experiments in Fluids
-
FUEL
-
Journal of Automobile Engineering
-
Journal of Aerospace Engineering
-
International Journal of Spray and Combustion Dynamics
-
International Journal of Thermodynamics
-
THIESEL , Valencia Spain 2006
-
Society of Automotive Engineers – Fuels & lubricants meeting 2007
-
Expert for programs PREDIT 3, Foundation Tuck-IFP
Et les congrès :

THIESEL 2006, 2012

ICMAE 2010

JMEB 2010

Society of Automotive Engineers

Chairman de la session transports du congrès SESDE – IEEE 2013

Expert désigné pour l’évaluation de programmes PREDIT 3 et 4, ANR, Fondation
Tcuk-IFP, Thèses CIFRE pour l’ANRT

Animateur de l’axe « ENERGIE » du PRES Bourgogne-Franche Comté pour
l’université de Bourgogne

Animateur des collaborations ISAT-IIUM : co-encadrement d’une thèse, échange de
professeurs invités avec la Malaisie

Animateur des collaborations ISAT-ITESM : échange de professeurs invités avec le
Méxique

Membre du comité de pilotage du DAS DVD du pôle de compétitivité Mov’Eo
Autres
7.5 Comités éditoriaux
•
Membre du bureau scientifique de la conférence « International Conference on
Mechanical Automotive and Aerospace Engineering» pour l'année 2010 et 2011.
•
Membre du comité éditorial de la revue « IIUM Engineering Journal »
•
Membre du bureau scientifique du congrès « Thermo and fluid dynamic processes
indirect injection engines », Valencia 2012, 2014, 2016.
•
Membre du bureau scientifique du congrès « International Automotive Congress »,
FIsita, Pitesti ; Romania - Valencia 2011.
•
Organisateur de la session « Transportation » du congrès IEEE SESDE 2013
(Simulation for Energy, Sustainable Development & Environment), 23-25 sept,
Athènes, Grèce.et SESDE 2014, sept. Bordeaux
7.6 Diffusion scientifique : Conférences, débats, tables rondes, vulgarisation
 Sept. 2010 : Série de 3 conférences sur l’injection et les moteurs thermiques à l’invitation
du CIMA, ITESM Toluca, Méxique
 Avril 2011 : Série de conférences sur les moteurs thermiques à l’université de Pitest,
Roumanie, mission erasmus
 10 juin 2011 : Conférence « Atelier 4 - Les technologies au service de la mobilité »,
Premières assises de la mobilité en Bourgogne, Palais des Congrès, Dijon
 10 octobre 2011 : Conférence « les 150 ans du moteur thermique », centre Gérard Philippe,
Varennes-Vauzelles
 20 oct. 2011 : conférence « Développements dans les moteurs », journée Pierre Chevenard
organisée par l’académie des technologies, Nevers
 18 nov. 2011 – participation comme expert au Jury Citoyen organisé par le programme de
recherche et d’innovation dans les transports terrestres PREDIT, conférence-débat, «
Véhicule électrique et nouvelles pratiques de mobilité », Paris
 Juin 2012 : Série de 4 conférences sur l’atomisation et les sprays à l’invitation du CMT de
l’université de Valencia, Espagne
 4 décembre 2012 : conférence « le déplacement durable », Bar des Sciences, Maison de la
culture, Nevers
 19 mars 2013 : conférence avec F. Sirot, Les moteurs à cycles asymétriques, une approche
énergétique efficiente en phase avec les nouveaux enjeux technico-économiques,
conférences CNAM-SIA, Paris
 7 mai 2013 : Conférence « la mobilité électrique », ISAT Nevers
 28 mai 2013 : Conférence « « Passer du tout véhicule individuel aux transports collectifs et
alternatifs dans un territoire contrasté ? » dans le cadre de la journée labellisée
Transition énergétique : l’enjeu des déplacements, CRB Dijon
 26 septembre 2013 : Table Ronde « agroéquipements et développement durable » –
Agrosup, Dijon
 Jeudi 31 mai 2012 : INRIA Rocquencourt, Electrification du véhicule : état des lieux,
enjeux et perspectives technologiques- Table ronde formations et compétences : «
Comment préparer les compétences de demain ? »
 20 février 2014 : conférence débat sur le thème des autoroutes électriques, évènement
