tech mavic

Manuel
Technique
2009
02
2009
WWW.TECH-MAVIC.COM
SOMMAIRE
03. WWW.TECH-MAVIC.COM
04>36. ROUES MAVIC®
04.
05.
06.
07.
08.
09.
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11.
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20.
21.
22.
23.
24>45.
25>30.
31>45.
COSMIC CARBONE SL 09
COSMIC CARBONE SLR
COMETE ROUTE 09
KSYRIUM ELITE 09
R-SYS PREMIUM
CROSSMAX SLR DISC 09
CROSSMAX SLR DISC 09 CENTER-LOCK
CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM
CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
CROSSRIDE UB/DISC
CROSSRIDE DISC
CROSSMAX ST DISC 09
CROSSMAX ST DISC 09 CENTER-LOCK
CROSSLINE
CROSSLINE CENTER-LOCK
CROSSMAX SX 09
CROSSMAX SX 09 CENTER-LOCK
DEETRAKS 09 & DEETRAKS 09 12X150
DEEMAX 09 & DEEMAX 09 12X150
DEEMAX 09 SSC
MAINTENANCE DES ROUES
MAINTENANCE DES MOYEUX
RAYONNAGE / CHANGEMENT DE RAYONS ET DE JANTES
46>48. SYSTÈMES & ACCESSOIRES
46. WINTECH FS 09
47. WINTECH ULTIMATE
48. AIDE AU DIAGNOSTIC
49>51. OUTILLAGE
CE DOCUMENT CONCERNE EXCLUSIVEMENT LES NOUVEAUTÉS 2009.
CE DOCUMENT EST UNE MISE À JOUR DE VOS INFORMATIONS TECHNIQUES ET DOIT DONC ÊTRE CONSERVÉ PRÉCIEUSEMENT,
SANS LIMITATION DE DURÉE, AVEC LES MANUELS DES ANNÉES PRÉCÉDENTES.
TOUTES LES INFORMATIONS CONCERNANT LES PRODUITS DÉJÀ PRÉSENTS DANS LES GAMMES PRÉCÉDENTES SE TROUVENT
DANS LES MANUELS TECHNIQUES ÉDITÉS DEPUIS 1997.
VOUS POUVEZ VOUS RENDRE SUR LE SITE INTERNET
DE CE MANUEL DEPUIS 1997.
www.tech-mavic.com POUR RETROUVER L’ENSEMBLE DES ÉDITIONS
03
www.tech-mavic.com
Ce site (en français, anglais, allemand, espagnole, italien et japonais) vous est intégralement réservé. Facile d’accès et simple d’utilisation (téléchargement
de fichiers PDF), ce site vous permet de consulter l’ensemble des informations contenues dans nos manuels techniques depuis 1997.
En vous rendant à l’adresse : www.tech-mavic.com, vous retrouverez toutes ces informations. Pour vous connecter, vous aurez besoin d’un identifiant
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Vous trouverez sur ce site :
• tous les détails techniques sur la totalité des produits Mavic commercialisés depuis 1997, roues, jantes, composants, organisés par discipline et par
produit ;
• 4 tableaux récapitulatifs des longueurs et références de rayons de toutes nos roues, qui vous aideront à mieux gérer votre stock de rayons ;
• un logiciel de calcul de longueur de rayon : à partir d’une jante Mavic donnée, choisissez votre perçage, votre croisement, l’empattement de votre
moyeu, ainsi que le diamètre de ses flasques et les distances entre le flasque et l’appui cadre ou fourche ; la longueur de rayon correspondante à
votre montage sera alors automatiquement calculée.
Nous espérons que cet outil saura répondre à vos attentes. N’hésitez pas à nous en signaler les éventuels dysfonctionnements ou les améliorations
que vous souhaiteriez que nous y apportions.
04
COSMIC CARBONE SL 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo
de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée,
n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la
perte de la garantie Mavic.
RÉFÉRENCES ROUES
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Paire M10 :
Paire ED10 :
780 g
975 g
960 g
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
995
996
995
995
995
530
531
532
533
534
10
11
12
14
14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 840 10
Arrière : 996 840 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : * 55 mm
Dimensions : ETRTO 622 x 13C
Section de pneu conseillé : 19 à 28 mm
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, tournez la jante de façon à ce que l’étiquette “infobloc” soit visible.
2. Le 1° rayon à droite du trou de valve est non tracteur et s’insert dans le moyeu côté roue libre.
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40078
M40052
M40759
M40063
M40075
M40578
M40578
M40676
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
995 000 01
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
324 130 01
M40067
323 860 01
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
996 841 01, longueur 289 mm, conditionnés par 8 avec les écrous
996 842 01, longueur 306 mm, conditionnés par 10 avec les écrous
996 843 01, longueur 288 mm, conditionnés par 10 avec les écrous
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons acier droits profilés noirs avec écrous de rayons de type
ABS
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
CROISEMENT :
Avant : radial
Arrière : croisé à 2 côté roue libre, radial côté opposé
roue libre
TENSION :
Avant : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 140 à 160 kg
MAINTENANCE
Blocage rapide BR 301 avant 996 939 01
Changement de l’axe avant
Blocage rapide BR 301 arrière 996 940 01
Changement des roulements avant
Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10)
Changement de l’axe arrière
Clé de réglage de jeu M40123 (avec la roue arrière)
Changement du corps de roue libre
Clé à rayon M40001 (avec la roue arrière)
Changement des roulements arrière
Clé de maintien des rayons aérodynamique M40567 (avec la roue arrière) Changement d’un rayon
Prolongateur de valve M40013
Changement de la jante avant
Fonds de jante
Changement de la jante arrière
Notice
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
2005,
2005,
2003,
2003,
2003,
2005,
2005,
2005,
page
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05
COSMIC CARBONE SLR
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo
de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée,
n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la
perte de la garantie Mavic.
RÉFÉRENCES ROUES
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Paire M10 :
Paire ED10 :
725 g
885 g
870 g
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
995
996
995
995
995
540
541
542
543
544
10
11
12
14
14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 834 10
Arrière : 996 834 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : * 55 mm
Dimensions : ETRTO 622 x 13C
Section de pneu conseillé : 19 à 28 mm
Lors du changement de la jante arrière :
Le côté de la jante sur lequel les trous de passage de rayon sont le plus proche du bord de fuite est le côté roue libre.
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40078
996 032 01
996 033 01
M40063
996 839 01
996 035 01
M40578
996 034 01
995 000 01
M40592 (M10)
M40591 (ED10)
M40067
324 130 01
M40077
996 839 01
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant et arrière opposé roue libre :
Côté roue libre :
996 835 01, rayons R2R, conditionnés par 5, avec écrous ABS
996 836 01, rayons R2R, conditionnés par 5, avec écrous ABS
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons carbone unidirectionnel R2R (de la jante à la jante),
écrous de type ABS
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
TENSION :
Avant : 80 à 100 kg
Arrière côté roue libre : 90 à 110 kg
MAINTENANCE
Blocage rapide BR 601 avant M40149
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Blocage rapide BR 601 arrière M40150
Remplacement de l’axe arrière
Aimant de compteur 996 245 01 (avec la roue avant)
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Clé de réglage de jeu M40123 (avec la roue arrière)
Remplacement des roulements arrière
Clé de maintien des rayons aérodynamique M40567 (avec la roue arrière) Remplacement d’un rayon
Clé à rayon M40001 (avec la roue arrière)
Remplacement de la jante avant
Prolongateur de valve M40013
Remplacement de la jante arrière
Fonds de jante
Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10)
Notice et bon de garantie
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
MT 2005 page
MT 2008 page
MT 2003 page
MT 2008 page
page 32
page 33
pages 34/35
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06
COMETE ROUTE 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo
de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée,
n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la
perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
RÉFÉRENCES ROUES
M10 :
ED10 :
M10 :
ED10 :
1165 g
1150 g
996 216 11
996 217 12
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : * 32 mm
MOYEUX
Dimensions : ETRTO 622 x 13C
Section de pneu conseillé : 19 à 28 mm
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40077
995 000 01
M40067
M40592 (M10)
M40591 (ED10)
324 130 01
M40579
996 833 01
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BR 601 arrière M40150
Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10)
Fond de jante
Prolongateur de valve 323 634 01
Notice
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Voir MT 2008, page 23
Voir MT 2003, page 21
Voir MT 2008, page 24
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
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07
KSYRIUM ELITE 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur
un vélo de route. Toute autre utilisation
(telle que sur un tandem, sur un vélo
de cyclo-cross, en tout terrain…) est
vivement déconseillée, n’engage que la
responsabilité de l’utilisateur et entraîne
la perte de la garantie Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste
et de son équipement : 100 kg.
JANTES
POIDS ROUES Ø 700
SANS BLOCAGE
RAPIDE
POIDS ROUES Ø 650
SANS BLOCAGE
RAPIDE
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
675 g
890 g
875 g
Noires :
RÉFÉRENCES
COMMERCIALES :
RÉFÉRENCES ROUES NOIRES :
Ø 700
Ø 650
640 g
805 g
790 g
Avant : 996 855 10
Arrière : 996 855 13
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Paire M10 :
Paire ED10 :
Argent :
Ø TROU DE VALVE
996
996
996
996
996
155
156
157
158
159
10
11
12
14
14
996
996
996
996
996
Avant : 996 863 10
Arrière : 996 863 13
165
166
167
168
169
RÉFÉRENCES ROUES
ARGENT :
10
11
12
14
14
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Paire M10 :
Paire ED10 :
996
996
996
996
996
160
161
162
163
164
10
11
12
14
14
Ø 650 (Noir) : Avant : 996 869 10
Arrière : 996 869 13
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Dimensions : Ø 700 : ETRTO 622 x 15C
Ø 650 : ETRTO 571 x 15C
Section de pneu conseillé : 19 à 32 mm
Ø : 6,5 mm
Long. : * 32 mm
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la gauche du trou de valve
2. Le 1° rayon à droite du trou de valve est tracteur et s’insère dans le moyeu côté opposé roue libre
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40318
996 861 01
M40063
M40063
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
995 000 01
M40578
324 130 01
M40660
M40067
996 862 01
Le moyeu avant étant en 3 parties, les opérations de maintenance (remplacement d’axe ou de roulements) doivent toujours être effectuées lorsque la roue est
montée (moyeu, jante et rayons assemblés).
