Les ports de la Région Languedoc Roussillon

Les ports de la Région Languedoc Roussillon
Une stratégie portuaire et logistique qui associe ports régionaux, parcs
régionaux d'activité et structuration des filières
deux ports régionaux
Sète - EPR Port Sud de France
trafic 2013 :
834 esc
3.392 mt
170.000 pax
Port la Nouvelle – CCI de Narbonne
trafic 2013 :
318 esc
1.973 mt
un port départemental
Port Vendres – CCI de Perpignan
trafic 2013 :
272 mt
un port fluvial en devenir
Laudun/L'Ardoise
dans le cadre du Parlement de la Mer, et en cohérence avec la façade maritime (Marseille)
4th National Port of the future conference Paris 9-10 sep. 2014
Des projets structurants
projets portuaires complémentaires
Sète
nouveau quai H : 44 M€, livraison juillet 2016
réhabilitation môle Masselin : 14 M€, livraison avril 2015
nouveau pôle passagers : 40 M€, livraison mi 2018
Port la Nouvelle
extension du port : 225 à 310 M€
parc logistique portuaire : 40 M€
multimodalité
voie routière
passage à 2 x 2 voies des 8 km de la liaison entre A9 et port de Sète
voie ferrée
transfert des voies portuaires et faisceaux ferroviaires, séparation des réseaux et
mise en place d'un service fret pour le port et les entreprises de la Région à Sète : 2015
mise en service du Contournement Nîmes Montpellier (CNM) et augmentation
des capacités fret : 2017
voie fluviale
canal du Rhône à Sète (CPIER Plan Rhône) : 100 M€ sur 2007-2020
dt 30 M€ pour Région Languedoc Roussillon sur 2207-2013
4th National Port of the future conference Paris 9-10 sep. 2014