Technische Training 2012 Formation Technique 2012

Transcription

Technische Training 2012
Formation Technique 2012
NIEUWE TECHNIEK TRAININGEN
Nieuwe
Techniek
Nieuwe
Techniek
Open Training
BASISTRAININGEN
Niveau RT
OPLEIDING
REPARATIE TECHNICUS
VRIJSTELLINGSPROEVEN RT
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
OPLEIDING
SERVICE TECHNICUS
Module
Elektrotechnieken
VRIJSTELLINGSPROEVEN
ST Hfdst. 4
K/O
Module
scoop
(4d)
(1d)
Module
Veiligheid & Milieu
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 5
Module
sensoren
(2d)
Hfdst. 4
Module
actuatoren
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Welkom bij
Daimler
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 7
TRAJECT MOTORMANAGEMENT
(1d)
Hfdst. 7
(3d)
(3d)
(4d)
(4d)
(1d)
Hfdst. 4
TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE
Ophangingssystemen
ADS + Airmatic + ABC
(4d)
(2d)
Rem- en tractiesystemen
Onderhoudssystemen
Hfdst. 4
Benzinemotoren 4- ,6- ,8-cil. en V12
Benzinemotormanagement
Cursus WIS
K/O
Common Rail dieselinspuiting
Dieselmotormanagement
(2d)
Wielgeometrie
Hfdst. 4
Aandrijflijn en stuurinrichting
(9d)
Hfdst. 4
TRAJECT COMFORTSYSTEMEN
Comfort- en anti-diefstalsystemen
(3d)
Hfdst. 4
Klimaatregeling
(3d)
Hfdst. 4
Telematica
(2d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
(2d)
Hfdst. 4
Mechanische achterwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Voorwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Automatische achterwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Vierwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Stuursystemen
(1d)
Hfdst. 4
Daksystemen
K/O: keuze tussen klassikaal
of ‘on the job’ trainen mogelijk
2
(2d)
Hfdst. 4
Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54
Vormingsprogramma PKW technicus
Nieuwe
Techniek
Niveau DT
OPLEIDING
GECERTIFICEERD DIAGNOSE TECHNICUS
Klantenoriëntering voor technici
(1d)
Hfdst. 5
Procestraining voor technici
(1d)
Hfdst. 5
UITGANGSPROEVEN
DT
UPDATE
TRAINING
Diagnosetechnieken
(3d)
Hfdst. 4
3
Nieuwe
Techniek
Nieuwe
Techniek
Open Training
BASISTRAININGEN
Niveau RT
OPLEIDING
REPARATIE TECHNICUS
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
OPLEIDING
SERVICE TECHNICUS
Module
Elektrotechnieken
ST Hfdst. 4
K/O
Module
scoop
(4d)
(1d)
Module
Veiligheid & Milieu
Hfdst. 4
(1d)
Hfdst. 5
Module
sensoren
Hfdst. 4
(2d)
Module
actuatoren
Hfdst. 4
(1d)
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Welkom bij
Daimler
Hfdst. 7
Motormanagement smart
(2d)
Hfdst. 4
(1d)
Hfdst. 4
Cursus WIS
(1d)
Hfdst. 7
K/O
Onderhoudssystemen
(1d)
Ondersteltechnologie smart
(2d)
Hfdst. 4
Comfortsystemen smart
(2d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
4
(2d)
stemen
Vormingsprogramma smart technicus
Nieuwe
Techniek
Niveau DT
OPLEIDING
DIAGNOSE TECHNICUS
(1d)
Hfdst. 5
(1d)
Hfdst. 5
UITGANGSPROEVEN
DT
UPDATE
TRAINING
Diagnosetechnieken
(3d)
Hfdst. 4
5
Nieuwe
Techniek
Nieuwe
Techniek
Open Training
BASISTRAININGEN
Niveau RT
OPLEIDING
REPARATIE TECHNICUS
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
OPLEIDING
SERVICE TECHNICUS
Module
Elektrotechnieken
ST Hfdst. 4
K/O
Module
scoop
(4d)
(1d)
Module
Veiligheid & Milieu
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 5
Module
sensoren
(2d)
Hfdst. 4
Module
actuatoren
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Welkom bij
Daimler
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 7
PLD dieselinspuiting
(2d)
(1d)
Hfdst. 7
(2d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Cursus WIS
K/O
(3d)
(5d)
Ophangingssystemen
Wielgeometrie en luchtvering
(2d)
(2d)
Hfdst. 4
Onderhoudssystemen
(1d)
Hfdst. 4
(1d)
(3d)
Hfdst. 4
Luchtdrukremmen TR
(2d)
(4d)
Hfdst. 4
Mechanische aandrijving TR
(2d)
Hfdst. 4
Automatische aandrijving TR
(2d)
Hfdst. 4
(3d)
6
Hfdst. 4
Klimaatregeling
(2d)
Hfdst. 4
Vormingsprogramma TR technicus
Nieuwe
Techniek
Niveau DT
OPLEIDING
(1d)
Hfdst. 5
(1d)
Hfdst. 5
UITGANGSPROEVEN
DT
UPDATE
TRAINING
Diagnosetechnieken
(3d)
Hfdst. 4
7
Nieuwe
Techniek
Nieuwe
Techniek
Open Training
BASISTRAININGEN
Niveau RT
OPLEIDING
REPARATIE TECHNICUS
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
OPLEIDING
SERVICE TECHNICUS
Module
Elektrotechnieken
ST Hfdst. 4
K/O
Module
scoop
(4d)
(1d)
Module
Veiligheid & Milieu
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 5
Module
sensoren
(2d)
Hfdst. 4
Module
actuatoren
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Hfdst. 7
Welkom bij
Daimler
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 7
K/O
(4d)
(4d)
Ophangingssystemen
Stuurinrichting en luchtvering
(2d)
(2d)
Onderhoudssystemen
(2d)
Hfdst. 4
Cursus WIS
(1d)
Luchtdrukremmen
(8d)
(4d)
(7d)
Hfdst. 4
(2d)
Hfdst. 4
Klimaatregeling
(2d)
Hfdst. 4
Telematica
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Hfdst. 4
ABS
(1d)
Hfdst. 4
Elektronisch gestuurd remsysteem
(3d)
Hfdst. 4
Mechanische versnellingsbakken
(3d)
Aanstuursystemen voor
versnellingsbakken (3d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Retarders
(1d)
Hfdst. 4
PSM
8
(2d)
Hfdst. 4
Vormingsprogramma LKW technicus
Nieuwe
Techniek
Niveau DT
OPLEIDING
(1d)
Hfdst. 5