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
RAYONNAGE
Noir
Avant
Arrière
Arrière
Argent
Avant
Arrière
Arrière
Ø 650 Noir Avant
Arrière
Arrière
côté roue libre
opposé roue libre
côté roue libre
opposé roue libre
côté roue libre
opposé roue libre
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons droits profilés inox noir ou argent avec vis M7 intégrées et auto-freinées.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BR 301 avant 996 939 01
Blocage rapide BR 301 arrière 996 940 01
Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10)
Clé de réglage de jeu M40123 (avec la roue arrière)
Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière)
Notice
996
996
996
996
996
996
996
996
996
856
857
858
864
865
866
870
871
872
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
CROISEMENT :
Avant : radial
Arrière : Isopulse
longueur
longueur
longueur
longueur
longueur
longueur
longueur
longueur
longueur
284
276
301
284
276
301
259
251
280
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
mm,
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
conditionnés
par
par
par
par
par
par
par
par
par
9, écrous intégrés
10, écrous intégrés
10, écrous intégrés
9, écrous intégrés
10, écrous intégrés
10, écrous intégrés
9, écrous intégrés
10, écrous intégrés
10, écrous intégrés
TENSION :
Avant : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 125 à 145 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
MT 2005 page
MT 2007 page
MT 2003 page
MT 2004 page
page MT 2008
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08
R-SYS PREMIUM
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo
de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée,
n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la
perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière M10 :
Arrière ED10 :
Paire M10 :
Paire ED10 :
575 g
800 g
785 g
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
996
996
996
996
996
248
249
250
378
401
10
11
12
14
14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 848 10
Arrière : 996 848 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : * 32 mm
Dimensions : ETRTO 622 x 15C
Section de pneu conseillé : 19 à 32 mm
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre et est non tracteur
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 938 01
M40078
M40052
996 853 01
M40063
M40578
996 938 01
996 035 01
995 000 01
M40067
M40591 (ED10)
M40592 (M10)
995 469 01
M40077
996 854 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Côté roue libre :
Côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Avant et arrière opposé roue libre : rayons tubulaires carbone
(TraComp)
Arrière côté roue libre : zicral droits profilés noirs avec écrous
M7 intégrés et auto-freinés
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
107 958 01, longueur 285 mm, conditionnés par 9, écrous intégrés
996 073 01, longueur 294,5 mm, conditionnés par 10, écrous intégrés
107 959 01, longueur 284 mm, conditionnés par 10, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : radial, système TraComp
Arrière : croisé à 2 côté roue libre, radial côté opposé
roue libre, système TraComp
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BR 601 Titane avant 323 485 01
Blocage rapide BR 601 Titane arrière 323 486 01
Aimant de compteur intégré au rayon (roue avant)
Clé de réglage de jeu M40123 (avec la roue arrière)
Clé à rayon 996 079 01 (avec la roue arrière)
Clé de maintien des rayons zicral M40567 (avec la roue arrière)
Outil pour bague TraComp 996 080 01
Bague de serrage ED10 12D M40640 (avec la roue arrière ED10)
Housses M40135
Notice
TENSION :
Avant : 70 à 100 kg
Arrière côté roue libre : 90 à 110 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remarque importante sur la manipulation des rayons TraComp
Repérer un rayon TraComp carbone endommagé
Démontage / Remontage de la bague TraComp
Dévoilage et remplacement d’un rayon TraComp
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
MT 2005
MT 2008
MT 2003
MT 2008
MT 2008
MT 2008
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Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
Ne manipulez jamais un écrou de rayon TraComp sans avoir au préalable retiré les bagues TraComp du moyeu sous peine d’endommager le rayon de manière
irréversible. Ne montez jamais un autre aimant de compteur que celui intégré.
Pour le transport, utilisez les housses fournies. Évitez les chocs latéraux sur les rayons TraComp.
09
CROSSMAX SLR DISC 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de
type Cross Country équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un vélo
de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de descente…) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
690 g
830 g
996 412 10
996 413 13
996 414 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 85 kg.
JANTES
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 873 10
Arrière : 996 873 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 17C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,0’’ à 2,1’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 941 01
996 885 01
996 882 01
M40075
995 470 01
M40067
323 890 01
995 399 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits profilés rétreints (avant et arrière opposé roue
libre) noirs (dont 2 décorés par roue) avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
M40580
995 000 01
995 376 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 3 rouge, écrous intégrés
995 377 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12 + 1 rouge, écrous intégrés
996 874 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 2 rouge, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 Titane avant 995 388 01
Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière)
Réducteurs 15=>9 mm 996 941 01 (avec la roue avant)
Valves UST 995 282 01
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
324 303 01
TENSION :
Avant côté disque : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Conversion du diamètre de montage du moyeu avant
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
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CROSSMAX SLR DISC 09 Center-Lock
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de
type Cross Country équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un vélo
de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de descente…) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
CENTER
LOCK
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
690 g
820 g
996 499 10
996 500 13
996 501 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 85 kg.
JANTES
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 873 10
Arrière : 996 873 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 17C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,0’’ à 2,1’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 941 01
996 883 01
996 886 01
M40075
995 470 01
M40067
323 890 01
M40580
995 000 01
324 303 01
995 642 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits profilés rétreints (avant et arrière opposé roue
libre) noirs (dont 2 décorés par roue) avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
995 376 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 3 rouge, écrous intégrés
995 377 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12 + 1 rouge, écrous intégrés
996 874 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 2 rouge, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 Titane avant 995 388 01
Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière)
Réducteurs 15=>9 mm 996 941 01 (avec la roue avant)
Valves UST 995 282 01
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
TENSION :
Avant côté disque : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Conversion du diamètre de montage du moyeu avant
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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CROSSMAX SLR DISC 09 20 MM
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de
type Cross Country équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un vélo
de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de descente…) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
695 g
830 g
996 520 10
996 413 13
996 521 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 85 kg.
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 873 10
Arrière : 996 873 13
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 17C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,0’’ à 2,1’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
MOYEUX
996 040 01
M40179
M40075
995 470 01
M40067
M40580
323 890 01
995 000 01
324 303 01
995 399 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits profilés rétreints (avant et arrière opposé roue
libre) noirs (dont 2 décorés par roue) avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
995 376 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 3 rouge, écrous intégrés
995 377 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12 + 1 rouge, écrous intégrés
996 874 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 2 rouge, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01
Aimant de compteur M40540
Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière)
Valves UST 995 282 01
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
TENSION :
Avant côté disque : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de
type Cross Country équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un vélo
de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de descente…) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
695 g
830 g
996 522 10
996 413 13
996 523 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 85 kg.
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 873 10
Arrière : 996 873 13
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 17C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,0’’ à 2,1’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
MOYEUX
M40777
M40771
M40075
995 470 01
M40067
M40580
323 890 01
995 000 01
324 303 01
995 399 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits profilés rétreints (avant et arrière opposé roue
libre) noirs (dont 2 décorés par roue) avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
995 376 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 3 rouge, écrous intégrés
995 377 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12 + 1 rouge, écrous intégrés
996 874 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 2 rouge, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 Titane arrière 995 389 01
Accessoires de montage Lefty M40777 (avec la roue avant)
Aimant de compteur M40540
Clé de tension et de maintien des rayons M40494 (avec la roue arrière)
Valves UST 995 282 01
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
TENSION :
Avant côté disque : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Montage et démontage de la roue avant sur la fourche
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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CROSSRIDE UB/DISC 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque
ou de freins sur jante. Toute autre utilisation (telle que sur un
tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, un vélo
de free-ride ou de descente…) est vivement déconseillée,
n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la
perte de la garantie Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
STANDARD
INTERNATIONAL
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
RÉFÉRENCES ROUES
STANDARD INTERNATIONAL
Avant :
Arrière M10 :
Avant :
Arrière :
Paire :
RÉFÉRENCES COMMERCIALES :
900 g
1040 g
Avant et arrière:
996 403 10
996 404 13
996 405 14
996 891 15
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 8,5 mm avec adaptateur de valve 6,5 mm
Long. : * 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
ETRTO 559 x 19C
Section de pneu conseillé : 1,1 à 2,3
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
MOYEUX
323 479 01
M40318
323 484 01
M40660
324 303 01
323 484 01
995 000 01
M40067
M40592
323 480 01
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant et arrière : 996 892 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 avec les écrous
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons droits profilés inox argent avec système Self Lock et
écrous de rayons traditionnels.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BR 101 avant : M40350
Blocage rapide BR 101 arrière : M40351
Fond de jante 559x20x0,6
Notice
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
TENSION :
Avant côté disque : 100 à 120 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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MT 2004
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CROSSRIDE DISC
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de
route, un vélo de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de
descente…) est vivement déconseillée, n’engage que la
responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie
Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
STANDARD
INTERNATIONAL
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
RÉFÉRENCES COMMERCIALES :
CENTER
LOCK
RÉFÉRENCES ROUES
INT
CL
885 g
1020 g
880 g
1015 g
INT
Avant et arrière:
CL
Avant : 996 176 10
Arrière : 996 177 13
Paire :
996 178 14
996 179 10
996 180 13
996 181 14
996 890 15
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 8,5 mm avec adaptateur de valve 6,5 mm
Long. : * 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
ETRTO 559 x 19C
Section de pneu conseillé : 1,1 à 2,3
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
MOYEUX
323 479 01
M40318
323 484 01
M40660
324 303 01
323 484 01
995 000 01
M40067
M40592
323 480 01
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant et arrière : 996 875 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 avec les écrous
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons droits profilés acier noir avec système Self Lock et
écrous de rayons traditionnels.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BR 101 avant : M40350
Blocage rapide BR 101 arrière : M40351
Fond de jante 559x20x0,6
Notice
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
TENSION :
Avant côté disque : 100 à 120 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
MT 2004
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MT 2007
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CROSSMAX ST DISC 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de
route, un vélo de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de
descente…) est vivement déconseillée, n’engage que la
responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie
Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
745 g
895 g
996 799 10
995 119 13
996 801 14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 995 400 10
Arrière : 995 400 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 19C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,1’’ à 2,3’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 941 01
996 885 01
996 882 01
M40075
324 129 01
323 890 01
M40067
M40580
995 000 01
324 303 01
M40576
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits ronds noirs (dont 1 décoré par roue) avec
écrous de rayons M7 aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 avant M40140
Blocage rapide BX 601 arrière M40141
Valves UST démontable 995 282 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Réducteurs 15 => 9 mm 996 941 01 (avec la roue avant)
Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière)
Bouchons anti-éjection 996 065 01 (avec la roue arrière)
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
995 401 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré, écrous intégrés
995 402 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12, écrous intégrés
995 403 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 1décoré écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Conversion du diamètre de montage du moyeu avant
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
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Voir
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Voir
Voir
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
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MT 2007
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17
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CROSSMAX ST DISC 09 Center-Lock
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Cross Country ou Cross Mountain équipé de freins à disque.
Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de
route, un vélo de cyclo-cross, un vélo de free-ride ou de
descente…) est vivement déconseillée, n’engage que la
responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie
Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
CENTER
LOCK
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
745 g
890 g
996 800 10
995 145 13
996 802 14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 995 400 10
Arrière : 995 400 13
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 19C et Tubeless UST.
Section de pneu conseillé : 1,1’’ à 2,3’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre dans un trou marqué du moyeu
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 941 01
996 883 01
996 886 01
M40075
324 129 01
M40067
995 000 01
323 890 01
323 863 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits ronds noirs (dont 1 décoré par roue) avec
écrous de rayons M7 aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 avant M40140
Blocage rapide BX 601 arrière M40141
Valves UST démontable 995 282 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Réducteurs 15 => 9 mm 996 941 01 (avec la roue avant)
Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière)
Bouchons anti-éjection 996 065 01 (avec la roue arrière)
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
M40580
324 303 01
995 401 01, longueur 261 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré, écrous intégrés
995 402 01, longueur 248 mm, conditionnés par 12, écrous intégrés
995 403 01, longueur 263 mm, conditionnés par 12 + 1 décoré écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant : croisé à 2 des 2 côtés
Arrière : Isopulse
TENSION :
Avant côté disque : 120 à 140 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Conversion du diamètre de montage du moyeu avant
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version CL
Remplacement de l’axe arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement des roulements arrière
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
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MT 2007
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CROSSLINE
STANDARD
INTERNATIONAL
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Enduro - Freeride, équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un
vélo de cyclo-cross, un vélo de descente…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Avant : 995 566 10
Arrière : 995 567 13
Paire :
995 568 14
970 g
1085 g
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
RÉFÉRENCES COMMERCIALES :
Avant et arrière:
996 902 15
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 21C
Section de pneu conseillé : 2,1’’ à 2,5’’
Ø : 8,5 mm
Long. : * 32 mm
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 908 01
M40179
996 994 01
996 104 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
996 105 01
Avant et arrière : 996 903 01, longueur 273 mm, conditionnés par 14, avec les écrous
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
CROISEMENT :
Rayons acier droits ronds noirs avec système Self Lock et écrous Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
de rayons traditionnels.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 101 arrière M40351
Kit appui-fourche 20 mm 996 994 01
Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01
Fonds de jante
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la
version INT
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
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Voir
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MT 2004
MT 2004
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18
CROSSLINE Center-Lock
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Enduro - Freeride, équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un
vélo de cyclo-cross, un vélo de descente…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
CENTER
LOCK
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Avant : 996 230 10
Arrière : 996 231 13
Paire :
996 232 14
965 g
1080 g
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
RÉFÉRENCES COMMERCIALES :
Avant : 996 902 15
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 21C
Section de pneu conseillé : 2,1’’ à 2,5’’
Ø : 8,5 mm
Long. : * 32 mm
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 909 01
M40179
996 994 01
996 900 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
996 105 01
Avant et arrière : 996 903 01, longueur 273 mm, conditionnés par 14, avec les écrous
RAYONNAGE
CARACTÉRISTIQUES :
CROISEMENT :
Rayons acier droits ronds noirs avec système Self Lock et écrous Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
de rayons traditionnels.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 101 arrière M40351
Kit appui-fourche 20 mm 996 994 01
Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01
Fonds de jante
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la
version CL
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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CROSSMAX SX 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Enduro - Freeride, équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un
vélo de cyclo-cross, un vélo de descente…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
STANDARD
INTERNATIONAL
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
825 g
930 g
996 223 10
996 224 13
996 225 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 893 10
Arrière : 996 893 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 21C et Tubeless UST
Section de pneu conseillé : 2,1’’ à 2,5’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre et est non tracteur
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 897 01
M40179
996 104 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant et arrière côté opposé
roue libre :
Arrière côté roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits ronds gris avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 arrière M40141
Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01
Valves UST 995 282 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière)
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
996 105 01
995 437 01, longueur 266 mm, conditionnés par 12 + 2 tampographié, écrous intégrés
995 438 01, longueur 247 mm, conditionnés par 12, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version INT
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
Voir
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Voir
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MT 2008
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MT 2003
MT 2003
MT 2003
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20
CROSSMAX SX 09 Center-Lock
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT de type
Enduro - Freeride, équipé de freins à disque. Toute autre
utilisation (telle que sur un tandem, un vélo de route, un
vélo de cyclo-cross, un vélo de descente…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
CENTER
LOCK
RÉFÉRENCES ROUES
Avant :
Arrière :
Paire :
825 g
920 g
996 507 10
996 508 13
996 509 14
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 100 kg.
JANTES
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 893 10
Arrière : 996 893 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 21C et Tubeless UST
Section de pneu conseillé : 2,1’’ à 2,5’’
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre et est non tracteur
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
996 898 01
103 310 01
103 261 01
M40179
996 900 01
996 203 01
996 106 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant et arrière côté opposé
roue libre :
Arrière côté roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons Zicral droits ronds gris avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
•
•
•
•
•
•
•
ROUES LIVRÉES AVEC :
Blocage rapide BX 601 arrière M40141
Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01
Valves UST 995 282 01
Aimant de compteur M40540 (avec la roue avant)
Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière)
Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
Notice
996 105 01
995 437 01, longueur 266 mm, conditionnés par 12 + 2 tampographié, écrous intégrés
995 438 01, longueur 247 mm, conditionnés par 12, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 2 des 2 côtés
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version CL
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
Voir
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page 25
page 29
page 30
MT 2003 page 24
MT 2003 page 29
MT 2003 page 30
21
DEETRAKS 09 et DEETRAKS 09 12x150
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT équipé
de freins à disque. Toute autre utilisation (telle que sur un
tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, …) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 115 kg.
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
9,5x135
12x150
9,5x135
12x150
1085 g
1170 g
1085 g
1175 g
Avant : 996 197 10
Arrière : 996 198 13
Paire :
996 199 14
996 197 10
996 221 13
996 222 14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant et arrière : 996 925 15
JANTES
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Ø : 8,5 mm
Long. : * 32 mm
MOYEUX
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 25C
Section de pneu conseillé : 2,3’’ à 3,0’’
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40179
99690801
99699401
996 942 01
996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm)
996 105 01
996 107 01
M40076
996 203 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant côté opposé disque et arrière
côté opposé roue libre :
Avant côté disque et arrière côté roue
libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons acier coudé ronds noirs avec système Self Lock et écrous
de rayons traditionnels.
ACCESSOIRES
996 926 01, longueur 263 mm, conditionnés par 16, avec les écrous
996 927 01, longueur 261 mm, conditionnés par 16, avec les écrous
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 3 des 2 côtés, laçage à
chaud.
ROUES LIVRÉES AVEC :
• Blocage rapide BR 101 arrière M40351 (avec la roue arrière 135 mm
uniquement)
• Kit appui-fourche 20 mm 996 994 01
• Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 (avec la roue arrière 135 mm
uniquement)
• Fonds de jante
• Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
• Notice
996 106 01
TENSION :
Avant côté disque : 110 à 130 kg
Arrière côté roue libre : 120 à 140 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’1 rayon, de la jante avant ou de la jante arrière :
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
Voir
Voir
Voir
Voir
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MT 2008 page 24
page 25
page 29
page 30
page 40
22
DEEMAX 09 et DEEMAX 09 12x150
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un VTT équipé
de freins à disque. Toute autre utilisation (telle que sur un
tandem, un vélo de route, un vélo de cyclo-cross, …) est
vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de
l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
Poids maximum recommandé du cycliste et de son
équipement : 115 kg.
JANTES
POIDS ROUES
SANS BLOCAGE RAPIDE
Avant :
Arrière :
STANDARD
INTERNATIONAL
RÉFÉRENCES ROUES
9,5x135
12x150
9,5x135
12x150
1010 g
1150 g
1010 g
1160 g
Avant : 996 192 10
Arrière : 996 193 13
Paire :
996 194 14
996 192 10
996 195 13
996 196 14
RÉFÉRENCES COMMERCIALES : Avant : 996 910 10
Arrière : 996 910 13
Ø TROU DE VALVE
SECTION DE PNEU CONSEILLÉ
Dimensions : Ø 26’’
Compatible ETRTO 559 x 23C
et Tubeless UST
Section de pneu conseillé : 2,3’’ à 3,0’’
Ø : 6,5 mm
Long. : * 32 mm
Lors du changement de la jante avant :
1. Trou de valve près de vous, le coup de pointeau doit être sur la gauche du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté disque et est non freineur
Lors du changement de la jante arrière :
1. Trou de valve près de vous, les 2 coups de pointeau doivent être sur la droite du trou de valve
2. Le rayon dans le 1° trou à droite du trou de valve s’insert côté roue libre et est non tracteur
MOYEUX
ENTRETIEN : Nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
M40179
996 917 01
996 104 01 (OLD : 135 mm) / 996 918 01 (OLD : 150 mm)
996 203 01
996 105 01
M40076
996 107 01
996 942 01
RAYONNAGE
RÉFÉRENCES
ET LONGUEURS :
Avant :
Arrière côté roue libre :
Arrière côté opposé roue libre :
CARACTÉRISTIQUES :
Rayons inox droits ronds noirs avec écrous de rayons M7
aluminium intégrés et auto-freinés.
ACCESSOIRES
996 911 01, longueur 270 mm, conditionnés par 14, écrous intégrés
996 912 01, longueur 264,5 mm, conditionnés par 16, écrous intégrés
996 913 01, longueur 267,5 mm, conditionnés par 16, écrous intégrés
CROISEMENT :
Avant et arrière : croisé à 3 des 2 côtés
ROUES LIVRÉES AVEC :
• Blocage rapide BX 601 arrière M40141 (avec la roue arrière 135 mm
uniquement)
• Réducteurs 12=>9 mm 996 942 01 (avec la roue arrière 135 mm
uniquement)
• Valves UST 995 282 01
• Clé à rayon M7 M40494 (avec la roue arrière)
• Clé de réglage de jeu des roulements M40123 (avec la roue arrière)
• Notice
996 106 01
TENSION :
Avant côté disque : 100 à 120 kg
Arrière côté roue libre : 110 à 130 kg
MAINTENANCE
Remplacement de l’axe et des roulements avant
Conversion du diamètre de montage de la roue arrière
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre
Remplacement de l’axe arrière et des roulements
Remplacement d’un rayon
Remplacement de la jante avant
Remplacement de la jante arrière
Pour une consultation plus pratique et rapide de ces informations,
vous pouvez vous reporter au site internet www.tech-mavic.com
Voir
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MT 2008 page 24
page 25
page 29
page 30
page 41
pages 42/43
pages 44/45
24
MAINTENANCE DES ROUES
RAPPEL SUR LA GARANTIE
Avant toute intervention sur une roue Mavic (ou sur tout autre produit Mavic), sachez que celle-ci est garantie contre tout vice pendant une durée de 2 ans à
compter de la date d’achat par le premier utilisateur.