organisé par l'association Sauvons le climat et l'école d'ingénieurs ESIREM, Dijon
mardi 08 avril 2014 : émission de radio « L'électrification des autoroutes » , RCF
parabole, Dijon
7.7 Articles d’opinion et vulgarisation : Journal des Grandes Ecoles et Universités
 La créativité des ingénieurs – mars 2013
 Former à des métiers nouveaux - décembre 2013
 Qu’attend-on des élèves ingénieurs aujourd’hui– mai 2013
 Le projet étudiant, devenir acteur de sa formation – octobre 2013 Majeures et options en
grande école, comment choisir – février 2014
8 - Responsabilités scientifiques
8.1 Direction d’équipe de recherche
Depuis septembre 2008, création et direction de l’équipe Energétique, Propulsion, Electronique et
Environnement du laboratoire DRIVE – EA 1859 – 12 enseignants chercheurs et 6 doctorants.
8.2 Direction de département
Depuis septembre 2009, création et direction du département d’enseignement et de recherche en
Energétique et Contrôle des Véhicules de l’Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports –
150 étudiants – 15 enseignants et enseignants chercheurs
8.3 Mission de développement
De septembre 2009 à février 2011, nommé par la présidence de l’Université de Bourgogne à
l’équipe de direction de l’Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports (500 étudiants, 40
enseignants et enseignants chercheurs) en charge du développement de l’institut. Ces actions
comprennent entre autres la réalisation d’une plateforme technologique d’essais de moteurs
thermiques et groupes motopropulseurs hybrides avec un budget d’équipement de 6 Millions
d’euros, l’extension des bâtiments dédiés à la recherche et l’enseignement de l’énergétique avec un
budget de 4 Millions d’euros.
8.4 Direction de laboratoire de recherche mixte public/privé
En janvier 2008 création, puis depuis 2009 direction d’un groupement d’intérêt scientifique entre
l’université de Bourgogne, et les sociétés Welience et Danielson engineering pour la recherche et le
développement de solutions de mobilité durable constituant un laboratoire de recherche mixte
public/privé entre ses membres – 15 pers. avec un budget de fonctionnement de 900 keuros pour le
développement sur trois ans de trois démonstrateurs technologiques.
8.5 Organisation colloques, conférences, journées d’étude
 Journées de la mobilité électrique – membre du comité d’organisation – 400 participants –
Nevers 10 et11 juin 2010
 Innovation en automobile, innovation en matériaux, hommage à Pierre Chevenard, chef du
comité d’organisation –colloque 50 participants - Nevers, 20/10/2011
 Université d’été UIDE-ISAT – qualité de l’air et motorisations thermiques du futur – chef du
comité d’organisation – 60 participants – Nevers 1-15/6/2011
9 - Responsabilités administratives
9.1 Conseils
Membre élu du collège des maîtres de conférences au conseil de laboratoire de 1999 à 2008, Institut
Jean le Rond D'Alembert UPMC-CNRS.
Membre élu du conseil du master Sciences de l'Ingénieur de l'Université Pierre et Marie Curie de
2005 à 2008
Membre expert du conseil scientifique de l’école doctorale SMAE de l’Université Pierre et Marie
Curie depuis 2009
Membre élu au conseil d’administration de l’ISAT en 2010
9.2 Contrats européens
Participation pour l’UPMC aux contrats européens Joule 3, DIME et EcoEngines, responsable pour
l’UPMC de ce dernier.
9.3 Sociétés savantes et associations scientifiques et académiques
Membre de l’Association Française de Mécanique, Society of Automotive Engineers, Association
Française de Vélocimétrie Laser, Pôle de compétitivité MOVEO
Vice-président du Polytecnicum de Bourgogne Franche-Comté
Vice-président de Bourgogne Mobilité Electrique
Administrateur de l’assoication des entreprises du pôle de la performance de Nevers- Magny Cours
9.4 Prix
Prime d'encadrement doctoral et de recherche 2004-2008.
