BILAN QUALITATIF ET QUANTITATIF 2013

BILAN 2013
BILAN 2013
Action réalisée avec le concours de
Association Loi 1901 – ACE – 17 Rue des Lauriers – 11000 Carcassonne – 04 68 77 02 41 – [email protected] –
Agrément préfecture n° I 07 011 0001 0 -Siret : 504 882 499 00032 - Code APE : 9499Z
OBJECTIFS
Former des personnes en difficultés au permis de conduire par une pédagogie renforcée et adaptée
en tenant compte du besoin d’un accompagnement socio pro nécessaire à leur réussite car le permis
de conduire est un outil qui s’inscrit pleinement dans un parcours d’insertion professionnelle.
Proposer une réponse face aux difficultés d’apprentissage du code de la route souvent vécues
comme un frein à l’insertion, par une pédagogie adaptée susceptible de favoriser un parcours autoécole réussi.
Favoriser l’inscription des participants dans un processus d’apprentissage régulier et valorisant, par
la mobilisation de processus cognitifs (code et conduite).
Favoriser les perspectives de mise à l’emploi grâce à l’obtention du permis de conduire.
Intervenir sur les questions de citoyenneté, de respect de l’autre, renforcer la socialisation des
personnes.
La plupart des candidats sont sortis du système scolaire depuis longtemps. Il faut déjà leur
réapprendre à apprendre.
PUBLIC
* Bénéficiaires du RSA socle avec une référence sociale ou sociopro
* Jeunes suivis par la Mission Locale
* Jeunes dépendant de l’ASE
* Personnes habitant les quartiers
* Personnes handicapées, si le handicap est compatible avec la conduite d’un véhicule ne nécessitant
pas d’aménagement particulier.
si les résultats des tests de sélection s’avèrent suffisants : en effet, la non maitrise du français
met le candidat en situation d’échec car le langage « code » est difficile, notamment dans
l’utilisation de nuances.
FORMATION
Code :
La Conseillère en Insertion Professionnelle anime des ateliers « Langage code » « Mathématiques
code » et « Analyse des images » afin donner un maximum de chances de réussite à chaque
candidat.
L’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR) doit également s’adapter aux
difficultés d’apprentissage en proposant différentes méthodes. Il adopte une pédagogie différente
avec des cours spécifiques obligatoires : 10 à 15 séances selon le niveau et la progression du groupe.
En complément, l’ECSR intègre en stage intensif de code les candidats ayant eu des résultats
satisfaisants au 1er examen blanc.
Il ne travaille pas uniquement avec des DVD et utilise des tableaux, des schémas, des simulations.
Cette pédagogie adaptée répond à des problèmes de compréhension en français, des difficultés à
gérer le stress, un manque d’autonomie ou encore un éloignement prolongé de la vie active.
Le fait de réussir l’examen du code est souvent une première réussite. Cela remet en route une
dynamique. L'apprentissage et l'examen du permis de conduire constituent pour toute une
catégorie de personnes socio économiquement fragilisées une séquence de revalorisation et
d'émancipation.
Conduite :
Le candidat bénéficie de 50 H de conduite collective pour valider les 4 étapes du Programme
National de Formation. Une fois le bilan de compétences validé par l’ECSR, le candidat est présenté
à l'examen.
Insertion professionnelle :
La CIP organise des cycles de 8 séances de TRE avec un nombre maximum de 6 personnes. Les
thèmes développés sont :
Analyse du passé professionnel
Identification des * Atouts
* Freins
* Motivations
Identification des pistes professionnelles
TRE
* Marchés du travail
* CV
* Lettres
* Enquête métier/entreprise
* Entretien
Organiser et planifier ses recherches
Pôle Emploi
* Création de l’espace personnel
* Consulter les offres
* Effectuer une télécandidature
Sites internet dédiés et spécialisés
Candidatures spontanées * Lister les entreprises
* Courriers envoyés
Formation
* Recherches d’un centre
* Premier contact
* Tests
En 2013, 106 candidats ont bénéficié de l’action en entrées et sorties permanentes. La file active
de 75 candidats a été respectée.