(1d)
Hfdst. 5
UITGANGSPROEVEN
DT
UPDATE
TRAINING
Diagnosetechnieken
(3d)
Hfdst. 4
9
FORMATIONS EN NOUVELLE TECHNIQUE
Nouvelle
Technique
Nouvelle
Technique
Formation ouverte
FORMATIONS DE BASE
Niveau TR
FORMATION
TECHNICIEN DE RÉPARATION
TESTS de DISPENSES TR
Chap. 4
TRAJET PRELIMINAIRE
FORMATION
TECHNICIEN D’ENTRETIEN
Module
Electrotechniques
TESTS de
DISPENSES
TE Chap. 4
C/O
Module
oscilloscope
(4j)
(1j)
Module Sécurité
& Environnement
(1j)
Chap. 4
Chap. 5
Module
capteurs
(2j)
Chap. 4
Module
actuateurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Bienvenue chez
Daimler
(1j)
Chap. 4
Chap. 7
TRAJET GESTION MOTEUR
Gestion moteur diesel
Injection Diesel Common Rail
Gestion moteur à essence
Moteurs à essence 4 ,6 ,
8 cylindres et V12 (4j)
(4j)
Cours WIS
(1j)
Chap. 7
C/O
(3j)
(3j)
(1j)
Systèmes de suspension
(4j)
(2j)
(2j)
Chap. 4
Transmission et direction
(9j)
Chap. 4
TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT
Systèmes de confort et d’antivol
(3j)
Chap. 4
Climatisation
(3j)
(2j)
Chap. 4
Systèmes de toit
10
(2j)
Chap. 4
Géométrie de roue
(2j)
Chap. 4
Propulsion mécanique
(2j)
Chap. 4
Traction avant
(2j)
Chap. 4
Propulsion automatique
(2j)
Chap. 4
Traction intégrale
Chap. 4
Télématique
C/O : Choix de formation possible
entre collectif ou ‘on the job’
Chap. 4
TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS
Systèmes de freinage et de traction
Systèmes
d’entretien
Chap. 4
(2j)
Chap. 4
Directions
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Informations complémentaires # 02 724 87 54
Programme de formation technicien PKW
Nouvelle
Technique
Niveau TD
FORMATION
TECHNICIEN DE DIAGNOSTIC CERTIFIE
Orientation clients pour techniciens
(1j)
Chap. 5
Formation de processus
pour techniciens
(1j)
Chap. 5
TESTS FINAUX
TD
Techniques de diagnostic
(3j)
FORMATION
DE MISE
À JOUR
Chap. 4
11
Nouvelle
Technique
Nouvelle
Technique
Formation ouverte
FORMATIONS DE BASE
Niveau TR
FORMATION
Chap. 4
TRAJET PRELIMINAIRE
FORMATION
TESTS de
DISPENSES
TE Chap. 4
C/O
Module Sécurité
& Environnement
Module
Electrotechniques
(4j)
Chap. 4
Module
oscilloscope
(1j)
(1j)
Chap. 5
Module
capteurs
Chap. 4
(2j)
Module
actuateurs
Chap. 4
(1j)
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Bienvenue chez
Daimler
(1j)
Gestion Moteur smart
(2d)
Chap. 4
(1j)
Chap. 7
Systèmes
d’entretien
(1j)
Chap. 4
Cours WIS
C/O
Chap. 7
Chap. 4
Technologie de châssis smart
(2d)
Chap. 4
Systèmes de confort smart
(2d)
Chap. 4
C/O: Choix de formation possible
12
Programme de formation technicien smart
Nouvelle
Technique
Niveau TD
FORMATION
(1j)
Chap. 5
pour techniciens
(1j)
Chap. 5
TESTS FINAUX
TD
(3j)
FORMATION
DE MISE
À JOUR
Chap. 4
13
Nouvelle
Technique
Nouvelle
Technique
Formation ouverte
FORMATIONS DE BASE
Niveau TR
FORMATION
Chap. 4
TRAJET PRELIMINAIRE
FORMATION
Module
Electrotechniques
Module Sécurité
& Environnement
TESTS de
DISPENSES
TE Chap. 4
C/O
Module
oscilloscope
Module
capteurs
(4j)
(1j)
(1j)
Chap. 4
(2j)
Chap. 4
Chap. 5
Module
actuateurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Bienvenue chez
Daimler
(1j)
Chap. 4
Chap. 7
Injection diesel PLD TR
(5j)
(2j)
Cours WIS
(1j)
Chap. 7
C/O
(3j)
(2j)
(2j)
Géométrie de roue et suspension à air
(2j)
Chap. 4
Systèmes
d’entretien
(1j)
Chap. 4
(3j)
(1j)
Chap. 4
Freins à air comprimé TR
(2j)
(4j)
Transmission mécanique TR
(2j)
Transmission automatique TR
(2j)
(3j)
Climatisation
(2j)
C/O : Choix de formation possible
14
Programme de formation technicien TR
Nouvelle
Technique
Niveau TD
FORMATION
(1j)
Chap. 5
pour techniciens
(1j)
Chap. 5
TESTS FINAUX
TD
FORMATION
DE MISE
À JOUR
(3j)
Chap. 5
15
Nouvelle
Technique
Nouvelle
Technique
Formation ouverte
FORMATIONS DE BASE
Niveau TR
FORMATION
Chap. 4
TRAJET PRELIMINAIRE
FORMATION
Module
Electrotechniques
TESTS de
DISPENSES
TE Chap. 4
C/O
Module
oscilloscope
(4j)
(1j)
Module Sécurité
& Environnement
(1j)
Chap. 4
Chap. 5
Module
capteurs
(2j)
Chap. 4
Module
actuateurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Chap. 7
Bienvenue chez
Daimler
(4j)
(4j)
(2j)
Chap. 7
C/O
Systèmes
d’entretien
(2j)
Chap. 4
Direction et suspension à air
(2j)
Freins à air comprimé
Cours WIS
(1j)
Chap. 4
(1j)
Chap. 4
Injection diesel PLD
(4j)
ABS
Système de freinage à commande
électronique (3j)
Boîtes de vitesses mécanique
(8j)
(7j)
(1j)
(3j)
Systèmes de comande des
boîtes de vitesses (3j)
Ralentisseurs
(1j)
(2j)
Climatisation
(2j)
Chap. 4
Télématique
(1j)
Chap. 4
PSM
C/O: Choix de formation possible
16
(2j)
Programme de formation technicien LKW
Nouvelle
Technique
Niveau TD
FORMATION
(1j)
Chap. 5
pour techniciens
(1j)
Chap. 5
TESTS FINAUX
TD
(3j)
FORMATION
DE MISE
À JOUR
Chap. 4
17
BASISMODULE
1. Welkom bij Daimler
(1d)
Hfdst. 4
2. Standaardteksten en
richttijden, schadesleutels
ASRA
(1d)
Hfdst.7
K/O
3. Onderhoudssystemen
(PKW - 1d)
(TR - 1d)
(LKW - 2d)
(smart - 1d)
Programma voor
GEKWALIFICEERD
SERVICE RAADGEVER
KWALIFICATIEMODULE
1. Service en parts
processen
Hfdst.4
K/O
4. Waarborg
(1d)
K/O
Hfdst.6
5. Mercedes-Benz
Mobilo
en Service 24h
K/O
(1d)
5. MobilityGo
en Service 24h
(1d)
Hfdst.6
K/O
Hfdst.6
(1d)
Hfdst.5
2. Klantvriendelijke
