la nouvelle marque de l`autopartage en france - Rhône

, LA NOUVELLE MARQUE DE
L’AUTOPARTAGE EN FRANCE
Dossier de presse - septembre 2013
Siège : 5 rue Saint-Michel, F-67000 Strasbourg | [email protected] | 03 88 23 45 33
www.citiz.coop
CITIZ, LES VOITURES QUI CHANGENT LA VILLE
Le réseau France Autopartage, premier réseau national de voitures partagées, adopte une nouvelle
marque nationale : CITIZ.
Avec ses 15.000 utilisateurs dans plus de 50 villes, France Autopartage crée CITIZ pour plus de
visibilité nationale et pour renforcer sa stratégie de développement.
A l’occasion de la semaine de la mobilité, 4 opérateurs membres du réseau et présents dans les
régions de l’Alsace, PACA, Midi Pyrénées et Ile-de-France, lanceront en avant-première la nouvelle
marque (cf.P4).
Une marque nationale, des entreprises locales
CITIZ est synonyme d’une mobilité durable, qui conjugue vie urbaine et citoyenneté. La marque CITIZ
est en effet détenue par un réseau coopératif dont les membres sont des entreprises d’autopartage,
elles-mêmes majoritairement détenues par les utilisateurs.
CITIZ, c’est aussi un mode de vie : chaque utilisateur de l’autopartage fait le choix d’une
consommation modérée et adaptée au mode de vie urbain. L’autopartage s’inscrit pleinement dans
un contexte d’offre de transports communs : bus, tramway, métro, taxi, vélo et autopartage se
complètent pour répondre aux besoins de déplacement.
Les entreprises CITIZ sont des opérateurs locaux d’autopartage. Elles travaillent en relations étroites
avec les partenaires publics, de transports urbains et les associations de l’économie sociale et
solidaire.
CITIZ permet une mutualisation des moyens et supports de développement des entreprises locales et
une meilleure diffusion du concept d’autopartage.
CITIZ, l’autopartage partout en France
L’ambition du réseau France Autopartage est de permettre à tous d’avoir accès à un service d’intérêt
collectif. Déjà plus de 50 villes et agglomérations proposent l’autopartage comme alternative de
mobilité. Avec une marque unique, France autopartage souhaite donner une meilleure visibilité à
l’autopartage et faciliter l’accès des abonnés dans toutes les villes.
CITIZ, l’autopartage se développe
Dans les 10 prochaines années, France Autopartage, avec la marque CITIZ, espère décupler son offre
en développant son parc automobile, les stations d’autopartage et le nombre d’utilisateurs.
A l’instar des entreprises suisse (MOBILITY) et allemande (CAMBIO), CITIZ s’adresse à un public
citadin dont le mode de vie implique l’usage de plusieurs moyens de transport, soucieux d’économie
et sensible aux préoccupations environnementales.
CITIZ s’appuie sur le savoir-faire de l’ensemble du réseau pour envisager un développement adapté
aux besoins des utilisateurs. L’emplacement des stations, l’offre de véhicules (essence, hybride et
électrique), les modalités tarifaires et l’utilisation pratique sont pensés de façon à assurer une
complémentarité et à satisfaire des besoins quotidiens ou ponctuels.
LES 4 PREMIERES REGIONS A ADOPTER CITIZ
En Alsace, notamment à Strasbourg, Auto’trement devient CITIZ.
Mardi 17 septembre à 11h, la présentation de la nouvelle identité visuelle CITIZ avec l’habillage des
voitures aura lieu lors d’une conférence de presse au siège d'Auto'trement & France-Autopartage.
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, CITIZ est partenaire de l'opération "5 jours sans ma
voiture" organisée du 16 au 20/9, par l'Association pour le Développement de l'Alsace du Nord
(Haguenau).
Contact CITIZ à Strasbourg : M. Jean-Baptiste SCHMIDER, Directeur du réseau France-Autopartage
[email protected] / 03 88 23 73 47
En Provence-Alpes-Côte-d’Azur, notamment à Marseille et à Avignon,
Autopartage Provence devient CITIZ.
Contact CITIZ à Marseille : Yvon Roche, Directeur des Systèmes d'Information de France-Autopartage
[email protected] / 04 91 00 32 98
Contact CITIZ à Avignon : Marie Poirée, Responsable d'agence
[email protected] / 04 90 22 17 11
En Midi-Pyrénées, notamment à Toulouse, MOBILIB devient CITIZ.
