Paliers

Transcription

Paliers

Paliers SNL 30 et SNL 31 :
la solution à vos problèmes
de paliers
(Gamme remplaçant les paliers de la série SD)
Sommaire
Made by SKF® est synonyme d’excellence. Cela symbolise notre engagement permanent pour atteindre la
qualité totale dans toutes nos activités. Pour les utilisateurs de nos produits, ”Made by SKF”, c’est bénéficier
de trois avantages majeurs.
Fiabilité offerte par des produits modernes et efficaces,
issus de notre connaissance des applications à l’échelon
mondial, d’une conception d’avant-garde, utilisant de
manière optimale les matériaux et les procédés de
fabrication les plus modernes.
Rentabilité d’un achat qui vous fait bénéficier, outre de
produits de qualité, de l’ensemble des prestations d’une
organisation à votre service.
Leadership auquel vos matériels peuvent prétendre en
exploitant pleinement nos produits et services. Durée
d’utilisation plus longue, temps d’arrêt réduits, augmentation des cadences, amélioration de la qualité des produits fabriqués témoigneront d’un partenariat réussi.
1 Informations produit .................................................
Moins d’avaries de roulements, moins de
maintenance ..................................................................
Avantages des paliers à plan de joint diamétral ...........
Les ”plus” des paliers à plan de joint diamétral
SNL 30 et SNL 31 .........................................................
Une exécution de base – des variantes multiples ........
Coûts et risques minimes .............................................
De hautes performances pour tous les domaines
d’application ..................................................................
3
3
3
3
4
6
8
2 Recommandations .................................................... 10
Types de montage ........................................................ 10
Roulement sur manchon de serrage, arbre lisse .......... 10
Roulement sur portée cylindrique, arbre épaulé ........... 11
Étanchéités standard .................................................... 12
Étanchéités spéciales ................................................... 15
Disques d’obturation ..................................................... 17
Bagues d’arrêt .............................................................. 17
Conseils pour un fonctionnement sans problèmes .. 18
Lubrification .................................................................. 20
Montage ........................................................................ 22
Montage des paliers SNL 30 et SNL 31 avec des
étanchéités à chicane .................................................. 24
joints Taconite ............................................................... 26
joints à huile ................................................................... 28
3 Tableaux des produits .............................................. 30
Désignations et tableaux de paliers............................ 30
Désignations ................................................................. 30
Capacité de charge....................................................... 31
Tableaux des produits.................................................. 34
Paliers SNL de grandes dimensions pour roulements
avec manchon de serrage ............................................ 34
Paliers SNL de grandes dimensions pour roulements
à alésage cylindrique .................................................... 42
Produits complémentaires .......................................... 48
Le groupe SKF – une entreprise internationale......... 52
2
1 Informations produit
2 Recommandations
3 Tableaux des produits
Avantages clients
Page ............. 10
Page ............. 30
Moins d’avaries de roulements,
moins de maintenance
Avantages des paliers
à plan de joint diamétral
Le principal avantage des paliers à
plan de joint diamétral est leur facilité
de montage ; ils peuvent en effet être
installés sur des arbres pré-montés.
Quand les semelles de paliers sont
fixées, il ne reste plus qu’à mettre en
place les chapeaux et à serrer les vis
d’assemblage pour terminer le montage.
Les paliers à plan de joint diamétral
disponibles sur le marché sont principalement destinés à recevoir des roulements à rotule sur billes, des roulements à rotule sur rouleaux ou des
roulements CARB® des séries de
dimensions ISO 02, 03, 22, 23, 30, 31,
32, 39, 40 et 41. Ils peuvent souvent
être équipés de différents types d’étanchéités. Les nombreux types et
variantes de paliers à plan de joint
diamétral existants évitent d'avoir
à concevoir des paliers sur mesure
et permettent ainsi de réaliser des
montages à moindre coût.
Depuis de nombreuses années,
SKF est l’un des premiers producteurs
de divers types de paliers à plan de
joint diamétral, dont le palier SD –
synonyme de qualité et de fiabilité de
fonctionnement.
Les nouveaux paliers SNL permettent une exploitation complète du potentiel de durée en service des roulements tout en réduisant les besoins
de maintenance. Ils contribuent ainsi
aux efforts de réduction des coûts de
maintenance. Les paliers SNL présentent de nombreuses améliorations,
notamment de leur ligne extérieure,
qui a été redessinée pour faciliter l’alignement et la manutention au moment
du montage.
1
Un autre avantage est la possibilité
de choisir entre lubrification à l’huile et
lubrification à la graisse pour les roulements utilisés dans des paliers SNL.
Notre nouvelle gamme de joints pour
lubrification à l’huile et conditions
sévères contribue à un fonctionnement
sans problèmes.
Les ”plus” des paliers
à plan de joint diamétral
SNL 30 et SNL 31
Nous révisons la conception des
paliers SKF de la série SD de façon
à intégrer les progrès réalisés avec
les paliers SNL de plus petites dimensions. Les nouveaux paliers des séries
SNL 30 et SNL 31 ou ”paliers SNL de
grandes dimensions” vont progressivement remplacer les paliers SD.
3
2 Recommandations
Avantages clients
Page ............. 10
Page ............. 30
Une exécution de base
et des variantes
multiples
Au départ, les paliers SNL de grandes
dimensions ont été prévus pour recevoir des roulements à rotule sur rouleaux et des roulements CARB. Leur
conception modulaire permet de
constituer de nombreuses variantes
à partir d’un très large choix de roulements, de montages d’arbre, d’étanchéités et de types de lubrification.
Une conception modulaire
Les paliers de la gamme SNL sont
tous basés sur une même conception,
déclinée en de nombreuses dimensions. En combinant ces corps de
paliers avec les différents types d’étanchéités standard, il est possible d’obtenir un grand nombre de variantes,
toutes relevant de la gamme standard
et couvrant la majorité des besoins en
paliers à semelle.
A terme, la nouvelle gamme des
séries SNL 30 et SNL 31 concernera
les arbres d’un diamètre compris entre
150 et 500 mm inclus. Pour le moment,
seuls les modèles allant jusqu’à 300
mm sont disponibles ; les plus grandes
tailles seront proposées au fur et à
mesure de l’avancement du travail de
conception. Si vous souhaitez commander des paliers pour lesquels
seuls le diamètre d’arbre et la description figurent dans les tableaux de
produits, assurez-vous d’abord de
leur disponibilité.
La gamme standard comprendra
également des paliers à trous taraudés
pour raccords de lubrification. Des
variantes peuvent être percées sur
demande à des fins de maintenance
conditionnelle.
Les paliers des séries SNL 30 et
SNL 31 sont fabriqués en fonte grise
et offrent une résistance aussi élevée
que les paliers SD qu’ils remplacent.
Au cas cependant où cette résistante
serait insuffisante, il existe des paliers
d’encombrement équivalent en fonte
à graphite sphéroïdal SNLD.
Les paliers SNL et SNLD de grandes
dimensions sont parfaitement interchangeables avec les anciens paliers
SD et SDD. Leurs dimensions sont
conformes à la norme ISO 113 (1999).
Un large choix d’étanchéités
Un grand avantage des paliers SNL
est qu’ils peuvent être équipés de différents types d’étanchéités. Les étanchéités standard fournies par SKF
pour les paliers SNL 30 et SNL 31 de
grandes dimensions comprennent les
étanchéités à chicane, les joints
”Taconite”, très résistants, ainsi que les
disques d’obturation. Des joints à huile
sont également disponibles, mais il
convient de noter que, dans ce cas ;
étanchéité et palier sont fournis
ensemble, car ce type de montage
nécessite une modification du palier.
Le palier SNL de grandes dimensions
et ses étanchéités
4
2 Recommandations
Avantages clients
Page ............. 10
Page ............. 30
1
5
2 Recommandations
Caractéristiques
Page ............. 10
Page ............. 30
Semelle rectangulaire renforcée
La semelle du palier est renforcée par des
parois autour des trous de fixation pour
assurer une meilleure assise sur le support.
Les boulons de fixation peuvent être préchargés pour offrir une meilleure fixation et
ne peuvent plus déformer la semelle et
l’alésage du palier en cas de serrage
excessif
Augmentation de la surface de contact
Le renforcement de la croix centrale de la
semelle du palier augmente la surface de
contact avec le support et favorise le transfert de chaleur entre la bague extérieure du
roulement et ce support.
Coûts et risques
minimes
Les nouveaux paliers SNL 30 et SNL
31 représentent une étape supplémentaire du développement des modèles
SD. Les paliers SNL de grandes
dimensions présentent un certain
nombre de caractéristiques particulières et offrent des solutions d’étanchéité spécifiques.
Trous filetés et graisseurs
Les paliers standard présentent des trous
filetés dans le chapeau. Ces trous sont protégés par des bouchons métalliques. Deux
graisseurs avec protecteur et adaptateur
sont fournis en même temps que le palier
(inclus dans l’emballage). Si l’application
nécessite de re-lubrifier le roulement, il suffit de monter le graisseur ainsi le lubrifiant
pourra être amené sur l’un des côtés du
roulement ou dans la rainure W33. De plus,
des repères sur le palier indiquent les
emplacements où il est possible de percer
des trous pour lubrifier les joints.
6
●
Semelle rectangulaire
renforcée
Rigidité accrue
●
Augmentation de la
surface de contact
Renforcement de la semelle et amélioration du
flux thermique
●
Trous filetés et graisseurs
Re-lubrification aisée dès la version standard
●
Chapeaux et semelles
appairés
Évite les erreurs de montage, traçabilité possible
●
Repères pour la fixation
d’accessoires
Palier standard facilement adaptable à une application
spécifique, fixation aisée des appareils de maintenance
conditionnelle
●
Simple et fiable
Montage et maintenance plus simples et plus fiables
●
Nouvelles étanchéités
Polyvalence du palier et durée de service des
roulements accrues
00102008
56
00102008
56
Chapeaux et semelles appairés
La semelle et le chapeau des paliers sont
appairés au moment de la fabrication et ne
sont donc pas interchangeables avec ceux
d’autres paliers. Pour éviter toute erreur
lors du montage simultané de plusieurs
paliers, chaque palier possède un code
propre qui est rappelé sur le chapeau et sur
la semelle
2 Recommandations
Caractéristiques
Page ............. 10
Page ............. 30
1
Repères pour la fixation d’accessoires
Les paliers SNL peuvent être équipés de
capteurs de vibrations à relier à un système
de maintenance conditionnelle. Les emplacements permettant les meilleures mesures
sont repérés sur le palier.
Plus simple et plus sûr
Pour faciliter le montage et l’alignement,
l’axe de l’alésage du palier a été clairement
matérialisé sur les faces latérales de la
semelle. L’axe du roulement est clairement
matérialisé sur les faces transversales de la
semelle.
Nouvelles étanchéités
Deux nouveaux types d’étanchéités ont été
développés spécifiquement pour les paliers
SNL. L’un est destiné à de rudes conditions
de fonctionnement qui exigent un joint
robuste et re-lubrifiable, l’autre est conçu
pour les hautes vitesses de rotation et la
lubrification à l’huile
7
2 Recommandations
Toutes branches d’industries
Page ............. 10
Page ............. 30
De hautes performances
pour tous les domaines
d’application
Capacité de charge élevée, fiabilité,
maintenance aisée, polyvalence et
conception robuste sont les qualités
qui ont fait des paliers SKF la référen-
ce du marché. Les principaux secteurs
d’industrie et leurs exigences sont
mentionnés ci-dessous.
L’une des raisons principales du
succès des paliers SKF est la prise
de conscience plus aiguë de l’impact
d’une meilleure qualité sur le coût
d’une machine et sur sa durée de
service.
Industries
Besoins
●
●
●
●
●
●
●
Manutention
Système de convoyage
Mines et carrières
Hydraulique et aéraulique
Métallurgie
Papeterie
●
●
●
●
●
●
Longue durée ende service
Conception robuste
Intervalles de re-lubrification longs
Re-lubrification prévue en
standard
Maintenance conditionnelle
prévue
Éviter le risque de mélange des
chapeaux
Montage et démontage rapides
et aisés
Solution
2 Recommandations
Toutes branches d’industries
Page ............. 10
Page ............. 30
1
2 Recommandations
Page ............. 3
Types de montage
Page ............. 30
Types de montage
Les paliers SNL de grandes dimensions
des séries SNL 30 et SNL 31 peuvent
recevoir des roulements à rotule sur
rouleaux ou des roulements CARB
montés sur des arbres lisses ou épaulés ; les roulements peuvent être montés sur des manchons de serrage ou
directement sur les portées d’arbres
cylindriques.
1. Roulement sur
manchon de serrage,
arbre lisse
Avantages
● usinage superflu pour les arbres
ayant une tolérance de diamètre h9 ;
● résistance maximale de l’arbre, qui
n’est pas affaibli par des épaulements;
● possibilité de montage en un point
quelconque de l’arbre ;
● force de montage (force nécessaire
pour enfoncer le roulement sur le
manchon) inférieure d’environ 40 %
à celle requise pour d’autres montages avec manchons en raison de
la limitation du frottement à un seul
contact
●
le jeu radial du roulement peut être
réglé pendant le montage, dans
certaines limites, pour répondre aux
exigences de fonctionnement.