communicatie
(2d)
Hfdst.5
INGANGSPROFIEL
Basiscompetenties
Technische
kennis
3. Commerciële
communicatie
(1d)
Evaluatie
Hfdst.5
6. Freemind / Pro
- smart for you
(service contracten)
K/O
(1/2d)
Hfdst.6
ZELFSTUDIE
K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk
18
Vormingsprogramma Service Raadgever
Programma voor GERCERTIFICEERD SERVICE RAADGEVER
VERVOLMAKINGSMODULE
KLASSIKAAL
THUISOPDRACHTEN
1. Controle van de service activiteiten
(1d)
Hfdst.5
2. Beheren van service processen
(1d)
+
Hfdst.5
A. Analyse van de
lokale indicatoren en processen
UPDATEMODULE
3. Zelfmanagement
(1d)
Hfdst.5
4. Functioneren in teamverband
(1d)
+
Hfdst.5
B. 360° methode
en persoonlijk ontwikkelplan
Evaluatie
Nieuwe Techniek
Trainingen
UITGANGSPROFIEL
Organisatie
5. Relatiebeheer en wetgeving
(1d)
Hfdst.5
6. Klantencontacten
(1d)
+
C. Verwerken van klantendossiers
Hfdst.5
7. Service marketing
(1d)
Hfdst.5
8. Actieve verkoop van service
(1d)
+
Hfdst.5
D. Ontwikkeling en lancering
van een marketingactie
19
MODULE DE BASE
1. Bienvenue chez Daimler
(1j)
Chap. 4
2. Textes et Temps standards,
Codes incidents - ASRA
(1j)
Chap. 7
C/O
Programme pour
CONSEILLER DE SERVICE
QUALIFIÉ
3. Systèmes d’entretien
(PKW - 1j)
(TR - 1j)
(LKW - 2j)
(smart - 1j)
MODULE DE QUALIFICATION
Chap. 4
4. Garantie
Chap. 6
5. MobilityGo
et Service 24h
5. Mercedes-Benz
Mobilo
et Service 24h
C/O
C/O
(1j)
C/O
(1j)
(1j)
Chap. 5
2. Qualité des
contacts clients
(2j)
Chap. 5
(1j)
Chap. 6
C/O
Chap. 6
(1/2j)
Evaluation
PROFIL
D’ENTREE
Compétences
de base
Connaissances
techniques
3. Communication
commerciale
(1j)
6. Freemind / Pro
- smart for you
(contrats de service)
C/O
1. Processus de service
et de pièces détachées
Chap. 5
Chap. 6
TRAVAIL
INDIVIDUEL
C/O : choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’
20
Programme de formation Conseiller de Service
Programme pour CONSEILLER DE SERVICE CERTIFIÉ
MODULE DE PERFECTIONNEMENT
COLLECTIF
DEVOIRS
1. Contrôle des activités de service
(1j)
Chap. 5
2. Gestion des processus de service
(1j)
+
Chap. 5
A. Analyse des
indicateurs et processus locaux
MODULE DE
MISE À JOUR
3. Autogestion
(1j)
Chap. 5
4. Fonctionnement au sein d’une équipe
(1j)
+
Chap. 5
B. Méthode 360° et
plan de développement personnel
6. Contacts clients
(1j)
Formation aux
Nouvelles
Techniques
Organisation
5. Gestion de relations et législation
(1j)
Evaluation
PROFIL DE
SORTIE
Chap. 5
+
C. Traitement des dossiers clients
Chap. 5
7. Marketing de service
(1j)
8. Vente active de service
(1j)
Chap. 5
D. Développement et
+ lancement d’une action de marketing
Chap. 5
21
Parts Advisor
Basismodule
1. Welkom bij Daimler
(1d)
2. Electronic Parts Catalogue
(EPCnet) online
(1/2d)
3a. Voertuigdocumentatie VeDoc
(1d)
Kwalificatiemodule
1. Parts Beheer en Processen
(2d)
3b. VeDoc Access to Changes
(1d)
2. Klantgerichte communicatie voor
Parts medewerkers
(1d)
4a. StarOrder & CORS
(1d)
3. Basiscursus Sales & Marketing
voor Parts medewerkers
(2d)
4b. DIMS
4c. RAR + DRT + PLCS +
Logistic retour proces
(1d)
22
Vormingsprogramma Onderdelenmedewerker
Parts managers
Parts & acc Salesman
Specialisatieprogramma
Specialisatieprogramma
1a. Magazijn indicatoren
(1d)
Intern
1. Basiscursus Originele onderdelen
(1d)
1b. Thuisopdracht:
Analyse van de indicatoren
2. Basiscursus Reman onderdelen
(1d)
3. Basiscursus Parts & Accessoires
Sales Tools
(1d)
2a. Stockanalyse
(1d)
2b. Thuisopdracht:
Stockanalyse
Extern
4. MyParts@MB
Webparts
Markt analyse/acquisitie
(1d)
3a. Actieplan
(1d)
3b. Thuisopdracht:
Actieplan
23
Parts Advisor
Module de base
1. Bienvenue chez Daimler
(1j)
2. Electronic Parts Catalogue
(EPCnet) online
(1/2j)
3a. Documentation de véhicule
VeDoc
(1j)
Module de qualification
1. Processus de service et
de pièces détachées
(2j)
3b. VeDoc Access to Changes
(1j)
2. Communication orienté vers la
clientèle pour collaborateurs pièces
(1j)
4a. StarOrder & CORS
(1j)
3. Cours de base Sales & Marketing
pour collaborateurs de pièces
(2j)
4b. DIMS
4c. RAR + DRT + PLCS +
Logistic retour proces
(1j)
24
Programme de formation Collaborateur pièces
Parts managers
Parts & acc Salesman
Programme de spécialisation
Programme de spécialisation
1a. Analyse des indicateurs
du magasin
(1j)
Intern
1. Cours de base pièce d’origine
(1j)
2. Cours de base pièce Reman
(1j)
1b. Devoir :
Analyse des indicateurs du magasin
3. Cours de base Pièce &
Accessoires Sales Tools
(1j)
Extern
4. MyParts@MB
Webparts
Analyse du marché/Acquisition
(1j)
2a. Analyse de stock
(1j)
2b. Devoir :
Analyse de stock
3a. Plan d’action
(1j)
3b. Devoir :
Plan d’action
25
Technische Training PKW
Formation Technique PKW
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden SL R231
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés SL R231
Code > TPNT 300
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Talen > Nederlands, Frans
Langues > néerlandais, français
Trainingsvorm > Klassikaal
Type de formation > Collectif
Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag
Prix > s 190,- par participant / par jour
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor de SL R231
beschrijven.
