bmw série - NASA BMW/MINI

BMW Série 
www.bmw.fr
BMW SÉRIE  .
LA JOIE DE SE MOUVOIR ET LA JOIE DE S’ÉMOUVOIR.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Le plaisir
de conduire
Autant d’années de présentation d’une nouvelle BMW Série  . Chaque génération a redéfi ni
l’idée du plaisir de conduire et du raffi nement avec un design élégant et des technologies
novatrices. Depuis plus de   ans, la BMW Série  établit les références dans la catégorie de
prestige. Et cela va perdurer.
BMW Série 
04 | 15 Extérieur
16 | 19 Intérieur
20 | 23 Extérieur version Limousine
24 | 29 Intérieur version Limousine
Technique
30 | 31 Introduction
32 | 33 BMW Effi cientDynamics
34 | 37 Moteur
38 | 41 BMW ActiveHybrid 
42 | 43 Confort de conduite | xDrive
44 | 45 Direction active intégrale | Dynamique du véhicule
46 | 51 BMW ConnectedDrive
52 | 53 Sécurité
Équipements
54 | 55 Introduction
56 | 59 Teintes et garnissages
60 | 63 Exemples de confi gurations
64 | 77 Équipements de série | en option
78 Accessoires d’Origine BMW
79 | 81 BMW Individual
82 | 89 Équipements de série | en option
90 | 91 Caractéristiques techniques
92 | 93 Service BMW
Équipement du modèle présenté :
BMW 750i
Moteur : V BMW TwinPower Turbo
Puissance :    ch (   kW)
Jantes : En alliage léger   " (  cm) style   
à rayons radiaux
Teinte de
carrosserie : « Sophistograu » métallisé
Garnissages : Cuir Dakota « Sattelbraun »
Inserts
décoratifs : Bois précieux Fineline brillant
Équipement du modèle présenté :
BMW 750Li
Moteur : V BMW TwinPower Turbo
Puissance :    ch (   kW)
Jantes : En alliage léger   " (  cm) style   
à rayons multiples
Teinte de
carrosserie : « Kaschmirsilber » métallisé
Garnissages : Cuir Nappa Exclusive « Oyster »
Inserts
décoratifs : Bois précieux de frêne madré
« Anthrazit »
Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations, les émissions de CO
et les catégories d’effi cacité énergétique aux pages   |   .
EN R GLE GNRALE, UNE BERLINE DE PRESTIGE MONTRE
QUE L’ON A ATTEINT LE SOMMET. LA BMW SRIE È , ELLE,
REFL TE LA VOLONT D’ALLER TOUJOURS PLUS LOIN,
D’TABLIR DE NOUVELLES RFRENCES.
Extérieur 06 | 07
Le premier contact avec la BMW Série  est inoubliable : on est immédiatement sous le charme de cette berline charismatique. Aucune autre automobile statutaire ne
peut se targuer d’être aussi dynamique. De profi l, elle se
distingue par des proportions caractéristiques d’une BMW
– capot moteur allongé, empattement long et porte-à-faux
courts –, des surfaces sculpturales et une ligne de caractère typée. Vue sous cet angle, la BMW Série  brille par
son élégance et sa sportivité inimitables qui refl ètent le
plaisir de conduire ressenti à son bord.
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Extérieur
TOUTE VISION A BESOIN
D’UN MOTEUR.
BMW SÉRIE  AVEC MESURES
BMW EFFICIENT DYNAMICS.
Allier confort, dynamisme et efficience de manière idéale exige une capacité d’innovation exceptionnelle. La BMW Série  est le fruit de ces efforts : grâce aux mesures
BMW EfficientDynamics, elle peut compter sur l’association la plus remarquable de
technologies pour réduire les émissions et augmenter le plaisir de conduire. Citons par
exemple la technologie BMW TwinPower Turbo dont sont équipés le V  des BMW    i/Li
et le V des BMW    i/Li, ainsi que le  cylindres en ligne des BMW    i/Li et la
BMW ActiveHybrid  . Le  cylindres en ligne Diesel de la BMW    d, équipé lui aussi
de la technologie BMW TwinPower Turbo, impressionne par son rapport performances/consommation exemplaire tout comme celui des BMW    d/Ld. Les mesures
BMW EfficientDynamics ne sont qu’un exemple des technologies d’avant-garde de la
BMW Série  . Ce modèle peut également être équipé de la direction active intégrale
(en option), le premier système de direction à  roues directrices asservi à la vitesse avec
direction à démultiplication variable AFS. De plus, le train roulant de conception entièrement
nouvelle avec amortissement variable piloté et train avant à double articulation des pivots de fusée conjugue un confort de suspension et un dynamisme exceptionnels.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Extérieur 10 | 11
PROFITEZ
D’INNOVATIONS
ÉTABLISSANT
DE NOUVELLES
RÉFÉRENCES.
Tous les occupants de la BMW Série  doivent pouvoir
profi ter pleinement de son raffi nement exceptionnel. Pour
ce faire, vous pouvez l’équiper en option de nombreux
systèmes d’aide à la conduite qui facilitent nettement la
vie du conducteur tout en offrant plus de confort et de
sécurité. L’Affi chage Tête Haute HUD couleur, par exemple,
projette les informations essentielles (vitesse, indications
du système de navigation, indicateurs liés à la sécurité)
directement dans le champ de vision du conducteur pour
lui permettre de se concentrer sur la route. Pour atténuer
les risques liés aux moments d’inattention, un signal optique l’alerte s’il risque de heurter le véhicule qui précède.
Si vous le désirez, la BMW Série  est même capable de
maintenir automatiquement une distance de sécurité, y
compris en cas de forte circulation ou dans un embouteillage, et de freiner jusqu’à immobilisation complète.
Extérieur
LA BMW SÉRIE 7 VOUS EMMÈNE TOUJOURS PLUS LOIN TOUT EN
CONSERVANT AUTOMATIQUEMENT UNE DISTANCE DE SÉCURITÉ.
Même le système de sécurité le plus ef cace ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.
Des assistances à la conduite optionnelles peuvent désormais vous venir en aide dans toutes
les situations de conduite si votre attention diminue. Si vous voulez changer de  le sur l’autoroute, par exemple, et qu’un véhicule sur le point de vous dépasser se dissimule dans l’angle
mort, l’avertisseur avancé d’angle mort vous met en garde. L’avertisseur de franchissement de
ligne (disponible en option, de série sur   񂤅 i/Li,   񂤅 i/Li xDrive,  񂤁 񂤅 i/Li et ActiveHybrid  ), lui,
vous avertit si vous risquez de quitter involontairement votre  le. L’indicateur de limitation de
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vitesse optionnel vous apporte lui aussi une aide précieuse en analysant les panneaux de signalisation et en vous informant des limitations de vitesse à respecter (de série sur   񂤅 i/Li,   񂤅 i/Li xDrive,
 񂤁 񂤅 i/Li et ActiveHybride  ). Autre aide à la conduite disponible pour la première fois sur la
BMW Série  : le système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des piétons et signal
sonore (en option). Il détecte grâce à une caméra infrarouge les piétons ou les cyclistes qui se
rapprochent de la route. Et ce ne sont là que quelques exemples de l’équipement de sécurité
complet de la BMW Série  visant de manière ciblée à prévenir les accidents.
Intérieur
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UN POSTE DE CONDUITE
PARFAIT DOIT ÊTRE BEAU
ET SE FONDRE DANS LE
DÉCOR.
Les passionnés d’automobile considèrent les postes de conduite BMW
comme d’authentiques classiques du design. La console centrale légèrement orientée vers le conducteur par exemple, était déjà un élément
de style caractéristique de la première BMW Série  . Ce principe de base
a une longue tradition. L’ergonomie, elle, fait référence : le concept de
commande iDrive permet de piloter intuitivement de nombreuses fonctions,
par exemple avec les astucieuses touches d’accès direct de forme différente permettant de naviguer rapidement et facilement dans les quatre
menus principaux sans quitter la route des yeux. Résultat : un nouveau
gain de confort et de sécurité.
Volant présenté indisponible en France.
Intérieur
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UNE SENSATION
D’ESPACE QUI
FAIT OUBLIER TOUTE
NOTION DU TEMPS.
Lors de la conception de la BMW Série  , les stylistes ont
réalisé les premiers modèles entièrement à la main. Les effets
bénéfi ques de ce processus de création complexe se remarquent encore aujourd’hui. Le cachet luxueux de la fi nition et
les solutions d’aménagement telles que l’union de l’insert
décoratif et de la poignée d’ouverture de porte donnent à l’habitacle un charme irrésistible. Il va sans dire que seuls les
matériaux les plus nobles sont dignes de l’intérieur de la
BMW Série  , par exemple des bois précieux soigneusement
travaillés. Les sièges peuvent être revêtus – de série sur
BMW ActiveHybrid  , en option sur les autres modèles –
d’une sellerie cuir Nappa Exclusive particulièrement confortable et agréable au toucher. Vous bénéfi ciez ainsi de
l’environnement idéal pour profi ter pleinement des nombreux
équipements de divertissement proposés. À moins que vous
ne préfériez simplement savourer l’impression d’espace.
En défi nitive, la BMW Série  se plie à tous vos désirs. Les
innombrables possibilités de combinaison offertes par les
équipements, les matériaux et les teintes vous permettent de
façonner à votre image ce chef-d’œuvre en exemplaire unique.
20 | 21
Extérieur version Limousine
VOICI L’UNE DES
RARES RAISONS DE
NE PAS CONDUIRE
SOI-MÊME.
Rien au monde ne saurait égaler le plaisir de prendre soi-même
le volant d’une BMW. Il peut en revanche être complété par celui de se laisser conduire à bord de la BMW Série  Limousine.
Plus spacieux, l’arrière offre un confort maximal, à commencer
par l’aisance d’accès procurée par l’allongement des portes. La
BMW Série  se démarque en outre par une silhouette élancée
qui lui confère une élégance rare.
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Extérieur version Limousine
LE CADRE IDÉAL POUR
VOUS PRÉSENTER DES
TECHNOLOGIES QUI
VEILLENT À VOTRE
BIEN-ÊTRE.
Il existe bien entendu des lieux taillés sur mesure pour présenter la BMW Série  sous son meilleur jour, mais même les
perturbations extérieures telles que les nuisances sonores ou
les inégalités de la chaussée paraissent très éloignées à ses
occupants. À bord de cette automobile, une sensation de calme et de sérénité vous accompagne partout. La commande
de régulation du comportement dynamique vous permet par
exemple de sélectionner un réglage « Confort + » du train roulant. Le confort offert par la BMW Série  est alors tel que la
voiture semble littéralement glisser sur l’asphalte. Les versions
Limousine sont en outre équipées d’une suspension arrière
pneumatique avec correcteur d’assiette pour un bien-être
maximal indépendant du chargement. Pour parachever ce
confort, nos experts de l’acoustique ont éradiqué les moindres
bruits parasites. Les bruits de roulement et de projection
de gravillons, notamment, ont été réduits à un minimum et sont
à peine audibles grâce au revêtement spécial des passages
de roues.
Intérieur version Limousine
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Intérieur version Limousine
PROFITEZ
PLEINEMENT
DE VOS RARES
MOMENTS DE
DÉTENTE.
L’arrière de la BMW Série  Limousine est l’un des cadres
les plus raffi nés et les plus spacieux qui soient pour voyager
en toute décontraction. Vous disposez aussi de nombreuses possibilités de personnalisation pour l’aménager selon
vos goûts : la station multimédia arrière Professional (en
option) vous garantit par exemple un divertissement exceptionnel. Lorsqu’elle équipe le véhicule, une console sépare
l’arrière en deux zones. Les haut-parleurs sont réglables
individuellement et un « Controller » iDrive indépendant de
la zone avant vous permet de paramétrer toutes les fonctions
de divertissement. Deux écrans couleur de  , " (  , cm)
sont intégrés dans les dossiers des sièges avant. Ils
permettent aux passagers arrière de regarder des DVD
différents et même d’accéder aux Services Télématiques
BMW ConnectedDrive. Pour encore plus d’effi cacité, la climatisation arrière peut être équipée d’aérateurs de toit spéciaux diffusant l’air frais sans provoquer de courants d’air.
En option, les sièges arrière peuvent être ventilés pour garantir une température agréable, le cuir à microperforations
diffusant alors de l’air frais. Le summum du confort reste les
nouveaux sièges arrière massants (en option). Douze poches d’air dans les dossiers soulagent les muscles dorsaux
en ondulant de haut en bas. Six autres sont rotatives au
niveau des épaules et des lombaires. Les moments de détente et de tranquillité sont bien trop rares pour ne pas en
profi ter pleinement.
Intérieur version Limousine
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Introduction
LE PLUS GRAND EXPLOIT EST PEUT-ÊTRE CELUI DE NE PAS SE REPOSER
SUR SES LAURIERS.
Nombreuses sont les technologies révolutionnaires qui ont été lancées sur une BMW Série fi .
La gestion moteur numérique, les projecteurs bi-Xénon, l’antipatinage ou le système de navigation intégré... Autant d’innovations inaugurées sur une BMW Série fi qui sont aujourd’hui
des valeurs sûres dans le secteur automobile. Les Bayerische Motoren Werke sont particulièrement  ères du   cylindres présenté en   񂤃 fi sur ce modèle et qui est devenu entre-temps
un véritable symbole d’agrément. Malgré tous ces succès, nous avons toujours cherché à
30 | 31
faire mieux encore. Nos ingénieurs ont poursuivi leurs recherches et le fruit de leurs efforts
est entre autres le système iDrive. Considéré il y a quelques années encore comme un concept
de commande révolutionnaire, ce dernier s’est établi en un rien de temps comme la référence
moderne en termes de confort d’utilisation. Ces technologies sont toutes issues de la volonté de
remettre les acquis en question. La BMW Série fi est la meilleure illustration de cet état d’esprit.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
BMW EFFICIENT DYNAMICS
UTILISE PEU ET DONNE BEAUCOUP.
Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, distinguée à plusieurs reprises, BMW a
œuvré tôt pour une conduite automobile effi ciente. BMW Effi cientDynamics est l’ensemble de
technologies le plus complet disponible de série pour réduire la consommation et les émissions
tout en augmentant le dynamisme. Depuis     , BMW a ainsi réduit d’environ   % les émissions
de CO de sa gamme. Aujourd’hui,   modèles BMW (boîtes de vitesses manuelles et automatiques confondues) n’émettent pas plus de    g de CO  . Ces efforts ne s’arrêteront bien sûr pas là
et BMW envisage de réduire encore de   % les émissions de ses automobiles d’ici     .
Différents concepts moteurs, une même fi nalité : le plaisir de conduire typique de la marque BMW.
Sous la bannière BMW Effi cientDynamics, nous poursuivons nos efforts dans la recherche de
solutions innovantes pour qu’à long terme, mobilité aille de pair avec zéro émission. Cette stratégie
repose sur plusieurs piliers.
Programme technologique. Nos modèles essence et Diesel conventionnels font l’objet d’optimisations constantes. Ainsi, un ensemble de technologies permet de réduire la consommation et
les émissions tout en maximisant les performances et le plaisir de conduire. Ce programme inclut,
parmi d’autres innovations, la technologie BMW TwinPower Turbo, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur ou le système de récupération de l’énergie au freinage.
LES TECHNOLOGIES BMW EFFICIENT DYNAMICS
QUIPANT LA BMW S RIE 񂌣 .
BMW ActiveHybrid. Avec les nouvelles BMW ActiveHybrid  ² et BMW ActiveHybrid  ainsi que
la BMW ActiveHybrid  , BMW intègre de série dans sa gamme des voitures à entraînement hybride d’exception. Tous les modèles offrent une effi cience exemplaire conjuguée à un remarquable
dynamisme.
Technologie BMW TwinPower Turbo. Associant les technologies d’injection les plus récentes
et la gestion entièrement variable de la charge moteur avec une technologie de suralimentation
novatrice, BMW TwinPower Turbo procure un gain d’effi cience et de dynamisme.
BMW ActiveE. Depuis     , dans le cadre d’un projet pilote en petite série, BMW apporte sur les
routes une nouvelle forme du dynamisme avec un concept novateur d’automobile à propulsion entièrement électrique basé sur la BMW Concept ActiveE. BMW ouvre ainsi la voie à la mobilité zéro
émission de demain.
Construction allégée intelligente. Nos ingénieurs ont recours à l’aluminium partout où la mise
en œuvre de matériaux légers s’avère judicieuse. C’est le cas, entre autres, de la partie avant, des
portes, du hayon et du train roulant. Le toit est lui aussi entièrement en aluminium et le 񂤁 cylindres
en ligne Diesel compte parmi les plus légers de sa catégorie grâce au carter de vilebrequin en aluminium. Les économies de poids ainsi obtenues font diminuer la consommation de carburant et
améliorent la répartition de la charge sur les essieux, ce qui profi te au dynamisme.
BMW Hydrogen. BMW continue à étudier des concepts de moteurs alternatifs anticipant l’avenir
tels que, par exemple, la propulsion à hydrogène.
BMW i. Reprenant l’idée conductrice de BMW Effi cientDynamics, BMW i développe de nouveaux
concepts automobiles visionnaires tels que la BMW i (Megacity Vehicle) et la BMW i . Ces voitures misent d’une part sur les technologies BMW Effi cientDynamics déjà existantes et d’autre part
sur des matériaux légers innovants comme la fi bre de carbone et des motorisations électriques
dotées d’une technologie de batterie performante telles que la technologie eDrive. Avec une
stratégie axée sur le développement durable tout au long de la chaîne de création de valeur et des
services de mobilité complémentaires, BMW i redéfi nit la conception de la mobilité individuelle.
Pour en savoir plus : www.bmw-i.fr
Volets d’air pilotés. En cours de route, la gestion moteur calcule continuellement les besoins
en refroidissement momentanés. Il n’est donc plus nécessaire que l’air circule en permanence à
travers le radiateur. Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d’air
montés devant le radiateur s’ouvrent ou se ferment. Fermés, ils améliorent l’aérodynamisme,
raccourcissent la phase de mise en température du moteur et contribuent ainsi à diminuer la
consommation de carburant.
𶅐
𶅉
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis.
Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW.
Situation : mars 𶅐 𶅘 𶅉 𶅐 .
Disponibilité prévisionnelle : 𶅒
ème
trimestre 𶅐 𶅘 𶅉 𶅐 .
Pneumatiques à faible résistance au roulement. Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception
améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des
񃀠 ancs.
Système de récupération de l’énergie au freinage. Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système de récupération de
l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’est-à-dire dès que
le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité ainsi générée sans consommation de carburant vous est indiquée par l’éclairage d’un symbole sous
le compte-tours.
Moteur
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Couple (Nm)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Puissance (kW)
  
