Rennes Métropole inaugure sa première ligne de VAL

Communiqué de Presse
Montrouge, le 8 mars 2002
Rennes Métropole inaugure
sa première ligne de VAL
Vendredi 15 mars 2002, M. Edmond Hervé, Député-Maire de Rennes et Président de
Rennes Métropole inaugurera la première ligne de VAL, un métro entièrement
automatique réalisé par Siemens Transportation Systems.
D'une longueur totale de 9,4 kilomètres, cette première ligne de métro VAL desservira 15
stations (2 en extérieur et 13 souterraines), permettant de relier le nord-ouest de
l'agglomération rennaise (station J.F. Kennedy) au sud-est (station La Poterie) en 16
minutes seulement.
16 rames du VAL 208 de Siemens équiperont cette ligne. Chaque rame est composée de
deux voitures et permet d'accueillir 158 passagers (108 debout et 50 assis). La
fréquentation attendue est de 77.300 passagers par jour.
Le VAL assurera une vitesse commerciale de 32 km/h avec des pointe à 80 km/h. La
fréquence de passage des rames sera de 2 minutes 35 aux heures de pointe et de 5 à 7
minutes en heures creuses.
Signé en décembre 1996 avec Siemens Transportation Systems (à l'époque "Matra
Transport International"), ce contrat de réalisation clefs en mains a été mené à terme
dans les délais prévus. Il a généré localement des créations d'emplois, notamment dans
le génie civil. En moyenne 1.200 personnes par an ont travaillé sur un projet qui a fait
appel à des entreprises locales et régionales telles que GTMH, DOURMAP et CEQUAD.
Siemens Transportation Systems a assuré l'ensemble de la maîtrise d'œuvre du projet.
Les rames de VAL 208 ont été fabriquées dans les usines de Siemens SGP à Vienne, en
Autriche. Le système a été officiellement réceptionné par la SEMTCAR (Société
d’Economie Mixte des Transports Collectifs de l’Agglomération Rennaise) le 30 novembre
2001. Rennes Métropole a confié l’exploitation et la maintenance de la ligne à la STUR
(Société des Transports Urbains Rennais).
Le VAL ("Véhicule Automatique Léger") est un métro entièrement automatique, sans
conducteur, qui permet une fréquence de passage en station toutes les 60 secondes.
Inauguré à Lille en 1983 (2 lignes, 45 km : le plus grand réseau au monde entièrement
automatique), le VAL circule également à Taïpei et à Toulouse où la ligne actuelle est en
cours d'extension et une 2ème ligne sera mise en service en 2007. A la veille des J.O
d'hiver de 2006, Turin inaugurera en 2005 sa première ligne de VAL.
Le VAL équipe également les aéroports de Paris-Orly et de Chicago-O'Hare. Aéroports de
Paris vient de faire le choix du VAL pour assurer, dès 2005, les dessertes internes de
l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.
Dernier né de la famille VAL, le VAL 208 circule à Lille depuis 1999 et à Toulouse depuis
le début de cette année.
Contact Presse :
Hervé de Lacotte
Tél. : 01 49 65 75 20
[email protected]
Siemens Transportation Systems
50 rue Barbès
BP 531
92542 Montrouge cedex – France
Tél. : + 33 (0) 1 49 65 70 00
Fax : + 33 (0) 1 49 65 70 93
www.siemens-ts.fr
Siemens Transportation Systems
SAS au capital de 30 500 000 euros - RCS Nanterre B 384 557 468
Siret 384 557 468 00046 - NAF 742 C
Siège social : 48/56 rue Barbès – 92120 Montrouge - France
Communiqué de Presse
8 mars 2002
En savoir plus sur :
Siemens Transportation Systems
Filiale de Siemens France et fonctionnellement rattaché à la division Transportation Systems de
Siemens AG, la S.A.S. Siemens Transportation Systems (anciennement "Matra Transport
International") est le centre mondial de compétence de Siemens pour les automatismes de
transport urbain.
Leader mondial des métros automatiques sans conducteur, des automatismes d'aide à la conduite
et de l'automatisation des réseaux de métro traditionnels, Siemens Transportation Systems assure
également la commercialisation, en France, de l'ensemble des produits et services ferroviaires de
Siemens.
Parmi les solutions proposées par Siemens Transportation Systems :
• des métros automatiques sans conducteur : le VAL (à Lille, Taïpei, Toulouse, Rennes et
bientôt Turin), le VAL pour les aéroports (à Paris-Orly, Chicago-O'Hare et bientôt RoissyCharles de Gaulle), MAGGALY (à Lyon), "Météor" (la ligne 14 du métro parisien);
• des automatismes d'aide à la conduite (PA 135, SACEM, CBTC) qui équipent déjà plus de
vingt réseaux de transport urbain à travers le monde (Mexico, Prague, Paris, Lyon, Budapest,
Caracas, San Juan, Hong Kong, et bientôt New York);
• le Civis, développé conjointement avec Irisbus : ce nouveau mode de transport urbain, entre
bus et tramway, est équipé d'un système de guidage optique.
Grâce à Siemens Transportation Systems, plus de 1600 rames de métro à travers le monde
transportent chaque jour 13 millions de passagers dans les meilleurs conditions de confort et de
sécurité. Pour en savoir plus : www.siemens-ts.fr
Siemens France
Siemens, l’un des leaders européens de haute technologie, est présent en France dans les métiers
des télécommunications, de l’industrie, de l’énergie et de l’ingénierie médicale. Siemens est
également présent dans les secteurs de l’électronique automobile, des transports urbains et
ferroviaires, de l’informatique, de l’électroménager, de l’éclairage, des services financiers pour
entreprises, de la sécurité et de la gestion technique de bâtiment. En 2001, le groupe Siemens
France, qui emploie 11 800 personnes, a réalisé un chiffre d’affaires de 3,7 milliards d’euros. Pour
en savoir plus : www. siemens.fr
La division Transportation Systems de Siemens AG
Avec 14 800 collaborateurs à travers le monde, la division "Transportation Systems" de Siemens
est un des leaders mondiaux de l'industrie ferroviaire. Avec ses quatre pôles d'activité "Automation
& Power", "Rolling Stock", "Turnkey Systems" et "Integrated Services", elle assure aussi bien les
fonctions de fournisseur que d'ensemblier. Siemens propose ainsi une gamme complète de
produits pour la signalisation et l'électrification, ainsi que des matériels roulants pour les grandes
lignes, les lignes régionales et les transports urbains. Sa grande expérience dans la réalisation de
projets clef en main et de services de maintenance complète sa gamme de compétences.
Les commandes enregistrées par la division "Transportation Systems" de Siemens au cours de
l'exercice 2001 (clos le 30 septembre) atteignent les 4 milliards d’euros. L'EBITA (Earnings Before
Interest and Taxes) s'élève à 186 millions d’euros.
Pour en savoir plus : www.siemens.com/ts
Siemens Transportation Systems
50 rue Barbès
BP 531
92542 Montrouge cedex – France
Tél. : + 33 (0) 1 49 65 70 00
Fax : + 33 (0) 1 49 65 70 93
www.siemens-ts.fr
Siemens Transportation Systems
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Siège social : 48/56 rue Barbès – 92120 Montrouge - France