P260-9

VERINS SANS TIGE
Série
445
Ø 6 à 40 mm - double effet
à entrainement linéaire par accouplement magnétique
à chariot guidé
avec ou sans absorbeur de chocs
Type
STG
NS
SPÉCIFICATIONS
FLUIDE DE COMMANDE
PRESSION ADMISSIBLE
TEMPÉRATURE ADMISSIBLE
COURSES (mm)
: air ou gaz neutre filtré, lubrifié ou NON
: 7 bar maxi
: 0 °C, + 60 °C
:
Ø (mm)
6 10 16 20
B
25 32 40
sans
absorbeur
50
50
50
50
50
50 50
mini
avec absorbeur 100 100 100 100 100 150 150
maxi
300 500 750 1000 1500 1500 1500
FORCE DE L'ACCOUPLEMENT MAGNÉTIQUE :
Ø (mm)
6 10 16 20 25 32
40
Force (N)
21 60 160 300 460 730 1170
CHARGE À DÉPLACER
: La charge maximale admissible est à définir en
fonction de l'implantation de celle-ci et des caractéristiques du vérin (voir spécifications techniques).
VITESSE MAXI DU CHARIOT : 0,5 m/s (cette limite maximale permet d'éviter le décrochage magnétique de la charge).
AMORTISSEMENT
: Avec amortissement élastique ou avec absorbeur de chocs, non réglable
DÉTECTION
: Vérins prévus pour adaptation de détecteurs magnétiques de positions
CONSTRUCTION
Tube
Fonds
Chariot mobile
Piston
Joints de piston
Aimants
Bagues de guidage
: Acier inox
: Alliage d'aluminium anodisé
: Alliage d'aluminium avec bagues de frottement et joints nitrile (NBR)
: Acier inox et alliage d'aluminium
: Nitrile (NBR)
: Terres rares, matériau de hautes performances magnétiques.
: Paliers à portée PTFE
SÉLECTION DU MATÉRIEL
Ø Vérin
(mm)
6
10
16
20
25
32
40
VÉRIN AVEC AMORTI ÉLASTIQUE
CODES
RÉFÉRENCES
44550008*
STG 6 NA * -DM
44550009*
STG 10 NA * -DM
44550010*
STG 16 NA * -DM
44550011*
STG 20 NA * -DM
44550012*
STG 25 NA * -DM
44550013*
STG 32 NA * -DM
44550014*
STG 40 NA * -DM
VÉRIN AVEC ABSORBEUR DE CHOCS
CODES
RÉFÉRENCES
44550015*
STG 6 A * -DM
44550016*
STG 10 A * -DM
44550017*
STG 16 A * -DM
44550018*
STG 20 A * -DM
44550019*
STG 25 A * -DM
44550020*
STG 32 A * -DM
44550021*
STG 40 A * -DM
Ø
Raccordement
M5
M5
M5
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/4
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
* préciser la course (en mm)
DÉTECTEUR MAGNÉTIQUE DE POSITIONS : voir pages suivantes
DÉFINITION DE LA RÉFÉRENCE D'UN VÉRIN SANS TIGE A CHARIOT GUIDÉ
STG
10
NA/A
...
DM
Type vérin sans tige à chariot guidé
Ø du vérin (en mm)
Avec amortissement élastique = suffixe NA
Avec absorbeur de chocs = suffixe A
Course (en mm)
Vérin prévu pour recevoir des détecteurs magnétiques de positions : suffixe DM
COMMANDE
Pour votre commande nous préciser :
44550009 + course : 200 mm
Le code du vérin complété de la course (en mm)
ou la référence du vérin complétée de la course (en mm)
Nota : Les détecteurs sont à commander séparément
DÉTECTEUR - Le code et la quantité des détecteurs magnétiques
STG 10 NA 200-DM
88144 ...
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-9
SERIE 445
FACILITÉS D’ADAPTATIONS
•
FIXATION AISÉE
1
Les 2 fonds du vérin, de forme rectangulaire, intégrent les perçages
permettant la fixation radiale par
vis (sans autre accessoire complémentaire).
•
Rail-support
de détecteurs
1
2
CHOIX DU MODE DE RACCORDEMENT
Le vérin sans tige à chariot guidé est toujours équipé d’un rail pour
l’adaptation de détecteurs magnétiques de positions. Ce rail de
forme spécialement conçue, intègre une canalisation pour transmettre la pression d’alimentation d’un fond sur l’autre et le fond,
côté gauche, comprend différents orifices. L’ensemble de cette
construction permet ainsi 3 modes de raccordement axial ou radial.
