Dossier de Presse - Objectif CO2 - TRV
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Dossier de Presse - Objectif CO2 - TRV
DOSSIER DE PRESSE Signature de chartes d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2 par 9 entreprises de transport routier de voyageurs 7 novembre 2012 Loudéac (Côtes d’Armor) Contacts presse : DREAL (direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) Bretagne : Corinne GILLET – 02.99.33.42.10 – [email protected] ADEME (agence de l’Environnement et de Maîtrise de l’Energie) Bretagne : Claire SCHIO – 02.99.85.87.06 – [email protected] 1 Présentation de la démarche « Objectif CO2 – les transporteurs s’engagent » Objectif : la réduction des émissions de CO2 dans le transport routier de marchandises par la maîtrise des consommations de carburant Dans un contexte de hausse régulière du prix du pétrole et de lutte contre le changement climatique, les entreprises du secteur du transport routier de voyageurs ont à leur disposition une large palette de solutions permettant de réduire la consommation de carburant de leurs véhicules et ainsi leurs émissions de dioxyde de carbone (CO2). Ces solutions sont : • Technologiques : véhicule et carburant • Organisationnelles : optimisation des chargements et des flux • Comportementales : conducteur Aucune action n’est susceptible d’offrir seule un potentiel suffisant, mais chacune doit être envisagée comme complémentaire des autres. C’est dans cet esprit que la charte « Objectif CO2 : les transporteurs s’engagent » a été créée. Elle a été élaborée par le ministère chargé des transports et l’ADEME en concertation avec les organisations professionnelles. Elle découle directement des engagements du Grenelle de l’environnement de ramener d'ici à 2020 les émissions actuelles de CO2 en France au niveau de 1990. Après les transporteurs de marchandises, les transporteurs de voyageurs s’engagent Mise en place en 2008 pour les entreprises de transport routier de marchandises (véhicules de +3.5t), la démarche a été étendue fin 2011 au secteur du transport routier interurbain de voyageurs (véhicules de +9 places). La charte, basée sur le volontariat, engage les entreprises signataires dans un plan d’actions personnalisé, en vue de diminuer leurs consommations de carburant et par voie de conséquence leurs émissions de CO2. Chaque entreprise décidant de signer la charte d’engagements volontaires doit au préalable avoir réalisé un diagnostic CO2. Il vise, sur le périmètre choisi, à : • définir au moins un indicateur de performance environnementale (du type g CO2 / km) avec un objectif de réduction associé • établir un plan d’actions sur une période de 3 ans • fixer les indicateurs et objectifs chiffrés pour les actions identifiées 2 Le déroulement de la démarche en 4 étapes 1. L'AUTO-EVALUATION Vérifier l’existence de conditions préalables 2. LA REALISATION DU DIAGNOSTIC CO2 Définir un état de référence et un plan d’actions 3. LA SIGNATURE DE LA CHARTE S’engager solennellement 4. LE SUIVI ANNUEL Vérifier le respect des engagements Les bénéfices pour les entreprises Economique : Réduire ses émissions de CO2, c’est réduire sa consommation de carburant et sa vulnérabilité face aux aléas des cours des produits pétroliers (les charges de carburant représentant une part importante du prix de revient d'un transport). Managérial : En s’engageant dans une démarche structurante, source de mobilisation et de motivation du personnel. Environnemental : Réduire ses émissions de CO2, c’est participer concrètement à la lutte contre le changement climatique et à l’amélioration de la qualité de l’air. Vis à vis des donneurs d’ordre et des autorités organisatrices de transport : Réduire ses émissions de CO2, c’est maintenir un avantage concurrentiel et répondre aux attentes des autorités organisatrices de transport et des donneurs d’ordre soucieux de réduire l’impact carbone de leurs activités de transport. Vis à vis des voyageurs et usagers : En améliorant l’image du transport routier de personnes auprès du grand public et en encourageant l’utilisation des transports collectifs. Durant toute la période d'engagements (3 ans), la signature de la charte ouvre le droit pour l'entreprise : d'utiliser le logo et le nom associés à la démarche, afin de communiquer tant en interne qu'en externe sur ses engagements, et de figurer sur la liste des entreprises signataires. 