CASE IH PUMA 230 CVX - DLG-Testzentrum Technik und

CASE IH PUMA 230 CVX
Datenblatt DLG-PowerMix
Auftraggeber
CNH Österreich GmbH
Steyrer Strasse 32
A-4300 St. Valentin
www.cnh.com
Durchführung
DLG e.V.
Testzentrum
Technik und Betriebsmittel
Max-Eyth-Weg 1
D-64823 Groß-Umstadt
www.dlg-test.de
Prüfungsnummer
10-268
Mai 2010
© DLG
Technische Daten
Testbedingungen
Motor
Zapfwelle
Hersteller
Kontur
CNH/FPT
Abgasstufe*
Abgasnachbehandlung
– NOx-Emissionen
– Partikel-Emissionen
Abgasrückführung
III B
SCR
–
540
– Motordrehzahl
– min-1
104 mm
Hub*
132 mm
cm3
Hubraum*
6728
Nenndrehzahl*
2200 min-1
ohne Boost
168 kW
183 kW
1800 min-1
mit Boost
192 kW
198 kW
1800 min-1
620 mm
9
Vorderachse
– Hersteller
– Bauart
CNH
stufenlos
Anzahl Gruppen
4
Anzahl Gänge
– vorwärts
– rückwärts
–
–
Bauartbedingte
Höchstgeschwindigkeit*
Achslasten
– Zulässig*
– Leergewicht
1893 min-1
1700 min-1
6500 kg
990 kg
– kg
950 kg
– kg
Achslastverteilung
38 %
62 %
Reifendruck
vorn
hinten
1,2 bar
1,2 bar
Ballastierung
– am Rahmen
– an der Achse
vorn
6000 kg
3480 kg
50 km/h
hinten
9500 kg
4990 kg
gesamt
13000 kg
8470 kg
Hydraulik
Closed center, gemeinsamer Ölhaushalt
CIH AKCELA NEXPLORE 10W-30 (MAT 3525)
Fassungsvermögen*
84 l
Entnehmbar*
33 l
Steuergeräte
– Anzahl
– Max. Durchfluss*
4
150 l/min
Max. Druck*
210 bar
Ausstattung
Druckloser Ölrücklauf
ja
Klimaanlage
ja
Kompressor
* Herstellerangaben
1000E
3910 kg
Reifen
vorn
hinten
– Hersteller Continental Contract AC 65 Continental Contract AC 65
– Reifengröße
540/65 R30
650/65 R42
Ölpezifikation*
Getriebe
Bauart
– min-1
1000
CNH
Gefederte Starrachse
System*
Hersteller
540E
Achslast
hinten
Fahrwerk
6
Bohrung*
Hauptlüfter
– Durchmesser
– Anzahl Lüfterflügel
Übersetzungen*
– Normdrehzahl
vorn
ohne AGR
Zylinderanzahl*
Leistung nach ECE R120*
– Nennleistung
– Maximalleistung
– Motordrehzahl bei Maximalleistung
Achslasten mit Ballast
21-Zähne (1 3/8“)
ja
Frontkraftheber
nein
Frontzapfwelle
nein
CNH CASE PUMA 230 CVX / DLG 2010-268 ∙ Seite 2 von 5
Messergebnisse Zapfwellen-Leistungsprüfstand – ohne Boost
Nenndrehzahl
Vollgas, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
30,0 kg/h
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
35,3 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
252 g/kWh
– Spez. Kraftstoffverbrauch
238 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
90 % der Nenndrehzahl, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl
Maximalleistung
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
28,1 kg/h
– Motordrehzahl
1800 min-1
– Spez. Kraftstoffverbrauch
237 g/kWh
– Zapfwellenleistung
166,6 kW
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
37,1 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
223 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* g/kWh
–* %
1000 Zapfwellenumdrehungen
– Motordrehzahl
1900 min-1
– Zapfwellenleistung
163,0 kW
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
36,9 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
226 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
1100
200
1000
180
900
160
800
140
700
120
600
100
500
80
400
60
300
40
200
20
100
90 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
16,9 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
284 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
60 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
14,4 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
242 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
60 % der Nenndrehzahl, 60 % der Leistung bei Nenndrehzahl
* Messsystem in Vorbereitung
220
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
20,2 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
226 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
0
0
290
45
280
40
270
35
260
30
25
250
20
240
15
220
10
220
5
210
0
200
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
spez. Verbrauch [g/kWh]
148,6 kW
Verbrauch [kg/h]
– Zapfwellenleistung
Diagramm
äquiv. Drehmoment [Nm]
Teillast
Zapfwellenleistung [kW]
Volllast
Motordrehzahl [1/min]
Drehmomentanstieg
50 %
Drehzahlabfall
32 %
Anfahrdrehmoment
125 %
