20150930_cnso_annexe-4_ avant-projet-sommaire

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PROJET DE CONSTRUCTION D’UN ENTREPOT
COUVERT
Dossier de demande d’enregistrement – Rubrique 1510
ANNEXE 4
SOMQ34A
Réf : 9B2297-N-15-0010
Indice : C
Annexe 4
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AVANT-PROJET SOMMAIRE
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MINISTERE DE LA DEFENSE
Service d’infrastructure de la Défense
Etablissement du Service d’infrastructure de la défense de Rennes
Maîtrise d’ouvrage : PCO de TOURS – Guy DAVY
Maîtrise d’œuvre : PMO de TOURS – Fabien JEANNEAU
Dessinateur : Bruno DEGRIS
AVANT PROJET SOMMAIRE
Identifiant COSI : 440 052
ORLEANS (45)
Quartier BELLECOMBE
CNSO – Construction d’une plateforme logistique
Juillet 2015
L’ingénieur en chef de 1ère classe Bernard LEPILLEUR
Directeur de l’établissement du service
d’infrastructure de la défense de RENNES
SOMMAIRE
1. PARTIE MAÎTRISE D’ŒUVRE ............................................................................................................. 4
1.1. FICHE DESCRIPTIVE ......................................................................................................................... 4
1.1.1. Rappel du programme ............................................................................................................... 4
1.1.2. Description du terrain ............................................................................................................... 5
1.1.3. Textes applicables (sécurité des biens et des personnes, developpement durable…)................ 6
1.1.4. Parti architectural retenu ........................................................................................................ 17
1.1.5. Travaux et prestations préliminaires nécessaires ................................................................... 20
1.1.6. Dispositions particulières en matière de développement durable ........................................... 20
1.1.7. Modifications proposées du programme et choix d’équipements annexes .............................. 20
1.2. SOLUTION TECHNIQUE RETENUE .......................................................................................................... 21
1.2.1. Travaux préparatoires ............................................................................................................. 21
1.2.2. Voiries et réseaux divers ......................................................................................................... 21
1.2.3. Fondations ............................................................................................................................... 25
1.2.4. Gros œuvre - maçonnerie ........................................................................................................ 25
1.2.5. Charpente métallique .............................................................................................................. 27
1.2.6. Couverture / Etanchéité / Zinguerie ........................................................................................ 27
1.2.7. Isolation extérieure – Ravalement de façade........................................................................... 28
1.2.8. Menuiseries extérieures - Vitrerie ........................................................................................... 28
1.2.9. Métallerie – Serrurerie – Ferronnerie .................................................................................... 29
1.2.10. Acoustique ............................................................................................................................. 30
1.2.11. Menuiseries intérieures ......................................................................................................... 31
1.2.12. Revêtements de sols, murs et plafonds................................................................................... 32
1.2.13. Génie climatique.................................................................................................................... 35
1.2.14. Plomberie sanitaire ............................................................................................................... 36
1.2.15. Electricité – Courants forts ................................................................................................... 36
1.2.16. Electricité – Courants faibles ................................................................................................ 41
1.2.17. Equipements techniques ........................................................................................................ 43
1.2.18. Ouvrages annexes.................................................................................................................. 45
1.3. DELAIS EN MOIS DES PHASES DE CONCEPTION FINALE ET EXECUTION .................................................. 48
1.4. DOSSIER PLANS .................................................................................................................................... 49
2. ANNEXES ................................................................................................................................................. 50
2.1. GLOSSAIRE .......................................................................................................................................... 50
2.2. ETUDE FOUDRE.................................................................................................................................... 50
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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2.3. ETUDE THERMIQUE.............................................................................................................................. 50
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1. PARTIE MAÎTRISE D’ŒUVRE
1.1. FICHE DESCRIPTIVE
1.1.1. Rappel du programme
Cet avant-projet définitif concerne la création des infrastructures nécessaires au centre
national de soutien opérationnel (CNSO) situé au quartier BELLECOMBE d’ORLEANS
(45).
Ces travaux sont effectués au profit de la direction interarmées des réseaux
d’infrastructure et des systèmes d’information (DIRISI).
•
Historique
Type
Expéditeur
Date
Contenu
EIB
n°40010004/DEF/DIRISI/SCOE/SO
UT
22/02/2013
PROGRAMME
N°14-042 version 3 – ARTELIA
08 avril 2015
Programme de l’opération
NE
501772/EMZD RNS/DIV.SE/BSI
14/04/2015
Approbation du programme
FCO-I
N° 501816
03/03/2015
Fiche de conduite d’opération – phase
conception initiale
Avis technique
N° 120/15
15/07/2015
Avis sur le CVC
Avis technique
N° 118/15
10/7/2015
Avis incendie/accessibilité handicapés
FEB DIRTEI
N° 2015/868
30/04/2015
FEB en travaux d’infrastructure TEI
Expression initiale des besoins
Le programme a été rédigé par la société ARTELIA en mars 2015. Il a été approuvé le
14/04/2015 par l’EMZD/BSI Rennes.
Dans ce programme, les infrastructures suivantes sont envisagées :
- construction du bâtiment de stockage logistique et aménagement de ses abords ;
- création du nouvel accès au site ;
- construction du poste de garde ;
- création d’une zone de gestion des déchets produits par l’établissement CNSO;
- démolition des bâtiments nécessaires aux aménagements ;
- dévoiement de réseaux nécessaires à la démolition des bâtiments et aux
aménagements cités ci-dessus ainsi que leur raccordement aux différents réseaux.
•
Respect des principes généraux de fonctionnement
Les principes généraux de fonctionnement du bâtiment de stockage logistique sont les
suivants :
- un accès direct depuis le domaine public dédié à la plateforme de logistique et équipé
d’un poste de garde ;
- un fonctionnement indépendant des deux entités CNSO et du « Plan Equipement
Bureautique » (PEB) : personnel et matériels traités différemment ;
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-
-
-
les aires extérieures de manœuvre sont communes aux deux entités ;
une implantation des fonctions CNSO et PEB au sein d’un même ensemble
architectural tout en garantissant une séparation physique et sécurisée entre les deux
entités ;
des accès et conditions d’accès différenciés pour les deux entités:
o Plateforme CNSO :
accès du personnel depuis le quartier BELLECOMBE sous contrôle
d’accès ;
accès matériel via les quais de livraison (sous contrôle d’accès depuis
le poste de garde) et via le quartier BELLECOMBE (bâtiment 152)
sous contrôle d’accès ;
o Plateforme PEB :
le PEB est situé dans une zone isolée, son fonctionnement est
indépendant du quartier BELLECOMBE, à ce titre, la plateforme PEB
est séparée du quartier BELLECOMBE par une clôture physique ;
accès du personnel et des matériels depuis l’accès livraisons (sous
contrôle d’accès depuis le poste de garde),
une liaison unique entre le PEB et le CNSO : les quais de livraison permettant un flux
de matériels ;
création d’un couloir de liaison extérieur couvert entre le CNSO et le bâtiment 152
(ateliers), ce couloir est accessible de plain-pied depuis les deux bâtiments et permet
le passage de tire-palettes et de chariots élévateurs, la manutention des matériels doit
être aisée entre les deux bâtiments ;
la plateforme CNSO doit être accessible depuis la voirie principale du site passant en
sa limite Sud, le cheminement créé doit être adapté au passage des chariots
élévateurs (grand et petit modèle type FENWICK) ;
création d’un cheminement permettant de faire le tour du bâtiment pour la
maintenance du site ainsi que pour l’accès pompiers.
1.1.2. Description du terrain
Le site de l’opération est situé au sein du quartier BELLECOMBE, à quelques centaines
de mètres au Nord-Ouest du centre-ville de la ville d’ORLEANS (45).
Le quartier BELLECOMBE est délimité au Nord par des voies SNCF, à l’Est par un
quartier résidentiel, au Sud par une zone pavillonnaire et à l’Ouest par une zone
industrielle.
Le site est propriété de l’Etat – Défense (domaine public). Il est constitué d’environ 80
bâtiments, implantés sur un terrain d’environ 140.000 m².
Les bâtiments ont été construits à des périodes différentes. Mais ce sont en grande
majorité des constructions anciennes, c’est-à-dire datant de plus de 50 ans (avant 1965),
voire de plus de 100 ans.
L’entrée du site se situe au Nord-Est du quartier BELLECOMBE au niveau de l’angle
formé par la rue du Parc. Le terrain où seront édifiées les infrastructures devra être libre
de construction. Les démolitions sont prévues au titre de la présente opération.
Urbanisme :
« Le site du CNSO se situe en bordure Nord-Ouest de la ville d’ORLEANS. Le quartier
BELLECOMBE est délimité au NORD par la ligne SNCF PARIS –TOURS, à l’EST par le
quartier résidentiel du Faubourg BANNIER, au SUD par une zone pavillonnaire et le
quartier SONIS, et à l’OUEST par la zone industrielle de SAINT JEAN DE LA RUELLE.
Le quartier BELLECOMBE est situé à 5 km de la gare de péage de l’autoroute A 10 et à
environ 10 km de la base aérienne de BRICY (BA 123). » (Source EIF)
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La ville d'Orléans est dotée d'un Plan Local d'Urbanisme ou PLU qui définit les
orientations urbaines et réglemente l'usage, le type et la forme des constructions.
L'ensemble du site est en zone USx : Zone d'activité et d'industrie.
Gabarits à respecter
La hauteur du vélum est de 12 m mais elle peut être dépassée [art 10.1.1]
- de 3 m si la pente de toiture est inférieure à 5 %
- de 6 m si la toiture à une expression architecturale.
- pour les locaux technique, garde-corps, ENR,...
Aménagement minimums d'espaces extérieurs
Les stationnements demandés : [art 12.2.1]
- un stationnement pour 100 m2 de local industriel,
- un stationnement pour 45 m2 de bureau,
- un stationnement camion et utilitaires en fonction de l'usage du site,
- local vélo de dimension supérieur à 1,5 % des surfaces de bureaux construites.
[art 12.3].
Les aires doivent être paysagées et un arbre de haute tige doit être planté pour
quatre places. [art. 13.2.1].
Espace libre et paysage doivent : [art. 13.2.1]
- participer à l'amélioration du cadre de vie
- participer au développement de la biodiversité
- participer à la gestion des eaux pluviales
« Le projet paysager doit être conçu comme un accompagnement ou un
prolongement de la construction ».
Loi sur l'eau
Aucun débit de fuite n'est demandé au PLU.
Le réseau séparatif sur site est prévu en prévision des évolutions des réseaux de la
ville.
Les données géographiques sont les suivantes :
- altitude : 140 mètres ;
- zone sismique : 1 – très faible ;
- zone de neige : A1 soit aucune neige accidentelle ;
- zone de vent : 2 soit 24 m/s ;
- zone climatique : H1c ;
- niveau kéraunique : 17 soit < 25.