  
  
  
  
 
  
Puissance (kW)
  
Couple (Nm)
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 

   
   
   
   
   
   
   
Régime (tr/min)
Le moteur BMW TwinPower Turbo des BMW    i/Li impressionne
par un couple et des réserves de puissance paraissant sans limites.
NOTRE OBJECTIF : ATTEINDRE LA PERFECTION.
Seuls les meilleurs moteurs du monde sont dignes de propulser une BMW et la
barre ne saurait jamais être placée trop haut pour nos ingénieurs. Mais comment
se mesure la perfection ? Au-delà même des performances offertes par les différentes motorisations, on est surtout impressionné par le potentiel d’accélération
sur toutes les plages de vitesse et par l’onctuosité du déploiement de puissance
de la BMW Série  . Sans oublier l’effi cacité maximale obtenue grâce à l’ensemble
de technologies BMW Effi cientDynamics, déjà distingué par de nombreux prix.
Les BMW    i/Li sont animées par la motorisation phare de la BMW Série  , un
  cylindres BMW TwinPower Turbo. Ce moteur de  litres de cylindrée, entièrement en aluminium, bénéfi cie de la technologie BMW TwinPower Turbo. Associé
à deux turbocompresseurs avec Double VANOS et injection directe haute précision
HPI, il offre un agrément de conduite remarquable et un formidable dynamisme,
avec des réserves de puissance paraissant inépuisables, tout en étant hautement
effi cace. Les autres moteurs disponibles sont le  cylindres en ligne BMW TwinPower
Turbo des BMW    i/Li avec turbocompresseur TwinScroll, Double VANOS et injection directe haute précision HPI et le  cylindres essence BMW TwinPower Turbo
des BMW    i/Li et    i/Li xDrive. Ce dernier offre une puissance et une sobriété
optimales grâce à la technologie BMW TwinPower Turbo, qui associe deux turbocompresseurs ainsi que le système Double Vanos et l’injection directe haute
précision HPI.
La puissance phénoménale des BMW    i/Li culmine à    ch (   kW)* développés à     tr/min tandis que le couple maximal de    Nm est disponible entre
    et     tr/min.  , secondes lui suffi sent pour franchir allègrement la barre
des    km/h départ arrêté.
Sa sonorité irrésistible est son premier signe de reconnaissance : le V de
   ch (   kW)* des BMW    i/Li**. Ce moteur propulse la BMW    i de
 à    km/h en seulement  , secondes (   Li :  , s). Il développe par ailleurs
   Nm entre     tr/min et     tr/min, ce qui profi te aux reprises et permet
d’effectuer de longs trajets en toute sérénité.
Le  cylindres en ligne des BMW    i/Li développe    ch (   kW)*. Il propulse
la berline de  à    km/h en seulement  , secondes (   Li :  , s). Son couple
maximal de    Nm est disponible dès     tr/min et jusqu’à     tr/min. Ce moteur se distingue également par ses montées en régime franches et spontanées et
par son agrément inimitable, caractéristiques des  cylindres en ligne BMW.
* Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations, les émissions de CO et les
catégories d’effi cacité énergétique aux pages   |   et dans la brochure des tarifs.
** Vous trouverez les données techniques relatives aux modèles xDrive aux pages   |   .
Les deux turbocompresseurs activés en parallèle des
moteurs des BMW  񂌠  i/Li,  񂌡  i/Li (photo ci-contre) et
   i/Li assurent un déploiement de puissance particulièrement spontané.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Moteur
  
 񂢘 
  
  
Couple (Nm)
  
  
 񂢙 
  
  
  
񂢙  
 񂢘 
񂢙  
  
Couple (Nm)
񂢘  
 
Puissance (kW)
񂢘 񂢙 
 
񂢘  
 
  
Puissance (kW)
La technologie BMW TwinPower
Turbo de la BMW    d allie à
merveille effi cacité, dynamisme et
équilibre.
񂢘 

Régime (tr/min)
   