Nota : L’alimentation par les 2 orifices sur un même fond offre, surtout dans le cas de grande longueur, d’intéressants avantages :
- réduction des longueurs de tuyauteries.
- possibilité de placer le distributeur de commande près des 2
orifices de raccordement.
- suppression des risques de destruction des canalisations par les
mouvements mécaniques.
- réduction de l’encombrement.
Obturer les orifices non utilisés.
2
2
1
2
2
1
2
1
1 2
2
1
2
1
1 2
2
1
• COURSE RÉGLABLE
Possibilité de régler la course du vérin sans tige à chariot guidé
de + 1 mm à - 6 mm par action sur les butées latérales de fin de
course :
- Jusqu’à - 3 mm, la réduction de course peut s’effectuer d’un seul
coté, au choix ou répartie des deux côtés.
- La réduction de - 3 mm à - 6 mm comme l'augmentation maximale de course de + 1 mm sont à répartir des deux côtés.
•
AMORTISSEMENT DE FIN DE COURSE
• DÉTECTEURS MAGNÉTIQUES DE POSITIONS
Le vérin est prévu pour recevoir des capteurs sans contact mécanique pour contrôle des positions de fins de course et/ou positions
intermédiaires. Ces détecteurs magnétiques à lames souples (ILS)
s’adaptent directement sur le rail et sont actionnés par un aimant
permanent monté dans le chariot mobile.
Avec absorbeur de chocs
Avec amorti élastique
500
ø40
450
Les paliers de guidage avec bagues en PTFE protégées par joints
racleurs permettent un fonctionnement sans graissage du tube et
des barres latérales de guidage.
400
Charges (N)
• MAINTENANCE RÉDUITE
350
ø32
300
250
200
ø25
150
ø20
100
ø16
50
ø10
ø6
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
Vitesses finales (m/s)
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-10
DIAGRAMME
CHARGES / VITESSES
Le diagramme ci-contre
présente les capacités
maximales des vérins
STG. Si le point d'intersection de la vitesse
finale et de la charge
se situe au-delà des
courbes, il est nécessaire de choisir un vérin
équipé d'un absorbeur
de chocs (voir caractéristiques spécifiques,
pages suivantes).
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
Les vérins sans tige à chariot guidé sont proposés en deux
versions :
- avec amortissement élastique par butées en polyuréthane
- avec absorbeur de chocs, non réglable, intégré dans le chariot, à
action sur les deux fins de course.
VERIN A CHARIOT GUIDE
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
Le vérin sans tige est essentiellement recommandé pour le déplacement de charges sur de longues courses. Il est possible d'installer directement la charge sur/sous le vérin en respectant les maximums définis en fonction de la course du vérin.
Charge F
(N) 500
ø40
F
Ø
Vérin
(mm)
Charge F
maxi
(N)
6
10
16
20
25
32
40
15
40
80
130
200
320
500
B
400
ø32
300
200
ø25
ø20
100
0
F
ø16
ø10
ø6
500
1000
1500
2000
Course (mm)
DÉPLACEMENT HORIZONTAL DE CHARGES
Compte tenu du principe d'entraînement et de l'implantation de la charge par rapport au vérin sans tige, l'effort nécessaire au déplacement de celle-ci génère un moment. Tenir compte des valeurs maximales des moments et efforts présentés dans les tableaux
ci-dessous pour définir le diamètre du vérin adéquat.
Fv
Fs
F
M=FxR
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
Ø
Vérin
(mm)
*
6
10
16
20
25
32
40
à 7 bar
Rv
Rs
R
Moment M
maxi
(N.m)
0,3
1
2,5
5,5
10
16
25
F*
maxi
(N)
13
36
100
180
280
438
702
Ms = Fs x Rs
Mv = Fv x Rv
Moment Ms
Ø
maxi
Vérin
(N.m)
(mm)
Fv *
Moment Mv
Ø
maxi
maxi
Vérin
(N)
(N.m)
(mm)
6
10
16
20
25
32
40
0,06
0,2
0,5
1,1
2
3,2
5
*
Moment maxi Ms
en fonction de la course
(Nm)
5
0,3
6
1
10
2,5
16
5,5
20
10
25
16
32
25
40
à 7 bar
13
36
100
180
280
438
702
ø40
4
ø32
3
2
ø25
ø20
1
ø16
ø10
ø6
0
500
0,5
1000
1500
2000
Course (mm)
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-11
VERIN A CHARIOT GUIDE
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
DÉPLACEMENT VERTICAL DES CHARGES
Dans le cas d'un montage vertical, la relation entre la charge, le moment de torsion M et la pression d'alimentation est définie par le
graphe ci-dessous.