1.1.3. Textes applicables (sécurité des biens et des personnes,
developpement durable…)
Les codes suivants s’appliquent pour ce projet :
- code de la construction et de l’habitation ;
- code de l’environnement ;
- code du travail ;
- code de la santé publique.
•
Parasismique
Textes applicables :
- décret n°2010-1255 du 22 octobre 2010 portant délimitation des zones de sismicité
du territoire français ;
- décret n°2010-1254 du 22 octobre 2010 relatif à la prévention du risque sismique ;
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arrêté du 22 octobre 2010 relatif à la classification et aux règles de construction
parasismique applicables aux bâtiments de la classe dite « à risque normal ».
-
•
Incendie
L’arrêté ICPE 1510 et le code du travail s’appliquent.
Prescriptions particulières :
- Implantation du bâtiment : distance entre les parois extérieures des cellules et les
limites du site est au moins égale à 1,5 fois la hauteur de l'entrepôt sans être
inférieure à 20 mètres.
- L'installation dispose d'un accès pour permettre l'intervention des services d'incendie
et de secours :
o largeur à 6m ;
o hauteur libre au minimum de 4,5 mètres ;
o pente inférieure à 15 % ;
o virages de rayon intérieur supérieur à 50 mètres (Si impossible à réaliser, un
rayon intérieur R minimal de 13 mètres est maintenu avec une sur largeur de
S = 15/R mètres) ;
o force portante calculée pour un véhicule de 320 kN avec un maximum de 130
kN par essieu ;
- Chaque cellule a une façade accessible desservie par une voie permettant la
circulation et la mise en station des échelles et bras élévateurs articulés :
o largeur de l'aire de stationnement de 4 mètres ;
o longueur de l'aire de stationnement de 15 mètres,
o la pente au maximum de 10 %.
- Structure du bâtiment :
o Création de cellule < 6000 m² (=> obligation d’installation d’un système
extinction incendie) et de cantons de désenfumage < 1600 m²,
o Les locaux abritant l'installation présentent les caractéristiques de réaction et
de résistance au feu suivantes :
les parois extérieures sont construites en matériaux A2 s1 d0 ;
l'ensemble de la structure est a minima R 15 ;
les murs séparatifs entre les cellules sont REI 120 et prolongées
latéralement le long du mur extérieur sur une largeur de 1 mètre ;
les éléments séparatifs entre cellules dépassent de 1 mètre la
couverture du bâtiment au droit du franchissement. La toiture est
recouverte d'une bande de protection sur une largeur minimale de 5
mètres de part et d'autre des parois séparatives. Cette bande est en
matériaux A2 s1 d0.
o Mur CF2h de séparation
avec les limites de propriété ;
avec les installations non propres à la plateforme Stockage (locaux
techniques, salle Masterisation ; locaux supports (sanitaires, vestiaires
coté CNSO et coté PEB),…).
- Désenfumage :
o 6 cantons de désenfumage sont prévus pour la cellule 1 (stockage) et 2
cantons pour la cellule 2 (réception/expédition) :
Cellule 1 :
• Canton 1.1 : environ ¼ de la cellule 1 hors PEB et MATÉRIEL
CLASSIFIÉ (environ 1 031m²),
• Canton 1.2 : environ ¼ de la cellule 1 hors PEB et MATÉRIEL
CLASSIFIÉ (environ 1 031 m²),
• Canton 1.3 : environ ¼ de la cellule 1 hors PEB et MATÉRIEL
CLASSIFIÉ (environ 1 188 m²),
• Canton 1.4 : environ ¼ de la cellule 1 hors PEB et MATÉRIEL
CLASSIFIÉ (environ 1 188 m²),
• Canton 1.5 : zone MATERIEL CLASSIFIE (environ 145 m²),
• Canton 1.6 : zone stockage PEB (environ 575 m²).
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-
Cellule 2 :
• Canton 2.1 : Zone expédition / Réception CNSO (environ 1 330
m²),
• Canton 2.2 : Zone Réception / Expédition PEB (environ 520
m²).
o Les écrans de cantonnement seront fixes et DH 30 en référence à la norme
NF EN 12 101-1, version juin 2006. Ils auront une hauteur de 3,25 m.
o Le SDIS d’Orléans recommande une surface utile d’ouvrant de désenfumage
de 4% de la superficie de chaque canton si la superficie de la cellule est
supérieure à 5000 m². La surface utile d’ouvrant des cellules inférieures à
5000 m² est prise égale à 2%. La surface utile des exutoires par canton est
précisée ci-après :
Cellule 1 :
• Canton 1.1 : 41,24 m²,
• Canton 1.2 : 41,24 m²,
• Canton 1.3 : 47,52 m²,
• Canton 1.4 : 47,52 m²,
• Canton 1.5 : 5,80 m²,
• Canton 1.6 : 23,00 m²,
Cellule 2 :
• Canton 2.1 : 26,60 m²,
• Canton 2.2 : 10,40 m².
o Les Dispositifs d’Evacuation Naturelle des Fumées et des Chaleurs seront
implantés à plus de 7m du mur CF de séparation entre cellules.
o Nature des amenées d’air frais :
Cellule 1 (cantons 1.1 à 1.5) :
• Ouvrants électriques à lames isolées (surface utile totale
47,52 m²).
L’amenée d’air du canton 1.5 se fera par transit depuis le canton 1.2
via la porte barreaudée.
Cellule 1 (cantons 1.6) : amenée d’air mécanique par soufflage
(conforme à l’IT 246). Le ventilateur de soufflage sera installé en
toiture. Vitesse de soufflage inférieure à 5m/s. Débit soufflé permettant
d’évacuer l’ensemble des fumées stockées (hauteur des fumées =
3,25m sur l’ensemble de la surface) en 5 minutes : 22 425 m3/h.
Cellule 2 (canton 2.1) :
• 4 portes sectionnelles 2,50m x 3,00m : 30 m².
Cellule 2 (canton 2.2) :
• Ouvrant en façade = 1 porte sectionnelle 2,50m x 3,00m (ht)
soit 7,5 m².
• Complément assuré par amenée d’air mécanique par soufflage
(conforme à l’IT 246). Le ventilateur de soufflage sera installé
en toiture. Vitesse de soufflage inférieure à 5m/s. Débit soufflé
permettant d’évacuer l’ensemble des fumées stockées (hauteur
des fumées = 3,25m sur l’ensemble de la surface) en 5 minutes
: 20 280 m3/h.
o Les DENFC sont électriques et sont commandés manuellement :
à partir du CMSI (Centralisateur de Mise en Sécurité Incendie) ;
à partir des commandes locales placées à proximité des issues de
chaque cellule.
o Les commandes d'ouverture manuelles seront placées et installées
conformément à la norme NF S 61-932, version décembre 2008.
o La classe et le type de DENFC seront conformes aux prescriptions :
Ouverture type B,
Classe de fiabilité RE 300,
Système de Sécurité incendie de catégorie A :
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Système de Détection Incendie :
Détection électronique de type détecteur de fumées multi-ponctuel à
technologie laser ;
Déclencheur manuel : à proximité de chaque issue.
o SMSI :
Porte CF asservie à la détection (DAS) :
• 1 porte CF 2h sur rail permettant d’occulter le passage entre les
2 cellules coté CNSO ;
• 1 porte CF 2h sur rail permettant d’occulter le passage entre
les 2 cellules coté PEB ;
• 1 porte CF 2h sur rail permettant d’occulter la porte sectionnelle
en façade Est de la plateforme ;
Coupure de la ventilation et déclenchement des clapets coupe-feu
asservie à la détection ;
Commande DENFC par zone ;
o Equipement d’alarme de type 1 : 1 zone d’alarme.
Extinction incendie :
o Protection par eau pulvérisée de type sprinklers, sur l’ensemble de la zone de
stockage ;
o Réserve d’eau d’extinction : 2 réservoirs aériens situés sur radier (volume total
estimé à 500m3 : à affiner par entreprise chargée des travaux).
Réserve incendie ;
o Le SDIS d’ORLEANS demande d’assurer une quantité d’eau disponible de
360 m3/h pendant 2h. Les poteaux incendies ne fournissant pas le débit
minimum souhaité de 120 m3/h, une réserve incendie de 720 m3 sera réalisée
(citerne souple de stockage d'eau) avec 4 piquages pompiers.
o En complément, la citerne de stockage d’eau pour l’extinction incendie sera
équipé de 4 sorties Pompiers Diamètre 100 mm.
Captage des eaux d’extinction ;
o La récupération des eaux d’extinction incendie se fera en partie dans un
bassin dédié d’environ 750 m3 et en partie au niveau de l’aire de manœuvre
(510m3) ;
o Le bâtiment sera équipé de caniveaux à grilles permettant la collecte des eaux
d’extinction, l’acheminement de ces eaux vers la rétention se fera via l’aire de
manœuvre ;
o La capacité totale de stockage des eaux d’extinction est estimée à : 720 m3
(réserve incendie pompier) + 500 m3 (extinction automatique) + 40 m3 (eau
intempérie sur la surface de voirie récupérée par le caniveau de l’aire de
manœuvre : environ 4000 m²) = 1260 m3.
Le bâtiment sera équipé de RIA avec un rayon d’action de 35 m. Les deux cellules
seront couvertes.
Le bâtiment sera équipé d’extincteurs d’incendie (à charge utilisateur) conformément
au code du travail (sur l’ensemble du bâtiment).
o
-
-
-
-
Moyens humains prévus :
- l’effectif du bâtiment (20 personnes) doit être formé à l’utilisation des moyens
d’extinction en cas d’incendie (manipulation des RIA et des extincteurs) ;
- les services de premiers secours du quartier : 3 personnes doivent être formés à
l’utilisation des moyens d’extinction en cas d’incendie (manipulation des RIA et des
extincteurs) et aux consignes de cette installation.
•
Hygiène et sécurité des conditions de travail - Accessibilité
Code du travail :
- 4ème partie : Santé et sécurité au travail ; Livre 2 Dispositions applicables aux lieux
de travail ; Titre 1er Obligations du maître d'ouvrage pour la conception des lieux de
travail).
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Code de la santé publique,
- Arrêté du 27 juin 1994 relatif aux dispositions destinées à rendre accessibles les lieux
de travail aux personnes handicapées en application de l’article R. 4214 du code du
travail.
- Loi « Handicap » du 11 février 2005.
Règlement sanitaire départemental du Loiret.
Prescriptions particulières :
Principales mesures sanitaires :
- Le renouvellement d’air hygiénique des locaux est assurée (25m3/h par personne) ;
- l’accessibilité handicapée est prise en compte.
