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MARCHANDISES DANGEREUSES PG-0-40.13.09 BAGAGES Service Avions OA.NT Page 11 15 JAN 09 1. DISPOSITIONS RELATIVES A DES ARTICLES PARTICULIERS PRESENTES PAR LES PASSAGERS ET MEMBRES D’EQUIPAGE La liste alphabétique ci-dessous reprend les principaux articles présentés par les passagers et membres d’équipage, et précise leurs particularités d’acceptation. La référence en face de chaque article est celle du paragraphe 4 où est détaillée la Réglementation pertinente. En cas de doute contacter TEX, DIF.KX (Service des Transports Exceptionnels en bagages). (Télex : PARKXAF ; Tél. : (33) 1 41 63 46 46 ; Fax : (33) 1 41 63 46 60). ATTENTION –––––––––––––––––––––––––––––––––––––– Cette liste n’est pas exhaustive. ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– AUTORISE EN CABINE A EN SOUTE avec Accord AF Acétone X X X Airbag X Air comprimé (bouteilles vides) TDM X Allumettes “de sûreté” (sur soi) X Anhydride carbonique (petite bouteille d’) X X X X Air comprimé (petite bouteille médicale) règle AF ABC §4 4.2.b X 4.2.d X 4.2.a X 4.2.d X 4.2.b X X 4.4.a 4.2.c Arme de chasse ou de sport X X 4.1.b 4.10.b Arme pour escorte privée X X 4.10.b Arme pour escorte officielle 4.10.b Article de toilette ≤ 2 kg ou 2 L et ≤ 0,5 kg ou 0,5 L chaque B 4.3.d 4.2.c Aérosol (autre, ex : gaz lacrymogène) MAJ EN EN CABINE SOUTE X Aérosol à usage sportif ou domestique (Div. 2.2 sans risque subsidiaire) ≤ 2 kg ou 2 L et ≤ 0,5 kg ou 0,5 L chaque LP VOIR X Aérosol (toilette, médicaments.. ≤ 2 kg ou 2 L et ≤ 0,5 kg ou 0,5 L chaque) TDM EN CABINE EN avec SOUTE Accord AF INTERDIT X X 4.3.c Attaché case muni d’alarme X X 4.9.d Auto (pièces : batterie, réservoir ...) X X 4.3.d Azote liquide réfrigéré (emballage spécifique ≤ 5 kg, règle AF) X Baromètre (à mercure) X X Batterie (avec électrolyte) 4.2.c X X 4.8.a X 4.8.d Batterie (dans produits électroniques de consommation) X X 4.9.c Batterie seule (protégée des courts circuits) règle AF X X 4.9.a Batterie de rechange au lithium (2 maximum) X X 4.9.a Boisson alcoolisée (≤ 5L et > 24% < 70 %) X X Bouteille fréon (réfrigérateur) 4.3.c X Bouteille d’oxygène (petite bouteille médicale) règle AF X Bouteille de plongée (oxygène) X Bouteille de plongée (air comprimé, si vide) X Briquet à essence (liquide non absorbé) X 4.2.d X 4.2.a X 4.2.d X X 4.2.b X 4.3.d Briquet à essence (liquide absorbé) sur soi X X 4.3.a Briquet (gaz) sur soi X X 4.2.a X 4.2.d Butane (bouteille ou recharge même vide) Manuel d’Exploitation X © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES PG-0-40.13.09 BAGAGES Service Avions OA.NT Page 12 15 JAN 09 AUTORISE INTERDIT EN SOUTE EN CABINE EN EN EN EN avec avec CABINE SOUTE SOUTE CABINE Accord AF Accord AF C Carboglace (glace carbonique ≤ 2,5 kg) X X Cartouche de gaz X Cartouche de chasse (≤ 5kg / brut : UN0012 ou 0014) X Cartouche (autre) Chaise roulante électrique X Combustibles solides X Contenant cryogénique (thermos/dryshipper) (≤ 5 kg règle AF) TDM D X MAJ E ABC TDM F G I X 4.3.d X 4.1a 4.8.b X 4.4d 4.2.c Culture microbienne X X 4.6.d Cyclomoteur X X 4.3.d Désherbant X X 4.5.d X X 4.3.d Dioxyde de carbone solide (≤ 2,5 kg) (glace sèche) X X 4.9.c Dioxyde de carbone (petite bouteille dans gilet de sauvetage) X X 4.2.c Dispositif contenant du gaz X X 4.2.d Eau oxygénée X X 4.5.d Echantillon de carburant X X 4.3.d Echantillon diagnostique X X 4.6.d Eclairage de camping (gaz) X X 4.2.d Eclairage de camping (pétrole) règle AF X X 4.3.d Emballage isotherme (contenant de l’azote liquide réfrigéré) (≤ 5kg règle AF) X X Embryon congelé (voir emballages isothermes) X X 4.2.c 4.2.c Engin à moteur thermique X X 4.3.d Encre d’Imprimerie X X 4.3.d Engrais X X 4.5.d Ethanol X X 4.3.d Explosif (sauf UN0012 et UN0014) X X 4.1.d Extincteur X X 4.2.d Fauteuil roulant (électrique) X Fer à friser à gaz (1 seul) X Fer à souder électrique sans fil (batterie retirée) X X 4.8.b X 4.2.c X 4.9.c Fer à souder à gaz X X 4.2.d Feux d’artifice X X 4.1.d Fusée de détresse X X 4.1.d Gaz X X 4.2.d Générateur (à moteur thermique) X X 4.3.d Gilet de sauvetage (2 petites bouteilles de dioxyde de carbone intégrées) X X Glace carbonique (≤ 2,5 kg) X X 4.2.c 4.9.c Groupe électrogène X X 4.3.d Insecticide X X 4.6.d Instruments de mesure destinés à détecter les armes chimiques J 4.1.d X Diluant LP 4.1.b X X X 4.2.d 4.1.b X X Christmas craker (papillotes de Noël) (2boites) X X X Chariot de golf à moteur électrique §4 4.9.c X Cartouche (UN0012 ou UN0014) pour armes de petit calibre (≤ 5kg / Brut) VOIR Jouet radioguidé (radiocommande sans batteries) Manuel d’Exploitation X X © société Air France 1997 - Tous droits réservés X X 4.7.c 4.9.c MARCHANDISES DANGEREUSES PG-0-40.13.09 BAGAGES Service Avions OA.NT Page 13 15 JAN 09 AUTORISE EN CABINE VOIR EN EN CABINE SOUTE §4 K Kart (à essence) L Lampe à haute intensité (pile retirée et emballée séparément) X X 4.9.c Lampe de plongée (pile et/ou ampoule retirée et emballée séparément) X X 4.9.c M TDM LP MAJ ABC TDM EN SOUTE EN CABINE EN avec avec SOUTE Accord AF Accord AF INTERDIT X X X 4.3.d Lessive (poudre ou liquide à blanchir) X X 4.5.d Liquide inflammable X X 4.3.d Matières infectieuses X X 4.6.d Matière pyrotechnique X X 4.1.d Médicament non radioactif X X 4.2.c/ .3.c/ .6.c Médicament radioactif nécessaire en voyage X X 4.7.c Méthanol X X 4.3.d Matières biologiques X X 4.6.d Moteur thermique X X 4.3.d Moto X X 4.3.d X X 4.1.b Objet produisant de la chaleur (pile retirée et emballée séparément)t X X 4.9.c Organe sain (prélèvement d’) (voir emballage isotherme) X X 4.2.c Outillage électrique sans fil (batterie retirée) règle AF X X Outil à gaz 4.9.c X Oxygène gazeux (petite bouteille médicale) règle AF P 4.3.d Laque (peinture) Munition (≤ 5kg / brut : UN0012 ou 0014) O X X X 4.2d X 4.2.a Oxygène de secours (plongée) X X 4.2.d Oxygène liquide X X 4.2.e Parachute (avec déclencheur du modèle autorisé) X X 4.1.c Parfum (pour le voyage) X X 4.3.c Peinture X X 4.3.d Pesticide X X 4.6.d Pile (dans produits de consommation) X X 4.9.c Pile au lithium seule ( 2 maximum) X X 4.9.a Pile à combustible (2 