Applications
montages d’arbres relativement
longs exigeant plus de deux paliers ;
● montages où les éléments de
machine sont fixés par serrage
(pas d’usinage de l’arbre) ;
● lorsque la distance entre roulements
ou la position finale des portées ne
peuvent être définies avec précision.
●
Roulements sur
manchon de
serrage, arbres
lisses
SNL 30
230 CCK
10
SNL 31
C 30 K
231 CCK
C 31 K
2 Recommandations
Page ............. 3
Types de montage
Page ............. 30
2. Roulement sur portée
cylindrique, arbre
épaulé
Applications
● montages impliquant un grand
nombre de roulements ;
● montages soumis à des chocs
importants.
Avantages
● possibilité d'efforts axiaux plus
élevés dans les deux sens ;
● jeu radial résiduel déterminé par la
tolérance de la portée cylindrique ;
pas de risque de précharge radiale
au montage ;
● position du roulement sur l’arbre
déterminée avec précision par
l’épaulement de l’arbre ;
● possibilité d’appui du roulement sur
d’autres éléments par l’intermédiaire
d’entretoises ;
● diamètre d’arbre maximal au niveau
du roulement.
2
Roulements sur
portées cylindriques, arbres
épaulés
SNL 30 G
230 CC
SNL 31 G
240 CC
C 30
231 CC
C 31
11
2 Recommandations
Page ............. 3
Étanchéités standard
Page ............. 30
Tous les types d’étanchéités standard ainsi que les joints pour lubrification à l’huile sont présentés dans le
tableau 1 , avec leurs caractéristiques
et leur adéquation à différentes conditions de fonctionnement. Des informations plus détaillées sur ces étanchéités standard et sur les étanchéités
spéciales figurent en pages 13 à 15.
Pour les paliers SNL de grandes
dimensions (séries SNL 30 et SNL 31),
SKF fournit comme étanchéités standard des étanchéités monoblocs à
chicane et des joints ”Taconite”. Toutes
ces étanchéités sont faciles à installer
et sont livrées en emballage séparé.
Tableau de sélection des étanchéités
Measurements
All measurements are given using
the Didot system. This means
point sizes are measured in Cicero
only, never Pica.
TS ..
Properties
Tableau
Table 21
Bearing
Bore
Size
diameter
Axial preload
Series 719 CD/HC
Class
A
B
mm
N
–
10
00
12
01
15 TNF02
..
10
10
15
20
20
TSD30
.. U1)
17
20
25
15
25
25
30
50
50
−50 á +200
03
04
05
−40 á +100
Température, °C
−50 á +200
Vitesse périphérique, m/s
++
≤ 12
++
Désalignement, degrés
≤ 0,3
≤ 0,3
≤ 0,3
Re-lubrification à la graisse
+
+
-
Lubrification à l’huile
-
-
++
Faible frottement
++
+
++
Déplacement axial de l’arbre
+
+
-
Montage vertical
--
-
--
Poussière
+
++
+
Particules fines
+
++
+
Grosses particules
+
++
+
Contaminant abrasif
++
++
++
Projection de fluides
--
++
-
Exposition au soleil
++
++
++
Symboles :
++ Très bien adapté
+ Adapté
- Peu adapté
-- Inadapté
Environnement
1)
12
Les joints à huile sont livrés avec les paliers préparés pour la lubrification à l’huile. Des joints à huile peuvent être
commandés en pièces de rechanges.
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 30
Étanchéité à chicane
Les collerettes (➔ fig. 1 ) sont réalisées en fonte et leurs trois décrochements forment un passage étroit avec
les gorges du corps de palier.
Afin d’éviter leur rotation sur l’arbre,
un cordon O-Ring creux en caoutchouc
silicone est monté dans une gorge usinée dans l’alésage de la collerette. Le
désalignement angulaire maximal
admissible est d’environ 0,3°. Les étanchéités à chicane peuvent être utilisées
à des températures comprises entre
–50 et +200 °C.
Le déplacement axial de l’arbre n’est
pas limité par l’utilisation des étanchéités à chicane.
Les étanchéités à chicane sont fournies à l’unité. Pour un montage avec
arbre traversant, il est donc nécessaire
de commander deux jointsétanchéités
à chicane. L’étanchéité à chicane est
identifiée par le préfixe TS suivi de
l’indication de taille, par exemple TS 34.
Joints Taconite
Le taconite est un sable à grain très fin
qui pose de gros problèmes aux systèmes d’étanchéité. Pour des conditions d’utilisation particulièrement
sévères, comme les mines et les carrières par exemple, il est recommandé
d’utiliser une étanchéité à chicane permettant une re-lubrification. En effet,
la graisse renforce l’étanchéité et elle
allonge la durée de service du joint.
SKF a mis au point un joint particulièrement résistant (capable de résister
aux effets du taconite, d’où son nom)
qui peut équiper les paliers SNL.
La conception du joint Taconite
(➔ fig. 2 ) est basée sur un labyrinthe
axial et il peut être monté sur des
paliers standard. Un joint V-Ring
s’appuyant sur la partie fixe de la
chicane est monté dans une gorge et
empêche les éléments polluants
d’atteindre le roulement quand l’étanchéité est re-lubrifiée. Cette re-lubrification s’opère via un graisseur situé
dans la partie fixe de l’étanchéité. Le
désalignement angulaire admissible
de l’arbre par rapport au palier est
d’environ 0,3°.
Ce type d’étanchéité est utilisable
à des températures comprises entre
–40 °C et +100 °C. Pour les applications soumises à des températures
supérieures à 100 °C, veuillez contacter
SKF. La limitation à 100 °C s’explique
par la présence des O-Ring et V-Ring
en caoutchouc. SKF est cependant en
mesure de fournir des O-Ring et des
V-ring pour hautes températures en
caoutchouc fluoré convenant aux
applications à températures extrêmes.
Pour les joints Taconite, le déplacement axial de l’arbre par rapport au
roulement est limité à environ ±2 mm
pour les diamètres de 150 à 200 mm
et ±4 mm pour les plus grands diamètres d’arbres.
Ces joints sont fournis à l’unité. Pour
un montage avec arbre traversant, il
est donc nécessaire de commander
deux joints. Ce type de joint est identifié par le préfixe TNF suivi de l’indication de taille, par exemple TNF 34.
Étanchéité à chicane
Joint Taconite
Fig. 1
Fig. 2
13
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 30
Joints pour lubrification à l’huile
Des joints spéciaux (appelés joints à
huile) sont nécessaires quand le palier
SNL est lubrifié à l’huile. SKF a développé les joints non frottants de type U
(➔ fig. 3 ) qui empêchent l’huile de
s’échapper du palier. Ces joints U
nécessitent une modification du palier
et sont composés de deux parties.
L’une, fixe, est montée dans la rainure
d’étanchéité modifiée, tandis que
l’autre est solidaire de l’arbre. Un cordon O-Ring creux en caoutchouc silicone est inséré entre l’arbre et la
bague labyrinthe. II solidarise ces deux
derniers éléments qui sont montés
avec ajustement libre et empêche
l’huile de fuir le long de l’arbre. Les
joints à huile U ne limitent pas le
déplacement axial de l’arbre par rapport au palier.
Le palier SNL modifié est livré avec
les joints. Les paliers avec joints sont
identifiés par le suffixe TURT (TURA
pour les roulements CARB), par
exemple SNL 3134 TURT. La désignation du joint lui-même est TSD .. U.
Tableau 2
A5
A6
Db Dc Dd
A4
A3
Palier
Dimension
Dimensions
A3
A4
–
mm
SNL 3036
SNL 3038
SNL 3040
158
168
186
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
A5
A6
Db
Dc
Dd
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
181,2
191,4
201,4
196,4
206,4
216,4
205,2
215,4
225,4
206
214
231
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
221,4
241,4
261,6
236,4
256,4
276,6
245,4
265,4
285,6
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
249
249
279
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
281,6
301,6
321,8
296,6
316,6
336,8
305,6
325,6
345,8
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
299
297
11
11
5,5
5,5
22
22
341,8
361,8
356,8
376,8
365,8
385,8
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
159
169
187
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
171,2
181,2
191,4
186,4
196,4
206,4
195,2
205,2
215,4
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
207
215
231
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
201,4
221,4
241,4
216,4
236,4
256,4
225,4
245,4
265,4
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
249
249
280
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
261,6
281,6
301,6
276,6
296,6
316,8
285,6
305,6
325,6
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
300
11
5,5
22
321,8
336,8
345,8
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
Joint à huile
Fig. 3
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
Pour les modèles SNL 3076 à SNL 30/500 et SNL 3168 à SNL 3196 inclus, veuillez consulter SKF.
14
2 Recommandations
Page ............. 3
Étanchéités spéciales
Page ............. 30
Tableau 3
A5
A6
Db Dc Dd
A4
A3
Palier
Dimension
Dimensions
A3
A4
–
mm
SNL 3036 G
SNL 3038 G
SNL 3040 G
156
166
184
SNL 3044 G
SNL 3048 G
SNL 3052 G
A5
A6
Db
Dc
Dd
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
221,4
221,4
241,4
236,4
236,4
256,4
245,4
245,4
265,4
203
211
228
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
261,6
281,6
301,6
276,6
296,6
316,8
285,6
305,6
325,6
SNL 3056 G
SNL 3060 G
SNL 3064 G
247
247
277
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
321,8
341,8
361,8
336,8
356,8
376,8
345,8
365,8
385,8
SNL 3068 G
SNL 3072 G
SNL 3076 G
295
293
11
11
5,5
5,5
22
22
381,8
401,8
396,8
416,8
405,8
425,8
SNL 3134 G
SNL 3136 G
SNL 3138 G
157
166
185
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
201,4
221,4
221,4
216,4
236,4
236,4
225,4
245,4
245,4
SNL 3140 G
SNL 3144 G
SNL 3148 G
204
213
230
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
241,4
261,6
281,6
256,4
276,6
296,6
265,4
285,6
305,6
SNL 3152 G
SNL 3156 G
SNL 3160 G
248
248
278
11
11
11
5,5
5,5
5,5
22
22
22
301,6
321,8
341,8
316,8
336,8
356,8
325,6
345,8
365,8
SNL 3164 G
SNL 3168 G
SNL 3172 G
297
11
5,5
22
361,8
376,8
385,8
Étanchéités spéciales
Lorsque les dispositifs standard ne
conviennent pas pour des raisons
spécifiques, des étanchéités spéciales
deviennent nécessaires. Dans ce cas,
les paliers SNL peuvent être livrés
sans étanchéité, ce qui permet d’installer ces joints spéciaux. L’utilisation
de paliers SNL .. G est alors recommandée de préférence aux paliers
SNL. En effet, ils présentent de plus
grands alésages à l’entrée de l’arbre.
Il y a donc plus de place pour l’étanchéité et un plus large choix de types
de joints.
En règle générale, les joints spéciaux ne sont pas fournis par SKF.
Les dimensions utiles dans le corps de
palier sont données dans les tableaux
2 et 3 .
SNL 3080 G
SNL 3084 G
SNL 3088 G
SNL 3092 G
SNL 3096 G
SNL 30/500 G
SNL 3176 G
SNL 3180 G
SNL 3184 G
SNL 3188 G
SNL 3192 G
SNL 3196 G
Pour les modèles SNL 3076 G à SNL 30/500 G et SNL 3168 G à SNL 3196 G inclus, veuillez consulter SKF.
Dimensions des rainures pour joints
15
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Disques d'obturation
Page ............. 30
Tableau 4
Palier
Dimension
Roulement
–
Dimensions
ba
ba
min
max1)
bb
bc
mm
SNL 3036
SNL 3038
SNL 3040
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
23036
24036
23038
24038
23040
24040
72
85
73
86
78
91
102
102
108
108
112
112
66,5
79,5
68
80,5
72,5
86
107,5
107,5
113,5
113,5
117,5
117,5
23044
24044
23048
24048
23052
24052
91
105
97
110
103
121
122
122
128
128
136
136
86
100
92
105
98
116
127,5
127,5
133,5
133,5
141,5
141,5
23056
24056
23060
24060
23064
24064
108
125
118
139
121
140
146
146
149
149
170
170
103
120
113
134
115,5
135
151,5
151,5
154,5
154,5
175,5
175,5
23068
24068
23072
24072
23076
24076
130
153
130
153
181
181
181
181
124,5
148
125
148
186,5
186,5
186,5
186,5
bb
ba
bc
23080
24080
23084
24084
23088
24088
23092
24092
23096
24096
230/500
240/500
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
23134
23136
23138
78
83
88
102
108
112
73
78
83
107,5
113,5
117,5
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
23140
23144
23148
93
100
106
122
128
136
88
95
101
127,5
133,5
141,5
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
23152
23156
23160
116
119
138
146
149
170
111
114
133
151,5
154,5
175,5
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
23164
23168
23172
149
181
144
186,5
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
23176
23180
23184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
23188
23192
23196
1)
Pour un palier libre, lorsque le roulement n’est pas centré axialement dans le logement du palier, il convient de
réduire la valeur de ba max en conséquence.
