Téléchargement 6794_VHU_Fiche GPL[1]
Transcription
Téléchargement 6794_VHU_Fiche GPL[1]
VÉHICULES HORS D’USAGE Bonnes pratiques de dépollution Véhicules GPL ) Dépollution des véhicules GPL Dans le contexte de la réglementation sur les véhicules hors d'usage (VHU) et des nouvelles contraintes de leur dépollution, l’ADEME a souhaité réaliser une fiche d'information synthétique rappelant notamment la dangerosité du produit, les précautions à prendre pour sa manipulation, son stockage et les filières d’élimination possibles. Le GPL, c'est quoi ? Le GPL ou gaz de pétrole liquéfié est un mélange incolore composé d’environ 50 % de butane et 50 % de propane. Le GPL est un produit inflammable et peut être à l’origine d’explosions. Le GPL est deux fois plus lourd que l’air. En cas de fuite, il va avoir tendance à se répandre sur le sol et à s’accumuler dans les parties basses. Les véhicules roulant au GPL peuvent avoir un moteur bicarburation (fonctionnant à l’essence ou au GPL). Combien de VHU au GPL et quand ? Les principaux véhicules légers équipés d’origine pour le GPL, disponibles en février 2007, sont listés ci-dessous. Cette liste ne tient pas compte des véhicules, fonctionnant à l’origine à l’essence, transformés par des installateurs spécialisés. Liste de modèles de véhicules GPL neufs, par constructeur Chevrolet Renault Chevrolet Matiz 1.0 GPL.i Chevrolet Kalos 1,4 l Chevrolet Lacetti 1,6 l Chevrolet Nubira 1,6 l et 1,8 l Chevrolet Rezzo 1,6 l et 2 l Chevrolet Evanda 2 l Renault Scénic 2 GPL Renault Mégane 2 berline GPL Renault Mégane 2 coupé GPL Renault Clio 1,2 l Renault Clio VU 1,2 l Renault Kangoo 1,2 l Renault Kangoo Express VU 1,2 l Renault Twingo 1,2 l Renault Twingo VU 1,2 l Citroën Citroën Jumper Utilitaire Lada Saab Les réservoirs GPL peuvent être proposés en première monte sur des véhicules neufs de constructeurs ou installés en seconde monte par des installateurs GPL. Lada Niva 1,7 l Lada Niva VU 1,7 l Le GPL est stocké dans le réservoir à une pression comprise entre 8 et 10 bars (soit environ 10 fois la pression atmosphérique). Piaggio Porter Plateau et Benne 1,3 l Piaggio Porter Fourgon 1,3 l Piaggio Porter Maxi 1,3 l Saab 9-3 Cabriolet 2 l (turbo) Saab 9-3 Berline 5 portes 2 l (turbo) Saab 9-5 Estate 2 l et 2,3 l Saab 9-5 Berline 4 portes 2 l et 2,3 l Saab 9-7x 4X4 Peugeot Peugeot Boxer Piaggio Subaru Subaru Forester 2 l Subaru Legacy OutBAck 2,5 l Source : CFBP – Février 2007 Prévisions de gisement de véhicules GPL en fin de vie, en France Nombre 60 000 51 029 50 000 40 000 32 225 30 000 20 000 14 008 13 690 11 889 11 361 10 000 41 25 574 8 727 6 495 9 004 933 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Le pic de voitures arrivant chez les démolisseurs ou les broyeurs devrait se situer en 2013. VÉHICULES HORS D’USAGE Bonnes pratiques de dépollution ) Véhicules GPL Dépollution des véhicules GPL Comment intervenir pour la dépollution ? CHOISIR UN LIEU SE PROTÉGER DES RISQUES DE BRÛLURES • Suffisamment ventilé (idéalement en extérieur), • Porter des gants, • Loin de toute source d’ignition : poste de travail étincelage (meulage, découpage), cigarette, téléphone portable, • Eloigné de tout point bas (égout, cave…). PENSER À • Préparer des extincteurs à poudre polyvalente, • Porter des lunettes ou une visière de sécurité. SE PROTÉGER DES RISQUES D’ASPHYXIE EN PORTANT UN ÉQUIPEMENT ADAPTÉ. Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter votre CRAM (Caisse Régionale d’Assurance Maladie). • Délimiter une zone de sécurité, La libération du gaz dans l’atmosphère est interdite. Le personnel intervenant sur les véhicules GPL devra avoir suivi une formation préalable et devra respecter les préconisations des constructeurs d’équipements de dépollution. Une procédure d’intervention sur les véhicules GPL est disponible auprès de l’INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité). • Ne pas utiliser d’interrupteurs ni de disjoncteurs à l’intérieur de la zone de sécurité, • Etablir un permis de feu pour l’utilisation d’un brûleur. Pour aller plus loin quelques documents de référence INRS : “Véhicules fonctionnant au GPL - Intervenir en sécurité” (Référence ED 111) Contacts et adresses utiles Organismes divers INRS Institut National de Recherche et de Sécurité 30, rue Olivier Noyer - 75680 Paris Cedex 14 Tél. : 01 40 44 30 00 http://www.inrs.fr/ Fabricants de matériels de dépollution Caisse Régionale d’Assurance Maladie Société Mouthon Formation (liste non exhaustive) Société AEM brûleurs gaz GNFA Tél. : 01 41 83 12 00 Comité Français Butane Propane CRAM Formation (liste non exhaustive) Tél. : 06 85 59 35 51 http://bruleuraem.fr/ 8, terrasse Bellini - 92807 Puteaux Cedex Tél. : 01 41 97 02 80 [email protected] http://www.cfbp.fr/ - Téléchargeable sur le site : http://www.inrs.fr/publications/ed111.html SEDA Groupement National pour la Formation Automobile Tél. : 01 41 14 16 18 http://www.gnfa-auto.fr/ Centres-de-formation.487.0.html http://www.seda.at Importateur : OCD Recyclage Tél : 05 46 04 81 70 http://www.ocdrecyclage.fr CGSS Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie 20, avenue du Grésillé - BP 90406 - 49004 Angers Cedex 01 Tél. 02 41 20 41 20 - Fax : 02 41 87 23 50 www.ademe.fr 6794 - Janvier 2010 Caisses Générales de Sécurité Sociale Service de prévention
Documents pareils
Le GPL carburant au RMC 2011
A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la
filière des GPL. Le CFBP repr...
Le GPL au coeur des réflexions autour de la mobilité durable aux
A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière
des GPL. Le CFBP repr...
1/12 1. Le GPL carburant
Renault Kangoo 1,2 L
Renault Kangoo Express VU 1,2 L
Renault Twingo 1,2 L
Renault Twingo VU 1,2 L
Saab
Saab 9-3 Cabriolet 2 L (turbo)
Saab 9-3 Berline 5 portes 2 L (turbo)
Saab 9-5 Berline 4 portes...