3 Le déploiement de la démarche en région Bretagne 9 entreprises de voyageurs signent la charte Un comité de pilotage régional a été constitué pour accompagner le déploiement de la démarche en Bretagne. Il réunit l’ADEME, la DREAL et les organisations professionnelles du transport routier présentes en Bretagne (FNTV, FNTR, TLF, UNOTRE). Accompagnement des entreprises : Les entreprises intéressées réalisent, en interne ou avec l’appui d’un bureau d’études, la phase de diagnostic et d'élaboration du plan d'action, préalable à la signature de la charte. Des bureaux d'études sont susceptibles d’accompagner les entreprises qui peuvent alors bénéficier d'une aide financière de l'ADEME. En Bretagne, l'ADEME a fait appel à la société AJI Europe pour l’aider à sensibiliser les entreprises de transport de la région et pour accompagner certaines d’entre elles dans leur démarche. Les signatures : Pour le secteur du transport routier interurbain de voyageurs, les premières entreprises viennent de cosigner la charte avec la l’ADEME et la DREAL : • • • • • • • • • Les Cars LE VACON Les Cars BIHAN CAT 29 Véolia Transdev SALAÜN Autocars Transports LE CŒUR Autocars JOLLIVET Autocars HERVE Autocars PERRIN Transports ORAIN Lamballe (22) Lesneven (29) Brest (29) Chateaulin (29) Plogastel Saint Germain (29) Bruz (35) Saint Christophe des Bois (35) Janzé (35) Messac (35) Ces entreprises, totalisant 734 véhicules et 737 conducteurs, s’engagent à réduire leur consommation de plus de 537 000 litres de gasoil et ainsi l’émission de 1716 tonnes de dioxyde de carbone (1 litre de carburant équivalant à 2,662 kg de CO2). Leur objectif de réduction est d’environ 9,7 % sur une période de 3 ans, soit passer d’une consommation moyenne de 30 à 27,5 litres aux 100 km. Dans le secteur du transport routier de marchandises, les premières chartes en Bretagne avaient été signées en février 2010 avec les entreprises Triballat Noyal et le groupe LE CALVEZ. Depuis, 37 autres entreprises ont signé la charte (liste ci-après). 4 Bilan de la démarche globale La liste des entreprises engagées dans la démarche est consultable sur les sites Internet : • du ministère chargé des transports www.developpement-durable.gouv.fr • de la DREAL Bretagne www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr/ • de l’ADEME www.ademe.fr/transports. Au total en Bretagne, l’engagement des 48 entreprises (marchandises et voyageurs) signataires de la charte, dont le périmètre aujourd’hui atteint 4 248 véhicules et 5 615 conducteurs, est en moyenne de 9,3% de réduction de leurs émissions de CO2 sur 3 ans (soit plus de 15 millions de litres de gazole et près de 41.000 tonnes de CO2). TR Voyageur en Bretagne TR Marchandises en Bretagne Total en Bretagne Nb d’entreprises 9 39 48 Nb de véhicules 734 4 262 4 996 Nb de conducteurs 737 5 615 6 352 Consommation moyenne 34,5 29,8 31,6 Engagement de réduction 9,7 % 9,4 % 9,5 % Soit en litres de carburant 537 352 14 829 102 15 366 472 Soit en tonnes de CO2 1 716 39 768 41 484 Au niveau national : 720 signataires dont 672 professionnels du transport routier de marchandises et 48 du transport routier de voyageurs. Nb de véhicules : plus de 82 000 Nb de conducteurs : plus de 90 000 Potentiel d’économie : 550 381 tonnes de CO2, ce qui représente une diminution de 9,3% de leurs émissions de CO2. Perspectives : - Extension à venir de la démarche, avec l’adaptation et la création de fiches actions spécifiques : • aux véhicules légers de transport de marchandises (-3,5t) • aux véhicules de transport urbain de personnes, ainsi que ceux de moins de 10 places. - Transformation du tableur « engagements volontaires » en un outil web plus ergonomique 5 Les outils méthodologiques à la disposition des entreprises des outils informatiques et des documents sont