16
bb
ba
bc
Longueur d’arbre admissible avec un
disque d’obturation
2 Recommandations
Page ............. 3
Disques d’obturation, bagues d’arrêt
Page ............. 30
Disques d’obturation
Bagues d’arrêt
Pour les montages en bout d’arbre,
un disque d’obturation peut être inséré
dans la rainure d’étanchéité du palier
(➔ fig. 4 ). Les longueurs d’arbres
admissibles sont précisées dans le
tableau 4 . Les disques d’obturation,
en fonte, sont insérés avec un cordon
torique creux en caoutchouc silicone
dans la rainure d’étanchéité du palier.
Les disques d’obturation sont utilisables à des températures comprises
entre –50 et +200 °C.
Le disque d’obturation standard est
identifié par le préfixe ETS suivi de
l’indication de la taille du palier, par
exemple ETS 34. Les disques d’obturation pour paliers SNL lubrifiés à
l’huile sont identifiés par le suffixe R,
par exemple ETS 34 R.
La portée du roulement dans le corps
de palier est suffisamment large pour
assurer le libre déplacement axial de
chacun des roulements pour lesquels
le palier est conçu. Un roulement destiné à fixer l’arbre axialement dans les
deux sens doit donc être maintenu en
position à l’aide de deux bagues d’arrêt,
une de chaque côté du roulement
(➔ fig. 5 ).
Les roulements CARB ne peuvent
pas immobiliser axialement un arbre et
ne peuvent pas reprendre des charges
axiales. Comme le déplacement axial
s'opère à l'intérieur du roulement (tout
comme le désalignement), il est nécessaire de fixer axialement la bague
extérieure avec une bague d’arrêt de
chaque côté.
Les bagues d’arrêt sont identifiées
par le préfixe FRB suivi de valeurs
indiquant la largeur et le diamètre
extérieur en mm, par exemple FRB
10/280.
Palier avec une bague d'arrêt
de chaque côté du roulement
Palier avec disque d'obturation
Fig. 4
Fig. 5
17
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Fonctionnement sans problèmes
Page ............. 30
Conseils pour un fonctionnement
sans problèmes
La maintenance conditionnelle est
recommandée pour les paliers SNL,
particulièrement s'ils sont utilisés sur
des machines dont la défaillance provoquerait un arrêt de production. La
connaissance précoce et le suivi de la
dégradation d’une machine ou d’une
partie de machine permettent d’identifier les causes et de planifier en temps
opportun les actions de maintenance
correctives.
Grâce à sa grande expérience de la
maintenance et à ses connaissances
sur le comportement dynamique des
machines, sur leurs composants et sur
les défauts naissants des roulements,
SKF préconise l’utilisation de deux
puissantes techniques de traitement
du signal vibratoire qui peuvent être
utilisées pour la maintenance conditionnelle.
Vitesse vibratoire
La valeur efficace (RMS) de la vitesse
vibratoire dans la plage de fréquences
allant de 10 Hz à 1 kHz a largement
prouvé son efficacité dans la détection
de balourds, de désalignements, de
résonances etc. Les hautes vitesses
vibratoires peuvent être générées par
de mauvaises conditions de fonctionnement de la machine, comme des
jeux inadaptés, des déséquilibrages,
des désalignements, des faiblesses
dans les fondations, des fléchissements d’arbre, des faux-ronds de rotation, des problèmes de courroies ou
des pales endommagées de ventilateur.
La norme ISO 10816-1 (1995) indique
des valeurs de référence pour la
valeur RMS de la vitesse vibratoire,
mesurées sur différentes parties de
machines et sur différentes classes de
machines. Ces recommandations permettent de mesurer et de quantifier
clairement les changements d’état de
fonctionnement d’une machine. La
vitesse vibratoire, exprimée en valeur
RMS dans la plage de fréquences de
18
10 Hz à 1 kHz, ne fournit qu’une information minimale sur les défauts de
roulements et sur les problèmes
d’engrènements. Ces types de défauts
sont dorénavant aisément détectables
par une mesure de l'enveloppe de
l’accélération en hautes fréquences.
Armoire électronique abritant des
modules MCM™
Système Multilog
”on-line”
Collecteur/analyseur de données
portable Microlog
2 Recommandations
Page ............. 3
Fonctionnement sans problèmes
Page ............. 30
Enveloppe de l’accélération
Les défauts de roulements et les problèmes d’engrènements génèrent des
hautes fréquences qui peuvent être
aisément identifiées par la mesure de
l’enveloppe du signal de l’accélération.
Cette technique a prouvé son excellente fiabilité dans la détection des
défauts naissants de roulements. Les
basses fréquences générées par des
balourds, des désalignements etc. ne
sont pas prises en compte dans cette
technique de détection d’enveloppe.
●
Maintenance conditionnelle et diagnostic avec des systèmes de
contrôle installés à demeure.
Ce type de surveillance permet de
contrôler l’état d’une machine en
utilisant un module MCM™ pour un
seul point de mesure, ou un module
Multilog LMU qui effectue des
mesures séquentielles sur plusieurs
points. Le système MCM™ est
recommandé dans le cas où une
solution économique serait recherchée (par exemple pour un ventilateur). La sortie de mesure peut être
directement connectée à un appareil
de contrôle ou un appareil DCS
(Digital Control System). Un relais
peut également être prévu pour
arrêter la machine ou le fonctionnement d’une partie de l’usine.
●
Maintenance conditionnelle et diagnostic avec un collecteur/analyseur
portable de données.
Dans ce cas, l’état de la machine est
contrôlé en effectuant des mesures
en différents points grâce à un collecteur/analyseur portable. Pour les
points de mesure d’accès difficile, il
est possible d’installer des capteurs
permanents. Ceux-ci pourront être
connectés par câble à une boîte de
raccordement accessible pour faciliter le recueil des données.
Maintenance conditionnelle des
paliers SNL de grandes dimensions
Les paliers SNL disposent de points
de mesure adaptés aux capteurs
(➔ fig. 1 ). Les points de mesure 1 et
2 sont perpendiculaires à l’arbre et
conviennent particulièrement bien à la
norme ISO 10816-1 (1995).
II est recommandé d’utiliser le point de
mesure 2 sur le palier SNL quand la
charge agit en direction de la semelle
du palier. Le point de mesure 1 est à
utiliser quand le palier est suspendu
ou quand la charge agit en direction du
chapeau du palier.
Pour plus d’information sur la maintenance conditionnelle et sur les appareils de mesure, contacter les services
techniques SKF.
Points de mesure pour la maintenance
conditionnelle
Fig. 1
Point de mesure 1 : position
optimale du capteur quand le
palier est monté verticalement
ou suspendu. Ce point peut
être utilisé pour la mesure de
l’enveloppe de l’accélération
et il suit la recommandation
de l'ISO 10816-1.
Point de mesure 2 : position
optimale de capteur pour les
mesures conformes à l’ISO
10816-1 et également pour
les mesures de l’enveloppe
de l’accélération, quand la
charge est perpendiculaire
à l’arbre.
19
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Lubrification
Page ............. 30
Lubrification
Les paliers SNL sont conçus de telle
façon que les roulements puissent être
lubrifiés à la graisse ou à l’huile, même
si la lubrification à la graisse est généralement recommandée. Le choix du
lubrifiant se fera en fonction des conditions de fonctionnement. Pour de plus
amples informations sur ce point,
reportez-vous au Catalogue général
SKF et à d’autres publications SKF.
Lubrification à la graisse
Normalement, la quantité de graisse
introduite au montage ou lors d’une
révision suffit jusqu’à l’inspection suivante.
Cependant, certaines conditions de
fonctionnement (vitesse élevée, haute
température, fortes charges) peuvent
rendre nécessaires des appoints de
graisse. Le tableau 1 indique les
quantités de graisse recommandées
pour le graissage initial et les appoints
ultérieurs. Des repères placés dans
chaque angle intérieur de la semelle
indiquent le niveau de graisse à respecter lors de la lubrification initiale
(➔ fig. 2 ).
Le palier comporte trois trous filetés
destiné à recevoir le graisseur AH 1/827 PTF : deux dans le chapeau et un
dans la semelle. Ces trous sont obturés par des bouchons métalliques. Les
Repères de niveau de graisse pour le
graissage initial
Fig. 2
deux pointages extérieurs concernent
la re-lubrification des étanchéités.
Le kit de graissage fourni avec le
palier comprend, un graisseur AH 1/827 PTF avec son bouchon de protection en plastique, un graisseur M1 G
1/8 et un adaptateur LAPN 1/8.
L’adaptateur transforme le filetage
standard 1/8-27 NPSF en G 1/4, ce qui
permet l’utilisation de graisseurs automatiques tels que le SYSTEM 24 de
SKF.
Les roulements à rotule sur rouleaux
ayant une rainure et trois trous de
lubrification dans la bague extérieure
(suffixe W33) doivent être lubrifiés via
ces dispositifs (➔ fig. 3 ). Dans ce cas
il convient d’utiliser le trou de re-lubrification de la semelle ou du centre du
chapeau.
II est à noter que les roulements à
rotule sur rouleaux doivent être mis en
rotation quand ils sont re-lubrifiés via
la bague extérieure. En cas d’impossibilité de re-lubrification par la bague
extérieure ou d’utilisation de roulements CARB, il faudra utiliser le graisseur standard fourni en l’insérant dans
le trou latéral du chapeau prévu à cet
effet (➔ fig. 4 ). S'il est nécessaire
d'utiliser un graisseur différent de celui
fourni, on pourra utiliser des adaptateurs qui évitent d'avoir à modifier le
trou fileté existant.
Lubrification du roulement via la bague
extérieure
Fig. 3
Quantités de graisse
Tableau 1
Palier
Dimension
Quantités de graisse
Graissage Reinitial1)
lubrification
–
kg
Bearing
SNL 3036
Bore
Size
SNL 3038
diameter
SNL
3040
SNL 3044
mm 3048
–
SNL
SNL 3052
Axial preload
1,2
0,10
Series 7190,11
CD/HC
1,5
Class
1,9
0,13
A
B
2,4
0,15
N
2,8
0,17
3,6
0,21
10
00
SNL 3056
12
01
SNL 3060
15 3064
02
SNL
10
4,5
10
4,6
15
6,5
20
0,22
20
0,27
30
0,29
17 3068
03
SNL
20 3072
04
SNL
25
05
SNL 3076
15
8,1
25
8,1
25
30
0,35
50
0,36
50
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
1,1
1,4
1,8
0,12
0,14
0,17
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
2,3
2,7
3,4
0,19
0,22
0,26
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
4,3
4,4
6,2
0,32
0,34
0,40
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
7,7
0,48
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
1)
Masse basée sur un garnissage à 40 % de
l’espace libre dans le palier.
Pour les modèles SNL 3076 à SNL 30/500 et SNL
3168 à SNL 3196 inclus, veuillez consulter SKF.
20
2 Recommandations
Page ............. 3
Lubrification
Page ............. 30
Tableau 2
Dimensions relatives aux trous
d'évacuation de graisse
II est recommandé d’introduire la
graisse du côté opposé à l’écrou du
manchon.
Lorsque des appoints fréquents sont
nécessaires, il est recommandé de prévoir des orifices d’évacuation sur le
palier (➔ fig. 5 ) par lesquels les
excédents de graisse pourront s’évacuer. Les dimensions pour l’orifice
d’évacuation sont indiquées dans le
tableau 2 . Des paliers SNL possédant
cet orifice d’évacuation peuvent être
livrés. Ils sont identifiés par le suffixe V,
par exemple SNL 3134 V.
Il est également possible d’équiper
les paliers SNL de graisseurs automatiques. Les graisseurs SYSTEM 24 de
SKF (par exemple LAGD 125/WA2)
sont recommandés. Ils offrent une
alternative fiable à la re-lubrification
manuelle.
J7
Ja
N3
Ja
Palier
Dimension
Dimensions
Ja
J7
–
mm
SNL 3036
SNL 3038
SNL 3040
105
110
120
34
38
36
30
30
30
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
120
130
145
36
42
43
30
40
40
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
150
165
180
44
51
53
40
40
40
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
180
180
53
53
40
40
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
105
110
120
34
38
36
30
30
30
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
120
130
145
36
42
43
30
40
40
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
150
165
180
44
51
53
40
40
40
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
180
53
40
N3
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
Lubrification du roulement par le côté
Fig. 4
Palier avec orifices d'évacuation
de la graisse
Fig. 5
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
Ces dimensions sont celles recommandées lorsque
l’on utilise le graisseur standard (AH 1/8-27 PTF) fourni
avec le palier. Elles sont applicables également pour
tout graisseur ayant un filetage R 1/8, KR 1/8, M 10×1
ou G 1/4 (avec adaptateur LAPN 1/8). Ces recommandations sont également valables en cas d’utilisation de
graisseurs automatiques (SYSTEM 24 de SKF par
exemple).
Pour les modèles SNL 3076 à SNL 30/500 et SNL
3168 à SNL 3196 inclus, veuillez consulter SKF.