   
񂢘   
񂢙   
   
Le couple maximal de    Nm étant disponible entre     et
    tr/min, la BMW É  񂌦 d réagit avec une vigueur impressionnante
à la moindre pression sur l’accélérateur.
MOTEURS DIESEL DE LA BMW SRIE É . SANS FAIRE DE BRUIT,
LEUR EFFICACIT TABLIT DE NOUVELLES RFRENCES.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Performances sportives et efÀ cience caractérisent la BMW É  񂌦 d**.  l’origine de
cette puissance impressionnante, on trouve la technologie BMW TwinPower Turbo.
Elle associe la rampe commune d’injection directe et une suralimentation à deux
turbocompresseurs à géométrie variable, ce qui permet d’obtenir un couple élevé
de    Nm disponible entre     et     tr/min et de bénéÀ cier d’une poussée
des plus franches dès les bas régimes. D’une régularité parfaite et extrêmement
réactif, ce  cylindres en ligne Diesel développe 񂢘   ch (   kW)* et démontre
d’excellentes reprises.
preuve d’une efÀ cacité unique. Fort d’un système d’injection à rampe commune de
dernière génération et de mesures intelligentes de construction allégée telles qu’un
carter de vilebrequin en aluminium, il compte aussi parmi les moteurs les plus
équilibrés et les plus légers de sa catégorie. Sa discrétion est telle qu’il passerait
presque inaperçu s’il ne développait pas un tel couple ! Ses  񂢙  Nm disponibles
dès     tr/min font des dépassements une simple formalité. La BMW  񂢘  d/Ld accélère de  à    km/h en  , secondes ( ,񂢘 pour la  񂢘  Ld) à peine. Ce  cylindres
établit de nouvelles références en termes de rapport puissance/consommation.
Le  cylindres en ligne Diesel de la BMW É 񂌙 񂌦 d/Ld est l’un des moteurs les plus discrets jamais conçus par BMW. Avec une consommation moyenne de carburant de seulement  , l/   km ( , pour la  񂢘  Ld) et une puissance de  񂢙  ch (   kW)*, il fait
* Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations, les émissions de COfi et les
catégories d’ef cacité énergétique aux pages   |  𶅉 et dans la brochure des tarifs.
** Vous trouverez les données techniques relatives aux modèles xDrive aux pages   |  𶅉 .
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BMW ActiveHybrid 
LA FAÇON LA PLUS DYNAMIQUE DE ROULER
EN HYBRIDE.
La BMW ActiveHybrid  allie un niveau de confort maximal et le dynamisme le plus pur dans la catégorie des berlines de
prestige. Elle établit elle aussi de nouvelles références en rendant pour la première fois l’agilité et la maniabilité typiques des
BMW accessibles dans un véhicule hybride. Le plaisir de conduire qu’elle procure est digne de ce que l’on est en droit
d’attendre d’une BMW Série  . Son couple maximal, par exemple, est disponible dès les bas régimes, ce qui dispense un
confort et un agrément de conduite remarquables. Grâce à la fonction Boost, les accélérations sont comparables à celles
d’un   cylindres. La BMW ActiveHybrid  est un modèle hybride qui innove pour ce qui est du poids et de l’encombrement
des composants hybrides. Elle est propulsée par deux moteurs étroitement accouplés, qui fonctionnent ensemble en permanence. Le mariage d’un moteur thermique en tant que source d’énergie principale et d’un moteur électrique avec batterie
de stockage permet une gestion particulièrement effi cace de la consommation de carburant. Conformément à la philosophie BMW Effi cientDynamics, la BMW ActiveHybrid  combine un plaisir de conduire maximum à des émissions de CO et
à une consommation faibles grâce à des technologies innovantes. Outre un besoin en carburant minimisé, l’interprétation
de la technologie hybride signée BMW se reconnaît d’emblée à un dynamisme de haut vol.
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BMW ActiveHybrid 񂤂
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VOUS SAVEZ CE QU’EST UN HYBRIDE.
DCOUVREZ CE QU’EN A FAIT BMW.
Le moteur thermique et le moteur électrique de la BMW ActiveHybrid 񂤂 se complètent à la perfection pour permettre un fonctionnement aussi intelligent qu’ef񃀙 cace. Suivant la puissance fournie par
l’un des moteurs, l’autre le complète de manière optimale. Grâce à la fonction d’alternateur de la BMW ActiveHybrid 񂤂 , le moteur électrique fait automatiquement of񃀙 ce d’alternateur dans les phases
de décélération ou lorsque le conducteur freine. Il transforme alors l’énergie cinétique du véhicule en courant électrique. L’énergie ainsi obtenue est stockée dans la batterie et reste disponible à tout
moment. La fonction Boost de la BMW ActiveHybrid 񂤂 prouve, quant à elle, qu’une ef񃀙 cacité accrue est tout à fait compatible avec un plaisir de conduire maximal. Le principe est de coupler le moteur
électrique au moteur thermique, pour les dépassements par exemple. Il est ainsi possible d’augmenter notablement la puissance de la voiture pendant une courte durée. La puissance totale atteinte
est de 񂢙 񂤁 񂤀 ch (񂢘 񂢙 񂢗 kW) et le couple maximal de 񂤂 񂤅 񂤅 Nm, le tout obtenu avec une consommation moyenne de 񂤄 ,񂢙 litres. La BMW ActiveHybrid 񂤂 étant un modèle hybride tout à fait innovant, elle
n’accuse qu’une légère prise de poids et conserve un grand compartiment à bagages ainsi que la trappe à skis dans la banquette arrière. Ef񃀙 cacité rime ici avec plaisir décuplé. La BMW ActiveHybrid 񂤂
af񃀙 che sa différence par la présence d’inscriptions exclusives ActiveHybrid.
L’élégante teinte métallisée « Bluewater » est réservée sur la BMW Série  à la BMW ActiveHybrid  .
Il en est de même pour les jantes de construction allégée   " (  cm) style    Aero.
L’accueil à bord est des plus raffi nés avec
les seuils de porte chromés et ornés du sigle
« ActiveHybrid  ».
Le système de récupération de l’énergie au
freinage charge la batterie en décélération,
autrement dit dès que le conducteur relâche
la pédale d’accélérateur. L’énergie cinétique
du véhicule disponible est transformée en
courant électrique qui est lui-même stocké
dans la batterie. La charge de la batterie
sans consommation de carburant est signalée par l’éclairage d’un symbole sous
le compte-tours.
Une représentation bien lisible sur l’écran
de contrôle permet de suivre en temps réel
les fl ux d’énergie dans le véhicule – l’énergie
électrique est représentée en bleu, celle
fournie par le moteur thermique en rouge.
Batterie : la batterie hautes performances (lithium-ion), compacte
et parfaitement utilisable au quotidien, est disposée de manière à
laisser intacte la capacité du coffre à bagages. La place disponible
est ainsi suf񃀙 sante pour transporter jusqu’à quatre sacs de golf
par exemple.
Compresseur de climatisation électrique : la climatisation électrique automatique fonctionne indépendamment du moteur thermique. Elle assure des
températures agréablement tempérées même en fonctionnement tout électrique
ou à l’arrêt, lorsque le moteur est coupé. La puissance et les fonctionnalités
hybrides sont ainsi pleinement disponibles, y compris en conduite dynamique
et dans des conditions extérieures extrêmes.
Un diagramme en colonnes permet de visualiser la sollicitation du système hybride. Actualisé toutes les   secondes, l’affi chage
présente toujours les   dernières minutes.
Plus les colonnes sont hautes, plus le système hybride est sollicité, autrement dit
plus l’économie de carburant est importante.
Gestion hybride : la gestion hybride contrôle en
permanence les performances, la récupération et
la consommation d’énergie, et optimise ainsi le
déploiement de puissance et la consommation
du véhicule.
Climatisation à l’arrêt : la BMW ActiveHybrid 񂤂 propose une climatisation indépendante remarquablement ef񃀙 cace. Elle permet par exemple
de rafraîchir l’habitacle avant même de monter à bord.
Moteur électrique : le moteur électrique fait of񃀙 ce de démarreur et assiste le moteur thermique lors
des accélérations assurant ainsi un plaisir de conduire décuplé. Permettant de réduire jusqu’à 񂢖 񂤀 % la
consommation et les émissions nocives, cet organe électrique joue également le rôle d’alternateur lors
de la récupération de l’énergie au freinage.
Confort de conduite I xDrive
TOUT LE MONDE PARLE DE CONFORT DE CONDUITE.
IL ÉTAIT TEMPS D’EN DONNER UNE NOUVELLE DÉFINITION.
ALLEZ DE L’AVANT AVEC LA TECHNOLOGIE  ROUES MOTRICES
INTELLIGENTE xDRIVE. QUEL QUE SOIT L’TAT DE LA ROUTE.
L’aisance avec laquelle la BMW Série  gomme les inégalités des plus mauvaises routes permet à
ses occupants de voyager en toute décontraction. Nos ingénieurs, eux, se sont efforcés de vous
offrir ce confort de conduite. Le fruit de leurs efforts est par exemple l’amortissement variable piloté.
Ce système analyse en permanence la vitesse et l’accélération ainsi que les mouvements de carrosserie de l’automobile. Il transfère toutes les  , millisecondes les données saisies aux unités
de commande, ce qui permet de modifi er encore plus rapidement et de manière mieux adaptée
aux besoins le réglage de chaque amortisseur. Résultat : un confort de roulement exceptionnel
en toutes circonstances. Les mouvements de carrosserie sont pratiquement éliminés, surtout en
combinaison avec la suspension active Dynamic Drive (option et de série sur   cylindres en V
Averse, boue, feuilles mortes ou route enneigée... Avec le système xDrive, les BMW 񂤂  fi i/Li xDrive
et 񂤂 À fi d xDrive se jouent de toutes les dif cultés qui, en temps normal, compliquent la conduite.
Cette technologie À roues motrices intelligente allie les avantages d’une transmission intégrale
très réactive au dynamisme exemplaire de la BMW Série 񂤂 . Résultat : la motricité et la tenue de
cap, déjà impressionnantes en soi, sont encore améliorées par mauvais temps ou sur les revêtements à faible adhérence.
Commande de régulation du comportement
dynamique. Conduite particulièrement confortable ou plutôt sportive : avec la commande de régulation du comportement dynamique à  modes
(Confort+, Confort, Sport et Sport+), vous adaptez à tout moment la caractéristique de conduite
de la BMW Série  à votre convenance. Une simple pression sur une touche vous permet de modifi er les réglages de différents composants, par
exemple le Contrôle Dynamique de la Stabilité
DSC+, la courbe de réponse de l’accélérateur ou
la caractéristique de l’assistance de direction.
ainsi que sur    i/Li xDrive) minimisant les mouvements de roulis de la carrosserie. Cette technologie
permet de voyager nettement plus confortablement et de travailler dans de meilleures conditions à
l’arrière. Le confort exceptionnel offert par la BMW Série  dans toutes les situations est également
à mettre à l’actif de son essieu avant à double articulation de conception entièrement nouvelle. Il
améliore la tenue de cap, surtout à vitesse soutenue, et minimise les secousses sur les mauvaises
routes. Grâce à la double articulation des pivots de fusée, aucune force transversale ou longitudinale
gênante ne s’exerce sur les amortisseurs. Ils réagissent par conséquent avec une sensibilité encore
accrue au passage sur les inégalités de la route. Les trains avant et arrière sont tous deux réalisés
entièrement en aluminium pour réduire les masses non suspendues et augmenter encore le confort.
Amortissement variable piloté. Pour minimiser les mouvements gênants de la carrosserie,
notamment sur route bosselée ou en virage,
l’amortissement est modifi é automatiquement.
La technologie À roues motrices intelligente xDrive analyse en permanence les données fournies
par les systèmes électroniques du véhicule, par exemple la vitesse de rotation des roues, l’angle
au volant, le coef cient de lacet ou le couple moteur, et répartit la force motrice, en continu et selon les besoins, entre les trains avant et arrière. l’aide des données saisies par les systèmes
électroniques, xDrive détermine si le véhicule est capable de suivre la trajectoire correspondant à
l’angle du volant ou s’il est sur le point de sous-virer ou de survirer. Si la voiture est sur le point de
sous-virer par exemple – dans un virage, les roues avant menacent de glisser vers l’extérieur de la
courbe –, l’embrayage multidisque piloté électroniquement transmet en quelques millièmes de
seconde la force motrice de l’essieu avant à l’essieu arrière. Ainsi, xDrive corrige immédiatement
la moindre tendance au sous-virage et vous permet de pro ter en toutes circonstances du dynamisme exceptionnel de la BMW Série 񂤂 .
񂍐 www.bmw.fr/xDrive
Répartition de la force motrice : train arrière
train avant
42 | 43
Pendant que vous roulez, xDrive
analyse en permanence les données
fournies par les capteurs de la voiture,
par exemple la vitesse de rotation des
roues, l’angle au volant, le coef cient
de lacet ou le couple moteur. Le système détermine ainsi s’il doit intervenir
en modi ant, en un éclair et de manière
adaptée à la situation, la répartition de
la force motrice entre les trains avant
et arrière.
DIRECTION ACTIVE INTÉGRALE À  ROUES DIRECTRICES :
AUSSI UNIQUE QUE LES VIRAGES.
Légèreté et agilité appréciables en ville, tenue de cap stable et sécurisante sur les longs trajets
sur autoroute... La direction doit satisfaire aux exigences les plus diverses. Pour y répondre de
manière optimale, la BMW Série  peut être équipée en option d’une première mondiale : la direction active intégrale à  roues directrices*. Cette technologie combine une direction à démultiplication et assistance asservies à la vitesse AFS et des roues arrière directrices. À faible vitesse,
vous aurez l’impression de conduire une voiture nettement plus compacte. Dans ce cas de fi gure,
la direction active AFS se distingue par une démultiplication particulièrement directe pour une
agilité maximale. De plus, les roues arrière braquent de  ° dans le sens contraire de celui des roues
avant, ce qui réduit nettement le rayon de braquage. À vitesse soutenue, la direction devient en
revanche moins directe, d’où une meilleure tenue de cap et donc plus de confort. Dans ce cas,
les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant pour optimiser la stabilité
directionnelle. Vous aurez alors l’impression de conduire une voiture à l’empattement plus long.
Résultat : plus d’aisance et de sécurité, et la possibilité de voyager encore plus confortablement,
surtout à l’arrière.
* Non disponible en combinaison avec la technologie  roues motrices intelligente xDrive ni sur ActiveHybrid  .
Vitesse inférieure à   km/h
Vitesse supérieure à   km/h
DERNIER CHEF-D’ŒUVRE EN DATE DE NOS INGÉNIEURS :
LE TRAIN ROULANT DE LA BMW SÉRIE 񂌣 .
Direction active intégrale à  roues
directrices. Jusqu’à   km/h environ
(image du haut), les roues arrière braquent dans le sens contraire de celui
des roues avant. En même temps, la
direction active AFS amplifi e le braquage des roues avant. À partir de   km/h
environ (image du bas), les roues arrière braquent dans le même sens que les
roues avant. La direction devient plus
indirecte, ce qui améliore nettement la
tenue de cap.
Depuis toujours, les virages sont le domaine de prédilection des BMW. Longues courbes, enchaînement de virages... Leur diversité est in nie, tout comme le plaisir de les négocier à bord de la
BMW Série  . Ses secrets ? Ils sont caractéristiques de toute BMW : un centre de gravité bas et
une construction allégée intelligente. De nombreux composants du train roulant sont par exemple
en aluminium, ce qui permet de compenser le poids du moteur sur le train avant et d’obtenir une
répartition de la charge sur les essieux proche de l’idéal de 񂤀 񂤅 /񂤀 񂤅 . Résultat : une agilité exceptionnelle. Pour encore plus d’agrément, la BMW Série  peut aussi être équipée de la suspension active
Dynamic Drive񂢖 optionnelle unique sur le segment (de série sur BMW  񂤀 񂤅 i/Li xDrive et sur 񂢖 񂢗 cylindres en V). Ce système comprend des barres antiroulis actives sur les trains avant et arrière qui
minimisent les mouvements de la carrosserie et augmentent par là même l’agilité du véhicule.
Résultat : une direction plus précise et un comportement nettement meilleur lors des transferts
de charge. Le nouveau train avant à double articulation des pivots de fusée autorise, quant à lui,
une accélération transversale importante en virage et assure un contact optimal entre les pneumatiques et la route.
𶅉
Sans la suspension active Dynamic Drive :
normalement, la carrosserie a tendance à s’incliner en virage.
Non disponible en combinaison avec la BMW ActiveHybrid  .
Avec la suspension active Dynamic Drive :
les barres antiroulis actives minimisent les
mouvements de la carrosserie, ce qui pro te
à la fois au dynamisme et au confort.
BMW ConnectedDrive
BMW ConnectedDrive
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Innovations pour le Confort, l’Info-divertissement et la Sécurité.
BMW CONNECTED DRIVE – POUR PLUS DE CONFORT,
D’INFO-DIVERTISSEMENT ET DE SCURIT.
Notre monde est de plus en plus interconnecté. Nous souhaitions surpasser les attentes des conducteurs de nos automobiles en leur
proposant une voiture en relation avec leur univers pour pouvoir obtenir des renseignements, communiquer par téléphone ou par e-mail ou
encore accéder aux dernières informations en cours de route. BMW ConnectedDrive est un ensemble d’innovations qui assure une interconnexion optimale entre le conducteur, la voiture et le monde extérieur, partout et à tout moment. Vous trouverez dans ce qui suit une sélection
de fonctionnalités intéressantes dans les domaines du Confort, de l’Info-divertissement et de la Sécurité. Pour plus de détails sur l’offre
BMW ConnectedDrive, rendez-vous sur le site www.bmw.fr/connecteddrive
La connexion mobile optimisée. Le Concept BMW Vision ConnectedDrive est un
roadster visionnaire aux lignes fl uides et dynamiques qui subjugue dès le premier regard.
L’avant expressif, avec son capot moteur élancé, est le point de départ d’une composition
exceptionnelle, créant une symbiose fascinante entre l’extérieur et l’intérieur. L’habitacle
est divisé en trois niveaux symbolisant chacun l’un des piliers de BMW ConnectedDrive :
Confort, Info-divertissement et Sécurité. Les fonctionnalités et commandes associées
à ces thématiques sont mises en évidence par des conduits lumineux de différentes couleurs dans lesquels le transfert des données est matérialisé par des pulsations lumineuses. Pour en savoir plus sur ce concept-car et les autres projets de recherche, vous pouvez
consulter le nouveau Future Lab de BMW ConnectedDrive.
 www.bmw.com/futurelab
BMW ConnectedDrive
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Confort.
« Lors des longs trajets, je n’ai pas envie
d’avoir les yeux rivés sur les limitations de
vitesse. Grâce au régulateur de vitesse
actif ACC+ avec fonction Stop&Go, ce
n’est plus un problème. »
Information Trafi c en Temps Réel. Avec le service RTTI inclus dans BMW ConnectedDrive, vous disposez d’une aide à la navigation effi cace. Ce nouveau système informe en temps réel sur les conditions de circulation actuelles sur autoroutes, voies rapides et
routes secondaires et dans de nombreuses agglomérations urbaines. Pour analyser la situation routière, le système tient compte
d'une quantité nettement plus importante de données que le canal d’informations routières TMC basé sur la radiodiffusion. En plus
de vous avertir de la présence d’un bouchon, il vous donne des informations précises sur la situation actuelle du trafi c sur un trajet de
contournement potentiel. Ce système RTTI apporte une plus-value extraordinaire par rapport au système TMC classique équipant la
majorité des voitures.
« Surround View », caméras d’intersections et caméra de recul. Ces systèmes fournissent des informations sur l’environnement direct du véhicule lors des manœuvres de stationnement. Avec le système « Surround View » optionnel, la BMW et son environnement sont représentés de manière parfaitement claire sur l’écran de contrôle suivant une perspective à vol d’oiseau. Les
caméras d’intersections (en option) permettent d’aborder sereinement les croisements manquant de visibilité. La caméra de recul
(en option), enfi n, facilite les marches arrière pour les stationnements à moins de   km/h.
Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop&Go d’aide à la conduite en embouteillage et avertisseur de risque
de collision. Cette aide à la conduite (en option) procure un surcroît de confort et de sécurité active lors de la circulation en fi les
ininterrompues. Pour ce faire, elle mesure en permanence l’écart par rapport au véhicule qui précède et maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfi nie et ajustable par le conducteur. Lorsque la voie est à nouveau libre, le régulateur accélère pour ramener la voiture à la vitesse désirée. Dans les situations critiques, l’avertisseur de risque de collision avec fonction
Stop&Go offre un net gain de sécurité.
Service d’information de BMW ConnectedDrive/Service de navigation en ligne Google™. Avec le service de conciergerie
inclus dans le contrat BMW ConnectedDrive, vous avez accès à une multitude d’informations directement à bord de votre BMW.
La fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™ vous permet de transférer en un éclair les adresses et itinéraires planifi és sur
Internet via Google Maps™ à votre BMW. En guidage actif, vous pouvez visualiser des images de votre destination via le service Panoramio de Google™ ou explorer les environs avec Street View de Google™. Le service d’information est également un véritable
assistant personnel : que vous cherchiez un restaurant, un hôtel ou le distributeur de billets le plus proche, le collaborateur du Centre d’appel BMW se fera un plaisir de vous conseiller et d’envoyer directement les coordonnées au système de navigation.
BMW ConnectedDrive
Info-divertissement.
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Sécurité.
« Avant, je sortais souvent tard du
bureau. Aujourd’hui, je l’emmène
partout avec moi. »
« Quelle frayeur quand on aperçoit au
dernier moment un chevreuil sur la route !
Avec le système « Night Vision », cela ne
risque plus de m’arriver. »
PlugIn. En relation avec l’option BMW Apps et votre iPhone™, la fonction PlugIn vous permet d’utiliser les fonctions actuelles
et futures de votre iPod™ ou iPhone™ (a partir d’iOS  ) par le biais du « Controller » iDrive. Les informations sont directement
projetées sur l’écran de contrôle en conservant l’interface à laquelle vous êtes habitué sur vos appareils. Vous accédez ainsi à
toutes les fonctions audio étendues, comme par exemple l’affi chage de la pochette d’album. Grâce aux mises à jour logiciel,
l’application iPod™ de votre iPhone™ s’enrichit de nouvelles fonctions et est utilisable immédiatement à bord de la voiture via
BMW ConnectedDrive.
Af񂐷 chage Tête Haute HUD couleur. A n de rester parfaitement concentré sur la route, vous pouvez équiper votre BMW Série À de
l’option Af chage Tête Haute HUD couleur. Ce système projette des informations de conduite directement dans le champ de vision du
conducteur grâce à un écran TFT couleur. Il af che notamment la vitesse instantanée du véhicule et les instructions de navigation. Les
couleurs permettent de faire plus facilement la distinction entre les informations d’ordre général comme les limitations de vitesse et les
mises en garde telles que la présence de « piétons sur la chaussée » (en combinaison avec le système
de vision nocturne optionnel BMW « Night Vision »).
BMW Apps. Vous pouvez désormais utiliser des applications à bord de votre BMW. Grâce à l’option BMW Apps, un iPhone™
et l’application gratuite BMW Connected disponible sur l’Apple Store, vous ne vous ennuierez plus jamais dans votre automobile, votre agenda ne vous quittera jamais et vous resterez en permanence en contact avec vos amis lorsque les conditions le
permettent. Via le système iDrive, vous pouvez facilement sélectionner des webradios du monde entier ou affi cher les dernières
informations de vos réseaux sociaux sur l’écran de contrôle. Vous pouvez aussi consulter vos prochains rendez-vous à l’écran
ou vous les faire énoncer via les haut-parleurs du véhicule grâce au système de commande vocale avancé. Et ce n’est que le
début, à l’avenir des fonctions et des applications supplémentaires seront disponibles.
Système de vision nocturne BMW « Night Vision » avec détection des piétons et signal sonore. Une caméra thermique
(en option) d’une portée maximale de 񂢘 񂤅 񂤅 mètres implantée derrière la calandre af che les images de personnes et d’animaux
directement sur l’écran de contrôle. La détection des piétons jusqu’à  񂤅 񂤅 mètres vous avertit également par un signal optique de
leur position dès que des personnes se trouvent à proximité de la route, vous permettant ainsi de prendre conscience des dangers
potentiels et de réagir nettement plus vite. Le nouveau signal sonore apporte une aide supplémentaire en cas de situation critique,
offrant ainsi un net gain de sécurité pour le conducteur.
Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable. Désormais, vous pouvez mettre à profi t le
temps passé à bord de votre BMW. Grâce à cette option combinée au système de navigation Professional et à l’intégration intelligente
de certains téléphones portables professionnels les fonctions bureautiques telles qu’e-mails, calendrier, tâches, contacts ou
SMS s’affi chent à l’écran de contrôle via la connexion Bluetooth. Pour plus de sécurité, le contenu peut même être énoncé via
les haut-parleurs grâce à la fonction Text-to-Speech du système de commande vocale avancé optionnel.
Avertisseur de franchissement de ligne et avertisseur avancé d’angle mort (optionnels). partir d’environ À 񂤅 km/h, l’avertisseur de franchissement de ligne détecte les marquages de la chaussée. Lorsque le véhicule se rapproche des lignes de délimitation de voies, il en avertit automatiquement le conducteur par des vibrations dans le volant. Si le clignotant est actionné – signe de
changement de  le délibéré –, l’avertisseur reste inactif ou s’éteint. Dans ce cas, l’avertisseur avancé d’angle mort (option) met le
conducteur en garde par un signal optique sur le rétroviseur extérieur si un véhicule se trouve dans l’angle mort ou se rapproche à
grande vitesse.
BMW Online. Ce portail accessible à tout utilisateur d’un compte BMW ConnectedDrive actif vous permet d’accéder à bon nombre
de sources d’information : dépêches AFP, prévisions météo, guide de voyage et un véritable bureau mobile avec carnets d’adresses
et comptes de messagerie e-mail. Il comprend également la fonctionnalité unique de recherche locale Google Maps™ ainsi que des
informations personnelles telles que vos Flux RSS.
BMW Internet. Jeter un coup d’œil sur son compte lors d’un déplacement, faire une offre sur eBay ou chercher une info sur
Wikipedia : BMW Internet (option) vous permet d’accéder à l’information sans restriction directement à bord de votre véhicule. Le
« Controller » iDrive de la console centrale fait offi ce de souris.
Appel d’urgence BMW Assist. L’appel d’urgence BMW Assist optionnel est automatiquement déclenché en cas d’accident. Les
données importantes pour les secours comme la localisation exacte du véhicule et les risques de blessures des occupants sont
transmises au Centre d’appel BMW et fournies sans délai au centre de secours le plus proche. Les secouristes sont ainsi en mesure
de préparer de manière anticipée une assistance médicale ciblée pour les personnes accidentées.

Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
PRÉVENIR LES RISQUES EST LE MEILLEUR
MOYEN DE LES ÉVITER.
Les systèmes de sécurité active de la BMW Série  détectent immédiatement toutes les situations à risques et aident le conducteur à réagir à
temps. Si le véhicule a par exemple tendance à sous-virer ou à survirer,
le Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ stabilise votre BMW par des
interventions sur la gestion moteur ou sur les freins. Sur route glissante
ou sur sol meuble, le Contrôle Dynamique de la Motricité DTC garantit
une motricité optimale en autorisant un patinage ciblé des roues. La
direction active intégrale à  roues directrices (en option) intervient également pour stabiliser le véhicule dans les situations critiques. Si la voiture risque de déraper lors du freinage sur un revêtement à coeffi cients
d’adhérence différents, la direction active effectue les corrections nécessaires au niveau de la direction. Le conducteur peut ainsi maîtriser
la situation plus facilement et profi te d’une distance de freinage
nettement raccourcie. En plus de pouvoir stabiliser le véhicule, le DSC+
offre des fonctions supplémentaires. La fonction préfreinage établit par
exemple une pression de freinage modérée si le conducteur relâche
très rapidement l’accélérateur. En cas de freinage d’urgence, la voiture
atteint ainsi nettement plus vite son effi cacité de freinage maximale.
L’aide au démarrage en côte permet de démarrer confortablement dans
les pentes sans devoir actionner le frein de stationnement. Lorsque les
essuie-glace sont allumés, la fonction « freins secs » rapproche régulièrement les plaquettes des disques de frein pour sécher ces derniers, ce
qui améliore également l’effi cacité des freins. Enfi n, la compensation du
fading garantit qu’ils restent effi caces même lorsqu’ils sont devenus
extrêmement chauds.
L’IMPRESSION D’TRE BIEN PROTÉGÉ
RESTE LE PLUS GRAND DES CONFORTS.
Les occupants de la BMW Série  ont l’assurance de se trouver à bord de l’une des automobiles les
plus modernes de son époque et de pouvoir compter sur une protection optimale en cas d’accident.
Une construction ultramoderne est mise en œuvre au niveau de la carrosserie et de nombreux composants sont réalisés dans une combinaison d’acier et d’aluminium, ce qui réduit le poids et confère
à la carrosserie une rigidité optimale. Des capteurs ultra-sensibles sont par ailleurs disséminés dans
tout le véhicule et interconnectés avec le système électronique embarqué. En cas d’accident, ils
commandent de manière ciblée le déclenchement des éléments de sécurité appropriés, par
exemple les prétensionneurs pyrotechniques, les appuis-tête actifs ou l’un des six airbags pour
protéger les occupants.
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+.
Ce système de gestion du train roulant détecte
toute tendance au dérapage du véhicule et le
stabilise en quelques millisecondes.
Et ce n’est pas tout : après un accident, les feux de détresse et le plafonnier s’allument automatiquement et les portes sont déverrouillées pour faciliter l’intervention des secours. En combinaison avec le système de navigation Professional, la préparation BMW ConnectedDrive et interface
Bluetooth pour téléphone portable intégrée et les Services Télématiques BMW ConnectedDrive,
la voiture envoie automatiquement un appel d’urgence avec des informations détaillées et la position du véhicule. En cas d’accident, des données importantes telles que le déclenchement d’un
airbag, l’occupation des sièges ou le côté de l’impact sont alors également transmises aux services
de secours. Ceux-ci peuvent ainsi déterminer plus rapidement le risque de blessures et préparer
plus ef񃀙 cacement leur intervention.
Créér une automobile des plus somptueuses exige surtout une chose : du temps.
L’histoire des BMW de prestige remonte à plus de   ans en arrière. En     , la
première berline statutaire de BMW, la    , est présentée en première mondiale
à Londres. Sa puissance – impressionnante pour l’époque – de   ch lui permet
alors d’atteindre des vitesses de croisière de plus de    km/h. Construite à quelque    exemplaires seulement, la    compte aujourd’hui parmi les automobiles
classiques les plus convoitées de l’histoire de BMW. Cette tradition d’exclusivité se
poursuit jusqu’à aujourd’hui : d’innombrables possibilités de personnalisation font
de chaque BMW Série  un exemplaire vraiment unique.

Série

Option
Teintes de carrosserie.



   Teinte métallisée « Titansilber »


   Teinte unie « Alpinweiss »

   Teinte métallisée « Saphirschwarz »

B  Teinte métallisée « Sophistograu II » brillant

BMW Individual

X  Teinte métallisée BMW Individual
« Mondstein »


   Teinte unie « Schwarz »
A  Teinte métallisée « Mineralweiss »

   Teinte métallisée « Carbonschwarz »

A  Teinte métallisée « Kaschmirsilber »
A  Teinte métallisée « Imperialblau » brillant


A  Teinte métallisée « Spacegrau »

A  Teinte métallisée « Tiefseeblau »
X  Teinte métallisée BMW Individual
« Citrinschwarz »

X  Teinte métallisée BMW Individual
« Rubinschwarz »
   Teinte métallisée BMW Individual
« Brillantweiss »
o 490 Teinte métallisée BMW Individual
« Frozen Grey » mat
A  Teinte métallisée « Milanobeige »


  
Teinte métallisée « Bluewater »
A  Teinte métallisée « Tiefgrün »
S  Teinte métallisée BMW Individual
« Azuritschwarz »
o 490 Teinte métallisée BMW Individual
« Frozen Silver » mat
Cette double page et la suivante vous permettent de découvrir les teintes et les garnissages proposés sur la BMW Série 7, de contempler à loisir votre teinte préférée ou de comparer différentes possibilités de combinaison. Les nuanciers sont destinés à vous donner un premier aperçu. L’expérience ayant montré que certaines teintes d’origine sont diffi ciles à reproduire, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre Concessionnaire BMW pour vous faire une idée plus précise des teintes proposées. Il se fera un plaisir de vous montrer des échantillons et de vous conseiller si vous avez
des souhaits particuliers
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Teintes et garnissages
56 | 57
Teintes de garnissage.

LCSW Cuir Dakota « Schwarz »


LCCX Cuir Dakota « Oyster » avec teinte
d’habitacle « Schwarz »

NASW Cuir Nappa Exclusive étendu
« Schwarz »


,
BMW Individual

ZBP Cuir Merino
« Champagner »
,
fi ne fl eur BMW Individual
LCDE Cuir Dakota « Everestgrau »







LCDF Cuir Dakota « Venetobeige »
LCD Cuir Dakota « Sattelbraun »

LCDK Cuir Dakota « Barriquerot »
NADH Cuir Nappa Exclusive étendu , 
« Oyster » avec teinte d’habitacle « Oyster »

NACX Cuir Nappa Exclusive étendu
avec teinte d’habitacle « Schwarz »
ZBP Cuir Merino
« Graphit »
,
fi ne fl eur BMW Individual
ZBP Cuir Merino
« Amarobraun »
,
fi ne fl eur BMW Individual
Veuillez noter que, malgré la qualité des garnissages BMW, des dégradations, dues notamment à des vêtements qui
déteignent, peuvent apparaître même dans le cadre d’une utilisation normale, par exemple sur les garnissages les plus clairs.


Uniquement disponible avec le Pack Sport M.
Uniquement disponible sur la BMW ActiveHybrid  .
De série sur BMW ActiveHybrid  .
Le cuir Dakota habille les surfaces d’assise des sièges, les accoudoirs de la console centrale et des portes, les appuis-tête
des sièges avant et des sièges arrière gauche et droit. Origine : Afrique du Sud. Autres équipements présentant un aspect
cuir : Sensatec.
Cuir Nappa et Merino, origine : Allemagne.
Avec microperforations en combinaison avec l’option sièges avant à ventilation active.


ZBP Cuir Merino
« Seidengrau »
ZBWT Cuir Merino
« Cohibabraun »
,
« Oyster »
fi ne fl eur BMW Individual
,
,
fi ne fl eur BMW Individual

LCDH Cuir Dakota « Oyster » avec teinte
d’habitacle « Oyster », tableau de bord et haut
de contre-portes « Oyster » foncé

NAD Cuir Nappa Exclusive étendu
« Sattelbraun hell »

ZBC Cuir Merino
« Platin »
,
,
fi ne fl eur BMW Individual

Série

Option
Teintes d’habitacle.
« Schwarz »
« Oyster »
« Venetobeige »
« Everestgrau »
XD Alcantara « Platin »
XD Alcantara « Champagner »
Ciels de pavillon BMW Individual.
   Alcantara « Anthrazit »
XD Alcantara « Seidengrau »
XD Alcantara « Amarobraun »
Inserts décoratifs.

 B Bois précieux Fineline brillant

 CB Bois précieux Fineline « Natur »

 B Aluminium finement brossé
,

 B Bois précieux de frêne madré clair 
De série et disponible uniquement sur 760i/Li.
De série sur Pack Sport M.
Uniquement disponible sur BMW ActiveHybrid 7.
4
De série sur BMW ActiveHybrid 7.
5
Avec microperforations en combinaison avec l’option sièges avant à ventilation active.
1
2

3
 CA Bois précieux de frêne madré « Anthrazit »
BMW Individual.


 B Bois précieux de ronce de noyer avec
marqueterie
XE Bois précieux de platane foncé BMW Individual
« Rotbraun »

XE Bois précieux de noyer satiné BMW Individual
« Honigbraun »

XE « Piano laqué noir » BMW Individual
avec incrustation
Teintes et garnissages
58 | 59
Combinaisons possibles.
Teintes de garnissage BMW

‒
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
•
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‒
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•
‒
Équipement BMW Individual 
•
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•
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•
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•
Équipement BMW de série ou en option
•
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•
« Cohibabraun »
•
‒
•
« Schwarz »
•
•
•
•
‒
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
« Amarobraun »
•
•
•
•
‒
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
•
•
•
•
•
•
« Schwarz »
•
•
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•
‒
•
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
« Champagner »
•
•
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•
•
•
•
•
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•
•
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•
•
•
•
•
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•
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« Schwarz »
•
•
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•
•
« Platin »
•
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« Seidengrau »
•
•
•
•
•
« Schwarz »
•
•
•
•
•
« Graphit »
•
•
•
•
•
•
« Schwarz »
•
« Sattelbraun
hell »
•
•
« Schwarz »
•
•
•
•
•
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•
•
•
•
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•
•
•
•
•
•
« Oyster »
•
•
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« Schwarz »
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•
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« Oyster »
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•
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« Oyster »
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‒
•
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« Schwarz »
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‒
•
•
« Schwarz »
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
‒
•
•
« Barriquerot »
« Sattelbraun
hell »
« Schwarz »
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Teintes d’habitacle
‒
•
•
Cuir Merino fi ne fl eur BMW Individual5
« Schwarz »
« Oyster »
« Schwarz »
•
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•
•
•
•
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•
•
•
« Schwarz »
« Oyster »
•
•
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« Oyster »
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« Venetobeige »
•
•
•
« Venetobeige »
•
•
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« Everestgrau »
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•
•
•
•
•
•
•
•
Teintes de garnissage
BMW Teintes de carrosserie
Teinte unie « Alpinweiss »
Teinte unie « Schwarz »
Teinte métallisée « Titansilber »
Teinte métallisée « Mineralweiss »
Teinte métallisée « Kaschmirsilber »
Teinte métallisée « Milanobeige »
Teinte métallisée « Saphirschwarz »
Teinte métallisée « Carbonschwarz »2
Teinte métallisée « Spacegrau »
Teinte métallisée « Bluewater »3
Teinte métallisée « Sophistograu II » brillant
Teinte métallisée « Imperialblau » brillant
Teinte métallisée « Tiefseeblau »
Teinte métallisée « Tiefgrün »
Teintes de carrosserie BMW Individual
Teinte métallisée « Citrinschwarz »
Teinte métallisée « Rubinschwarz »
Teinte métallisée « Azuritschwarz »
Teinte métallisée « Mondstein »
Teinte métallisée « Brillantweiss »
Teinte métallisée « Frozen Grey » mat
Teinte métallisée « Frozen Silver » mat
Inserts décoratifs BMW
Bois précieux Fineline brillant
Bois précieux Fineline « Natur »
Aluminium fi nement brossé
Bois précieux de frêne madré clair
Bois précieux de frêne madré « Anthrazit »
Bois précieux de ronce de noyer avec marqueterie1
Inserts décoratifs BMW Individual
Bois précieux de platane foncé « Rotbraun »
Bois précieux de noyer satiné « Honigbraun »
« Piano laqué noir » avec incrustation
•
•
•
« Everestgrau »
•
•
•
Cuir Nappa Exclusive4
« Schwarz »
Sièges de série
Sièges Sport
Sièges Confort
Cuir Dakota
« Schwarz »
Intérieur
Teintes de garnissage BMW Individual
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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•
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•
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•
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• Combinaison de couleurs recommandée ‒ Non disponible
ÉLÉGANCE ET PRÉCISION.
Dans la teinte de carrosserie métallisée « Titansilber », la BMW Série  se distingue
par une élégance intemporelle, parachevée par les jantes en alliage léger   '' (  cm)
style    à rayons doubles avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. L’habitacle est, quant à lui, placé sous le signe d’une élégance contemporaine. Parfaitement assorti à l’extérieur, il se caractérise par la combinaison de cuir
Dakota « Schwarz » et d’inserts décoratifs en bois précieux Fineline « Natur ».
Volant indisponible en France.
Exemples de configurations
60 | 61
SPORTIVITÉ ET ASSURANCE.
La teinte de carrosserie métallisée « Saphirschwarz » et les jantes en alliage léger
  " (  cm) style    à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat donnent à la BMW Série  une allure typée et sereine. À
l’intérieur, l’intense teinte de garnissage « Sattelbraun » du cuir Dakota et les inserts décoratifs en bois précieux Fineline « Natur » créent une ambiance riche en
contrastes.
PRESTANCE NATURELLE.
La teinte de carrosserie métallisée « Mineralweiss » confère à la BMW Série  Limousine
une légèreté fascinante. Les jantes en alliage léger   " (  cm) style    à rayons en
étoile sont à la fois dynamiques et stylées. À l’intérieur, la sellerie en cuir Dakota
« Everestgrau » et les inserts décoratifs en bois précieux de frêne madré « Anthrazit »
refl ètent le raffi nement caractéristique de la BMW Série  .
Volant indisponible en France.
Exemples de configurations
62 | 63
VALEURS TRADITIONNELLES.
La teinte de carrosserie métallisée « Imperialblau », très raffi née, et les jantes en alliage
léger   " (  cm) style    à rayons en V refl ètent le luxe de la BMW Série  Limousine. En mariant le cuir Dakota « Venetobeige » et les inserts décoratifs en bois précieux de frêne madré clair, l’habitacle classique distille une ambiance des plus
agréables.