EGALITE HOMME/FEMME
29
Femmes
77
Hommes
50
43
40
27
30
Femmes
16
20
Hommes
11
10
22
5
0
0
RSA
MLI
ASE
PLIE
22 femmes et 8 hommes habitent les quartiers relevant du CUCS, soit 28,8% des inscrits
Force a été de constater qu’une majorité de candidats (bénéficiaires du RSA) en formation
présentaient plus de difficultés d’apprentissage tant en ce qui concerne l’obtention du code (3
présentations et plus) qu’en ce qui concerne le permis (jusqu’à 130 h de conduite).
NIVEAU SCOLAIRE
45
42
40
35
30
25
Femmes
20
16
15
12
10
5
0
Hommes
17
3
1
I
6
4
2 2
1
III
4
IV
16
V
VI
Aucun
58
23
4
85 personnes soit 80%
AGE DES BENEFICIAIRES
40
35
30
25
20
Femmes
15
Hommes
12
10
12
26
5
5
39
0
0
9
18 -25 ans
3
26 - 44 ans
38
45 - 54 ans
51
14
+ 55 ans
3
REPARTITION GEOGRAPHIQUE
5
Sur le bassin d’emploi du Carcassonnais
CAC
101
AUTRES
80
60
Sur Carcassonne Agglo
40
20
77
0
CARCASSONNE
4
TREBES
20
AUTRES
60
Sur Carcassonne
40
30
20
47
0
QUARTIERS
AUTRES
4
L'aiguille
7
Saint Jacques
3
Ozanam
5
5
Le Viguier
Sur les quartiers
La Conte
1
Grazaille
4
Fleming La Reille
1
L'Espérance
0
2
4
6
8
Le fait d’avoir pu bénéficier d’une enseignante de la conduite supplémentaire pendant 4 mois a
permis de faire face à cette nouvelle réalité :
- Franck DAVRINCHE s’est consacré aux candidats les plus en difficulté face au code qui ont
obtenu leur examen après, pour certains, 24 mois d’apprentissage intensif
- Caroline HULARD a formé les personnes titulaires du code en conduite, à l’exception des
« diplômés de mai et juin ».
RESULTATS
25
20
15
CODE
PERMIS
10
5
25
10
21
19
15
16
0
2011
90 %
Sorties
positives
2012
57,8 %
Sorties
positives
2013
56,2 %
Sorties
positives
Les objectifs 2013 fixés étaient d’inscrire 35 nouvelles personnes réparties comme suit :
- 23 bénéficiaires du RSA
- 10 bénéficiaires du FAJ
- 2 jeunes de l’ASE
INSCRIPTIONS 2013
16
14
12
10
Femmes
8
Hommes
6
4
16
2
4
5
5
1
1
0
RSA
FAJ
ASE
20
10
2
Dont 8 personnes résident dans les quartiers prioritaires ce qui représente 25% des inscrits.
La différence s’explique par la démobilisation des personnes en raison du délai d’attente entre la
date de la lettre de commande et celle du 1er rendez-vous, notamment durant le 1er semestre.
PARTICIPATION FINANCIERE
45
42
40
35
30
25
Femmes
20
15
15
13
10
5
5
Hommes
16
1
4
2
4
3
1 0
0
€200
€280
€300
57
18
3
€360
20
€440
€500
7
1
PERSPECTIVES 2014
- Restructuration interne :
* Fin de l’activité Cuisine
* Monsieur Franck DAVRINCHE devient le Directeur de l’action AUTO ECOLE D’INSERTION
SOCIALE
- Embauche d’un nouvel ECSR de la personne de Caroline HULARD qui a su s’adapter aux méthodes
de travail et aux différents publics
- Nouvelle organisation des formations
Processus accéléré en 3 mois : uniquement pour les élèves disponibles sur la durée et dont
l’évaluation initiale permet d’envisager ce type de formation.
Stage code intensif
4 semaines
Examen Code
Dates des sessions intensives 2014
Stage Conduite
intensif 4 semaines
Examen conduite
13 Janvier
1er Avril
16 Juin
30 Septembre
Les orientations des candidats devront impérativement être réalisées et finalisées 15 jours avant
le début du stage, le dossier devra être complet et enregistré en préfecture.
En amont de ces sessions intensives, les candidats suivront les ateliers préparatoires : vocabulaire
code, mathématiques code, analyse diapo.
En parallèle, les candidats les plus en difficulté bénéficieront de l’accompagnement et de la
formation classique.
- Nouveaux Partenariats envisagés
* MLI dans le cadre de la Garantie Jeunes,
* Pôle Emploi,
* CAF,
* PJJ
- 55 nouvelles entrées