21
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Lubrification, montage
Page ............. 30
Montage
Lubrification à l'huile
Les nouveaux paliers SNL 30 et SNL
31 peuvent être lubrifiés à l’huile pour
les applications à vitesse relativement
élevée. Dans ce cas, les étanchéités
spéciales U doivent être utilisées pour
éviter les fuites d’huile du palier
(➔ fig. 6 ). Ces étanchéités sont
décrites en page 14. Comme il faut
modifier le palier pour adapter ces
joints, les paliers SNL pour lubrification
à l’huile sont systématiquement livrés
avec les étanchéités.
Les paliers SNL lubrifiés à l’huile
peuvent être équipés d’appareils de
contrôle du niveau d’huile, série LAHD,
conçus pour assurer un ajustement
automatique du niveau d’huile optimal
dans le palier.
Les paliers SNL équipés de roulements SKF constituent des ensembles
robustes ayant une longue durée de
service. Cependant, pour offrir leurs
pleines performances et ne pas
connaître d’avaries prématurées, ils
doivent être correctement montés. Une
procédure de montage incorrecte ou
des outils inappropriés pourraient avoir
une influence fortement négative sur
cette durée de service.
Au moment du montage, il est
important de ne pas oublier que l’intérieur des paliers est asymétrique et
que les roulements ne sont donc pas
nécessairement montés au centre du
palier.
Des repères verticaux sur les surfaces transversales de la semelle du
palier signalent l’axe de la portée du
roulement.
Palier pour lubrification à l'huile
Fig. 6
22
Montage du roulement
Les roulements peuvent être montés
sur l’arbre de deux façons, soit sur
portée conique (généralement avec un
manchon de serrage), soit directement
sur portée cylindrique. Le montage sur
manchon permet d’obtenir un ajustement serré entre bague intérieure et
manchon, et entre manchon et portée
sur l’arbre. Le degré de serrage peut
être déterminé par la réduction du jeu
radial interne du roulement qui se produit lorsqu’on enfonce ce dernier sur le
manchon conique ou par la mesure de
l’enfoncement axial. Avec les roulements à rotule sur rouleaux, il est possible de contrôler la réduction de jeu
à l'aide de lames calibrées. On peut
également utiliser la nouvelle méthode
SKF Drive-Up. Vous pouvez contacter
SKF pour obtenir plus d'informations
à ce sujet.
Pour les roulements CARB, la
réduction de jeu interne ou l’enfoncement axial devra être mesuré. En utilisant des lames calibrées pour mesurer
la réduction de jeu, il faut veiller à ce
que les bagues intérieure et extérieure
du roulement soient bien alignées. La
nouvelle méthode SKF Drive-Up peut
également être utilisée.
Les manchons de serrage identifiés
par la mention OH .. H dans les
tableaux de produits sont équipés des
canaux nécessaires au montage des
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
roulements par la méthode à pression
d’huile. L’huile est introduite du côté de
l’écrou du manchon.
Sur portée cylindrique, les roulements
sont normalement montés avec ajustement serré. Il convient de sélectionner
les tolérances d’arbres appropriées
(➔ Catalogue général SKF). Les recommandations concernant les roulements
à rotule sur rouleaux sont également
valables pour les roulements CARB.
Les outils de montage et la méthode
Drive-Up de SKF sont présentés dans
le CD-ROM qui vous sera adressé sur
demande.
Surface d’appui
Pour assurer une longue durée de service au roulement, la surface de montage du corps de palier doit être usinée
de façon à présenter une rugosité
Ra 12,5 µm. La planéité de la surface
recommandée doit respecter IT7. Pour
des applications moins exigeantes, IT8
peut être satisfaisant.
Pieds de centrage
Les paliers SNL ont été conçus pour
des charges agissant verticalement
vers la semelle. S’ils sont soumis à
des charges moyennes ou fortes agissant parallèlement à la semelle, ils doivent être fixés par des pieds de centrage sur leur surface d’appui ou immobilisés dans le sens de la charge par des
butées. Le tableau 3 indique les positions et dimensions appropriées pour les
pieds de centrage.
Tableau 3
J6
N4
Vis d’assemblage
L’utilisation de vis à têtes hexagonales
de classe de résistance 8.8 selon la
norme européenne EN 24014 est
recommandée. Si la charge ne s’exerce
pas verticalement vers la semelle, des
boulons plus résistants, de classe 10.9,
peuvent être nécessaires. La valeur de
couple de serrage recommandé pour
les vis de classe 8.8 est indiquée dans
le tableau 2 , page 32.
Fig 12
Palier
Dimension
Dimensions
J6
N4
max
Palier
Dimension
Dimensions
J6
N4
max
–
mm
–
mm
SNL 3036
SNL 3038
SNL 3040
470
490
520
20
20
20
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
470
490
520
20
20
20
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
560
590
650
20
20
20
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
560
590
650
20
20
20
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
720
740
770
20
20
25
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
720
740
770
20
20
25
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
830
830
25
25
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
830
25
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
Positions et dimensions des pieds
de centrage
23
2
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
Montage des paliers
SNL 30 et SNL 31
avec des étanchéités
à chicane
8. L’arbre, complet avec l’ensemble
roulement et étanchéités, est descendu
dans la moitié inférieure du palier.
Lire attentivement ces instructions
avant de commencer les opérations de
montage.
1. S'assurer que l’environnement est
propre. Vérifier les dimensions et la
forme de la portée d'arbre.
2. Vérifier que la surface d’appui du
palier a une rugosité Ra 12,5 µm.
La planéité de la surface recommandée
doit respecter IT7. Pour des applications moins exigeantes, IT8 peut être
satisfaisant.
3. Si le roulement est monté sur un
manchon de serrage, déterminer la
position du palier. Le graisseur situé
d’un côté du chapeau du palier (pour
améliorer la lubrification) doit toujours
se trouver du côté opposé à l’écrou de
manchon. Il est nécessaire de traiter le
palier globalement, car seuls la base
et le chapeau fournis ensemble
s’adaptent l’un à l’autre.
4. Mettre en place la moitié inférieure
du palier sur le support. Insérer les vis
ou les boulons de fixation dans la
semelle, mais sans les serrer.
5. Disposer sur l’arbre une des collerettes d'étanchéité à chicane et veiller
à ce qu’elle soit correctement orientée.
6. Monter le roulement sur l’arbre, soit
directement sur un arbre épaulé, soit
en utilisant un manchon de serrage.
Le garnir complètement de graisse.
La base du palier doit être remplie de
graisse jusqu’aux repères situés dans
chaque angle, à l’intérieur de la base
(➔ tableau 1 , page 20).
7. Disposer sur l’arbre la seconde collerette d’étanchéité à chicane correctement orientée. Si le palier est prévu
pour un montage borgne, omettre
cette collerette et insérer en lieu et
place un disque d’obturation dans la
moitié inférieure du palier.
24
9. Mettre en place les bagues d’arrêt,
si nécessaire, de part et d’autre du
roulement.
NB : Les bagues d’arrêt sont utilisées
uniquement pour le palier fixe. Le
roulement CARB sera toujours monté
avec des bagues d’arrêt.
10. Aligner soigneusement la semelle
de palier. Cette opération est facilitée
par les repères verticaux placés sur
les faces transversales et latérales de
la semelle pour indiquer l’axe de la
portée du roulement. Puis serrer
légèrement les vis ou les boulons de
fixation.
11. Monter le chapeau sur la base du
palier et serrer les vis d’assemblage
(pour lier le chapeau et la semelle) au
couple recommandé tableau 2 ,
page 32. Noter que le chapeau n’est
pas interchangeable avec celui d’un
autre palier. Le chapeau et la semelle
doivent porter le même numéro d’identification.
12. Serrer à fond les vis ou les boulons
de fixation dans la semelle du palier.
Se reporter au tableau 2 de la page
32 pour les recommandations de
couples de serrage.
13. Enfin, insérer les cordons O-Ring
creux en caoutchouc silicone dans les
rainures des étanchéités à chicane.
La façon la plus simple de monter ces
cordons est d’utiliser la lame d’un tournevis en faisant tourner l’arbre à la
main.
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
4
5
ASE
GRE T 2
LGM
2
56
2008
0010
4
7
6
9
9
0010
2008
56
0010
2008
56
8
10
11
0001
S27
0010
2008
001
56
856
0200
13
12
56
2008
0010 856
0
20
0010
25
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
Montage des paliers
SNL 30 et SNL 31
avec des joints Taconite
8. Vérifier que le joint torique se trouve
dans la bonne position sur le diamètre
extérieur du dispositif d’étanchéité.
montage.
9. Placer l’arbre complet, avec
l’ensemble roulement et les rondelles
d’étanchéité, dans la moitié inférieure
du palier tout en veillant à ne pas
endommager les O-Ring.
1. S’assurer que l’environnement est
forme de la portée d’arbre.
doit respecter IT7. Pour des applications moins exigeantes, IT8 peut être
satisfaisant.
position du palier. Le graisseur situé
d’un côté du chapeau du palier (pour
améliorer la lubrification) doit toujours
se trouver du côté opposé à l’écrou de
manchon. Il est nécessaire de traiter le
palier globalement, car seuls la base
et le chapeau fournis ensemble
5. Faire glisser sur l’arbre les éléments
du premier dispositif d’étanchéité
jusqu’à la bonne position. La lèvre du
V-ring doit être dirigée vers le roulement. Ne pas serrer les vis de montage.
roulement.
uniquement pour le palier fixe. Le
roulement CARB sera toujours monté
avec des bagues d’arrêt.
11. Aligner soigneusement la semelle de
palier. Cette opération est facilitée par
les repères verticaux placés sur les
faces transversales et latérales de la
semelle pour indiquer l’axe de la portée
du roulement. Puis serrer légèrement
les vis ou les boulons de fixation.
12. Placer le chapeau sur la base en
veillant à ne pas endommager les ORing et serrer les vis du chapeau (pour
assembler le chapeau et la semelle)
selon le couple de serrage indiqué
dans le tableau 2 de la page 32.
Le chapeau et la semelle d’un palier
ne sont pas interchangeables avec
ceux d’un autre palier. Le chapeau et
la semelle doivent porter le même
numéro d’identification.
13. Serrer à fond les vis ou les boulons
32 pour les recommandations de
couples de serrage.
Le garnir complètement de graisse.
La base du palier doit être remplie de
graisse jusqu’aux repères situés dans
chaque angle, à l’intérieur de la base
(➔ tableau 1 , page 20).
14. Ajuster les déflecteurs à la bonne
position axiale et serrer les vis de blocage. Le jeu à l’intérieur du dispositif
d’étanchéité doit être supérieur au
déplacement axial du roulement.
7. Disposer sur l’arbre la seconde
étanchéité comme présenté au point 5.
Si le palier est prévu pour un montage
borgne, omettre la seconde étanchéité
et insérer en lieu et place un disque
d’obturation dans la moitié inférieure
du palier.
15. Enfin, avant la première mise en
route, graisser les étanchéités grâce
aux graisseurs tout en faisant tourner
l’arbre jusqu’à ce que la graisse sorte
des chicanes. Pour lubrifier ces dispositifs d’étanchéité, utiliser la même
graisse que pour lubrifier le roulement.
26
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
4
5
2
ASE
GRE T 2
LGM
2
0010
0085
7
4
6
6
10
10
6
085
020
001
6
085
020
001
9
11
12
15
0001
S27
56
2008
0010
001
020
08 5
6
13
56
2008
0010 856
0
0
2
0010
27
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
Montage des paliers
SNL 30 et SNL 31
avec des joints à huile
roulement.
montage.
1. S’assurer que l’environnement est
forme de la portée d’arbre.
doit respecter IT7. Pour des applications simples, IT8 peut être satisfaisant.
position du palier. Il est nécessaire de
traiter le palier globalement, car seuls
la base et le chapeau fournis ensemble
5. Recouvrir l’arbre d'une mince
couche d’huile. Faire glisser sur l’arbre
les éléments du premier dispositif
d’étanchéité jusqu’à la bonne position.
7. Faire glisser sur l’arbre les éléments
du second dispositif d’étanchéité jusqu’à
la bonne position. Maintenir en position
horizontale la broche de positionnement dans l’élément extérieur du
dispositif d’étanchéité.
8. Placer l’arbre complet, avec
l’ensemble roulement et les rondelles
d’étanchéité, dans la moitié inférieure
du palier.
28
uniquement pour le palier fixe. Le roulement CARB sera toujours monté avec
des bagues d’arrêt.
10. Aligner soigneusement la semelle
de palier. Cette opération est facilitée
par les repères verticaux placés sur
les faces transversales et latérales de
la semelle pour indiquer l’axe de la
portée du roulement. Puis serrer légèrement les vis ou les boulons de fixation.
11. Couvrir le plan de joint du palier
avec une pâte d’étanchéité résistante
à l’huile, placer le chapeau sur la
semelle et serrer les vis du chapeau
selon le couple de serrage indiqué
dans le tableau 2 de la page 32.
