NAO 2014 : Continental sous pression Début - La Cgt
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NAO 2014 : Continental sous pression Début - La Cgt
NAO 2014 : Continental sous pression Début février débutaient les Négociations Annuelles Obligatoires pour l'ensemble des 2500 salariés de l'entité Continental Automotive France SAS (Foix, Toulouse, Boussens, Rambouillet 2). Depuis le rachat par le groupe de l'équipementier automobile Siemens-VDO, la politique salariale de Continental est devenue nettement plus agressive pour rejoindre (et parfois dépasser) le grand rival Bosch, n°2 mondial. Depuis trois ans, Le groupe a ainsi vu exploser ses résultats avec, chaque année depuis trois ans, un taux de croissance de +5% et une profitabilité de +10% pour un résultat net de 3,5 Milliards d'euros avec, à la clef, 350 Millions d'euros pour les actionnaires en 2012… Pour la France et sa branche Automotive l'usine de Foix, spécialisée dans les calculateurs d'injection pour les constructeurs automobiles, principalement sur le marché européen (Renault-Dacia, PSA, Ford, Volvo, Nissan), cumule cette année 52 % des 70 Millions d'euros de résultat Ebit de Continental Automotive France (CAF). Mais les salariés avaient bien des soucis à se faire puisque les augmentations devenaient inversement proportionnelles aux bénéfices réalisés… Ainsi, dès le début des NAO, la direction de Continental donnait-elle le ton en supprimant le talon, un acquis de la grève de 2002, et devenu portion congrue pour disparaitre en trois ans (65€ bruts en 2012, 35€ en 2013). Cette tendance, prônée par UIMM et le MEDEF, se généralise dans d'autres entreprises de la région. Cette année, les Conti ont ressenti comme une humiliation les 0,9% d'augmentation que proposait la direction pour les ouvriers et les 0,45% pour les techniciens… Même la CFE-CGC s'en était émue ! Quant aux embauches, devenues vitales, rien n'était prévu. L'introduction du Lean manufacturing (autrement dit le toyotisme) et la surcharge de travail dans tous les services multipliaient les TMS, les cas de burnout; des projets passés avec des constructeurs automobiles étaient même stoppés faute d'ingénieurs… Dans le même temps, 19 cadres dirigeants, dont le directeur du site de Foix (et sa nouvelle Mercédès de fonction), touchaient 40 000 € de prime et 300 hauts cadres des primes entre 10 000 et 35 000 € ! Et les salariés ont été sidérés d'apprendre que leur Participation et leur Intéressement serait calculé non pas sur les 70 Millions de résultat mais, par une cavalerie comptable, sur 55 Millions : d'après le DRH, les 15 Millions d'euros du Crédit Impôt recherche (CIR) versés par l'Etat et les 5 Millions d'euros du CICE (chiffre non divulgué par la direction) ne font pas partie du bénéfice de Continental et ne doivent pas être pris en compte ! Le cynisme dans toute sa splendeur ! Pour porter la colère et l'écœurement général des salariés, la section CGT des Conti Foix et celle de la CFDT ont fait signer une pétition, portant sur les embauches et les augmentations, sur les trois sites (Foix, Toulouse et Boussens) remise le 27 février à la direction lors de l'avant dernière réunion NAO. FO, CGC et CFTC ont également donné leur aval. Près de 1200 signatures ont été recueillies, record historique. Et pour appuyer cette pétition, les Assemblées du personnel du site de Foix, sur proposition de la CGT et de la CFDT, ont voté des débrayages de deux heures par équipe pendant quatre jours. Le dernier jour, toutes les équipes s'étaient réunies, renforcées par les camarades de l'UD et des sections syndicales de l'Ariège devant le portail de Continental à Foix. A ce jour, et devant les retards importants accumulés par la production de Foix malgré les menaces et intimidations du management, la direction France est revenue sur certaines de ses positions iconoclastes en remettant sur la table un talon de 45 euros et une augmentation pour les ouvriers de 1,47% et 1,05% pour les techniciens. Quant aux cadres, ils n'auront que de l'augmentation Individuelle hypothétique à 2,2 % (beaucoup ne toucheront rien). Mais comme ils ne veulent pas se mobiliser… Pour la CGT, cela reste encore très insuffisant puisque 50 euros d'augmentation couvriraient à peine la perte du pouvoir d'achat des salariés pour 2014… Malgré les tractations en sousmain de certains syndicats, la CGT appellera à reconduire les débrayages dès mardi 4 mars sur les trois sites si la direction ne fait pas d'autres propositions lors de la dernière réunion NAO prévue ce jour-là. Richard FITOUSSI CGT Continental Foix