Série*

Option*
Projecteurs bi-Xénon, avec lave-projecteurs et réglage automatique de la portée. Les quatre
anneaux lumineux pour la fonction éclairage diurne font également office de feux de stationnement. Ces fonctionnalités concourent à l’amélioration de l’éclairage de la chaussée la nuit ou par
mauvaise visibilité.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection :
ils pivotent dès que le conducteur s’engage dans un virage. L’éclairage d’intersection s’allume automatiquement, à l’arrêt et jusqu’à une vitesse de   km/h, lorsque les clignotants sont actionnés
ou à partir d’un angle du volant de   degrés. Série sur BMW ActiveHybrid  .
 Feux de route adaptatifs. Assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement
pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s’éteignent aussi automatiquement
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée. Série sur BMW ActiveHybrid  .



Feux de stop dynamiques. Ils permettent
aux véhicules qui vous suivent de mieux apprécier l’intensité de votre freinage. Lors d’un freinage normal, les feux de stop s’allument sur
une large surface. En cas de freinage appuyé,
les feux de stop clignotent. Ceux qui vous suivent peuvent ainsi faire immédiatement la distinction entre un léger freinage et un freinage
d’urgence – pour encore plus de sécurité.
Sorties d’échappement : les modèles BMW
   i/Li,    d et V essence et ActiveHybrid 
sont équipés de deux sorties d’échappement
trapézoïdales (   i/Li : deux sorties trapézoïdales doubles) à embout chromé intégrées au
pare-chocs arrière.
Vitrage foncé : vitres latérales arrière (à partir
du montant central) et lunette arrière teintées
réduisant l’éblouissement et assurant une température agréable dans l’habitacle les jours de
grande chaleur.
Sorties d’échappement : le modèle
BMW    d/Ld est équipé d’une double
sortie d’échappement apparente à gauche.

Shadow Line brillant. Avec encadrements
de vitre et baguettes de bas de glace en noir
brillant.
 Le kit éclairage comprend des liseuses et
l’éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière, des
spots de descente, des poignées de portes et
des rétroviseurs extérieurs à éclairage intégré.
 Accès Confort. Il permet de verrouiller et de
déverrouiller la voiture sans manipuler la clé.
 Fermeture assistée des portes « Soft
Close » : fermeture de la portière en douceur
dès qu’elle est à  mm du cadre. Option uniquement sur BMW    d/Ld,    i/Li et    d/d xDrive.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour
connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Équipements de série | en option

Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons doubles. Dimensions :  J x   ,
pneumatiques    /  R   Y. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes
hiver comme Accessoire d’Origine BMW.

Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons en étoile. Dimensions :  J x   ,
pneumatiques    /  R   Y. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes
hiver comme Accessoire d’Origine BMW.




Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à l’avant,
pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    /  R   Y. Disponible
également sous forme de jeu de roues complètes hiver comme Accessoire d’Origine BMW.
Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons radiaux, forgées, avec monte
pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à
l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x  
à l’arrière, pneumatiques    /  R   Y.
Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons en V. Dimensions :  J x   ,
pneumatiques    /  R   Y.
Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à l’avant,
pneumatiques    /  R   Y ;   J x   à l’arrière, pneumatiques    /  R   Y.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires.
Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails
de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

64 | 65
Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   à rayons multiples, avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à l’avant,
pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    /  R   Y. Série sur
BMW    i/Li. Disponible également sous
forme de jeu de roues complètes hiver comme
Accessoire d’Origine BMW.

Série*

Option*
Volant chauffant : d’une pression sur un
bouton, la jante du volant se réchauffe en un
rien de temps, ce qui est particulièrement
agréable en hiver.
Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic. Grâce à la sélection
électronique des rapports et à la commande
auto-adaptative AGS, elle autorise des passages de vitesses rapides et confortables.
 Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic disponible sur BMW
   i/Li,    d xDrive et ActiveHybrid  .
 Commande de régulation du comportement dynamique. Elle permet de choisir tout en
roulant l’un des quatre modes Normal, Sport,
Sport+ ou Confort d’une pression sur un bouton.
 Le volant Sport gainé cuir avec touches
multifonctions tient très bien en mains grâce à
son diamètre réduit et à sa jante plus épaisse.
Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité
les fonctions audio, du téléphone et du système de commande vocale avancé (option)
ainsi que le régulateur de vitesse.



 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il fait
froid. Lorsque vous prenez place à bord de votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées et
l’habitacle est agréablement tempéré.
Climatisation automatique bi-zone, avec
fonctionnalités étendues et recyclage automatique de l’air AUC, filtre pour air recyclé, capteurs de buée et d’ensoleillement, régulation
automatique de la température (individuelle
pour le conducteur et le passager avant), régulation du débit, affichage et commande via
l’écran de contrôle.
Climatisation automatique  zones. Équipement similaire à la climatisation automatique
bi-zone avec, en plus, réglage individuel de la
température à l’arrière via deux molettes et affichage indépendant. Cet équipement comprend
également une ventilation et des aérateurs
de bas d’habitacle à l’arrière qui répartissent l’air
quasiment sans courants d’air. De série sur
BMW    i/Li, BMW ActiveHybrid  et sur version Limousine.
L’Affichage Tête Haute HUD couleur projette directement dans le champ visuel du conducteur des informations relatives à la conduite.
Pour la première fois, ces informations sont en
couleur. Les indications du système de navigation, de l’avertisseur de franchissement de ligne,
de l’indicateur de limitation de vitesse et de
l’unité active de contrôle ainsi que les mises en
garde du système de vision nocture BMW
« Night Vision » avec détection des piétons (pas
avec bandeau pare-soleil gris pour le pare-brise)
peuvent également s’afficher.


* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les
détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Équipements de série | en option

Tableau de bord avec quatre cadrans analogiques pour l’indicateur de vitesse, le comptetours, le niveau de carburant et la température
de l’huile moteur. L’écran d’information haute
résolution au format large situé en dessous affiche notamment la consommation instantanée et
l’autonomie sous forme de graphique, de même
que les fonctions de l’ordinateur de bord et des
totaliseurs journalier et de distance parcourue.
L’indicateur de limitation de vitesse détecte les panneaux de signalisation et indique
au conducteur la vitesse maximale autorisée
sur l’écran d’information ou sur l’Affichage
Tête Haute HUD optionnel. Série sur BMW
   i/Li,    i/Li xDrive,    i/Li et BMW ActiveHybrid  .

La technologie « Black Panel » affiche les
cadrans du combiné d’instruments sous forme
de surfaces noir mat lorsque le contact est
coupé. Seuls les cerclages chromés en forme
de fer à cheval des cadrans ronds sont visibles
avec un effet tridimensionnel. Lorsque le véhicule est déverrouillé, la partie inférieure des
cerclages chromés apparaît ainsi que les graduations et affichages. Lorsque le contact est
mis, les informations s’affichent graduellement
et les messages de l’unité active de contrôle
s’affichent.

L’avertisseur avancé d’angle mort vérifie
si un véhicule se trouve dans l’angle mort ou se
rapproche rapidement sur la voie de dépassement lorsque le conducteur actionne le clignotant pour changer de file. Le cas échéant, le
système l’alerte par un signal optique sur le boîtier du rétroviseur extérieur et par une vibration
dans le volant si le risque est très important. De
série sur BMW ActiveHybrid  .


* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Affichage BMW EfficientDynamics : dans
les phases de décélération, autrement dit dès
que le conducteur relâche l’accélérateur, le système de récupération de l’énergie au freinage
transforme l’énergie cinétique de la voiture en
énergie électrique et la stocke dans la batterie.
La charge de la batterie sans consommation de
carburant est signalée par l’éclairage d‘un symbole sous le compte-tours.
Système d’aide au stationnement PDC
avant et arrière.
 La caméra de recul offre une meilleure vue
lors des manœuvres en marche arrière. De série sur BMW    i/Li et ActiveHybrid  .
 « Surround View » (ci-dessus) fournit des
informations sur l’environnement direct du
véhicule lors des manœuvres de stationnement
et aux intersections grâce à deux caméras à
l’avant du véhicule et deux supplémentaires
placées sous les rétroviseurs extérieurs. Uniquement disponible avec caméra de recul.
66 | 67

L’avertisseur de franchissement de ligne
détecte grâce à une caméra tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation
de voie et avertit immédiatement le conducteur par des vibrations dans le volant. Ce
système est conçu pour la conduite sur
routes nationales et sur autoroute. Série sur
BMW    i/Li,    i/Li xDrive,    i/Li et BMW
ActiveHybrid  .

Régulateur de vitesse actif ACC+ avec
fonction Stop&Go d’aide à la conduite en
embouteillage et avertisseur de risque de
collision. Système d’aide à la conduite spécialement conçu pour un confort et une sécurité
active accrus en circulation en files ininterrompues. Il combine les fonctions de régulateur
de vitesse – avec maintien actif d’une distance
de sécurité par rapport au véhicule qui précède –
et de freinage jusqu’à l’arrêt complet avec redémarrage automatique.


Série*

Option*
Le « Controller » est l’élément de commande
central du système iDrive. Il permet de piloter
différentes fonctions (affichées sur l’écran de
contrôle) par rotation, pression sur des touches
ou basculement. Il est également possible d’atteindre rapidement les quatre menus utilisés le
plus fréquemment – CD, Radio, Navigation et
Téléphone – grâce aux touches d’accès direct.

Le manuel d’utilisation intégré vous permet d’accéder rapidement et directement à
toutes les informations sur le véhicule. Le manuel s’affi che sur l’écran de contrôle et les recherches se font à l’aide du « Controller » iDrive.
Pour une clarté maximale, les informations
s’accompagnent d’animations et de graphiques dynamiques.
 Services Télématiques BMW ConnectedDrive.
BMW Assist assiste le conducteur grâce à différents services : appel d’urgence automatique
et manuel, RTTI, fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™ et service d’information.
BMW Online vous permet de bénéficier de services en ligne (compte e-mail, portails sur mesure,
par exemple pour consulter l’actualité, les cours de la bourse et la météo).
 BMW Internet offre un accès illimité au Web véhicule arrêté.


Applications en céramique sur différents
organes de commande tels que le sélecteur de
boîte automatique, l’entourage du « Controller »
à l’avant et à l’arrière ainsi que les boutons de
réglage du volume et de la température. Le tout
confère à l’habitacle un cachet unique et une
qualité de préhension exceptionnelle.

Touches de raccourci pour les fonctions
des systèmes audio (par exemple des stations
de radio ou des titres de CD) et de navigation
ainsi que du téléphone utilisées le plus souvent par le conducteur et le passager avant.
Lorsqu’une fonction a été assignée à l’une de
ces huit touches, une simple pression suffit
pour l’activer rapidement.

Écran de contrôle TFT couleur haute résolution de   , " (  , cm). Il permet d’afficher
les fonctions commandées par l’intermédiaire
du « Controller » (par exemple celles du système de navigation ou l’autoradio).

Fonction TV. L’écran de contrôle peut être
utilisé pour regarder la télévision lorsque le
véhicule est à l’arrêt. Cet équipement permet
de recevoir des programmes analogiques et
numériques terrestres (TNT). Accès possible
aux places arrière via les deux stations multimédia arrière disponibles et ce même en roulant.
En combinaison avec le système de navigation BMW Professional et la Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable. Utilisation gratuite les deux premières années.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous
adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Équipements de série | en option

Autoradio BMW Professional, avec amplificateur  canaux, double tuner, système
d’antenne à réception multiple Diversity, fonction scan et lecteur DVD compatible MP .
 Changeur  DVD intégré au-dessus de la
boîte à gants divisée en deux. Compatible
avec les MP et les CD audio, il peut accueillir
 DVD. Série sur BMW    i/Li,    i/Li xDrive,
   i/Li et BMW ActiveHybrid  .
BMW Apps. Grâce à l’option BMW Apps,
un Apple iPhone™ et l’application gratuite
BMW Connected disponible sur l’Apple App
Store, vous pouvez facilement sélectionner
des webradios du monde entier via l’iDrive ou
afficher les plus récents messages de statut
de vos comptes facebook© ou twitter™ sur
l’écran de contrôle.
 Le disque dur de   Go permet d’accéder
rapidement à une collection complète de fichiers musicaux. Ces derniers peuvent être copiés à partir de CD, d’un lecteur MP ou d’une
clé USB.


Système Hi-Fi avec amplificateur numérique
et   haut-parleurs (   W).
 Système Hi-Fi Professional avec amplificateur  canaux, une puissance maximale de
   W,   haut-parleurs hautes performances,
des séparateurs de fréquence au fonctionnement précis ainsi qu’une restitution linéaire et
sans décalage temporel grâce à la technologie
Dirac Live. Ce système est le garant d’un intense plaisir d’écoute. Série sur BMW    i/Li
et BMW ActiveHybrid  .