Poids F
(N)
Poids F
(N)
400
400
350
350
300
300
B
A
250
C
B
200
1
250
2
200
3
150
F
C
100
50
20
ø
A
B
C
ø10
150
2
3
4
5
6
1
2
3
4
7
A - Courbes avec moment M = 0
B - Courbes avec moment M = voir (B) ci-dessus
C - Courbes avec moment M = voir (C) ci-dessus
- Vérin sans tige à chariot guidé
- Tiges de guidage du vérin
- Paliers de guidage
- Charge
5
ø2
50
A BC
Pression (bar)
Moment de torsion :
M=FxR
A
B
C
A B
C
100
0
1
A
ø4
0
4
ø3
2
R
ø16
0
1
2
3
4
5
6
7
Pression (bar)
Ø
B
Vérin Moment M
(mm)
maxi/2
(N.m)
6
10
16
20
25
32
40
0,15
0,5
1,25
2,75
5
8
12,5
C
Moment M
maxi
(N.m)
0,3
1
2,5
5,5
10
16
25
CARACTÉRISTIQUES DES ABSORBEURS DE CHOCS
Ø
Vérin
(mm)
Energie
cinétique
maxi, W3 (J)
Course
absorbeur
(mm)
6
10
16
20
25
32
40
0,5
1
2,5
4
6
13,5
27
6
8
10
10
12
15
18
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-12
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
- Double effet, non réglables
- Vitesse finale maxi ; 0,5 m/s
SERIE 445
Orifices de raccordement
2 Ø AD
AE AF
ENCOMBREMENTS ET MASSES
AB + course
AC + course
AA
Reglage de
la course
Orifice de
raccordement - Ø AD
X
X
M
Trou de centrage : (oblong)
SJ + 0,1
0 x SK prof. SL
D
SA
Réglage de la course
(+ 1, - 6 mm)
N
ØE
Fixation : 4 ØF
lamés ØG prof. H
=
B
SD
=
W
O
P
Q
C + course
B
R
A + course
A
S
orifices de
raccordement - 2 Ø AD
(obturer les orifices non utilisés)
4 - SE prof. SH
Trou de centrage
Ø SG H8 prof. SH
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
SM
T
U
L
SB
J
SC
K
D
AA
Ø (mm)
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
6
10
16
20
25
32
40
34
37,5
48
52,5
57
68,5
76,5
9
9
11
13
14
16
19
50
57
74
79
86
105
115
4
3
4
3
4
2
4
M8 x 1,25
M10 x 1,5
M10 x 1,5
M12 x 1,75
M14 x 2
M18 x 2,5
M20 x 2,5
3,4
4,5
5,5
5,5
6,6
9
9
6,5
8
9,5
9,5
11
14
14
3,3
4,5
5
5,5
6,5
8,5
8,5
6,8
11
17,4
21,4
26,4
33,6
41,6
6
10
12
14
16
20
25
16
20
30
35
40
50
65
14,5
18
20
24
26
31
37,5
10
12
12
15
16
20
24
6
6
7
8
8,5
10
12
8,5
11,5
12
14,5
16,5
20
24
22
26
27
33
36
44
52
26
33
36
44
48
58
70
27
34
38
46
50
60
72
50
60
70
84
94
116
140
Ø (mm)
U
W
X
AA
AB
AC
AD
6
10
16
20
25
32
40
11
16
18
23
23
32
41
32
44
50
60
68
85
102
5
5
5,5
7,5
7,5
8
10
13
14
17
19
21
25
28
42
47
62
67
72
87
97
68
75
96
105
114
137
153
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/4
Ø (mm)
SK
SL
SM
1
6
10
16
20
25
32
40
6
6
7
7
8
10
10
4
4
5
5
6
8
8
0
16
18
23
23
32
41
0,260
0,470
0,770
1,270
1,670
3,110
5,200
AE
6
6
7
8
8,5
10
12
AF
SA
SB
SC
SD
SE
SF
SG
SH
SJ
10,5
11,5
12
14,5
16,5
20
24
40
45
60
65
70
85
95
48
59
68
82
92
114
138
20
25
30
36
42
52
62
20
25
35
38
40
50
55
M4 x 0,7
M4 x 0,7
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M6 x 1
M8 x 1,25
M8 x 1,25
7
7
8
9
10
14
16
4
4
5
5
6
8
8
4
4
5
5
6
8
8
4
4
5
5
6
8
8
Ø
Vérin
6
10
16
20
25
32
40
A
mini
16
21
35
40
45
60
70
B
MASSES (Kg)
2
0,070
0,160
0,230
0,320
0,400
0,600
0,900
1 - Masse des vérins avec course 0
2 - Masse à ajouter par tranche de 100 mm
ENCOMBREMENTS AVEC DÉTECTEURS
A
22
5
B
6
6
6
0
0
0
0
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-13
B
Série
DETECTEUR DE POSITION
881
à ampoule ILS
pour vérin sans tige à chariot guidé - STG
Type
2 fils
FONCTIONNEMENT
L'aimant permanent monté sur le chariot du vérin sans tige
actionne en fin de course l'interrupteur à lames souples (ILS) fixé sur
le rail du vérin. Détecteur équipé d'un voyant lumineux qui s'allume
lorsque le contact est fermé.