Le chapeau et la semelle d’un palier
ne sont pas interchangeables avec
ceux d’un autre palier. Le chapeau et
la semelle doivent porter le même
numéro d'identification.
12. Serrer à fond les vis et les boulons
32. pour les recommandations de
couples de serrage.
2 Recommandations
Page ............. 3
Montage
Page ............. 30
4
5
2
7
56
2008
0010
4
6
9
9
56
2008
0010
56
2008
0010
8
10
11
56
2008
0010
0010
2008
56
12
56
2008
0010 0856
20
0010
29
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Système de désignation
Désignations et tableaux
de paliers
Désignations
La désignation complète des paliers
SNL comprend une désignation de
base qui indique le type d’exécution, la
matière et la dimension. Ensuite, des
désignations complémentaires identifient les caractéristiques qui diffèrent
du standard. Un tiret (–) dans le tableau
signifie que la caractéristique est présente dans l’exécution standard.
Système de désignation
SNL D
3134
TSSN
Exécution de base
–
Palier en fonte grise
Option
D
Palier en fonte à graphite sphéroïdal
Dimension
par exemple 3134
Suffixes
–
G
–
A
TS
TNF
V
T
Palier pour roulement avec manchon de serrage
Palier pour roulement avec alésage cylindrique et pour arbre épaulé
Palier pour arbre traversant
Palier pour montage borgne avec disque d’obturation à une extrémité
Palier avec étanchéité(s) à chicane
Palier avec joint(s) Taconite
Palier avec orifices d’évacuation de la graisse.
Trou taraudé 1/8-27 NPSF sur un côté du chapeau pour recevoir un graisseur AH 1/8-27 PTF pour
re-lubrifier les étanchéités; graisseur fourni avec le palier
TD
Trou taraudé 1/8-27 NPSF de chaque côté du chapeau pour recevoir un graisseur AH 1/8-27 PTF
pour re-lubrifier les étanchéités; deux graisseurs fournis avec le palier
SN
Palier avec trou taraudé pour recevoir un capteur.
TURT Palier préparé pour lubrification à l’huile (roulement à rotule sur rouleaux) avec étanchéités
TURA Palier préparé pour lubrification à l’huile (roulement CARB) avec étanchéités
30
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Capacité de charge
Capacité de charge
Tableau 1
Les paliers à semelle SNL sont prévus
pour des charges s’exerçant verticalement vers la surface d’appui (support).
En cas de charges s’exerçant dans
d’autres directions, il convient de vérifier que le palier, les vis d’assemblage
et les vis ou les boulons de fixation
peuvent supporter de telles charges.
Résistance du corps de palier
Le tableau 1 donne les charges de
rupture P d’un palier pour différentes
directions de charge. Sur la base de
ces valeurs, il est possible de calculer
la charge admissible par le palier en
appliquant un coefficient de sécurité
choisi en fonction des conditions de
fonctionnement. Pour les constructions
mécaniques courantes, on fixe souvent
la valeur de ce coefficient à 6.
Pour les applications spéciales nécessitant une résistance supplémentaire
aux chocs, SKF propose une gamme de
paliers en fonte à graphite sphéroïdal.
Les paliers en fonte à graphite
sphéroïdal sont identifiés par la mention SNLD suivie de l’indication de la
taille, par exemple SNLD 3134. Pour
les paliers en fonte à graphite sphéroïdal, les valeurs de P indiquées dans le
tableau 1 sont à multiplier par 1,8.
Pour atteindre effectivement les
capacités de charges mentionnées, il
est indispensable que les vis d’assemblage soient serrées suivant les indications du tableau 2 . La capacité de
charge axiale du palier est d’environ
65 % de la valeur P180°. Pour des
angles de charge compris entre 55 et
120°, de même que pour des charges
axiales, si la charge agissant parallèlement au support dépasse 5 % de la
valeur P180°, le palier doit être monté
avec des pieds de centrage ou une
butée installée en opposition à la direction de la charge.
P55°
P90°
P120°
3
P150°
P180°
Pa
Segments
Palier
●
Bricks & tiles
Dimension
● Ceramics
●
Steel
–
● Food
●
Bearing
Bore SNL
Size
Charges de rupture des paliers
diameter
P55°
P90°
P120°
P150°
mm
kN
Autoclaves
Table 2
Axial preload
Series 719 CD/HC
Class
P
Pa
A 180° B
–
N
●
Materials
handling
SNL
3036
2 100
SNL 3038
2 400
SNL 3040
2 700
1 000
1 150
1 300
10
760
12
850
15
1 000
00
680
01
760
02
880
10850
20 550
10950
20 620
151 100 30 710
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
3 200
4 000
4 200
1 600
1 900
2 000
17
1 100
20
1 400
25
1 500
03
1 000
04
1 300
05
1 400
151 300 30 840
251 600 50 1 000
251 700 50 1 100
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
4 700
5 000
6 000
2 300
2 400
2Fig
90012
1 700
1 800
2 200
1 500
1 600
1 900
1 900
2 000
2 400
1 200
1 300
1 500
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
7 000
7 000
3 400
3 400
2 500
2 500
2 200
2 200
2 800
2 800
1 800
1 800
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
2 100
2 400
2 700
1 000
1 150
1 300
760
850
1 000
680
760
880
850
950
1 100
550
620
710
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
3 200
4 000
4 200
1 600
1 900
2 000
1 100
1 400
1 500
1 000
1 300
1 400
1 300
1 600
1 700
840
1 000
1 100
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
4 700
5 000
6 000
2 300
2 400
2 900
1 700
1 800
2 200
1 500
1 600
1 900
1 900
2 000
2 400
1 200
1 300
1 500
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
7 000
3 400
2 500
2 200
2 800
1 800
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
Charges de rupture des paliers SNL
31
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Capacité de charge
Tableau 2
Q120°
F120°
Q150°
F150°
Q180°
F180°
Palier
Dimension
Vis d’assemblage
Limite d’élasticité
pour 4 vis d’assemblage
Q120°
Q150°
Q180°
Charge maximale
pour 4 vis d’assemblage
F120°
F150°
F180°
Couple de Désignation
serrage re- EN 24014
commandé
Vis de fixation
Dimension Couple
de serrage
recommandé
–
kN
kN
Nm
–
–
Nm
SNL 3036
SNL 3038
SNL 3040
1 800
1 800
1 800
1 040
1 040
1 040
900
900
900
760
760
760
440
440
440
380
380
380
350
350
350
M 24×140
M 24×140
M 24×150
M 24
M 24
M 24
750
750
750
SNL 3044
SNL 3048
SNL 3052
1 800
1 800
2 860
1 040
1 040
1 650
900
900
1 430
760
760
1 240
440
440
720
380
380
620
350
350
400
M 24×160
M 24×160
M 30×180
M 30
M 30
M 30
1 400
1 400
1 400
SNL 3056
SNL 3060
SNL 3064
2 860
2 860
2 860
1 650
1 650
1 650
1 430
1 430
1 430
1 240
1 240
1 240
720
720
720
620
620
620
400
400
400
M 30×200
M 30×200
M 30×220
M 36
M 36
M 36
2 400
2 400
2 400
SNL 3068
SNL 3072
SNL 3076
2 860
2 860
1 650
1 650
1 430
1 430
1 240
1 240
720
720
620
620
400
400
M 30×220
M 30×220
M 36
M 36
2 400
2 400
SNL 3134
SNL 3136
SNL 3138
1 800
1 800
1 800
1 040
1 040
1 040
900
900
900
760
760
760
440
440
440
380
380
380
350
350
350
M 24×140
M 24×140
M 24×150
M 24
M 24
M 24
750
750
750
SNL 3140
SNL 3144
SNL 3148
1 800
1 800
2 860
1 040
1 040
1 650
900
900
1 430
760
760
1 240
440
440
720
380
380
620
350
350
400
M 24×160
M 24×160
M 30×180
M 30
M 30
M 30
1 400
1 400
1 400
SNL 3152
SNL 3156
SNL 3160
2 860
2 860
2 860
1 650
1 650
1 650
1 430
1 430
1 430
1 240
1 240
1 240
720
720
720
620
620
620
400
400
400
M 30×200
M 30×200
M 30×220
M 36
M 36
M 36
2 400
2 400
2 400
SNL 3164
SNL 3168
SNL 3172
2 860
1 650
1 430
1 240
720
620
400
M 30×220
M 36
2 400
SNL 3080
SNL 3084
SNL 3088
SNL 3092
SNL 3096
SNL 30/500
SNL 3176
SNL 3180
SNL 3184
SNL 3188
SNL 3192
SNL 3196
32
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Capacité de charge
Résistance des vis d’assemblage
Des vis de classe 8.8 sont fournies
avec chaque palier SNL pour assembler
semelle et chapeau. Le tableau 2
donne les valeurs de Q, limite d’élasticité des vis d’assemblage pour différentes directions de charge, et les
valeurs correspondantes de F, charge
radiale maximale.
3
Résistance et couple de serrage des vis
d’assemblage et de fixation
33
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Paliers SNL de grandes dimensions pour
roulements avec manchon de serrage
da 150–200 mm
Ca
Da da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
Étanchéités à chicane
exécution TS
Arbre
A
mm
mm
150
230 180 333 170 70
160
180
200
34
Joints Taconite
exécution TNF
Palier
Dimensions
da
170
A4
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
G
Joints à huile
exécution TSD .. U
Masse Designations
Corps de
palier avec
deux joints
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
kg
–
430 100 510 34 28 14 24
69,5
SNL 3134 TS
SNL 3134 TNF
SNL 3134 TURT
SNL 3134 TURA
SNL 3134
SNL 3134
–
–
TS 34
TNF 34
TSD 3134 U
TSD 3134 U
ETS 34
ETS 34
ETS 34 R
ETS 34 R
230 180 333 170 70
430 100 510 34 28 14 24
69,5
SNL 3036 TS
SNL 3036 TNF
SNL 3036 TURT
SNL 3036 TURA
SNL 3036
SNL 3036
–
–
TS 36
TNF 36
TSD 3036 U
TSD 3036 U
ETS 36
ETS 36
ETS 36 R
ETS 36 R
240 190 353 180 75
450 110 530 34 28 15 24
77,5
SNL 3136 TS
SNL 3136 TNF
SNL 3136 TURT
SNL 3136 TURA
SNL 3136
SNL 3136
–
–
TS 36
TNF 36
TSD 3136 U
TSD 3136 U
ETS 36
ETS 36
ETS 36 R
ETS 36 R
240 190 353 180 75
450 110 530 34 28 15 24
77,5
SNL 3038 TS
SNL 3038 TNF
SNL 3038 TURT
SNL 3038 TURA
SNL 3038
SNL 3038
–
–
TS 38
TNF 38
TSD 3038 U
TSD 3038 U
ETS 38
ETS 38
ETS 38 R
ETS 38 R
260 210 375 190 80
480 120 560 34 28 10 24
97,5
SNL 3138 TS
SNL 3138 TNF
SNL 3138 TURT
SNL 3138 TURA
SNL 3138
SNL 3138
–
–
TS 38
TNF 38