maxi) X X 4.9.a Pile seule (protégée des courts circuits) règle AF X X 4.9.a Plats auto-chauffants X X 4.4.d Prélèvement biologique ou sanguin (voir échantillon diagnostique) X X 4.6.d Produit chimique pour piscine X X 4.5.d Produit détergent X X 4.5.d Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT PG-0-40.13.09 BAGAGES Page 14 15 JAN 09 AUTORISE EN CABINE R TDM MAJ T 4.2.d Recharge de fer à friser à gaz X X 4.2.d Réchaud de camping (à carburant liquide) règle AF X X 4.3.d Réchaud de camping (à gaz) X X 4.2.d X Sac à dos de secours pour avalanche (1 seul) 4.7.a X X X X 4.6.d Scooter X X 4.3.d Signal de détresse (feu à main ou fusée) X X 4.1.d Solides inflammables X X 4.4.d X X 4.2.c Système d’éclairage à carburant liquide X X 4.3.d Système d’éclairage à gaz X X 4.2.d X 4.8.a Thermomètre (à mercure) X X X X 4.8.c X Tondeuse à gazon à moteur thermique 4.2.c X Torche de plongée (pile et/ou ampoule retirée et emballée séparément) V 4.1.c Sang (prélèvement, voir échantillon diagnostique) Thermos contenant liquide réfrigérant (dryshipper) ≤ 5 kg /règle AF TDM §4 X Thermomètre médical à mercure (1 emballé) ABC EN EN SOUT CABINE E X Sperme (voir emballage isotherme) LP VOIR Recharge de briquet à gaz Régulateur cardiaque sur passager S EN SOUTE EN CABINE EN avec avec SOUTE Accord AF Accord AF INTERDIT X X X 4.3.d 4.9.c Tronçonneuse thermique X X 4.3.d Trousse de dépannage (contenant des résines, etc..) X X 4.4.d Vernis X X 4.3.d ATTENTION –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– Les prélèvements biologiques et sanguins d’origine humaine ou animale, sont interdits en cabine et en soute et doivent être considérés comme des matières infectieuses. ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT TDM MAJ ABC TDM Page 15 15 JAN 09 2. GENERALITES Le questionnement doit être approfondi dans le cas de : Les marchandises dangereuses ne doivent pas être transportées dans les bagages ou comme bagages de soute ou de cabine des passagers ou membres d’équipage, à l’exception des dispositions reprises dans le paragraphe 4 ci-après. Certaines Marchandises Dangereuses autorisées par la réglementation nécessitent une autorisation d’AF : les autorisations préalables sont données par le service TEX (DIF.KX / PARKXAF). En cas d’acceptation de dernière minute sans accord préalable, le responsable en service devra s’assurer du strict respect de la Réglementation AF énoncée dans ce chapitre. - Chasseur(s) : un fusil dans les bagages = risque de présence de munitions; Tous les articles interdits en bagage de soute et/ou de cabine doivent être impérativement expédiés sous le régime Fret. - Bagages atypiques : cartons, sacs plastiques, bidons... 3. OBLIGATIONS DES SERVICES VENTE ET ENREGISTREMENT 3.1. OBLIGATIONS DES SERVICES DE VENTE LP PG-0-40.13.09 Les services de vente sont tenus d’attirer l’attention des passagers lors de la vente sur les types de marchandises qu’il leur est interdit de transporter à bord d’un avion. Ils doivent en outre pour certaines clientèles particulières à risque identifié (groupes de chasseurs, de campeurs, d’alpinistes, etc.) interroger le passager ou le responsable du groupe quant à l’emport éventuel de marchandises dangereuses. Ils doivent vérifier si celles-ci sont, en nature et en quantité, autorisées par la réglementation et, dans le cas contraire, orienter systématiquement le(s) passager(s) vers le transport de ces articles en fret. 3.2. OBLIGATIONS DES SERVICES D’ENREGISTREMENT - Campeur(s) ou alpiniste(s) : un sac à dos = risque de présence de réchauds de camping à gaz, à pétrole ou à alcool; - Plongeurs : risque de présence de bouteilles et/ou de lampes de plongée; - Clientèle particulière propre à l’escale ayant été identifiée précédemment comme présentant souvent un risque sur ce plan (exemple : pèlerins Hadj); c) De refuser l’enregistrement de tout bagage, sans exception, contenant des marchandises dangereuses non autorisées, ou de tout passager, sans exception, en transportant dans ses bagages à main. Note : En cas de doute sur le fait qu’un bagage contienne ou non des marchandises dangereuses (exemples : suintement, odeur, marquages, aspect inusuel du bagage), il est indispensable : - En présence du passager, même s’il nie la présence de marchandises dangereuses, de lui demander d’ouvrir son bagage pour vérification (à défaut d’acceptation de sa part, l’enregistrement du bagage doit être refusé). - En l’absence du passager (ex : en galerie bagages), d’ouvrir le bagage pour vérification physique de son contenu, selon les modalités déterminées localement, par un agent ou par un agent d’un service officiel (douanes, sécurité aéroport, contrôle de sûreté, etc). 3.3. FORMATION Les services d’enregistrement sont tenus : a) De mettre en évidence systématiquement sur ou à proximité immédiate de chaque comptoir d’enregistrement une affiche attirant l’attention des passagers sur l’interdiction de transport de marchandises dangereuses en bagages (affichette AIR FRANCE, pouvant être complétée par affiche IATA, ou affiche résultant de l’obligation légale locale). Dans l’éventualité où l’enregistrement est effectué par une compagnie d’assistance, le Chef d’Escale doit exiger de celle-ci la mise en place de telles affiches. Tout agent de vente ou des services passagers doit obligatoirement avoir suivi un stage de formation marchandises dangereuses. Une mise à jour des connaissances (recyclage) doit obligatoirement être dispensée dans une période n’excédant pas 24 mois. Formation de base et recyclage sont des obligations légales. b) De s’assurer de ne pas accepter d’objets interdits au transport (en soute et en cabine) en questionnant systématiquement chaque passager sur le contenu de ses bagages. Aux comptoirs d’enregistrement classiques ou aux comptoirs de dépose bagages, l’agent pointe du doigt l’affiche Marchandises Dangereuses et formule “Merci de prendre connaissance des Marchandises Dangereuses interdites à bord” Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT 4.1. EXPLOSIFS a) Autorisés en cabine seulement : - Deux boîtes de “Christmas crackers” (dans leur emballage d’origine), par passager sont acceptables en cabine. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Les cartouches pour armes de petit calibre classées munitions de sûreté (Division 1.4S, UN0012 et UN0014 seulement) (avec accord). En sont exclus tous les projectiles explosifs ou incendiaires. LP Définition OACI / IATA : CARTOUCHES POUR ARMES DE PETIT CALIBRE (cette définition comprend les cartouches de chasse de tous calibre). Objets constitués d’une douille avec une amorce à percussion centrale ou annulaire et contenant une charge propulsive et un projectile solide. Ils sont destinés à être tirés dans les armes d’un calibre ne dépassant pas 19,1 mm. Seront donc acceptées : MAJ ABC TDM Page 16 15 JAN 09 4. REGLEMENTATION TDM . les munitions de toutes les armes de chasse, . les munitions des armes de calibre inférieur ou égal à 19,1mm. Elles doivent être conditionnées en boîtes de carton fort, de bois ou de métal, dans la limite d’un maximum de 5 kg brut par passager, (il faut entendre par poids brut le poids total du colis de cartouches, y compris le poids de la boîte servant à les emballer). Dans le cas d’un groupe de n chasseurs ou sportifs, la limite d’exemption est de (n x 5) kg brut, les franchises d’un ou plusieurs passager(s) ne doivent pas être combinées en un ou plusieurs colis. Les cartouches doivent être rangées dans leur emballage et serrées sans espace libre : s’il en subsiste, celui-ci doit être rempli par un matériau de rembourrage pour éviter le déplacement des cartouches. Le transport de cartouches déversées en vrac dans l’emballage est interdit. Les armes de chasse et de sport ne sont pas considérées comme des marchandises dangereuses, elles doivent cependant être dissociées des munitions et être chargées en soute dans un endroit inaccessible au passager. Le passager devra confirmer à l’enregistrement que les armes sont bien déchargées et les cartouches correctement emballées. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Les sacs à dos de secours pour avalanches (1 seul par passager) équipés d’un mécanisme pyrotechnique contenant moins de 200 mg net d’explosif 1.4.S, et moins de 250 mg de gaz comprimé Division 2.2. Il doit être emballé de façon à éviter tout déclenchement intempestif (avec accord ). - Les parachutes avec déclencheur nouveau modèle autorisé. (Voir TEX les références acceptées). d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Tous explosifs autres que cartouches ou munitions de sûreté (1.4S, UN0012 et UN0014), tels que feux d’artifices, feux de bengale, fusées, pétards, amorces, attrapes explosives, fusées ou signaux de détresse, etc. doivent être expédiés sous le régime fret en accomplissant les formalités. - Les parachutes avec déclencheur pyrotechnique ancien modèle. La plupart des nouveaux déclencheurs pyrotechniques incorporés aux parachutes sont autorisés en soute ou cabine : voir avec TEX les références acceptées. Il n’y a pas de limitation de quantité totale par avion, sous réserve que la limitation de quantité par passager soit respectée. Note : . En cas de quantité supérieure à 5 kg brut par passager ou par colis, les munitions doivent être enregistrées en fret. . De même les munitions pour arme de calibre supérieur à 19,1mm, ou toutes autres munitions non décrites ci-dessus devront être transportées en Fret. Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Un briquet à gaz par passager à conserver sur soi. Les briquets ou leurs recharges sont interdits en bagage de cabine ou de soute. - Deux petites bouteilles d’oxygène gazeux ou d’air à usage médical, par personne (hauteur et poids maxi : 65cm et 5kg) (avec accord / règle AF) et munies d’un système de protection contre un échappement accidentel du contenu. Ne pourront pas être utilisées à bord. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Les bouteilles d’air comprimé vides. LP MAJ ABC TDM - Les aérosols (division 2.2 sans risque subsidiaire) à usage domestique ou sportif (quantité net maxi par article 0,5L ou 0,5kg et quantité totale par passager, égale ou inférieure à 2L ou 2kg), sous réserve que la valve des aérosols soit protégée par un capuchon. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Les médicaments non radioactifs, et articles de toilette (tels que les aérosols de laque pour les cheveux, les parfums et eaux de cologne), lorsque la quantité nette de ces articles, par personne, ne dépasse pas le total de 2 kg (4,4 lb) ou 2L (4 pt) et pour chaque article 0,5 kg (1,1 lb) ou 0,5 L (1 pt), et sous réserve que la valve des aérosols soit protégée par un capuchon. - Deux petites bouteilles de dioxyde de carbone intégrées à un gilet de sauvetage autogonflant, plus deux cartouches de rechange (avec accord). - Les emballages isothermes qui contiennent de l’azote liquide réfrigéré entièrement absorbé dans un matériau poreux, aux fins de transport à basse température de produits non dangereux (exemple : embryons congelés, sperme, organes sains, etc..), si leur conception empêche l’augmentation de la pression intérieure du contenant et toute déperdition d’azote liquide réfrigéré, quel que soit le sens dans lequel l’emballage isotherme se trouve placé (avec accord) (≤ 5kg règle AF). - De petites bouteilles de gaz non inflammable et non toxique (ex : anhydride carbonique) portées par les passagers pour le fonctionnement de prothèses mécaniques ainsi que des bouteilles de gaz de même taille pour rechange éventuelle, en quantité suffisante pour couvrir la durée prévue du voyage. d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Tous les autres aérosols y compris ceux de gaz lacrymogène (quelle que soit leur capacité). - Les réchauds avec recharges ou bouteilles de butane, mêmes vides, les cartouches de gaz (avec ou sans dispositif de dispersion), les systèmes d’éclairages de camping à gaz. - Les briquets et les recharges pour briquets et fer à friser à gaz. - Les échantillons d’aérosols (en quantité importante), - Les bouteilles d’oxygène de secours pour plongée sous-marine, ou de fréon pour réfrigérateur. - Tous les gaz ou dispositifs contenant du