Prime d’excellence scientifique 2010-2014.
10 - Liste des Publications
10.1 Articles dans des revues internationales à comité de lecture
1.
Zainab Asus, El-Hassane Aglzim, Daniela Chrenko, Zul Hilmi Che Daud, Luis Le Moyne Optimization of racing series hybrid electric vehicle using dynamic programming. International
Journal of Computational Sciences - Special Issue - Modelling, Algorithms and Simulations :
advances and novel researches for problem-solving and decision-making in complex, multi-scale
and multi-domain systems. 01/2014
2.
A Kéromnès, B Delaporte, G Schmitz, L Le Moyne - Development and validation of a 5
stroke engine for range extenders application Energy Conversion and Management 82: 259-267
june 2014.
3.
Volpe, R., Da Silva, A., Ferrand, V., Le Moyne L., « Experimental and numerical validation
of a wind gust facility », Journal of Fluid Engineering 2013, TRANSACTIONS OF THE ASME
135: 1. JAN. 2013 .
4.
Zainab Asus, El-Hassane Aglzim, Daniela Chrenko, Zul Hilmi Che Daud, Luis Le Moyne Dynamic Modelling and Driving Cycle Prediction for a Racing Series Hybrid Car - Journal of
Emerging and Selected Topics in Power Electronics JESTPE . Volume:PP , Issue: 99, 2013
5.
S Saharin, B Lefort, C Morin, C Chauveau, L Le Moyne, R Kafafy (2012)
VAPORIZATION CHARACTERISTICS OF ETHANOL AND 1-PROPANOL DROPLETS AT
HIGH TEMPERATURES Atomization and Sprays 22: 3. 207-226
6.
Juliette Bert, Daniela Chrenko, Tonino Sophy, Luis Le Moyne, Frédéric Sirot - Zero
dimensional finite-time thermodynamic, three zones numerical model of a generic Stirling and
its experimental validation Renewable Energy 47: 167-174 november 2012
7.
F Dos Santos, L Le Moyne (2011) Spray Atomization Models in Engine Applications, from
Correlations to Direct Numerical Simulations Oil & Gas Science and Technology , Vol. 66
(2011), No. 5, pp. 801-822
8.
Luis Le Moyne – Trends in atomization theory – International Journal of Spray and
Combustion Dynamics - Volume · 2 · Number · 1 · 2010 – pages 49 – 84
9.
Daniel Fuster, Anne Bague, Thomas Boeck, Luis Le Moyne, Anthony Leboissetier, Stephane
Popinet, Pascal Ray, Ruben Scardovelli, Stephane Zaleski - Simulation of primary atomization
with an octree adaptive mesh refinement and VOF method – International Journal of Multiphase
Flow, Volume 35, Issue 6, June 2009, Pages 550-565
10. Le Moyne L., V. Freire, D. Queiros-Conde, Fractal dimension and scale entropy applications
in a spray, doi:10.1016/j.chaos. 2007.01.004 – Chaos, Solitons & Fractals, Volume 38, Issue 3,
November 2008, Pages 696-704
11. Zeynep Serinyel, Luis Le Moyne, Philippe Guibert - Premixed charge auto-ignition as an
alternative combustion mode for the future of internal combustion engines , an overviewInternational Journal of Vehicle Design, Volume 44 - Issue 1/2 - p. 20 – 40 - 2007
12. K. Lombaert, L. Le Moyne, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux – Experimental study of
PAH in engine soot by isotopic tracing - Combust. Sci. and Tech., 178: 707–728, 2006
13. Josserand, C., Lemoyne, L., Troeger, R. & Zaleski, S. Droplet impact on a dry surface:
triggering the splash with a small obstacle, Journal of fluid mechanics 524, 2005, 47 – 56
14. K. Lombaert, S. Morel, L. Le Moyne, J. Lelièvre, P. Adam, J. Tardieu de Maleissye, J.
Amouroux “Mineral and Organic Analysis of Diesel Soot by TRELIBS, SEM/EDS, ESR and
GC/MS: Influence of Air/Fuel Ratio and Fuel Composition”, Clean Air International Journal on
Environmental Combustion Technologies, 2004, vol 5, n°1.
