Procédures Radio

PROCEDURES RADIO AVEC LE F150M F-GASY
PRINCIPES GENERAUX
La première prise de contact se fait par le pilote en annonçant dans l’ordre :
Le nom de la station appelée
L’immatriculation complète de l’avion
Bonjour
Ceci pour confirmer que la fréquence utilisée correspond bien à la station demandée
et permettre à celle-ci d’avoir l’immatriculation complète de l’avion
Lors des contacts suivants, ne pas répéter le nom de la station, et ne donner que
les deux dernières lettres de l’immatriculation (sauf s’il y a confusion possible et que la
tour demande de donner les trois dernière lettres : Ex pour le GAGL, il existe sur le
terrain un avion GXGL)
Pour un aérodrome contrôlé, toujours collationner les consignes provenant d’une tour
et ne jamais entrer dans un circuit sans en avoir obtenu l’autorisation
Si l’aérodrome n’est pas contrôlé ou est pourvu d’un AFIS, ne pas demander
d’autorisation, mais annoncer les actions que l’on va faire après avoir assuré la sécurité
ATIS
125.02
information « Bravo »
DEMANDER ROULAGE
121.85
Pilote :
LOGNES Sol de Fox Golf Alpha Sierra Yankee, Bonjour
Sol
:
Fox Golf Alpha Sierra Yankee, Bonjour.
Pilote :
Fox Sierra Yankee,
un 150 (F150M),
au parking Aéro-Loisirs,
avec Information « Bravo »,
Consignes de roulage pour,
un Local
ou
des tours de piste
ou
un vol à destination de …
Sol
:
Fox Sierra Yankee, roulez point d’arrêt 26 dur et rappelez prêt.
Pilote :
Fox Sierra Yankee, je roule point d’arrêt 26 dur et je rappelle prêt.
PRET AU POINT D’ARRET
121.85
Pilote :
Fox Sierra Yankee, au point d’arrêt 26 dur, prêt au départ.
Sol
:
Fox Sierra Yankee, maintenez et veillez 118.6
Pilote :
Fox Sierra Yankee, je maintiens et veille 118.6, au revoir.
POUR DECOLLER
Tour :
118.60
Fox Sierra Yankee,
Pilote :
bonjour, alignez vous 26 dur, autorisé décollage,
Vent 230° 6 nœuds
Fox Sierra Yankee, bonjour, je m’aligne 26 dur et je décolle
Pilote :
Ou
bonjour, alignez vous 26 dur et maintenez
Fox Sierra Yankee, je m’aligne 26 dur et je maintiens.
Ou
bonjour, visuel sur la finale ?
Pilote : Fox Sierra Yankee, bonjour, affirm
Tour : Fox Sierra Yankee, après la finale en
cours, alignez vous 26 dur, et maintenez derrière
Pilote : Fox Sierra Yankee, bonjour, je m’aligne
26 dur et je maintiens derrière
DECOLLAGE (si nécessaire)
Pilote :
Fox Sierra Yankee, pour une verticale 1500 ft et prise de cap direct
Tour :
Fox Sierra Yankee,
verticale approuvée, rappelez pour quitter
Pilote :
Fox Sierra Yankee, je rappelle pour quitter
SORTIE DE CIRCUIT
Pilote :
Fox Sierra Yankee, en sortie pour quitter la fréquence
Tour :
Fox Sierra Yankee,
vous pouvez quittez, à tout à l’heure
Pilote :
Fox Sierra Yankee, au revoir, merci
ARRIVEE SUR UN AERODROME CONTROLE
Après écoute de l’ATIS
se mettre sur la fréquence tour
Pilote :
« Aérodrome » tour de Fox Golf Alpha Sierra Yankee, bonjour
Tour :
Fox Sierra Yankee, bonjour
Pilote :
Fox Sierra Yankee,
un Cessna 150 en provenance de Lognes,
à destination de vos installations ,
avec l’information Charlie,
à deux minutes par l’est,
les consignes s‘il vous plait
Tour :
Fox Sierra Yankee,
rappelez en vue des installations
Ou
rappelez en finale XX
Ou
rappelez en vent arrière XX main droite
etc ...
Pilote :
Fox Sierra Yankee,
je rappelle en ....
ARRIVEE SUR UN AERODROME NON CONTROLE
Le principe : entrez en début de vent arrière en ayant connaissance de la pise en
service ( soit en écoutant la fréquence auto-information ou 123.50, soit en faisant une
verticale du terrain 500 ft au dessus du tour de piste)
Pilote :
« Aérodrome » de Fox Golf Alpha Sierra Yankee, bonjour
un Cessna 150 en provenance de Lognes,
à destination de vos installations ,
avec l’information Charlie,
à deux minutes par l’est,
je rappelle vertical terrain XXXX ft pour intégration
ou
je rappelle en vent arrière XX à XXXX ft
A la verticale et après avoir vu la manche à air
Pilote :
« Aérodrome « de Fox Sierra Yankee, verticale terrain XXXX ft, je
Rappelle en vent arrière pour la piste XX
En vent arrière
Pilote :
« Aérodrome « de Fox Sierra Yankee, vent arrière piste XX pour un
Complet (touché)
En Etape de base
Pilote :
« Aérodrome « de Fox Sierra Yankee, étape de base piste XX pour un
Complet (touché)
En finale
Pilote :
« Aérodrome « de Fox Sierra Yankee, vent finale piste XX pour un
Complet (touché)
Avant le touché
Pilote :
« Aérodrome « de Fox Sierra Yankee, j’atterris (je touche) piste XX
RETOUR DANS LE CIRCUIT
Après écoute de l’ATIS
125.02 puis 118.60
Si arrivée Sud, appeler à 1 minute de la verticale à 1500 ft QNH
Si arrivée Est, appeler juste avant la ville de Ferrière à 1200 ft QNH
Pilote :
Tour :
Pilote :
Tour
:
Pilote :
Lognes tour de Fox Golf Alpha Sierra Yankee, bonjour
Fox Sierra Yankee, bonjour
Fox Sierra Yankee,
un Cessna 150
retour de (Local, « Aérodrome »..)
avec l’information Bravo,
à une minute de la verticale 1500 ft (si arrivée sud)
ou
Je passe travers Ferrières 1200 ft (si arrivée est)
Fox Sierra Yankee,
autorisé direct 26 numéro un, rappelez en finale
ou
Rappelez en vent arrière 08
Fox Sierra Yankee,
je rappelle en finale 26
ou
Je rappelle en vent arrière 08
DANS LE CIRCUIT
Pilote :
Tour :
Pilote :
Fox Sierra Yankee, en vent arrière pour un complet 08
Fox Sierra Yankee, rappelez en finale 08 dur numéro un
Fox Sierra Yankee, je rappelle en finale 08 dur numéro un
EN FINALE
Pilote :
Tour :
Pilote :
Fox Sierra Yankee, en finale 08 dur
Fox Sierra Yankee, autorisé atterrissage piste 08 dur, vent dur xxx° ykts
Fox Sierra Yankee, j’atterris
PISTE DEGAGEE
Pilote :
Sol
:
Pilote :
121.85
LOGNES Sol de Fox Sierra Yankee, Bonjour,
Piste 08 dégagée,
Le roulage pour Aéro-Loisirs
Fox Sierra Yankee roulez et quittez au parking
(en laissant passer le xx sortant de votre darse ...)
Fox Sierra Yankee je roule et je quitte parking ( en laissant ...)