- werking en manuele noodbediening van
het variodak SL R231.
- de werking en de inbouwplaatsen van
de aanwezige systemen begrijpen.
- de basiswerking van de motor M152
verklaren.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
Werkplaatsverantwoordelijken
Onderdelenmedewerkers
Autoschadeherstellers
After Sales Managers
> Cursusinhoud (onder voorbehoud)
-
-
-
-
Nieuwe Techniek SL R231
FBS-4 systeem
Vario dak SL R231
SLK 55AMG met motor M152
> Voorwaarden
E-training T0469E succesvol afgesloten.
Verplichte training voor
erkende servicepunten
26
Le participant peut :
- décrire les nouveautés de la SL R231.
- fonctionnement et fermeture de secours
du toit vario SL R231.
- comprendre le fonctionnement et le
placement des systèmes présents.
- expliquer le fonctionnement de base du
nouveau moteur M152.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Technicien de Diagnostic
Technicien de Réparation
Technicien d’Entretien
Conseillers de Service
Chefs d’atelier
Collaborateurs pièces
Carrossiers
Responsables après vente
> Contenu du cours (sous réserve)
-
-
-
-
Nouvelles techniques SL R231
Toit vario SL R231
Système FBS4
SLK 55 AMG avec moteur M152
> Conditions
Participé avec succès à l’E-learning T0469E.
Formation obligatoire pour
points de service agréés
Voor nadere informatie kan u terecht op / Informations complémentaires # 02 724 87 54
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden PKW 2012
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés PKW 2012
> Doel
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor A-Klasse W176
beschrijven.
- de nieuwigheden voor de GLK-Klasse
X204 Facelift beschrijven.
- de technische werking van de motor
OM607 verklaren.
- de basiswerking van de motor M274
verklaren.
- de technische opbouw en werking van de
E300 Hybrid verklaren.
- de technische opbouw en werking van de
ML300 Hybrid verklaren.
> Objectif
- décrire les nouveautés de la Classe A
W176
- décrire les nouveautés de la Classe GLK
X204 Facelift.
- expliquer le fonctionnement technique
du moteur OM607.
- expliquer le fonctionnement de base du
nouveau moteur M274
- expliquer la construction et fonctionnement
technique de la Classe E300 Hybrid.
- expliquer la construction et fonctionnement
technique de la Classe ML300 Hybrid.
Code > TPNT 301
Duur > 1-3 dagen
Durée > 1-3 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
- Nieuwe Techniek A-Klasse W176
- Nieuwe Techniek GLK-Klasse Facelift
X204
- Motor OM607
- Motor OM 651 Bluetec
- Motor M274
- E300 Hybrid
- ML300 Hybrid
> Voorwaarden
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
- Nouvelles techniques Classe A W176
- Nouvelles techniques Classe GLK Facelift X204
- Moteur OM607
- Moteur OM651 Bluetec
- Moteur M274
- E300 Hybrid
- ML300 Hybrid
> Conditions
27
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden G463 GL-Klasse X166 en CLS-Klasse X218
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés G463 Classe GL X166 et Classe CLS X218
Code > TPNT 302
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor de GL-Klasse
X166 beschrijven.
- de nieuwigheden voor de CLS-Klasse
X218 beschrijven.
- de nieuwigheden voor de G-Klasse
W463 Facelift beschrijven.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
- Nieuwe Techniek GL-Klasse X166
- Nieuwe Techniek CLS-Klasse X218
- Nieuwe Techniek G-Klasse Facelift W463
- Nouvelles techniques Classe GL X166
- Nouvelles techniques Classe CLS X218
- Nouvelles techniques Classe G Facelift
W463
28
- décrire les nouveautés de la Classe GL
X166.
- décrire les nouveautés de la Classe CLS
X218.
- décrire les nouveautés de la Classe G
W463 Facelift.
Technische Training smart
Formation Technique smart
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden smart 2012
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés smart 2012
> Doel
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor de smart Fortwo
Facelift beschrijven
- de nieuwe voertuigtechnologie voor de
smart Fortwo Facelift beschrijven.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
- Nieuwe Techniek smart fortwo Facelift-
Bluetec op motor OM 642.
> Voorwaarden
> Objectif
- décrire les nouveautés de la smart
Fortwo Facelift.
- décrire les nouvelles technologies dans
la smart Fortwo Facelift.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
Code > TSNT 278
Duur > 1 dag
Durée > 1 jour
Test > Ja
Test > Oui
- Nouvelles techniques smart fortwo Facelift
> Conditions
29
Technische Training TR
Formation Technique TR
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden TR 2012
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés TR 2012
Code > TTNT 306
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Prijs > s 190,- per deelnemer
Prix > s 190,- par participant
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor de Mercedes-Benz
City-Van beschrijven
Mercedes-Benz City-Van beschrijven.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
- décrire les nouveautés de la MercedesBenz City-Van.
la Mercedes-Benz City-Van.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
- Nieuwe Techniek Mercedes-Benz City-Van - Nouvelles techniques Mercedes-Benz
City-Van
> Voorwaarden
30
> Conditions
Technische Training LKW
Formation Technique LKW
NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden LKW 2012
FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés LKW 2012
> Doel
De deelnemer kan:
- de nieuwigheden voor de Actros voor
distributie beschrijven
Actros voor distributie beschrijven.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
- Nieuwe Techniek Actros voor distributie.
> Voorwaarden
- E-training T0107E succesvol afgesloten.
> Objectif
- décrire les nouveautés de l’Actros pour
distribution.
l’Actros pour distribution.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
Code > TLNT 307
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Test > Ja
Test > Oui
- Nouvelles techniques Actros pour
distribution.
> Conditions
- Participé avec succès à l’E-learning
T0107E.