Système de navigation Professional
avec écran couleur haute résolution de   , "
(  , cm), lecteur DVD, disque dur et ordinateur
de bord à fonctionnalités étendues. Guidage
dynamique avec indications vocales, carte routière et fonction de fractionnement de l’écran.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Le système de vision nocturne BMW
« Night Vision » retransmet sur l’écran de
contrôle, à l’aide d’une caméra thermique, les
images de personnes ou d’animaux se trouvant
à une distance maximale de    mètres. Ce
système comprend une fonction de détection
des piétons qui alerte par signal optique le
conducteur lorsque des personnes se déplacent sur la chaussée dans une zone non éclairée par les projecteurs. Un nouveau signal
sonore améliore encore la sécurité en cas de
situation critique.
68 | 69

Prise AUX IN et prise   V pour raccorder
une source audio externe, par exemple un lecteur MP .
 Le port audio USB permet de brancher un
Apple iPod™, une clé USB ou un lecteur MP .
En combinaison avec le système de navigation
Professional, cette option s’accompagne de
l’affichage de la pochette d’album.

En combinaison avec le système de vision
nocturne BMW « Night Vision », la double
calandre est légèrement modifiée pour garantir une implantation optimale de la caméra
thermique. Les volets d’air pilotés sont également supprimés.

Série*

Option*

Sièges avant Confort à réglages électriques,
y compris appuis-tête Confort (surface d’appui
réglable) actifs, réglages de la partie supérieure
et de la largeur du dossier, de la profondeur d’assise et de la largeur et de l’inclinaison du dossier,
de la hauteur des appuis-tête, de la hauteur
d’assise et de la position longitudinale, y compris
soutien lombaire. Série sur BMW    i/Li,    i/Li
xDrive,    i/Li et BMW ActiveHybrid  .

Sièges à réglages électriques sur tous les
axes, y compris mémoires conducteur et passager avant, rétroviseurs extérieurs et colonne
de direction à réglage électrique et basculement automatique du rétroviseur extérieur droit
au passage de la marche arrière.
Accoudoir central avant rembourré, avec
compartiment de rangement verrouillable.



Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable, avec
dispositif mains libres, connexion pour recharge et antenne extérieure, touche appel d’urgence,
fonctions télématiques. Combinée à un système de navigation et à l’intégration intelligente de certains téléphones professionnels , les fonctions bureautiques telles qu’e-mails, calendrier, tâches,
contacts ou SMS s’affichent à l’écran de contrôle via la connexion Bluetooth. Le contenu peut
même être énoncé via les haut-parleurs grâce à la fonction de lecture à haute voix. Les possesseurs de BlackBerry® peuvent également utiliser cette fonction pour lire leurs e-mails entrants.
Le streaming audio Bluetooth permet aussi d’écouter de la musique à partir d’appareils compatibles Bluetooth sans fil.
Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Port audio USB. Permet de brancher un
Apple iPod™, une clé USB ou un lecteur MP .
Avec le câble Apple iPod™ d’origine, la pochette de l’album dont est issu le morceau en
cours de lecture s’affiche sur l’écran de contrôle
de votre BMW. L’affichage « Cover Art » attribue
instantanément l’image appropriée à chaque
chanson et à chaque album, pour un classement rapide et confortable (fonction également
disponible pour d’autres périphériques).
Équipements de série | en option

70 | 71
Sièges avant Sport. Flancs renforcés pour
un maintien latéral optimal dans toutes les situations de conduite. Réglage électrique de la
hauteur d’assise et de l’inclinaison du dossier,
de l’inclinaison du siège, de la position longitudinale et de la profondeur de l’assise (uniquement disponible en combinaison avec le Pack
Sport M).
Sièges à réglages électriques sur tous les
axes, y compris hauteur des appuis-tête. Avec
mémoires conducteur et passager avant, rétroviseurs extérieurs et colonne de direction, et
basculement automatique du rétroviseur extérieur droit au passage de la marche arrière.
(Représentation ci-dessus des fonctionnalités
du siège avant Confort optionnel.)
Sièges avant chauffants : le chauffage de
l’assise et du dossier diffuse déjà une agréable chaleur peu après le démarrage. Série sur
BMW    i/Li et BMW ActiveHybrid  .
 Sièges arrière chauffants : l’assise et le
dossier des sièges arrière gauche et droit sont
chauffants.




Sièges avant à ventilation active². Garants
d’une température agréablement fraîche des
sièges, ils offrent nettement plus de confort en
été. Des ventilateurs placés dans l’assise et le
dossier insufflent de l’air à travers les garnissages perforés.
 Sièges arrière à ventilation active disponibles en sus.
Uniquement en combinaison avec les sièges Confort ou les sièges Sport.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Sièges avant actifs pour une conduite décontractée. Les deux parties de l’assise se soulèvent
et s’abaissent à intervalles réguliers pour stimuler
le bassin et la colonne vertébrale. Uniquement
disponible avec Sièges avant Confort.

Sièges avant avec soutien lombaire à
réglage électrique en hauteur et en profondeur, pour une ergonomie et une position assise
optimales. Les muscles sont parfaitement soutenus. Série sur BMW    i/Li,    i/Li xDrive,
   i/Li et BMW ActiveHybrid  .


Série*

Option*
Sièges arrière Confort, à réglages électriques. Avec appuis-tête électriques, limiteurs
de tension de la ceinture pour les sièges arrière
gauche et droit et deux porte-gobelets. Série
sur BMW    Li et BMW ActiveHybrid  L.

Store pare-soleil électrique pour la lunette
arrière. Protège les passagers arrière du soleil
et des regards indiscrets. Optionnel uniquement sur BMW    i,    d,    d et    d xDrive.
 Stores pare-soleil électriques pour la
lunette arrière et les vitres latérales arrière.
Série sur BMW Série  Limousine,    i et
ActiveHybrid  .
 Sièges arrière massants pour soulager les
muscles dorsaux et pour procurer une sensation de bien-être. Douze poches d’air dans les
dossiers ondulent de haut en bas et six autres
sont rotatives au niveau des épaules et des
lombaires. Équipement disponible en combinaison avec les sièges arrière Confort.
Miroirs de courtoisie dans le ciel de pavillon
pour les passagers des sièges arrière gauche et
droit. Équipement des BMW Série  Limousine.


Toit ouvrant électrique en verre, coulissant et entrebâillable avec touches à impulsion, protection anti-pincement et ouverture/
fermeture Confort. Série sur BMW    i/Li et
BMW ActiveHybrid  .
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
La station multimédia arrière Professional
comprend deux écrans couleur  , " (  , cm)
intégrés dans les dossiers des sièges avant,
deux prises pour casques et deux prises AUX IN.
Les moniteurs sont réglables en inclinaison et
peuvent être commandés séparément. Toutes
les sources audio et vidéo du véhicule sont
utilisables par l’intermédiaire d’un « Controller »
spécifique à l’arrière. Il est ainsi possible de
commander confortablement le système de
navigation et les fonctions du téléphone.

Climatisation à l’arrière autonome. Grâce
à des aérateurs de pavillon spécifiques, elle
assure une climatisation individuelle à l’arrière.
Équipement disponible sur BMW Série 
Limousine en combinaison avec le toit ouvrant
électrique en verre coulissant et entrebâillable,
la climatisation automatique  zones et la
commande automatique du hayon. Cet équipement réduit la capacité du coffre à bagages
d’environ   litres.
« Controller » à l’arrière, implanté sur la
console centrale. Il permet de commander toutes les fonctions du système de navigation et
du téléphone et même d’utiliser les fonctionnalités BMW ConnectedDrive tout en roulant.
Équipement compris dans la station multimédia
arrière Professional.
Équipements de série | en option

Téléphone individuel à l’arrière avec
borne Wi-Fi . Le téléphone avec combiné sans
fil de la console centrale arrière permet aux
passagers de téléphoner confortablement. Cet
équipement optionnel est accompagné de la
nouvelle fonction borne Wi-Fi qui permet de
connecter différents appareils externes, tels que
des ordinateurs portables, des appareils photo ou
des consoles de jeux, à Internet sans fil (selon la
disponibilité du réseau UMTS ou GPRS/ EDGE).
L’antenne extérieure du véhicule garantit en permanence une réception optimale.

Tablettes arrière, intégrées au dossier des
sièges avant. Elles offrent une surface généreuse et se rabattent facilement (disponibles
sur la BMW Série  version Limousine).

Porte-boissons (deux) intégrés dans la console centrale ou dans l’accoudoir central arrière.

Éclairage d’ambiance logé dans les panneaux de contre-porte, les poignées
d’ouverture de porte, les compartiments pour
cartes, les vide-poches et la face arrière des
dossiers de sièges avant.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

Compartiment réfrigéré BMW Individual,
électrique, s’ouvrant à l’arrière une fois l’accoudoir central rabattu. D’une capacité de   litres,
il peut accueillir deux bouteilles de   centilitres
et deux canettes. (Attention : réduction de la capacité totale de chargement d’environ   litres.)

Seuils de porte chromés. Avec monogramme BMW rétro-éclairé.
72 | 73
Sac à skis pour transporter proprement et
sans gêne jusqu’à  paires de skis avec quatre
occupants dans la voiture. Rangé, il occupe un
minimum de place à l’abri des regards sous
l’accoudoir central.


BMW Service Inclusive. Votre Partenaire
BMW tient à votre disposition une solution
intelligente pour vous aider à maîtriser vos coûts
d’entretien. Avec BMW Service Inclusive,
vous payez une fois et bénéfi ciez sans autres
frais d’une prise en charge des opérations
d’entretien courantes pendant une durée et
un kilométrage déterminés. Plus de détails sur :
www.bmw.fr/bsi

Série*

Option*
BMW    i/Li : avec son moteur   cylindres BMW TwinPower Turbo, elle préside la gamme BMW.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements
supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  » ou vous adresser à votre Concessionnaire
BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Équipements de série | en option

Calandre avec cerclage spécifique et barres
longitudinales chromées.

Sigle V  , chromé mat. Parfaitement intégré aux rappels de clignotants, il signale discrètement la présence du   cylindres.




Seuil de porte avec sigle V  rétro-éclairé.
Les inserts décoratifs à l’arrière des dossiers de siège et l’habillage du porte-gobelets
dans l’accoudoir central arrière sont en bois
précieux de ronce de noyer avec marqueterie.
Baguette chromée. Une fine baguette chromée au pare-chocs arrière souligne le caractère
exclusif de ce modèle.
Poignée intérieure en bois précieux de
ronce de noyer avec marqueterie. Le ciel de pavillon et les pare-soleil en alcantara soulignent le
caractère prestigieux de cet intérieur.

74 | 75

Deux doubles sorties d’échappement. Le
modèle    i/Li est doté de deux doubles sorties
d’échappement trapézoïdales à embout chromé
intégrées au pare-chocs arrière.
Les inserts décoratifs en bois précieux de
ronce de noyer avec marqueterie ajoutent une
touche délicate à la planche de bord et à la
console centrale.

Série

Option
quipements de série | en option
PACK SPORT M : SPORTIVITÉ SOMPTUEUSE.
*
Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   M à rayons en V avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à l’avant,
pneumatiques    /  R   ;  , J x   à l’arrière,
pneumatiques    /  R   .
76 | 77
fi Le Pack Sport M accentue le caractère sportif de la BMW Série 񂤂 . Les jantes en alliage léger 񂢖 񂤄 " (񂢙  cm) style 񂢘   M à rayons en V avec monte
pneumatique mixte (jantes en alliage léger   " ( 񂢖 cm) style 񂢘  񂢘 M à rayons doubles disponibles en option) et les baguettes décoratives chromées des
jupes avant et arrière font ressortir le caractère sportif de cette automobile. Les composants aérodynamiques M et la suspension active Dynamic Drive
garantissent une entrée en scène des plus dynamiques.