•
Acoustique
Réglementations applicables
- Décret n° 95-408 du 18 avril 1995 relatif à la lutte contre les bruits de voisinage et
modifiant le code de la Santé Publique,
- Décret n° 88-405 du 21 avril 1988 portant modification du Code du Travail et relatif à
la protection des travailleurs contre le bruit,
- NF S31-080 « Acoustique des bureaux en espaces associés » de janvier 2006,
- Arrêté du 30 août 1990 pris pour l’application de l’article R. 235-11 du code du travail
et relatif à la correction acoustique des locaux de travail,
- l’ensemble des textes et règlements en vigueur pour cet établissement
Prise en compte de la réglementation des installations classées pour la protection de
l’environnement (ICPE) :
- le niveau de bruit en limite de propriété de l'installation ne dépasse pas, lorsqu'elle est
en fonctionnement, 70 dB (A) pour la période de jour ;
- le bâtiment sera hors fonctionnement normal la nuit ;
- Une mesure du niveau de bruit et de l'émergence est effectuée dans les trois mois
suivant la mise en service de l'installation, puis au moins tous les trois ans par une
personne ou un organisme qualifié (à charge de l’exploitant).
D’une manière générale, le conditionnement acoustique des différents espaces du
bâtiment doit être adapté à leur destination pour le confort des utilisateurs :
- Les salles Repos et les bureaux (hors bureaux de quai) sont séparés des locaux
bruyants :
o par les murs CF qui assurent l’isolement acoustique ;
o par la conception architecturale des locaux techniques (éloignement).
- Le mode de fonctionnement des engins de levage permet une maitrise du niveau
sonore émis : élévateurs électriques ;
- Chauffage et ventilation par réseau d’air type manchette textile induction avec
insonorisation du caisson de soufflage / reprise et si nécessaire ajout de pièges à
sons à l’aspiration et au refoulement de chaque caisson.
•
Environnement/ICPE
Rubrique 1510 :
Ce projet est identifié à la rubrique 1510 des installations classées pour la protection de
l’environnement (ICPE) : « Stockage de matières, produits ou substances combustibles
dans des entrepôts couverts ».
Cette installation est soumise à enregistrement
L’arrêté du 15 avril 2010 s’applique.
Rubrique 2725 :
Sont concernés par cette rubrique les 2 zones Charge Chariots (4 élévateurs CNSO et 2
Elévateur PEB) et le local Stockage Onduleur :
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La puissance maximale de courant continu utilisable pour cette opération sera
inférieure à 50 kW : installation d’un dispositif limitant la puissance de charge
à un total strictement inférieur à 50 kW via un disjoncteur calibré ainsi qu’un
affichage de consignes concernant le nombre maximum de chargeurs du local
stockage onduleur à brancher.
ICPE Non soumise à déclaration (NC).
o
Rubriques 2711 :
Le présent projet relève de la rubrique 2711 « Installations de transit, regroupement ou tri
de déchets d'équipements électriques et électroniques » sans toutefois atteindre et
dépasser le seuil de déclaration (stockage estimé à 20m3 < 100m3 seuil Déclaration).
Le stockage de déchets d'équipements électriques et électroniques sera réalisé sur la
zone de gestion des déchets produits par l’établissement CNSO (voir article 1.2.18).
ICPE Non soumise à déclaration (NC).
Rubriques 2710 :
Pour les rubriques 2710-1 et 2710-2 : Installations de collecte de déchets apportés par le
producteur initial de ces déchets, le CNSO est producteur de ses propres déchets et
donc non soumis à ces rubriques.
MODIFICATION par rapport au PROGRAMME :
La liste des déchets présente dans le programme de l’opération est revue à la baisse
comme suit :
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•
Amiante
Textes : Code de la santé publique
- Arrêté du 2 janvier 2002 relatif au repérage des matériaux et produits contenant de
l’amiante avant démolition.
- Arrêté du 22 février 2007 définissant les travaux de confinement et de retrait de
matériaux contenant de l’amiante présentant des risques particuliers en vue de la
certification des entreprises chargées de ces travaux et définissant les conditions de
certifications des entreprises réalisant des travaux de retrait ou de confinement de
matériaux contenant de l’amiante.
Bâtiments à démolir :
Un repérage des matériaux et produits contenant de l’amiante avant démolition a été
réalisé pour les bâtiments listés ci-dessous.
La démolition nécessitera un plan de retrait.
Ces matériaux devront être acheminés vers une installation de stockage spécialisée.
Les bâtiments analysés sont les suivants :
- 024 :
o Diagnostic à réaliser ;
- 028 :
o Plaques ondulées de type amiante ciment en couverture ;
o Conduit de cheminée de type amiante ciment ;
- 031, 032, 033 :
o Plaques ondulées de type amiante ciment en couverture ;
o Panneaux de façade de type amiante ciment ;
- 034 :
o Plaques ondulées de type amiante ciment en couverture ;
o Plaques ondulées de type amiante ciment en bardage ;
o Panneaux de type amiante ciment (cloisonnement intérieur) ;
- 036 :
o Sans objet ;
- 037 :
o Sans objet ;
- 039 :
o Panneaux de type amiante ciment en sous face de couverture ;
- 041 :
o Plaques ondulées de type amiante ciment en couverture ;
o Panneaux de type amiante ciment (occultation de fenêtres) ;
- 042 :
o Panneaux de type amiante ciment en sous face de couverture ;
o Panneaux de type amiante ciment en doublage ;
- 043 :
o Diagnostic à réaliser ;
- 044 :
o Diagnostic à réaliser ;
- 057 :
o Sans objet ;
- 130, 131, 132
o Sans objet ;
- 134 :
o Plaques ondulées de type amiante ciment en couverture ;
o Plaques ondulées de type amiante ciment en bardage ;
o Panneaux de type amiante ciment (cloisonnement intérieur) ;
- 136 :
o Sans objet.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
page 13/50
•
Plomb
Un repérage des matériaux et produits contenant du plomb avant démolition a été réalisé
pour le bâtiment 038 : Etat néant.
•
Pollution
Rapport de pollution :
Rapport de pollution réalisé par l’entreprise GEauPole, groupe Hydro-Géotechnique.
Analyse des résultats :
Ce rapport met en évidence la présence d’éléments polluants sur une bande bien définie
qui irait de l’angle Nord-Ouest, à l’angle Sud-Est, sur une largeur plus ou moins stable
équivalent à la largeur du bâtiment 39.
Les éléments détectés, comme source de pollution, sont des métaux lourds, sur une
profondeur inférieure à 1 m. Les métaux trouvés sont, cuivre et plomb, et
occasionnellement, mercure. Des restes de cadmium ont été trouvés aussi au droit du
sondage S20 (Sud Est de la zone expertisée / proche du bâtiment 029).
La présence d’hydrocarbures n’a pas été détectée de façon importante. Seul le sondage
S16 (Correspondant au bât 28) fait ressortir une pollution aux hydrocarbures.
Conclusions :
En conclusion, la présence des métaux toxiques sur cette frange, impose des travaux de
dépollution sur le remblai de la parcelle (une profondeur de 1m approximativement). Ce
volume de terre extraite devra être conduit dans un centre de traitement de classe
I.S.D.N.D ou CAP I.S.D.D (A confirmer). Ces centres permettent le traitement de ces
terres avant enfouissement.
Sur le reste du terrain, sauf au droit du sondage S13 (entre 1,00 m et 2,00 m : présence
de cuivre, plomb et COT) et du sondage S16 (entre 2,00 m et 3,00 m : présence
d’hydrocarbures totaux), le terrain est libre de polluants.
Travaux à prévoir :
Sur la bande du terrain pollué, les travaux prévus sont la démolition des existants, la
création d’un point d’accès et contrôle, et d’un grand parvis pour la circulation permettant
l’accès des transports au futur centre logistique. De ce fait, les travaux de terrassement,
de faible profondeur (<1 m), sont à réaliser suivant un maillage serré, de l’ordre de 10x10
m, permettant un contrôle du volume terrassé ainsi que le contrôle dans le centre de
traitement.
Sur le reste du terrain, les travaux de terrassement pourront se réaliser avec un maillage
plus large, de l’ordre de 25x25 m. afin de permettre le contrôle au droit des points avec
anomalies modérées, et sur la profondeur nécessaire à la réalisation des travaux de
voirie.
Sur le point de sondage S13, et vu que la pollution est en profondeur supérieure à 1 m,
un maillage serré est à réaliser dans les environs afin de contrôler l’étendu de la
pollution.
•
-
Réglementation thermique
Les textes suivants concernent la réglementation thermique :
o décret n° 2012-1530 du 28 décembre 2012 relatif aux caractéristiques
thermiques et à la performance énergétique des constructions de bâtiments ;
o décret n°2010-1269 du 26 octobre 2010 relatif aux caractéristiques
thermiques et à la performance énergétique des constructions ;
o arrêté du 26 octobre 2010 relatif aux caractéristiques thermiques et aux
exigences de performance énergétique des bâtiments nouveaux et des parties
nouvelles de bâtiments et son rectificatif ;
o arrêté du 28 décembre 2012 relatif aux caractéristiques thermiques et aux
exigences de performance énergétique des bâtiments nouveaux et des parties
nouvelles de bâtiments autres que ceux concernés par l’article 2 du décret du
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
page 14/50
26 octobre 2010 relatif aux caractéristiques thermiques et à la performance
énergétique des constructions.
-
Les textes suivants concernent les études d’approvisionnement en énergie :
o décret n°2011-544 du 18 mai 2011 relatif aux attestations de prise en compte
de la réglementation thermique et de réalisation d’une étude de faisabilité
relative aux approvisionnements en énergie pour les bâtiments neufs ou les
parties nouvelles de bâtiments, JO du 20 mai 2011 ;
o arrêté du 11 octobre 2011 relatif aux attestations de prise en compte de la
réglementation thermique et de la réalisation d’une étude de faisabilité relative
aux approvisionnements en énergie pour les bâtiments neufs ou les parties
nouvelles de bâtiment, JO du 22 octobre 2011 ;
o décret n°2007-363 du 19 mars 2007 relatif aux études de faisabilité des
approvisionnements en énergie, aux caractéristiques thermiques et à la
performance énergétique des bâtiments existants et à l’affichage du
diagnostic de performance énergétique ;
o arrêté du 18 décembre 2007 relatif aux études de faisabilité des
approvisionnements énergétiques pour les bâtiments neufs et parties
nouvelles des bâtiments et pour les rénovations de certains bâtiments
existants en France métropolitaine.
Le bâtiment Plate-forme Logistique sera chauffé :
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Un bureau d’études technique est mandaté pour les études RT2012 ainsi que pour
les études d’approvisionnement en énergie.
•
Protection du secret
Les règlements particuliers liés à la nature des activités du site y compris la
réglementation applicable à la protection du secret de la défense nationale (IGI 1300)
seront appliqués.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
page 16/50
1.1.4. Parti architectural retenu
•
Urbanisme
Exigences réglementaires
Code de l’urbanisme.
Le plan local d’urbanisme impose une hauteur des constructions inférieure ou égale à 12
mètres, avec majoration de 3 mètres si la pente de toiture est inférieure à 5%, ce qui
porte la hauteur maximale à 15 mètres.
Description générale
L’ouvrage à créer prendra place au Nord-Ouest du quartier entre le bâtiment 152 et la rue
de la Croix Fouché à l’Ouest.