31
Specialisatietrainingen PKW 2012
Opleiding
REPARATIE TECHNICUS
Vrijstellingsproeven RT
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
Module
Elektrotechnieken
(4d)
Module
Veiligheid & Milieu
(1d)
Hfdst. 4
Module
Scoop
(1d)
Hfdst. 5
Module
Sensoren
(2d)
Hfdst. 4
Module
Actuatoren
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Hfdst. 7
Benzinemotoren 4-, 6-, 8-cil. en V12
(3d)
(3d)
(4d)
(4d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Specialisatietraining Motoren
PKW 2012 - TPNT 308
Ophangingssystemen
(2d)
(4d)
(2d)
Hfdst. 4
Wielgeometrie
Hfdst. 4
(9d)
(2d)
Hfdst. 4
Mechanische achterwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Voorwielaandrijving
(3d)
Hfdst. 4
Klimaatregeling
(3d)
(2d)
Hfdst. 4
Vierwielaandrijving
Hfdst. 4
Stuursystemen
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Automatische achterwielaandrijving
(2d)
Hfdst. 4
Telematica
(2d)
(2d)
Hfdst. 4
Daksystemen
(2d)
Hfdst. 4
Specialisatietraining Comfort
PKW 2012 - TPNT 309
32
Formations de Spécialisation PKW 2012
Formation
technicien de reparation
tests de dispenses TR
Chap. 4
Trajet preliminaire
Module
Electrotechniques
(4j)
Module Sécurité
& Environnement
(1j)
Chap. 4
Module
Oscilloscope
(1j)
Chap. 5
Module
Capteurs
(2j)
Chap. 4
Module
Actuateurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Chap. 7
TRAJet gestion moteur
Moteurs à essence 4-, 6-,
8-cil. en V12 (4j)
(3j)
(3j)
(4j)
Chap. 4
Chap. 4
Formation de Spécialisation Moteurs
PKW 2012 - TPNT 308
TRAJEt technologie de châssis
(2j)
(4j)
(2j)
Chap. 4
Chap. 4
Géometrie de roue
(2j)
Chap. 4
Proppulsion mécanique
(9j)
(2j)
Chap. 4
Traction avant
TRAJEt systèmes de confort
(3j)
Chap. 4
Climatisation
(3j)
(2j)
Chap. 4
Traction intégrale
Chap. 4
Directions
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Propulsion automatique
(2j)
Chap. 4
Télématique
(2j)
(2j)
Chap. 4
Systèmes de toit
(2j)
Chap. 4
Formation de Spécialisation Confort
PKW 2012 - TPNT 309
33
SPECIALISATIETRAINING MOTOREN - Specialisatie motoren PKW 2012
FORMATION DE SPECIALISATION MOTEURS - Spécialisation moteurs PKW 2012
Code > TPNT 308
Duur > 2-3 dagen
Durée > 2-3 jours
Test > Ja
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- controle en test werkzaamheden
uitvoeren.
OM651 Bluetec verklaren.
OM607 verklaren.
- de technische werking van de motoren
M274/270 verklaren.
> Doelgroep
- Diagnose Technici
- Reparatie Technici Motor
- exécuter des travaux de test et de
contrôle.
du moteur OM651 Bluetec.
du moteur OM607.
des nouveaux moteurs M274/270.
> Groupe cible
- Technicien de Diagnostic
- Technicien de Réparation Moteur
Test > Oui
> Opmerking
De verdere inhoud van deze training wordt
in de loop van het jaar bijgesteld.
-
-
-
-
Motor OM607
Motor M274
Motor M270
Motor OM651 (dwarsinbouw/bluetec)
> Voorwaarden
- Deelname enkel mogelijk indien het
niveau reparatie technicus Motor reeds
werd behaald.
- E-training T0106E en T0493E succesvol
afgesloten.
34
> Remarque
Le reste du contenu sera mis au point
pendant l’année qui suive.
-
-
-
-
Moteur OM607
Moteur M274
Moteur M270
Moteur OM651 (transversale/bluetec)
> Conditions
- Participation uniquement autorisée si le
niveau technicien de réparation moteur
a été atteint.
T0106E et T0493E.
SPECIALISATIETRAINING COMFORT - Specialisatie comfort PKW 2012
FORMATION DE SPECIALISATION CONFORT - Spécialisation confort PKW 2012
> Doel
De deelnemer kan:
- de opbouw en werking van de klimaat‑
regeling met R1234yf beschrijven.
- de nieuwe apparatuur voor leeghalen
en vullen van R1234yf systemen correct
gebruiken.
- een correcte diagnose uitvoeren op
klimaatregelsystemen met R1234yf.
- een FBS4 sleutel programmeren.
- het elektronische contactslot (EZS)
personaliseren.
> Doelgroep
- Diagnose Technici
- Reparatie Technici Comfortsystemen
> Opmerking
-
-
-
-
HFO1234yf koudemiddel
Diagnosestrategie voor comfortsystemen
Diagnosestrategie voor aircosystemen
FBS4
> Voorwaarden
Deelname enkel mogelijk indien het
niveau reparatie technicus comfort reeds
werd behaald.
> Objectif
- décrire le fonctionnement et la construction du système de climatisation avec
R1234yf.
- utiliser le nouveau appareil pour vider/
remplier les systèmes de climatisation
avec R1234yf.
- effectuer une diagnose correcte sur des
systèmes de climatisation avec R1234yf.
- programmer une clé FBS4.
- Personnaliser l’EZS.
> Groupe cible
- Technicien de Réparation Systèmes de
confort
Code > TPNT 309
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Remarque
- Réfrigérant HFO1234yf
- Stratégie diagnostique pour les systèmes
de confort
de climatisation
- FBS4
> Conditions
Participation uniquement autorisée si le
niveau technicien de réparation comfort a
été atteint.
