Nouvelle Saab 9-5 berline : le début d`une

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Nouvelle Saab 9-5 berline : le début d`une
Nouvelle Saab 9-5 berline :
le début d’une nouvelle ère pour Saab
• Première belge au Salon de Bruxelles
• Design scandinave progressif inspiré par l’Aero X et le passé de Saab
• Destinée à être conduite, offrant un remarquable comportement sur ce segment
• A la pointe de la performance responsable sur les plans sécurité et environnement
• La Saab la plus sophistiquée, offrant de multiples équipements « high tech »
La toute nouvelle 9-5 berline annoncée
aujourd’hui marque le début d’une nouvelle
ère pour la marque Saab. Avec ses lignes
pures, sa sophistication et son caractère typiquement Saab, elle associe une ligne personnelle et des technologies de pointe. Le
nouveau navire amiral de Saab va offrir une alternative moderne sur le segment des berlines
haut de gamme lors de sa commercialisation,
qui interviendra au cours de l’année 2010.
Sobre et sculpturale, la silhouette de la Saab
9-5 exploite la pureté du design scandinave et
le spectaculaire vitrage enveloppant fait référence au passé aéronautique de Saab. Avec
un avant dont le style évoque le célèbre prototype Aero X, une stature basse et musclée, la
nouvelle Saab 9-5 marque le lancement d’un
nouveau style plus affirmé et expressif.
Sur le plan des équipements, elle propose
un vaste choix de systèmes de pointe : affi-
chage tête haute comme dans les avions de
chasse (Pilot HUD), éclairage adaptatif (Bi-Xenon Smart Beam), châssis adaptatif Saab DriveSense avec amortissement piloté en temps
réel, accès et démarrage du véhicule sans clef,
climatisation tri-zone, aide dynamique au stationnement et Saab XWD avec eLSD arrière,
l’exceptionnelle transmission intégrale.
La gamme de motorisations tout-turbo
commence maintenant avec un simple 1,6
litre, illustrant la stratégie de rightsizing Saab
qui consiste à obtenir une performance responsable en développant des moteurs turbo
quatre cylindres très efficaces et relativement
petits.
La gamme propose trois types de carburant :
essence, gazole et bioéthanol E85. En diesel,
la nouvelle Saab 9-5 affiche des émissions de
CO2 descendant jusqu’à 139 g/km.
« Cette voiture marque le début d’une
nouvelle ère pour notre marque, » explique
Jan Åke Jonsson, Directeur général de Saab
Automobile. « Nous avons créé un produit
très moderne ayant de la personnalité en
tirant parti de nos forces dans des domaines essentiels, nous appuyant sur la modernité du design scandinave, la sportivité et la
performance responsable. La nouvelle Saab
9-5 tient ses promesses dans tous ces domaines, comme le feront tous les futurs produits
Saab. »
Design scandinave
Une ligne progressiste qui sait pour autant
rester fidèle à ses racines : ainsi peut se
résumer l’approche esthétique de la nouvelle
Saab 9-5 berline. « Nous donnons une nouvelle interprétation, très moderne, de certaines des figures de style qui nous caractérisent,
» explique Simon Padian, chef du design Saab.
« Nous avons réutilisé des thèmes esthétiques
de nos derniers prototypes, comme l’Aero
X, inspirés du design scandinave et de notre
passé aéronautique. »
L’avant de la nouvelle Saab 9-5 est décliné
autour d’une calandre profonde encadrée par
des blocs optiques en crosse, style blocs de
glace. Toute la surface vitrée est regroupée visuellement dans un même mouvement englobant. Les montants de pare-brise et les piliers
sont dissimulés, ce qui confère à l’habitacle
l’allure typique du cockpit Saab. Vue légèrement en biais, la ligne de pare-brise et du toit
évoque celle de la classique 900.
Le caractère dynamique de la voiture est
souligné par une ligne de pavillon fuyante, qui
aboutit à des montants élancés encadrant une
lunette arrière en léger retrait. Une puissance
rentrée se dégage des ailes, dont le léger débordement vient couvrir les roues. Le panneau
arrière est lisse et homogène, et souligné par
une barre lumineuse « bloc de glace » sur
toute la largeur qui forme la signature lumineuse de la voiture.
Quel que soit l’angle sous lequel on la
regarde, la nouvelle Saab 9-5 s’impose par
une stature affirmée et puissante. Basse et
près du sol, la carrosserie est une « sculpture
organique » qui mêle des lignes tendues et
des courbes naturelles. Les figures stylistiques
typiques de la marque se retrouvent dans la
ceinture de caisse reprenant la fameuse crosse
de hockey, les montants de custode bien affirmés et le travail très fluide des flancs de la
carrosserie traitée comme un fuselage. L’imposant logo Saab ressortant au centre de la
calandre signe ce renouveau du design, désormais plus affirmé et plus personnel.
Les proportions générales de la nouvelle
Saab 9-5 étirent la silhouette de la classique
berline trois volumes, tout en évitant le cliché
de l’allure de coupé quatre portes.
Beherman European N.V.
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2880 Bornem
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