Les constructions environnantes sont essentiellement de type industriel, sans caractère
notable quant à l’architecture.
C’est pourquoi, le nouveau bâtiment aura une forme simple, rigoureuse en adéquation
avec l’activité exercée et le site.
La trame orthogonale par rapport à la voie SNCF reprend le rythme des bâtiments
d’activité avoisinants.
•
Choix architecturaux
Le projet repose sur quatre principes majeurs :
• Fonctionnalité,
• Flexibilité,
• Durabilité,
• Solennité.
Forme
La forme rectangulaire du bâtiment, simple, est directement induite par l’activité et le
fonctionnement interne du bâtiment.
D’une emprise totale d’environ 100 ml de long par 72 ml de large, il permet de s’insérer
dans la zone d’implantation projetée tout en respectant les contraintes techniques de
distances par rapport aux tiers.
La partie Ouest de l’ouvrage reçoit les quais de déchargement et la zone réception
expédition. La partie Est accueille les zones de stockage et de prise en charge GRR.
Au sud sont implantés les zones bureaux, mastérisation, sanitaires, vestiaires et locaux
techniques liés au fonctionnement du bâtiment (sous-station chauffage, technique
incendie, électrique…)
Aspect extérieur
Socle
La partie basse du bâtiment est habillée par un système d’Isolation Thermique par
l’Extérieur (ITE) gris clair pour la partie ateliers/stockage et rouge sombre pour la partie
bureaux.
Ce socle d’aspect minéral est surmonté par la partie haute traitée en console, le séparant
ainsi du « couronnement », et accentuant l’effet de légèreté.
Partie haute
La façade principale, arrière, et les pignons sont habillés d’un bardage métallique vertical
en partie gris sombre et rouge sombre.
L’ensemble vient en débord du socle.
Des ouvertures verticales, intégrant les systèmes de ventilation incendie, sont une
réminiscence des « meurtrières » et renvoient aux fondamentaux de l’architecture
défensive. Cette verticalité donne un sentiment d’unité et de solennité à l’ensemble.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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Implantation /Circulation
La façade principale fait face à l’aire de manœuvre PL 38T.
L’aire de manœuvre est positionnée de façon à permettre aux véhicules l’accès
directement depuis l’entrée située rue de Croix Fauchet, sans avoir à circuler dans le
quartier.
L’accès aux 3 autres façades du bâtiment est possible depuis les voies de circulation
« pompiers » aménagées sur le périmètre de l’ouvrage.
•
Adaptation au site
La réalisation du projet nécessite la démolition préalable des bâtiments repérés sur le
plan N°2 ainsi que la dépollution du site.
•
Ouvrages annexes
Un poste de garde sera créé au droit de la nouvelle entrée au Nord-Ouest
La zone de gestion des déchets produits par l’établissement CNSO sera construite le
long de la voirie à construire au Sud du bâtiment.
Les ouvrages de collecte des eaux incendie sont implantés à l’Ouest du bâtiment en
bordure de l’aire de manœuvre pour les bassins et en façade Sud pour les réserves
incendie des systèmes d’extinction automatiques.
Un préau de stockage des tourets est également implanté au droit de l’aire de manœuvre
– Il est constitué d’une structure métallique habillée de bardage sur trois faces – l’accès
se fait depuis l’aire de manœuvre.
La clôture au droit de la nouvelle entrée rue de la Croix Fauchet sera reprise afin
d’intégrer le nouveau poste de garde.
Les surfaces libres de construction seront aménagées avec des zones engazonnées,
plantations d’arbres et bosquets. Le projet paysager sera conçu comme un véritable
accompagnement des ouvrages créés.
•
Surfaces détaillées (comparaison avec programme – rendement)
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1.1.5. Travaux et prestations préliminaires nécessaires
Les travaux préliminaires sont les suivants :
- déconstruction des bâtiments situés sur l’emprise concernée par le projet ;
- dépollution : amiante, sol ;
- le dévoiement des réseaux.
Les crédits préliminaires devront prendre en compte :
- la publicité.
1.1.6. Dispositions particulières en matière de développement durable
Le bâtiment est soumis à la réglementation ICPE.
- Rubrique 1510 : soumise au régime de l’enregistrement
- Rubrique 2710-1 : soumise au régime de déclaration
1.1.7. Modifications proposées du programme et choix d’équipements
annexes
•
Surfaces
Voir tableau 1.1.4.
•
-
Locaux
Un local WC/douche a été mis en place pour les chauffeurs routiers conformément à
la réglementation.
3 bureaux ont été ajoutés dans la zone MASTERISATION : demande CNSO.
•
Mobilier
Il ne sera pas fourni de mobilier dans le cadre de l’opération.
•
Gestion des déchets produits par l’établissement CNSO
Les bennes à déchets répertoriées 13.02.08 et 16.01.14 au paragraphe 6.5.1 du
programme n’existent plus sur le site. Elles ne sont pas prises en compte dans le présent
APS.
Les quantités de déchets stockées sont revues à la baisse (cf article 1.1.3 du présent
APS).
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1.2. Solution technique retenue
1.2.1. Travaux préparatoires
Les travaux préparatoires sont les suivants :
- déconstruction des bâtiments : 024, 042, 043, 044, 038, 039, 041, 037, 036, 170, 034,
057, 028, 031, 032, 033, 130, 131, 132, 134, 136 ;
- Démolition des voiries bétons sur l’emprise de la zone travaux ;
- Dépose des cuves et séparateurs existants (1 séparateur hydrocarbure 1m3, 1
séparateur hydrocarbure 3 m3, 1 séparateur hydrocarbure 2 m3) ;
- dévoiement et création de VRD (voir plan n°6) ;
- dépollution des sols : cf rapport pollution ;
- désamiantage : cf rapport amiante du 13/10/2015.
1.2.2. Voiries et réseaux divers
•
Voiries
Les voiries créées seront connectées aux voiries existantes en fin de chantier. Les voiries
existantes seront reprises sur une longueur d’environ 10 ml au-delà de la zone de
raccordement.
Surfaces circulables aux piétons
Les surfaces circulables seront réalisées en enrobé.
Elles seront délimitées par des bordures de type T2 en limite de chaussée au droit des
voies principales (façade Sud du bâtiment Stockage), par une bordure type P1 en limite
d’espace vert, et par une bande de peinture avec marquage au sol pour les autres
cheminements.
Voiries :
Les voies seront dimensionnées pour un trafic TC220 (environ 17 PL par jour).
Elles auront les caractéristiques suivantes :
- PF2 : EV2 > 50 MPa/m et EV2/EV1 < 2,1
o Géotextile ;
o 0,50 m de concassés 0/70 ;
o 0,15 m de concassés 0/31.5.
- Couche de roulement en béton bitumineux ;
Accès depuis la rue Croix Fauchet :
- Ouverture en limite de propriété sur environ 60 m ;
- Mise en place d’un double caniveau en limite de propriété avec reprise de la voirie
côté rue Croix Fauchet sur 1m de large ;
- Réalisation de la voirie coté CNSO permettant l’accès au PL ainsi que le
stationnement sur l’emprise à l’extérieur de l’enceinte ;
- Reprise du mur d’enceinte (voir page 25) ;
Aires de manœuvres :
L’aire de manœuvre sera dimensionnée pour un trafic TC220 (environ 17 PL par jour).
Une aire de manœuvre d’environ 4 000 m² sera construite pour la circulation des poids
lourds. Elle aura les caractéristiques suivantes :
- PF2 : EV2 > 50 MPa/m et EV2/EV1 < 2,1
o Géotextile ;
o 0,50m de concassés 0/70 ;
o 0,15m de concassés 0/31.5.
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-
couche de roulement en béton bitumineux ;
A droit des quais PL, l’aire de manœuvre comportera :
- Une aire de béquillage en béton pour les semi-remorques;
- Des guides roues ;
- Un dispositif de calage dynamique.
Voie d’accès à la réserve incendie Pompiers :
La voie sera dimensionnée pour un trafic TC220 (< 10 PL par jour).
Elle aura les caractéristiques suivantes :
- PF2 : EV2 > 50 MPa/m et EV2/EV1 < 2,1
o Géotextile ;
o 0,50m de concassés 0/70 ;
o 0,15m de concassés 0/31.5.
- Couche de roulement en béton bitumineux ;
- Marquage au sol pour interdiction de stationner (Emplacement Pompiers).
Voie d’accès au bassin de rétention :
Une voirie d’accès au bassin de rétention sera réalisée pour l’entretien et la vidange des
eaux polluées (en cas d’incendie) de ce bassin.
La voie sera dimensionnée pour un trafic TC220.
Elle aura les caractéristiques suivantes :
- PF2 : EV2 > 50 MPa/m et EV2/EV1 < 2,1
o Géotextile ;
o 0,50m de concassés 0/70 ;
o 0,15m de concassés 0/31.5.
- Couche de roulement en béton bitumineux ;
- Marquage au sol pour interdiction de stationner (Emplacement Pompiers).
Voie d’accès couverte au bâtiment 152 :
Une voie d’accès couverte au bâtiment 152 sera réalisée.
La voie sera dimensionnée afin de permettre le croisement de 2 chariots élévateurs
électriques et le passage d’un piéton (voie mutualisée).
Elle aura les caractéristiques suivantes :
- PF2 : EV2 > 50 MPa/m et EV2/EV1 < 2,1
o Géotextile ;
o 0,50m de concassés 0/70 ;
o 0,15m de concassés 0/31.5.
- Couche de roulement en béton bitumineux.
•
Réseaux
Électricité
o la dépose du poste de transformation desservant actuellement les
infrastructures et la pose d’un poste de transformation adapté aux besoins du
projet.
o bâtiments existants à réalimenter : 018, 019, 020, 021, 023, 025, 029, 045,
046, 059 ;
o boucle HT à dévoyer :
à déposer :
• 520 mètres depuis le 182 ;
• 300 mètres depuis le 135 ;
à reposer
• 650 mètres depuis le 182 ;
• 450 mètres depuis le 135.
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o
La création des réseaux nécessaires à l’alimentation du futur bâtiment
stockage et du poste de garde depuis le nouveau poste de transformation ;
La création d’un nouveau réseau pour l’alimentation du bâtiment 029 (création
du réseau tubulaire).