35
Specialisatietrainingen LKW 2012
Opleiding
REPARATIE TECHNICUS
Vrijstellingsproeven RT
Hfdst. 4
VOORTRAJECT
Module
Elektrotechnieken
(4d)
Module
Veiligheid & Milieu
(1d)
Hfdst. 4
Module
Scoop
(1d)
Hfdst. 5
Module
Sensoren
(2d)
Hfdst. 4
Module
Actuatoren
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Module
Databussystemen
(2d)
Hfdst. 4
Basiscursus
Star Diagnosis
(1d)
Hfdst. 7
(4d)
(4d)
Hfdst. 4
Specialisatietraining Motoren
LKW 2012 - TLNT 310
Stuurinrichting en luchtvering
Ophangingssystemen
(2d)
(2d)
(8d)
Hfdst. 4
Luchtdrukremmen
Hfdst. 4
(4d)
Hfdst. 4
ABS
(7d)
(1d)
Hfdst. 4
Elektronisch gestuurd remsysteem
(3d)
Hfdst. 4
(2d)
Hfdst. 4
Klimaatregeling
(2d)
Hfdst. 4
Telematica
(1d)
Mechanische versnellingsbakken
(3d)
Aanstuursystemen voor
versnellingsbakken (3d)
Hfdst. 4
Retarders
(1d)
Hfdst. 4
Hfdst. 4
Hfdst. 4
PSM
(2d)
Hfdst. 4
Specialisatietraining Comfort
LKW 2012 - TLNT 311
36
Formations de Spécialisation LKW 2012
Formation
technicien de reparation
tests de dispenses RT
Chap. 4
Trajet preliminaire
Module
Electrotechniques
(4j)
Module Sécurité
& Environnement
(1j)
Chap. 4
Module
Oscilloscope
(1j)
Chap. 5
Module
Capteurs
(2j)
Chap. 4
Module
Actuateurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Module
Bus de données
(2j)
Chap. 4
Cours de base
Star Diagnosis
(1j)
Chap. 7
TRAJEt gestion moteur
Injection diesel PLD
(4j)
(4j)
Chap. 4
Formation de Spécialisation Moteurs
LKW 2012 - TLNT 310
TRAJEt technologies de châssis
Direction et suspension à air
(2j)
(2j)
(8j)
Chap. 4
Chap. 4
Freins à air comprimé
(4j)
Chap. 4
ABS
(1j)
(7j)
Chap. 4
Système de freinage à commande
électronique (3j)
Chap. 4
TRAJEt systèmes de confort
(2j)
Chap. 4
Climatisation
(2j)
Chap. 4
Télématique
(1j)
Boîtes de vitesses mécanique
(3j)
Chap. 4
Ralentisseurs
(1j)
Chap. 4
Chap. 4
Systèmes de commande des boîtes
de vitesses (3j)
Chap. 4
PSM
(2j)
Chap. 4
Formation de Spécialisation Confort
LKW 2012 - TLNT 311
37
SPECIALISATIETRAINING MOTOREN - Specialisatie motoren LKW 2012
FORMATION DE SPECIALISATION MOTEURS - Spécialisation moteurs LKW 2012
Code > TLNT 310
Duur > 2-3 dagen
Durée > 2-3 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
uitvoeren.
OM471 verklaren.
OM470 verklaren.
- de technische opbouw en werking van
de uitlaatgasnabehandeling volgens
Euro5 en Euro6 verklaren.
> Doelgroep
- Diagnose Technici
- Reparatie Technici Motor
> Opmerking
- Motor OM471
- Motor OM470
- SCR en EGR systemen in Euro5 en
Euro6 uitvoering.
> Voorwaarden
- Deelname enkel mogelijk indien het
niveau reparatie technicus Motor reeds
werd behaald.
- E-training T0101E succesvol afgesloten.
38
contrôle.
du moteur OM471.
du moteur OM470.
- expliquer la construction et fonctionnement technique des systèmes d’échappement suivant les normes Euro5 et Euro6.
> Groupe cible
- Technicien de Réparation Moteur
> Remarque
- Moteur OM471
- Moteur OM470
- Systèmes SCR et EGR suivant les
normes Euro5 et Euro6.
> Conditions
- Participation uniquement autorisée si le
niveau technicien de réparation moteur
a été atteint.
T0101E.
SPECIALISATIETRAINING COMFORT - Specialisatie comfort LKW 2012
FORMATION DE SPECIALISATION CONFORT - Spécialisation confort LKW 2012
> Doel
De deelnemer kan:
uitvoeren.
- de boordnetarchitectuur en CAN-structuur
van de nieuwe actros verklaren.
- de opbouw en werking van de wegrijen vergrendelingssystemen (FBS3)
beschrijven.
> Doelgroep
- Diagnose Technici
- Reparatie Technici Comfortsystemen
> Opmerking
- Comfortsystemen
- FBS3
- Boordnetwerk en CAN structuur
> Voorwaarden
Deelname enkel mogelijk indien het
niveau reparatie technicus comfort reeds
werd behaald.
> Objectif
contrôle.
- expliquer l’architecture du réseau de
bord et le structure CAN du nouvel
actros.
- expliquer la construction et fonctionnement technique des systèmes verrouillage et d’antivol (FBS3).
> Groupe cible
- Technicien de Réparation Systèmes de
confort
Code > TLNT 311
Duur > 1-2 dagen
Durée > 1-2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Remarque
de confort
- FBS3
- Réseau de bord et structure CAN
> Conditions
niveau technicien de réparation comfort a
été atteint.
39
Traject Hoogspanningssystemen
Sensibilisering Hoogspanningssystemen
TEBT 208 1/2 dag
Iedereen die in aanraking komt met werkzaamheden op voertuigen met een hoogspanningssysteem, moet een sensibilisering gevolgd hebben.
Dit geldt ook voor werkzaamheden die niet rechtstreeks met het hoogspanningssysteem te maken hebben.
Kwalificatie Hoogspanningssystemen
TEBT 207 1 dag
Iedereen die in aanraking komt met werkzaamheden aan hoogspanningssystemen,
moet een kwalificatie hoogspanningssystemen behaald hebben.
Door het slagen op de test aan het einde van deze training wordt deze kwalificatie
bekomen.
Deze kwalificatie hoogspanningssystemen blijft in de toekomst ook geldig voor
andere modellen die werken met hoogspanning.
Productkwalificatie
TENT 260
S400Hybrid
TENT 303
E300Hybrid
TENT 304
ML300Hybrid
Na het behalen van de kwalificatie hoogspanningssystemen moet per model een
specifieke productkwalificatie behaald worden alvorens men aan het hoogspannings‑
systeem van een bepaald voertuig werkzaamheden mag uitvoeren.
(Vb. Produktkwalificatie S 400 Hybrid = slagen op test op het einde v/d cursus)
De produktkwalificatie zal per nieuw uitgebracht model specifiek herhaald worden.
TENT 305
smart ED phIII
40
Trajet de formation des Systèmes à haute tension
Sensibilisation Systèmes à haute tension
TEBT 208 1/2 jour
Toute personne susceptible de travailler sur un véhicule fonctionnant avec un
Système haute tension doit suivre une sensibilisation.
Cela concerne également tous travaux qui n’ont pas un lien direct avec le Système
haute tension.
Qualification Systèmes à haute tension
TEBT 207 1 jour
Toute personne susceptible de travailler sur le système haute tension, doit obtenir
la qualification système haute tension.
Le fait de réussir le test en fin de formation, donne lieu à la qualification.
Cette qualification reste valable dans le futur pour tout autre modèle équipé
d’un système haute tension.