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
PUISSANCES COMMUTABLES
courant alternatif maxi
courant continu maxi
TENSION COMMUTÉE
INTENSITÉ COMMUTÉE maxi
RÉSISTANCE DES LAMES
RÉSISTANCE D'ISOLEMENT
TENSION DE TENUE (rigidité diélectrique)
TEMPS DE RÉPONSE à l'ouverture
à la fermeture
PRÉCISION DE RÉPÉTITIVITÉ
ENDURANCE
TEMPÉRATURE AMBIANTE
PROTECTION ÉLECTRIQUE
ENVELOPPE
DEGRÉ DE PROTECTION NF C20010
RACCORDEMENT
SIGNALISATION
: 3,45 VA
: 0,75 W
: 10 à 30 Vcc - 85 à 115 Vca (1)
: 25 mA Vcc - 20 mA Vca
: 100 mΩ
: 100 MΩ
: 500 V
: 0,05 ms
: 0,4 ms
: ± 0,1 mm
: 5 x 106 manoeuvres
: 0°C à + 60 °C
: voir ci-dessous
: plastique PBT
: IP42
: 1 câble Ø 3 mm - Longueur 1,5 m - 2 conducteurs 0,15 mm 2
: Par diode (LED) rouge qui s'allume lorsque le contact est fermé.
1) La présence du voyant de signalisation entraîne une chute de tension de l'ordre de 2,5 V.
Nota : le point de fonctionnement doit se situer dans la zone ombrée . Tout dépassement tant en tension qu'en intensité
peut entraîner la détérioration du détecteur.
I I(mA)
(mA)
CONTINU
ALTERNATIF
40
Polarité à respecter
en courant continu :
Fil noir
pôle Fil blanc
pôle +
30
20
10
30
PROTECTION
Volts
-520
10
0
40
85 115
Charge
100Ω / 4W
CHARGE
INDUCTIVE
Diode
100V/1A
0,1µF
630 V
-+
CHARGE
OHMIQUE
+ --
-- +
R = Resistance 4 W = Résistances normalisées CCTU code RP59.
C = Condensateurs papier ou polycarbonate ou mylar métallisé.
L'approvisionnement et le montage des composants résistances,
condensateurs ou diode sont à réaliser par l'utilisateur.
CODIFICATION DU DÉTECTEUR
Ø Vérins
(mm)
Détecteur magnétique de position
6-10-16
à ampoule (ILS) à sortie par câble pour
vérin sans tige guidé - type STG
20-25-32-40
CODE
88144525
88144526
Le détecteur est fourni avec son dispositif de fixation intégré
Consultez notre documentation sur : www.asconumatics.eu
P260-14
C
Protection
non
nécessaire
Protection
non
nécessaire
DÉSIGNATION
CHARGE
INDUCTIVE
Charge
Charge
CHARGE
OHMIQUE
Charge
R
CAS PARTICULIERS
1 - Détecteurs utilisés en commande directe d'ampoules à incandescence :
La puissance indiquée sur l'ampoule tient compte
de la résistance lorsque celle-ci est chaude.
Lors de la mise sous tension, ampoule froide, la
résistance étant très faible, l'intensité devient très
importante et peut dépasser les performances
de l'ILS. Il convient donc de tenir compte de la
puissance réelle de l'ampoule à l'état froid.
2 - Longueurs de câbles supérieures à10 m : Prévoir
en plus une résistance de 1000 Ω à placer en
série avec le détecteur afin de réduire les effets
capacitifs dûs à la ligne.
00350FR-2007/R01
Spécifications et dimensions peuvent être modifiées sans préavis. Tous droits réservés.
Volts