Ceci signifie que :
• Pendant la durée de la garantie et lorsqu’il s’agit manifestement d‘un cas de garantie (contactez votre MSC au préalable), vous devez retourner la roue Mavic
(ou tout autre produit Mavic) directement à votre MSC pour bénéficier intégralement de la garantie Mavic.
Si en revanche, vous décidez d’intervenir vous-même sur une roue Mavic (ou sur tout autre produit Mavic), votre client perdra le bénéfice de la garantie Mavic.
• Au-delà de la période de garantie et en cas de réparation, nous vous conseillons de vous référer aux pages suivantes pour intervenir sur la roue Mavic. En cas
de changement de la jante, nous vous demandons de bien vouloir noter le nouveau numéro de série de la jante sur la carte de garantie d’origine ainsi que la
date d’intervention.
Seule cette démarche permettra à votre client de bénéficier de la garantie Mavic sur la jante échangée.
INTERVENTION
Les pages suivantes vont vous permettre d’entretenir les roues de gamme 2009 et sont organisées comme suit :
MOYEUX ...................................................................................................................................................................................................................... Pages 25 à 30
Conversion du diamètre de montage des moyeux avant 15 mm et arrière 12 mm .................................................................................................... Page 25
Remplacement des roulements de la roue Crossmax SL Disc 09 Lefty ...................................................................................................................... Page 25
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Standard International
des roues Crossmax SLR Disc 09 et Crossmax ST Disc 09 ....................................................................................................................................... Page 26
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Center-Lock des roues Crossmax SLR Disc 09 et Crossmax ST Disc 09 ............. Page 27
Remplacement de l’axe et des roulements avant de la version Center-Lock des roues Crossmax SX 09 et Crossline en Center-Lock ................... Page 28
Entretien et remplacement du mécanisme de roue libre ITS4 ..................................................................................................................................... Page 29
Remplacement de l’axe arrière et des roulements sur les roues à mécanisme de roue libre ITS4 ............................................................................ Page 30
RAYONNAGE ............................................................................................................................................................................................................... Pages 31 à 45
Remplacement de la jante arrière de la roue Ksyrium Elite 09 .................................................................................................................................... Page 31
Remplacement d’un rayon de la roue Cosmic Carbone SLR ....................................................................................................................................... Page 32
Remplacement de la jante avant de la roue Cosmic Carbone SLR ............................................................................................................................. Page 33
Remplacement de la jante arrière de la roue Cosmic Carbone SLR ................................................................................................................... Pages 34 / 35
Démontage et remontage de la bague TraComp ......................................................................................................................................................... Page 36
Remplacement de la jante avant de la roue Crossmax SLR Disc 09, Crossmax SLR Disc 09 20mm et Crossmax SLR Disc 09 Lefty .................... Page 37
Remplacement de la jante avant des roues Crossride UB/Disc 09 et Crossride Disc 09 ........................................................................................... Page 38
Remplacement de la jante arrière des roues Crossride UB/disc 09 et Crossride Disc 09 .......................................................................................... Page 39
Remplacement d’un rayon, de la jante avant et de la jante arrière des roues Deetraks 09 ........................................................................................ Page 40
Remplacement d’un rayon des roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC ....................................................................................................................... Page 41
Remplacement de la jante avant sur les roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC ................................................................................................ Pages 42 / 43
Remplacement de la jante arrière sur les roues Deemax 09 et Deemax 09 SSC .............................................................................................. Pages 44 / 45
Toutes les opérations de maintenance non décrites dans les pages suivantes se trouvent dans les manuels techniques des années précédentes.
Consultez les fiches produit (pages 4 à 23 du présent manuel) pour plus de détails.
Vous retrouverez également toutes ces procédures sur le site internet www.tech-mavic.com
Avant toute opération, nous vous conseillons de retirer :
• la roue du vélo en déverrouillant l6e blocage rapide
• le blocage, le pneu
• la cassette et le chain-disc (le cas échéant) pour la roue arrière
• le disque de frein (le cas échéant)
25
MOYEUX
CONVERSION DU DIAMÈTRE DE MONTAGE DES ROUES AVANT 15 MM ET ARRIÈRE 12 MM
Outillage nécessaire
• Aucun
Les appuis-fourche avant 9 mm et arrière 9,5 mm sont clipés sur l’axe respectivement de 15 mm et 12 mm.
Pour les décliper, poussez-les tour à
tour par l’intérieur du moyeu à l’aide du
tirant d’un blocage rapide.
Avant de les recliper et afin de pouvoir
les retirer plus facilement, déposez
une goutte d’huile sur leur joint
torique.
REMPLACEMENT DES ROULEMENTS DE LA ROUE CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY
Outillage nécessaire
• 1 clé à ergots de type pince
• 1 jet de montage des roulements 323 945 01 pour le roulement côté opposé disque
• 1 jet de montage des roulements M40218 pour le roulement côté disque
Dévissez le capot de protection des
roulements côté opposé disque à l’aide
de la clé à ergots.
OK
Retirez l’entretoise et la vis de serrage
de la roue sur la fourche.
Chassez les roulements à l’aide du jet
de démontage des roulements.
KO
Clipez la vis de serrage sur l’entretoise par le côté dont le fond est plat (voir
photo).
Remontez le capot de protection du
roulement à l’aide de la clé à ergot
(couple 9 Nm).
Remontez les roulements à l’aide du jet
de montage des roulements 323 945 01
(côté opposé disque) et M40218 (côté
disque).
26
REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION STANDARD INTERNATIONAL DES ROUES
CROSSMAX SLR DISC 09 ET CROSSMAX ST DISC 09
Outillage nécessaire
• 1 clé à ergots M40123
• Jet de montage des roulements 996 887 01
Les opérations décrites ci-dessous peuvent être réalisées avec les réducteurs 9 mm montés ou non.
Déclipez l’appui-fourche côté opposé
disque.
Maintenez la clé M40123 en place et
dévissez l’axe avec les doigts par le
côté disque.
Retirez l’axe.
Chassez les roulements à l’aide d’un jet
de démontage.
Montez les nouveaux roulements à
l’aide du jet de montage 996 887 01.
Remontez l’axe en l’introduisant sur le
moyeu par le côté disque et revissez
l’écrou de réglage à l’aide de la clé à
ergots en maintenant l’axe avec les
doigts.
Reclipez l’appui-fourche côté opposé disque.
Monter la roue dans la fourche et réglez le jeu des roulements.
27
REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION CENTER-LOCK
DES ROUES CROSSMAX SLR DISC 09 ET CROSSMAX ST DISC 09
Outillage nécessaire
•
•
•
•
1 clé à ergots M40123
Jet de montage des roulements 996 887 01 (pour le roulement côté disque)
Jet de montage des roulements M40218 (pour le roulement côté opposé disque)
Une pince droite à circlips intérieur
Les opérations décrites ci-dessous peuvent être réalisées avec les réducteurs 9 mm montés ou non.
Les roulements côté disque et opposé disque ne sont pas de la même dimension. Celui côté disque est d’un diamètre inférieur à celui côté opposé disque.
Déclipez l’appui-fourche côté disque.
Maintenez l’écrou de réglage en place
à l’aide de la clé M40123 et dévissez
l’axe avec les doigts par le côté opposé
disque puis retirez l’axe.
Chassez le roulement côté opposé
disque puis retirez le circlips par le côté
opposé disque à l’aide de la pince à
circlips.
chassez le roulement côté disque en le
poussant à l’aide d’un jet de démontage
par l’extérieur du moyeu de manière à
extraire le roulement par le côté opposé.
Introduisez le nouveau roulement côté
disque (le plus petit des 2) par le côté
opposé disque et pressez le à l’aide du
jet de montage 996 887 01.
Remontez le circlips par le côté opposé
disque à l’aide de la pince à circlips.
Montez le nouveau roulement côté
opposé disque à l’aide du jet de
montage M40218.
Remontez l’axe sur le moyeu par le
côté opposé disque, revissez l’écrou
de réglage à l’aide de la clé à ergots
jusqu’au contact du roulement et
redévissez-le d’un ¼ de tour.
Reclipez l’appui-fourche côté opposé disque.
Monter la roue dans la fourche et réglez le jeu des roulements.
28
REMPLACEMENT DE L’AXE ET DES ROULEMENTS AVANT DE LA VERSION CENTER-LOCK DES ROUES CROSSLINE ET
CROSSMAX SX 09
Outillage nécessaire
• 1 clé à ergots M40123
• Jet de montage des roulements M40218
• Une pince droite à circlips intérieur
Pour la roue Crossline, les opérations décrites ci-dessous doivent être réalisées sans les réducteurs 9 mm, ni les adaptateurs 20 mm.
Introduisez les ergots de l’extrémité de
la clé M40123 dans 2 trous écartés de
l’écrou de réglage côté opposé disque.
Maintenez la clé M40123 en place et
dévissez l’axe par le côté disque avec
les doigts (Crossmax SX) ou le manche
d’une deuxième clé M40123 introduit
dans les fentes de l’axe (Crossline).
Retirez l’axe. Pour la Crossmax SX,
prenez garde à ne pas égarer la rondelle
de calage du roulement glissée sur
l’axe.
Chassez le roulement côté opposé
disque. Le roulement étant emmanché
dans une entretoise, il est possible que
celle-ci soit chassée avec le roulement.
Désolidarisez alors l’entretoise du
roulement.
Retirez le circlips par le côté opposé
disque à l’aide de la pince à circlips.
Chassez le roulement côté disque en le
poussant à l’aide d’un jet de démontage
par l’extérieur du moyeu de manière à
extraire le roulement par le côté opposé.
Introduisez le nouveau roulement côté
disque par le côté opposé disque et
pressez le à l’aide du jet de montage
M40218 et d’un tube supplémentaire.
Remontez le circlips par le côté opposé
disque à l’aide de la pince à circlips.
Si lors du démontage, l’entretoise côté
opposé disque a été sortie du moyeu,
commencez par remonter le nouveau
roulement sur l’entretoise à l’aide du jet
de montage M40218.
Remontez ensuite l’ensemble
roulements-entretoise dans le moyeu
côté opposé disque en le pressant à
l’aide du jet de montage M40218.
Introduisez l’axe dans le moyeu par le
côté disque. Pour la Crossmax SX 09,
prenez soin de vérifier la présence de la
rondelle de calage.