Qualification produit
TENT 260
S400Hybrid
TENT 303
E300Hybrid
TENT 304
ML300Hybrid
Après l’obtention de la qualification système haute tension, une qualification
produit spécifique au véhicule doit être suivie. La qualification doit être obtenue
avant même d’effectuer des opérations sur le système haute tension du véhicule.
(Ex: Qualification produit S 400 Hybrid = Réussir le test en fin de formation)
La qualification produit doit à nouveau être suivi pour les modèles à venir.
TENT 305
smart ED phIII
41
Technische Training Mercedes-Benz
Formation Technique Mercedes-Benz
BASISTRAINING - Sensibilisering hoogspanningssystemen
FORMATION DE BASE - Sensibilisation systèmes à haute tension
Code > TEBT 208
Duur > 1 dag
Durée > 1 jour
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- de hoogspanningscomponenten in een
hybride voertuig herkennen.
- de processen en wettelijke bepalingen
voor de omgang met hoogspannings
systemen interpreteren.
- de werkzaamheden aan een hybride
voertuig die niet rechtstreeks met het
hoogspanningssysteem verband houden
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Opmerking
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
> Remarque
Iedereen die werkzaamheden aan een
voertuig met hoogvoltsysteem (hybride,
elektrisch) uitvoert, moet de sensibilisering
gevolgd hebben.
Dit geldt ook voor werkzaamheden die
niet rechtstreeks aan het hoogvoltsysteem
gelinkt zijn.
Tout le monde qui effectue des travaux à
un véhicule à haute tension, (hybride,
électrique) doit être sensibilisé.
-
-
-
-
42
- reconnaître les composants à haute
tension dans un véhicule hybride.
- interpréter les processus et prescriptions
légales relatifs aux systèmes à haute
tension.
- effectuer les travaux sur un véhicule
hybride qui ne sont pas directement liés
au système à haute tension.
Hoogspanningssystemen.
De functie van de hybride systemen.
De functie van een volelektrisch voertuig
De werking van de deelsystemen in een
hoogvolt voertuig.
Ce règle est aussi valable pour des travaux
qui ne sont pas directement liés aux
systèmes à haute tension.
- Systèmes à haute tension
- Le fonctionnement d’un système Hybride.
- Le fonctionnement d’un système
complètement electrique.
- Le fonctionnement des systèmes dans
une voiture à haute tension.
Technische Training Mercedes-Benz
Formation Technique Mercedes-Benz
BASISTRAINING - Module hoogspanningssystemen
FORMATION DE BASE - Module systèmes à haute tension
> Doel
De deelnemer kan:
- de hoogspanningscomponenten in een
hybride voertuig herkennen.
- de veiligheidsvoorschriften bij het
handelen met hoogspanningssystemen
interpreteren en toepassen.
voor de omgang met hoogspannings‑
de aanwezige systemen herkennen en
begrijpen.
> Doelgroep
- Diagnose Technici
- Reparatie Technici in opleiding
> Opmerking
-
-
Om veiligheidsredenen mogen werk‑
zaamheden aan hoogspanningssystemen
van hybride voertuigen enkel doorge‑
voerd worden door reparatietechniekers
met een kwalificatie voor hoogspannings‑
systemen.
Deze opleiding is voorzien voor diegenen
die effectief aan de hoogspannings‑
systemen werken. Op het einde van deze
cursus wordt na een uitgangstest een
kwalificatie attest afgeleverd.
-
-
-
Plaatsing, functie en werking van de
verschillende hoogspanningsonderdelen.
Werken met hoogspanning: veiligheid
en wetgeving.
Doorvoeren van reparaties aan het
hoogspanningsgedeelte.
> Voorwaarden
Deelname enkel mogelijk indien het niveau
service technicus werd behaald.
Deelname enkel mogelijk indien het voor‑
traject werd gevolgd en/of er voor vrijgesteld werd.
> Objectif
- reconnaître les composants haute tension
dans un véhicule hybride.
- interpréter et appliquer les mesures de
sécurité lors de la manipulation des
systèmes à haute tension.
tension.
> Groupe cible
- Techniciens de Diagnostic
- Techniciens de Réparation en formation
Code > TEBT 207
Duur > 1 dag
Durée > 1 jour
Test >voor het behalen van de kwalificatie
‘Hoogspanningssystemen’
Test >pour l’obtention de la qualification
‘Systèmes à haute tension’
> Remarque
-
-
Pour des raisons de sécurité, seuls les
techniciens ayant une qualification pour
les systèmes à haute tension, peuvent
réaliser des interventions sur les systèmes
à haute tension des véhicules hybrides.
Cette formation est prévue pour le
personnel oeuvrant effectivement sur
les systèmes à haute tension. A la fin du
cours, après un test d’évaluation, le
participant reçoit une qualification
d’aptitude.
-
-
-
Placement et fonctionnement des
différents éléments haute tension.
Travailler avec la haute tension : sécurité
et législation.
Réparer les composants haute tension.
> Conditions
niveau technicien d’entretien a été atteint.
trajet préliminaire a été suivi et/ou si une
dispense a été obtenue pour ces cours.
43
Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie E300 Hybrid
Qualification haute tension - Qualification de produit E300 Hybrid
Code > TENT 303
Duur > 2 dagen
Durée > 2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
- het hoogspanningssysteem spanningsvrij
schakelen volgens de voorgeschreven
procedures.
- werkzaamheden aan de hoogspanningscomponenten doorvoeren.
- controle en diagnose van de hoogspanningscomponenten uitvoeren.
- de werking en de inbouwplaatsen van de
aanwezige systemen begrijpen.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Opmerking
tension.
- mettre le système hors tension suivant le
procédure prescrit
- effectuer les travaux sur les composants
à haute tension.
- effectuer des contrôles et diagnose sur
les composants à haute tension.
placement des systèmes présents
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
> Remarque
Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van
de E300 Hybrid enkel doorgevoerd worden
door reparatietechnici met een kwalificatie
voor hoogspanningssystemen en een
productkwalificatie voor de E300 Hybrid.
techniciens ayant une qualification pour les
systèmes à haute tension et une qualification produite E300 Hybrid, peuvent réaliser
des interventions sur les systèmes à haute
tension de la E300 Hybrid.
die effectief aan de hoogspanningssystemen werken. Op het einde van deze cursus
wordt na een uitgangstest een kwalificatie
attest afgeleverd.
Cette formation est prévue pour le personnel oeuvrant effectivement sur les systèmes
à haute tension. A la fin du cours, après
une test d’évaluation, le participant reçoit
un attestation de qualification.