gaz, qui pourraient être transportés par des voyageurs de commerce, personnels de dépannage, etc. - Les airbags (modules de sacs gonflables pyrotechniques). - Les extincteurs. - Les outils fonctionnant au gaz (ex : fer à souder). e) Interdit au transport aérien : - Oxygène liquide. - Les sacs à dos de secours pour avalanches [voir cidessus § 4.1 c]. - Les contenants cryogéniques (Thermos/Dryshipper) qui contiennent de l’azote liquide réfrigéré entièrement absorbé dans un matériau poreux, pour autant qu’ils ne permettent aucune fuite d’azote liquide, quel que soit le sens dans lequel ils sont placés (≤ 5 kg, avec accord / règle AF). - Les fers à friser contenant des gaz d’hydrocarbures dans la limite d’un par passager ou membre d’équipage, à condition que le couvercle de sécurité soit fixé solidement sur l’élément de chauffage (avec accord). Ces fers à friser ne peuvent en aucun cas être utilisés à bord de l’aéronef. Les recharges de gaz pour ces fers à friser ne sont autorisées ni dans les bagages de soute ni dans les bagages de cabine. Manuel d’Exploitation Page 17 15 JAN 09 4.2. GAZ TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Un briquet contenant du combustible liquide (essence) absorbé complètement dans un solide (ouate), par passager à conserver sur soi. Les briquets ou leurs recharges sont interdits en bagage de cabine ou de soute. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Aucun. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Les articles de toilette, parfums ou médicaments non radioactifs, en bagage de cabine ou de soute, en quantité n’excédant pas 0,5 L (0,5 kg) par article et 2 L (2 kg) par passager. LP - Les boissons alcoolisées (de plus de 24% mais moins de 70 % de volume d’alcool) en quantité n’excédant pas 5 L par récipient et par passager. d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : MAJ - Les réchauds et systèmes d’éclairages de camping à carburant liquide (Règle AF) et recharges (huile, pétrole, kerozène). ABC - Les briquets contenant un liquide inflammable (essence) non absorbé, et leurs recharges. TDM - Les peintures, diluants, laques automobiles, vernis, acétone, méthanol, éthanol, etc.... - Les échantillons de carburants ou autres liquides inflammables comme l’encre d’imprimerie. - Les moteurs thermiques et les engins à moteur thermique (cyclomoteurs, scooters, motos, karts, tondeuses à gazon, chariots de golf, tronçonneuses, groupes électrogènes, générateurs, etc.). - Pièces auto telles que batterie, réservoir etc. - Les systèmes d’éclairage à carburant liquide. Manuel d’Exploitation Page 18 15 JAN 09 4.3. LIQUIDES INFLAMMABLES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Une pochette ou une petite boite d’allumettes “de sûreté” par passager à conserver sur soi. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Aucun. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Aucun. d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Plats auto-chauffants (Meals Ready-to-Eat ou MRE) contenant une dose chauffante sans flamme. LP MAJ - Tous les solides inflammables en particulier les allumettes et pochettes d’allumettes (même “de sûreté”). - Tous les solides inflammables, ou qui peuvent s’enflammer aisément : substances sujettes à combustion spontanée ou qui au contact de l’eau dégagent des gaz inflammables ou toxiques (résines polymères, trousses de dépannage contenant des résines, dispositifs de signalisation hydroactifs, tablettes de combustibles solides pour réchauds de camping, etc). ABC TDM Manuel d’Exploitation Page 19 15 JAN 09 4.4. SOLIDES INFLAMMABLES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Aucun. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Aucun. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Aucun. d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : Tous les peroxydes organiques et les matières comburantes sont interdits ; dans cette catégorie de marchandises, on trouve des produits d’usage domestique courants tels que : LP - eau oxygénée, - lessive (poudre ou liquide), poudre à blanchir (comburant), produits détergents, - produits chimiques pour piscine qui peuvent contenir des marchandises dangereuses, MAJ ABC - engrais liquides ou en poudre (exemple : chlorates ou nitrates), - désherbants, - etc. TDM Manuel d’Exploitation Page 20 15 JAN 09 4.5. MATIERES COMBURANTES et PEROXYDES ORGANIQUES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Aucun. b) Autorisés en bagages de soute seulement : - Aucun. c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Les médicaments nécessaires au passager pendant son voyage. d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Tous produits toxiques ou anesthésiques et tous les pesticides, insecticides, et leurs préparations. LP - Toutes matières infectieuses ou matières biologiques d’origine humaine ou animale ou cultures microbiennes capables de provoquer des maladies, même sous forme scellée. - Echantillons diagnostiques et prélèvements de sang pour analyse. MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation Page 21 15 JAN 09 4.6. MATIERES TOXIQUES ET INFECTIEUSES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Les régulateurs cardiaques ou autres dispositifs radioisotopiques, y compris ceux qui fonctionnent à l’aide de piles au lithium, implantés dans l’organisme, ou les produits pharmaceutiques radioactifs qui se trouvent dans l’organisme par suite d’un traitement médical. b) Autorisés en bagages de soutes seulement : - Aucun c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Tous médicaments radioactifs (ampoules) nécessaires au passager pendant son voyage. LP MAJ - Les instruments de mesure “CAM” et “RAID-M” destinés à détecter les armes chimiques et transportés par des membres de l’Organisation contre la prolifération des armes chimiques en mission (avec accord ). d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Tous autres matériels, produits, instruments ou dispositifs contenant une matière radioactive, même réputés exemptés de la réglementation. ABC TDM Manuel d’Exploitation Page 22 15 JAN 09 4.7. MATIERES