commune de Saint-Patrice (Indre-et-Loire)

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Centre, Indre-et-Loire
Saint-Patrice
Les aménagements portuaires de la Loire : commune de Saint-Patrice
(Indre-et-Loire)
Références du dossier
Numéro de dossier : IA37005115
Date de l'enquête initiale : 2010
Date(s) de rédaction : 2011
Cadre de l'étude : enquête thématique régionale Les aménagements portuaires de la Loire
Désignation
Aires d'études : Région Centre-Val de Loire
Milieu d'implantation :
Historique
Il n'y avait pas de bac pour traverser la Loire sur la commune de Saint-Patrice : les voyageurs empruntaient le bac reliant
Bréhémont et Saint-Michel-sur-Loire. Les cartes et les plans anciens figurent trois lieudits indiquant la présence de ports
à Saint-Patrice (de l'amont vers l'aval) : - le Port Véron est mentionné sur le cadastre de 1829 et sur une carte de la Loire
du milieu du XIXe siècle. Il est alors équipé de deux cales abreuvoirs simples orientées vers l'aval. La carte de Coumes
de 1848 indique également deux cales à cet emplacement. Le plan des levées de la Loire du milieu du XVIIIe montre que
l'endroit servait déjà d'abordage à cette époque. - le Port Plat figure sur la carte de Cassini, sur le cadastre de 1829, sur la
carte de la Loire du milieu du XIXe siècle (une cale) et sur la carte de Coumes de 1848 (une cale). En 1847, les habitants
de Saint-Patrice se plaignent que les plantations réalisées sur les grèves du Port Plat empêcheront le séchage des chanvres
et priveront la commune d'un magasin de sable utile aux constructions. L'administration estime que cette demande n'est
pas recevable car il reste suffisament de place pour ces activités. - le Port Charbonnier (étudié) Le port Charbonnier est le
plus important de ces trois ports au milieu du XIXe siècle (les deux autres ne figurent pas sur les listes des ports de Loire
de 1857 et 1862). Aujourd'hui, ces trois ports sont déconnectés de la Loire. On sait, en outre, qu'une cale de 4 mètres de
large sur 50 mètres de long (pente de 0,08 m pm) est construite en 1873 à la Croix Blanche (à proximité de l'actuel lieudit
Les Rues), aux frais de la commune par l'ingénieur ordinaire de Basire.
Description
Saint-Patrice est établli sur la rive droite de la Loire. L'aspect du fleuve a beaucoup changé vis à vis de la commune depuis
le XIXe siècle en raison notamment d'accumulations de sables et du quasi rattachement de l'île Garaud à la rive droite.
Seul le port Charbonnier a été étudié sur la commune.
Références documentaires
Documents d'archive
•
AD Indre-et-Loire, C 273. Turcies et levées de la Généralité de Tours, indication des ouvrages à faire en 1788 :
mention du port Charbonnier.
•
AN, F 14 6614. Réclamation des habitants de Saint-Patrice au sujet des plantations de la grève du Port Plat,
1847.
•
AD Indre-et-Loire, S 2037. Rapport de l'ingénieur Cormier relatif à la demande du déplacement du port de bac
de Bréhémont, 19 septembre 1844.
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Centre, Indre-et-Loire, Saint-Patrice
Les aménagements portuaires de la Loire : commune de Saint-Patrice (Indre-et-Loire)
•
AD Indre-et-Loire, S 2088. Situation du Service de la navigation de la Loire en Indre-et-Loire au 31 octobre
1825, ingénieur en chef Limay : mention du port de Charbonnier.
•
AD Indre-et-Loire, S 5039. Etablissement d'une cale à la Croix Blanche à Saint-Patrice, 1873.
•
AD Loiret, 2 S 102. Liste des ports de Loire en Indre-et-Loire, 1857.
