Le Salon de la moto de Milan fête ses cent ans

14 NOV 14
NICE MATIN
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Le Salon de la moto
de Milan fête ses cent ans
Après un salon de Cologne passionnant, on se demandait ce qu'il pourrait
bien rester aux Italiens un mois après. Nous n'avons pas été déçus !
D
ans la catégorie des motos
sportives extrêmes, la course
à l'armement n'a jamais été
aussi forte Boosté par un compresseur, le moteur 4 cylindres 998 cm3
de la nouvelle Kawasaki H2R délivre
plus de 300 ch Présentée en Allemagne en version piste, la bombe verte
se dévoile à Milan dans sa déclinaison routière de 200 ch, baptisée
Nmja H2 et dotée d'une foule de réglages pour paramétrer l'amortisDucati est sur ses terres à Milan, avec ses nouveautés 2015.
seur de direction, l'antipatmage, la
La Yamaha Rl présentée par Valentino Rossi au Salon de Milan.
réponse de l'accélérateur ou encore
Campé sur ses quatre roues, le Quadro 4 concurrencera le Piagla force du frein moteur Une arme gio MPS.
Kawasaki présente la déclinaison routière de sa
qui devrait se négocier autour des redoutable Hz.
25 000 € Aussi puissante, la nouvelle Yamaha Rl revendique seulement 179 kg à sec, soit presque 60 kg
de moins que la Kawasaki grâce à
l'utilisation abondante de magnésium Avec sa gueule de raie manta,
cette génération de Rl est, elle aussi,
bardée de capteurs électroniques
pour gérer à la perfection sa motricité et son freinage En France, il
faudra toutefois attendre la fin du
bndage à 106 ch, en janvier 2016, trails routiers qui ont la cote Ainsi, quentable sans perdie la hargne de
pour exploiter la pleine puissance Yamaha présente une MT-09 Tra- l'excellent 3 cylindres de 850 cm3
de ces bolides voués aux circuits
cer Équipée d'une tête de fourche L'ABS et l'antipatmage de série sont
avec une bulle réglable, d'un plus toutefois bienvenus pour en profiter
La fête des traits routiers
grand réservoir et d'une prise 12V en toute sécurité On retrouve
Chez les motards qui n aiment pas pour brancher son smartphone, ce d'ailleurs ces équipements sur la
tourner en rond, c'est surtout les roadster déjanté devient plus fré- Triumph Tiger 800, qui subit un
restylage protond apres trois ans
de bons et loyaux services Elle profite, elle aussi, d'un excellent bloc
3 cylindres Pour défendre son bicyhndre face à cette armée de « trois
pattes », Ducati a revu en profondeur le bloc I 200 cm3 à distribution
variable de sa nouvelle Multistrada
et BMW n'hésite pas à décliner une
version X de sa teigneuse S1000 R,
développant elle aussi la bagatelle
de 160 ch en version libre
Des scooters
pleins de roues
Les rois des rues de Milan comme
de Paris restent, cependant, les
scooters et les tricycles Bien que
discret, le restylage du célèbre Yamaha T-MAX 530 ne passe pas inaperçu Ses freins majorés et sa fourche inversée le rendront nécessairement plus efficace, tandis que la clef
de démarrage « mains libres » devrait calmer les tentations Moins
sportif maîs plus original, le Quadro 4 compte s'attaquer au fameux
tricycle Piaggio MPS avec quatre
roues inclinables et un moteur de
350 cm3, accessible avec un simple
permis B Histoire d'inciter un peu
plus les automobilistes à prendre
le guidon
MAXIME FONTANIER / SOPRESS
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SCHUBERTH
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