Réseaux SIC :
o 10 fourreaux 55x60 pour paires cuivre, entre 2 chambres existantes au nord
du bâtiment 025, distance 20m ;
o 12 fourreaux 55x60 pour paires cuivre, distance 230m de tranchées pour les
dessertes suivantes :
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 120Z1 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 120Z1-113-101 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 120Z2-116-114 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 152Z1-152Z2 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et les bâtiments 031 (détruit)
152Z3 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 154 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et le bâtiment 018 (détruit) et le
bâtiment 109 ;
1*112 paires entre le bâtiment 017 et les bâtiments 34-42-57 et 152.
o réalisation de tranchées et fourniture et pose d’un câble de 56 paires cuivre
entre les bâtiments 017 et le bâtiment Plateforme logistique : 310 mètres ;
o réalisation de tranchées (1 fourreau 55/60) et fourniture et pose d’un câble de
28 paires cuivre entre le bâtiment 017 et le poste de garde : 310 mètres
o 4 fourreaux 55x60 pour les fibres optiques, distance 230 m de tranchées pour
les dessertes suivantes :
1 rocade optique 24 OM3 et 24 OS2 entre le bâtiment 017 et le
bâtiment 120 ;
1 rocade optique 12 OM3 et 12 OS2 entre le bâtiment 017 et le
bâtiment 152 ;
1 rocade optique 6 OM3 et 6 OS2 entre le bâtiment 029 et le bâtiment
025 ;
1 rocade optique 6 OM3 et 12 OS2 entre le bâtiment 152 et le bâtiment
Plateforme logistique ;
1 rocade optique 6 OM3 et 6 OS2 entre le bâtiment Plateforme
logistique et le bâtiment du poste de garde ;
Gaz
o
o
o
suppression du réseau partant de la vanne au droit du bâtiment 135 jusqu’au
droit du bâtiment 025 ;
création d’une tranchée avec mise en place de la nouvelle canalisation :
longueur 210 mètres ;
raccordement avec mise en place d’une vanne sur le réseau existant ;
Adduction d’eau potable
o suppression du réseau partant de la vanne au droit du bâtiment 135 jusqu’au
droit du bâtiment 025 ;
o création d’une tranchée avec mise en place de la nouvelle canalisation :
longueur 210 mètres ;
o raccordement par mise en place d’une vanne sur le réseau existant (1 vanne
à chaque extrémité) ;
o piquage pour l’adduction de la plateforme logistique sur cette canalisation ;
o piquage pour alimentation du poste de garde ;
o piquage pour alimentation d’un poteau incendie à créer à l’intérieur de la zone
Aire de manœuvre.
Eaux usées
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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Les EU et les EP seront séparées depuis l’origine jusqu’à leur point de rejet existant
(réseau actuel = unitaire).
o raccordement des sanitaires de la plateforme logistique sur le réseau existant
au droit du bâtiment 024 : distance 85 mètres ;
o raccordement des sanitaires de la zone PEB et de la zone Transporteur de la
plateforme logistique : distance 130 m ;
o raccordement du sanitaire du poste de garde au droit du bâtiment 024 :
distance 120 mètres ;
Eaux pluviales
Les eaux pluviales seront rejetées de manière séparée par rapport aux eaux usées.
L’installation crée génère 2 types d’Eaux Pluviales :
o les eaux pluviales « à traiter », propres à l’installation « Plate-forme
logistique » :
Eaux pluviales de l’aire de manœuvre ;
Eaux pluviales des voies d’accès à la plate-forme (Voirie Nord-Ouest).
Elles seront traitées avant rejet dans le réseau se déversant vers la rue
des Hauts Champs :
Collectées par un caniveau à grille au niveau de l’aire de manœuvre et
par des avaloirs le long de la voie entre le poste de garde et l’aire de
manœuvre ;
Evacuées vers le bassin de rétention des eaux polluées via un réseau
EP diamètre 400 mm ;
Dirigées gravitairement vers un séparateur hydrocarbure (100 l/s) via
un réseau EP diamètre 400mm ;
Les eaux traitées en sortie de séparateur seront évacuées vers le
réseau existant au nord du bâtiment 025 (diamètre de sortie 400mm, fil
d’eau de sortie 110.60m).
o les eaux pluviales « non traitées » :
Raccordement des EP de toiture ;
Raccordement des voiries non dédiées à la plate-forme (voie Sud, Est
et Nord du futur bâtiment logistique).
o Remplacement du réseau existant (diamètre 300) au nord du bâtiment 152
par un réseau adapté (diamètre 600mm) : distance 340 mètres ;
Réseau de chauffage
La limite de prestation est matérialisée par la mise en place du piquage sur réseaux
principaux Aller / Retour et d’un échangeur à plaque (puissance nécessaire : environ
200kW) : prestation à charge SODC (société orléanaise de distribution de chaleur).
•
Divers
Clôtures
Clôture intérieure à l’enceinte :
L’installation dédiée à la plate-forme logistique sera séparée du reste du site par une
clôture afin de garantir une bonne protection de cette dernière et plus généralement du
quartier BELLECOMBE, mais également afin de faciliter la surveillance et de limiter les
accès à ceux prévus dans l'opération.
La clôture sera identique à celle installée en limite d’emprise côté voie ferrée :
- Soubassement en plaques de béton armé préfabriquées enterrées de 10 cm.
- Poteaux métalliques ;
- Panneaux métalliques soudés ;
- Bavolets intégrés 3 lignes de ronces ;
- La hauteur finie de la clôture sera de 2,15 m.
Clôture extérieure :
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Le mur de façade du bâtiment 0043 sera conservé en partie (hauteur 2,50m) de manière
à l’utiliser comme clôture. Il sera équipé d’un chapeau identique à celui existant et sera
enduit coté intérieur. Une reprise d’enduit sera également réalisée coté extérieur (surface
à voir après démolition du bâtiment).
En prolongement de ce mur, un mur identique sera réalisé jusqu’au poste de garde.
La clôture sera équipée de panneaux d’interdiction de pénétrer conforme à l’instruction
n°900 DEF/CAB/DR du 18 juin 2007.
Éclairage
Un éclairage extérieur de la plateforme par détection de présence associée à une
horloge astronomique.
Un éclairage des voiries type candélabre à 20 lux.
Espaces verts
Les espaces verts seront repris en fin de chantier.
L’espace « Réserve foncière » (actuel emplacement des bâtiments 0041 et 0042) sera
engazonnée, il sera mis en place des arbres (quantité conforme aux demandes du
service urbanisme de la ville d’ORLEANS).
Un brise vue végétalisé sera créé autour de la zone « aire de tri des déchets ».
1.2.3. Fondations
Fondation du bâtiment logistique sur puits et longrines pour la structure.
Dallage sur terre-plein.
En attente étude géotechnique G2 PRO.
1.2.4. Gros œuvre - maçonnerie
La structure principale du bâtiment « plateforme de stockage » se décompose comme
suit.
•
Dallage
Dallage sur terre-plein en béton :
- classement I/M :
o i : 4 (niveau de choc important)
o p : 4 (niveau de poinçonnement important)
o r : 3 (niveau de ripage fort)
o u : 3 (niveau de résistance à l’usure par roulage : intense1).
- conforme au DTU13.3 (NF P 11-213) partie 1 ;
- charge au sol : 35 kN/m² ;
- finition type achroquartz dans tout le bâtiment à l’exception des bureaux, des locaux
techniques, des vestiaires, des sanitaires, des locaux repos, du local « masterisation »
et du local « stockage onduleurs » ;
- Isolant sous dallage :
o Thermique : Ue 0.083 W/m²K (R isolant 4,00m²K/W).
o Compression : Rc, ds mini et ds maxi sont compatibles avec ce type de
plancher.
D’autre part, pour être conformes aux normes d’utilisation des chariots élévateurs, le
dallage des zones propres à la logistique devra respecter les préconisations suivantes :
- Directive VDMA relative aux sols adaptés à l’utilisation de chariots élévateurs pour
allées étroites ;
- EN 1762-2 ;
- EN ISO/DIS 3691-3.
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Les principales exigences sont :
- toutes les irrégularités de surface devront être à plus de 200 mm de la roue motrice et
du bas du support de rayonnage (ex : conduits, bouches d’égout…) ;
- tolérance de sol :
-
valeur de référence pour la planéité le long de la voie dans les allées étroites :
-
tolérance de niveau : la différence d'élévation verticale de tous les points de chaque
trame de 3 m doit être à +/- 15 mm du point de référence, alors que celui-ci doit être
situé dans l'aire d'évolution du chariot élévateur ;
respect du dénivelé entre deux points : 50 mm ;
respect des valeurs d’ondulations.
-
•
Structure
Cellule 1 - Stockage / GRR :
- murs en béton périphériques :
o Nord : CF2h toute hauteur ;
o Ouest : le mur de séparation avec la cellule n°2 sera CF 2h sur toute la
hauteur avec dépassement de 1 mètre en toiture ;
o Sud : le mur de séparation avec zone « locaux techniques / vestiaires /
Mastérisation » sera CF 2h sur hauteur de la zone « locaux
techniques/vestiaires/Mastérisation » avec une majoration d’1 mètre par
rapport au plancher haut. Ensuite, le mur sera en béton avec menuiseries ;
o Est : le mur sera en béton sur toute la hauteur. Il sera considéré comme
coupe-feu jusqu’à 5,50m. Il sera équipé d’ouvrants pour l’amené d’air neuf
nécessaire au désenfumage et de menuiseries vitrées pour l’apport
d’éclairage naturel ;
- poteaux intermédiaires en béton.
Cellule n°2 - Réception/Expédition :
- murs en béton périphériques :
o Nord : CF2h toute hauteur ;
o Est : le mur de séparation avec la cellule n°1 sera CF 2h sur toute la hauteur
avec dépassement de 1 mètre en toiture ;
o Sud : le mur de séparation avec zone « locaux techniques / vestiaires /
Mastérisation » sera CF 2h sur hauteur de la zone « locaux
techniques/vestiaires/Mastérisation » avec une majoration d’1 mètre par
rapport au plancher haut. Ensuite, le mur sera en béton avec menuiseries ;
o Ouest : le mur sera en béton sur toute la hauteur mais ne sera pas considéré
comme coupe-feu car il sera équipé de portes sectionnelles au droit des
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
page 26/50
-
quais, d’ouvrants pour l’amené d’air neuf nécessaire au désenfumage et de
menuiseries vitrées pour l’apport d’éclairage naturel.
pas de poteaux intermédiaires : portée libre.
Zone « Locaux techniques / Vestiaires / Masterisation » :
- murs en béton :
o Nord : séparation avec la partie « Stockage » en mur CF 2h sur toute la
hauteur de la zone « locaux techniques/vestiaires/Mastérisation » avec un
débord d’1 mètre au-dessus du plancher haut ;
o Est : mur béton sur toute la hauteur ;
o Ouest : mur béton sur toute la hauteur ;
o Sud : mur béton sur toute la hauteur équipé de menuiseries.
- poutres en béton ;
- plancher haut en béton.
1.2.5. Charpente métallique
La charpente sera constituée de poutres treillis métalliques conformes à l’Eurocode 3.
Elle comprendra tous les éléments nécessaires au support de couverture : pannes,
liernes, contreventements…
1.2.6. Couverture / Etanchéité / Zinguerie
•
Couverture / Etanchéité
Pour la plateforme de stockage :
- bac acier nervuré supportant un complexe :
o d’isolant type laine minérale :
épaisseur ;
Up 0,2 W/m².K ;
o et d’étanchéité type bande de bitume.