TSD 3138 U
TSD 3138 U
ETS 38
ETS 38
ETS 38 R
ETS 38 R
260 210 375 190 80
480 120 560 34 28 10 24
97,5
SNL 3040 TS
SNL 3040 TNF
SNL 3040 TURT
SNL 3040 TURA
SNL 3040
SNL 3040
–
–
TS 40
TNF 40
TSD 3040 U
TSD 3040 U
ETS 40
ETS 40
ETS 40 R
ETS 40 R
280 230 411 210 85
510 130 610 42 35 10 30
123
SNL 3140 TS
SNL 3140 TNF
SNL 3140 TURT
SNL 3140 TURA
SNL 3140
SNL 3140
–
–
TS 40
TNF 40
TSD 3140 U
TSD 3140 U
ETS 40
ETS 40
ETS 40 R
ETS 40 R
280 230 411 210 85
510 130 610 42 35 10 30
123
SNL 3044 TS
SNL 3044 TNF
SNL 3044 TURT
SNL 3044 TURA
SNL 3044
SNL 3044
–
–
TS 44
TNF 44
TSD 3044 U
TSD 3044 U
ETS 44
ETS 44
ETS 44 R
ETS 44 R
290 240 434 220 90
540 140 640 42 35 12 30
138
SNL 3144 TS
SNL 3144 TNF
SNL 3144 TURT
SNL 3144 TURA
SNL 3144
SNL 3144
–
–
TS 44
TNF 44
TSD 3144 U
TSD 3144 U
ETS 44
ETS 44
ETS 44 R
ETS 44 R
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
Portée de
roulement
Largeur avec joints
da
Ca
A2
mm
mm
150
108
280
240
300
160
108
280
240
116
300
115
170
180
200
Da
A3
A4
mm
Anneaux
Roulements et éléments associés
de levage
Rlt. à rotule sur rouleaux
Manchon
conformes à la Roulement CARB
de serrage
norme DIN 580
Bagues d’arrêt
–
–
226
M 16
23134 CCK/W33
H 3134
2 FRB 10/280
310
226
M 16
23036 CCK/W33
C 3036 K
H 3036
H 3036
2 FRB 17/280
2 FRB 17/280
250
315
235
M 16
23136 CCK/W33
C 3136 K
H 3136
H 3136 L
2 FRB 10/300
2 FRB 10/300
290
250
315
235
M 16
23038 CCK/W33
C 3038 K
H 3038
H 3038
4 FRB 10/290
4 FRB 10/290
124
320
270
335
255
M 20
23138 CCK/W33
H 3138
2 FRB 10/320
122
310
270
335
255
M 20
23040 CCK/W33
C 3040 K
H 3040
H 3040
4 FRB 10/310
4 FRB 10/310
132
340
290
355
274
M 20
23140 CCK/W33
C 3140 K
H 3140
H 3140
2 FRB 10/340
2 FRB 10/340
130
340
290
360
274
M 20
23044 CCK/W33
C 3044 K
OH 3044 H
OH 3044 H
4 FRB 10/340
4 FRB 10/340
140
370
300
365
280
M 20
23144 CKK/W33
C 3144 K
OH 3144 H
OH 3144 HTL
2 FRB 10/370
2 FRB 10/370
35
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
da 220–300 mm
Ca
Da da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
A
mm
mm
220
290 240 434 220 90
260
280
300
36
Joints Taconite
exécution TNF
Palier
Dimensions
da
240
A4
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
G
Joints à huile
exécution TSD .. U
Masse Designations
Corps de
palier avec
deux joints
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
kg
–
540 140 640 42 35 12 30
139
SNL 3048 TS
SNL 3048 TNF
SNL 3048 TURT
SNL 3048 TURA
SNL 3048
SNL 3048
–
–
TS 48
TNF 48
TSD 3048 U
TSD 3048 U
ETS 48
ETS 48
ETS 48 R
ETS 48 R
310 260 474 240 95
600 150 700 42 35 12 30
187
SNL 3148 TS
SNL 3148 TNF
SNL 3148 TURT
SNL 3148 TURA
SNL 3148
SNL 3148
–
–
TS 48
TNF 48
TSD 3148 U
TSD 3148 U
ETS 48
ETS 48
ETS 48 R
ETS 48 R
310 260 474 240 95
600 150 700 42 35 12 30
187
SNL 3052 TS
SNL 3052 TNF
SNL 3052 TURT
SNL 3052 TURA
SNL 3052
SNL 3052
–
–
TS 52
TNF 52
TSD 3052 U
TSD 3052 U
ETS 52
ETS 52
ETS 52 R
ETS 52 R
320 280 516 260 100 650 160 770 50 42 13 36
221
SNL 3152 TS
SNL 3152 TNF
SNL 3152 TURT
SNL 3152 TURA
SNL 3152
SNL 3152
–
–
TS 52
TNF 52
TSD 3152 U
TSD 3152 U
ETS 52
ETS 52
ETS 52 R
ETS 52 R
320 280 516 260 100 650 160 770 50 42 13 36
221
SNL 3056 TS
SNL 3056 TNF
SNL 3056 TURT
SNL 3056 TURA
SNL 3056
SNL 3056
–
–
TS 56
TNF 56
TSD 3056 U
TSD 3056 U
ETS 56
ETS 56
ETS 56 R
ETS 56 R
320 280 551 280 105 670 160 790 50 42 16 36
252
SNL 3156 TS
SNL 3156 TNF
SNL 3156 TURT
SNL 3156 TURA
SNL 3156
SNL 3156
–
–
TS 56
TNF 56
TSD 3156 U
TSD 3156 U
ETS 56
ETS 56
ETS 56 R
ETS 56 R
320 280 551 280 105 670 160 790 50 42 16 36
252
SNL 3060 TS
SNL 3060 TNF
SNL 3060 TURT
SNL 3060 TURA
SNL 3060
SNL 3060
–
–
TS 60
TNF 60
TSD 3060 U
TSD 3060 U
ETS 60
ETS 60
ETS 60 R
ETS 60 R
350 310 591 300 110 710 190 830 50 42 22 36
301
SNL 3160 TS
SNL 3160 TNF
SNL 3160 TURT
SNL 3160 TURA
SNL 3160
SNL 3160
–
–
TS 60
TNF 60
TSD 3160 U
TSD 3160 U
ETS 60
ETS 60
ETS 60 R
ETS 60 R
350 310 591 300 110 710 190 830 50 42 22 36
301
SNL 3064 TS
SNL 3064 TNF
SNL 3064 TURT
SNL 3064 TURA
SNL 3064
SNL 3064
–
–
TS 64
TNF 64
TSD 3064 U
TSD 3064 U
ETS 64
ETS 64
ETS 64 R
ETS 64 R
370 330 631 320 115 750 200 880 50 42 23 36
339
SNL 3164 TS
SNL 3164 TNF
SNL 3164 TURT
SNL 3164 TURA
SNL 3164
SNL 3164
–
–
TS 64
TNF 64
TSD 3164 U
TSD 3164 U
ETS 64
ETS 64
ETS 64 R
ETS 64 R
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
Portée de
roulement
Largeur avec joints
da
Ca
A2
mm
mm
220
140
360
300
380
148
400
315
148
400
164
240
260
280
300
Da
A3
A4
mm
Anneaux
de levage
Manchon
de serrage
norme DIN 580
Bagues d’arrêt
–
–
280
M 20
23048 CCK/W33
C 3048 K
OH 3048 H
OH 3048 H
4 FRB 12/360
4 FRB 12/360
400
300
M 24
23148 CCK/W33
C 3148 K
OH 3148 H
OH 3148 HTL
2 FRB 10/400
2 FRB 10/400
315
400
300
M 24
23052 CCK/W33
C 3052 K
OH 3052 H
OH 3052 H
2 FRB 22/400
2 FRB 22/400
440
330
415
315
M 24
23152 CCK/W33
C 3152 K
OH 3152 H
OH 3152 HTL
2 FRB 10/440
2 FRB 10/440
166
420
330
415
315
M 24
23056 CCK/W33
C 3056 K
OH 3056 H
OH 3056 H
6 FRB 10/420
6 FRB 10/420
166
460
330
415
315
M 24
23156 CCK/W33
C 3156 K
OH 3156 H
OH 3156 HTL
2 FRB 10/460
2 FRB 10/460
168
460
330
415
315
M 24
23060 CCK/W33
C 3060 K
OH 3060 H
OH 3060 H
2 FRB 25/460
2 FRB 25/460
180
500
360
445
345
M 30
23160 CKK/W33
C 3160 K
OH 3160 H
OH 3160 H
2 FRB 10/500
2 FRB 10/500
181
480
360
445
345
M 30
23064 CKK/W33
C 3064 K
OH 3064 H
OH 3064 H
6 FRB 10/480
6 FRB 10/480
196
540
380
465
365
M 30
23164 CKK/W33
C 3164 K
OH 3164 H
OH 3164 H
2 FRB 10/540
2 FRB 10/540
37
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
da 320–400 mm
Ca
Da da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
Joints Taconite
exécution TNF
A
mm
mm
320
370 330 631 320 115 750
360
380
400
A1
H
H1
H2
J
370 330 631 320 115 750
J1
L
N
N1 s
200 880 50 42
200 880 50 42
Masse Designations
Corps de
palier avec
deux joints
G
23
23
36
36
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
kg
–
339
SNL 3068 TS
SNL 3068 TNF
SNL 3068 TURT
SNL 3068 TURA
SNL 3068
SNL 3068
–
–
TS 68
TNF 68
TSD 3068 U
TSD 3068 U
ETS 68
ETS 68
ETS 68 R
ETS 68 R
SNL 3168 TS
SNL 3168 TNF
SNL 3168 TURT
SNL 3168 TURA
SNL 3168
SNL 3168
–
–
TS 68
TNF 68
TSD 3168 U
TSD 3168 U
ETS 68
ETS 68
ETS 68 R
ETS 68 R
SNL 3072 TNF
SNL 3072 TNF
SNL 3072 TURT
SNL 3072 TURA
SNL 3072
SNL 3072
–
–
TS 72
TNF 72
TSD 3072 U
TSD 3072 U
ETS 72
ETS 72
ETS 72 R
ETS 72 R
339
350
840
220
SNL 3172 TS
SNL 3172 TNF
SNL 3172 TURT
SNL 3172 TURA
SNL 3172
SNL 3172
–
–
TS 72
TNF 72
TSD 3172 U
TSD 3172 U
ETS 72
ETS 72
ETS 72 R
ETS 72 R
340
810
220
SNL 3076 TS
SNL 3076 TNF
SNL 3076 TURT
SNL 3076 TURA
SNL 3076
SNL 3076
–
–
TS 76
TNF 76
TSD 3076 U
TSD 3076 U
ETS 76
ETS 76
ETS 76 R
ETS 76 R
360
870
220
SNL 3176 TS
SNL 3176 TNF
SNL 3176 TURT
SNL 3176 TURA
SNL 3176
SNL 3176
–
–
TS 76
TNF 76
TSD 3176 U
TSD 3176 U
ETS 76
ETS 76
ETS 76 R
ETS 76 R
350
840
220
SNL 3080 TS
SNL 3080 TNF
SNL 3080 TURT
SNL 3080 TURA
SNL 3080
SNL 3080
–
–
TS 80
TNF 80
TSD 3080 U
TSD 3080 U
ETS 80
ETS 80
ETS 80 R
ETS 80 R
380
950
240
SNL 3180 TS
SNL 3180 TNF
SNL 3180 TURT
SNL 3180 TURA
SNL 3180
SNL 3180
–
–
TS 80
TNF 80
TSD 3180 U
TSD 3180 U
ETS 80
ETS 80
ETS 80 R
ETS 80 R
360
870
220
SNL 3084 TS
SNL 3084 TNF
SNL 3084 TURT
SNL 3084 TURA
SNL 3084
SNL 3084
–
–
TS 84
TNF 84
TSD 3084 U
TSD 3084 U
ETS 84
ETS 84
ETS 84 R
ETS 84 R
410
1 000 260
SNL 3184 TS
SNL 3184 TNF
SNL 3184 TURT
SNL 3184 TURA
SNL 3184
SNL 3184
–
–
TS 84
TNF 84
TSD 3184 U
TSD 3184 U
ETS 84
ETS 84
ETS 84 R
ETS 84 R
Pour les dimensions manquantes et la disponibilité, veuillez consulter SKF
38
Joints à huile
exécution TSD .. U
Palier
Dimensions
da
340
A4
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
Portée de
roulement
Largeur avec joints
da
Ca
A2
mm
mm
320
197
340
360
380
400
198
Da
A3
A4
mm
Anneaux
de levage
Manchon
de serrage
norme DIN 580
–
–
M 30
23068 CCK/W33
C 3068 K
OH 3068 H
OH 3068 H
23168 CCK/W33
C 3168 K
OH 3168 H
OH 3168 H
23072 CCK/W33
OH 3072 H
600
23172 CACK/W33
C 3172 K
OH 3172 H
OH 3172 H
560
23076 CCK/W33
OH 3076 H
620
23176 CAK/W33
OH 3176 H
600
23080 CACK/W33
C 3080 K
OH 3080 H
OH 3080 H
650
23180 CAK/W33
C 3180 K
OH 3180 H
OH 3180 H
620
23084 CAK/W33
OH 3084 H
700
23184 CK/W33
OH 3184 H
520
540
380
380
465
465
365
365
M 30
Bagues d’arrêt
4 FRB 16/520
4 FRB 16/520
4 FRB 16/540
39
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
da 410–470 mm
Ca
Da da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
A
mm
mm
430
450
470
Joints Taconite
exécution TNF
Palier
Dimensions
da
410
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
G
Joints à huile
exécution TSD .. U
Masse Designations
Corps de
palier avec
deux joints
kg
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
–
380
950
240
SNL 3088 TS
SNL 3088 TNF
SNL 3088 TURT
SNL 3088 TURA
SNL 3088
SNL 3088
–
–
TS 88
TNF 88
TSD 3088 U
TSD 3088 U
ETS 88
ETS 88
ETS 88 R
ETS 88 R
420
1 030 260
SNL 3188 TS
SNL 3188 TNF
SNL 3188 TURT
SNL 3188 TURA
SNL 3188
SNL 3188
–
–
TS 88
TNF 88
TSD 3188 U
TSD 3188 U
ETS 88
ETS 88
ETS 88 R
ETS 88 R
420
1 030 260
SNL 3092 TS
SNL 3092 TNF
SNL 3092 TURT
SNL 3092 TURA
SNL 3092
SNL 3092
–
–
TS 92
TNF 92
TSD 3092 U
TSD 3092 U
ETS 92
ETS 92
ETS 92 R
ETS 92 R
440
1 070 260
SNL 3192 TS
SNL 3192 TNF
SNL 3192 TURT
SNL 3192 TURA
SNL 3192
SNL 3192
–
–