Revissez l’écrou de réglage à l’aide
de la clé à ergots, en maintenant
l’axe manuellement (Crossmax SX)
ou le manche d’une deuxième clé
M40123 introduit dans les fentes de
l’axe (Crossline) jusqu’au contact du
roulement et redévissez-le d’un ¼ de
tour.
Monter la roue dans la fourche et réglez le jeu des roulements.
29
ENTRETIEN ET REMPLACEMENT DU MÉCANISME DE ROUE LIBRE ITS4
Outillage nécessaire
• 1 clé plate de 14 mm
• 1 clé plate de 17 mm
• Une clé à ergots M40123
Pour effectuer cette opération, il n’est pas nécessaire de retirer l’axe du moyeu. Ne retirez pas les réducteurs 9 mm si ils sont déjà en place.
Commencez par dévisser l’écrou de réglage des roulements de 2 tours à l’aide de la clé à ergots M40123 ; ceci évitera d’endommager les roulements lors du
remontage.
Tirez sur le corps de roue libre en
exerçant un mouvement de rotation
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre afin de le retirer.
Désolidarisez les cliquets du corps de
roue libre en les faisant glisser dans leur
rainure. Prenez garde à ne pas perdre ni
abîmer les ressorts.
Retirez le joint à lèvre pour le nettoyer ou le remplacer puis remontez-le. Sa lèvre
ne doit pas être en contact avec le corps de roue libre. Vérifiez que la base du
joint est bien plaquée contre le corps de roue libre sur toute sa circonférence.
Pincez l’ensemble cliquet-ressort
entre votre pouce et votre index
gauche et glissez-le dans la gorge
du corps de roue libre. Vérifiez le bon
positionnement du ressort dans ses
logements.
Nettoyez le corps de moyeu et
remplissez 3 dents du rochet avec de
l’huile M40122.
Avant de remonter le corps de roue
libre, vérifier la présence de l’entretoise
ITS4.
Poussez délicatement le corps de roue Tout en maintenant l’axe à l’aide de la
libre en exerçant une rotation dans le
clé plate de 14 mm par le côté opposé
sens inverse des aiguilles d’une montre. roue libre, revissez l’écrou de blocage
côté roue libre à l’aide de la clé plate de
17 mm. (couple : 15 Nm maximum).
Décliper l’appui-cadre côté opposé
roue libre.
OK
Tout en maintenant l’axe à l’aide de la
clé plate de 14 mm par le côté opposé
roue libre, dévissez l’écrou de blocage
côté roue libre à l’aide de la clé plate de
17 mm.
KO
Centrez l’entretoise interne du corps de
roue libre, puis faites glisser l’ensemble
sur l’axe du moyeu.
Re-clipez l’appui-cadre côté opposé roue libre ;
Fixez la roue dans le cadre et vérifiez le jeu des roulements ;
En cas de jeu, vissez délicatement l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots M40123 jusqu’à disparition du jeu.
30
REMPLACEMENT DE L’AXE ARRIÈRE ET DES ROULEMENTS DU CORPS DE MOYEU DES ROUES À SYSTÈME DE ROUE
LIBRE ITS4
Outillage nécessaire
• 1 clé plate de 14 mm
• 1 clé plate de 17 mm
• 1 maillet
• 1 kit jet de montage 996 901 01
• 1 kit jet de montage M40119
• Une clé à ergots M40123
Pour effectuer cette opération, ne retirez pas les réducteurs 9 mm s’ils sont déjà en place.
Retirez l’ensemble corps de roue libre et cliquets en suivant la procédure appropriée (consultable sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques
des années précédentes) ;
A l’aide de la clé à ergots M40123,
dévissez complètement l’écrou de
réglage en maintenant l’axe avec la
main.
Tapez sur l’axe avec le maillet côté
Chassez le roulement côté opposé roue Remontez le nouveau roulement côté
opposé roue libre pour extraire le
libre.
opposé roue libre à l’aide du jet de
roulement côté roue libre ainsi que l’axe.
montage M40119.
Remontez le nouvel axe sur le moyeu
par le côté roue libre en introduisant
en premier le côté qui comporte les 2
méplats.
Posez le moyeu dans un étau sur le
côté opposé roue libre, de sorte que
l’extrémité de l’axe coulisse librement
dans le moyeu.
Remontez le roulement côté opposé
roue libre à l’aide du jet de montage
996 901 01.
Revissez l’écrou de réglage à l’aide de
la clé M40123 en maintenant l’axe avec
les doigts.
Remontez le corps de roue libre, l’axe et l’appui-cadre côté opposé roue libre en suivant la procédure appropriée (consultable sur www.tech-mavic.com ou dans les
manuels techniques des années précédentes) ;
Fixez la roue dans le cadre et vérifiez le jeu des roulements ;
En cas de jeu, vissez délicatement l’écrou de réglage à l’aide de la clé à ergots M40123 jusqu’à disparition du jeu.
31
RAYONNAGE
REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DE LA ROUE KSYRIUM ELITE 09
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon
• Une clé de maintien des rayons aérodynamiques M40567
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
La référence et la longueur de rayon à utiliser sont indiquées pages 4 à 23.
Ces roues doivent être montées de la manière suivante :
- Les rayons sont montés radiaux côté roue libre et croisés par 2 côté roue opposé libre.
- Côté opposé roue libre, les rayons sont lacés et croisés à chaud (en allant du moyeu à la jante, les rayons tracteurs passent au-dessus puis en
dessous des rayons non tracteurs).
Commencez côté opposé roue libre (rayons les plus longs) ;
Commencez par déposer une goutte de Tourner la jante de façon à ce que les
frein filet Mavic M40315 dans chacun
2 coups de pointeau se trouvent sur
des trous filetés de la jante.
la gauche du trou de valve quand ce
dernier est près de vous.
Vissez un rayon dans le troisième trou
à droite du trou de valve, jusqu’au
freinage de l’écrou. Faites de même
pour tous les rayons, 1 trou sur 4 dans
la jante.
Présentez la tête d’un rayon tracteur
en passant sous la jante, sous le 1°
rayon non tracteur puis au dessus du
2° rayon non tracteur. Introduisez la tête
de ce rayon dans l’encoche du créneau
correspondante.
Retournez la roue, vissez un rayon
(court) dans chacun des trous restants
de la jante puis emboîtez leur tête dans
les créneaux du moyeu côté roue libre.
Vissez l’écrou de ce rayon dans le trou
de la jante correspondant puis faites de
même pour tous les rayons tracteurs
côté opposé roue libre.
Insérez les têtes de ces rayons dans les
créneaux du moyeu côté opposé roue
libre. Ces rayons sont non tracteurs.
Mettez la roue en tension de façon progressive : 1 tour à la fois seulement pour chaque écrou, jusqu’à obtenir la tension préconisée.
32
REMPLACEMENT D’UN RAYON DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon M40001
• Une clé de maintien des têtes de rayons R2R 101 295 01
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
ATTENTION : le serrage d’un écrou de rayon a un effet sur les 2 demi-rayons. Ainsi lors de la mise en tension, 1 tour d’écrou de rayon tend le
rayon de l’équivalent de 2 tours sur une roue normale.
Repérez le couple de rayons que vous
désirez changer et détendez par ses
2 extrémités le couple de rayons qui
passe au-dessus du couple de rayons
à changer dans le périmètre du flasque
de moyeu.
Déposez l’ancien couple de rayons et
remontez le nouveau en place dans
le moyeu en respectant le croisement
d’origine.
Remettez en tension les 2 couples de
rayons concernés en maintenant les
têtes des rayons avec le pouce au
travers du flasque carbone de la jante.
Les écrous de rayons étant de type ABS, l’utilisation de frein filet n’est pas nécessaire.
Effectuez le réglage définitif de la roue
en maintenant les têtes de rayons à
l’intérieur du flasque carbone de la
jante à l’aide de l’outil de maintien
101 295 01.
Cet outil doit être présenté par le
côté où il y a le plus d’espace et doit
rentrer sans forcer.
33
REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon M40001
• Une clé de maintien des têtes de rayons R2R 101 295 01
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Des pastilles de couleur sont collées sur les plaquettes métalliques au centre des rayons. Les rayons doivent toujours être montés de façon à ce que ces
pastilles soient visibles.
- Les pastilles rouges marquent les rayons avant.
ATTENTION : le serrage d’un écrou de rayon a un effet sur les 2 demi-rayons. Ainsi lors de la mise en tension, 1 tour d’écrou de rayon tend le
rayon de l’équivalent de 2 tours sur une roue normale.
2
4
1
3
3
2
4
1
Trou de valve près de vous, vissez un
rayon, dans le premier trou à droite du
trou de valve et sa deuxième extrémité
dans le 11° trou, en comptant dans le
sens des aiguilles d’une montre.
1
4
Montez le 2° rayon dans le 5° trou à
droite du trou de valve en comptant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 15° trou.
Montez le 3° rayon dans le 9° trou à
droite du trou de valve en comptant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 19° trou.
Le 4° rayon se positionne dans le 13°
trou et doit passer au-dessus du 2° et
du 3° rayon puis en-dessous du 1°. Sa
deuxième extrémité se positionne dans
le 3° trou.
3
2
2
5
5
3
1
4
Le 5° rayon se positionne dans le 17°
trou et doit passer au-dessus du 3°
et du 4° rayon puis en-dessous du 1°
et du 2°. Sa deuxième extrémité se
positionne dans le 7° trou.
Présentez le moyeu au milieu des
Retournez la roue et répétez les
opérations ci-dessus. Vissez l’ensemble rayons et positionnez les 2 flasques du
moyeu entre les 2 nappes de rayon.
des écrous jusqu’à ce que les tiges
filetées viennent à fleur des écrous.
KO
Effectuez le réglage définitif de la roue
en maintenant les têtes de rayons à
l’intérieur du flasque carbone de la
jante à l’aide de l’outil de maintien
101 295 01.
Cet outil doit être présenté par le
côté où il y a le plus d’espace et doit
rentrer sans forcer.
Positionnez les plaquettes dans leur
logement d’un côté du moyeu puis de
l’autre.
OK
Vérifiez que les plaquettes soient bien plaquées contre le corps de moyeu. Si ce
n’est pas le cas, mettez-les en place avec un léger coup de maillet.
Clipez les enjoliveurs en courbant leur
diamètre intérieur vers le bas afin de
positionner les pattes de fixation une
par une. Vérifiez le bon positionnement
des retours d’enjoliveur au dessus de
chaque plaquette.
Ajustez l’alignement des plats des rayons en tournant les écrous délicatement avec la clé à rayon sans maintenir la tête du rayon sans que l’écrou ne se desserre.