RADIOACTIVES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT 2- Chaises roulantes transportées avec les accumulateurs fixés sur la chaise : Lors de l’enregistrement : a) Autorisés en cabine seulement : - Un baromètre ou thermomètre à mercure transporté par un représentant du bureau météorologique d’un Etat ou d’une agence officielle similaire (avec accord). Le CDB doit être informé de sa localisation à bord. b) Sont autorisés en bagages de soute seulement : LP MAJ ABC TDM ❏ Pour les passagers à mobilité réduite, les chaises roulantes ou autres moyens de déplacement électriques propulsés par l’énergie d’accumulateurs électriques inversables ou non inversables (avec accord; DIF.KX/PARKXAF envoie un télex d’accord de transport à tous les services concernés précisant les modalités d’application). Définition : “les batteries d’accumulateurs sont inversables si elles peuvent résister à des épreuves de vibration et de pression sans déperdition de leur liquide quelle que soit leur position” : noter que ces batteries inversables sont couramment appelées incorrectement “sèches”. Afin de garantir le bon acheminement de la chaise roulante avec sa batterie, il convient d’utiliser la double étiquette de manutention pour chaises roulantes : La partie “WHEELCHAIR” est à apposer sur toutes les chaises roulantes électriques et la mention “separated” ou “attached” sera oblitérée, selon le cas. Si la batterie est séparée de la chaise, la partie “WHEELCHAIR WET BATTERY” est à apposer sur l’emballage de la batterie. Afin de ne pas dissocier la batterie démontée de la chaise, le nom du passager le(s) numéro(s) de vol(s) et la destination doivent être portés sur chaque étiquette. + + Page 23 15 JAN 09 4.8. MATIERES CORROSIVES TDM PG-0-40.13.09 _ separated attached WHEELCHAIR _ - Débrancher les deux bornes de la batterie et les isoler par bande adhésive. Note : les bornes des batteries non inversables peuvent ne pas être débranchées sous réserve qu’elles soient protégées des court-circuits, par exemple en étant incluses dans un conteneur à piles et que la batterie soit solidement fixée sur la chaise roulante. - Apposer des étiquettes “HAUT/BAS”. Flèches, référence I311DZ2158-00, sur les deux côtés de la chaise. - Prévenir le service chargement. Lors du chargement : - Veiller à ce que la chaise roulante demeure en position verticale pendant le chargement en conteneur ou en soute vrac ; et pendant le vol, en l’arrimant à l’intérieur du conteneur ou de la soute. 3- Chaises roulantes transportées avec les accumulateurs démontés de la chaise : La réglementation OACI/IATA autorise lorsqu’il n’est pas possible de maintenir la chaise roulante en position verticale dans la soute, de retirer les accumulateurs et de les transporter comme bagage de soute sous réserve de respecter impérativement et exclusivement les consignes qui suivent. Les accumulateurs retirés seront transportés dans des emballages solides et rigides en respectant les dispositions suivantes : - Emballages étanches, imperméables à l’électrolyte des accumulateurs et arrimés (calage interdit). separated WHEELCHAIR WET BATTERY M. .................................... M. .................................... Flight(s) .......................... Destination ..................... Flight(s) .......................... Destination ..................... Réf. I300OA4004-000112 / 3025941 - Accumulateurs protégés contre les court-circuits, maintenus en position verticale et entourés de produit absorbant. - Emballages étiquetés “Corrosif”, avec étiquette “Sens de Chargement” et marqués : “BATTERY WET, WITH WHEELCHAIR” (“Accumulateurs de fauteuil roulant avec électrolyte liquide”) ou “BATTERY WET WITH MOBILITY AID” (’Accumulateur de moyen de déplacement à électrolyte liquide”). 4- Information : Les précautions suivantes sont OBLIGATOIRES : 1- Prise en charge par la manutention : Dès l’enregistrement ou à l’endroit de leur prise en charge effective par la manutention, les fauteuils roulants électriques doivent impérativement être laissés en roue libre. Manuel d’Exploitation Le commandant de bord doit être informé de la localisation à bord des chaises et/ou batteries (règle AF). Il est recommandé aux passagers d’obtenir à l’avance l’approbation de chaque exploitant. Pour les transports de et vers les Etats Unis, l’approbation nécessaire du DOT (Department of transportation) est reprise en annexe 3 de ce chapitre. © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT Page 24 15 JAN 09 c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Un petit thermomètre médical d’usage personnel contenant du mercure, lorsqu’il est placé dans son enveloppe de protection (1 par passager). d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Tout produit corrosif tel que batteries de voitures ou autres véhicules, accumulateurs (avec électrolyte) ou électrolytes seuls, produits pour décaper, corrosifs, acides, chlore, eau de javel, etc. TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Autorisés en cabine seulement : - Les piles et batteries seules de réserve pour produit électronique de consommation, emballées de façon à éviter tout court circuit (Règle AF). - Les piles à combustible contenant des liquides inflammables et leurs cartouches, sous réserve qu’elles soient durablement marquées “APPROVED FOR CARRIAGE IN AIRCRAFT CABIN ONLY” (Autorisées au transport aérien en cabine seulement) par le fabriquant, destinées à l’alimentation d’appareils électroniques tels que appareils photos, téléphones portables, ordinateurs portables, etc..) LP Page 25 15 JAN 09 4.9. MARCHANDISES DANGEREUSES DIVERSES TDM Les piles ou batteries au lithium métal, à alliage de lithium ou lithium ionique, de puissance inférieure ou égale à 160 Wh (Watt-hour) de rechange, pour produits électroniques de consommation, protégées individuellement, dans la limite de deux (2) par personne. b) Autorisés en bagages de soute seulement : A l’enregistrement l’étiquette Bagage DRY ICE sera apposée sur le bagage de soute contenant la glace carbonique : DRY ICE 2.5 kg or less Ref. : I300OA 4005-00 07 03 / 3033788 d) Interdits