Comparatif Palettisation
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Comparatif Palettisation RENAULT PSA TPCA Gestion des emballages vides Flux non CPL2 : pas de préconisations. La palette doit DA_RFL02_501_EX_EN (Standard for the packaging and shipping of Une seule règle de gerbabilité pour tous les lits VW VALEO par ABI VALEO par MARMILLON le site Bosch commande les emballages vides (standards et spécifiques de propriété VW pour la majorité) (cde en S pour S+1) Franchise de 2 jours. livraison d'ensemble constitué de bacs VDA (organisme équivalent de Galia en Allemagne), d'une palette metal et d'une coiffe palette. VW vérifie la cohérence des commandes adresse d'enlèvement des pleins = adresse de livraison des vides propreté sèche à charge VW, grasse prise en charge par fournisseur pour les stds et les spécifiques. pas de règle de palettisation pour les vides (défini au cas par cas avec le site VW) les vides sont identifiés en livraison le nombre total de bacs livrés (vides + pleins) est transmis automatiquement par le DESADV et repris sur le BL Boucle dédiée, pas de préconisations ni besoins ni commande ni déclaration. C'est VALEO qui se charge d'approvisionner les emballages vides. En cas de pénurie, autorisation d'expédier avec des cartons, dans ce cas le fournisseur facture les emballages perdus. Essai d'utiliser des cartons en emballage durable Boucle dédiée et multiple, pas de préconisations de besoins ni commande ni déclaration. C'est VALEO qui se charge d'approvisionner les emballages vides. Pas de gestion des E/S chez Valéo. Nous demandons des bacs par anticipation avant la rupture et nous prévenons le client lorsque les stocks de bas vides sont trop important. Pas de palette ni coiffe durable. Les bacs sont livrés IDEM sur des palettes bois. Possibilité de mélanger sur une palette des emballages durables et des emballages perdus. Accessoires : plateaux alvéolaires dédiés au produit, intercalaires et sacs plastiques (perdus). être gerbable. Flux CPL2 : pas de règles définies sur le complètement de la palette. La palette doit être gerbable. Les règles d'arrondi et et palettisation sont définies dans un document "Présentation BPU L3P Fournisseur" Les bacs vides doivent être commandés et déclarés dans PVS manuellement. Pas de réception usine (écarts). Les bacs pleins doivent etre déclarés dans PVS manuellement ou par l'AVIEXP. supplied parts and materials as series) - Chap. 3.1.4.6.2 Pallet stackability and sealing: >> Cas d'une commande < 4 bacs : La palette doit comporter un bac aux 4 coins. >> Cas d'une commande supérieure au lit et < 4 bacs sur le lit supérieur : Si le lit supérieur n'est pas complet en bacs pleins, celuici devra être complété de bacs vides de façon à compléter le périmètre et ainsi rendre étanche l'UM. > Les bacs vides doivent être commandés dans GEFBOX system. Déclaration des pleins vers PSA par l'AVIEXP Déclaration des pleins vers GEFCO par une copie de l'AVIEXP ou manuellement. Déclaration des vides vers GEFCO manuellement (intégration dans la copie de l'AVIEXP ?) > Emballages PSA Box : pas de complètement par des bacs vides (emballages de propriété PCA). Pas de gestion (déclaration) des bacs (pleins ou vides) Pas d’approvisionnement des bacs par le fournisseur Gestion par TPCA en flux dédié – 1 pour 1 (l’ajout bacs en propriété fournisseurs dans la boucle est négociable) Pas de réception Gestion des coiffes, palettes et accessoires (traçabilité) Très peu de coiffes. Exceptionnellement. Pas de déclaration dans PVS Projet de déclaration automatique des composants en fonction du type de bacs déclarés. Palettes commandées dans PVS en manuel. Déclaration du stock obligatoire dans PVS. Besoins emballages PCA : envoyés en Push par PSA. Déclaration des commandes dans Gefbox pour les emballages Gefbox Déclaration des accessoires : pas de déclaration pour les PCA. Déclaration en manuel ou par copie d'AVIEXP pour les Gefbox. Les coiffes et les palettes sont durables Pas d’approvisionnement par le fournisseur Pas de réception transmission automatique des 3 niveaux d'emballages sur le portail, soit bacs, palette et coiffe pour standards et spécifiques 3 niveaux reportés sur BL fiabilité du portail quant aux mouvements, états de stocks Cerclage / Filmage / Coiffe > Règle palettisation - Chapitre XII par 3.6 (manuel log. frs V3.0): Si gerbable au lit ou à l'UM, pas de filmage Flux classiques : Si instable à l'UC, filmage. Flux CPL2 : jamais de filmage. DA_RFL02_501_EX > A l'exception des palettes et coiffes PSA prévues pour ne pas