15. K. Lombaert, S. Morel, L. Le Moyne, P. Adam, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux “Non
destructive analysis of metallic elements in diesel soot collected on filters: benefits of Laser
Induced Breakdown Spectroscopy”, Plasma Chemistry Plasma Processing, 2004, vol 24, n°1.
16. Guibert P. Boutar Z., L. Le Moyne- Development of an instantaneous local fuel-air
concentration measurement probe: process study and engine application – Measurement Science
and Technology, vol. 14 No 11 (November 2003) 1895-1904.
17. Guibert P.; Boutar Z.; Le Moyne L. - Improved In-Cylinder Local CAD-Resolved
Equivalence Ratio Measurement Probe for SI Engines - SAE TRANSACTIONS ISSN : 0096736X -2003 Vol. 112 Num. 3 2003-01-1108 – p. 1549
18. K. Lombaert, L. Le Moyne, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux "Analysis of Diesel soot:
influence of air/fuel ratio and fuel composition on PAH content", International Journal of Engine
Research, 2002, vol 3, n°2, pp 103-114.
19. P. Guibert, L. LeMoyne – Dual Particle Image Velocimetry for transient flow field
measurements. Experiments in fluids, 33, 2002, p.355-367.
20. L. Le Moyne, X. Moine – Application of a physical model in engine control: compensation
of wall wetting by fluid mechanics. International Journal of Vehicle Design, Vol. 22, N° ¾, 1999,
p.216-226
21. L. Le Moyne, F. Maroteaux – Air-fuel flow modeling applied to the reduction of air-fuel
ratio excursions during transients on port injected spark ignition engines - Journal of engines SAE Transactions 1997, section 3 vol. 106, Septembre 1998, p. 728-735.
22. L. Le Moyne, F. Maroteaux, P. Guibert, M. Murat - Model and measure of flows at the
intake of engines.. Journal de Physique III, Octobre 1997, pages 1927-1940
23. L. Le Moyne, F. Maroteaux, M. Murat - Fonctionnement transitoire et contrôle de la richesse
des moteurs à allumage commandé à injection multipoint.. Revue de l'Institut Français du Pétrole
vol. 52, N°5, septembre-octobre 1997, pages 499-511.
24. L. Le Moyne, F. Maroteaux, M. Murat - Modélisation de la déposition de carburant sur les
parois du collecteur d’admission d’un moteur à allumage commandé à injection multipoint.
Entropie, septembre 1995, n°190 pages 3 à 10.
10.2 Articles dans des ouvrages collectifs
1. L Le Moyne (2010) Multiscale geometries and atomization of sprays In: Constructal
theory and multi-scale geometries - Theory and applications in energetics, chemical engineering
and materials Edited by:Diego QUEIROS-CONDÉ - Michel FEIDT. 131 PRESSES DE
L'ENSTA isbn:9782722509214
2. L Le Moyne (2010) Instrumentation - Atomisation & Sprays In: Sciences Fondamentales Techniques de l'Ingénieur Edited by:Techniques de l'Ingénieur. AF 3620 / 1-10 Editions TI
3. L Le Moyne (2010) Théorie et Modèles - Atomisation & Sprays
In: Sciences
Fondamentales - Techniques de l'Ingénieur Edited by:Techniques de l'Ingénieur. AF 3621 / 1-19
Editions TI
4. L Le Moyne (2010) Applications - Atomisation & Sprays In: Sciences Fondamentales Techniques de l'Ingénieur Edited by:Techniques de l'Ingénieur. AF 3622 / 1-7 Editions TI
5. L Le Moyne (2009) Injection d'essence dans les moteurs automobiles In: Mécanique Techniques de l'Ingénieur Edited by:Techniques de l'Ingénieur. BM 2550v2 / 1-29 Editions TI
6. K Lombaert, L Le Moyne, P Guibert, J Tardieu de Maleissye, J Amouroux (2004) Benefits
of Water-Fuel Emulsion on Automotive Diesel Exhaust Emissions. - Thermo- and fluid-dynamic
processes in diesel engines 2 Edited by:James H. Whitelaw, F. Payri, C. Arcoumanis. Springer
isbn:3540201874
7. P Guibert, M Truscelli, L Lemoyne (2002) Swirling Flow Motion Analysis. Integration
Numbers and Scales - Thermofluiddynamic Processes in Diesel Engines 1 Edited by:James
H.W. Whitelaw, Francisco Payri, Jose-Maria Desantes. 399-424 Springer Verlag Book isbn:3540-42665
10.3 Articles SAE
1.
