rapid bike evo

RapidBike evo
Tel :05.61.69.26.59
Boîtier électronique pour l'injection Dim Sport RapidBike Evo
Gestion jusqu'à 8 injecteurs, décalage du régime de 1000 tours, 320 points sur la
cartographie, calcul du rendement en temps réel par retour de sonde O2 Lambda
Réglages de l'injection pour la compétition contre 540€
Dim Sport présente le boîtier électronique pour le réglage de l'injection
RapidBike Evo. Ce boitier permet de gérer jusqu'à huit injecteurs
simultanément et s'affranchi des réglages de bridage d'origine en
décalant le limiteur de régime jusqu'à 1000 tours.
Une sonde O2 Lambda temps réel auto correctrice et auto adaptatrice
permet un réglage très fin du mélange air essence tous les 50 tours
par minute.
Le boîtier dispose en option d'un bouton "Switch map" pour le guidon
qui permet de changer de cartographie à la volée.
A noter qu'il est également possible de créer ses propres
cartographies grâce à un logiciel disponible également en option.
Un boîtier intelligent pour les machines modernes
Les produits DIM Sport, compte tenu de leur haute technicité, trouvent
leur application de manière générale en compétition, et notamment en
MotoGP pour la moto ! Au catalogue de la société transalpine on trouve ce boîtier « RapidBike Evo » de dernière
génération pour les machines modernes sur lesquelles la gestion de l’injection est devenue une affaire de
spécialistes.
Ce boîtier permet d’améliorer la performance du moteur une fois celui-ci connecté sur le faisceau d’une moto. Il
est capable de gérer simultanément jusqu’à 8 injecteurs en ajustant au besoin le temps d’injection.
De plus il offre la possibilité de décaler le limiteur de régime moteur de 1000 tours par minute par rapport au
réglage d’origine lorsque la moto le permet, tout en supprimant le bridage de limitation de vitesse maximum.
Avec jusqu’à 320 points de fonctionnement sur la cartographie, le boîtier « Evo » tire le meilleur des
performances des moteurs en corrigeant l’injection de manière précise pour s’approcher au plus près des valeurs
optimums calculées par DIM Sport tous les 50 tours par minute pour chaque moto. Pour cela, le système est doté
d’une double capacité, auto-correctrice et auto-adaptative, pour calculer le meilleur rendement air/essence en
fonction des données transmises par le capteur O2 de la sonde lambda.
En outre, le système prend en charge la gestion du système Shifter disponible en option, il est également
possible d’associer au système RapidBike Evo un bouton qui se place au guidon pour passer d’une cartographie
à une seconde !
Pour les compétiteurs qui souhaitent développer leurs propres cartographies, il est possible d’acquérir le logiciel
spécifique et de modifier point par point le mapping.
Caractéristiques boitier électronique Dim Sport RapidBike Evo
• 8 injecteurs simultanés,
320 points sur la cartographie,
• suppression du bridage du réglage d'origine,
• prise en charge du système Shifter (en option),
changement de cartographie par commande guidon (en option),
• cartographie personnalisée par logiciel (en option).
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REFERENCE
KRBEVO-002
KRBEVO-014
KRBEVO-024
KRBEVO-026
KRBEVO-018
KRBEVO-003
KRBEVO-022
KRBEVO-021
KRBEVO-004
KRBEVO-006
KRBEVO-006
KRBEVO-015
KRBEVO-012
KRBEVO-011
KRBEVO-020
KRBEVO-001
KRBEVO-001
KRBEVO-005
KRBEVO-013A
KRBEVO-009
KRBEVO-008
MARQUE
APRILIA
BMW
DUCATI
DUCATI
GILERA
HONDA
HONDA
HONDA
HONDA
KAWASAKI
KAWASAKI
KAWASAKI
KAWASAKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
TRIUMPH
YAMAHA
YAMAHA
MODELE
RSV4
S 100R
110 EVO HYPERMOTARD
1200 MULTISTRADA
GP 800
600 CBR RR
600 HORNET
CB 100 R
1000 CBR
ZX 6R
ZX 6R
Z1000
ZX 10RNINJA
600 GLADIUS
600 GSR
600 GSXR
750 GSXR
1000 GSXR
675 DAYTONA
600 YZF R6
1000 YZF R1
ANNEE
09+
10
10+
10
08-10
07+
07-10
08-10
08+
07-08
09
10+
08+
09+
05+
08+
08+
09
07-10
06+
09
PRIX TTC
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