en bagages de soute et/ou de cabine : - Les «attaché case» ou sacoches munis d’un dispositif d’alarme ou de défense. e) Interdits en bagages de soute : - Les piles et batteries seules. - Aucun. MAJ ABC TDM c) Autorisés en bagages de soute et/ou de cabine : - Les objets fonctionnant sur batterie, capables de produire une chaleur extrême et qui pourraient provoquer un incendie si actionnés accidentellement, tels que les torches sous-marine ou lampes de plongée, lampes à haute intensité, matériel de soudure, à condition que l’élément qui produit de la chaleur ou la source d’énergie soit emballé séparément et protégé des courts-circuits s’il s’agit d’une batterie (Avec accord). - Les produits électroniques de consommation contenant des piles ou batteries, transportés pour usage personnel, tels que : Micro-ordinateurs, caméscopes, lecteurs compact disque, baladeurs, montres, console de jeux, téléphones (les téléphones et GPS doivent être éteints), etc... - Appareils électriques portatifs tels que tournevis, perceuse, outillage électrique sans fil, sous réserve que les piles soient retirées (règle AF). - Les jouets radioguidés (radio commande sans batterie). - La glace carbonique, appelée également Dioxyde de carbone solide, utilisée comme réfrigérant de produits périssables, en quantité n’excédant pas 2,5 kg par passager (avec accord ). Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT a) Dans certains cas (missions médicales d’urgence par exemple), le passager doit demander, lors de la réservation, l’autorisation de transporter en cabine des matériels spécifiques, comportant des marchandises dangereuses telles que bouteilles d’oxygène, conteneur d’azote liquide, etc. Les demandes d’autorisation de transport en cabine seront adressées au service aménagement cabine CM.PA (HDQPAAF) et OA.NT (HDQSDAF) via DIF.KX (PARKXAF). Le CDB doit être informé à la préparation du vol de l’autorisation accordée. LP MAJ ABC TDM b) Mesures applicables au transport des armes et munitions par les agents de l’Etat, civils et militaires, en mission, ainsi que par les agents de sécurité d’Etats étrangers assurant une escorte de protection d’une personnalité officielle. Les procédures d’acceptation et de transport sont décrites dans le Manuel Sûreté en vigueur. En annexe 2 est reproduite l’Autorisation, donnée à Air France par la DGAC, de transport des armes et munitions des fonctionnaires de police ou de gendarmerie en mission. Les procédures décrites ci-dessus ne sont pas opposables au pouvoir du Commandant de Bord qui peut, en vertu de l’article L422.3 du code de l’Aviation Civile, débarquer toute personne ou partie du chargement qui peut présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre à bord de l’aéronef. Toutefois la décision (exceptionnelle) de débarquement doit être motivée et donner lieu à l’établissement d’un ASR/RDV spécifique. Manuel d’Exploitation Page 26 15 JAN 09 4.10. AUTORISATIONS ET PROCEDURES SPECIALES EN CABINE TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES PG-0-40.13.09 BAGAGES Service Avions OA.NT Page 27 15 JAN 09 Catégories de passagers Localisation de l’arme à bord Localisation des munitions à bord Déclaration sur l’honneur du détenteur de l’arme EN SOUTE EN SOUTE NON REMISE AU CDB sous réserve d’acceptation préalable par le CDB EN SOUTE . Chasseurs, sportifs ou escortes privées. CAS 1 . Agents de l’Etat français sans mission à bord. AGENTS DE L’ETAT EN MISSION A BORD TDM (exemple : agents des Etats, français ou étranger escortant un expulsé, un détenu ou un condamné -DEPA/ CAS 2 MICONDEX). Remarque : Relèvent de la même procédure les agents d’Etats étrangers escortant une personnalité officielle. LP MAJ ABC CAS 3 TDM AGENTS DE L’ETAT FRANCAIS en mission de protection d’une personnalité officielle Manuel d’Exploitation OUI REMISE AU CDB sous réserve d’acceptation préalable par le CDB CONSERVEES PAR L’INTERESSE © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT Une marchandise dangereuse répond aux critères de l’une ou plusieurs des 9 Classes de Danger, selon le(s) risque(s) qu’elle présente. Les marchandises dangereuses (sauf exceptions indiquées dans les § 4.1 à 4.9 ci-dessus) ne doivent pas être transportées comme ou dans les bagages des passagers ou membres d’équipage, mais être expédiées exclusivement en Fret dans le cadre de la Réglementation. Les paragraphes suivants doivent permettre de détecter des marchandises dangereuses susceptibles d’être présentées comme bagage de cabine ou de soute, afin de pouvoir les refuser et orienter leur transport en fret. 5.1. AIDE MEMOIRE MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Le dépliant récapitulatif suivant est plus particulièrement destiné au personnel commercial, afin de permettre une meilleure gestion des dispositions concernant les marchandises dangereuses transportées par les passagers ou les membres d’équipage : LP S K YT TM E A M MAJ AIDE MEMOIRE MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES ABC TDM CONTAINS CORROSIVE Explosives Toxic 8 B 1 6 CRYOGENIC LIQUID Flammable liquids 3 9 FISSILE Flammable gas Organic peroxides 2 5.2 RADIOACTIVE RADIOACTIVE CRITICALITY SAFETY INDEX CONTENTS...................................... ACTIVITY................................... Toxic gas RADIOACTIVE CONTENTS........................................ ACTIVITY................................... CONTENTS........................................ ACTIVITY................................... TRANSPORT INDEX TRANSPORT INDEX 7 7 2 7 Infectious substance Flammable solid Spontaneously combustible Dangerous when wet Oxidizer Organic peroxides Non-flammable non-toxic gas Explosives 4 4 4 5.1 5.2 2 S 1 In case of damage or leakage immediately notify Public Health authority 6 ATTENTION : pour plus de précision consulter impérativement la réglementation en vigueur. Dispositions pour les marchandises dangereuses transportées par les passagers ou les membres d'équipage * Avec accord TEX K4013_47/11-06 Page 28 15 JAN 09 5. DISPOSITIONS VISANT A IDENTIFIER LES MARCHANDISES DANGEREUSES TDM PG-0-40.13.09 A Acétone Aérosol (toilette, médicaments ainsi qu'à usage domestique ou sportif (div.2.2) < 2kg ou 2 l et < 0,5 kg ou 0,5 l chaque Aérosol à usage sportif ou domestique (div.2.2 sans risque subsidiaire) < 2kg ou 2 l et < 0,5 kg ou 0,5 l chaque Aérosol (autres, ex : gaz lacrymogène) Air comprimé (petite bouteille médicale) règle AF Airbag Air comprimé (bouteilles vides) Allumettes "sûreté" (sur soi) Anhydride carbonique (petite bouteille d') Arme de chasse ou de sport Arme pour escorte privée Arme pour escorte officielle AUTORISE INTERDIT EN EN EN EN CABINE SOUTE CABINE SOUTE X X X X X X X * X X X X X X X X X X X X X X Ce document en Français/Anglais est disponible sous l’unique référence : I700OA 3735-00 0901 / 3037194 Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT Certaines marchandises peuvent présenter des caractéristiques dangereuses cachées. De tels articles peuvent se trouver dans les bagages et être soumis à la réglementation. En cas de doute, orienter systématiquement le(s) passager(s) vers le service fret. - MATERIEL DE SPECTACLE, DE CINEMA, DE SCENE ET D’EFFET SPECIAUX. - MATERIEL DE STAND DE COURSE AUTOMOBILE OU MOTO. - PIECES POUR MACHINES. - PRODUITS CHIMIQUES. Des exemples figurent dans la liste ci-dessous : - PRODUITS CHIMIQUES POUR PISCINES. - AIMANTS ET AUTRES OBJETS COMPOSES DE MATERIAUX SIMILAIRES. - PRODUITS MENAGERS. - APPAREIL RESPIRATOIRE. - PRODUITS PHARMACEUTIQUES. - REFRIGERATEURS. - APPAREILLAGE POUR DENTISTE. - REGULATEURS DE CARBURANT. - APPAREILS MUS ELECTRIQUEMENT. - SPERME. - AUTOMOBILE, PIECES D’AUTOMOBILE. LP - TORCHES. - BALLON A AIR CHAUD. - TROUSSES DE REPARATION. - BOITES A OUTILS. - VACCINS. - BOUTEILLES. MAJ - COMBUSTIBLE. - CONTENANT CRYOGENIQUE . ABC - ECHANTILLONS DIAGNOSTIQUES. - ECHANTILLONS POUR ESSAIS. TDM - EMBRYONS GELES. - EQUIPEMENT ELECTRIQUE. - EQUIPEMENT EXPEDITIONNAIRE. - EQUIPEMENT DE FORAGE ET D’EXPLOITATION MINIERE. - EQUIPEMENT DE PLONGEE. - EQUIPEMENT DE TOURNAGE de FILM, OU POUR EFFETS SPECIAUX. - EQUIPEMENT POUR LABORATOIRES D’ANALYSE ET DE CONTROLE. - FOURNITURES MEDICALES. - FOURNITURES POUR LA PHOTOGRAPHIE. - FRUITS, LEGUMES CONGELES. - INSTRUMENTS. - INTERRUPTEURS DANS DES EQUIPEMENTS OU INSTRUMENTS ELECTRIQUES. - LIQUIDES CRYOGENIQUES. - MATERIAUX DE CONSTRUCTION EN METAL, GRILLAGE METALLIQUE, TUYAUX METALLIQUES. - MATERIEL DE CAMPING. Manuel d’Exploitation Page 29 15 JAN 09 5.2. MARCHANDISES DANGEREUSES CACHEES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES PG-0-40.13.09 BAGAGES Service Avions OA.NT Page 30 15 JAN 09 6. INFORMATION DES PASSAGERS L’information des passagers est réalisée : - sur les billets AIR FRANCE à l’aide de pictogrammes situés au verso de la couverture. EXCEPTIONS / EXCEPTIONS INTERDITS PROHIBITED Réfléchissez avant de faire votre valise Pour des raisons de sécurité, il est interdit d'y placer certains produits Think before you pack it ...Because Explosifs Explosives Feux d'artifice Fire works + Liquides inflammables Flammable liquids TDM Corrosifs / Corrosives Cette liste n'est pas exhaustive. Consultez votre agence pour plus de précision. Poison / Poison For safety reasons, carriage of certain goods in your baggage is forbidden _ LP MAJ ABC TDM Solidement emballées pour armes de chasse ou de sport : max. 5kg brut par passager. Securely boxed for hunting or sporting purpose : Cartouches de chasse max. 5kg gross per passenger. Munitions Objets de toilette : parfums, aérosols ... (max. 2kg ou 2l par personne). Thermomètre pour usage médical. Toilet articles : perfumes, aerosols ... (maxi per person 2kg or 2l). Thermometer for medical use. Autorisé sur soi uniquement on your person Allumettes en pochettes et briquets Matches and lighters + Masses magnétisées Radio-actifs Magnetized material Radio-active AUTORISE EN SOUTE MAIS INTERDIT EN CABINE Autorisé en cabine ou en soute Permitted as carry on or checked baggages Gaz / Gas The above list is not exhaustive. Contact your airline representative for more information. PERMITTED IN CHECKED BAGGAGE BUT PROHIBITED IN CABIN Armes à feu Armes blanches Firearms Side arms Ou tous jouets y ressemblant. Or similar looking toys. Cette liste n'est pas exhaustive. Consultez votre agence pour plus de précision. The above list is not exhaustive. Contact your airline representative for more information. Avertissement : Transporter des marchandises dangereuses dans les bagages par avion n'est pas légal, et les contrevenants peuvent faire l'objet de poursuites et de sanctions pénales. Warning : Carrying dangerous goods in baggage aboard an aircraft is unlawful, and violators may be subject to legal prosecution and penalties. DT.NT 08/99 - sur le site internet AF : www.airfrance.fr/cgi-bin/AF/FR/fr/local/guidevoyageur/pratique/bagage_marchandises_dangereuses.htm - sur les banques d’enregistrement et des agences vente, l’affichette ci-dessous (ou toute affichette équivalente reprenant les mêmes informations) doit être OBLIGATOIREMENT placée en évidence sur chaque comptoir d’enregistrement ou dans son voisinage immédiat. Affichettes “ARTICLES INTERDITS DANS LES BAGAGES” Modèle I711 BA 3365-22 à commander en HAPI Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT PG-0-40.13.09 Page 31 15 JAN 09 - Un poster à l’attention des passagers (voir ci-après ou poster similaire) est à mettre en place dans toutes les zones fréquentées par les passagers : 1/ endroits de l’aéroport où sont émis les billets, où sont enregistrés les passagers, où attendent les passagers avant l’embarquement, et tous autres endroits où les passagers s’enregistrent [OPS1 1.1215 (b)] ; 2/ ainsi que les endroits où les passagers récupèrent leurs bagages (IATA 9.5.3). - + + I700OA3500A LP _ ATTENTION Pensez-y avant de préparer vos bagages ... Certains produits sont interdits pour des raisons de sécurité. © société Air France 2002 - Tous droits réservés TDM Renseignez vous auprès de votre compagnie aérienne MAJ Affichettes “ATTENTION” Modèle I700 OA3500 A ABC - Des vitrines présentant les objets interdits ou admis sous réserve peuvent être installées dans les zones passagers des aéroports TDM Manuel d’Exploitation © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT INCIDENT : “Evénement, distinct de l’accident concernant des marchandises dangereuses, associé et lié au transport de marchandises dangereuses, ne survenant pas obligatoirement à bord d’un aéronef, et causant la blessure d’une personne, des dommages matériels, un incendie, des bris, des déversements, des fuites de fluides ou de radiations ou tout autre signe de dégradation de l’intégrité de l’emballage”. En cas d’incident, faire immédiatement appel au service de sécurité incendie qui donnera les consignes à suivre. 