- lanterneaux de désenfumage permettant un éclairage zénithal :
o Dimensions : 1,40 x 1,40 m ;
o Urcins 1,2 W/m².K ;
o commande électrique ;
o Tl = 0,5 (ensemble menuisé)
o Swe= 0,12
o Swc= 0,12
Pour la partie « Locaux techniques / Vestiaires / Masterisation » et la partie « bureaux
transport », le plancher haut en béton sera support d’un complexe :
- isolant type laine minérale :
o épaisseur ;
o Up 0,16 W/m².K ;
- étanchéité type bande de bitume.
•
Zinguerie / DEP PVC
Pour la partie plateforme de stockage, les descentes EP seront extérieures.
Pour la zone Masterisation – Vestiaires/sanitaires – locaux techniques, les descentes EP
seront intérieures en PVC.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.7. Isolation extérieure – Ravalement de façade
Pour la plateforme de stockage, la zone avec murs en béton comprendra un isolant et un
bardage métallique :
o Up moyen 0,14 W/m².K ;
Le socle de la plate-forme de stockage et la partie « Locaux techniques / Vestiaires /
Masterisation » recevront une isolation thermique par l’extérieur avec revêtement en
plastique épais :
o Up 0,14 W/m².K ;
1.2.8. Menuiseries extérieures - Vitrerie
•
Portes sectionnelles
Voir 1.2.20. Equipements techniques.
•
Fenêtres
Menuiseries aluminium à rupteur de pont thermique :
- Thermo laquage ;
- Uw 1,6 W/m².K
- Classement AEV :
o A=3 ;
o E=7B ;
o V=C2.
- les surfaces vitrées permettront un éclairage zénithal conforme à la RT2012 ;
- les menuiseries du RdC seront ouvrantes et possèderont des entrées d’air neuf ;
- Swc 0,4
- Swe 0,5
•
Volets Roulants
Les fenêtres des locaux Masterisation et bureaux en façades ainsi que celles des locaux
repos seront équipées de volets roulants aluminium.
Les coffres seront isolés et les manœuvres seront manuelles par tringles oscillantes.
•
Portes
Portes de 1,80 m aluminium
Les portes du hall d’entrée auront les caractéristiques suivantes :
- en aluminium laqué et panneaux vitrés ;
- 1,80 x 2.10 m ;
- Uw 1,6 W/m².K
Portes de 1,40 m acier
Les portes des locaux techniques auront les caractéristiques suivantes :
- pleines et en acier thermo laqué ;
- (0,90+0,50) x 2.10 m ;
- Uw 1,6 W/m².K
Portes d’issues de secours
Les portes des issues de secours auront les caractéristiques suivantes :
- pleines et en acier thermo-laqué ;
- 0,90 x 2.10 m ;
- CF 2h (hors celles situées en façade Ouest qui n’auront pas de degré coupe-feu) ;
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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-
Uw
•
1,6 W/m².K
Air neuf désenfumage
Les baies en façades Est et en façade Sud seront équipées d’ouvrants électriques à
lames isolées en aluminium thermo laqués.
- Uw 1,5 W/m²K
1.2.9. Métallerie – Serrurerie – Ferronnerie
•
Métallerie – bardage intérieur
La séparation des locaux PEB/CNSO sera faite par une ossature métallique et des
plaques de bardage sur les deux faces (épaisseur 10/10ème). Cette paroi ne sera pas
isolée.
•
Echelles à crinoline
Deux échelles à crinoline seront installées en façade de bâtiment afin de permettre
l’accès en toiture dont une permettant l’accès à la toiture de la zone « Locaux techniques
/ Vestiaires / Masterisation ».
Deux échelles à crinoline seront mises en place pour l’accès à la passerelle technique (1
côté Réception / Expédition et 1 côté Stockage CNSO).
•
Grilles antichute
Des grilles antichute de personne équiperont les trémies des lanterneaux de
désenfumage.
•
Cantonnements coupe-feu
Des séparations entre cantons seront aménagées entre les vides de la charpente treillis
de la cellule 1 (hors PEB). Ces vides seront comblés par des tôles (type bardage). Un
écran de cantonnement complémentaire sera réalisé au niveau de la circulation
mutualisée de manière à découper le volume en 4 cantons. La hauteur minimale de ces
écrans sera de 3,25 mètres.
•
Passerelle technique
Une passerelle technique sera mise en place dans la partie Stockage CNSO et
réception/Expédition. Elle permettra :
- de supporter les centrales de traitement d’air (CTA) ;
- l’accès aux chemins de câbles principaux ;
- l’accès aux collecteurs principaux du système d’extinction incendie ;
- autorisera la maintenance ultérieure sur l’ouvrage.
Caractéristiques :
- Platelage de type caillebotis ;
- Hauteur par rapport au sol : 10 mètres ;
- largeur 4 mètres.
•
Garde-corps
Des garde-corps seront placés en périphérie de la passerelle technique.
•
Porte à barreaudage métallique
La porte de grande dimension du local MATERIEL SPECIFIQUE sera réalisée comme
suit :
- porte coulissante sur rail ;
- barreaudage en barres d’acier pleines de 2 cm de diamètre, espacement entre les
barreaux 10 cm maximum ;
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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-
serrure 3 points ;
barillet infalsifiable type A2P*** ;
Dimensions : largeur 2,00m x hauteur 4,50m.
•
Barreaudages
Toutes les fenêtres des locaux techniques, annexes et des bureaux seront équipées de
barreaudage en barres d’acier pleines de 2 cm de diamètre, espacement entre les
barreaux 10 cm maximum.
1.2.10. Acoustique
Aucun dispositif particulier ne sera mis en œuvre pour la correction acoustique. Compte
tenu des équipements techniques qui équiperont la plateforme, le seuil de 85 dB(A) ne
devrait pas être dépassé à l’intérieur du bâtiment.
Au vu de la structure du bâtiment l’isolement acoustique par rapport à l’extérieur sera
assuré conformément à la règlementation ICPE (loi de masse).
L’indice d’affaiblissement acoustique des matériaux sera utilisé pour se conformer à la
réglementation acoustique en vigueur. Ainsi, la durée de réverbération dans les bureaux
sera comprise entre 0,4 et 0,8 secondes.
•
Réglementation ICPE
Conformément à la réglementation :
- les niveaux sonores en limite de propriété ne peuvent dépasser :
o 70 dB(A) en période de jour ;
o 60 dB(A) en période de nuit.
- les valeurs d’émergences suivantes doivent être respectées :
Niveau de bruit ambiant
dans
les
zones
à
émergence
réglementée
(incluant
le
bruit
de
l’établissement)
Supérieur à 35 dB(A) et
inférieur à 15 dB(A)
Supérieur à 45 dB(A)
Emergence
en
dB(A)
admissible pour la période
allant de 07h00 à 22h00,
sauf dimanches et jours
fériés
6
Emergence
en
dB(A)
admissible pour la période
allant de 22h00 à 07h00,
ainsi que les dimanches et
jours fériés
4
5
3
Les niveaux acoustiques doivent être vérifiés périodiquement par une étude
d’impact acoustique conforme aux prescriptions de l’arrêté du 23 janvier 1997 et à ses
amendements.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.11. Menuiseries intérieures
•
-
Portes
Portes coupe-feu 2h
Portes coulissantes (DAS) :
o Des portes coupe-feu 2 heures sont placées entre les cellules 1 et 2. Elles
obtureront les passages libres.
Dimensions : 4 x 5 mètres (Lxh).
Nombre : 2.
Localisation :
• 1 PEB ;
• 1 CNSO.
o
-
De même une porte coupe-feu 2 heures sera placée au droit de la porte
sectionnelle donnant accès au passage couvert vers le bâtiment 152 de
manière à conserver le degré CF2h du mur de façade Est.
Dimensions : 2 x 3 mètres (Lxh).
Blocs portes coupe-feu 2h (maintenues en position fermée)
o Des blocs portes piétons coupe-feu 2h seront placés au niveau des cellules
CNSO et PEB :
Au niveau du mur coupe-feu 2h de séparation entre cellule :
• 2 blocs portes 0,90 x 2,10 m côté CNSO ;
• 1 bloc porte 2 x 0,90 x 2,10 m côté CNSO ;
• 1 bloc porte 0,90 x 2,10 m côté PEB ;
Au niveau du mur CF 2h de séparation avec la zone locaux techniques
et Mastérisation :
• 1 bloc porte 2 x0,9 0 x 2,10 m (accès entre les 2 zones) ;
• 1 bloc porte 2 x 0,90 x 2,10 m (accès entre
Réception/Expédition et Mastérisation;
• 1 bloc porte 2x 0,90 x 2,50 m (accès entre GRR et Stockage
onduleurs). Permet le passage des chariots élévateurs.
Portes des bureaux de quais vitrées
Les bureaux de quais auront des blocs portes métalliques vitrés.
Portes des autres locaux (sanitaires, Repos, intérieur SAS transport) :
Les autres blocs portes seront en bois de largeur de passage 0,90 m ou 1,40 m selon la
localisation.
Les portes des sanitaires seront détalonnées et / ou équipées de grilles de transfert d’air
afin de permettre la circulation de l’air de transit pour la ventilation des locaux.
•
Placards, rangements
Néant.
•
Cloisons ou châssis vitrés
Les cloisons des bureaux de quai seront de type menuiserie vitrée sur allège.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.12. Revêtements de sols, murs et plafonds
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Le classement UPEC sera :
- pour les sanitaires : U3P3C2E2
- pour les bureaux : U4P3E2C2
Le local de stockage onduleur recevra une peinture de sol à base de résine Epoxy résistante aux acides de batterie (résistance à une
concentration de 98% d’acide sulfurique).
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.13. Génie climatique
•
Chauffage
Production
- Primaire :
Le quartier sera alimenté par le réseau de chauffage urbain. Le bâtiment sera relié au
primaire de ce réseau.
- Secondaire :
Il sera réalisé 2 circuits en sous station de chauffage :
- 1 départ CTA,
- 1 départ radiateurs.
Distribution
Pour la partie stockage :
- distribution par réseau d’air type manchette textile à induction avec une vitesse de
soufflage très faible (taux de brassage assuré : environ 1vol/h).
- les CTA seront situées dans le volume de chaque cellule sur une passerelle centrale à
environ 10 m du sol.
- En complément des manchettes textiles, la déstratification de l’air sera assurée par
des ventilateurs permettant d’assurer un taux de brassage total de 3 vol/h.
- La régulation sera asservie à des sondes d’ambiance situées au RDC (hauteur 2,5 m)
- La mise en marche de chaque déstratificateur sera asservie à mesure de la différence
de température entre la sonde située à 2,50m et une sonde située au droit de chaque
déstratificateur.
Pour les autres locaux :
- radiateurs à eau chaude.
•
Production de froid
Climatisation technique :
La température du local Stockage onduleur sera de 21°C ± 1 °C.
Il sera donc installé une climatisation réversible.
L’unité extérieure sera installée en toiture.
Climatisation de confort :
Les bureaux de quai de la zone transport (1 installation) et le local Masterisation (1
installation) seront climatisés (cf note AMO Thermique).