- Hoogspanningssystemen
- De werking van de deelsystemen in de
Mercedes-Benz E300 Hybrid
- Vrijschakelprocedure
- Controle en diagnose
> Voorwaarden
- Le fonctionnement des systèmes dans la
Mercedes-Benz E300 Hybrid
- La procédure de mettre le système hors
tension
- Contrôles et diagnose
> Conditions
Deelname enkel mogelijk indien de module Participation uniquement autorisée si la
hoogspanningssystemen (TEBT 207) met
module systèmes à haute tension (TEBT
succes werd beëindigd.
207) à été terminée avec succès.
44
Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie ML300 Hybrid
Qualification haute tension - Qualification de produit ML300 Hybrid
> Doel
De deelnemer kan:
procedures.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Opmerking
> Objectif
tension.
procédure prescrit
à haute tension.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
attest afgeleverd.
> Voorwaarden
Durée > 1 jour
Test > Ja
Test > Oui
> Remarque
systèmes à haute tension et une qualification produite ML300 Hybrid, peuvent
à haute tension de la ML300 Hybrid.
Mercedes-Benz ML300 Hybrid.
- Controle en diagnose.
Duur > 1 dag
Chefs d’atelier
Carrossiers
Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de
ML300 Hybrid enkel doorgevoerd worden
voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de ML300 Hybrid.
Code > TENT 304
Mercedes-Benz ML300 Hybrid.
tension.
> Conditions
45
Technische Training smart
Formation Technique smart
Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie smart ED Phase III
Qualification haute tension - Qualification de produit smart ED Phase III
Code > TENT 305
Duur > 2 dagen
Durée > 2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Doel
> Objectif
De deelnemer kan:
voor de omgang met hoogspanningssystemen interpreteren.
procedures.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Opmerking
tension.
- mettre le système hors tension suivant
le procédure prescrit
à haute tension.
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
Chefs d’atelier
Carrossiers
> Remarque
smart ED enkel doorgevoerd worden door
reparatietechnici met een kwalificatie voor
hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de smart ED.
systèmes à haute tension et une qualification
produite smart ED, peuvent réaliser des
interventions sur les systèmes à haute
tension de la smart ED.
attest afgeleverd.
smart ED.
> Voorwaarden
smart ED.
tension.
> Conditions
46
Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie Atego Hybrid
Qualification haute tension - Qualification de produit Atego Hybrid
> Doel
De deelnemer kan:
procedures.
> Doelgroep
-
-
-
-
-
-
-
-
Diagnose Technici
Reparatie Technici
Service Technici
Service Raadgevers
> Opmerking
> Objectif
tension.
procédure prescrit
à haute tension.
placement des systèmes présents
> Groupe cible
-
-
-
-
-
-
-
-
attest afgeleverd.
> Voorwaarden
Durée > 2 jours
Test > Ja
Test > Oui
> Remarque
systèmes à haute tension et une qualification produite Atego Hybrid, peuvent
à haute tension de l’Atego Hybrid.
Atego Hybrid.
Duur > 2 dagen
Chefs d’atelier
Carrossiers
Atego Hybrid enkel doorgevoerd worden
voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de Atego Hybrid.
Code > TENT 312
- Le fonctionnement des systèmes dans
l’Atego Hybrid.
tension.
> Conditions
47
Inschrijvingsformulier
Losse inschrijvingen Technische Trainingen Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Belgium Luxembourg
After Sales Training
Fax: 02 724 87 02
Belangrijk: 1 FORMULIER PER DEELNEMER!
Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het extranet.
Onderneming (invullen in drukletters a.u.b.)
Naam
Straat Postcode nr.
Gemeente
Tel.
Fax
E-mail
BTW-nr.
Deelnemer (invullen in drukletters a.u.b.)
Naam
Voornaam
Functie
Naam bedrijf (indien Fleet)
Adres
Technische cursussen Mercedes-Benz
Code
PKW
Nieuwigheden SL R231
TPNT 300
Nieuwigheden PKW 2012
TPNT 301
Nieuwigheden G463 GL-Klasse X166 en CLS-Klasse X218
TPNT 302
smart
Nieuwigheden smart 2012
TSNT 278
TR
Nieuwigheden TR 2012
TTNT 306
LKW
Nieuwigheden LKW 2012
TLNT 307
Specialisatie cursussen Mercedes-Benz
Code
PKW
Specialisatie motoren PKW 2012
TPNT 308
Specialisatie comfort PKW 2012
TPNT 309
LKW
48
Specialisatie motoren LKW 2012
TLNT 310
Specialisatie comfort LKW 2012
TLNT 311
Technische cursussen Hoogspanningssystemen
Code
Sensibilisering Hoogspanningssystemen
TEBT 208
Module Hoogspanningssystemen
TEBT 207
Productkwalificatie E300 Hybrid
TENT 303
Productkwalificatie ML300 Hybrid
TENT 304
Productkwalificatie smart ED Phase III
TENT 305
Productkwalificatie Atego Hybrid
TENT 312
Formulaire d’inscription
Inscriptions séparées Formations Techniques Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Belgium Luxembourg
After Sales Training
Fax: 02 724 87 02
Important : 1 FORMULAIRE PAR PARTICIPANT !
Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet.
Entreprise (completez en caractères d’imprimerie svp)
Nom
Rue
Code postal
n° Boîte
Localité
Tél.
Fax
E-mail
n° TVA
Entreprise (completez en caractères d’imprimerie svp)
Nom
Prénom
Fonction
Nom Société (en cas de Fleet)
Adresse
Cours Techniques Mercedes-Benz
Code
PKW
Nouveautés SL R231
TPNT 300
Nouveautés PKW 2012
TPNT 301
Nouveautés G463 GL-Klasse X166 et CLS-Klasse X218
TPNT 302
smart
Nouveautés smart 2012
TSNT 278
TR
Nouveautés TR 2012
TTNT 306
LKW
Nouveautés LKW 2012
TLNT 307
Cours de Spécialisations Mercedes-Benz
Code
PKW
Spécialisation moteurs PKW 2012
TPNT 308
Spécialisation confort PKW 2012
TPNT 309
LKW
Spécialisation moteurs LKW 2012
TLNT 310
Spécialisation confort LKW 2012
TLNT 311
Cours Techniques Systèmes à haute tension
Code
Sensibilisation Systèmes à haute tension
TEBT 208
Module Systèmes à haute tension
TEBT 207
Qualification du produit E300 Hybrid
TENT 303
Qualification du produit ML300 Hybrid
TENT 304
Qualification du produit smart ED Phase III
TENT 305
Qualification du produit Atego Hybrid
TENT 312
49
50
Mercedes-Benz Belgium Luxembourg NV/SA
Tollaan 68 Avenue du Péage, 1200 Brussel/Bruxelles
Tel. 02 724 12 11, Fax 02 724 14 59
www.mercedes-benz.be
[email protected]

Technische Training 2012 Formation Technique 2012

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