Mercredi 18 septembre à 9h à la Serre, 27 bis allée Maurice Sarrault à Toulouse (métro Arènes ou
Patte d'Oie) la nouvelle marque CITIZ sera présentée aux partenaires et à la presse lors d’une
conférence de presse / petit-déjeuner.
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, les événements suivants sont programmés :


lundi 16/9 à 11h, inauguration du projet de Toulouse Métropole intitulé "Electromobilité
2013" avec notamment la mise en service de 4 véhicules électriques en autopartage
exploités par Mobilib (lieu à définir)
samedi 21/9 de 10h à 18h : stand square Charles de Gaulle (métro Capitole) dans le cadre de
la journée d'information sur la mobilité et la prévention routière organisée par Toulouse
Métropole (information du grand public)
CONTACT CITIZ à Toulouse : Céline Soulié, directrice
[email protected] / 05 31 61 63 09
En Ile-de-France, notamment à Cergy-Pontoise, Auto2 devient CITIZ.
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, de nouvelles stations CITIZ seront inaugurées :
 le 16 septembre à 17h30 à Conflans Sainte Honorine pour les Yvelines
 le 17 septembre à 11h30 à Saint Gratien pour le Val d'Oise
Contact CITIZ à Cergy : Julien Besnard, Directeur Citiz IDF Ouest
[email protected] / 01 34 43 86 33
CITIZ SUR LE WEB
CITIZ arrive avec un nouveau site Internet et une application pour smartphone.
Ces deux outils permettront aux utilisateurs de s’abonner et de réserver au niveau national mais
aussi de partager leurs expériences d’autopartage dans un esprit de « communauté » et de
s’informer sur les enjeux écologiques et économiques de la mobilité.
Le site Internet www.citiz.coop sera mis en ligne à la fin du mois de septembre et l’application
« Citiz » sera disponible sur smartphones au début du mois de novembre.
AVOIR UNE VOITURE
SANS AVOIR DE VOITURE
L’auto partagée remplace l’auto possédée
L’autopartage organise l’accès d’une voiture à des utilisateurs
successifs. Grâce à un abonnement mensuel, l’utilisateur accède aux
voitures en libre-service, sur réservation d’une heure ou plus.
Cela permet d’optimiser l’usage des véhicules, de se substituer ainsi à
ère
ème
la propriété de la 1 ou 2
voiture des ménages ou de servir de
voiture des services à des professionnels.
3 ATOUTS DE L’AUTOPARTAGE
La proximité
Un réseau maillé de stations
d’autopartage, emplacements fixes
pour emprunter un véhicule.
L’accessibilité
Un système d’ouverture avec un
badge personnel rend la voiture
disponible à toute heure.
La disponibilité
Un maillon de l’éco-mobilité
La souplesse d’utilisation et la tarification à l’heure et au kilomètre
font de l’autopartage une solution particulièrement pertinente pour
les déplacements de moins de 24h et de moins de 150 kilomètres.
En zone urbaine l’autopartage est un service de proximité qui se
substitue à la première ou à la seconde voiture des ménages pour
des trajets occasionnels.
Dans les gares l’autopartage constitue un complément idéal au
train pour les derniers kilomètres qui ne peuvent être parcourus
autrement
Considérer la voiture comme un service
Posséder une voiture implique des contraintes, des coûts fixes et un
réflexe d’usage que l’autopartage propose de remplacer par une
logique de service :
« On s’occupe de tout »
L’achat, l’assurance, l’entretien, etc. sont pris en charge par
l’opérateur d’autopartage.
« Calculé au plus juste »
La facturation se fait en fonction des heures réservées et des
kilomètres parcourus (par exemple 2€/h et 0,35/km).
« Economique et éco-responsable »
En permettant de réduire son usage de la voiture au profit d’autres
modes de déplacement.
La plateforme internet et la centrale
d’appel permettent une réservation
24/7.
Concurrent de la
location classique ?