Les unités extérieures seront installées en toiture.
L’installation intérieure sera du type gainable et située dans le plénum, avec bouche de
soufflage. La vitesse de soufflage en sortie de bouche sera inférieure à 0,5 m/s.
•
Ventilation
Les bureaux seront ventilés à hauteur de 25 m3/h par occupant.
L’air neuf entrera :
- par les locaux repos :
o Entrée d’air dans les menuiseries (30 m3/h par menuiserie) ;
o Grille d’amenée d’air neuf en façade pour le complément ;
- Par les bureaux : Entrée d’air dans les menuiseries (25 m3/h) ;
L’air vicié sera évacué dans les sanitaires. Le volume d’air extrait sera conforme au RSD.
Centrale simple flux hygro B installée en plénum dans les sanitaires.
Le renouvellement d’air des volumes propres à la plate-forme (Réception / Stockage /
GRR) se fera par l’ouverture des portes sectionnelles : Volume de renouvellement
extrêmement faible par rapport au volume du bâtiment.
•
Rideau d’air
Toutes les portes sectionnelles extérieures (5 portes de 2,50 m x 3,00 m) seront
équipées d’un rideau d’air ambiant pour un soufflage à température neutre.
Asservissement :
- Mise en route lors de l’ouverture de la porte sectionnelle ;
- Arrêt asservi à la fermeture de la porte sectionnelle.
•
ECS
Ballons ECS individuels pour chaque zone sanitaire et pour le local Repos CNSO.
Ces ballons seront électriques à réchauffage en 30 minutes :
- 60 litres pour les sanitaires et douches CNSO ;
- 60 litres pour les sanitaires et douches PEB ;
- 30 litres pour le sanitaire et la douche de la zone transporteur.
- 30 litres pour le poste de garde.
1.2.14. Plomberie sanitaire
Les locaux sanitaires seront équipés comme suit :
Locaux
Sanitaire femmes CNSO
Sanitaire hommes CNSO
Douche hommes CNSO
Douche femmes CNSO
Entretien CNSO
Salle de repos CNSO
Sanitaire femmes PEB
Sanitaire hommes PEB
Douche hommes PEB
Douche femmes PEB
Salle de repos PEB
Sanitaires transporteur
Douche transporteur
WC
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1
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Évier
Douche
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1
1
1
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1
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1
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1
1
1
1
1.2.15. Electricité – Courants forts
•
Réseau de distribution
Le Bâtiment Logistique sera alimenté depuis le TGBT du nouveau poste de
transformation.
L’installation électrique sera ramifiée comme suit :
- 1 armoire principale située dans le local technique électricité ;
- 1 armoire secondaire propre aux installations de la zone logistique CNSO ;
- 1 armoire secondaire propre aux installations de la zone masterisation, repos,
sanitaires CNSO ;
- 1 armoire secondaire propre aux installations de la zone PEB ;
- 1 armoire secondaire étanche pour l’auvent de stockage des tourets ;
- 1 armoire secondaire par local technique (3 AS).
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
page 36/50
-
Des tableaux terminaux permettront de limiter au maximum les longueurs de câble.
•
Chauffage électrique
Le chauffage et rafraîchissement du bâtiment Poste de garde seront assurés par une
PAC air / air réversible en deux éléments : une unité extérieure + 1 unité intérieure
Un thermostat d’ambiance assurera la régulation du chauffage.
•
Protection contre la foudre
Une étude foudre est réalisée au titre du dossier ICPE.
Cette étude est fournie en annexe.
Cette étude est réalisée en 2 parties :
- Conclusion de l’analyse du risque foudre :
o L’entrepôt de stockage doit être équipé d’un système de protection contre la
foudre de niveau I minimum.
o Les équipements importants pour la sécurité doivent être adaptés ; ces
équipements à prendre en considération sont les suivants :
la détection incendie ;
l’alarme anti-intrusion ;
le sprinkler.
o Nécessité d’effectuer une étude technique.
- Conclusion de l’étude technique
o Installation Extérieure de Protection Foudre (IEPF) qui sera réalisée au moyen
de deux paratonnerres à dispositif d’amorçage ;
o Installation Intérieure de Protection Foudre (IIPF) :
1 parafoudre Type 1 (Tri + N - Iimp 25 kA) au niveau de l’armoire
principale du bâtiment ;
1 parafoudre Type 2 (Mono - Up 1,5 kV) au niveau de l’armoire
alimentant la centrale détection incendie ;
1 parafoudre Type 2 (Mono - Up 1,5 kV) au niveau de l’armoire
alimentant l’alarme anti-intrusion ;
1 parafoudre Type 2 (Tri + N - Up 1,5 kV) au niveau de l’armoire
alimentant les moto-pompes sprinkler.
o L’arrêté du 4 Octobre 2010 fixe, quel que soit le niveau de protection, les
périodicités suivantes :
Vérification complète au plus tard 6 mois après l’installation des
protections sur le site ;
Vérification visuelle tous les ans ;
Vérification complète tous les 2 ans.
o Les travaux doivent être réalisés par une société spécialisée, agréée
QUALIFOUDRE de niveau C.
•
Eclairage
Voir tableau ci-dessous
•
Equipements électriques
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.16. Electricité – Courants faibles
•
Installation SIC
4 types de postes de travail sont prévus :
- PT1 : 2 RJ45, 3 PC informatiques et 2 PC domestiques (Prises IP55) ;
- PT2 : 2 RJ45, 3 PC informatiques et 2 PC domestiques ;
- PT3 : 1 RJ45 et 2 PC informatiques ;
- PT4 : 1 RJ45 (Prises IP55 minimum).
Un réseau Wifi fera l’objet d’une étude conjointe avec la DIRISI en phase DCE.
La répartition s’effectue comme suit :
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GTB
Un système de gestion technique du bâtiment (GTB) sera mis en œuvre dans le bâtiment
et permettra :
- un suivi des paramètres, des consommations et du niveau de confort des systèmes
de chauffage ;
- un suivi des paramètres, des consommations et du niveau de performance des
systèmes de ventilation ;
- un suivi des paramètres, des consommations et du niveau de performance des
systèmes d’éclairage ;
- un suivi des paramètres, des consommations et du niveau de performance du
système de climatisation ;
- un suivi des consommations d’eau et d’électricité dans le bâtiment ;
- la surveillance des alarmes techniques ;
- la mise en position ouverte des ouvrants en toiture et en façades pour le
rafraîchissement de jour (commande manuelle) et de nuit (commande sur sonde de
température intérieure) ;
- la mise en position fermée des ouvrants en toiture et en façades pour le
rafraîchissement (commandes manuelles et / ou commande sur sonde hygrométrique
extérieure et / ou anémomètre).
Le système comportera les deux niveaux suivants :
- Niveau exploitant à partir du local Technique Chauffage pour l’exploitation des états,
des commandes, des alarmes, et des archivages,
- Niveau utilisateur à partir du local Repos :
o Définition des périodes d’inoccupation ;
o Visualisation des états et des consommations ;
o Action manuelle sur l’ouverture et la fermeture des ouvrants en toiture et en
façades.
Les postes de gestion seront du type plate-forme portable.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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•
Incendie
Système de Sécurité incendie de catégorie A :
o Système de Détection Incendie :
Détection électronique de type détecteur de fumées multi-ponctuel à
technologie laser ;
Déclencheur manuel.
o SMSI :
Gestion des portes CF asservies à la détection (DAS) :
Coupure de la ventilation et déclenchement des clapets coupe-feu
asservie à la détection ;
Commande DENFC par zone ;
o Equipement d’alarme de type 1 : 1 zone d’alarme.
Report de l’ensemble des informations au bâtiment 120.
-
-
•
Intrusion
Un système de surveillance de l’entrepôt et de ses abords sera installé. :
•
Installation TV et FM
Sans objet.
1.2.17. Equipements techniques
•
Abris de quai
Sas de chargement Poids Lourds
Ils seront équipés de :
- sas d’étanchéité ;
- niveleurs de quai :
o permettant d’aller de 90 cm à 135 cm ;
o fonctionnement électro-hydraulique.
- Equipés de :
o Eclairage ;
o Butoirs de quai.
Ils auront les caractéristiques suivantes :
- dimensions : 3 mètres de long x 2,90 mètres de large ;
- hauteur du sas d’étanchéité :
o plancher du sas d’étanchéité vis-à-vis du sol : 1,12 mètres ;
o 4,20 mètres de hauteur par rapport aux roues des camions.
- nombre : 3.
•
Portes industrielles
6 portes sectionnelles motorisées seront mises en place au niveau des locaux
« réception et expédition » :
- sas de quai : 2,50 x 3,00 mètres, nombre : 5 ;
- côté stockage : 2,00 x 3,00 mètres, nombre 1.
- Uw 1,6 W/m².K ;
•
Réseau de détection et d’extinction incendie
L’ensemble des locaux du bâtiment et de l’auvent de stockage des tourets sera sous
détection et extinction incendie.
Dans le bâtiment, la détection sera de 2 types :
o Centrale d’alarme de type A avec détection électronique de type détecteur
multi-ponctuel à technologie LASER (type VESDA de CHUBB).
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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o Tête de sprinkler.
Dans l’auvent, la détection sera assurée par les têtes de sprinkleur.
-
Caractéristiques du système d’extinction
Système d’extinction à eau pulvérisée de type SPRINKLER ;
o le poste de contrôle de l’installation d’extinction sera sous eau ;
o relié à la réserve d’extinction de 500 m3 ;
o Têtes de type ESFR (permet une extinction de l’incendie).
•
Rayonnages
A charge de l’utilisateur.
•
-
Rampe accès
Une rampe d’accès de 4% et de longueur 12 mètres est prévue face à la porte
sectionnelle du local « Expédition/Réception » du CNSO. Elle doit permettre l’accès
aux chariots VL et aux piétons. Elle sera équipée de guides roues.
3 rampes d’accès PMR seront réalisées au droit des entrées et sorties de secours du
bâtiment :
o 1 au niveau de l’entrée principale du bâtiment,
o 1 au niveau de l’entrée PEB,
o 1 au niveau de l’issue de secours située au droit des quais CNSO.
•
Mobilier
A charge de l’utilisateur
•
Mobilier urbain
A charge de l’utilisateur.
•
Séparateur à hydrocarbures
Eaux pluviales propre à l’installation ICPE 1510
Mise en place d’un séparateur à hydrocarbures sans by-pass pour le traitement des eaux
de voirie et l’aire de manœuvre propre à l’installation (voirie Nord-Ouest et aires de
manœuvre devant les quais).
Surfaces à traiter : environ 6 250 m².
Le pré dimensionnement donne un séparateur 100 l/s, il devra garantir un rejet inférieur à
5 mg/l d’hydrocarbures.
L’appareil sera muni d’un obturateur automatique. Une sonde de détection
d’hydrocarbures déclenchera une alarme optique et sonore (reliée à la GTB).