TS 92
TNF 92
TSD 3192 U
TSD 3192 U
ETS 92
ETS 92
ETS 92 R
ETS 92 R
410
1 000 260
SNL 3096 TS
SNL 3096 TNF
SNL 3096 TURT
SNL 3096 TURA
SNL 3096
SNL 3096
–
–
TS 96
TNF 96
TSD 3096 U
TSD 3096 U
ETS 96
ETS 96
ETS 96 R
ETS 96 R
460
1 110
SNL 3196 TS
SNL 3196 TNF
SNL 3196 TURT
SNL 3196 TURA
SNL 3196
SNL 3196
–
–
TS 96
TNF 96
TSD 3196 U
TSD 3196 U
ETS 96
ETS 96
ETS 96 R
ETS 96 R
420
1 030 260
SNL 30/500 TS
SNL 30/500 TNF
SNL 30/500 TURT
SNL 30/500 TURA
SNL 30/500
SNL 30/500
–
–
TS 500
TNF 500
TSD 30/500 U
TSD 30/500 U
ETS 500
ETS 500
ETS 500 R
ETS 500 R
260
40
A4
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
Portée de
roulement
Largeur avec joints
da
Ca
A2
mm
mm
410
430
450
470
Da
mm
A3
A4
Anneaux
de levage
Manchon
de serrage
norme DIN 580
–
Bagues d’arrêt
–
650
23088 CAK/W33
OH 3088 H
720
23188 CAK/W33
OH 3188 H
680
23092 CAK/W33
OH 3092 H
760
23192 CAK/W33
OH 3192 H
700
23096 CAK/W33
OH 3096 H
790
23196 CAK/W33
OH 3196 H
720
230/500 CAK/W33
OH 30/500 H
41
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
Paliers SNL de grandes dimensions
pour roulements à alésage cylindrique
da 170–260 mm
Ca
Da db da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
Palier
Dimensions
da
A
mm
mm
170
230 180 333 170 70
180
190
200
220
240
260
42
Joints Taconite
exécution TNF
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
G
Masse Désignations
Corps de
palier avec
deux joints
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
kg
–
430 100 510 34 28 14 24
69,5
SNL 3134 GTS
SNL 3134 GTNF
SNL 3134 G
SNL 3134 G
TS 40
TNF 40
ETS 40
ETS 40
230 180 333 170 70
430 100 510 34 28 14 24
69,5
SNL 3036 GTS
SNL 3036 GTNF
SNL 3036 G
SNL 3036 G
TS 44
TNF 44
ETS 44
ETS 44
240 190 353 180 75
450 110 530 34 28 15 24
77,5
SNL 3136 GTS
SNL 3136 GTNF
SNL 3136 G
SNL 3136 G
TS 44
TNF 44
ETS 44
ETS 44
240 190 353 180 75
450 110 530 34 28 15 24
77,5
SNL 3038 GTS
SNL 3038 GTNF
SNL 3038 G
SNL 3038 G
TS 44
TNF 44
ETS 44
ETS 44
260 210 375 190 80
480 120 560 34 28 10 24
97,5
SNL 3138 GTS
SNL 3138 GTNF
SNL 3138 G
SNL 3138 G
TS 44
TNF 44
ETS 44
ETS 44
260 210 375 190 80
480 120 560 34 28 10 24
97,5
SNL 3040 GTS
SNL 3040 GTNF
SNL 3040 G
SNL 3040 G
TS 48
TNF 48
ETS 48
ETS 48
280 230 411 210 85
510 130 610 42 35 10 30
123
SNL 3140 GTS
SNL 3140 GTNF
SNL 3140 G
SNL 3140 G
TS 48
TNF 48
ETS 48
ETS 48
280 230 411 210 85
510 130 610 42 35 10 30
123
SNL 3044 GTS
SNL 3044 GTNF
SNL 3044 G
SNL 3044 G
TS 52
TNF 52
ETS 52
ETS 52
290 240 434 220 90
540 140 640 42 35 12 30
138
SNL 3144 GTS
SNL 3144 GTNF
SNL 3144 G
SNL 3144 G
TS 52
TNF 52
ETS 52
ETS 52
290 240 434 220 90
540 140 640 42 35 12 30
139
SNL 3048 GTS
SNL 3048 GTNF
SNL 3048 G
SNL 3048 G
TS 56
TNF 56
ETS 56
ETS 56
310 260 474 240 95
600 150 700 42 35 12 30
187
SNL 3148 GTS
SNL 3148 GTNF
SNL 3148 G
SNL 3148 G
TS 56
TNF 56
ETS 56
ETS 56
310 260 474 240 95
600 150 700 42 35 12 30
187
SNL 3052 GTS
SNL 3052 GTNF
SNL 3052 G
SNL 3052 G
TS 60
TNF 60
ETS 60
ETS 60
320 280 516 260 100 650 160 770 50 42 13 36
221
SNL 3152 GTS
SNL 3152 GTNF
SNL 3152 G
SNL 3152 G
TS 60
TNF 60
ETS 60
ETS 60
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
da
db
mm
Portée de
roulement
Largeur avec
joints
Ca
A2
Da
mm
A3
mm
Anneaux
de levage
conformes à la
norme DIN 580
Rlt. à rotule sur rouleaux Bagues d’arrêt
Roulement CARB
–
–
170
180
108
280
240
300
M 16
23134 CC/W33
2 FRB 10/280
180
200
108
280
240
310
M 16
116
300
250
315
M 16
23036 CC/W33
24036 CC/W33
C 3036
23136 CC/W33
C 3136
2 FRB 17/280
2 FRB 4/280
2 FRB 17/280
2 FRB 10/300
2 FRB 10/300
115
290
250
315
M 16
124
320
270
335
M 20
23038 CC/W33
24038 CC/W33
C 3038
23138 CC/W33
4 FRB 10/290
2 FRB 7,5/290
4 FRB 10/290
2 FRB 10/320
122
310
270
335
M20
132
340
290
355
M 20
23040 CC/W33
24040 CC/W33
C 3040
23140 CC/W33
C 3140
4 FRB 10/310
2 FRB 6,5/310
4 FRB 10/310
2 FRB 10/340
2 FRB 10/340
130
340
290
360
M 20
140
370
300
365
M 20
23044 CC/W33
24044 CC/W33
C 3044
23144 CC/W33
C 3144
4 FRB 10/340
2 FRB 6/340
4 FRB 10/340
2 FRB 10/370
2 FRB 10/370
140
360
300
380
M 20
148
400
315
400
M 24
23048 CC/W33
24048 CC/W33
C 3048
23148 CC/W33
C 3148
4 FRB 12/360
2 FRB 11/360
4 FRB 12/360
2 FRB 10/400
2 FRB 10/400
148
400
315
400
M 24
164
440
330
415
M 24
23052 CC/W33
24052 CC/W33
C 3052
23152 CC/W33
C 3152
2 FRB 22/400
2 FRB 4/400
2 FRB 22/400
2 FRB 10/440
2 FRB 10/440
190
200
220
240
260
200
220
240
260
280
43
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
da 280–400 mm
Ca
Da db da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
Joints Taconite
exécution TNF
Palier
Dimensions
Masse Désignations
Corps de
palier avec
deux joints
Corps de
palier seul
Joint
Disque
d’obturation
SNL 3056 GTS
SNL 3056 GTNF
SNL 3056 G
SNL 3056 G
TS 64
TNF 64
ETS 64
ETS 64
252
SNL 3156 GTS
SNL 3156 GTNF
SNL 3156 G
SNL 3156 G
TS 64
TNF 64
ETS 64
ETS 64
320 280 551 280 105 670 160 790 50 42 16 36
252
SNL 3060 GTS
SNL 3060 GTNF
SNL 3060 G
SNL 3060 G
TS 68
TNF 68
ETS 68
ETS 68
350 310 591 300 110 710 190 830 50 42 22 36
301
SNL 3160 GTS
SNL 3160 GTNF
SNL 3160 G
SNL 3160 G
TS 68
TNF 68
ETS 68
ETS 68
350 310 591 300 110 710 190 830 50 42 22 36
301
SNL 3064 GTS
SNL 3064 GTNF
SNL 3064 G
SNL 3064 G
TS 72
TNF 72
ETS 72
ETS 72
370 330 631 320 115 750 200 880 50 42 23 36
339
SNL 3164 GTS
SNL 3164 GTNF
SNL 3164 G
SNL 3164 G
TS 72
TNF 72
ETS 72
ETS 72
370 330 631 320 115 750 200 880 50 42 23 36
339
SNL 3068 GTS
SNL 3068 GTNF
SNL 3068 G
SNL 3068 G
TS 76
TNF 76
ETS 76
ETS 76
SNL 3168 GTS
SNL 3168 GTNF
SNL 3168 G
SNL 3168 G
SNL 3072 GTS
SNL 3072 GTNF
SNL 3072 G
SNL 3072 G
TS 80
TNF 80
ETS 80
ETS 80
da
A
mm
mm
kg
–
280
320 280 516 260 100 650 160 770 50 42 13 36
221
320 280 551 280 105 670 160 790 50 42 16 36
300
320
340
360
380
400
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
370 330 631 320 115 750 200 880 50 42 23 36
339
350
840 220
SNL 3172 GTS
SNL 3172 GTNF
SNL 3172 G
SNL 3172 G
340
810 220
SNL 3076 GTS
SNL 3076 GTNF
SNL 3076 G
SNL 3076 G
360
870 220
SNL 3176 GTS
SNL 3176 GTNF
SNL 3176 G
SNL 3176 G
350
840 220
SNL 3080 GTS
SNL 3080 GTNF
SNL 3080 G
SNL 3080 G
380
950 240
SNL 3180 GTS
SNL 3180 GTNF
SNL 3180 G
SNL 3180 G
44
G
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
da
db
mm
280
300
320
Portée de
roulement
Largeur avec
joints
Ca
A2
Da
mm
300
320
340
A3
mm
Anneaux
de levage
conformes à la
norme DIN 580
Roulement CARB
–
–
23056 CC/W33
24056 CC/W33
C 3056
23156 CC/W33
C 3156
6 FRB 10/420
2 FRB 13/420
6 FRB 10/420
2 FRB 10/460
2 FRB 10/460
23060 CC/W33
24060 CC/W33
C 3060
23160 CC/W33
C 3160
2 FRB 25/460
2 FRB 4/460
2 FRB 25/460
2 FRB 10/500
2 FRB 10/500
23064 CC/W33
24064 CC/W33
C 3064
23164 CC/W33
C 3164
6 FRB 10/480
2 FRB 10,5/480
6 FRB 10/480
2 FRB 10/540
2 FRB 10/540
166
420
330
415
M 24
166
460
330
415
M 24
168
460
330
415
M 24
180
500
360
445
M 30
181
480
360
445
M 30
196
540
380
465
M 30
340
360
197
520
380
465
M 30
23068 CC/W33
24068 CC/W33
C 3068
23168 CC/W33
C 3168
4 FRB 16/520
2 FRB 8,5/520
4 FRB 16/520
360
380
198
540
380
465
M 30
23072 CC/W33
24072 CC/W33
4 FRB 16/540
2 FRB 9/540
380
400
600
23172 CAC/W33
C 3172
560
23076 CC/W33
24076 CC/W33
620
23176 CA/W33
600
23080 CAC/W33
24080 CAC/W33
C 3080
650
23180 CA/W33
C 3180
45
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
da 420–500 mm
Ca
Da db da
H
s
H1
A3
A1
A
A2
exécution TS
Arbre
Palier
Dimensions
da
A
mm
mm
420
440
460
480
500
Joints Taconite
exécution TNF
A1
H
H1
H2
J
J1
L
N
N1 s
kg
Corps de
palier seul
Joint
–
360
870
220
SNL 3084 GTS
SNL 3084 GTNF
SNL 3084 G
SNL 3084 G
410
1 000
260
SNL 3184 GTS
SNL 3184 GTNF
SNL 3184 G
SNL 3184 G
380
950
240
SNL 3088 GTS
SNL 3088 GTNF
SNL 3088 G
SNL 3088 G
420
1 030
260
SNL 3188 GTS
SNL 3188 GTNF
SNL 3188 G
SNL 3188 G
420
1 030
260
SNL 3092 GTS
SNL 3092 GTNF
SNL 3092 G
SNL 3092 G
440
1 070
260
SNL 3192 GTS
SNL 3192 GTNF
SNL 3192 G
SNL 3192 G
410
1 000
260
SNL 3096 GTS
SNL 3096 GTNF
SNL 3096 G
SNL 3096 G
460
1 110
260
SNL 3196 GTS
SNL 3196 GTNF
SNL 3196 G
SNL 3196 G
420
1 030
260
SNL 30/500 GTS
SNL 30/500 GTNF
SNL 30/500 G
SNL 30/500 G
46
G
Masse Désignations
Corps de
palier avec
deux joints
Disque
d’obturation
2 Recommandations
Page ............. 3
Page ............. 10
N
N1
J1
G
H2
J
L
3
Arbre
da
mm
420
440
460
480
500
db
Portée de
roulement
Largeur avec
joints
Ca
A2
Da
mm
A3
mm
Anneaux
de levage
conformes à la
norme DIN 580
Roulement CARB
–
–
620
23084 CA/W33
24084 CA/W33
700
23184 C/W33
650
23088 CA/W33
24088 CA/W33
720
23188 CA/W33
680
23092 CA/W33
24092 CA/W33
760
23192 CA/W33
700
23096 CA/W33
24096 CA/W33
790
23196 CA/W33
720
230/500 CA/W33
240/500 CA/W33
47
Produits complémentaires
Des roulements
standard robustes et
performants
SKF produit les roulements à rotules sur
rouleaux et les roulements CARB pour
paliers SNL de grandes dimensions en
de nombreuses tailles et différentes exécutions. Ces deux types de roulement
sont à alignement automatique. Le
défaut d’alignement angulaire admissible dépend de la série de roulement,
mais également du type d’étanchéité
dont est équipé le palier SNL.
sont utilisables en montage libre ou
fixe. Dans le cas du palier libre, la
bague extérieure du roulement peut se
déplacer axialement dans le logement.
