Elève Pilote55080 F Elève Pilote Auxilliaire

ARES : 55080
BHK : AS01X
Recrutement Cadre Auxiliaire
(Active)
Elève Pilote
Conditions d’admission:
- Avoir au minimum 18 ans et ne pas atteindre
l’âge de 26 ans durant l’année d’incorporation.
- Etre belge ou posséder la nationalité d’un pays
de l’Union européenne, l’Islande,
le Liechtenstein, la Norvège ou la Suisse
- Avoir son certificat de l’enseignement
secondaire supérieur
Epreuves de sélection:
- Tests pour tout le monde
- Une épreuve médicale d’aptitude pilote
- Tests sur la connaissance de l’anglais
- Une interview de motivation
- Une interview psychologique
- Epreuves académiques à l’Ecole Royale
Militaire
Description de la fonction
Après la réussite de vos tests d’aptitude comme pilote et à l’issue d’une formation militaire, vous débutez
directement la formation spécialisée de pilote. Le brevet de pilote militaire vous amène à pouvoir piloter
un aéronef de la Composante Air. Pilote Officier Auxiliaire, un rêve qui devient réalité.
Votre défi
En toutes circonstances (travail journalier, exercices et manœuvres, opérations), quelles que soient les
conditions atmosphériques,
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Dans un premier temps, vous réussissez votre formation académique :
o Le diplôme équivalent ATPL (Air Transport Pilot License) reconnu JAR et obtenu au sein
de l’Ecole Royale Militaire Département Air.
Ensuite, vous rejoignez une base aérienne de la Composante Aérienne qui vous est imposée en
fonction de vos résultats.
En toutes circonstances (travail journalier, exercices et manœuvres, opérations), quel que soit
l'environnement (quartiers militaires, terrain de manœuvres), quelles que soient les conditions
météorologiques, vous préparez la mission qui vous a été assignée avec les différents
spécialistes (briefings, situation météorologique, plan de vol, ...)
o vous pilotez un appareil de la Composante Aérienne
o vous accomplissez la mission qui vous est assignée
o le cas échéant, vous remplissez les démarches administratives
o vous travaillez au sein d’une équipe de spécialistes avec le personnel technique au sol et
le personnel de support aux opérations.
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Votre profil
Diplômes
Le candidat officier doit posséder le diplôme de l'enseignement secondaire supérieur.
ASTUCE
Les candidats encore aux études peuvent s’inscrire pour le recrutement dans le courant de la
dernière année de l’obtention de l’attestation ou du diplôme requis. Ils participent à la sélection
complète et pourront être incorporés pour autant qu’ils réussissent cette dernière année.
Généralités
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L'aéronautique est votre passion
Vous avez le sens des responsabilités
Vous disposez d'un bon esprit de synthèse
Vous évaluez rapidement une situation
Vous vous adaptez facilement aux circonstances
Vous avez des connaissances en informatique
Notre offre
Votre formation
Vous êtes incorporé à l’Ecole Royale Militaire (ERM) à Bruxelles pour y débuter votre formation
d’officier.
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Vous commencez par la phase d’initiation militaire (PIM) qui dure 40 jours et se déroule à
Elsenborn
A l’issue de la PIM, vous suivez des cours théoriques «Air academics», à l’ERM durant 44
semaines. Ensuite vous débutez la formation du «Basic Flying Training» (BFT) à
Beauvechain qui dure 40 semaines. C’est l’apprentissage du vol sur planeur et sur avion
d’écolage «Marchetti».
Durant la formation «BFT», vous suivez aussi l’instruction militaire de base (IMB) pour une
durée totale de 45 jours et qui comprend 3 modules: «team», section courte et peloton court
Après avoir réussi le «BFT», vous rejoignez Cazaux en France pour suivre le «Basic Jet
Training» (BJT), c’est le module de vol sur avion d’entraînement à réaction de type «AlphaJet»
Le module BJT réussi, le candidat pilote se voit imposer un type d’aéronef sur base de ses
résultats et des choix proposés. Il débute le module «Advanced Flying Training» (AFT) qui
dure 28 à 40 semaines se déroulant à Cazaux pour les avions de combat ainsi que les
avions de transport et à Dax en France pour les hélicoptères
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L’«AFT» terminé, le pilote entame la formation «Initial Operational Training» (IOT) qui varie
de 48 à 72 semaines et se déroule à:
o Cazaux pour les avions de combat
o Beauvechain pour les hélicoptères «Joint Support»
o Avord en France pour les avions de transport
A l’issue du module «IOT», vous suivez un second module spécifique à votre type
d’aéronef:
o «Operational Conversion Unit» à Kleine Brogel en Belgique pour les avions de chasse
o «Transport Conversion Course» à Melsbroek en Belgique pour les avions de transport
o «Tactical Conversion A109» à Beauvechain pour les hélicoptères
INTERNAT OBLIGATOIRE pour TOUS les candidats pendant la Formation Militaire de Base
(FMB), c’est-à-dire pendant la Phase d’Instruction Militaire (PIM) et l’Instruction Militaire de Base
(IMB), quel que soit votre statut familial: célibataire, marié, cohabitant, concubinage, divorcé,
etc…
Pendant la formation professionnelle spécialisée (FPS), pour autant que l’école militaire ou le
centre de formation ou l’unité l’autorise et que le programme le permette, les candidats peuvent
rentrer chez eux quotidiennement, s’ils le souhaitent.
Les conditions de travail
Les efforts physiques et psychiques consentis sont normaux.
Cependant, selon les circonstances, vous êtes susceptible ;
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de fournir des efforts physiques et psychiques supplémentaires
de travailler dans un système avec horaire flexible
d'être confronté à des situations pouvant occasionner un certain stress
de travailler dans des conditions de confort précaires et / ou fatigantes
de participer à des missions sur différents théâtres d'opérations
Lieu de travail
Vous êtes incorporé à l'Ecole Royale Militaire (ERM) à Bruxelles pour le début de votre formation.
Votre unité d'affectation est fixée sur base de vos résultats obtenus et des besoins de la Défense.
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1er Wing (1W) à Beauvechain
2ème Wing tactique (2W Tac) à Florennes
10ème Wing Tactique (10W Tac) à Kleine-Brogel
15ème Wing de transport aérien (15 W Tpt) à Melsbroek
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Avantages sociaux
Vous bénéficiez:
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d’une rémunération attractive et évolutive
d'allocations statutaires (pécule de vacances, prime de fin d'année,...)
d'avantages sociaux liés à votre statut de militaire (gratuité des transports en commun, des
soins médicaux et de l'assurance hospitalisation,...)
de primes liées aux prestations de week-end, aux exercices et manœuvres, aux opérations
Informations complémentaires
Envie de relever le défi ?
Prenez rendez-vous dans l’un de nos centres d'information.
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