L Le Moyne, P Guibert, R Roy, B Jeanne (2007) Fluorescent-PIV Spray/Air interaction
analysis of high-pressure gasoline injector SAE paper 2007-01-1825
2.
C Stan, R Troeger, A Stanciu, P Guibert, L Le Moyne, J Bonnety (2005) Air/Spray
Interaction under Direct Injection SI Engine Conditions SAE Paper 05 SFL-187
3.
P Guibert, L Le Moyne, Z Boutar (2003) Improved In-Cylinder CAD resloved
Equivalence Ratio Measurement Probe for SI Engines 2003-01-1108
4.
L Le Moyne, F Maroteaux (1997) Air-fuel flow modeling applied to the reduction of airfuel ratio excursions during transients on port injected spark ignition engines 970513
5.
L Le Moyne, F Maroteaux (1995) Modeling of fuel droplets deposition rate in port
injected spark ignition engine 952484
10.4 Congrès avec actes et comité de lecture
1 - Daniela Chrenko, Zul Hilmi Che Daud, Zainab Asus, El-Hassane Aglzim, Luis Le Moyne
(2013) Sizing of ICE and Lithium-Ion Battery for Series Hybrid Vehicle over Life Cycle with
Battery Aging - iTEC Dearborn, Il, US. Transportation Electrification Conference and Expo
(ITEC), 2013 IEEE ,:16-19 June 2013, Page(s): 1 - 5 , Print ISBN: 978-1-4799-0146-3
2 - C Ailloud, B Delaporte, G Schmitz, A Kéromnès, Le Moyne, L (2013) Development and
Validation of a Five Stroke Engine In: 11th International Conference on Engines & Vehicles 15-19 september 2013, Capri, Italy Edited by:SAE. Technical Paper 2013-24-0095.
3 - Zainab Asus, El-Hassane Aglzim, Daniela Chrenko, Luis Le Moyne (2013) Parametric
Design and
4 - Sizing of a Fuel Cell Hybrid Electric Racing Car In: FDFC Karlsruhe, Germany: . 5th
International Conference, Fundamentals & Development of Fuel Cells, April 16th-18th, 2013
5 - Moemen Daboussy, Daniela Chrenko, El-Hassane Aglzim, Zul Hilmi Che Daud, Luis Le
Moyne (2013) Chraracterisation of a Commercial Automotive Lithium Ion Battery Using
Extended Kalman Filter In: IEEE Transportation Electrification Conference Dearborn,
Michigan, USA: . (ITEC), 2013 IEEE, 16-19 June 2013, Page(s): 1 - 6 , Print ISBN: 978-14799-0146-3
6 - Zul Hilmi Che Daud, Daniela Chrenko, Fabien Dos Santos, El-Hassane Aglzim, Luis Le
Moyne
7 - (2013) Electro-Thermal Simulation of Lithium Ion Batteries for Electric and Hybrid
Vehicles. In: SESDE Athens, Greece, sept.25-27, ISBN 978-88-97999-27-0
8 - Zainab Asus, El-Hassane Aglzim, Daniela Chrenko, Zul Hilmi Che Daud, Luis Le Moyne
(2013) Optimization of Racing Series Hybrid Electric Vehicle using Dynamic Programming In:
SESDE Athens, Greece: . Greece, sept.25-27, ISBN 978-88-97999-27-0
9 - J Bert, D Chrenko, T Sophy, L Le Moyne, F Sirot (2012) Optimisation thermodynamique en
temps fini d’une cinématique de moteur Stirling In: The Sixth edition of COLLOQUE
FRANCOPHONE SUR L'ENERGIE, l’ENVIRONNEMENT, l’ECONOMIE et la
THERMODYNAMIQUE - (COFRET'12), June 11-13 in Sozopol, BULGARIA SFT.