être cerclées, les palettes de Gefbox doivent être cerclées d'un double cerclage > Le feuillard doit être positionné perpendiculairement au grand côté et passé sous les planches de traverse et non sous la semelle. > Suppression du filmage Pas de filmage Cerclage plastique uniquement Pratique homogène Pas de cerclage mais filmage. Pas de coiffe pas de filmage utilisé pas de règle de cerclage quant au nombre et à la position la contrainte est que l'étiquette UM soit visible et lisible Regles de regroupement (mix des lits ou pas…) L3P/CPL2 : Pour une même code de routage (tranche horaire de conso) et pour un même type de bac : - Palettes Mono Réf - Mono Point de monte - Palettes Multi Réf - Mono Point de Monte (Point de monte / Code de routage / Type de bac) Autre logistique : Gare routière DPLO_ILFC07_0576 MLP Version 2 12/11/2007 - Chapitre 8 >> Pour les appels au colis: Les palettes doivent être composées d’UC ayant le même point de déchargement, la même DHRC ou la même DHEF selon le cas, le même code de routage s’il existe. Le point de destination puis la référence article sont des critères de regroupement pour la palettisation, à prendre dans cet ordre. Pour un même dock & un même manifeste = tout palettes homogènes en références et en regroupement est possible emballage bacs Les regroupements sont encouragés pour avoir un minimum palettes Mono Réf - Mono point de Monte de palettes L’ordre de la démarche de regroupement se fait en commençant au lit (cf. ci-dessous) Pas de préconisations particulières : livraisons de palettes homogènes et/ou hétérogènes. Pas de notion d'approvisionnement au lit IDEM Taille de palette unique Pas de bacs type 3212, donc toutes les étiquettes sont visibles Pas de préconisations particulières. IDEM Cerclage Valéo Belgique. Film pour les autres. >> Pour les appels au lit: Ils ne doivent pas être regroupés sur une même palette. DA_RFL02_501_EX_EN (Standard for the packaging and shipping of supplied parts and materials as series) - Chap. 3.1.4.6.1 Pallet homogeneity: Toutes les palettes doivent être constituées de bacs identiques (sauf dérogation du resp. de la relation GefBox au sein de PCA) Construction de la palette (position des bacs…) Rien de précisé dans le Manuel. L'étiquette doit être visible. Pas de lits croisés. Les bacs sont emboitables. DA_RFL02_501_EX - 3.1.4.6.1 Les bacs doivent être positionnés de façon à ce que l'étiquette soit orientée vers l'extérieur de la palette et permette une lecture rapide. Schéma de construction prescrit par VDA porte étiquette doit etre visible et orientée vers l'extérieur de la palette poids brut maxi d'une UC = 15 kg Comparatif Palettisation RENAULT Etiquetage > Format étiquette - Chapitre XII par 3.4 (manuel log. frs V3.0): • L’étiquette ETI 9 est obligatoire pour les Petits Emballages • L’étiquette ETI 1 est obligatoire pour les Gros Emballages L'ETI9 peut être acceptée sur les GE ? PSA TPCA VW DA_RFL02_501_EX : Les étiquettes UC et UM sont fournis par TPCA (web) Palettes : ETI9 en Haut à gauche, grand côté. au dessus de l’étiquette UC Les étiquette UM sont à positionner sur le petit côté de la palette Bacs pleins étiquettés en ETI9 ou ETI9-1. > Etiquette "EMPTY" ou "VIDE" sur bacs vides (pas forcément ETI9) > Règle particulière PSA : UM homogène en référence et N° d'ordre > Positionnement - Chapitre XII par 3.5 (manuel log. frs V3.0): > Si livraison d'une UC seule : UC = UMS (1 seule étiquette) • Sur la Palette de PE : étiquette UM doit être positionnée dans un porte étiquette sur le lit le plus haut à gauche du côté visible lors du déchargement (la lecture ne doit pas être gênée par la présence d’une coiffe). Par défaut, cette étiquette est positionnée en haut sur le petit côté de la palette. Etiquette UM en ETI9. format UC/UM => OTL VDA 4902/4 (correspond à OTL1) étiquette dans porte étiquette si porte-étiquette non présent alors pastilles autocollantes autorisées ne faisant pas l'objet de Les étiquettes UC sont à positionner sur le porte étiquette défaillance présent sur la longueur du bac (donc sur la largeur du bac si pas de règle pour la position de l'étiquette UM pas de porte étiquette sur la longueur sinon scotch) (insérée dans un bac sur le 1er lit de la palette cf RB Eisenach) Etiquette « EMPTY » sur bacs vides étiquette dans bacs vides VALEO par ABI VALEO par MARMILLON Etiquetage des UC au format Eti9. Problème évoqué : les bacs vides sont retournés avec les étiquettes de la précédente expédition (fréquent). Certains bacs n'ont pas de porte étiquette, donc mise en place d'un