L’autopartage est adapté pour les
trajets de courte durée, à l’échelle
régionale : proximité, souplesse
d’utilisation et tarification à l’heure et
au kilomètre. La location classique est
plus adaptée pour des trajets plus
longs en distance ou en temps (weekends, vacances), ou pour emprunter
des véhicules particuliers : routières,
camionnettes,
cabriolets…
Autopartage et location classique sont
ainsi davantage complémentaires que
concurrents.
L’AUTOPARTAGE
EST D’INTERET COLLECTIF
Réduire la place de la voiture en ville
Une voiture partagée remplace 9 voitures particulières qui
encombreraient l’espace public. Une opportunité pour les
collectivités qui souhaitent améliorer la gestion du
stationnement, lutter contres les « voitures ventouses »
(inutilisées mais occupant l’espace public) et laisser
davantage de place à d’autres usages : pistes cyclables,
espaces verts, terrasses…
Inciter à l’éco-mobilité
D’après une récente étude d’impact menée par l’Etat suisse,
l’autopartage conduit les utilisateurs à une baisse moyenne
de leurs émissions de gaz à effet de serre de 290 Kg de CO2
par an. Ces résultats sont également observés en France ou
en Allemagne. Le graphique ci-contre montre comment le
changement de comportement permet ces effets, plutôt que
le recours à des technologies « propres ».
Graphique.
Changement de comportement des
personnes adoptant l’autopartage : baisse
globale de la mobilité chez les anciens
propriétaires de voitures et stabilité pour
les anciens sans voitures.
Et l’autopartage électrique ?
Lutter contre la fracture de la mobilité
L’autopartage est un service pour tous, qui permet d’accéder
à une voiture à frais réduits pour un usage occasionnel. C’est
ainsi qu’il permet à ses abonnés de profiter de la voiture
pour maintenir leur vie sociale, se positionner pour un
emploi et plus simplement pour garder leur autonomie.
Renforcer les transports collectifs
La possibilité de recourir à l’autopartage conforte le choix
des utilisateurs des transports collectifs. En effet, il leur offre
une solution lorsque ces derniers ne suffisent plus :
destination non desservie, horaires atypiques, objets à
transporter… Et ce même pour des trajets de longue
distance, grâce à l’intermodalité train+autopartage.
Depuis plusieurs années les opérateurs
d’autopartage
expérimentent
des
carburants alternatifs comme le GNV
(Gaz Naturel pour Véhicules) à Poitiers,
depuis 2008 ou les VHR (Véhicules
Hybrides Rechargeables) à Strasbourg,
depuis 2010. Les véhicules électriques
de nouvelle génération ont également
fait leur apparition dans les flottes de
plusieurs opérateurs du réseau FAP.
Mais le coût de ces véhicules, la gestion
du temps de recharge et leur autonomie
limitée complexifient leur usage en
libre-service. Les coûts de mise en
œuvre et la gestion spécifique de
l’autopartage électrique le rendent ainsi
largement
dépendant
d’aides
extérieures.
LES SERVICES D’AUTOPARTAGE
DU RESEAU CITIZ
Angers
Autocité+ (par SARA), depuis 2011
www.angers.fr/autociteplus
Metz, Nancy
SCIC Autopi, depuis 2012
www.autopi.fr
Bordeaux
SCIC AutoCool, depuis 2001
www.autocool.fr
Poitou-Charentes
Régionlib (par la SPL PCAP), depuis 2013
www.regionlib.fr
Besançon
SCIC Autocité, depuis 2010
www.autocite.besancon.fr
Poitiers
Otolis (par Vitalis), depuis 2008
www.otolis.com
Cergy-Pontoise
SCIC Auto2, depuis 2011
www.auto2.fr
Strasbourg & Alsace
SCIC Auto’trement, depuis 2000
www.autotrement.com
Grenoble, Chambéry, Annecy, Saint-Etienne
SCIC Citélib, depuis 2005
www.citelib.com
Toulouse
SCIC Mobilib, depuis 2009
www.mobilib.fr
Lille
SCIC Lilas Autopartage, depuis 2007
www.lilas-autopartage.com
Tours
SCIC Autociti, depuis 2012
www.autociti.coop
Lyon
Autolib’ (par LPA), depuis 2003
www.autolib.fr
Marseille, Avignon
Coopérative de consommation Autopartage
Provence, depuis 2002
www.autopartage-provence.com
Montpellier, Nîmes, Narbonne
SAS Modulauto, depuis 2006
www.modulauto.net
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