10 - Zainab ASUS, Daniela CHRENKO, El-Hassane AGLZIM, Alan KÉROMNÈS, Luis LE
MOYNE (2012) Simple method of estimating consumption of internal combustion engine for
hybrid application Edited by:IEEE Transportation Electrification Conference and Expo. 18 juin
2012 , DETROIT - USA: .
11 - Daniela Chrenko, Irene Garcia Diez, Luis Le Moyne (2012) Artificial Driving cycles for the
evaluation of energetic needs for electric vehicles In: iTEC. Transportation Electrification
Conference and Expo (ITEC), 2012 IEEE, 18-20 June 2012, Page(s): 1 - 5 E-ISBN : 978-1-
46731406-0
12 - Z Asus, D Chrenko, E Aglzim, A Keromnes, L Le Moyne (2012) Simple method of
estimating consumption of internal combustion engine for hybrid application
In:
Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC) Edited by:IEEE Conference
Publications. 1-6
13 - F. Dos Santos, L. Le Moyne (2012) Numerical study of the spray inception for direct
injection systems - Thiesel 2012 Conference on Thermo and Fluid- Dynamic Processes in
Direct Injection Engines, 11-14 September 2012, Valencia (Espagne).
14 - S Saharin, B Lefort, C Morin, C Chauveau, L Le Moyne, R Kafafy (2011) Vaporization
Characteristics of 1-propanol Droplets at High Temperatures In: ILASS – Europe 2011, 24th
European Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Estoril, Portugal, September
2011 ILASS
15 - Sanisah Saharin, Benoîte Lefort Céline Morin, Christian Chauveau, Luis le Moyne, Raed
Kafafy (2011) VAPORIZATION CHARACTERISTICS OF ETHANOL DROPLETS:
INFLUENCE OF THE ENVIRONMENT HUMIDITY - GT2011-46531 In: Proceedings of
the ASME Turbo Expo 2011 GT2011 June 6-10, 2011, Vancouver, Canada Edited by:ASME.
16 - Chrenko Daniela, Diez Irene Garcia, Bouquain David, Le Moyne Luis, Miraoui Abdellatif
(2011) An energy and power based approach toward design of power split for urban hybrid
vehicle In: Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2011 IEEE
17 - Bert Juliette, Chrenko Daniela, Sophy Tonino, Le Moyne Luis, Sirot Frédéric (2011) A
NUMERICAL OPTIMISATION OF A STIRLING ENGINE 6 In: CAR2011 THE
INTERNATIONAL AUTOMOTIVE CONGRESS AUTOMOTIVE ENGINEERING AND
ENVIRONMENT, 2 – 4 November 2011, Pitesti, ROMANIA Edited by:A. Clenci. FISITA
18 - Daniela Chrenko, Luis Le Moyne, El-Hassane Aglzim, David Bouquain, Abdellatif Miraoui
(2010) High Temperature PEM Fuel Cell System for Small Mobile Applications In: X
Congreso Internacional de la Sociedad Mexicana del Hidrogeno : 34;Energias Renovables 34;
19 - L. Le Moyne, P. Guibert ,R. Roy, B. Jeanne - Fluorescent-PIV Spray/Air interaction
analysis of high-pressure gasoline injector, – International conference on fuel and lubricants
SAE – ImechE, Kyoto 23-29/07/2007 – Society of Automotive Engineers of Japan.