porte-étiquettes en plastique transparent contenant l'étiquette. Risque de coller un deuxième porte-étiquette si le premier n'a pas été retiré par Valeo. Risque de litige si le bac est livré avec 2 étiquettes dans le cas où la mauvaise est lue en réception (litige sur référence).UM : étiquette Eti9 standard ETI9 améliorée Marmillon (détrompage couleur, code produit fournisseur visible, …) Pas d'étiquette UM. Etiquettes souvent présentent sur le bacs lors du retour et bac souvent sale. Bacs vides non identifiés Règle Renault : UM homogène en référence (GALIA) Si livraison d'une UC seule (exception) : UC + UM (2 étiquettes) Rien dans AVIEXP si ce n'est l'UC. Copie de l'AVIEXP à destination de GEFCO avec compléments si EDI Pas de message DESADV (gestion par exception… (possibilité). procédure d’escalade short-shipment) Bacs pleins déclarés dans l'AVIEXP. Gerbabilité Règle de gerbage en UCM précisé dans le catalogue standard emballages Renault. DA_RFL02_501_EX_EN (Standard for the packaging and shipping of Gerbabilité maximum à 2 niveaux supplied parts and materials as series) Chargement latéral par la largeur de la palette Chap. 3.1.4.2 Rule and definitions : Lorsque le gerbage est possible : La charge palettisée la plus lourde doit toujours occuper le niveau inférieur; le poids total gerbé (comprenant la charge palettisée inférieure) ne doit pas dépasser 1000Kg dans tous les cas d'utilisations à l'exception des palettes 600x800 limitées à 750Kg ( à préciser avec le document) Transport: La hauteur totale gerbée (comprenant les charges palettisées inférieures) ne doit pas dépasser 2,750mm. > Il est demandé au fournisseur de gerber systématiquement ses palettes lorsque le client est le même. La charge palettisée la plus lourde doit toujours occuper le niveau inférieur, (pas d'éléments très concrets relevés sur ce sujet dans les prescriptions VW et VDA) Pas de gerbabilité. Pas de poids maximum Beaucoup de pièces de rechange avec palettes hétérogènes ==> peu de gerbabilité possible. Pas de contrainte Valéo. DPLO_ILFC07_0576 MLP Version 2 12/11/2007 - Chapitre 8 La hauteur maximale d’une charge palettisée est de 900 mm. La hauteur maximale d’une charge palettisée est de 1200mm palette métal 1200 x 1000 uniquement la hauteur de l'ensemble palettisée est de 1000 mm pour bacs standards 800x1200 800x1200 12 standards de bacs plastiques Palette plastique 800x12000mm longueur/largeur de bacs identiques à Galia Bacs : spécifiques : B4 - B5 - Bac bleu VALEO (pas Bacs 4322 et 3212. (hauteurs différentes) de référence). Perdus en C13, C40 et C9 disponibles en version anti électricité statique UM : palettes bois Palettes bois. (ESD) + coiffe porte étiquette en plastique sur les 2 côtés du bac => permet la lecture du code barre en automatique alors que porte étiquette métal pose problème d’où nécessité de fixer les étiquettes UC avec autocollant) Il n’y a pas d’UA cible -donc hétérogénéité quasisystématique des UA- mais le mode d’expression des besoins est cohérente avec ces règles de palettisation la cible est la palette hétérogène en références et Pas de notion d'UA mais commande par nombre de en emballage boite (UA = UC). => les hauteurs de bacs permettant de mélanger les bacs en ayant des lits de hauteurs identiques => essais en cours avec sites RB représentatifs En transport, 1000Kg au m². 2 UCM complètes gerbées maxi dans le camion. A repréciser par D. Putois. Optimisation de la palette (dim) Hauteur 1380mm maximum. 1200x1000 SLI---2112 10 standards + spécifiques Diversité des types de bacs utilisés et de palettes utilisées 1322 4312 4322 4325 6422 6423 6432 6433 Mise en œuvre des UA cibles CPL2 : varie en fonction des sites, des volumes, de la configuration des sites message DESADV transmis sur le portail VW DESADV alimente automatiquement le portail bacs pleins + vides déclarés dans le DESADV De moins en moins d'EDI. Rien dans AVIEXP si ce n'est l'UC et les numéros d'étiquettes. Remarque : l'EDI a de moins en moins d'importance avec la mise en place du sytème VRO (transmission du prévisionnel par EDI et les ordres d'enlèvement (ferme) par fax. Remarque : La Belgique a refusé le système VRO et Angers fait marche arrière Messages EDI (type de palette…) 1200x1000 (PSA plastique non cerclée et GEFCO bois non perdue cerclable) 800x600 plastique cerclable pour les 3212 et 4312 (non systématique) 1422 3212 4312 4322 6422 6423 6432 6433 31315 A l'horizon CORAIL : cible = Hétérogène (UA = UC) Commande ne respectant pas toujours les UA. Arrondi à l'UC ou UM ==> pb. De taux de service