Eaux pluviales propre à l’installation ICPE « Gestion des déchets produits par
l’établissement CNSO »
Mise en place d’un séparateur/débourbeur à hydrocarbures sans by-pass pour le
traitement des eaux de l’aire de tri des déchets.
Surfaces à traiter : environ 300 m².
Le pré dimensionnement donne un séparateur 3 l/s, il devra garantir un rejet inférieur à 5
mg/l d’hydrocarbures.
En amont du séparateur, un regard avec vanne permettra lors d’un éventuel
débordement important de procéder au pompage grâce à l’effet de rétention de
l’installation.
L’appareil sera muni d’un obturateur automatique. Une sonde de détection
d’hydrocarbures déclenchera une alarme optique et sonore (reliée à la GTB).
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.2.18. Ouvrages annexes
•
Gestion des déchets produits par l’établissement CNSO
Une zone de tri sélectif des déchets sera créée pour l’ensemble du quartier (plateforme
et autres bâtiments du quartier). Elle sera accessible aux chariots et aux poubelles à
roue. Elle sera constituée :
- d’un auvent pour abriter les déchets DEEE stockés sur palettes de 1m3 ;
- de deux zones distinctes séparées par un mur coupe-feu 2h :
o d’une zone de stockage des DIS (fûts, cuves et bacs de rétention décrits au
programme) implantée sur une dalle étanche d’environ 71m² ;
Dalle béton formant rétention avec récupération des eaux de pluies ;
Murs béton ;
Séparation entre alvéoles en béton ;
Couverture en dalle béton (hauteur 2,50 m).
Signalétique conforme à l’arrêté du 27/03/12.
présence de cuvettes de rétention : à charge de l’entreprise
assurant l’enlèvement des déchets.
o d’une zone dédiée à l’implantation de 5 bennes à déchets de 15, 20, 30, et 50
m3. L’emplacement des bennes est repéré par un marquage au sol, les
emplacements seront organisés de manière à faciliter la manipulation des
bennes par un camion. Elle se décompose comme suit :
environ 67 m² de stockage utile :
• 1 benne 15 01 01 ;
• 1 benne 15 01 03 ;
• 1 benne 17 04 07 + 20 01 40 ;
• 1 benne 20 02 01 ;
• 1 benne 20 03 01 ;
Un séparateur/débourbeur à hydrocarbures sera mis en place pour le traitement des
eaux de ruissellement de cette installation. En amont du séparateur, un regard avec
vanne permettra lors d’un éventuel débordement important de procéder au pompage
grâce à l’effet de rétention de l’installation.
•
Auvent de stockage des tourets
Les tourets, dont les dimensions ne permettent pas leur stockage dans le bâtiment
Logistique, seront installés au sol sous un auvent créé à l’ouest de la plate-forme.
Cet ouvrage sera réalisé et équipé comme suit :
- Structure :
o Murs Ouest, Nord et Sud en béton fondé sur puits béton ;
o Poteaux métalliques fondés sur puits béton en façade Est ;
- Couverture en bac acier simple peau avec traitement anti-condensation en sous face ;
- EP de toiture collectée et évacuée sur le trottoir en pied de façade Ouest de
l’ouvrage ;
- Dallage sur terre-plein ;
- Luminaires permettant d’assurer un éclairement moyen de 50 lux, commandés par un
interrupteur crépusculaire et détection de présence ;
- Extinction incendie à l’identique de celle installée dans le bâtiment Logistique (ajout de
Glycol pour le système d’extinction), la détection sera assurée par le système
d’extinction (têtes Sprinkler).
•
Réserve de récupération des eaux d’extinction incendie
La capacité totale de stockage des eaux d’extinction est estimée à 1 260 m3 :
- 720 m3 pour la réserve incendie des pompiers ;
- 500 m3 pour l’extinction automatique ;
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40 m3 pour les eaux d’intempérie récupérée en surface de voirie au niveau du
caniveau de l’aire de manœuvre (4 000 m2 de voirie).
Les pentes de l’aire de manœuvre permettent de stocker environ 510 m3. Avec une
profondeur maximum de 30 cm d’eau au droit du caniveau à grille (souhait du SDIS).
Réalisation d’un bassin de rétention de 750 m3.
Il aura les caractéristiques suivantes :
- Structure béton ;
- Brise-jet à l’entrée ;
- Clôture en panneaux métalliques soudés avec poteaux de clôture métallique d’une
hauteur de 1,2 m équipée d’un portail métallique pour l’accès des matériels
d’entretien ;
- Voie d’accès pour les matériels d’entretien depuis la voirie,
- Ouvrage de sortie comprendra dans l’ordre :
o Réseau EP de diamètre 400 mm ;
o Un regard de puisage des eaux polluées ;
o Un regard avec obturateur (avec voyant de position) manuel et commandé
depuis le SSI du bâtiment ;
o Séparateur hydrocarbure 100 l/s ;
o Un regard de prélèvement sera installé en sortie de l’appareil.
- Profondeur du bassin : environ 2,00 m.
-
•
Réserve de 500 m3 pour l’extinction automatique
2 réservoirs aériens de 250 m3 chacun situé sur un radier béton.
Chaque réservoir sera constitué de :
- Virole en tôles d’acier galvanisé ;
- Etanchéité des réservoirs assurée par une membrane P.V.C armée ;
- Toitures plates autoportantes
- Couverture en tôles type bac acier
- Trappe de visite cadenassable
- Echelle à crinoline en aluminium avec marche palière
- Orifice de trop plein
- Système de remplissage et de refoulement
- Descente en P.V.C.
- Vidange avec vanne papillon
- Manomètre de niveau
- Thermoplongeur logé dans une chambre de convection
- Système d’aspiration avec plaque anti-vortex
La liaison entre les réservoirs et le local technique extinction incendie se fera par
fourreaux sous le dallage.
•
Réserve d’eau incendie de 720 m3
Une réserve de 720 m3 d’eau incendie dédiée aux services de secours sera mise en
place le long de la voie d’accès à la plateforme.
Elle sera constituée de bacs souples comprenant au minimum 4 raccords de pompiers
diamètre 100 mm.
•
Passage couvert vers le bâtiment 152
La voie entre le bâtiment logistique et le bâtiment 152 sera couverte.
Cet ouvrage sera réalisé et équipé comme suit :
- Poteaux métalliques fondés sur puits béton ;
- Couverture en bac acier simple peau ;
- Luminaires permettant d’assurer un éclairement moyen de 20 lux, commandés par un
interrupteur crépusculaire et détection de présence.
•
Poste de transformation
Le poste de transformation de 250 kVA sera démoli car il a une capacité insuffisante et il
se situe sur l’emprise des travaux.
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Il sera remplacé par un poste de 400 kVA édifié au niveau du bâtiment 024.
Un groupe électrogène de 200 kVA est prévu pour pallier à l’interruption de service.
•
Poste de garde
Un poste de garde est à créer à proximité du nouvel accès du site. Il sera accessible
PMR et comprendra :
- un local poste de contrôle d’environ 10 m² ;
- un sanitaire de 4 m² ;
- un sas de 1,5 m².
Structure :
- Mur en béton banché ;
- Plancher (Up 0,20W/m²K)
o poutrelles hourdis isolées ;
o dalle de compression béton ;
- Dalle haute support d’isolant et d’étanchéité (Up 0,15W/m²K).
Isolation par l’extérieur :
- Isolant fixé mécaniquement à la structure ;
- Bardage métallique.
Menuiseries
- Châssis fixes vitrés résistant aux projectiles d’armes à feu de classe FB6 – FSG ;
- Uw 1,6W/m²K
- Pose en applique sur chevêtre assurant le même niveau de performance vis-à-vis des
projectiles.
Chauffage / Climatisation :
- Le chauffage et le refroidissement du bâtiment sera assuré par une PAC réversible.
- Emetteur : unité intérieure de soufflage.
Electricité :
- Alimentation du bâtiment depuis le TGBT du nouveau poste de transformation
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1.3. Délais en mois des phases de conception finale et
exécution
Découpage des travaux en 2 phases :
- Phase I :
o Création de l’accès chantier depuis rue de la Croix Fauchet et mise en place
de la clôture de chantier ;
o Désamiantage ;
o Démolitions ;
o Dépollution ;
o Dévoiement des réseaux ;
o Fourniture, pose et raccordement du nouveau poste de transformation
HT/BT ;
o Création de la plate-forme chantier.
- Phase II :
o Construction de la plate-forme Logistique ;
o Aménagements Extérieurs (voiries, bassins, clôtures définitives…)
o Remise en état des abords et construction d’une zone de gestion des déchets
produits par l’établissement CNSO.
Rédaction du DCE :
- Phase I : 2 mois ;
- Phase II : 4 mois.
Administratif (rédaction pièces marché, consultation, dépouillement, CBCM, notification) :
- Phase I : 4 mois ;
- Phase II : 6 mois.
Travaux :
- Phase I : 8 mois incluant une période de préparation de 2 mois ;
- Phase II : 14 mois incluant une période de préparation de 2 mois.
Réception et livraison :
- 1 mois.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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1.4. Dossier plans
1. Plan de situation
2. Plan de masse actuel, repérage des démolitions
3. Plan de masse partiel - Etat actuel - Réseaux
4. Plan de masse futur - Repérage des bâtiments à construire
5. Plan de masse partiel – Etat futur
6. Plan de masse partiel - Etat futur - Réseaux à créer
7. Plan du bâtiment (vide des équipements et de l'incendie)
8. Plan de toiture (sans incendie)
9. Coupes longitudinale et transversales
10. Façades
11. Plan d'aménagement et implantation mobilier intérieurs
12. Plan de masse partiel - Etat futur - Accès pompiers
13. Plans de principe de protection incendie et désenfumage (rez-de-chaussée et toiture)
14. Poste de garde - Plans et façades
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2. ANNEXES
2.1. Glossaire
CNSO : centre national de soutien opérationnel ;
DIRISI : direction interarmées des réseaux d’infrastructure et des systèmes
d’information ;
PEB : plan équipement bureautique ;
SODC : société orléanaise de distribution de chaleur ;
ICPE : Installations classées pour la protection de l’environnement ;
OPC : ordonnancement, pilotage et coordination ;
SPS : sécurité protection santé ;
APD : avant-projet définitif ;
APS : avant-projet sommaire ;
DIB : déchets industriels banaux ;
DIS : déchets industriels spéciaux ;
AEP : adduction d’eau potable ;
EU : eaux usées ;
EP : eaux pluviales ;
ECS : eau chaude sanitaire ;
GTB : gestion technique de bâtiment.
2.2. Etude Foudre
-
Analyse du risque foudre ;
Etude technique de protection contre la foudre
2.3. Etude Thermique
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Etude RT2012 ;
Etude de faisabilité des approvisionnements en énergie ;
Carnet de détail des ponts thermiques ;
Etude de simulations thermodynamiques ;
Tableau de synthèse exigence de la directive RT2012 du SID.
ORLEANS (45) – Quartier BELLECOMBE – CNSO – Construction d’une plateforme logistique
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