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Documents figurés
•
Encre et aquarelle sur papier, section D2, Ech. 1/2500e, détail, 1829. (archives départementales d'Indre-etLoire, 3 P 2/232/8). (cf. illustration n° IVR24_20113702660NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, section E1, Ech. 1/2 500e, détail, 1829. (archives départementales d'Indre-etLoire, 3 P 2/232/9). (cf. illustration n° IVR24_20113702658NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. de 1000 toises (environ 1/35 000e), planche n° 75, 20 x 27, vers 1755.
(bibliothèque nationale, Cartes et Plans, Ge FF 17578 (res)). (cf. illustration n° IVR24_20113703212NUCA).
•
Document imprimé avec ajouts à l'encre rouge, 1848-1858, détail. Par Coumes (ingénieur) ; Collin (ingénieur).
(archives départementales du Loiret, Liasse 30936). (cf. illustration n° IVR24_20113702661NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. de 300 toises, 87 x 22 cm, détail de la feuille 21 (plan 10), milieu XVIIIe
siècle. (archives départementales d'Indre-et-Loire, C 277). (cf. illustration n° IVR24_20063700025NUCA).
•
•
•
Encre et aquarelle sur papier, 18 x 13 cm, Ech. 0,001 m pm, 1873. Par De Basire (ingénieur). (archives
départementales d'Indre-et-Loire, S 5039). (cf. illustration n° IVR24_20063700040NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1/1000e, feuille 69 (103 x 64 cm), détail, non daté (milieu XIXe siècle).
(archives départementales du Loiret, 12 Fi 7-28). (cf. illustration n° IVR24_20073700159NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1/1000e, feuille 70 (103 x 64 cm), détail, non daté (milieu XIXe siècle).
(archives départementales du Loiret, 12 Fi 7-28). (cf. illustration n° IVR24_20073700161NUCA).
•
Encre et aquarelle sur papier, tableau d'assemblage, Ech. 1/10 000e, détail, 1829. (archives départementales
d'Indre-et-Loire, 3 P 2/232/1). (cf. illustration n° IVR24_20113702657NUCA).
Bibliographie
•
Boitard, Franck, "Les ports de Loire Orléanais, Touraine, Anjou, modèles anciens, usages actuels", in : Bull.
Soc. Amis du Musée de la Marine de Loire de Châteauneuf-sur-Loire, nov. 1992, n° 68 : mention d'une liste
des ports de Loire en 1862 sans précision de cote (AD Loiret).
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Illustrations
Carte du cours de la Loire depuis
Coulanges jusqu'au Pont de Cé, vers
1755. Détail sur Saint-Patrice : le Port
Charbonnier. (bibliothèque nationale,
Cartes et Plans, Ge FF 17578 (res)).
Phot. Phot. Bibliothèque Nationale
IVR24_20113703212NUCA
Levées entre Tours et Langeais,
non daté (milieu XVIIIe siècle) :
détail sur le Port Charbonnier.
(archives départementales
d'Indre-et-Loire, C 277).
Phot. Robert Malnoury
IVR24_20063700027NUCA
Extrait du cadastre napoléonien de
1829 : mention d'une cale au lieudit le
Port Véron. (archives départementales
d'Indre-et-Loire, 3 P 2/232/8).
Phot. Repro. A. D. Indre-et-Loire
IVR24_20113702660NUCA
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non daté (milieu XVIIIe siècle) :
détail sur la Croix Blanche (deux
cales). (archives départementales
IVR24_20063700025NUCA
non daté (lmilieu XVIIIe siècle) :
détail sur le lieudit la Grenouillère
(deux cales) situé à proximité du Port
Véron. (archives départementales
IVR24_20063700026NUCA
Extrait du cadastre napoléonien
de 1829 : mentions des lieudits
de Port Charbonnier, Port Plat,
Port Véron et Croix Blanche.
IVR24_20113702657NUCA
Extrait du cadastre napoléonien
de 1829 : mention des lieudits
de Port Charbonnier (une cale)
et de Port Véron (une cale ?).