34
REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DE LA ROUE COSMIC CARBONE SLR
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon M40001
• Une clé de maintien des têtes de rayons R2R 101 295 01
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Des pastilles de couleur sont collées sur les plaquettes métalliques au centre des rayons. Les rayons doivent toujours être montés de façon à ce que ces
pastilles soient visibles.
- Les pastilles vertes marquent les rayons côté roue libre.
- Les pastilles rouges marquent les rayons avant et côté opposé roue libre.
ATTENTION : le serrage d’un écrou de rayon a un effet sur les 2 demi-rayons. Ainsi lors de la mise en tension, 1 tour d’écrou de rayon tend le
rayon de l’équivalent de 2 tours sur une roue normale.
CÔTÉ ROUE LIBRE
CÔTÉ OPPOSÉ ROUE LIBRE
Repérez le sens de montage de la jante : le côté de la jante sur lequel les trous de
passage de rayon sont le plus proche du bord de fuite est le côté roue libre.
4
1
Commencez côté opposé roue libre.
Trou de valve près de vous, vissez un
rayon, dans le 1° trou à droite du trou
de valve et sa deuxième extrémité dans
le 11° trou, en comptant dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre.
3
4
Montez le 2° rayon dans le 5° trou à
droite du trou de valve en comptant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 15° trou, à droite du
trou de valve.
1
2
2
3
5
2
3
1
Montez le 3° rayon dans le 9° trou à
droite du trou de valve en comptant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 19° trou, à droite du
trou de valve.
5
3
2
Le 4° rayon se positionne dans le 13°
trou à droite du trou de valve et doit
passer au-dessus du 2° et du 3° rayon
puis en-dessous du 1°. Sa deuxième
extrémité se positionne dans le 3° trou,
à droite du trou de valve.
4
1
4
Le 5° rayon se positionne dans le 17°
trou à droite du trou de valve et doit
passer au-dessus du 3° et du 4° rayon
puis en-dessous du 1° et du 2°. Sa
deuxième extrémité se positionne dans
le 7° trou, à droite du trou de valve.
3
Retournez la roue. Positionnez un rayon
dans le 1°trou à droite du trou de
valve. La deuxième extrémité de ce
rayon se positionne dans le 11° trou,
en comptant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
5
3
4
4
1
1
4
4
2
2
2
2
3
3
1
Montez le 2° rayon dans le 4° trou à
gauche du trou de valve en comptant
dans le sens des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 14° trou, à gauche
du trou de valve.
Montez le 3° rayon dans le 8° trou à
gauche du trou de valve en comptant
dans le sens des aiguilles d’une
montre. La 2° extrémité de ce rayon se
positionne dans le 18° trou, à gauche
du trou de valve.
Le 4° rayon se positionne dans le 12°
trou à gauche du trou de valve et doit
passer en-dessous du 1° rayon puis
au-dessus du 3° et du 2°. Sa deuxième
extrémité se positionne dans le 2° trou,
à gauche du trou de valve.
5
1
Le 5° rayon se positionne dans le 16°
trou à gauche du trou de valve et
doit passer en-dessous du 2° et du 1°
rayon puis au-dessus du 4° et du 3°. Sa
deuxième extrémité se positionne dans
le 6° trou, à gauche du trou de valve.
35
Vissez l’ensemble des écrous jusqu’à
ce que les tiges filetées viennent à fleur
des écrous.
Présentez le moyeu au milieu des
rayons et positionnez les 2 flasques du
moyeu entre les 2 nappes de rayon.
Positionnez les plaquettes dans leur
logement d’un côté du moyeu puis de
l’autre.
Effectuez le réglage définitif de la roue
en maintenant les têtes de rayons à
l’intérieur du flasque carbone de la
jante à l’aide de l’outil de maintien
101 295 01.
Cet outil doit être présenté par le
côté où il y a le plus d’espace et doit
rentrer sans forcer.
KO
OK
Vérifiez que les plaquettes soient bien plaquées contre le corps de moyeu. Si ce
n’est pas le cas, mettez-les en place avec un léger coup de maillet.
Clipez les enjoliveurs en courbant leur
diamètre intérieur vers le bas afin de
positionner les pattes de fixation une
par une. Vérifiez le bon positionnement
des retours d’enjoliveur au dessus de
chaque plaquette.
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue en respectant les tensions de rayons indiquées à la page 5.
Les écrous de rayons étant de type ABS, l’utilisation de frein filet n’est pas nécessaire.
36
DÉMONTAGE / REMONTAGE DE LA BAGUE TRACOMP ET DE SES CLIPS
Outillage nécessaire
• Outil de bague TraComp 996 080 01
• Un tournevis plat de 4 à 5 mm
• Un maillet
Pour démonter la bague TraComp :
Retirez l’axe en suivant les procédures propres à chaque moyeu (consultables sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques des années
précédentes) ;
Placez l’outil de bague TraComp 996
080 01 sur le moyeu de manière à ce
que la représentation du tournevis sur
l’outil soit visible.
Enfilez la tête du tournevis par le trou de Insérez la tête du tournevis au travers
l’outil de bague TraComp.
de la fente de l’outil de bague TraComp
dans la rainure de la bague TraComp,
exactement entre 2 clips.
Faites levier en poussant le manche du
tournevis vers le bas afin d’extraire la
bague TraComp.
Les rayons peuvent maintenant tourner librement et être extraits.
Lors du remontage, utilisez impérativement une bague et des clips neufs :
OK
KO
Posez les 2 clips sur 2 têtes de rayon opposées, partie fendue en haut.
OK
Placez l’outil de bague TraComp 996
080 01 en contact avec la bague de
manière à ce que la représentation du
maillet sur l’outil soit visible.
OK
KO
Présentez la bague TraComp sur les têtes de rayons, côté conique vers le bas et
rainure intérieure vers le haut en prenant soin de la faire glisser entre chacun des
2 clips
KO
Emmanchez en force la bague TraComp dans le moyeu à l’aide du maillet. La
totalité de l’extrémité basse de la bague TraComp doit être en contact avec le
corps de moyeu.
Remontez l’axe en suivant les procédures propres à chaque moyeu (consultables sur www.tech-mavic.com ou dans les manuels techniques des années précédentes).
37
REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES CROSSMAX SLR DISC 09 (VERSIONS STANDARD INTERNATIONAL
ET CENTER-LOCK®, CROSSMAX SLR DISC 09 20MM ET CROSSMAX SLR DISC 09 LEFTY)
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon M40652
• Une clé de maintien des rayons aérodynamiques M40567 (pour les roues Crossmax SLR Disc et Crossmax SL Disc 07)
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Ces roues doivent être montées de la manière suivante :
• Les rayons sont croisés par 2 des 2 côtés ;
• Les rayons freineurs se positionnent sur les encoches des créneaux les plus à l’extérieur du moyeu, des 2 côtés ;
• Les rayons freineurs passent au-dessus des rayons non freineurs, sur toute leur longueur, sans se toucher.
Commencez côté disque ;
Trou de valve près de vous, positionner
la jante de sorte que le coup de
pointeau se trouve sur la droite du trou
de valve.
Vissez un rayon de 2 tours dans le
premier trou à droite du trou de valve.
Faites de même pour les 6 rayons, 1
trou sur 4 dans la jante.
Insérez la tête de ces rayons dans
les encoches du moyeu les plus
à l’intérieur : ces rayons sont non
freineurs.
Vissez un rayon de 2 tours dans le 3°
trou à droite du trou de valve. Faites de
même pour les 6 rayons, 1 trou sur 4
dans la jante.
Insérez la tête de ces rayons dans
les encoches du moyeu les plus à
l’extérieur : ces rayons sont freineurs.
Retournez la roue et vissez un rayon
dans le 3° trou à droite du trou de valve.
Faites de même pour les 6 rayons, 1
trou sur 4 dans la jante.
Insérez la tête de ces rayons dans
les encoches du moyeu les plus
à l’intérieur : ces rayons sont non
freineurs.
Vissez un rayon de 2 tours dans le 1°
trou à droite du trou de valve. Faites de
même pour les 6 rayons, 1 trou sur 4
dans la jante.
Insérez la tête de ces rayons dans
les encoches du moyeu les plus à
l’extérieur : ces rayons sont freineurs.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
38
REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES CROSSRIDE DISC 09 ET CROSSRIDE UB/DISC 09
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon traditionnelle
Principe de base du rayonnage des roues avant Crossride Disc 09 et Crossride UB/Disc 09 : les rayons non freineurs se positionnent sous les rayons
freineurs, côté disque comme côté non disque.
Commencez côté disque ;
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit non freineur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 1° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons non
freineurs côté disque.
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit freineur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 3° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons
freineurs côté disque.
Retournez la roue. Insérez la tête d’un
rayon dans un créneau du moyeu afin
que ce rayon soit non freineur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 3° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons non
freineurs côté opposé disque.
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit freineur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 1° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons
freineurs côté opposé disque.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
39
REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES CROSSRIDE UB/DISC 09 ET CROSSRIDE DISC 09
Outillage nécessaire
• Une clé à rayon traditionnelle
Principes de base du rayonnage des roues arrière Crossride Disc 09 et Crossride UB/Disc 09 :
- Côté roue libre : les rayons non tracteurs se positionnent sous les rayons tracteurs.
- Côté opposé roue libre : les rayons tracteurs se positionnent sous les rayons non tracteurs.
Commencez côté roue libre ;
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit non tracteur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 1° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons non
tracteurs côté roue libre.
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit tracteur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 3° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons
tracteurs côté roue libre.
Retournez la roue. Insérez la tête d’un
rayon dans un créneau du moyeu afin
que ce rayon soit tracteur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 1° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons
tracteurs côté opposé roue libre.
Insérez la tête d’un rayon dans un
créneau du moyeu afin que ce rayon
soit non tracteur.
Trou de valve près de vous, insérez ce
rayon dans le 3° trou à droite du trou
de valve et vissez son écrou de 2 tours.
Faites de même pour les 6 rayons non
tracteurs côté opposé roue libre.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
40
REMPLACEMENT D’UN RAYON, DE LA JANTE AVANT OU DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES DEETRAKS 09,
DEETRAKS 09 12X150
Outillage nécessaire
• Clé à rayon
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Les roues Deetraks 09 ont été conçues avec pour soucis premier la facilité pour un détaillant à les réparer, avec des pièces et procédures standards.
Ainsi :
- Les moyeux à flasques reçoivent des rayons coudés de section constante de 2 mm.
- La méthode de rayonnage est la méthode traditionnelle : croisement à chaud et par 3 des rayons
Cependant, afin de préserver intactes les qualités dynamiques de ces roues, nous conseillons :
- D’utiliser les rayons définis et référencés par Mavic sous les numéros 996 926 01 (avant côté opposé disque et arrière côté opposé roue libre) et 996 927
01 (avant côté disque et arrière côté roue libre).