20 - Akiki R., Bailly Y., Le Moyne L, Hervé P..- Experimental study of the vortex in swirl
tube separators - 12th International Symposium on Flow Visualization, Göttingen
(Allemagne), September 10-14, 2006.
21 - C. Morin, L. Le Moyne, C. Chauveau, I. Gökalp - Experimental and theoretical study of
n- alkanes droplet vaporization. Application to droplets suspended and impacting on
hot solid plates, 20th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems
(ILASS), Orléans, France, September 5-7, 2005. Val de Loire Impressions, p.277-282.
22 - K. Lombaert, L. Le Moyne, P. Guibert, J. Amouroux “Isotopic Tracing potential for
pollutant formation investigation on engines” Thiesel 2004 Conference on Thermo- and
Fluid- Dynamic Processes in Diesel Engines, 8-10 September 2004, Valencia (Espagne).
23 - K. Lombaert, L. Le Moyne, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux “Experimental validation
of PAH growth during combustion process by added isotopic PAH in fuel” European
Combustion Meeting 2003, 25-28 October 2003, Orléans (France), Poster.
24 - K. Lombaert, L. Le Moyne, P. Guibert, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux “Benefits
of Water-Fuel Emulsion on Diesel Exhaust Emission” Thiesel 2002 Conference on Thermoand Fluid- Dynamic Processes in Diesel Engines, 11-13 September 2002, Valence (Espagne),
pp 377-387.
25 - K. Lombaert, S. Morel, L. Le Moyne, J. Tardieu de Maleissye, P. Adam, J.
Amouroux - ”Utilization of Time Resolved Laser Induced Breakdown Spectroscopy for the
identification of metallic species in diesel particulates”, European Materials Research
Society E-MRS 2002- Symposium G : Thermal Process Plasma TPP 7, 18-21 June 2002,
Strasbourg (France), Poster.
26 - K. Lombaert, S. Morel, L. Le Moyne, J. Lelièvre, P. Adam, J. Tardieu de Maleissye, J.
Amouroux “Mineral and Organic Analysis of Diesel Soot by TRELIBS, SEM/EDS, ESR
and GC/MS: Influence of Air/Fuel Ratio and Fuel Composition”, Sixth International
Conference on Technology and Combustion for a Clean Environment : Clean Air, 9-12 July
2001, Porto (Portugal), pp. 801-807
27 - K. Lombaert, S. Morel, L. Le Moyne, P. Adam, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux
“Time REsolved Laser Breakdown Spectroscopy (TRELIBS): a new technic of diagnosis
for mineral analysis on diesel soot”, 15ème Symposium International de Chimies des
Plasma, 9-13 july 2001, Orléans (France), pp. 2051-2056, Poster.
28 - P. Guibert, M. Truscelli, L. LeMoyne, M. Murat. – Swirling flow motion analysis.
Integration numbers and scales. Thermofluidynamic processes in diesel engines, Valencia
13-15 September 2000
29 - E. Tournu, L. Le Moyne, B. Drouin - Identification, based on experimental data, of the
dynamic model parameters using a scale model of a beam/oblique contact representing a lowpressure blade from a turboalternator., Vibration, Noise and Structural Dynamics, Venice, Italy,
28-30 april 1999.
30 - E.
Hugo, T. Langle, L. Le Moyne, B. Drouin - Industrial Rig Design
Methodology - Application to tractor coupling test bench., Conference on Agricultural
Engineering, Oslo, Norway, 24-27 August 1998.
31 - L. Le Moyne, F. Maroteaux - Air-fuel flow modeling applied to the reduction of air-fuel
ratio excursions during transients on port injected spark ignition engines. SAE meeting &
exposition - Detroit February 1997.
32 - L. Le Moyne, F. Maroteaux -- Modeling of fuel droplets deposition rate in port injected
spark ignition engine. SAE International fuels & lubricants meeting & exposition - Toronto
October 1995.