Le roulement CARB, quant à lui, ne
s’utilise que dans le palier libre et le
déplacement axial a lieu dans le roulement, par déplacement d’une bague
par rapport à l’autre. Dans un montage
classique, à un roulement CARB
monté dans le palier libre, on associera
un roulement à rotule sur rouleaux
dans le palier fixe.
48
Roulements à rotule sur rouleaux
utilisables dans les paliers SNL de
grandes dimensions sont ceux des
séries 230, 231, et 240. Ils sont disponibles avec alésage conique pour
montage avec manchon de serrage
ou de démontage, ou avec alésage
cylindrique.
Roulements CARB
Ces roulements inventés par SKF
viennent compléter la gamme de roulements à billes et à rouleaux SKF. Les
roulements CARB des séries C 30 et
C 31 peuvent équiper les paliers SNL
de grandes dimensions.
Ils sont disponibles avec rouleaux
jointifs ou avec cage mais pour les
paliers SNL, les modèles avec cage
sont généralement recommandés. Les
CARB sont disponibles avec alésage
conique pour montage avec manchon
de serrage ou de démontage, ou avec
alésage cylindrique.
Un montage aisé grâce
aux manchons de
serrage et de démontage
En règle générale, les roulements
à alésage conique installés dans les
paliers SNL sont montés sur arbre
lisse ou épaulé avec un manchon de
serrage ou, sur arbre épaulé uniquement, avec un manchon de démontage.
Ces manchons sont fabriqués par SKF
dans les dimensions requises pour
tous les roulements susceptibles d’être
montés dans les paliers SNL. Les
manchons de serrage sont les plus
répandus, du fait de leur polyvalence
et de leur facilité de montage.
Manchons de serrage
Ce sont des manchons fendus dont la
surface extérieure est conique. Dans
les dimensions correspondant aux
paliers SNL, ces manchons ont une
conicité de 1:12 et sont fournis complets avec écrou et rondelle-frein.
Leurs dimensions sont conformes à la
norme ISO 2982-1 (1995).
Si l’on utilise un manchon de serrage sur un arbre lisse, il est possible de
fixer le roulement en n'importe quel
point de l’arbre.
Informations complémentaires
● roulements à rotule sur rouleaux
(➔ brochure 5100)
● roulements CARB
(➔ brochure 5102)
● manchons de serrage et de
démontage (➔ catalogue 3766)
une plaque en bout d’arbre. Les
écrous ne sont pas fournis avec les
manchons.
Manchons de démontage
Ce sont également des manchons
fendus dont la surface extérieure est
conique. Dans les dimensions correspondant aux paliers SNL, ils ont une
conicité extérieure de 1:12. Leurs
dimensions sont conformes à la norme
ISO 2982-1 (1995).
Les roulements sur manchons de
démontage doivent être montés contre
un appui axial (épaulement d’arbre par
exemple). Le manchon de démontage
doit être immobilisé en position après
son enfoncement dans l’alésage du
roulement par un écrou de serrage ou
49
Autres produits
Écrous
Les écrous de serrage SKF, également
appelés écrous d’arbre, sont disponibles
dans différentes exécutions pour immobiliser axialement des roulements
situés côté arbre. Les plus courants
appartiennent aux séries KM, KML et
HM. Ces écrous présentent quatre ou
huit encoches équidistantes ménagées
dans le diamètre extérieur et sont bloqués en position à l’aide de rondelles
de sécurité ou de clips qui s’engagent
dans une rainure sur l’arbre. Les
dimensions des écrous sont conformes
à ISO 2982-2 (1995), de même que
celles des rondelles de sécurité des
séries MB et MBL.
Les autres écrous de serrage fabriqués par SKF comprennent notamment
ceux des séries KMT, KMTA, KMK
et KMFE, qui ne nécessitent pas de
rainure sur l’arbre.
50
Palier Pop Release
Ce sont des paliers livrés avec un roulement pré-lubrifié, pour un montage
aisé. Ils comprennent :
Graisses pour roulements
Une lubrification adéquate est indispensable au bon fonctionnement d’un
roulement. Généralement, les paliers
SNL sont lubrifiés à la graisse. SKF
s’est fortement impliqué dans la sélection d’une gamme de graisse de haute
qualité pour les roulements à billes ou
à rouleaux.
Le graisseur automatique SKF
SYSTEM 24 peut être utilisé avec le
palier SNL. Pour ce faire, un adaptateur doit être monté dans le trou taraudé du chapeau. Rappelons qu’il est
nécessaire de prévoir l’évacuation du
surplus de graisse hors du palier.
●
●
●
●
un corps de palier monobloc en
fonte grise,
un roulement à rotule sur rouleaux
de la série 222 avec une bague
intérieure spéciale,
un manchon de serrage spécial et,
deux joints ”TriGard” ou étanchéités
à chicane
Ces paliers sont disponibles en
version palier fixe ou palier libre.
Autres types de paliers
Pour répondre aux besoins d'applications très diverses, SKF a développé
une gamme complète de paliers. Ce
sont pour la plupart des paliers en
deux pièces, mais la gamme SKF
comporte également :
●
●
●
●
des paliers à semelle monoblocs,
des paliers appliques,
des paliers coulisseaux-tendeurs et
des paliers doubles.
l’huile ou à la graisse, avoir un alésage
cylindrique ou conique et ils peuvent
être montés sur des manchons de serrage ou de démontage.
Les arbres peuvent être lisses ou
épaulés.
De nombreux types d'étanchéité
sont disponibles. La plupart des paliers
sont en fonte grise, mais la gamme
comporte également des paliers en
fonte à graphite sphéroïdal ou en
acier.
Contacter SKF pour plus d'informations.
Informations complémentaires
● écrous de serrage (➔ brochure
4412 et catalogue 3766)
● graisses (➔ catalogue MP3000)
● palier Pop Release (➔ brochure
5103)
● paliers (➔ catalogue 4005)
La plupart de ces paliers sont conçus
pour recevoir des roulements à alignement automatique pour des arbres de
diamètres allant jusqu’à 1 800 mm.
Les roulements peuvent être lubrifiés à
51
Équipements de maintenance conditionnelle
Les objectifs de la maintenance conditionnelle sont de maximiser le temps
de bon fonctionnement de la machine
et de minimiser le nombre de pannes,
ce qui réduit considérablement les
arrêts d’exploitation et les coûts de la
maintenance.
Pour cela, il est recommandé de
surveiller l’état du roulement et de la
machine de manière périodique ou
continue. La maintenance conditionnelle
permet de détecter et d’évaluer les
défaillances imminentes d’un roulement. On pourra donc prévoir de le
remplacer pendant une période d’arrêt
de la machine, afin d’éviter une panne
imprévue. Appliquée à toutes les
machines (et pas seulement aux
machines critiques ou problématiques),
la maintenance conditionnelle améliore
le fonctionnement des équipements et
le porte à un niveau optimal, souvent
supérieur aux spécifications de l’équipement d’origine.
SKF propose une gamme complète
d’équipements de maintenance conditionnelle qui permettent de mesurer
tous les paramètres importants. Ces
paramètres comprennent
Relevé de température
52
•
•
•
•
•
•
•
la température,
la vitesse,
le bruit,
l’état de l’huile,
l’alignement des arbres,
les vibrations et
l’état des roulements.
La gamme d’équipements comporte
des dispositifs légers portatifs à usage
manuel, ainsi que des systèmes complexes de surveillance continue pour
les installations fixes, en liaison avec la
maintenance prédictive.
Citons à titre d’exemple le système
de contrôle de fiabilité MARLIN™, qui
utilise une technologie de pointe et
permet de stocker jusqu’à 2000 points
de mesure. Il peut servir à établir des
diagnostics pour les machines ainsi
que les roulements. Il est complété par
un logiciel d’évaluation des mesures
effectuées qui fournit entre autres les
courbes enveloppes d'accélérations
vibratoires.
Surveillance du bruit
Enregistrement de valeurs de vibrations
à l’aide du collecteur/analyseur de
données SKF Microlog
Le système de contrôle de fiabilité
MARLIN™
53
Le Groupe SKF
– une entreprise internationale
SKF, Groupe industriel international
présent dans quelques 130 pays, est
le leader mondial dans le domaine des
roulements.
La société a été fondée en 1907
suite à l’invention du roulement à rotule sur billes par Sven Wingquist et,
quelques années plus tard, SKF entamait déjà son expansion à l’échelle
internationale.
Aujourd’hui, SKF compte près de
40 000 employés et plus de 80 unités
de production réparties dans le monde
entier. De très nombreuses sociétés de
ventes et plus de 7 000 distributeurs et
revendeurs constituent le vaste réseau
commercial SKF présent à l’échelon
international. La disponibilité mondiale
des produits SKF est également
appuyée par une large assistance
technique.
54
SKF doit sa réussite à ses efforts
constants pour maintenir une qualité
optimale de ses produits et services.
Des investissements continus dans le
domaine de la recherche et du développement ont également joué un rôle
essentiel en donnant le jour à de nombreuses innovations décisives.
Le Groupe SKF fabrique et commercialise des roulements, des joints, des
aciers spéciaux ainsi qu’une vaste
gamme de composants industriels de
haute technologie. L’expérience acquise dans ces domaines assure à SKF
les connaissances et la compétence
nécessaires pour offrir à ses clients
des produits à la pointe du progrès et
un service efficace.
Le Groupe SKF est le premier des grands
fabricants de roulements à être certifié à
la norme international des systèmes de
management de l’environnement, nommée
ISO 14001. Le certificat obtenu est le plus
étendu de ce type puisqu’il couvre plus de
60 usines implantées dans 17 pays.
”Engineering & Research Centre”, le
centre de recherche SKF se situe juste à
la périphérie d’Utrecht aux Pays-Bas. Sur
une superficie de 17 000 mètres carrés,
des scientifiques, des ingénieurs, quelques
150 personnes, travaillent à améliorer en
permanence les performances des roulements. Ils mettent au point des technologies
visant à obtenir des matières, des conceptions, des lubrifiants et des joints plus performants, et contribuent dans le même
temps à améliorer encore la compréhension
du fonctionnement des roulements en conditions réelles d’utilisation. C’est là également qu’a été développée la théorie SKF
dont l’application peut permettre le développement de roulements de plus en plus compacts et l’obtention de durées de service
de plus en plus longues.
SKF a mis en oeuvre le concept Channel
dans ses usines du monde de entier. Ce concept réduit de façon considérable le temps
de fabrication depuis la matière première
jusqu’au produit final, ainsi que les encours
et les stocks de produits finis. Ce concept
accélère le flux d’informations qui devient
plus fluide, supprime les goulots d’étranglement et les étapes inutiles en production.
Les membres de l’équipe Channel possèdent les connaissances et la motivation
nécessaires au partage des responsabilités
en vue de l’accomplissement d’objectifs
communs dans des domaines tels que la
qualité, les délais de livraison, le flux de
production, etc.
SKF fabrique des roulements à billes, des
roulements à rouleaux et des paliers lisses.
Les plus petits ont un diamètre de quelques
millimètres seulement, les plus grands de
plusieurs mètres. SKF produit également
des joints pour arbres et pour roulements
évitent la pénétration des polluant et les
fuites de lubrifiant. Les filiales CR et RFT
S.p.A. de SKF sont parmi les premiers
fabricants de joints.
55
® SKF et CARB sont marques déposées
du Groupe SKF.
© Copyright SKF 2003
Reproduction, même partielle, interdite
sans autorisation. Les erreurs ou omissions qui auraient pu se glisser dans
cette publication malgré le soin apporté
à sa réalisation n’engagent pas la
responsabilité de SKF, pour tout dommages ou préjudice occasionné, directement ou indirectement, par l’utilisation
des informations qu’elle contient.
Publication 5101 F · Décembre 2003
Imprimé en Suède sur du papier sans
chlore (Multiart Silk) respectant l’environnement par Hyltebruks Tryckeri AB.
www.skf.com

Paliers

Transcription

Documents pareils

Chargé(e) de prospection immobilière

Maisons-Alfort - Solidarités Nouvelles pour le Logement

Télécharger - Solidarités Nouvelles pour le Logement

Rob Schneider Tim Meadows

Réunion des usagers du jeudi 7 septembre

French 615 Professor Debaisieux COURS DE GRAMMAIRE

SNL - Crédit Foncier

Roulements à rotule sur rouleaux