- De respecter les tensions de rayons appropriées : 110 à 130 kg pour la roue avant côté disque et 120 à 140 kg pour la roue arrière côté roue libre, en
utilisant le tensiomètre Mavic 995 643 01.
- De respecter le sens de montage des rayons de la manière suivante :
Sur la roue avant des 2 côtés, les
coudes des rayons freineurs doivent
être orientés vers l’extérieur des
flasques du moyeu.
Sur la roue arrière côté roue libre, les
coudes des rayons tracteurs doivent
être orientés vers l’extérieur du flasque
du moyeu.
Sur la roue l’arrière côté opposé roue
libre, les coudes des rayons tracteurs
doivent être orientés vers l’intérieur du
flasque du moyeu.
41
REMPLACEMENT D’UN RAYON DES ROUES DEEMAX 09, DEEMAX 09 12X150 ET DEEMAX 09 SSC
Outillage nécessaire
• Clé à rayon M40494
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Les moyeux des Deemax 09 et Deemax 09 SSC intègrent le concept SRS (Spoke Retention System) qui empêche les rayons d’être éjectés du moyeu sur les
forts impacts.
En contrepartie, les rayons demandent à être assemblés sur le moyeu en respectant une méthode particulière. Aussi, si vous devez changer un rayon, il peut
s’avérer nécessaire d’en retirer ou détendre d’autres.
Pour assembler la tête d’un rayon dans son créneau, procédez comme suit :
Pour un rayon se positionnant dans un
créneau intérieur, présentez sa tête sur
le créneau en l’orientant parallèlement
à l’axe du moyeu, par l’extérieur de la
roue.
Pour un rayon se positionnant dans un Relevez le rayon en direction de la jante.
créneau extérieur, présentez sa tête sur
le créneau en l’orientant parallèlement à
l’axe du moyeu par l’intérieur de la roue.
A partir de cet instant, la tête du rayon est verrouillée à l’intérieur du créneau, tant que vous n’orientez pas le rayon vers l’extérieur de la roue.
Remettez alors le rayon en place en respectant le bon croisement :
• à l’avant et à l’arrière côté opposé roue libre, les rayons non freineurs se positionnent sur les créneaux intérieurs du moyeu et passent en dessous des rayons
freineurs sur toute leur longueur ;
• à l’arrière côté roue libre, les rayons non tracteurs se positionnent sur les créneaux intérieurs du moyeu et passent en dessous des rayons tracteurs sur toute
leur longueur.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
42
REMPLACEMENT DE LA JANTE AVANT DES ROUES DEEMAX 09 ET DEEMAX 09 SSC
Outillage nécessaire
• Clé à rayon TraComp M40494
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Ces roues doivent être montées de la manière suivante :
- Les rayons freineurs se montent sur la partie intérieure des créneaux du moyeu, des 2 côtés
- Les rayons non freineurs se montent sur la partie extérieure des créneaux du moyeu, des 2 côtés
- Les rayons non freineurs passent en dessous des rayons freineurs, sur toute leur longueur, sans se toucher, des 2 côtés
Commencez côté disque ;
Présentez la tête d’un rayon sur un
créneau en l’orientant parallèlement à
l’axe du moyeu, par l’extérieur de la
roue.
Relevez le rayon en direction de la jante. Faites glisser ce rayon dans la partie
extérieure du créneau et abaissez le de
manière tangente au moyeu.
Recommencez l’opération avec un
nouveau rayon dans le même créneau,
mais cette fois pour la partie intérieure
du créneau.
Placez ainsi l’ensemble des rayons côté
disque. En les orientant tous dans le
même sens, vous faciliterez le montage
des derniers rayons.
Trou de valve près de vous orientez
la jante de façon à avoir le coup de
pointeau sur la gauche du trou de
valve.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon non freineur (partie intérieure
d’un créneau à droite de l’axe du
moyeu) dans le 1° trou à droite du trou
de valve.
Faites de même pour tous les rayons
non freineurs positionnés sur les
parties intérieures des créneaux, 1 trou
sur 4 dans la jante.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon freineur (partie extérieure d’un
créneau à gauche de l’axe du moyeu)
dans le 3° trou à droite du trou de valve.
Faites de même pour tous les rayons
freineurs positionnés sur les parties
extérieures des créneaux, 1 trou sur 4
dans la jante.
Retournez la roue et placez l’ensemble
des rayons côté opposé disque en
suivant les procédures décrites dans les
4 premières étapes ci-dessus.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon non freineur (partie intérieur
d’un créneau à gauche de l’axe du
moyeu) dans le 3° trou à droite du trou
de valve.
43
Faites de même pour tous les rayons non freineurs positionnés sur les parties intérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon freineur (partie extérieure d’un
créneau à droite de l’axe du moyeu)
dans le 1° trou à droite du trou de valve.
Faites de même pour tous les rayons freineurs positionnés sur les parties extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
44
REMPLACEMENT DE LA JANTE ARRIÈRE DES ROUES DEEMAX 09 ET DEEMAX 09 SSC
Outillage nécessaire
• Clé à rayon TraComp M40494
• Tensiomètre Mavic 995 643 01 + tableau de conversion lecture-tension fourni
Ces roues doivent être montées de la manière suivante :
- Côté roue libre, les rayons tracteurs se montent sur la partie extérieure des créneaux du moyeu, et les rayons non tracteurs sur la partie intérieure
des créneaux du moyeu. Les rayons non tracteurs passent en dessous des rayons tracteurs, sur toute leur longueur, sans se toucher.
- Côté opposé roue libre, les rayons tracteurs se montent sur la partie intérieure des créneaux du moyeu, et les rayons non tracteurs sur la partie
extérieure des créneaux du moyeu. Les rayons tracteurs passent en dessous des rayons non tracteurs, sur toute leur longueur, sans se toucher.
Commencez côté roue libre ;
Présentez la tête d’un rayon sur un
créneau en l’orientant parallèlement à
l’axe du moyeu, par l’extérieur de la
roue.
Relevez le rayon en direction de la jante. Faites glisser ce rayon dans la partie
extérieure du créneau et abaissez le de
manière tangente au moyeu.
Recommencez l’opération avec un
nouveau rayon dans le même créneau,
mais cette fois pour la partie intérieure
du créneau.
Placez ainsi l’ensemble des rayons côté Trou de valve près de vous orientez la
roue libre. En les orientant tous dans le jante de façon à avoir les coups de
même sens, vous faciliterez le montage pointeau sur la droite du trou de valve.
des derniers rayons.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon non tracteur (partie intérieure
d’un créneau à droite de l’axe du
moyeu) dans le 1° trou à droite du trou
de valve.
Faites de même pour tous les rayons
non tracteurs positionnés sur les
parties intérieures des créneaux, 1 trou
sur 4 dans la jante.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon tracteur (partie extérieure d’un
créneau à gauche de l’axe du moyeu)
dans le 3° trou à droite du trou de valve.
Retournez la roue et placez l’ensemble
des rayons côté opposé roue libre en
suivant les procédures décrites dans les
4 premières étapes ci-dessus.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon tracteurs (partie intérieure d’un
créneau à droite de l’axe du moyeu)
dans le 1° trou à droite du trou de valve.
Faites de même pour tous les rayons
tracteurs positionnés sur les parties
extérieures des créneaux, 1 trou sur 4
dans la jante.
45
Faites de même pour tous les rayons tracteurs positionnés sur les parties intérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante.
Vissez jusqu’à son freinage l’écrou d’un
rayon non tracteur (partie extérieure
d’un créneau à gauche de l’axe du
moyeu) dans le 3° trou à droite du trou
de valve.
Faites de même pour tous les rayons non tracteurs positionnés sur les parties extérieures des créneaux, 1 trou sur 4 dans la jante.
Vissez chacun des écrous uniformément pour mettre la roue en tension ;
Effectuez la tension et le centrage définitif de la roue (consultez les pages produit pour connaître la tension adaptée à chaque roue).
46
WINTECH FS 09
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route, sur
un tandem, sur un vélo de type Asphalte ou sur un VTT de crosscountry ou Cross Mountain. Toute autre utilisation (telle que sur
un vélo de VTT Extrême, un vélo de cyclo-cross…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS :
Compteur : 32 g
Support Compteur : 13 g
Capteur-fourche : 18 g
RÉFÉRENCES :
Wintech FS 09 : 996 812 01
Wintech FS 09 + Cadence : 996 813 01
PIÈCES DÉTACHÉES
323 512 01
995 443 01
M40412
+
996 936 01
M40540
ENTRETIEN : nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
Évitez le stockage prolongé derrière une vitre exposée au soleil.
RÉFÉRENCES DES ACCESSOIRES
Kit trappe pile compteur et capteur
Kit 10 piles CR2032 :
Kit aimants d’ajustement
995 441 01
M40412
996 102 01
DOMAINE DE FONCTIONNEMENT
Alimentation :
Compteur et capteur :
batterie CR2032
Distances d’émission maximale :
Vitesse : 2 mètres
Cadence : 2 mètres
Circonférence :
Minimale : 1500 mm,
Maximale : 2500 mm
Totalisateur de distance :
Jusqu’à 99 999 km ou mi
Distance journalière :
Jusqu’à 999.99 km ou mi
Unité :
Kilomètres ou miles
Chronomètre :
Jusqu’à 9 :59 :59
Format de l’heure :
24 heures seulement
Vitesse :
Jusqu’à 99 km/h ou mi/h
Étanchéité :
Étanche à l’eau de pluie. Éviter
l’immersion totale des éléments
électroniques et l’utilisation de jet haute
pression.
Cadence (en option) :
Jusqu’à 180 tours / mn
Température de fonctionnement :
De 0 à + 50° C / de 25 à 122° F
Après installation et avant la première utilisation de votre compteur, il est IMPÉRATIF d’effectuer la manœuvre
d’appairage numérique, décrite dans la notice livrée avec le compteur. A défaut, la communication entre le
compteur et les différents capteurs ne sera pas établie, et votre système ne fonctionnera pas.
47
WINTECH ULTIMATE
UTILISATION : à utiliser exclusivement sur un vélo de route, sur
un tandem, sur un vélo de type Asphalte ou sur un VTT de crosscountry ou Cross Mountain. Toute autre utilisation (telle que sur
un vélo de VTT Extrême, un vélo de cyclo-cross…) est vivement
déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et
entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS :
RÉFÉRENCES :
Compteur : 35 g
Support Compteur : 16 g
Écrou-capteur : 28 g
Ceinture cardio : 54 g
Wintech Ultimate : 996 646 01
Wintech Ultimate + Cadence : 996 647 01
PIÈCES DÉTACHÉES
995 025 01
995 443 01
995 444 01
ENTRETIEN : nettoyage avec un chiffon sec ou au besoin de l’eau savonneuse.