mis gratuitement à la disposition des entreprises un guide méthodologique général un tableur d'auto-évaluation permettant à l’entreprise d'évaluer sa capacité à se lancer dans la démarche un cahier des charges qui permet de guider l'entreprise ou le bureau d’études, si celle-ci choisit de se faire assister, pour réaliser le diagnostic CO2 un tableur « Engagements volontaires » et son guide d'utilisation permettant, après la saisie des données relatives à l'activité de l'entreprise : - d'évaluer les gains de CO2 potentiels selon les actions choisies - de suivre les émissions de CO2 - l’état d’avancement des objectifs - l'évolution de(s) indicateur(s) de performance environnementale des fiches actions sur les 4 axes de travail (véhicule, carburant, conducteur, organisation et management) les visuels remis sur support CD-ROM avec leur charte d’édition graphique pour permettre aux entreprise de communiquer sur leurs engagement (affiches, autocollants, logos) une lettre nationale d’information (2 numéros par an) présentant des exemples de bonnes pratiques mises en œuvre par des entreprises signataires Ces outils et toutes les informations sur la charte sont disponibles sur les sites Internet suivants : Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie (rubrique « Marchandises / Transport routier / Développement durable ») : www.transports.developpement-durable.gouv.fr ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) (rubrique « Domaine d’intervention / Transports »): www.ademe.fr ainsi qu’auprès des directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) et des directions régionales de l’ADEME. 6 CHARTE D’ENGAGEMENTS VOLONTAIRES DE REDUCTION DES EMISSIONS DE CO2 DES TRANSPORTEURS ROUTIERS DE VOYAGEURS Le nom et les logos associés à la charte permettent aux entreprises signataires de valoriser leur démarche tant en interne qu'en externe Le véhicule rappelle le "cœur de cible" de l’opération : le transport routier. Les objectifs, illustrés par une planète en fond, sont la réduction des émissions de CO2, et la protection de la planète. Le logo, aux couleurs du Grenelle de l’Environnement, symbolise l’engagement de l’ensemble d’une profession vers l’atteinte des objectifs du Grenelle. Le nom « Objectif CO2 » démontre la volonté d'obtenir un résultat concret. 7 Présentation synthétique des fiches actions Les fiches actions sont destinées à aider l'entreprise à choisir les actions qu'elle peut mettre en œuvre afin de réduire ses consommations de carburant et ses émissions de CO2. Les entreprises ont également la possibilité de mettre en œuvre d'autres actions innovantes. Les fiches actions comprennent notamment : • une description de l'action, • son domaine de pertinence, • des solutions associées présentées sous la forme de curseur permettant de situer leur niveau de performance du point de vue : o des gains en termes d’émission de CO2, o du temps de retour sur investissement, o du degré de faisabilité dans la mise en œuvre de la solution. 8 9 Liste des autres entreprises engagées dans la démarche en Bretagne - Transport Routier de Marchandises CÔTES D’ARMOR Groupe LE GOUESSANT Ludovic LE GALL Sélection Des Gastronomes « SDG » – Jean STALAVEN NEOLAIT – Département Transports « ProviTRANS » ALTéO Logistique Transports TMG – Transports Marcel Garnier Transports Daniel MENAGE FINISTÈRE Groupe LE CALVEZ Transports PELE FRIGO EXPRESS Transports MESGUEN SOTRANDIS Transports LE GOFF ILLE-ET-VILAINE TRIBALLAT Noyal LE ROY Logistique Etablissement LE GUEVEL Groupe S.T.G. Groupe MONTMUR Groupe PIGEON – SRTP & BARTHELEMY (travaux publics) Groupe PIGEON – Société du Béton Louvignéen « SBL » (matériaux) Groupe PIGEON – SOGETRAP (carrières) Transports HAMON Frères « THF » Transports Léon BERTIN ROUTIERS BRETONS CHRONO ROUTE BRETAGNE Transports GOUIN Transports SERVI-OUEST Transports ORAIN Transports GLAIZOT Philippe GILLET Transports Transports PEIGNE Transports Michel GAUTIER MORBIHAN RETRILOG LE RAY Transport et Logistique Transports LEBLANC Transports GICQUEL Transports PAITIER Transports COBIGO Transports LE TORC’H 10