33 - L. Le Moyne - Reconstruction d’un modèle barotropique. - Revue et Congrès de
l'Union Géophysique Mexicaine - Vallarta 1994
10.5 Brevets d'inventions
P. GUIBERT, L. LE MOYNE – "Sonde de mesure de concentration en carburant d'un mélange
carburé, dispositif de mesure associé et procédé de mesure correspondant" Dépôt de brevet INPI FR
02 09234.
10.6 Revues Nationales
G. Descombes, J. Jullien, L. LeMoyne, P. Rochelle. – Cinématique et dynamique des moteurs à
combustion interne non conventionnels. Revue Française de Mécanique, N° 2000-4, p.287-29
F. Perez, G. Descombes, L. LeMoyne – Validation en ligne de mesures sur banc d'essais moteur –
Revue de la SIA, Ingénieurs de l'Automobile, avril 2004, p1-4
10.7 Rapports de recherche de contrats européens
P. GUIBERT, L. LE MOYNE - " Spray formation and mixing for direct injection. Instrumentation
development for stratification evaluation". JOULE 3 Programme, (JOF3 CT970028). rapports
d’avancement, Juin 1999- Nov. 2000.
P. GUIBERT, L. LE MOYNE – "Direct injection engine spray processes. Mechanisms to improve
performances" Fundamental studies and development of techniques. DIME. Programme
(1999/C77/14). rapports d’avancement, Avril 2001 – Nov. 2003.
P. GUIBERT, L. LE MOYNE – "Eco Engines" – Réseau d'excellence 6ème PCRD - rapports
annuels janvier 2004 – fev. 2007.
10.8 Colloques Nationaux et internationaux:
1. L. Le Moyne - Application des peaux entropiques aux sprays automobiles – Séminaire
Carnot - Séminaire CARNOT 22-23 oct 2008 – PRI Energie CNRS
2. L. Le Moyne - 1st results of combined experiments and simulations on atomization inset at
IJLRA “Virtual l atomizer "ANR" project meeting – 3/07/2007 - UPMC
3. P. GUIBERT, L. LE MOYNE – "Direct injection engine spray processes. Mechanisms to
improve performances" Fundamental studies and development of techniques. DIME.
Programme (1999/C77/14). 6 séminaires, Novembre 2001 – Mai 2003.
4. P. GUIBERT, L LEMOYNE - “ Dual PIV pour l’étude des écoulements transitoires. Etude
des caractéristiques spatio-temporelles de la turbulence". 8ème Congrès Francophone de
Vélocimétrie Laser, Orsay, 17-20 septembre 2002.
5. K. Lombaert, L. Le Moyne, J. Tardieu de Maleissye, J. Amouroux “Carburant diesel
modifié : évolution des polluants”, Colloque Combustion Propre, 6-8 Juin 2001, Orléans,
Poster.
6. K. LOMBAERT, C. TONIOLO, L. LE MOYNE, R. GAUTRAND, J. TARDIEU DE
MALEISSYE, J.AMOUROUX - "Caractérisation des suies diesel prélevées en sortie
moteur". 7ème Ecole deCombustion, Mont Saint Odile, mai 2000.
10.9 Conférences
L. LeMoyne – La mobilité Durable – Conférence du bar des sciences, Nevers, 4 décembre 2012
L. LeMoyne - Quelle place pour la Mobilité Électrique ? – Table ronde (5 participants) - 3e journée
de la mobilité électrique, Chalons sur Saone, 26 octobre 2011
Luis Le Moyne, Rui Da Silva - Développements en cours dans les moteurs. Innovation en
automobile, innovation en matériaux, hommage à Pierre Chevenard, Colloque Académie des
Technologies 20/10/11, Nevers
L. LeMoyne - 150 ans du moteur à explosion (moteur à combustion interne) – Centre Gérard
Philipe-Varennes-Vauzelles – 9 Novembre 2011
L. LeMoyne - La formation du mélange dans les moteurs et son effet sur les performances.
Application aux désadaptations de richesse du moteur à essence.. La combustion et sa modélisation,
ESIM Marseille, 16-17 October 2000.