Évitez le lavage haute pression.
Évitez le stockage prolongé derrière une vitre exposée au soleil.
RÉFÉRENCES DES ACCESSOIRES
Kit trappe pile compteur Alti
Kit trappe pile ceinture cardiaque
Kit trappe pile capteur :
996 100 01
995 442 01
995 441 01
Kit 1 pile CR2430 (compteur alti)
Kit 10 piles CR2032 :
Kit aimants d’ajustement
996 099 01
M40412
996 102 01
DOMAINE DE FONCTIONNEMENT
Alimentation :
Compteur : batterie CR2430
Capteur : batterie CR2032
Distances d’émission maximale :
Vitesse : 2 mètres
Cadence : 2 mètres
Circonférence :
Minimale : 1500 mm,
Maximale : 2500 mm
Totalisateur de distance :
Jusqu’à 99 999 km ou mi
Distance journalière :
Jusqu’à 999.99 km ou mi
Unité :
Kilomètres ou miles
Chronomètre :
Jusqu’à 9 :59 :59
Format de l’heure :
24 heures seulement
Vitesse :
Jusqu’à 99 km/h ou mi/h
Étanchéité :
Étanche à l’eau de pluie.
Ne pas immerger totalement les
éléments électroniques et ne pas
utiliser de nettoyage haute pression.
Cadence (en option) :
Jusqu’à 180 tours / mn
Unité d’altitude :
Mètres ou pieds
Altitude :
Jusqu’à 9 999 m ou ft
De 0 à + 50° C / de 25 à 122° F
Fréquence cardiaque
Jusqu’à 240 pulsations minutes
Température de fonctionnement :
Après installation et avant la première utilisation de votre compteur, il est IMPÉRATIF d’effectuer la manœuvre
d’appairage numérique, décrite dans la notice livrée avec le compteur. A défaut, la communication entre le
compteur et les différents capteurs ne sera pas établie, et votre système ne fonctionnera pas.
48
RESET
Une manœuvre de reset du compteur est possible sur les Wintech ES 07, FS 09, HR, Alti et Ultimate.
Elle permet de résoudre certains problèmes de fonctionnement du compteur de type :
- Affichage incohérent des valeurs de distance, vitesse, altitude, cardio…
- Affichage bloqué sur un écran (boutons inopérationnels)
Cette manipulation entraîne la perte définitive des informations enregistrées. Pensez à les noter au préalable et à refaire l’appairage une
fois la manipulation terminée.
Ouvrez la trappe pile et retirez la pile.
A l’aide d’une pointe métallique,
Remontez la pile, côté + visible et
pressez sur le contacteur situé en retrait fermez la trappe pile.
du fond de pile.
Effectuez la manœuvre d’appairage pour tous les capteurs que vous utilisez et réglez l’heure et la circonférence des vélos que vous utilisez, en
suivant les procédures décrites dans la notice des produits ou sur le site web www.tech-mavic.com
49
OUTILLAGE
RÉFÉRENCE
323 477 01
M40119
DÉSIGNATION
Outil multifonctions :
Démontage du fond de jante UST Tubeless (A)
Mise en place du fond de jante UST (C)
Réglage des axes avant des roues Cosmos, Ksyrium Équipe, Crossland, Crossmax Enduro Crossmax Enduro
Disc, Cosmic Élite 05 et Speedcity 05, Aksium, Crossride 06, Crossride Disc, Crosstrail, Crosstrail Disc
Aksium 08, Ksyrium Equipe 08, Crossride UB/Disc 08, Crossride UB (B)
Kit jets de montage et de démontage des roulements pour les roulements :
M40075
M40076
PRODUIT
B
C
A
A
D
C
B
M40120
Kit jets de montage et de démontage des roulements pour les roulements :
M40075
M40076
D
A
C
B
M40631
Kit jets de montage de roulements pour les roulements :
M40632
M40373
Kit bague de guidage et jets de montage et de démontage pour les roulements :
M40318
M40660
D
F
A
M40218
Kit jet de montage pour les roulements :
M40179
323 945 01
Kit jet de montage pour les roulements :
M40771
324 300 01
Kit jets de montage pour les roulements :
324 170 01
996 887 01
Kit jet de montage pour les roulements de moyeux 9/15 :
996 885 01 et 996 886 01.
996 901 01
Kit jet de montage pour les roulements M40076 utilisés dans les moyeux à système de roue libre ITS4.
A+B :
A+C :
D:
E:
F:
Jets de montage pour la roue avant.
Jets de montage pour la roue arrière.
Jets de démontage pour les roues avant et arrière.
Jets de montage pour les roulements de roues avant et arrière.
Bague de guidage pour la clé 6 pans de 12 mm nécessaire au démontage de la roue libre des roues Crossroc UST, Crossroc UST Disc, Crossride,
Crossride Céramic, Cosmos et Cosmic Élite.
50
RÉFÉRENCE
DÉSIGNATION
996 080 01
Outil de bague TraComp
995 643 01
Tensiomètre Mavic pour toutes les roues Mavic
M40001
Clé de réglage des rayons des roues Cosmic Carbone, Cosmic Carbone SSC et Cosmic Carbone SL
101 295 01
Outil de maintien des têtes de rayon R2R
323 908 01
Kit clé à rayon Cosmic Carbone Pro + clé de maintien des rayons aérodynamiques
M40567
996 079 01
Kit clé de maintien des rayons aérodynamiques
Kit clé à rayon TraComp
M40652
Clé en zamak de serrage des rayons pour les roues à perçages Fore M7 (sauf R-Sys)
M40630
Kit clé de serrage de l’œillet vissé pour les roues et jantes à perçage Fore M9
996 220 01
Kit clé à rayon Cosmic Carbone Ultimate
PRODUIT
51
RÉFÉRENCE
M40123
DÉSIGNATION
Clé à ergots pour le réglage du jeu des moyeux Mavic de type QRM+
99613601
Huile minérale Mavic pour la lubrification des corps de roue libre FTS, FTS-L, FTS-X et ITS4.
Contenance 60 ml.
Utilisez exclusivement cette huile pour la lubrification des corps de roue libre FTS, FTS-L, FTS-X et ITS4
99620401
Frein filet Mavic.
Contenance 5 ml.
M40410
Gomme abrasive Mavic pour le nettoyage des flancs de freinage de la jante, Céramic ou UB Control
PRODUIT
ALLEMAGNE
CHINE
ITALIE
ROYAUME-UNI
Mavic® Vertretung
Holybrother Commercial
Co., Ltd.
Vittoria Spa
Amer Sports UK Ltd
Mavic®
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tél. : (+49) 08033 305 200
Fax : (+49) 08033 305 299
North Road Workers’ Stadium
Chaoyang District, 100027
Beijing
Tél. : (+86) 10 6551 5770 ext.12
Fax : (+86) 10 6551 2052
AFRIQUE DU SUD
DANEMARK / SUEDE
Dragons Sports (Pty) Ltd
Biketoyz Aps.
15 Solan Road
Cape Town 8001
Tél. : (+27) 21 461 6252
Fax : (+27) 21 461 9273
Sletten 6
8543 Hornslet
Tél. : (+45) 86 99 00 58
Fax : (+45) 87 49 00 51
[email protected]
AUSTRALIE
Groupe Sportif PTY ltd
27 Ceylon street
3131 Nunawading victoria
Tél. : (+61) 388 781 000
Fax : (+61) 388 781 001
Via Papa Giovanni XXIII, 1
24040 Madone
Tél. : (+39) 035 499 39 11
Fax : (+39) 035 499 39 12
JAPON
Amer Sports Japan, Inc.
Mavic® Division
TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,
Ariake, Koutou-ku
Tokyo 135-0063 JAPAN
Tel.: (+81) 3-3527-8718
Fax: (+81) 3-3527-8738
SUISSE
ESPAGNE / PORTUGAL
NORVEGE
USA
Salomon s.a.
Mavic®
Deler AS
Mavic® Inc.
PO BOX 1004
1442 Drobak
Tél. : (+47) 64 98 99 50
Fax : (+47) 64 989 961
[email protected]
17 Parkridge Road
Haverhill, MA 01835
Tél. : (+1) 978 469 8400
Fax : (+1) 978 373 1113
Ctra. de Rubi 72-74
Edificio Horizon 3°
08190 Sant Cugat Del Valles
Barcelona
Tél. : (+34) 93 590 16 15
Fax. : (+34) 93 590 16 31
AUTRICHE
FINLANDE
NOUVELLE ZELANDE
Mavic® Vertretung
Raul Hellberg Oy
Cycles Etc
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tél. : (+43) 0463 298 144
Fax : (+43) 0463 298 146
Riihimiehentie 8
01720 Vantaa
Tél. : (+358) 9 417 88 400
Fax : (+358) 9 417 88 425
[email protected]
151 Neilson Street
Onehunga - Auckland
Tél. : (+64) 4 528 3608
Fax : (+64) 4 528 3601
BENELUX
FRANCE
POLOGNE
Codagex
Salomon SA
Mavic®
Harfa-harryson
Zandbergen, 10
B-2480 Dessel
Tél. : (+32) 014 34 74 74
Fax : (+32) 014 32 39 04
Theta Building
Lyon Way
Frimley
Surrrey
GU16 7ER
Tél. : (+44) 01276 404870
Metz Tessy
74996 Annecy Cedex 9
Tél. : (+33) 04 50 65 71 71
Fax : (+33) 04 50 65 71 96
CANADA
IRLANDE
OGC
McQuaid Cycles Wicklow Ltd
2708, Rue Diab
H4S1E8 St. Laurent
Quebec
Tél. : (+1) 5143 321 320
Fax : (+1) 5143 351 691
[email protected]
T/A DMC Sports Ireland
9 Cobblers Walk,
Lusk Village
Dublin
Tél. : (+353) 87 204 3709
Fax : (+353) 18 709 815
[email protected]
Mavic® Vertretung
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tél. : (+41) 041 7841 274
Fax : (+41) 041 7841 275
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53-608 Wroclaw
Tél. : (+48) 071 372 15 70
Fax : (+48) 071 327 80 92
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Tous droits réservés. Reproduction interdite. Poids des roues annoncé à +/- 5 %, sans fond de jante, ni axe de blocage rapide. Poids des jantes +/- 10 %. MAVIC® est une marque enregistrée de SALOMON S.A.
Lire attentivement les conseils d’utilisations des jantes dans ce document.
Photos : Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize.
Design graphique : ericleprince.com / Réalisation : blue-down.com / Impression : imprimerie Férreol.