Jantes en alliage léger   " (  cm) style
   M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  , J x   à l’avant,
pneumatiques    /  R   ;   J x   à l’arrière,
pneumatiques    /  R   .
* Développé par BMW M.
En combinaison avec la 񃀙 nition Shadow Line
brillant, les applications intégrées aux parechocs avant et arrière sont en chrome foncé
(grande photo ci-dessus). En combinaison
avec la 񃀙 nition Chrome Line, les inserts décoratifs sont en chrome brillant (photo ci-dessus).
L’habitacle accueille le conducteur et le passager
avant avec des sièges Sport qui assurent un maintien latéral parfait dans les virages. Le volant M gainé
cuir très maniable, le ciel de pavillon « Anthrazit » et
les inserts décoratifs en aluminium 񃀙 nement brossé
accentuent le caractère sportif de l’ensemble.
Le volant M gainé cuir est très maniable grâce
à son diamètre légèrement réduit, aux reposepouce spéciaux et à son revêtement en cuir.
Les seuils de porte avec emblème M sont le
gage d’un accueil sportif.
78 | 79
Accessoires d’Origine BMW | BMW Individual
CONCRÉTISEZ VOS ENVIES. LES ACCESSOIRES D’ORIGINE BMW.
Jantes   " (  cm) style    à rayons en étoile, chromées.
Une BMW vous offre toujours des sensations de conduite hors du commun. Les Accessoires
d’Origine BMW vous aident à décupler ce plaisir. Ils conjuguent des idées inventives, un design
attrayant et une fonctionnalité poussée pour aboutir à des solutions innovantes. Vous pouvez
puiser dans une très riche gamme d’accessoires extérieurs, intérieurs, de communication et
Barres de toit BMW verrouillables.
d’information, de transport et pour le coffre à bagages. Votre Concessionnaire BMW se fera un
plaisir de vous renseigner et de vous remettre un catalogue complet des Accessoires d’Origine
BMW. Pour de plus amples informations :
 www.bmw.fr/accessoires
Insert décoratif de frêne madré « Anthrazit » pour sélecteur
de boîte automatique, véritable point de mire de l’habitacle.
Berceau adaptateur pour recharger le téléphone et optimiser
la réception.
LA FAÇON LA PLUS EXCLUSIVE DE ROULER EN BMW.
La véritable exclusivité obéit aux plus hautes exigences : celles que l’on s’impose à soi-même.
BMW Individual vous permet d’y répondre en optant pour une BMW Série 7 Individual dont chaque
détail s’intègre minutieusement à l’harmonie d’ensemble. Une des nouveautés les plus frappantes
est le cuir Merino BMW Individual à la texture de surface d’une finesse inimitable et offrant au
toucher une sensation de douceur et de souplesse inégalées, fruit d’un traitement complexe préservant au maximum l’intégrité de la matière première.
La variante représentée ici en teinte « Champagner » se marie à la perfection au ciel de pavillon en
alcantara BMW Individual, le tout en contraste discret avec les inserts décoratifs en noyer satiné
Cuir Merino fine fleur BMW Individual « Champagner »
avec inserts décoratifs BMW Individual en noyer satiné « Honigbraun ».
« Honigbraun ». Des liseuses à réglage individuel ou encore le vaste compartiment réfrigéré
BMW Individual à l’arrière démontrent par ailleurs de la plus belle des manières qu’il est tout à fait
possible d’atteindre simultanément le summum de l’élégance et de la fonctionnalité. Et pour
encore plus d’éclat, les teintes de carrosserie métallisées BMW Individual « Mondstein » et « Citrinschwarz » scintillent au soleil dans un chatoiement de nuances vives. Laissez-vous inspirer par
l’offre BMW Individual présentée aux pages suivantes. Une vue d’ensemble des teintes et des
matériaux BMW Individual vous attend également aux pages 56 à 59.
Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual « Citrinschwarz ».
BMW INDIVIDUAL.
LA POSSIBILITÉ DE RÉALISER SES RÊVES.
Le luxe n’est pas une notion absolue. Vous pouvez l’accroître en optant pour une teinte de
carrosserie aux refl ets changeants, pour des matériaux qui fl attent les sens comme le cuir ou
un bois précieux, ou encore pour le confort offert par les dernières innovations technologiques.
BMW Individual soigne les moindres détails et les intègre en une combinaison harmonieuse
pour donner naissance à une automobile unique, parfait refl et de votre personnalité : « votre »
BMW Série 7 Individual.
Teintes de carrosserie BMW Individual. Des peintures qui brillent de mille nuances.
Les teintes de carrosserie BMW Individual sont uniques en leur genre. Elles se démarquent des
peintures conventionnelles par leurs reflets changeants brillants qui produisent, sous la surface,
un fascinant jeu de couleurs. Cette caractéristique remarquable est due aux pigments spéciaux
utilisés par BMW Individual. Ces pigments confèrent aux peintures une intensité tout simplement
exceptionnelle.
Le cuir Merino fine fleur BMW Individual. Une élégance inimitable qui interpelle tous les sens.
Le nouveau cuir Merino fi ne fl eur BMW Individual séduit par une fi nesse incomparable qui le rend
particulièrement élégant. Un procédé de tannage spécial, très peu agressif, lui conserve un aspect naturel, sa capacité à respirer et une merveilleuse souplesse. Associées à un liseré exclusif,
les coutures au tracé élégant sont elles aussi tout à fait exceptionnelles. Le ciel de pavillon en alcantara, disponible dans une grande variété de teintes, est parfaitement assorti au cuir.
Inserts décoratifs BMW Individual. Une finition digne d’un travail artisanal qui parachève
l’intérieur.
Les bois précieux BMW Individual confèrent à l’habitacle un cachet très personnel. Ainsi, l’éclat
contrasté des nouveaux inserts décoratifs en bois précieux de platane foncé « Rotbraun » ou en
bois précieux de noyer satiné « Honigbraun » est unique. Une sélection rigoureuse et une fi nition
parfaite sont les garants de l’excellente facture de ces bois. Cela vaut aussi pour les inserts décoratifs « Piano laqué noir » avec incrustation qui se distinguent en effet par une brillance que seuls
les meilleurs fabricants de pianos sont capables d’égaler.
Équipements BMW Individual. Exclusivité et détente.
Le compartiment réfrigéré BMW Individual ouvre une nouvelle dimension de l’exclusivité à l’arrière.
D’une capacité de 13 litres, il accueille deux bouteilles de 0,7 l et deux canettes. D’ouverture facile
grâce à un nouveau mécanisme à tiroir, il contient un bac que l’on peut sortir aisément pour disposer de davantage de place à l’intérieur du compartiment. Ce bac comporte des emplacements empêchant les bouteilles de s’entrechoquer. Également à l’arrière, deux liseuses BMW Individual dont
le faisceau puissant et directif se règle individuellement avec une grande précision.
Sigle BMW Individual. Une marque d’individualité.
Le sigle BMW Individual est une marque de style et d’élégance. En plus des sigles présents sur
le volant, les jantes et les seuils de porte, un sigle BMW Individual se remarque sur la baguette
chromée placée entre les feux arrière du véhicule.
Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual « Mondstein » avec jantes en alliage léger   " (  cm) style    l à rayons en V.
BMW Individual
80 | 81
Entrez dans l’univers interactif de BMW Individual
grâce à l’application pour iPad™ BMW Individual.
Offre BMW Individual
Composition BMW Individual  , 
Teintes de carrosserie BMW Individual
Sellerie tout-cuir Merino fine fleur BMW Individual
Sellerie tout-cuir Merino fine fleur BMW Individual. 
Équipements revêtus de cuir Merino fine fleur BMW Individual : sièges avant et arrière y compris appuis-tête, revers
du dossier des sièges, intégralité des contre-portes y compris accoudoirs (à l'exception des hauts de contre-portes),
console centrale avec accoudoir, dessous de la planche de bord et partie basse des montants de custode, cuir
Walknappa sur la partie supérieure de la planche de bord et les hauts de contre-portes.
Inserts décoratifs BMW Individual
Inserts décoratifs BMW Individual
Seuils de porte BMW Individual, rétro-éclairés
Volant gainé cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en bois 
Baguette chromée à l’arrière avec sigle BMW Individual
Volant gainé cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en bois
Ciel de pavillon en alcantara BMW Individual « Anthrazit »
Ciel de pavillon en alcantara BMW Individual
,
Shadow Line brillant
Ciel de pavillon « Anthrazit »
Ciel de pavillon en alcantara BMW Individual « Anthrazit » 
Ciel de pavillon en alcantara BMW Individual 
Seuils de porte BMW Individual, rétro-éclairés 

,
Compartiment réfrigéré BMW Individual 

Jantes en alliage léger   " (  cm) style    l à rayons en V BMW Individual avec monte pneumatique mixte
(peinture brillante)  , 
Jantes en alliage léger   " (  cm) style    l à rayons en V BMW Individual avec monte pneumatique mixte
(peinture brillante)  , 
Liseuses BMW Individual à l’arrière




Uniquement disponible en combinaison avec l’option sièges avant Confort à réglages électriques. En combinaison
avec l’option sièges à ventilation active, les parties des sièges en cuir Merino fi ne fl eur BMW Individual présentent des
microperforations.
Uniquement en combinaison avec cuir fi ne fl eur Merino correspondant.
Pas en combinaison avec l’option volant chauffant.
Pas en combinaison avec les options Pack Sport M et volant Sport M gainé cuir.
Pas en combinaison avec l’option sac à skis. Réduction de la capacité du coffre d’environ   l.
Uniquement en combinaison avec une composition ou une sellerie cuir Merino ou une teinte de carrosserie
BMW Individual.
Votre Concessionnaire BMW se fera un plaisir de vous présenter les combinaisons BMW Individual. Il tient également à votre disposition les nuanciers et échantillons de teintes et matériaux d’origine.
Vous trouverez de plus amples informations pour personnaliser votre BMW Série 7 aux adresses suivantes :

Jantes en alliage léger   " (  cm)
style    l, à rayons en V.
Seuils de porte BMW Individual
rétro-éclairés.
Baguette chromée BMW Individual à
l’arrière.
www.bmw.fr/configurateur
 www.bmw.fr/individual
Cuir Merino fine fleur « Cohibabraun ».

Série

Option
Contrôle Dynamique de la Stabilité
DSC+, avec Contrôle Dynamique de la Motricité
DTC et fonctions étendues pour plus de sécurité et de confort. Le DSC+ détecte la moindre
tendance au dérapage du véhicule et le stabilise
en quelques millisecondes. Grâce à la gestion
intégrée du train roulant ICM, le DSC+ est interconnecté avec la direction active intégrale à 
roues directrices (en option) et la suspension
active Dynamic Drive (en option).



Le Contrôle Dynamique de la Motricité
DTC est une sous-fonction du DSC+ qui repousse ses seuils d’intervention sur le moteur
et les freins pour assurer une motricité maximale sur les sols meubles tels que la neige ou les
gravillons. Le Contrôle Dynamique de la Stabilité intervient plus tard pour stabiliser le véhicule
et favoriser une conduite sportive.

Les airbags pour le conducteur et le passager avant protègent la tête et le buste en cas
de collision frontale en prévenant les chocs
avec le volant ou la planche de bord.
Les airbags latéraux à l’avant réduisent
nettement les risques de blessures au niveau
du bassin et de la poitrine en cas de collision
latérale.

Appuis-tête actifs : en cas de collision arrière, ils se rapprochent rapidement de la tête pour
diminuer le risque de lésions au niveau des vertèbres cervicales.


Système de retenue pour le conducteur
et le passager avant : ce dispositif, constitué
d’une ceinture de sécurité trois points, d’un
prétensionneur pyrotechnique, d’un limiteur
de tension de la ceinture et d’appuis-tête actifs, assure une retenue optimale en cas de
collision.
Airbags latéraux pour la tête à l’avant et à l’arrière : ils protègent efficacement la tête et le
buste en cas de collision latérale en se déployant le long des vitres avant et arrière.
Équipements de série | en option
Pare-chocs avec absorbeurs de chocs en aluminium supportant sans dommage des accrochages jusqu’à  km/h. Des zones de déformation à l’avant et à l’arrière absorbent l’énergie
jusqu’à   km/h ; facilement remplaçables, elles contribuent à réduire les coûts de réparation.
 Renforts de portes à l’avant, avec traverses
renforcées au niveau des assises et des dossiers
à l’arrière. Grâce à une structure de siège spécialement étudiée, les occupants bénéficient
d’une plus grande sécurité en cas d’impact.



Colonne de direction télescopique avec
élément de déformation en acier. En cas de collision, elle assure une meilleure protection du
conducteur. L’extrémité supérieure de la colonne de direction (arbre de direction) est repoussée de plusieurs centimètres lorsque l’énergie
libérée par l’impact atteint un seuil défini.

Pince de batterie de sécurité : elle réduit le
risque d’incendie en cas d’accident. Le fil « plus »
est détaché de la batterie en l’espace de quelques
millisecondes par un dispositif pyrotechnique.
Freins hautes performances à étriers flottants en aluminium à l’avant et disques de frein
surdimensionnés. Ces freins allégés sont très
confortables à actionner et assurent un très
haut niveau de sécurité grâce à leur grande
résistance thermique.
82 | 83

Train roulant allégé avec train avant en aluminium à double articulation des pivots de fusée
et train arrière intégral V, également en aluminium, pour une tenue de route, une sécurité, une
précision et un confort exceptionnels.

Appel d’urgence BMW Assist en combinaison avec BMW ConnectedDrive. En cas
d’accident, les données importantes pour les
secours comme le déclenchement des airbags,
l’occupation des sièges ou le côté de la collision
sont transmises. Les secouristes sont ainsi en
mesure d’analyser le risque de blessure rapidement et de préparer de manière anticipée une
assistance médicale ciblée.

Série*

Option*

Non disponible
Sécurité
   i
   Li
   i
   i xDrive
   Li
   Li xDrive
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
ActiveHybrid 
Airbags :
– de tête à l’avant et à l’arrière (airbags rideaux)

– frontaux pour le conducteur et le passager avant (avec désactivation de
l’airbag passager avant et détecteur d’occupation du siège passager)

– latéraux à l’avant

Appuis-tête actifs
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
BMW Service Inclusive : couvre de nombreux travaux d’entretien et de maintenance
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
Carrosserie :
– renforts de portes

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


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
– zones de déformation à l’avant et à l’arrière, renforts de portes en aluminium, pare-chocs
supportant sans dommage des accrochages jusqu’à  km/h





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
Ceintures de sécurité :

– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension
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

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





– système ergonomique à l’arrière avec ceintures trois points à toutes les places et limiteur de
tension de la ceinture










Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, avec Contrôle Dynamique de la Motricité
DTC, système d’antiblocage des roues ABS et assistant de freinage

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
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Fixations ISOFIX à l’arrière
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
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Freins :
– à disque ventilé à l’avant et à l’arrière

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
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Indicateur de perte de pression des pneumatiques RPA
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Pince de batterie de sécurité
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
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

Verrouillage/déverrouillage centralisé avec anti-démarrage électronique (EWS),
capteur d’impact et trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé



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
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


Design extérieur
   i
Baguettes de pavillon chromées (sans préparation pour barres de toit)
Contour de calandre chromé avec barres longitudinales chromées (contour de calandre
spécifique pour la    i/Li)

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

Teinte de carrosserie métallisée

   Li

   Li
   Li xDrive


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


   d
   Ld

   d
   d xDrive









Pack innovation ( comprend Affichage Tête Haute HUD BMW, avertisseur avancé d’angle
mort, projecteurs directionnels et régulateur de vitesse actif ACC+)







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
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
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



Pack dynamique (comprend direction active intégrale à  roues directrices, jantes en alliage
léger   " (  cm) style    à rayons radiaux et suspension active Dynamic Drive, indisponible
avec xDrive)
Pack Sport M (comprend entre autres jantes en alliage léger style    M à rayons en V, pack
aérodynamique, Shadow line brillant et ciel de pavillon « Anthrazit », sièges Sport, volant M gainé
cuir, inserts décoratifs aluminium finement brossé ; suppression des projecteurs antibrouillard)
 ²

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
   Li
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   i
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
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
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   i
   i xDrive
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ActiveHybrid 
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   i

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   d
   d xDrive

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

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   Ld



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   d



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
Sigle V  sur les flancs avant
Packs d’équipement
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   Li




   i



Pare-chocs avant avec baguettes chromées
   Li
   Li xDrive


Inscription ActiveHybrid  sur le montant de custode à gauche et à droite ainsi que
sur le hayon
Shadow Line brillant
   i
   i xDrive


Crochet d’attelage entièrement électrique
Préparation pour barres de toit
   Li



ActiveHybrid 



Équipements de série | en option
Jantes et pneumatiques :
   i
   Li
   i
   i xDrive
   Li
   Li xDrive
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
84 | 85
ActiveHybrid 
Jantes :
– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons doubles,  J x   , pneumatiques    /  R   Y






– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons en étoile,  J x   , pneumatiques    /  R   Y


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

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
– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons en V,  J x   , pneumatiques    /  R   Y
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
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
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– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons multiples avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R  Y
– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R  Y
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– en alliage léger   " (  cm) forgé style    à rayons radiaux avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R  Y
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– en alliage léger   " (  cm) style    à rayons doubles avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;   J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R  Y
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– en alliage léger   " (  cm) style    M à rayon en V avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R   (uniquement disponible avec le Pack Sport M)
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– en alliage léger   " (  cm) style    M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte,
 , J x   à l’avant, pneumatiques    /  R   ;   J x   à l’arrière, pneumatiques    / 
R   (uniquement disponible avec le Pack Sport M)


– en alliage léger   " (  cm) style    Aero avec monte pneumatique mixte,  , J x  
à l’avant, pneumatiques    /  R   Y ;  , J x   à l’arrière, pneumatiques    /  R   Y

Jantes et pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
Design intérieur
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   i

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   Li

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   i
   i xDrive

   Li
   Li xDrive
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   i
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   Li
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   d
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   Ld
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   d
   d xDrive
ActiveHybrid 
Garnissages :
– cuir Dakota
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– cuir Nappa Exclusive étendu
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Inserts décoratifs :
– aluminium finement brossé
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– bois précieux de ronce de noyer avec marqueterie
– bois précieux Fineline brillant
– bois précieux de frêne madré « Anthrazit »


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De série sur ActiveHybrid  Limousine.
Non disponible sur ActiveHybrid  Limousine.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
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Seuils de porte chromés, avec sigle « ActiveHybrid  »
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– bois précieux de frêne madré clair
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– bois précieux Fineline « Natur »
Seuils de porte chromés, avec sigle BMW rétro-éclairé
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Série*

Option*
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Non disponible
Moteur et technique
   i
 cylindres en ligne Diesel BMW TwinPower Turbo, avec rampe commune d’injection
directe et suralimentation à deux turbocompresseurs à géométrie variable



Batterie lithium-ion

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Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic avec passage des rapports
adaptatif

Commande de régulation du comportement dynamique, y compris amortissement
variable piloté
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Frein de stationnement avec fonction de maintien automatique du véhicule à l’arrêt
Auto Hold, électromécanique

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Système de récupération de l’énergie au freinage, avec voyant dans le compte-tours

Train arrière intégral en aluminium
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Train avant à double articulation des pivots de fusée
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   i
Affichage tête haute HUD BMW couleur
   Li

   i
   i xDrive
Avertisseur de franchissement de ligne avec indicateur de limitation de vitesse

   Li
   Li xDrive
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ActiveHybrid 
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   d
   d xDrive
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   Ld
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   d
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   Li
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Avertisseur avancé d’angle mort
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Suspension pneumatique avec correcteur d’assiette



Suspension active Dynamic Drive (série sur    i/Li xDrive)
Aides à la conduite




Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse
Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur hybride



Direction active intégrale à  roues directrices (indisponible sur les modèles xDrive et
ActiveHybrid  )
Filtre à particules DPF

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ActiveHybrid 

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   d
   d xDrive

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
   Ld




   d




   Li



  cylindres essence BMW TwinPower Turbo, associant deux turbocompresseurs
avec Double VANOS et injection directe haute précision HPI
   i



 cylindres essence BMW TwinPower Turbo, associant deux turbocompresseurs
avec Double VANOS et injection directe haute précision HPI
   Li
   Li xDrive


 cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo, associant deux
turbocompresseurs avec Double VANOS et injection directe haute précision HPI
   i
   i xDrive

 cylindres en ligne Diesel BMW, avec turbocompresseur à gaz d’échappement
Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic
   Li







Caméra de recul










Indicateur de limitation de vitesse










Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop&Go d’aide à la conduite en embouteillage et avertisseur de risque de collision.