7.1. COMPTE RENDU D’INCIDENT LP Tout incident de marchandise dangereuse doit faire l’objet d’un compte rendu à l’autorité du pays où s’est passé l’incident et à la DGAC. Ces comptes rendus d’incidents officiels doivent obligatoirement être établis et transmis aux Autorités concernées par OA.NT (HDQSDAF) après clôture de l’enquête menée en interne AIR FRANCE. informer immédiatement DE.EQ (HDQOHAF) et OA.NT (HDQSDAF), en remplissant l’imprimé de compte-rendu d’incident ou en utilisant le message préformaté en APPLITEL : TELM/46089/BAGIN (voir ci-dessous), avec un descriptif de l’incident, accompagné si nécessaire d’un croquis ou d’une photo montrant les dégâts apparents du bagage et en indiquant les dispositions prises lors de l’incident. 7.2. INFRACTIONS Il y a infraction lorsqu’il est constaté dans un bagage la présence d’un article interdit par la réglementation, même s’il n’en est pas résulté d’incident tel que défini ci-dessus. Toute infraction constatée doit être signalée par message à, DE.EQ (HDQOHAF), et OA.NT (HDQSDAF) en indiquant lieu, vol et date, mais ne nécessite pas l’établissement d’un compte rendu sur l’imprimé ci-après. Chaque escale ou service ayant constaté un incident de marchandise dangereuse causé par un bagage doit en TELM / 46089/BAGIN MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation Page 32 15 JAN 09 7. INCIDENT BAGAGE TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES BAGAGES Service Avions OA.NT DANGEROUS GOODS OCCURRENCE REPORT IN BAGGAGE à remplir et à adresser à / to be completed and sent to : DE.EQ FAX : 33 (0) 1.41.56.13.18 1- INCIDENT Date, Heure et Lieu / Date, Time and Location : ......................................................... 2- COMPTE RENDU / REPORT Etabli par / Prepared by : ....................... Nom / Name : ........................................ Escale / Station : ........................................ ❏ Incident constaté / Incident discovered A bord de l’avion / On board aircraft : .......................................................................... A l’enregistrement / At check in : ................................................................................. Au sol / On ground :..................................................................................................... En galerie bagages / In baggage area : ...................................................................... En salle de livraison / In baggage claim : .................................................................... LP Au (dé)chargement / When (off) loading : ................................................................... 3- BAGAGE(S) / BAGGAGE(S) MAJ Nombre / Number : ABC Sac(s) / Bag(s) :........................................................................................................... Carton(s) / Cardboard :................................................................................................ TDM Caisse(s) / Crate(s) : ................................................................................................... Valise(s) / Suitcase(s) :................................................................................................ Autres(s) / Other(s) : .................................................................................................... Bagage(s) concerné(s) / Baggage(s) involved : Nombre de bagage(s) enregistré(s) / Number of checked bag(s) : ............................. Nombre de bagage(s) prélevé(s) en salle / Number of bag(s) picked up at boarding gate : ............................................................................................................ Nombre de bagage(s) à main / Number of hand bag(s) : ............................................ Numéros de tags /Tags number : ................................................................................ 4- IDENTITE PASSAGER / PASSENGER IDENTITY Nom et adresse du passager / Name and passenger address : ................................. ..................................................................................................................................... Numéro et date du passeport ou pièce d’identité / Passport or ID card number and delivery date : ....................................................................................................... Numéro du billet / Ticket number :............................................................................... Agence émettrice / Issuing agent : .............................................................................. Date d’émission / Issuing date : ....................................................................................... Manuel d’Exploitation Page 33 15 JAN 09 COMPTE RENDU D’INCIDENT MARCHANDISES DANGEREUSES DANS LES BAGAGES TDM PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 34 15 JAN 09 8. ANNEXES Annexe 1 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 35 15 JAN 09 Annexe 2 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 36 15 JAN 09 Annexe 3 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 37 15 JAN 09 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 38 15 JAN 09 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 39 15 JAN 09 TDM LP MAJ ABC TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés MARCHANDISES DANGEREUSES Service Avions OA.NT BAGAGES Page 40 15 JAN 09 TDM LP MAJ ABC PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE TDM Manuel d’Exploitation PG-0-40.13.09 © société Air France 1997 - Tous droits réservés