Varadero 125

Varadero 125
2008
Information presse
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Varadero 125 - 2008
Introduction
Avec son style de baroudeuse et ses dimensions
accueillantes, la très populaire Varadero 125 apporte à
la catégorie 125 le confort d’une moyenne cylindrée, des
performances élevées et un parfum unique d’aventure.
Attirant l’attention partout où elle passe, la Varadero 125
transporte facilement et sereinement son ou ses
passagers en ville comme à la campagne. Sa selle large
et épaisse, sa position de conduite droite et son haut
niveau de protection s’associent pour optimiser le
confort, quelle que soit la route choisie. Lorsque
l’aventure appelle, la Varadero 125 est la réponse
la plus évidente que l’on puisse trouver aujourd’hui.
• Le carénage intégré offre une image dynamique ainsi
qu’une protection appréciable contre le vent.
• Le bicylindre en V à refroidissement liquide alimenté
par injection électronique délivre une puissance élevée,
synonyme d’accélérations instantanées.
• Système antipollution HECS3 avec catalyseur et
sonde à oxygène afin de limiter les émissions polluantes
et répondre aux exigences des normes Euro-3.
• Les suspensions à grands débattements garantissent
un confort optimal en même temps qu’un comportement
routier parfait.
• Les roues en aluminium à 3 branches supportent des
freins à disques pour une sécurité optimale.
• Une longue liste d’accessoires et d’équipements
optionnels permet d’accroître encore les qualités de
la Varadero.
• Nouveaux coloris Argent métallique Spangle et Jaune
métallique Barley.
Coloris
• Argent métallique Spangle
• Jaune métallique Barley
• Noir Perle Concourse
• Beige métallique Crown
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Varadero 125 - 2008
Caractéristiques
General
Partie cycle
Modèle
Varadero 125
Dimensions
Type du modèle
type ED
Empattement
1 450 mm
Angle de chasse
28°
Traînée
97 mm
Rayon de braquage
2,34 m
Hauteur de selle
800 mm
Garde au sol
190 mm
Poids tous plein faits
169,1 kg (AV: 80,3 kg; AR: 88,8 kg)
Capacité de transport maxi.
180 kg
Poids en charge
349,1 kg (AV: 165,8 kg; AR: 183,3 kg)
Moteur
Type
Bicylindre en V à 90°, 4 temps, simples ACT
et 4 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée
125 cm³
Alésage x Course
42 x 45 mm
Rapport volumétrique
11,8 à 1
Puissance maxi.
10,6 kW à 11 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
10 Nm à 8 500 tr/min (95/1/EC)
Régime de ralenti
1 500 tr/min
Capacité d'huile
1,5 litres
Carburation
Injection électronique PGM-FI avec IACV
Diamètre de passage
30 mm
Filtre à air
Cartouche papier
Capacité de carburant
16,8 litres (y compris témoin de réserve à 2,7
litres)
Système électrique
12˚ AvPMH (ralenti) ~ 40˚ AvPMH (10 000 tr/
min)
Bougie
CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Démarrage
Électrique
Batterie
12 V / 6 Ah
Alternateur
320 W
Phares
12 V/ 35 W x 1 (croisement) / 35 W x 2 (route)
Transmission
Embrayage
Multidisque en bain d’huile
Entraînement
Mécanique par câble
Boîte
5 rapports
Réduction primaire
3,722 (67/18)
Rapports
Type
Digital avec avance électronique
Calage de l'allumage
1
3,083 (37/12)
2
1,933 (29/15)
3
1,428 (30/21)
4
1,173 (27/23)
5
1,000 (25/25)
Réduction finale
3,142 (44/14)
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Avant
Fourche télescopique ø 35 mm, débattement
132 mm
Arrière
Amortisseur Monoshock réglable en
précharge, débattement 150 mm
Roues
Jantes
Allumage
2 150 x 833 x 1 250 mm
Suspensions
Type
Alimentation
(LxIxH)
Pneumatiques
Pression
Avant
En aluminium coulé à 3 branches
Arrière
En aluminium coulé à 3 branches
Avant
18M/C x MT2,15
Arrière
17M/C x MT2,75
Avant
100/90 18M/C (56P)
Arrière
130/80 17M/C (65P)
Avant
200 kPa
Arrière
200 kPa
Avant
Simple disque hydraulique ø 276 x 4 mm avec
étrier 2 pistons
Arrière
Simple disque hydraulique ø 220 x 4 mm avec
étrier simple piston
Freins
Type
Cadre
Type
Double berceau en tubes d’acier
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
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