AdBlue-Verbrauch, bezogen auf den Gesamtkraftstoffverbrauch während der Messung am ZapfwellenLeistungsprüfstand: 6,0 %
CNH CASE PUMA 230 CVX / DLG 2010-268 ∙ Seite 3 von 5
Messergebnisse Zapfwellen-Leistungsprüfstand – mit Boost
Nenndrehzahl
Vollgas, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
33,0 kg/h
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
39,5 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
246 g/kWh
– Spez. Kraftstoffverbrauch
235 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
90 % der Nenndrehzahl, 80 % der Leistung bei Nenndrehzahl
Maximalleistung
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
31,3 kg/h
– Motordrehzahl
1900 min-1
– Spez. Kraftstoffverbrauch
233 g/kWh
– Zapfwellenleistung
177,7 kW
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
40,0 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
225 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* g/kWh
–* %
1000 Zapfwellenumdrehungen
– Motordrehzahl
1900 min-1
– Zapfwellenleistung
177,7 kW
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
40,0 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
225 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
1100
200
1000
180
900
160
800
140
700
120
600
100
500
80
400
60
300
40
200
20
100
90 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
18,3 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
273 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
60 % der Nenndrehzahl, 40 % der Leistung bei Nenndrehzahl
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
16,0 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
238 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
60 % der Nenndrehzahl, 60 % der Leistung bei Nenndrehzahl
* Messsystem in Vorbereitung
220
– Absoluter Kraftstoffverbrauch
22,6 kg/h
– Spez. Kraftstoffverbrauch
224 g/kWh
– Spez. AdBlue-Verbrauch
–* g/kWh
– Rel. Verbrauch AdBlue zu Kraftstoff
–* %
0
0
290
45
280
40
270
35
260
30
25
250
20
240
15
220
10
220
5
210
0
200
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
spez. Verbrauch [g/kWh]
167,9 kW
Verbrauch [kg/h]
– Zapfwellenleistung
Diagramm
äquiv. Drehmoment [Nm]
Teillast
Zapfwellenleistung [kW]
Volllast
Motordrehzahl [1/min]
Drehmomentanstieg
37 %
Drehzahlabfall
32 %
AdBlue-Verbrauch, bezogen auf den Gesamtkraftstoffverbrauch während der Messung am ZapfwellenLeistungsprüfstand: 6,1 %
CNH CASE PUMA 230 CVX / DLG 2010-268 ∙ Seite 4 von 5
Spez. Kraftstoffverbrauch [g/kWh]
Ergebnisse im DLG-PowerMix
350
300
250
297
266
269
263
272
265
200
234
239
Z3K
Z4K
243
279
257
255
261
150
100
50
0
Z1P
Z2P
Z1G
Z2G
Z5K
Z3M
Z4M
Z5M
Z6MS
Z7PR
Mittelwert
Zyklen
Schwerpunkt
Zugarbeit
Zapfwellenarbeit
Hydraulische Arbeit
Zyklus
Mittelwerte
Motordrehzahl
Geschwindigkeit
Spez. Kraftstoffverbr.
Spez. AdBlue-Verbrauch
Rel. Verbr. AdBlue zu Kraftstoff
Pflügen 100 %
Z1P
1510 min-1
7,2 km/h
266 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Pflügen 60 %
Z2P
1307 min-1
8,6 km/h
263 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Grubbern 100 %
Z1G
1815 min-1
9,2 km/h
269 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Grubbern 60 %
Z2G
1400
min-1
11,5 km/h
265 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Kreiseln 100 %
Z3K
1559 min-1
5,6 km/h
234 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Kreiseln 70 %
Z4K
1423 min-1
5,8 km/h
239 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Kreiseln 40 %
Z5K
1476 min-1
5,8 km/h
272 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Mähen 100 %
Z3M
1567
min-1
14,1 km/h
243 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Mähen 70 %
Z4M
1405 min-1
15,2 km/h
255 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Mähen 40 %
Z5M
1463 min-1
15,4 km/h
297 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Miststreuen
Z6MS
1587 min-1
6,7 km/h
257 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Z7PR
min-1
9,8 km/h
279 g/kWh
–* g/kWh
–* %
261 g/kWh
–* g/kWh
–* %
Ballenpressen
1608
Mittlere spezifische Verbräuche
AdBlue-Verbrauch bezogen auf den Gesamtkraftstoffverbrauch während des DLG-PowerMix: 4,6 %
* Messsystem in Vorbereitung
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