« Surround View »










Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière, avec signaux optiques et
acoustiques










Système de vision nocturne BMW « Night Vision » avec détection des piétons et
signal sonore










* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Équipements de série | en option
Éclairage et visibilité
   i
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, commande automatique
des essuie-glace et capteur de buée

   Li
   i
   i xDrive


   Li
   Li xDrive
   i

   Li

   d

   Ld

   d
   d xDrive

ActiveHybrid 


Éclairage d’ambiance










Feux de route adaptatifs










Kit éclairage avec liseuses et éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière, spots de descente de
voiture, et rétroviseurs et poignées de portes extérieurs










Lave-projecteurs










Pare-brise Confort à traitement anti-infrarouge









Projecteurs antibrouillard ellipsoïdaux réalisés selon la technique des formes libres

Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne et
réglage automatique de la portée
Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection




































Vitrage Confort en verre feuilleté










   Li
   Li xDrive




   i
   i xDrive




   Li


Rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement
   i


Rétroviseur intérieur électrochrome
Équipements intérieurs


   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
ActiveHybrid 
Applications en céramique









Chauffage auxiliaire avec télécommande










Indicateur de maintenance











Miroirs de courtoisie :
– à l’arrière, dans le ciel de pavillon, à gauche et à droite

– à l’avant, éclairés, dans les pare-soleil gauche et droit



Ordinateur de bord

Sac à skis


























 ²








Sièges/Confort d’assise :
– sièges arrière à ventilation active

– sièges arrière chauffants



– sièges arrière Confort, électriques
– sièges avant actifs, électriques
– sièges avant chauffants

– sièges avant Confort, électriques


– sièges avant électriques à mémoires conducteur et passager avant
– sièges avant Sport électriques (uniquement en combinaison avec le Pack Sport M)
































































– sièges avant à ventilation active





– sièges avant à soutien lombaire électrique











– sièges arrière massants
























Stores pare-soleil :
– pour la lunette arrière, à commande électrique

– pour la lunette arrière et les vitres arrière latérales, à commande électrique



















Tableau de bord :
– garni de cuir

– garni de similicuir avec coutures piquées

De série sur BMW    d xDrive, indisponible sur BMW    d.





De série sur la BMW ActiveHybrid  Limousine.







En combinaison avec les sièges arrière Confort.






86 | 87




Série*

Option*

Non disponible
Équipements intérieurs
Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement
   i

   Li
Vitrage foncé

   i
   i xDrive


   Li
   Li xDrive


   i


   Li


   d


   Ld
   d
   d xDrive


ActiveHybrid 






Volants :
– colonne de direction à réglage électrique










– volant chauffant










– volant M gainé cuir















– volant Sport gainé cuir
Confort et équipements fonctionnels
Accès Confort


   i

   Li

Accoudoir central avant avec espace de rangement
Alarme antivol radiocommandée





Climatisation indépendante


































Kit fumeurs

Porte-boissons à l’avant/à l’arrière


Tablette arrière, rabattable
Divertissement, communication et information




   Li



   i




   i
   i xDrive


   Li
   Li xDrive

   i
   Li








   d






Fermeture assistée des portes Soft Close


   Ld

   d
   d xDrive









– changeur  DVD









– connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable









– port audio USB avec affichage de la pochette d’album
– préparation DAB en complément du tuner FM pour réception de la radio numérique
(amenée à se développer à partir de l’automne     )



– prise AUX IN dans la console centrale





























ActiveHybrid 
Autoradios/Systèmes audio :
– autoradio BMW Professional avec lecteur DVD


Compartiment réfrigéré BMW Individual















ActiveHybrid 



   d
   d xDrive








   Ld




   d




   Li




   i



Climatisation automatique bi-zone avec fonctionnalités étendues
   Li
   Li xDrive



Climatisation automatique  zones
   i
   i xDrive


Climatisation arrière autonome












BMW Internet










« Controller » sur la console centrale, y compris touches d’accès direct aux fonctions
iDrive











BMW Apps, permet l’intégration d’applications Apple iPhone™ telles que, entre autres,
l’accès aux services facebook© et twitter™ et la réception de webradios du monde entier
Équipements de série | en option
Divertissement, communication et information
   i
Disque dur de   Go permettant le stockage de données audio personnelles

Écran de contrôle TFT   , " (  , cm)

   Li
   Li xDrive






   i
   Li




Manuel d’utilisation intégré
   i
   i xDrive


Écran d’information, instruments analogiques combinés à un écran à cristaux liquides
Fonction TV permettant la réception de programmes analogiques et numériques (TNT)
   Li
   d
















ActiveHybrid 




   d
   d xDrive




   Ld












– BMW Assist, y compris Information Trafic en Temps Réel (RTTI)









– BMW Online










Station multimédia arrière Professional avec deux écrans  , " (  , cm) et
« Controller » iDrive supplémentaire arrière




Système Hi-Fi

Services Télématiques BMW ConnectedDrive :
















Système Hi-Fi Professional










Système de navigation Professional avec écran de contrôle   , " (  , cm), disque dur
de   Go permettant notamment de stocker des fichiers audio, préparation pour téléphone
portable Bluetooth intégrée et système de commande vocale avancé










Téléphone :
– préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable

– téléphone individuel à l’arrière avec combiné sans fil
Touches d’accès direct aux principales fonctionnalités et  touches de raccourci
programmables




















Disponible sur BMW ActiveHybrid  Limousine.
Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.









88 | 89


Poids
Poids à vide UE
Poids à vide UE (xDrive)
Poids total admissible
Poids total admissible (xDrive)
Charge utile
kg
kg
kg
kg
kg
Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
kg
Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
(xDrive)
kg
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
   i
   Li
1 935
–
1 970
–
2 020
   
2 505
–
2 525
–
2 575 [2 660]
   
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
2 055
   
2 180
–
2 250
–
1 940
–
1 975
–
1 950
   
2 120 [2 145]
–
2 690 [2 610]
   
2 695
–
2 765
–
2 505
–
2 530
–
2 505
   
2 635 [2 660]
–
590
1 310/1 440
[1 320/1 450]
ActiveHybrid 
645
630
630
630
590
590
640
630
630
1 200/1 365
1 210/1 375
1 270/1 365
1 280/1 390
1 375/1 480
1 375/1 480
1 210/1 355
1 220/1 370
1 200/1 375
–
–
1 335/1 415
    /   
–
–
–
–
    /   
–
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Poids remorquable autorisé non freiné
kg
750
750
750
750
750
750
750
750
750
100
–
Poids remorquable autorisé freiné sur pente
maxi de  % (  %)
kg
2 100
2 100
2 1009
2 1009
2 100
2 100
2 100
2 100
2 1009
–
Charge au point d’attelage autorisée
kg
100
100
100
100
100
100
100
100
100
–
   i
   Li
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
6/24
6/24
12/48
12/48
6/24
6/24
6/24
Moteur
Nombre de cylindres/soupapes
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
8/32
8/32
ActiveHybrid 
8/32
Cylindrée
cm
2 979
2 979
4 395
4 395
5 972
5 972
2 993
2 993
2 993
4 395
Course/alésage
mm
89,6/84,0
89,6/84,0
88,3/89,0
88,3/89,0
80,0/89,0
80,0/89,0
90,0/84,0
90,0/84,0
90,0/84,0
88,3/89,0
Puissance nominale/régime nominal
Couple maxi/régime
ch/tr/min
326/5 800
326/5 800
407/5 500
407/5 500
544/5 250
544/5 250
245/4 000
245/4 000
306/4 400
465/5 500–6 0003
(kW/tr/min)
(240/5 800)
(240/5 800)
(300/5 500)
(300/5 500)
(400/5 250)
(400/5 250)
(180/4 000)
(180/4 000)
(255/4 400)
342/5 500–6 0003
Nm/tr/min 450/1 500–4 500 450/1 500–4 500 600/1 750–4 500 600/1 750–4 500 750/1 500–5 000 750/1 500–5 000 540/1 750–3 000 540/1 750–3 000 600/1 500–2 500
Rapport volumétrique
/
10,2
10,2
   i
   Li
I/II/III/
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
IV/V/VI/
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
-/-/3,40
-/-/3,40
   i
   Li
2504
2504
2504
5,9
–
6,0
–
   i
   Li
13,8/7,6/9,9
–
14,0/7,7/10,0
–
16,4/8,5/11,4
16,4/8,5/11,4
17,1/8,9/11,9
17,1/8,9/11,9
232
–
235
–
266
266
278
278
F
–
F
–
G
G
G
82
82
82
Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses de série
AR/
Performances
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h
Accélération  –   km/h
s
Accélération  –   km/h (xDrive)
s
Consommations
,
Cycle urbain/extra-urbain/mixte
l/   km
Cycle urbain/extra-urbain/mixte (xDrive)
l/   km
Émissions de CO
g/km
Émissions de CO (xDrive)
g/km
Catégorie d’efficacité énergétique
Catégorie d’efficacité énergétique (xDrive)
Capacité du réservoir, env.
l
10,0
10,0
700/2 000–3 0003
10,0
10,0
16,5
16,5
16,5
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
4,17/2,34/1,52
4,71/3,14/2,11
4,71/3,14/2,11
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
4,71/3,14/2,11
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
1,67/1,29/1,00
1,67/1,29/1,00
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
-/-/3,40
0,84/0,67/3,32
0,84/0,67/3,33
-/-/3,40
-/-/3,40
1,14/0,87/0,69
–/ –/3,40
1,67/1,29/1,00
-/-/3,40
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
2504
2504
2504
245
245
2504
2504
5,2
5,3
5,1
5,1
4,6
–
4,6
–
7,2
–
7,3
–
6,3
 ,
4,9
–
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
18,8/9,5/12,9
–
18,9/9,6/13,0
–
9,0/5,5/6,8
–
9,1/5,6/6,9
–
9,0/5,7/6,9
 , / , / ,
12,6/7,6/9,4
–
299
–
303
–
178
–
180
–
181
  
219
–
G
–
C
C
C
G
G
–
–
–
C
D
–
82
82
82
80
80
80
80
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
10,0
ActiveHybrid 
0,84/0,67/3,32
ActiveHybrid 
ActiveHybrid 
Caractéristiques techniques
Roues
   i
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
245/45 R 19 Y/
275/40 R 19 Y
ActiveHybrid 
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/45 R 19 Y/
275/40 R 19 Y
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
8 J/8,5 J x19
8 J/8,5 J x19
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
8 J/8,5 J x 19
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
   i
   Li
   i
   Li
   d
   Ld
   d
   d xDrive
Ah
90
90
90
90
90
90
90
90
90
906
A
220
220
220
220
220
220
180
180
180
220
W
3 080
3 080
3 080
3 080
3 080
3 080
2 520
2 520
2 520
3 080
Équipement électrique
    [    ]
  
 9(9
9  
)
    - 1481
  Li :    
(    -    i :     )
ActiveHybrid  :    
ActiveHybrid  version Limousine :    
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
  
    (    )
   
ActiveHybrid 
  
9(88
 )
Matériau
   
   
    (    )
   
(    )
Dimensions jantes avant/arrière
Puissance alternateur
   i
   Li
   i xDrive    Li xDrive
245/45 R 19 Y/
275/40 R 19 Y
Dimensions pneumatiques avant/arrière
Capacité batterie
   Li
90 | 91
    [    ]
   





Toutes les cotes des dessins sont en mm. Les valeurs entre ( ) s’appliquent aux BMW    Ld,    Li et    Li. Capacité du coffre à bagages :    litres.
La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à   %, de   kg pour le conducteur et  kg pour les bagages. Le poids
à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements
en option.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à   d’indice RON au minimum. Des carburants à indice
RON supérieur avec une teneur en éthanol maximale de   % (E  ) peuvent être également utilisés. Les puissances et
les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec un carburant à   d’indice RON.
Les valeurs entre ( ) concernent les modèles xDrive.
Puissance combinée.
Autolimitée électroniquement.
Tous les moteurs de la BMW Série  satisfont à la norme antipollution EU . Les consommations sont calculées sur la base




du cycle européen (  /   /CE). Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour
deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. pneumatiques
plus larges) peuvent augmenter ces valeurs. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation, les émissions de CO et la catégorie d’efficacité énergétique dans la brochure des tarifs.
Batterie lithium-ion :    V,  , Ah.
Hauteur avec antenne de toit :     mm, pour    i     mm (version Limousine :     mm).
La BMW    xDrive est équipée de série d’une boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic.
Pour les modèles xDrive, le poids remorquable autorisé s’élève à     kg.
92 | 93
Service BMW
Concept du Service Après-Vente BMW : toujours bien informé. En acquérant une BMW, vous obtenez par la même occasion la garantie de bénéfi cier d’un Service Après-Vente parfait et d’une gamme
complète de prestations. Vous pouvez toujours compter sur nous, en France, où nous sommes représentés par près de    Concessionnaires et Réparateurs Agréés membres du réseau BMW, et dans plus de
   pays avec plus de     Prestataires BMW. Grâce au système de diagnostic embarqué intégré à votre
automobile, vous connaissez en permanence l’échéance de la prochaine opération de maintenance et les
travaux qui devront être effectués : le Condition Based Service (CBS) surveille continuellement l’état
des principales pièces d’usure et des liquides essentiels au bon fonctionnement de votre automobile et
défi nit l’étendue des opérations de service en fonction du temps écoulé ou du kilométrage. Sur la base de
ces données, l’écran d’information du tableau de bord vous informe à temps et automatiquement qu’un
passage à l’atelier est nécessaire tandis que l’écran de contrôle de l’iDrive indique en permanence et
avec précision quand les différents composants doivent être remplacés. En combinaison avec les BMW
TeleServices, les Services Télématiques novateurs de BMW Service, les informations acquises par le
CBS sont transmises automatiquement à votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW. Ce dernier
a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut mieux vous conseiller. Votre Concessionnaire ou
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Agréé BMW pour annoncer l’imminence d’une opération de maintenance. Dès que les capteurs du
CBS détectent la nécessité d’une intervention, la
voiture envoie un appel automatique BMW TeleService et transmet les informations pertinentes qui
ne pouvaient, jusqu’à présent, être mises en évidence qu’en atelier. Votre Concessionnaire BMW vous
appelle alors pour convenir d’un rendez-vous. La
transmission anticipée des données relatives au véhicule permet d’optimiser la prise en charge de votre
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allant jusqu’à cinq ans à compter de la première
mise en circulation de la voiture dans le cadre de la
garantie de mobilité BMW Mobile Care. Pour obtenir de plus amples informations au sujet du Service
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d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document
peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France.
Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à
votre pays. Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document
non contractuel.
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écrite de BMW AG, Munich.
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