IVR24_20113702658NUCA
Plan de la Loire dans le département
d'Indre-et-Loire (Service spécial
de la Loire), milieu XIXe siècle :
Plan de la Loire dans le département
détail sur le Port Véron (deux
d'Indre-et-Loire (Service spécial
cales). (archives départementales
de la Loire), milieu XIXe siècle :
du Loiret, 12 Fi 7-28).
détail sur le Port Plat (une
cale). (archives départementales
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du Loiret, 12 Fi 7-28).
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Extrait de la carte de Coumes (1848)
Etablissement d'une cale à la Croix
complétée en 1858 par l'ingénieur
Blanche, 10 juillet 1873, ingénieur
Collin. (archives départementales
de
Basire. (archives départementales
du Loiret, Liasse 30936).
d'Indre-et-Loire, S 5039).
Phot. Phot. Inv. H. Bouvet,
Phot. Robert Malnoury,
Autr. Coumes (ingénieur),
Autr.
De Basire (ingénieur)
Autr. Collin (ingénieur)
IVR24_20063700040NUCA
IVR24_20113702661NUCA
Auteur(s) du dossier : Valérie Mauret-Cribellier
Copyright(s) : (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
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Carte du cours de la Loire depuis Coulanges jusqu'au Pont de Cé, vers 1755. Détail sur Saint-Patrice : le Port
Charbonnier. (bibliothèque nationale, Cartes et Plans, Ge FF 17578 (res)).
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Auteur de l'illustration : Phot. Bibliothèque Nationale
(c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général
communication libre, reproduction soumise à autorisation
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Levées entre Tours et Langeais, non daté (milieu XVIIIe siècle) : détail sur la Croix Blanche (deux cales). (archives
départementales d'Indre-et-Loire, C 277).
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Auteur de l'illustration : Robert Malnoury
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Levées entre Tours et Langeais, non daté (lmilieu XVIIIe siècle) : détail sur le lieudit la Grenouillère (deux cales) situé
à proximité du Port Véron. (archives départementales d'Indre-et-Loire, C 277).
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Levées entre Tours et Langeais, non daté (milieu XVIIIe siècle) : détail sur le Port Charbonnier. (archives
départementales d'Indre-et-Loire, C 277).
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Extrait du cadastre napoléonien de 1829 : mentions des lieudits de Port Charbonnier, Port Plat, Port Véron et Croix
Blanche. (archives départementales d'Indre-et-Loire, 3 P 2/232/1).
IVR24_20113702657NUCA
Auteur de l'illustration : Repro. A. D. Indre-et-Loire
(c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général ; (C) AD Indre-et-Loire
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Extrait du cadastre napoléonien de 1829 : mention des lieudits de Port Charbonnier (une cale) et de Port Véron (une
cale ?). (archives départementales d'Indre-et-Loire, 3 P 2/232/9).
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Extrait du cadastre napoléonien de 1829 : mention d'une cale au lieudit le Port Véron. (archives départementales
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Plan de la Loire dans le département d'Indre-et-Loire (Service spécial de la Loire), milieu XIXe siècle : détail sur le Port
Véron (deux cales). (archives départementales du Loiret, 12 Fi 7-28).
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Plan de la Loire dans le département d'Indre-et-Loire (Service spécial de la Loire), milieu XIXe siècle : détail sur le Port
Plat (une cale). (archives départementales du Loiret, 12 Fi 7-28).
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Extrait de la carte de Coumes (1848) complétée en 1858 par l'ingénieur Collin. (archives départementales du Loiret,
Liasse 30936).
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Auteur de l'illustration : Phot. Inv. H. Bouvet
Auteur du document reproduit : Coumes (ingénieur), Collin (ingénieur)
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Etablissement d'une cale à la Croix Blanche, 10 juillet 1873, ingénieur de Basire. (archives départementales d'Indre-etLoire, S 5039).
IVR24_20063700040NUCA
Auteur du document reproduit : De Basire (ingénieur)
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